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澳大利亞游記隨拍片花一澳大利亞游記隨拍片花二澳大利亞游記隨拍片花三 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 達爾文（Darwin）和卡卡杜（Kakadu）達爾文城是澳大利亞北部地區的首府，也是比較著名的旅游城市，因英國生物學家達爾文于1839年曾到此考察，故該市以他的名字而命句名。這里原來是土著人的居住地，19世紀70年代發現金礦后而迅速發展起來，這里有卡卡杜國家公園和著名的鈾礦?？ǘ艊?公園（Kakadu National Park）是澳大利亞最大的國家公園，這里以郁郁蒼蒼的原始森林，各種珍奇的野生動物，以及保存有2萬年前的山崖洞穴的原始壁畫而聞名于世，是一處為現代人保存的一份豐厚的文化遺產和旅游勝地，被聯合國列為世界遺產。達爾文（Darwin）YHA DIY 超級快餐 達爾文（Darwin）YHA泳池。 達爾文（Darwin）YHA窗外的雞蛋花。 達爾文（Darwin）YHA緊鄰假日飯店，呵呵。 達爾文（Darwin）YHA的落日 達爾文（Darwin）城市掠影 1，達爾文軍港，一艘登陸艦正在駛回軍港 達爾文（Darwin）城市掠影 2，這里離赤道很近，氣候像廣州，悶熱。 達爾文（Darwin）城市掠影 3，花園的座椅上面應當是爬滿藤蔓以遮蔽陽光。 達爾文（Darwin）城市掠影 4，雨季會經常暴雨連天，甚至遭遇颶風襲擊。 達爾文（Darwin）城市掠影 5，地廣人稀，城市很少有高層建筑。 達爾文（Darwin）城市掠影 6旅游時達爾文主要產業之一。 達爾文（Darwin）城市掠影 7,新歡這家門牌柱。 達爾文（Darwin）城市掠影 8.見得最多的是皮卡。 達爾文（Darwin）城市掠影 9,鮮花滿地的海港 達爾文（Darwin）城市掠影 10，大片的草坪 達爾文（Darwin）城市掠影 11，看看著地面，就知道這里的溫度。 達爾文（Darwin）城市掠影1 2，花園環繞的宅子，羨慕這里的環境，但對于像我這樣的北方人來講，這里實在是太熱了。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 1，路上遇見一袋鼠，被撞翻的，不是我撞的。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 2，公園的道路指示牌，贊！ 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 3，看見巖石是這顏色，聯想這本身就是巨大鈾礦，趕緊離開。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 4，路上遇到的白蟻窩，有三米高大，看過介紹，其內部有完善的通風降溫系統，這一窩有200萬支白蟻。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 5,這是在卡卡杜游客中心看到的本，路上有活的。印象最深的的旁邊的蓋革計數器急促的蜂鳴聲表明這里鈾礦輻射很強。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 6,剛才還是藍天白云，轉眼就烏云密布。 ([]
最新章節：
第521章
曝馬蓉宣布出道
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2024-07-17 02:45:20）
更新時間：
2024-07-17 02:51:21
畢俊堯
路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之前傳 數十年之后，當我坐在院子里的搖椅上回憶平生，我不希望因為現在放棄了這次壯游而感到懊悔！更害怕為此生的碌碌無為、風平浪靜而感到羞愧！——寫在前面 自2010年6月22日從丹東啟程，至2010年10月30日從越南回國，總共耗時131天，其中騎行81天，碼表總里程9271KM，（注：由于第一個碼表有意調短了車輪直徑，所以，實際里程應為9860.9564KM——11000KM之間），穿越15個省（直轄市、自治區、特別行政區），共計89個地市級地方，另有越南境內7個?。?市），總耗費14236元人民幣，我單人單車，全程騎行，走完了除臺灣之外整個中國的海岸線！ 一直想整理一下那200多篇一路上寫的零零散散的日記、隨想，卻總是讓各種亂七八糟的事給耽誤了。更重要的，恐怕是根本沒心思去整理這段已經銘刻進我內心的經歷。但我現在還是下定決心要把這段經歷整理出來，不為別的，只是單純地為了給自己一個交代。 在路上的時候，經常有人跟我說：“你這一輩子都有得吹啦，……以后跟你兒子說：“你老子我當年從朝鮮一路干到越南……”……”。是的，我將來會跟我兒子講這個故事的，那必須的！讓他從呱呱墜地開始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以為傲的經歷、至少一個可以傳之子孫后世的故事，也只有當自己擁有過一段刻骨銘心的經歷才會對這個世界有一個重新的認知。 離整個旅程結束也有大半年了，有時候還會靜靜地回憶一番，還會想著去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都過去了，心里面的那種感覺是無法用語言可以表達的。中國的海岸線，在我心中是一個具體的東西，一路下來，在我看來已經是一條直線了，在這條線上，注了很多亂七八糟的東西。比如，上次去淮安出差，大巴車路過我騎行的國道，我就記得在哪里哪里撒過野尿、哪里哪里討過白開水喝、哪里哪里和哪個還記得長什么樣的人聊過天以及聊過什么內容、在哪里哪里搭過帳篷、在哪里哪里用一瓶礦泉水洗過澡…… 其實除了這些每日的瑣碎、每天差不多的路以及各種看到審美疲勞的風景之外，給我印象最深的還是一路上的人。有同學、有朋友、有網上認識的車友、還有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困難的時候、沒錢吃飯的時候、孤獨的時候，還好，有這么多讓我難以忘記的朋友給了我各種幫助，感謝你們！ 話說放縱易、收心難，現在真是感覺到了，回到現實的生活，真的不是很適應啊。去年這個時候，一心想著怎樣從安穩的工作和生活中解脫出來，現在恰恰相反，一心想著怎樣又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有誰人能知。 作為一個從小就在內陸省份長大的人，心底里始終有一種幾乎與生俱來的對大海的向往！二十三歲了，還沒見過大海，作為一只“驢”，是可忍，孰不可忍？ 作為一個喜歡騎自行車并且騎過幾次長途的人，骨子里從未泯滅對更長距離的挑戰的夢想！大學畢業后，時間變為奢侈品，只能對著電腦看看別人一頁頁精彩的游記，是可忍，孰不可忍？ 在湖南讀書，畢業后工作了一年，生活日漸平淡，平淡得想逃離；身材日漸臃腫，臃腫得快走不動路。是可忍，孰不可忍？ 離開家鄉五年了，想家了，既然遲早要走、遲早要回，那就早些離開吧。既然要離開，那就在回家之前，給自己放個長假，好好瘋狂一次吧！ 更重要的是，我想放飛心靈，去感悟這個巨大的世界、去思考這漫長的人生。 王侯將相寧有種乎！自己的價值要由自己體現，80后的我們應該堅持自己的理想，應該執著追求自己想要的生活、個性的解放。終究放不下背起的行囊，雖然前途依舊迷茫，但我仍要繼續，不求結果，只求無愧于心。 我想去看海，我要一次看個夠！我是80后，我騎完了中國海岸線！ 從2010年初開始，我就開始策劃這一次長征，計劃的時間從半個月到一個月、兩個月，最后到四個月；總里程從2000公里、5000公里，一直到12000公里；活動范圍從湖廣兩省到華南諸省再到整個中國沿海省份。最終，我確定了我此行的目和線路——全程騎行，走完整個中國除臺灣島之外的海岸線！然后回到湖南，騎回我的家鄉——重慶。 準備的過程很快很簡單，因為有過幾次長途騎行的經驗，所以，只花了3個小時，就規劃好了總路線、每日行程、需要裝備、物品、預算等。后來的事實證明，我的規劃是很精確、很簡潔、很實用的。只作了一次大的調整，本來打算從南往北走，但因為擔心到達北方后天氣寒冷，又沒多余的預算買厚衣服，而且我十分不喜歡在嚴寒中騎行。所以，最后把整個行程顛倒，由北往南！后面的事實證明我的選擇太正確了，在北方的時候，南方普遍暴雨、水災，到了南方，北方又暴雨、水災。 我在外總共131日，僅在海南島遇到百年不遇的暴風雨，其余時間，全是艷陽高照！我的雨衣都基本成了多余。這到底是運氣好到極點，還是上天對我格外關照呢？ 這樣的超長途騎行，最重要的已經不是體力了，而是意志和決心。我想了很多辦法來逼迫自己下定決心，堅持到底！例如，大張旗鼓地告訴所有的親友、同學、同事，我要騎車走海岸線了！這樣可以給自己精神壓力，如果走不完，如何有臉面對江東父老？其實最重要的目的是磨礪自己、挑戰自己，如果完不成，未來的我該如何面對自己？！還有，我扔掉剃須刀，蓄須以明志，發誓若不到終點，絕不剪掉一根胡須。反正，七七八八地，盡量多給自己找一些堅持的外部理由，哪怕最強大的力量只是來自內心，也不會嫌理由太多。 在此，我要強調，這不是旅游，不是享樂，而是磨礪、是旅行、是苦行！ 在準備好一切之后，揣著工作一年積攢的接近一萬塊錢，就上路了！遼寧丹東，出發最終實際路線圖廣西東興，海岸線的終點 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之告別湖南 離開生活了五年的湖南之前，正值雨季，這雨纏纏綿綿、拖拖拉拉地下了兩個多月，我也已經做好了辭職的一切準備。五一節之前就悄悄把戶口轉回重慶老家了，五一節回家，順便也辦好了護照和港澳通行證。這幾天，所有騎行不需要的東西，都郵寄回重慶老家了，房間里已是空空蕩蕩。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已經將大部分散碎行李收拾得差不多了，留下電腦，最后再在這里上一次網吧。 在這里呆了快一年，有不少帶不走的“剩余物資”。我列了清單、拍了照片，叫有需要的同事們來拿。結果，數小時之內，接連遭杰哥、了哥兩次掃蕩，房間里又空蕩了許多了，呵呵。 今天中午把一些東西放回辦公室，交了鑰匙，再給家里打了個電話。然后出來，去商店買了一包芙蓉王。應該是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照預算，每天只有五元煙資了。 回來辦離職手續這幾天，可沒少蹭飯啊，兄弟們挺給面子，天天請我大魚大肉海吃海喝，我在此謝過了。 本來還想拿著相機在耒陽到處走走，拍上幾張的。可最近還真有點搞不贏呢，下次吧，反正10月份還要回來一次的。 遙想一年前，我是多么壯志雄心??！卻在數月間，斗志灰飛煙滅。正值動搖之際，被派去湘潭出差半年。在這半年里，倒是想了不少東西，于是乎，決定了。出差一結束就迅即辭職，飄然而去。心理面呢，對組織還真有點內疚，畢竟組織花了不少財力物力在我身上啊。也感謝人資部領導和同事們對我的理解，讓我順利地辦好了手續，多謝了！ 前面幾個月，想了想后面幾個月的事。這接下來的幾個月，應該想想這一輩子的事了。 心里思緒萬千，無處下筆。就這樣吧，一會把電腦打包了。 明天中午再去耒電賓館吃頓盒飯吧，中午1點鐘就得撤了。 耒陽的兄弟姐妹們，你們多保重，待我凱旋歸來，金秋十月再相聚！ 記得最后那幾天，辦完了所有手續，連單位宿舍的床都搬去退還了，打地鋪睡了幾天，條件很簡陋，心中卻激情澎湃！小重山·別耒陽2010年06月09日又見瀟湘煙雨中，今衡陽雁去，也匆匆。揖別同事淚心中，此一去，浪跡江湖中。且忘卻功名，趁輕狂年少，搏一把。欲將萬里走天涯，迎風立，俯瞰腳下鯤鵬。 6月10日中午，再去耒電餐廳吃了頓平日里每天都吃的工作餐，還特意要了和去年差不多這個時候第一天來這里時一摸一樣的飯菜、一樣的啤酒，滿懷深情地吃了這最后一頓“工作餐”。 我應該是一個很懷舊的人吧，特別在某些離別時候，總是會觸景傷情。我會永遠記得耒陽電廠——我第一份工作的單位，特別是這里的同事們：謝部長、李工、陶姐、陳姐、華哥、肖師傅、陳導、杰哥、小武哥、了哥、劉總、松哥、東哥、昶哥、羅蛟、阿珂、周進、海燕、雙莉、周律師……你們給了我太多太多美好的回憶。舍不得離開啊，但為了我的理想、為了我的追求，我不得不這樣選擇。人生總會有很多悲歡離合，惟愿大家都會過得好。常聯系、再聚首！ 中午一點的大巴車離開耒陽，沒直接去長沙，先去到出差時呆了半年的湘潭，在那里租的房子，還有很多行李都在那里。提前買了6月16日的火車票去沈陽，從株洲火車站把單車整車托運到丹東。16號當天才去長沙，到母校去看了幾個朋友，也因為時間倉促，沒跟其他同學朋友道別了，悄悄起啟程出發了！ 真到了要上路的時候，又想到低調點，免得到時候萬一沒走完，多沒臉見人啊。 我的行李好多，50斤左右，一個人扛還真費勁，一個裝滿東西的馱包、一頂帳篷、一個睡袋、一個防潮墊……還有頭盔、水壺等亂七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋帶捆扎在一起，做了一個簡單的背帶。背著那50斤行李的時候，那細細的背帶基本上是勒進肉里去了的。本可帶一個裝車包或者背包裝行李，但為了減輕重量，都省略了?？?以說，我的裝備，是10000公里級的長途騎行最精簡的了。 已經好多次坐火車離開長沙了，唯獨這次感覺不同，以前離開還會回來，這次算是告別了。5年了，對這里太熟悉了，遠遠比我對重慶市區要熟悉得多。不過我知道我的未來不在這里，也知道遲早會離開。但真到了離別時，還真的是依依不舍所不可形容的。當火車離開這座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轟隆隆，轟隆隆，北上的火車開動了。 突然有些感慨，就這樣，離開了這個有著我五年記憶的地方，離開了很多舍不得離開的人。 我佇立在車窗前貪婪地往外看，似乎是想看這城市最后一眼，雖然明知道十月份還會回來短暫停留一段時間。 也許是因為我喜歡騎自行車的緣故吧，我比大多數客居長沙的人都熟悉這里。她的每一條街道、每一棟建筑、甚至是每一個加油站…… 今天，我沒有去找很多人，一個是因為時間倉促，還有就是我想抽出時間再最后見一次她。其實想法很純粹的，沒有半點非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我腦海里的模樣。所以，剛才一起吃飯的時候，雖然一桌人里就我倆沒相互說過話，卻也并不尷尬。 還有一些人，很不舍…… 還有一幫人，很不舍…… 還有幾個人，很不舍…… 還有一個人，很不舍…… 五年前，火車開入這座陌生的城市；五年后，火車離開這座熟悉的城市。 是夜，我最后一次刮去胡須，刮得干干凈凈。然后扔掉剃須刀，放下過去的一切，拋諸腦后，正式踏上漫漫征程！離開宿舍，家財散盡 離別母校托運單車 dddddddd 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之抵達丹東 坐了24個小時的火車，終于抵達沈陽，踏上這片從未涉足過的黑土地。東北，好遠??！2008年奧運會前夕，我曾騎行到過北京長城腳下，那時的遺憾是沒有走出中原，現在終于到了！ 跑到遼東遠去了2010年06月17日 家鄉有句俗語，形容某個地方很遠，或者形容某兩個事物差距很大時，就說：“差泥馬遼東遠”。估計是源自古代，那時的遼東，是偏遠之地。也許古代有個人去了趟遼東，感嘆于我華夏疆土之大、遼東之遠，回鄉后就以“遼東遠”為口頭禪，形容距離的遙遠，久之，成為眾重慶人共同的言子。 還有一個小時我就到沈陽了，過兩天就去丹東。第一次來到東北，從長沙坐了二十四個小時火車，好久沒坐這么久的火車了！遼東果然很遠！ 晚上十點多才到沈陽北站，感覺夏季的東北和湖南差不多，街上人很少?；疖囌?附近到處都是出租車司機、小旅館的人操著遼寧口音拉客的，聽著感覺是趙本山在忽悠。還有個感覺，當時體重160斤的我在這里，算是長得比較清秀、比較纖細的了！哈哈哈！ 出發之前幾個月，一直在網上召集同行的人，前前后后，大約有80多人說要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，卻還只是我自己孤身一人。其實這樣也好，這是我獨自享有的經歷，整個海岸線的壯美，都徹底地屬于我一個人！ 直到出發前，火車票都買好了的時候，終于有兩個車友要和我一起出發，也想跟著我走海岸線，一位是來自遼寧沈陽的安哥，另一位是來自廣東的阿遠（女生），雖然最終沒能同行，但還是十分感謝安哥在沈陽熱情地接待了我。 第二天睡了個懶覺，白天在沈陽市區到處逛逛。他倆要好幾天才能出發，還要從沈陽騎車去丹東，但我的車還在丹東火車站呢，于是約定我先去丹東等他們來會合。我只在沈陽逗留了一天，就迫不及待地獨自先去海岸線的起點——遼寧丹東了。 沈陽印象2010年06月18日 昨晚十點到達沈陽北站，安哥和阿遠早早地就來到沈陽北站接我，把我安排在一個叫溫馨如家的快捷酒店。 安哥是搞奇石收集的，也是有多年騎行經驗的車友了，而阿遠是先和她在網上認識的，從來沒騎過長途，想跟著安哥加入我的隊伍，特地到東北來出發的，她沒有任何裝備，甚至連車都沒有，隨身只攜帶了一手提袋化妝品……果然，女人啊，不適合戶外。 第二天早上，安哥陪阿遠去買車和裝備去了，我就睡了個小懶覺。 中午一起吃完飯，我一個人去逛了逛沈陽幾個景點。包括沈陽故宮、太清宮、張氏帥府、沈陽天主教堂等。除了教堂不要門票之外，其他都沒進去看，沈陽故宮太小，和湖南婁底曾國藩的曾氏侯府差不多大，太清宮是個不大不小的道觀，大帥府呢，好像沒必要進去，瞻仰一下張少帥的塑像就行了。唯一進去看的就是沈陽天主教堂了，因為是免費的。 一進教堂，就遇到里面正在做彌撒，我在后面觀禮。聽了一個多小時，我不信教，也沒聽出什么有意思的東西，但也不好意思走，硬著頭皮看完了彌撒整個過程。那位主教就在上面講些適合啟蒙教育的故事，一些關于人生的大道理什么的，真不理解為什么會有那么多人信教。不過呢，我也堅信，信教的人應該都會比較善良，當然，教會高層除外。宗教就是用來給平民一個精神依靠、給教會上層以利益的東西。 整個沈陽市給人的感覺不是很發達，有些破舊，人也很稀少。在最繁華的主干道上，居然還會不是地出現冷場的情況…… 在沈陽還是看到不少美女啊！不過，感覺上卻和南方女生完全不同。她們顯得更粗壯、鼻梁比較挺，所以，看上去更有氣質些。好像沈陽的女生都喜歡穿個居家拖著就上街的，感覺比較隨意，穿著也更隨意些，感覺……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壯形，我穿梭其間，顯得有些嬌小了。常常不用說話就被人看出是南方人了…… 剛去買了明天早上去丹東的火車票，明天下午就到丹東啦！ 在網上發帖約人還是有用的，一路上多蹭了不知多少頓飯，更重要的是得到了許多幫助。 老?！|寧丹東本地公路車友，70歲左右，一年四季，包括在東北的嚴冬時節，都堅持每天凌晨四點出發騎車50公里左右，身材較瘦卻滿身肌肉，是那個年齡段的人都會羨慕嫉妒恨的壯碩身體。 我買了6月19日中午發往丹東的綠皮車車票，下午晚飯時分，我到達丹東，就是他在這個對我來說非常重要的城市接待的我，十分感謝！ 火車在遼東穿行2010年06月19日 這趟車好慢啊，從沈陽到丹東需要五個小時。算了一下，每三小時大概才一百來公里，要是我玩命地騎車，估計也差不了太多…… 窗外的風景和南方甚至華北都不同，我就一直在觀察，到底哪里不一樣。 哦，看出來了，這里太陽更低、泥土的顏色更深、樹木都比較細，主要是針葉林，沒見到大江大河，只有淺淺的溪流，還有，沒見到任何梯田的痕跡…… 重慶是紫色土、湖南是紅壤，華北是黃土，而這邊是黑土，感覺一切都很陌生。今晚丹東騎友老牛接應我，感謝了！ 要是一個人來，可能還真會有一下子的不適應。 記得下車時已經是晚上8點左右，天都快黑了，火車站的行包房已經下班，只好明天再來取比我提前4、5天到達的愛車了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已經早早地就在出站口等候了。這位單車老前輩雖然已經退休多年，卻依然衣著整潔，短袖襯衣，規規矩矩地扎在西褲里，要不是之前看過他的照片，還真認不出來眼前這位老前輩。 一見如故地簡短交流之后，他幫我一起提著行李，去離火車站不遠的地方找旅館。放下行李，就出去覓食以填飽我早已饑腸轆轆的肚子啦。 在沈陽就看到好多朝鮮菜館，聽說朝鮮冷面很不錯，不過我一直忍著，非到丹東去吃地道的朝鮮冷面不可。今晚，我的愿望就滿足了。老牛帶我去一個大排檔吃東北+朝鮮族式的宵夜。整了一大碗朝鮮冷面、一瓶鴨綠江啤酒，很給力！還吃了一種從來沒吃過的“菜”——柞蠶蛹，真是重口味！我本來就有些挑食，但在老牛的強烈推薦下，還是鼓起勇氣嘗了。嘿，味道還真不錯，于是一口氣吃了整整一份。酒足飯飽，告別老牛，我就早早地回旅館整理行李、休息了。 在策劃這次旅行的時候，每天都處于亢奮狀態，可真到了這里，心里反而還淡定了。也許是把整個行程考慮得太充分，只需要按部就班就可以了吧。 好好睡一覺，明天去火車站取車去！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之獨自上路2010年06月20日 東北的夏夜，好涼爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的頻度將所有物品分層次放進馱包，然后用針線把自制的旗幟縫在馱包的兩個側面，OK，萬事俱備了。 溜達鴨綠江2010年06月20日 今天7點多就起來了，似乎很久沒起這么早了。主要是為了早點去火車站取我的愛車，還得調試，然后退房去找地方搭帳篷住幾天，節約經費。 火車站很近，走著就過去了，來到行包房，交了9塊錢保管費，辦完手續，終于看到了我的“寶馬”?？?是，她卻傷得不輕……擦破幾塊皮、前剎線、后變線都掉了、鏈條也滑了……火車托運的暴力程度可見一斑！ 萬幸的是，單車沒出什么大問，稍微調試下就可以了。聯系了老牛，他給我介紹了附近的一家美利達專賣店，廢去16元修車。有時候我真佩服自己的方向感，老牛一陣東南西北地給我描述那個專賣店，我居然順利地找到了。以前好羨慕北方人腦子里的指南針，現在經過多年的磨練，我也有了。 車一修好，我徑直騎回旅館，迫不及待地把裝備裝上，退房，在樓下吃了碗拉面當午飯，直奔鴨綠江而去。大概只有一公里吧，就看到了這條著名的界河。 鴨綠江的水，上午很臟，腥味很重，下午由于漲潮，就相當清澈了，聽說可以直接飲用。第一次見會漲潮的河，第一次見可以直接飲用的喝水！ 我在江邊各個地方都要往對岸的神秘國度長時間地眺望。朝鮮是我比較想去的國家之一，本來想順便跟團去朝鮮旅游幾天的，但團費要3000多，我不想在漫長的海岸線上餓得比朝鮮人民還慘，就放棄了跟團旅游的計劃。 那邊雖然修了一排破舊洋房，也還是擋不住那些洋房后面破爛的村莊。對岸的河邊有洗衣服的、有在岸邊走來走去仿佛是在揀金子的、有游泳的，還有打魚的……一切都顯得很寧靜。雖然僅一江之隔，兩岸卻窘然不同。聽當地人說，中朝兩國有協議，中國人可以游泳過去在岸上短暫停留，而朝鮮人卻永遠別想游過這邊來。若有朝鮮人企圖偷渡游泳過來，那么他的身后必然會飛來一梭子子彈。 丹東是個邊境小城，一下午，就把丹東轉了好幾遍，轉得極端無聊了。 本想在中朝友誼橋附近搭帳篷住的，但后來老牛邀請我去他家住，盛情難卻啊。到了老牛家，他親自給我做了一碗超級好吃的雜醬面，是我吃過最贊的雜醬面了！不曾想過東北的男人也會做吃的,多謝了! 我的碼表壞了，30塊錢的順東牌，便宜貨。老牛二話沒說就把他一塊閑置的新碼表送給我，居然和我那塊一摸一樣。 晚上我們兩個年齡相差近半個世紀的忘年車友一直聊到深夜，有共同愛好的人在一起，總有說不完的話。明天，老牛要帶我跟他們丹東中老年公路車隊去萬里長城的東端起點——虎山長城。時間是早上五點半！也就是說四點得起床！好久好久沒這么早起來過，我得趕緊睡了。 晚上睡的老牛家沙發，我成了沙發客。 虎山長城、鴨綠江斷橋2010年06月21日 東北的天亮得太早了，今天四點醒來，天已經大亮了。 因為要騎車，所以沒吃早飯，空腹騎行。5點不到就和老牛一起出門前往鴨綠江邊三緯路上得一個廣場與大部隊會合。 一共來了十多個人，騎往二十多公里外的虎山長城。他們清一色公路車，而我呢，是18速的負重50斤的菜鳥級山地車，最后被拉開了十來分鐘的距離。不過這速度，騎長途還可以了。 到了虎山長城下——這里也是濱海公路的起點——大家在那里休息了一會。他們用東北話聊天，聽著也挺有味道的，跟小品一樣一樣的。他們一會兒都要騎回去，很多人8、9點鐘還要上班，東北人真猛！ 身后就是虎山長城，他們給我指了條逃票路線，從正對大門的右手邊的小路進去，可以繞到景區后門，不用買票。門票好像是60大洋，又節省了一筆。 分別之后，我一個人去逛虎山長城，那是長城的東起點，東西走向，朝鮮半島也受其保護，充分說明棒國曾是我國直屬領土。不過，也可能被棒子說成我們曾是他們的屬地吧。還好老牛給我指了小路，讓我免費去玩了一把。 長城腳下，是一個異常陡峭的棧道，與其說是走棧道，不如說我是在攀巖。在棧道下面就是中朝邊界的鐵絲網，爬上山頂，我坐在山上往對岸望了好久，一群朝鮮婦女在地里辛勤耕作，她們說話的聲音聲聲入耳，若不是鐵絲網的存在，完全感覺不到這咫尺距離，卻是遠在天涯。 繼續往前走，有一個地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨過國界的意思。在“一步跨”，我灑了點水到朝鮮境內，沒被抓，然后，晚上，朝鮮就07輸了。好想悄悄翻過鐵絲網到對面的神秘國度去看看，不過新聞說前幾天朝鮮人民軍才打死兩個走私的中國人，還是得小心點。一會兒看能不能想辦法偷渡去朝鮮逛逛吧……然后我真的進去了，沒帶相機、沒帶手機、沒帶錢包、沒帶行李、沒騎車，溜進去的。在某個村子附近逛了一大圈就“回國”了，沒敢和任何人說話……看到不少不可思議的場景……細節就不透露了，涉及偷越國、邊境罪的問了。 回到市區，吃過午飯，拿著日記本先去找丹東旅游局蓋章作紀念。因為以前聽一位車友說，只要拿到旅游局介紹信，當地旅游景點就可以免費游了。好不容易才找到旅游局，興沖沖跑到樓上，各位官員正在休息，一看那架勢，已經沒奢求能開什么介紹信了，蓋個章就行。我被從一個辦公室指到另一個辦公室，最后終于蓋到了“丹東市旅游局辦公室”的公章。將就吧，留個紀念，我也沒打算去哪個景點玩啊。 騎車去抗美援朝紀念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈為國捐軀，棒子忘了他們，但我們可萬萬不能忘記。無論后人對那場戰爭如何評論，這個碑所紀念的，都是我們民族的英雄。以往每次到一個革命烈士紀念地，看到門可羅雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，紀念館關門了，無奈，只好在門外流連一番。 然后去參觀了中朝斷橋，早上認識了一位丹東安監局的騎友，他認識斷橋管理處的人，讓我免費參觀了一把，哈哈，感謝。還好昨天沒舍得花錢買票進去看啊。 這個斷橋可是歷經滄桑，大約100年前第一次建成，前前后后被炸毀了幾次。最后一次是金日成炸的，現在只保留了屬于中國境內的半截，所以稱之為斷橋。這個斷橋可沒有杭州西湖斷橋那樣的浪漫，在這座滿是彈痕的殘橋上，只能想到那個烽煙滾滾的歲月。 從斷橋出來，又在丹東胡亂逛了一天，實在膩乏了！于是我跟安哥說我明天就出發，按計劃慢慢走，在路上或者換個城市等他們，不然，我還沒出發就已經疲了。 所以，我明天就要正式出發了！ 晚上去鴨綠江邊一個叫“阿里郎”的朝鮮飯店吃了個據說很地道的朝鮮石鍋飯和泡菜湯，還行，但我覺得還是漢菜好吃！吃了30元左右，出發之前還是奢侈一下吧！ 吃完晚飯，我就到丹東城北的一個江邊公園的草坪上扎帳篷過夜，剛扎好，管理員來了，死活不讓扎帳篷，好說歹說都不通情理，只好又收拾行李離開。最后住在一個破招待所，七十塊??！真杯具！不過也行，今晚好好睡一覺。 明天就出發了，可是咋就沒有一點興奮的感覺呢？慢慢找感覺吧！也許是我等得這一天等得太久，把自己等疲了！ 在鴨綠江斷橋還認識了一位山西的導游，約莫30歲年紀。小聊了一會兒，彼此留了QQ。沒想到，他一直關注我的行程到最后，一直到現在！真心感謝你——只在我的起點見過一面的朋友。 晚上，我算了一下身上所有的錢，一共只有7000多了，按我自虐式的預算，國內部分是足夠的，還會有一兩千元結余，但如果發生意外呢？到時候再說吧。還好辭職的時候，我們人資部的謝部長說會給我多算兩個月工資，叫我一路上把工資卡帶著，這算是應急資金了，在此也感謝謝部長的支持！ 在策劃的時候，很多人建議我去拉贊助，我自己也想過，但我最終還是放棄了。我不想帶著任何負擔上路，這是只屬于我自己的一次壯游！動力只來自我自己的內心，如果有哪怕是那么一絲絲雜念，就很容易會放棄了。 其實，一路上——這131天——任何時候都是可以放棄的，但我還是徹徹底底地堅持下來了，連一次、一公尺推車的時候都沒有！很多朋友都知道我明天要出發了，這天夜里，收到不少祝福的短信，感覺挺溫暖的。在這遙遠的邊疆，在這中國海岸線的最東端，有一個人，被你們的支持所感動！謝謝！ 早點睡覺了，明日啟程，沿著海岸線，一路向南，出發！ 西元2010年6月22日，正式啟程！2010年06月21日 我等這一天得太久了，前幾個月，我腦子已經存儲了太多關于這一天的設想。 這一趟，12000公里，本來也沒奢望能找到能一路同行到底的同伴。約到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，還有路上可能碰到的。在我出發前幾天，才約到安哥和阿遠一起出發。但他們還在到丹東的路上，還有好幾天才到，我一個人實在熬不住啦。于是決定明天出發，路上等，或者換一個城市再等。反正我計劃行程的單日里程不長，而且離原定的28號出發時間還早。 明日就啟程了，還是沒興奮起來，看來我果然如很多同事所說，“老練”了！到路上找感覺吧，至少呆在丹東肯定是找不到感覺的。 路上可能遇到的情況，能想到的都被我想光了，也許這也是無法興奮起來的原因之一。比如，我想好了如何應對艷遇…… 這兩天在丹東騎得太休閑了，上路了可得加快轉變、適應了。 哎呀，好像寫跑偏了！ 出發啦！路上的兄弟們，咱都得加油！雄起！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記 第1騎行日，丹東市——東港市——孤山鎮 2010年6月22日，陣雨轉晴總里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 騎行時間：6h28m12s 起止時間：1000~1930 第1騎行日路線圖 騎行第一日，目的地是遼東古鎮——孤山鎮。如同這個地名一樣我是孤身上路，當時還在內心自侃這個地名仿佛就是為我而起，這個古鎮，仿佛已為我等待了千年…… 早上六點醒來，發現在下大雨，總不能第一天就淋雨吧，糾結了一會兒，繼續睡，以為今天不能出發了。九點再醒來，推開窗戶，外面烏云盡散，天已大晴，于是趕緊收拾好行李，退了房間，隨便吃了點東西就出發了。 一個人的出發式是很低調的，我獨自騎行到鴨綠江斷橋南邊，調好碼表，清零數據，用手機GPS測量了出發點的坐（40°06ʹ5.4698;N，124°23ʹ11.61ʺE），海拔5.60米，2011/06/22，100413。 然后隨便找了個路人甲幫我拍了兩張照片以作紀念，遺憾的是這個人攝影技術太業余，這么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟隨手抓拍似的。 今天是我海岸線騎行第一天，我臨時修改了路線。因為我發現可以一直沿著地圖上還沒有注因而沒有規劃在行程中的濱海大道傍江沿海而行，所以比原計劃多走了接近10公里。 在到達海邊之前，一路都是起伏路，緩上坡和下坡。其實這種路況非常好，我的平均速度達到了30km/h左右。如果光是平路會很疲憊，全是陡坡又很費力。不過好景不長，走了兩個小時，接近鴨綠江入?？诹?，一到海邊，就狂風大作，我不得不換中速檔位，頂風逆行，平均速度只能維持在18km/h左右了。 更讓我沒想到的是后面那10000公里路，基本全是逆風，順風的路程加起來估計都沒超過100公里。果然是有得必有失，從北往南騎，確實是避開了終點的嚴寒，也好運地避開了幾乎所有的陰雨天氣，但卻一直追著吹南風的夏天跑，因為我是一路向南。 行至東港市，正好是午飯時間，早上吃的那一點點早就消化完了。午飯是五元的路邊套餐，半飽，為下午的饑餓難耐埋下伏筆…… 午飯過后，路過一個郵局，進去蓋了第一個郵戳，去旅游局蓋章太麻煩了，得花時間找，還得面對那幫官僚，以后就全部蓋得郵戳吧。 我是騎海岸線來的，當然迫不及待地想看海，蓋完郵戳，就滿世界地找大海去了。 其實中國海岸線的最東端起點是在丹東市東港市轄區內，google地圖規劃的路線有些出入，出了東港市區，饒了好遠才上濱海大道，又走了好久才走到海邊。從一條爛石子路一路往海邊顛簸行進了大概五百米，到達一海堤下。本以為爬上去就看到海了，但當我奮力爬上去，激動的心情一下就冷了……大海遠在在天邊，滿目盡是潮水退去之后留下的灘涂淤泥，失望而去，繼續前行。 后面我再頂風騎行了20多公里，才算見到大海了，雖然也隔著200米的灘涂。（39°49ʹ42.7398;N，123°4797;33.92ʺ;E）——這是我平生第一次看到大海時的坐，興奮得又蹦又跳，大喊大叫了一番，給家里打了個電話，報平安并宣告我已經到達海邊。我在這里撿到了第一個貝殼，從這里開始，我每到一個海灘，只要有貝殼，就撿一個以作紀念。 其實，沿著海岸線騎行，并不是隨時都能看到大海的，這一點，環過海南島的人應該知道。我只能選擇盡量靠海的路騎行，我基本可以肯定，在GPS的輔助下，至少全程的90%以上應該都是離海最近的路。所以我的海岸線是9860公里，而以前了解到騎過海岸線的前輩，從頭到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在這一點上，我還是很自豪的！ 下午一直在海邊騎行，側風和逆風都相當大，艱難行進，可惜了那么好的路況。其中只感受了大概二百米順風，反差太大了。整個下午都在海邊，沒有一家商店，沿路的海水養殖廠似乎也都是無人看守的，連要飯討水的地方都沒有，餓得我快沒力氣蹬踏了。一直到6點，才到一個新建港口旁邊的小超市買了一大包高價薩琪瑪和著兩瓶礦泉水充饑，方有力氣到達今日的終點——孤山鎮。 這也是我真個131天的時間里，唯一一次買礦泉水，其余地方，基本上都是去討水和，也有和山泉水的時候。要買也是買可樂解熱，絕對在水上面花錢。 孤山是遼東古鎮，面積不大，轉了好久沒找到可以露營的地方。果斷花了二十元住旅店，進去才發現，這旅店條件之差，是我幾年長途騎行生涯中所罕見的。臟到必須得用自己的拖鞋、睡袋，整個旅店還不能洗澡……可以說基本上是花了二十塊錢在旅館里面搭帳篷了，不過，這樣也別有一番情趣。 這次海岸線騎行主要還是想多在外面露營，一來節約經費，二來可以和大自然融為一體，享受那至美的、有著無窮魅力的祖國大好山河。 在僅有的一個公用廁所里用比尿還小的冷水將就洗了個澡，水冷得讓人全身收縮不說，蚊子還多，洗個澡還得活蹦亂跳地才能使蚊子在身上停留的時間稍微短一點，住這破店，我腸子都悔青了。 回到房間寫下第一篇日記。從此以后，每天堅持寫，最終寫滿了三大本。每天寫日記也是很需要毅力的，有時候真的困了累了，還是要撐起來寫完再睡覺，哪怕是只寫幾個關鍵詞，或者只寫個提綱。 不管怎么說，今天還算一個不壞的開始。明天繼續按計劃前進，120多公里，到達城子坦鎮。出發時的坐 東港隨拍 第一天的路線圖行前留影回眸丹東第一次到達海邊在朝鮮買的朝鮮煙——七寶山第一頓午餐第一次到達海邊的坐第一次到達海邊可見風之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充電方式——充電寶遼東日落遼東月出看似干凈，其實骯臟不已的旅館 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第2騎行日，孤山鎮——莊河市——城子坦鎮——皮口鎮2010年6月23日，晴總里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高時速：45.2km/h 騎行時間：7h28m12s 起止時間：900~1900 第二騎行日路線圖 今天早上五點多就醒了，因為今天只計劃了110多公里，路程短，很輕松，于是繼續睡，還捎帶手地做了個夢，睡到8點，我對夢里的人們說：“你們繼續玩吧，我該回去騎車了……”才慢悠悠地起床。 才曬了一天的太陽，今天就明顯感覺到皮膚的刺痛了。萬里海疆果真萬里無云，作為來自全國紫外線最低的地方——四川盆地——的孩子，傷不起啊傷不起，以前無法想象僅僅一天的暴曬就可以曬得這么黑。還好我的準備十分充足，帶了一支08年騎車去北京時沒用完的防曬霜，而且還沒過期，就敷衍了事地敷衍了一層。這也是我在海岸線上唯一一次涂防曬霜，因為我還是很喜歡黝黑的皮膚的。 早餐吃的是雜醬面——面食是我這一路上最主要的事物——后面基本就是吃蘭州拉面過來的了。 鎮中心是一個仿古建筑群，沒興趣進去看，真不明白中國的規劃者，總是喜歡把真正的古建筑拆個稀巴爛，然后讓老百姓滿世界地去尋找所謂的古鎮，要么就是拆舊的建新的，毀真的修假的。據說家鄉合川的白塔老街也在拆遷了，可惜啊，無奈我沒有能力去阻止這一切荒唐事。出發才12公里左右，就到了丹東市和大連市的分界線，這是此行穿越的第一個地級市，算是一個小小的志性事件吧。前方就是大連地界了，從型聽聞的全國最干凈的城市，讓我充滿期待（后來看到真正的大連，徹底扼殺了大連在我心中的形象）。 今天的路況總體不錯，走的濱海公路和一些不知名的小路，反正那條路更靠左（大海始終在我左手邊）就走哪條路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，遼東半島主要地形還是以丘陵為主，遼東丘陵嘛。起伏路倒不怕，最惡心的就是一整天的逆風了，海邊的風很大，沒完沒了地吹著，沒辦法啊，人家都連續不斷地吹了幾十億年了。速度根本提不起來，保持在20km/h左右，要死不活地掙扎著。 出發時有一點沒準備充分，一路上都用手機上網，卻對流量的耗費估計過低，今天收到短信，這個月流量已經用完，得減少上網時間了。每天晚上用手機登陸QQ空間寫日記的成本就高了，有空找個地方上網，把下個月流量套餐改成150M吧。 中午到達莊河市南郊，一上午地頂風騎行，那一碗雜醬面早消失得無影無蹤了，遂四處覓食。找來找去決定奢侈一把，去吃個15元的肯德基優惠午餐。走進KFC餐廳的那一瞬間，感覺有一絲尷尬，看自己破衣爛衫、烏漆嗎黑、大汗淋漓的，和這里的就餐環境很不搭啊。也許是太饑餓了，不知道怎么搞的，我猛地推開門，徑直走到服務臺，兩手握拳往柜臺上一放，嘴巴里只擠出一個字：“肉！”……現場頓時安靜了，5秒鐘之后，我反應過來，小聲地說：“哦，要一個優惠午餐?！?，還問了一句：“有沒有免費的冰水？”（整個一土匪語氣）。服務員用很淡定的語氣回答我：“午餐有，免費的水沒有”，看來，東北這地方性情中人還真多，連服務員都淡定了。此時我已經清醒過來，差點說了句：“這個可以有”。 其實在長途騎行中，討水喝是正常的，每天要喝十幾升水，要是都花錢買，那開銷可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花過錢，以后就再也沒為喝水華過一分錢了。 15元啊，真的貴，還是一碗面條實在。吃了個半飽不飽，要不是漢堡這種垃圾食品能量高，估計下午又得餓成昨天那樣。吃完午飯，休息了一支煙時間，繼續上路。 下午還不錯，一直騎行在海邊，風景很美，風也很猛，一陣苦騎，也沒心思拍照了，后面的風景還很多——我一直這樣想著。很快就到了一個岔路口，右邊是原計劃的目的地——城子坦鎮，左邊是濱海公路。沒什么好猶豫的，改變計劃路線，繼續緊靠大?！獮榱伺f能完整的海岸線。 就這樣，比計劃多騎了20多公里，下午6點半的樣子，到達皮口鎮。這個鎮不算小，在找討水的地方的時候，發現這個小鎮緊靠著大海！激動萬分啊，決定今天到此為止，吃了飯找個海灘游泳、露營吧。 晚飯又是雜醬面，吃飯的時候打聽到，當地海灘水比較深，不適合游泳，治安還不大好，也不適合露營。我會游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，還是慎重點。而且吃晚飯天業快黑了，先找地方搭好帳篷再說吧。 穿過小鎮，來到海邊，確實，沒什么海灘，有一條長長的海堤向海里延伸，海堤旁邊直接就是深海。我沿著海堤騎行，找了海堤上一個比較寬敞的平臺作為露營地，繼續往前面走，到前面有燈光的地方借點水洗澡去。 海堤的盡頭是一個工地，被剛下班的工人圍觀了，應付了一番，我四處尋覓，沒看到自來水的跡象。走到門衛室，說明情況后問有沒有自來水可以洗把臉，門衛也是性情中人，二話沒說讓我去里面的廁所用水。 說是洗把臉，一進廁所就脫了個精光，勉強洗了個澡，舒舒服服地出來了。和保安大哥聊了一會兒，他是本地人，當過幾年兵，也想趁年輕到處走走，但最終沒有走出去，對我的壯游是無限羨慕的。 天已經徹底黑了，告別保安大哥，往回走到剛才選定的地方扎帳篷，我的海岸線上第一次露營！ 今晚雖然不是月圓之夜，不過天空晴朗得一片云霧都沒有，月光很給力啊！月光灑在我所在堤壩兩邊的海面上，金光閃閃，映襯著在內陸很難看到的滿天繁星，略有一絲疲憊的身體被瞬間激活！方圓2公里，只有我、自行車、帳篷、大海、夜空！ 那是怎樣的感覺？那是一種幸福！不同于情侶間的幸福！是我一個人孤獨的幸福！ 坐在一塊石頭上，抽著煙，吃了昨天剩下的薩琪瑪，看著眼前的美景，心已經飛上天空。想象著從天上看我——方圓2公里范圍內唯一的人，感慨這個世界有多寬廣、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身軀，去丈量海的長度！ 今天很不錯，超額完成預定計劃了。明天就能到達大連了，想著前方這座據說很美的城市，想著自己這段波瀾壯闊的旅程，看著眼前美景，頓時感覺到腎上腺素又在飆升了。 進了帳篷，寫完日記，帶著對未來的旅程的無限憧憬，入睡、如夢！出丹東露營 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第3騎行日，皮口鎮——滿家灘鎮——大連新港——大連市2010年06月24日，晴總里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高時速：51.2km/h 騎行時間：8h10m45s 起止時間：845~1925第3騎行日路線圖 早上七點，伴隨著海鷗清脆的鳴叫，我從美夢中醒來。天已經亮了，拉開帳篷東邊的簾子，海風微微地吹進來，太陽正在從海的盡頭緩緩升起，朝陽暖暖地照射到臉上，不遠處，還有一群海鷗在飛翔…… 帳篷里面有點熱，外面在海風的吹拂下，還是相當冷的，稍微把帳篷拉開一點，溫度正好合適，太舒服了，不由自主地又躺了下來。就這樣，我在帳篷里醞釀了半個多小時才起來收拾行李。 海風很大，一個人收帳篷還挺有難度，沒事，哥是練過的，手腳并用，還是把帳篷收拾得規規矩矩，只是多費了些時間。到皮口鎮上吃過早餐再出發，已經是845了。 今日全程走的濱海公路，緊靠大海，不過海邊多堤壩、漁場、碼頭，出發第三天了，還沒見到真正意義上得海灘，還沒觸碰到向往已久的大海。 依舊是起伏路，坡度還比昨天更大了，幸虧風比昨天小了一些，所以騎行在路上的感覺也還好。 騎了30公里，在一個叫做杏樹屯的小鎮附近，路過一個沒有開發的無人海灘，這里的海堤已經破損了，可以把單車扛下去。又是方圓數公里無人，此時此地——（39°14ʹ13.18ʺN，122°08ʹ36.48ʺ;E），海拔4.00米——就是我一個人的專屬海灘！ 不管水深水淺了，必須下去暢游一番！第一次觸碰到大海，當然的拍照留影了，我強忍著迫切想下海的心情，隨便拍了幾張。然后以最快的速度拿出那條在鴨綠江邊5塊錢買來的便宜泳褲換上。走，游泳去！ 激動著，跑向大海，小心翼翼地走進海水里，一個浪打來，又一個浪打來，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和傳說中的一樣，是咸的，哈哈。我繼續往深處走，試探著開始游泳，沒問，能浮起來，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一樣，一開始不大適應。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激動！ 玩了一個多小時，其中全裸了二十分鐘！因為附近實在沒人，當然我也沒必要穿泳褲了，就讓它隨潮起潮落吧。 游得差不多了，順便洗個澡吧。我已經三天沒洗頭發沒洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡時發現一個問，香皂在海水里不能融化。原來計劃的每天露營海邊用海水洗澡的計劃，不得不因此而調整了。兩天三天還可以，但總不能這幾個月都不用香皂吧。沒辦法，將就著在海里洗了頭發和衣服。 用海水洗完澡，不用再用淡水沖掉身上殘留的海鹽，因為我這幾天任何時候身上都是一層結晶鹽！ 上岸來，想著該在這里留下點什么作紀念呢？想到自己最近的單身生活，靈感來了，用石子、貝殼在沙灘上擺一顆心吧。就這樣，這就成了我在海岸線上留下的第一顆心！ 再次出發，都十二點了，肚子也餓了。找不到館子和免費的淡水，也沒有商店。還好我隨時有一瓶備用的水，然后吃了前天剩下的最后六小塊薩琪瑪，一直撐到近6個小時之后，100多公里之外的大連市區——這只是我抗饑餓潛能爆發的開始。 大連，在我印象中一直是干凈的代名詞。結果，我在大連吃了滿滿一肺的灰，是我從丹東出發以來，最臟的地方了！有個衡陽車友——吳新宇——前段時間騎行到這里，在一個里程碑上寫了個“曾”字等我來的時候來找的。因為灰塵太多，等我能睜大眼睛騎車的時候，已經錯過了那個里程碑了，實在不想再騎回去找。哎，這也是緣分，不可強求，留下些許遺憾也別有一番滋味。 大連有青年旅舍，我對青年旅舍情有獨鐘，出發前就把沿路所有青旅的電話都存在手機里了。到了大連市郊我就打電話預訂床位，那個服務員居然給我亂指路，我從大連北邊穿到大連最南端了，繞來繞去很晚才找到。 幾經周折才找到青旅，見到剛才接我電話得服務員，果然，是我到現在住過的數十家青旅中，態度最差的服務員，非常傲慢，真想用磚拍他腦門。一個床位居然還要45元！坑爹??！差的青旅，遠不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帳篷，那樣至少可以隨便抽煙。算了，既來之則安之吧。 不過因禍得福，在尋找青旅的過程中，偶然地來到了老虎灘。 老虎灘朝向西南，此日落月出時分，月亮正好從海平面上升起。天空，掛著幾縷絲巾般的晚霞；遠處的島礁，被落日的余暉映成了金黃色；近處的海面，有幾只滿載而歸的小漁船；在我身前的海濱，是晚飯之后三三兩兩散步的人群……這是一幅幸福的畫面。似乎所有關于美的元素，都集中、和諧地呈現在我眼前這不到180°的空間里，我陶醉在這里——大連老虎灘。 到了青旅，當然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么點東西，居然都沒覺得餓，肯定是餓過了。 整理完行李，出去找吃的去。找來找去沒找到什么便宜的吃的，都是生猛海鮮、山珍海味，不是我輩窮驢可以消費得起的。都洗過澡了，也不想走遠了，忍痛在附近最便宜的一個海鮮燒烤大排檔吃海鮮。僅四串牛肉、一盤扇貝、一盤花蛤、一只啤酒、一碗米飯，耗費49個大洋！心痛啊、奢侈??！吃都吃了，就當對自己到達第二個地級市的鼓勵吧！ 酒足“海鮮”飽之后，天氣已經冷起來了，趕緊回旅舍睡覺吧。按慣例買了一瓶百事可樂，中了一瓶，拿去換了一個，再中了一瓶！我發現，我每到一個陌生的城市，買的第一瓶可樂，必然中獎！此乃屢試不爽、放之四海而皆準的真理！ 回到青旅，這個青旅沒什么氛圍可言，大家都早早地貓在床上玩手機、玩電腦。同宿舍有四個人，現在只記得其中一個叫林海鷗的——東北人，在深圳工作，在大連出差——聊了許久，頗為投緣。彼此留了QQ，他也一只關注我到結束、到現在！還在他的博客里寫了一篇關于我的文章： 追尋你的海岸線吧——林海鷗 曾翔宇，同齡人，他心里種不安分，所以他去追尋他的海岸線。他沒有專業的裝備，但他有顆“專業”的心。 丹東到河內，沿海岸線騎行，經常在沒有人的時候，放縱的跳入大海中游泳……然后在海灘扎營。 祝：安康…… 林海鷗，是我在海岸線上遇到的一只最特別的“海鷗”。謝謝你，又一位僅一面之緣的兄弟！ 明天慢慢逛一逛大連，到旅順或者原計劃第四天的終點露營。 晨黑白分明 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第4騎行日，第4天，大連市——旅順口黃金山海濱 2010年06月25日，晴總里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好時速：58.60km/h 騎行時間：4h6m24s 起止時間：1220~1920 第4騎行日路線圖 今天的行程很輕松，離原計劃的目的地——大連凌水港僅12公里了，沒壓力，于是在青旅睡了個懶覺，12點才出來。 辦理退房的時候才知道昨天那個服務員也是自行車愛好者，他問我是不是從丹東出發騎海岸線的，我很驚訝，問：“是啊，你怎么知道？”，他說：“切，我也騎過，騎過來最快要5天吧？”。聽他那個“切”，我又想操板磚了，故作淡定地說：“不，慢慢騎，3天就到了?！?他又說：“反正都到終點了，那就在這里多住幾天唄，大連很漂亮的?！?，我說：“額，終點？這才到哪兒呢？我這才走1/20呢，我要走完海岸線全程，然后去越南的?！?，他說：“??？！，騎整個海岸線？到越南？那得1000多公里吧？得一個月吧？就你？就你這18速的破車？絕對不可能?！薄?說到這里，我聽不下去了，冷笑一聲，轉身就走。大連青旅，真夠垃圾。 大連，算是一個比較出名的城市了，既然來了，還是到處走走看看吧。到一個城市，當然得去這個城市最有代表性的地方，而大連的這種地方，據說叫中山廣場。 午飯都沒吃，直接就往中山廣場騎去。一路上問了幾次路，一半都是韓國人，怎么大連的韓國人這么多？難道棒子就喜歡住在半島上？ 中山廣場不遠，不一會兒就到了。廣場本身倒是沒任何特色，特別之處在于它周圍的建筑，都是接近一百年歷史的老建筑，全部都是由當時占領大連的外國人修建的，現在都是各大銀行在大連的支行所在地，還有一個金庫。很多攝影愛好者在這附近翻來覆去地拍這些老建筑，房子是修得不錯，不過，聯想起那段屈辱的歷史，我實在沒心情從這里找到絲毫美感。而且我最偏好的是我中華固有的建筑風格，雖然我對建筑沒什么研究，從小也沒住在那樣的木結構建筑里，但每次看到，都會有一種來自心底里的歸屬感，也許這就是融進基因里的民族感情吧，我承認，我是一個民族主義者。洋裝雖然穿在身，但我的內心仍然忠誠地屬于中華文化圈。我想，大多數人都喜歡去古鎮的原因，大致也根源于此吧。從未見過真正有人從心底里喜歡住在現代中國的火柴盒式的水泥房子里。 在中山廣場感懷了一番中國的歷史和文化的命運之后，肚子餓了，呵呵，無論思想飛到怎樣的高度，肚子也總是會餓的，對于人類來說，吃飯總是第一位的。作為一個普通老百姓，暫時先不去想那些“先天下之憂而憂”的不怎么靠譜的事了，先找吃的。 騎著騎著，又找到了午餐時候打特價的麥當勞。走吧，去吃外國垃圾食品去。 吃飽喝足出來，看到在門口的石凳上坐著一個背包的人，沒有專業的背包和裝備，但明顯是骨灰級野驢，有著和我一樣的氣場，一看就是同道中人，遂與之聊。 哈哈，果然是一位來自廣州的驢友，以火車、巴士為交通工具，已經出來幾個月，基本周游了全國各地。坐車的和騎車的果然差距太大，才幾個月，他就已經走完了西藏、新疆、甘肅、陜西、東北、華北、華東、華中、華南、西南。我們聊了很久，交流了各自旅途上的經歷，還是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此關注著對方后面的行程。 最讓我感興趣的，是他手上那一個比數碼單反還大塊的膠卷相機，他的背包里，是滿滿一包從批發市場批發來的膠卷。這年頭，用膠卷相機的人，基本可以劃歸行為藝術的范圍了。背著一大包膠卷上路，對于以任何交通工具旅行的人來說，都是一個沉重的負擔。 忘了吃麥當勞的這條街叫什么名字了，只記得可以看到來來往往的老式電車。這種刻意保留下來的殖民地時代的遺跡，不知道還有沒有除了旅游觀光之外的實用價值。 接下來往海之韻廣場走，聽說那里還不錯。進大連市區，發現大連其實是一座山城，到處都是陡坡，和重慶有得一比了。大連不大，干脆騎車繞一繞再去廣場吧。繞來繞去，上坡下坎，花了接近兩個小時，從手機google地圖上看，應該基本把大連市區概略地騎了個遍了。陡坡太多，左膝蓋又隱隱作痛了。太久沒騎長途，前面這幾天膝蓋確實有點刺痛，堅持吧！ 翻過大連電視塔所在的小山丘，到達海之韻廣場。這是一個巨大的濱海廣場，看起來比天安門廣場也小不了多少了，廣場上人山人海地擠滿了消遣的人群。除了大、除了能看到海，沒什么特色可言。這里的觀光西洋馬車倒是挺受歡迎的，讓我想起前不久在某地有人模仿英國王室結婚的陣仗的山寨場面。 想沿海一直騎到旅順，但很不湊巧的是有一段濱海公路在封閉施工。遺憾地，只好繞行，到達棒棰島對面的海灘，沒有走著名的大連的濱海木棧道。 遇到一群老年人公路車隊（不大明白東北這旮旯怎么這么多騎公路車的），他們騎車至此，游泳、打牌，可見大連人民的生活還是很悠閑的。聽說我沒去棧道，他們無不惋惜地說等于沒來過大連。額，我前方的風景還多著呢，而且我也覺得我應該算來過大連了吧。 大連就這樣走得差不多了，出發吧，像蝗蟲一樣，去侵襲另一個城市——旅順。 旅順離大連很近，不過道路起伏還是不算小的。路過東北財經大學，遇到幾個正在門口穿著學士服拍畢業照的學生，突然想起自己離大學畢業已經整整一年了，時光荏苒??！高中的老班長張天元曾就讀于這里，要是還沒畢業，就能蹭頓飯了。 走了不遠，遇到海岸線上第一個隧道——黃泥川洞——又是一個有一定紀念意義的地。過了隧道，就基本到達旅順了。 旅順自古至今都是我國重要軍港，作為可以震懾東北亞的北洋重鎮，從我了解過的歷史知識中，至少朱元璋時代已經有大規模海軍常駐這里了。 旅順最俱特色的，恐怕就是一路上眾多指向某某炮臺、某某軍港的路了。我對歷史頗有興趣，決定今晚就在這個甲午戰爭重要戰場所在地露營了。 應該是在旅順市區的南部某Y字路口吧，指向海邊的路寫著：清代南子彈庫大型火炮陣地、黃金山浴場，而這個路口正好有幾家面館，于是決定吃碗刀削面前往該遺址，并露營海濱。 不過找來找去沒找到什么火炮陣地，倒是在海邊找到一艘退役的潛艇。此時天已經開始黑了，擇處扎營吧。 黃金山海水浴場是一個基本沒有開發的海灘，位于黃金山南麓，某軍事禁區附近。既然是軍事管制地帶，當然不能露營，只好去旁邊的沙灘找地方。那里有一排看似管理處的平房，于是過去想找管理員溝通看能否通融露營。還沒到門口，被一“匹”惡狗的狂吠聲止住了腳步，之所以稱之為一“匹”狗，是因為這狗有我的自行車那么大，拴在手腕粗的鐵鏈上都能懾人心魄。 不敢進去了，還好管理員出來了。管理員是位70多歲的老頭，和老伴兒住在這里，很謙和，爽快地答應了我露營的請求，并且邀我一起吃晚飯，可惜我剛剛吃過了，不然又可以蹭一頓。 這是一個不大的、甚至有不少塑料垃圾的礫石海灘，不過在朦朧的夜色下，泛藍的色調還是很有美感的。旁邊還有一塊不知年代的字跡已經模糊的石碑，寫著“旅順口”三個大字，有不少情侶在這里談情說愛。從某些角度看，也算是一處美麗的海灘。 外面人還很多，我先在帳篷里寫了日記，打算晚一點再下海洗澡。 大約十點，人潮退去，我才穿著泳褲，趁著月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡風輕，皎潔的月光灑落海面，好美！這樣的風景，未來的道路上，我不知還要見到多少。再次堅定了我騎行到底的決心，就算是只為這些美到讓人窒息的風景也是值得的了。 走到海灘，正準備寬衣解帶，隱約見一女子獨自坐在海邊抽煙。我叫她，她不應，當我不存在，那我也只好旁若無人地脫得干干凈凈開始洗澡了。 海水冰冷，香皂在海水里也不融化，將就洗了洗就上岸了。無聊中……直覺告訴我這不是一個普通的女子，其實在這黑燈瞎火的偏僻郊野，誰一個人坐在這里都不大正常。 大概看了幾眼，此女身材高挑勻稱，相貌秀美，絕對是明星級美女！莫非？艷遇？！ 她第一句話就是：“你會撒謊嗎？”我實話實說：“我不會”。她又說：“你知道這片海死過很多人嗎？有淹死的，也有自殺的……”我一聽這話就覺察到不對勁了，難道她想自殺？這里的海水好深的，就算是假自殺，如果她走進了海里，也可能會出意外的。出于見義勇為的責任感，我厚著臉皮和她繼續聊天，聊了許多關于人生和理想的話…… 聊了一會兒，終于確定，她果然是打算跳海自殺。簡單地說，原因還是老一套的為情所困，男朋友愛上別的女人了，心理上、身體上均背叛了她，她想不開要自殺。這情節聽著像是爛片里的場景吧，居然被我給遇上了。 我們就這樣一邊抽煙一邊說話，聊了半個小時，我沒穿衣服，冷得發抖，于是就去帳篷里換衣服。走到帳篷回頭看，發現她不見了，再仔細一看，在離岸邊十來米的地方，有人！海水已經淹沒齊胸！ 我飛快地跑過去，撲身入海，半游半走地靠了過去，一把抱住她。她在一番掙扎后，被我半拖半扛地盤到岸上。這是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一個人。 上岸了才發現她手機居然還拿著一個zippo和一包煙，我開了個玩笑：“你要自殺也別帶著zippo啊，送給我啊?！崩潇o了一會兒，她跟我提了一個要求…… 讓我用她的手機給她男朋友打電話，就說她自殺了。額，太扯了吧！沒辦法，好事做到底吧，我撥通了她男友的電話：“喂，你好，你是這個手機的主人的男朋友嗎？她要跳海自殺，在黃金山浴場，已經走到海里去了，我是在沙灘上撿到她的手機給你打電話的……”那頭的回答是：“??？真的？我靠，那你趕緊拉住他，我馬上趕來！” 就這樣，還居然把她逗笑了，看樣子是不會再自殺了。我說：“外面太冷了，要不，去我帳篷里面暖和一下吧（我發誓，當時我冷傻了，說這話的時候絕對沒想歪）?！彼龖?還沒冷傻吧，拒絕了，要先回家去。我擔心她會再去別的地方自殺，一再挽留，她還是堅持要走。那行吧，我把她送了好遠，到了有人煙的地方，送她上了出租車。 我冷得不行了，迅速跑回帳篷，果斷鉆進睡袋…… 躺了一會兒，身子暖和了才回過神來，我這是見義勇為、英雄救美了吧？！想起剛才叫她來帳篷“暖和”然后被她拒絕的場景好搞笑，不過，要不是我一身臭汗還沒好好洗澡，估計她也不一定會拒絕吧，哈哈，想多了！ 后來有很多人問我有沒有和那女生照相、有沒有留電話、QQ？這個真的沒有，既沒流口水，也沒留電話。大家試想，在那種情況下，我把人家救起來，然后說：“誒，我們照張相留個紀念吧？可以留個聯系方式給我嗎？……”這種場面肯定會比我讓她來帳篷暖和更無厘頭、更“幽默”吧。 不過還真有點遺憾，當時怎么就沒機會留個聯系方式呢，一個大美女，就這樣從我手中溜走了，還只能眼睜睜看著。 這也算是一段特別的經歷吧，救人一命勝造七級浮屠，是值得珍藏的回憶之一。 進了帳篷還擔心她會殺個回馬槍，不時地拉開帳篷拉鏈往外看，等到接近凌晨1點，確定她不會再回來跳海了，我才沉沉地睡去。大連青旅的LOGO很山寨旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜([]
張致遠
一夜火車，兩個人稍顯困頓，火車晚點，原本7點左右到站的，都七點半了也沒有進站的趨勢，于是我們開始了神智不清的各種推測：“難道這趟火車不停站而是選擇到站自行跳車嗎？”“啊，不是吧，空降？...”逛吃逛吃逛吃逛吃的我們終于到達嘉興站！天空飄著蒙蒙細雨，鉆進鼻腔的空氣清透涼爽，南方的冷果然是有質感的，是一種近乎玻璃一樣通透的濕涼。在火車站迷糊了一會決定打車去烏鎮，司機大叔顯得有點酷，不怎么講話，沒睡醒的我們也顯得不是那么精神。打車的發票被留下來了，111元，盡管有點小貴，但~四十分鐘左右終于來到了西柵游客服務中心！我們已經瞅到了烏鎮的樣子！于是屬于北方漢子專有的吃驚出現了，南方的冬天還有這么多綠色哇，柳樹竟然像是初春的樣子耶，花兒明明就是含苞待放的狀態嘛??！接著是一頓瘋狂拍照，恨不得翻滾在綠色草地上！如果說南方的冬天如一位亭亭玉立的少女，那么北方的冬天完全就是一個聰明絕頂的老頭
柳坤綠
當每年一次的遠行已經成為一種習慣。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊爾和印度 成了我最長的一次旅行。只是回來之后的瑣事很多，那5000張待挑選的片子 也讓我看著頭大，讓這篇帖子遲到太久了。記憶是會褪色的，那些淺淺的一筆總是容易早早的褪去。擔心的就是那些細小的快樂時光的記憶不知還是否能夠找回并把它紀錄下來，而寫貼子是留住那些時光的好辦法。懶散的我只能希望自己在下一次旅行前 能發完這帖子，不要欠債過頭。時間：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德滿都- the last resort度假地-加德滿都-帕坦-巴德崗-加德滿都-博卡拉-安納普爾娜大環線徒步15天-博卡拉-奇達旺-尼泊爾印度邊境-瓦納納西-阿格拉-齋普爾-烏代布爾-熱那克普-焦特布爾-德里-加德滿都-成都-上海先給上 兩個國家的行程預告版：尼泊爾印度那點要亂寫寫在出發前的東西：關于為什么去尼迫爾：其實原本想在09年的秋天去阿里的，那是個已是久遠了的念想。一些一些的緣故吧，總之再次錯過。你看，記憶還真是開起了玩笑，我打字的這個當口開始思考下自己為什么要去尼迫爾，突然有點大腦空白。。。 好吧，想起來緣由似乎可以追溯到07年川藏回家的火車上碰到的一對剛從尼迫爾返回的驢友了，火車上第一次看了他們走安納普爾娜小環線的照片，現在想來那是poon hill 觀景臺可以看到的絢麗日照群雪山的景象。覺得很美。。。。 這樣的種子在心里種下，發芽是遲早的。所以就尼泊爾了，今年。關于為什么去印度： 準備出發前的一些時間遇到個朋友，給我看了些他的一個專業攝影師朋友在印度流浪了3個月拍的些東西，對說我一定要去印度看看，我一定會喜歡的。確實，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古國么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。雖然沒去前也就只知道印度有個泰姬陵。接著就開始關注下印度的相關攻略，發現會有很多會講印度有多恐怖，印度阿三很壞、印度盛產騙子、印度食物沒法吃、印度到處是shit.... 而去過印度的人一般回來也會分為鮮明的兩類一類會告訴你千萬別去 理由如上等等，一類會告訴你印度太棒一定要去。 50天后，結束印度的旅行之后，我想說：如果你是一個真正的自助背包客，而且還喜歡攝影，你會愛上它的色彩，愛上它的神秘。愛上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被騙、且承受不起那所有的喧囂、混亂、污染，那還是別來印度了，它是地獄。 到印度去,徘徊在天堂和地獄之間。關于攻略：之前我也習慣性的到網上去看看，可后來買了《尼迫爾》和《拉賈斯坦.德里和阿格拉》兩本中文的 lonely planet。有這兩本超級攻略寶典在手，其他的零散資料就基本都不用帶了。我這次去的印度地區范圍基本在《拉賈斯坦.德里和阿格拉》書中，全印度的lp也有，只是還沒有中文版的。所以基本上只要帶上靠譜的lp就可以放心出發了。關于機票： 去尼迫爾的機票是通過朋友以前認識的國航代理買的，這里要好好推薦下，這個國航的代理是國航駐尼迫爾加都的總代理，且在尼迫爾出票的話比國內便宜，所以我是通過他的淘寶店鋪購買的電子客票，是尼迫爾那邊出票國內登機的方式。到了尼迫爾還常幫我忙，人不錯的。他叫陳軍 msn chenjun8899@hotmail.com。關于證：尼迫爾的證比較好辦，準備好 證申請表，照片一張（2寸的），身份證復印件一份，護照一本。具體看尼泊爾駐上海領事館網站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一個月的證 費用為340元。印度的證比較麻煩，如果在上海辦理，需要你提供國內至印度的往返機票證明才行，印度駐上海領事館網站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是準備從尼迫爾由陸路過境到印度，所以我是到加德滿都去辦理的印度證，需要提供從印度飛離的機票，辦理周期需要5個工作日?？?申請辦理的2個月的證，要注意印度這個證有效期2個月是從你拿到證的日期開始計算的，而尼迫爾的一個月有效期則是從你入境時開始算。 印度證費用約為350元人民幣。 11 09日上海飛成都，10號成都-拉薩（出海關 轉機）-加德滿都。10號的這個中國國際航空的航班，是世界上唯一的可以飛躍珠峰上空的航班，天氣正常的情況下 在飛機的右側可以俯瞰世界之巔。07年我在珠峰山腳下大本營看了 ，這次再到天上好好看看。右邊的最高峰就是珠峰 珠峰大本營的那個坡面就在 這張照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊爾了 山的層次越來越好 那一整排的喜馬拉雅山脈 加都 Thamel 鳳凰旅社邊的小學 The last resort不錯的度假地，旅程中最腐敗的一段了。 可以玩世界第二高的蹦極 和可能是世界上最棒的2天時間的漂流。蹦極我就從這通往度假村吊橋上的平臺跳下去 。然后下午在這條河的下游段玩最瘋狂的漂流。在這里是住這樣的固定式大帳篷的，錯落在山野間，一個帳篷可住兩人，很閑適。 常見的裝飾水景盆 每天都是各式鮮花點綴一個涼水池 再次回到加都 開始游走于街巷 點提卡的那個男人 買花的小姑娘很美 ，事實上她還有個更美的同伴我沒有來的及拍到。小小年紀不容易啊。如果你在加都納新哈神龕的花市上看到這個小姑娘記得要買她的花。([]
謝孟珠
前提：這是2011年的游記，只是發布的比較晚而已~回答下大家的疑慮有時候會覺得，獨自旅行并不是一件看起來那么風光的事。在機場等飛機的時候，在lignon hill呆坐著等火山的時候，孤獨的夜晚在legaspi的政府宿舍里看電視的時候，咬著呼吸管睜大眼睛看著紫色珊瑚的時候，子夜拿著手電筒走山路回家的時候 ，星光下泛舟海面看螢火蟲的時候，在飯店里蒼蠅圍繞哦中洗無窮無盡的盤子的時候，在MRT出站電梯上回頭望著洶涌人潮的時候，經常會想到很多東西，關于旅行，承諾，生命，時間，以及所有的一切。我似乎是為了尋找其中存在的某種意義，想要變得更堅強，更隱忍，更閃亮，更勇敢，所以才迷戀一個人的旅行。但是回首時，發現旅行僅僅是旅行本身，意義之類的東西只是轉瞬即逝的心靈悸動，我害怕忘記，渴望驚喜，所以，我背上包，第二次探索菲律賓，我鐘愛的國度。 我希望你不是為圖而來，而是用心和我一起體會這段旅行，文字有13000多，如果沒有耐心，請不要看了。*沙發couchsurfing指的是“沙發客”，一種通過網絡聯系當地居民免費獲得住宿的辦法。D1：我回來了依然是紅眼delay航班，依然是怨婦一樣的心態，每次旅行的開端心境仿佛都不怎么好，沒心情欣賞廣州的夜色，翻出《挪威的森林》英文版開始看第十遍。不知不覺睡著了，醒來已經是在馬尼拉，打的去了international youth hostel.這里就像是我的家一樣，每個服務生我都認識，每個微笑我都熟悉。在凌晨2點沖進門，說出“我回來了，親愛的們?！钡臅r候，仿佛時光倒流，一切美好的事情還會重演。D2：我的家 早上出門的第一個目的地顯然是Intramuros，當跪在教堂的椅子上，仰望彩繪玻璃窗的時候，上帝告訴我，盡管過去了3個月的時光，盡管這世界上發生了千千萬萬的事，馬尼拉還是那個馬尼拉，Intramuros還是我的Intramuros，youth hostel還是我的家，內心安穩。每次回到馬尼拉，最重要的事情非購物莫屬，尤其Makati是我最愛，這次剛好趕上FOREVER 21打折，所有女孩像瘋了一樣在里面搶來搶去。全年都是夏天的國度，毛衣比夏裝還便宜，每次都有一種鄉下老鼠進城的感覺，眼睛都看不過來的五光十色。逛完大商場就是Baclaran market，因為青旅在附近，Baclaran market成為每天的必經之地?；蛟S你在馬尼拉，看過馬尼拉灣的落日，去過各大shopping mall血拼，進過Intramuros的每一座古老建筑，但是這還不完全是真實的馬尼拉。這座城市有摩天大樓，有古老建筑，更有Baclaran market 污水橫流的逼仄街道，在泥水中嬉戲的兒童，推車賣飲品的小販，鱗次櫛比的服裝小店，炸雞的香味，錢幣遞出的響聲，五花八門的Jeepny，街邊鮮艷的各種切好的水果……這個世界真實的一面在彼處，也在此處。 晚上在青旅和大家聊天拍照，感嘆facebook終于可以用了真是太難得了。D3：沒有火山 青旅的隔音效果很差，晚上常有很吵很吵的摩托車經過，宿舍里住的基本都是菲律賓人，早上6點她們就會起床洗漱，睡得不沉，就會被吵醒?？?是很奇跡地，我睡到10點才起。和一個日本哥哥一起拼車打的去機場。每次聽到我說出自己的名字Sukey時，他就開心得手舞足蹈.....在機場等去legaspi的飛機的時間里，注意到一個女生，化著很得體漂亮的妝容，穿MUJI的衣服，看的書，文字是豎著寫的。她就是我后來搭訕的山田藍子，日菲混血，少見的英文超好沒有口音的日本女孩，在legaspi的私立大學讀書，在飛機delay的時間里，我們聊到donsol，聊到異國生活，被她表揚我的日語沒有中國口音，非常開心?？?惜飛機降落后就再也沒有見到她。旅行中有無數的離別，我知道只有相逢的喜悅才能沖淡離別的傷感。這次來菲律賓之前匆匆忙忙在couchsurfing聯系到了legaspi和coron的兩個host，legaspi的host Pearl Marian 是位非常善良的大學老師，竟然來機場接我，帶我去cagsawa church ，可惜天氣陰沉，不能看到火山全貌。一路上她對我講述2009年那一場臺風，奪去了許許多多的生命。馬榮火山就在那里，有時像守護神一樣，惠澤方圓百里的田野，有時又稱為猛獸，傷害山腳下的人。pearl帶我去pacific mall里吃了晚飯，又叫她的醫生朋友Jay幫我聯系，讓我住在政府宿舍里，RMB28一晚還是有空調有電視的單人房，電視可以收到好多中文頻道，異國他鄉能聽到中文是非常開心的事。晚上下起大雨，pearl介紹我去宿舍附近的Bicol Blends Cafe 吃東西，第一次吃到云呢拿辣味雪糕，非常刺激！雨一直不停，她拿出筆記本電腦上網，我拿出書慢慢看。背景音樂是無窮無盡的爵士樂，我喜歡這種安靜美好的氛圍。([]
陳孟芬
歷史，時尚，文藝，出逃，獵奇，探險，浪漫，絕望。所有的這些經歷你都可以在巴黎找到，沒有一個人會失望而歸。巴黎是所有人的城市。每個人帶著不同的期許而來，又帶著不同的啟示離開。巴黎是一座值得反復體驗的城市，來之前即便你萬般想象，卻也總是無法猜中。就敲字之前想了好久的目，除了夢，真的想不到別的詞匯來形容了。而且不僅是我一個人的夢，巴黎是所有人的夢。在這做人口200多萬的城市里，每年要來往2000多萬的游客，ya, you can do the math.所以不好意思，我在所有少女的夢想里活了幾天。第一次發帖，先上些萌萌噠美圖預預熱吧。?！綯ips】1. 地鐵。要說巴黎有什么值得我贊嘆的地方，地鐵算是一個吧。倒不是說巴黎地鐵有多么的華麗麗，相反，里面到處彌漫的尿的氣味。。。但是它的很四通八達，站于站之間的距離很短，無論想去哪里地鐵都可以到。不像在意大利那樣走斷腿。。。地鐵票嘛，一切靠自覺了。游客們基本都是很老實買票坐車，當地人就各種逃票的都見識了。當然逃票是需要膽識和體力的，所以大家還是乖乖買票吧。建議買10次票，13歐。單次票是1.7歐。在節假日和周末可以買青年周末票，6歐左右一天。我是圣誕去的，買了周末票。2. 天氣。在巴黎是真心體會到了旅行需要好天氣的支持。下雨就不說了，主要是冬天，9點天亮4點半天黑，覺得整個白天被縮的好短。。。沒別的，計劃好時間吧。（樓主剛來荷蘭的時候是夏天更夸張，6點天亮10點天黑，白天超漫長覺得好累）3. 甜點。馬卡龍，勃朗峰，這些不用多說大家都知道了，只是我覺得基本上沒有想象中那么好吃?？?能之前自己腦補的太夸張了，導致真正吃到的時候會有種不過如此的感覺。不過巴黎的甜點確實都做的很精致，我雖然知道可能不會很好吃，但是每次看到也還是覺得好想吃。4. 排隊。像鐵塔這種地方，如果要上塔頂的話，最好一大早就來，或者在網上先預約好時間（預約費是幾歐元），不然就要重蹈我排3個小時隊的覆轍。。。5. 安全。當然還是在外要保管好自己的財務，貴重物品不要留在hotel。像我是人品爆發了，在外面晃了這么多天沒事，但是hotel房間被偷了。。。==6. 語言。巴黎人或者法國人的英文都不太好或者說他們不屑于說英文，所以很難問路神馬的。不過在餐廳里用英文基本沒問，而且餐廳里超多中國人，估計大家都是去過圣誕的。。。Day 124/12孚日廣場-夏約宮-香街出發去巴黎之前我就有點悶悶不樂的，因為天氣預報說我去的那幾天只有最后一天會天晴。早上起來拉開窗簾，果然。還不是那種毛毛細雨，是下的啪啦啪啦的那種。我心碎啊。。。所以本來挑了些室內的點，結果還是沒能終結悲劇。第一站去了巴士底廣場和孚日廣場那一片。巴士底廣場的位置是以前的巴士底獄，已經沒有一點當年的痕跡了。本來就不是喜歡下雨天的人，在凄風冷雨里面開始的巴黎之旅，籠罩在一種詭異的氣氛里。到處都是一片灰蒙蒙。每到一個城市必拍地鐵雨果故居在孚日廣場，免費開放。因為下雨的關系，沒有幾個人?？戳艘蝗?感嘆了，雨果實在太有米了。我總是很難想象產生在衣食無憂條件下的作品，因為總是覺得藝術是苦難的朋友。([]
邱偉婷
終于下決心開貼了，這次旅行回來已經一年多了，最近事情比較多，自己也對碼字很頭疼，今天瀏覽一番去年的旅游照片，再不寫點東西，有些事情的細節可能就會遺忘了。 喜歡旅游的人，對歐洲是很向往的，10多年之前已經去過二次，一次是單位的福利，走馬觀花的15天10多個國家，稀里糊涂的就結束了旅行。第二次是陪老媽跟旅行團去的，擺脫不了上車睡覺，下車尿尿，景區拍照，回來啥也不知道的結局?，F在歲數大了，有時間國內國外的到處走走看看，這幾年也走過不少地方，感覺歐洲還是值得再次深度旅游。 要想玩的好，那絕對不能跟旅游團，自己去的話，行程安排就是個頭疼的事情，歐洲那么大，幾乎每個角落都有可看可玩的地方，放棄任何地方都是可惜的事，一次玩遍歐洲的話，是件很費力的大事。對著地圖研究了很長時間，分兩次玩遍歐洲是最好的選擇，一次是從最南邊的土耳其開始，一路北下，貫穿歐洲到最北邊的北極圈。一次是以歐洲中部為主由東到西的環游，每次時間計劃在60天左右。 游遍歐洲的旅游計劃行程確定好了，讓老婆選擇先行路線，最后確定先走環游歐洲路線，交通工具是在德國法蘭克福租車自駕。 路線確定下來，下面就是證買機票訂旅店和租車，這些事情，有很多貼寫的很詳細，我就不再啰嗦，值得重點說的是，我們去歐洲的機票是北京經俄羅斯中轉到法蘭克福，已經到了俄羅斯了，為何不辦一個俄羅斯過境，順道去俄羅斯玩一次。申請德證完成后，又成功申請了俄羅斯二次過境證，每次不超過72小時。最后的行程是這樣的： 北京出發,法蘭克福進出，飛機在莫斯科經停,順路先去俄羅斯的圣彼得堡.然后到德國的法蘭克福,在法蘭克福租車，先去海德堡,維爾茨堡，走一段古堡之路，主要游覽德國南部眾多的古堡和小鎮。隨后到達布拉格，游玩東歐匈牙利,捷克,斯洛伐克三國。后進奧地利維也納。再反走阿爾卑斯之路，沿途欣賞色彩濃郁的阿爾卑斯山風光,在起伏平緩的丘陵地帶，峻峭的山峰、綠色的森林、古老的鄉村、浪漫的山谷,還有迷人的”世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特.隨后再次進入德國，重溫有濃郁色彩的德國小鎮和德國巴伐利亞國王的幾個皇宮。國王湖和天鵝堡是重點.緊接著就是期盼的瑞士風光，蘇黎世進入瑞士，日內瓦出瑞士進入法國，去法國西南部的普羅旺斯看薰衣草，而后去法國著名海濱城市尼斯.沿途游覽幾個法國城市后直奔西班牙巴塞羅那，觀賞馬德里附近的幾個古鎮，流連在各個充滿了伊斯蘭和古羅馬風味的特色城堡。最后去這次的最遠端葡萄牙的里斯本。返程途中游覽法國西北部海濱城市和盧瓦爾河谷。取道盧森堡到達科隆，走萊茵河谷經科布倫茨到美因茨后回到法蘭克福還車。再飛到莫斯科玩2天，最后回北京。預計57天,自駕路線大約1萬多公里。路線為：北京—莫斯科—圣彼得堡—莫斯科--法蘭克福--海德堡--維爾茨堡--班貝格--紐倫堡--布拉格--布拉迪斯拉發--布達佩斯--維也納--梅爾克修道院--哈爾施塔特湖--戈紹--薩爾茨堡—國王湖--阿爾卑巴赫—阿亨湖--瓦騰斯水晶--因斯布魯克---米騰瓦爾德--加米施-帕騰基興---上阿瑪高--林德霍夫宮--普蘭湖--菲森--新天鵝堡--列支敦士登--林道--圣加倫--施泰因--蘇黎世--盧塞恩--龍疆湖--因特拉肯--勞特布龍嫩--米倫—圖恩湖--施皮茨--伯爾尼--馬特洪峰--西庸古堡--洛桑--莫爾日--日內瓦--阿納西--阿維尼翁--薰衣草勝地瓦郎索勒—尼斯--戛納--馬賽--艾克斯--阿爾勒--阿格德--巴塞羅那--薩拉戈薩--馬德里—塞哥維亞--阿維拉--托萊多--格拉納達--科爾多瓦---塞維利亞--梅里達---里斯本--辛特拉--法蒂瑪-薩拉曼卡--布爾戈斯--維多利亞--圣塞瓦斯蒂安海濱--比亞里茨--巴約訥---波爾多---圖爾--楓丹白露宮--特魯瓦--盧森堡--科隆--科布倫茨--美因茨--法蘭克?！箍?—北京。圣彼得堡夏宮莫斯科紅場普羅旺斯看薰衣草世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特奧地利瑞士尼斯蔚藍海濱法國盧瓦爾河谷城堡西班牙葡萄牙 有了行程單，證就很好辦，住宿我們都是在BOOKING上提前訂好，基本上沒有變化。租車提前2個月預定，價格有優勢。 這次旅行，兩個人總花費包括證在內不到8萬元人民幣。 出門旅游最大的消費就是交通費，我們歐洲環游是自駕，做好行程后，在網上發帖尋找旅伴，有一對紹興夫婦與我們一啪即合，同步的申請證與訂住宿，四個人完成了整個行程，這樣，自駕這部分租車費，汽油費，過路費，存車費等四人均攤，費用自然降下來。 住宿費排名第二，根據各自對住宿條件的喜好程度，費用也參差不齊。我們的住宿平均55歐，基本上是中下水平。 飯費也占相當大的比例，我們自帶了電飯煲和電磁爐，大部分是自己做飯。在這么長時間總吃西餐人也會瘋的。自己做一些順口的食物，即能保證營養，費用也下降不少。早餐基本上是稀飯和自帶的咸菜，再煎雞蛋或煮雞蛋，配面包。中餐基本是自帶的面包加火腿和各種涂抹料，配牛奶和果汁與蔬菜。晚餐米飯，自做的一葷一素一湯。葡萄酒每晚一瓶是必不可少的節目，牛排，豬排，雞，魚是晚餐的主打菜。感覺與在國內自己做菜的費用相差不大，歐洲人在吃飯上是很便宜啊。簡單貼一個我們這次旅行的路線圖。從圖中可以看出，我們的旅行路線基本上就是中世紀神圣羅馬帝國的疆域。去一個地方旅游，應該簡單了解一下這些地區的歷史和人文及信仰。歐洲的歷史比較復雜，但從神圣羅馬帝國開始就簡單的多。這個神圣羅馬帝國與羅馬凱撒大帝時期的羅馬帝國完全是兩碼事。神圣羅馬帝國全稱為德意志民族神圣羅馬帝國或日耳曼民族神圣羅馬帝國，與962年建立，止于1806年。這是一個松散的政治聯邦，由王國、大公國、公國、侯國、宗教貴族領地和帝國自由城市組成，他們承認皇帝為最高權威，但各個王國又獨立自主。皇帝由七個選帝侯選舉產生。這其實就是現在歐盟的鼻祖。帝國的疆域包括近代的德國、奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、荷蘭、比利時、盧森堡，瑞士，西班牙，葡萄牙，法國東部、意大利北部和中部。帝國的發展歷史也是各諸侯國爭奪皇位的歷史，從15世紀初起，皇位均由奧地利哈布斯堡家族占據，查理五世（1519～1558）是最具代表性的一位君主。他們的大本營是奧地利，匈牙利和捷克斯洛伐克。進入17世紀以后，普魯士崛起，建立普魯士王國，隨之也就帶來了爭霸的戰爭。結局是奧地利哈布斯堡家族慘敗。能與神圣羅馬帝國相抗衡的只有高盧人，北歐，奧斯曼帝國和歐洲大陸之外的英國。拿破侖的出現打破了這個平衡，16個神圣羅馬帝國的成員脫離帝國，加入拿破侖邦聯。1806年拿破侖勒令神圣羅馬帝國皇帝弗朗茨二世于8月6日放棄神圣羅馬帝國皇帝尊號，僅保留奧地利皇帝稱號。宣告神圣羅馬帝國從此退出歷史舞臺。1815年，拿破侖戰爭結束，德意志邦國被并入組織松散的德意志邦聯，由奧地利領導。普魯士新國王威廉一世和卓越的政治家俾斯麥的出現，又一次打破僵局，鐵血宰相俾斯麥領導的普魯士與哈布斯堡家族領導的奧地利展開一場為爭奪霸權的普奧戰爭。站在普魯士方面的，有梅倫堡、奧爾登堡和北德意志的其他各邦，以及漢堡、不來梅和呂貝克3個自由市和意大利。站在奧地利方面的，有薩克森、漢諾威、巴伐利亞、巴登、符騰堡、黑森一加塞爾、黑森一達姆施塔德和德意志邦聯的其他成員國。從大邦國的數量和人口、面積來說，奧地利方面占有優勢。但是，從軍事實力來說，普魯士則顯然強于對方。但結局是普魯士大勝，1866年8月23日，奧地利完全退出舊的北德意志聯邦。隨后的普法戰爭，普魯士打敗法國，普王威廉一世登基為德國皇帝，德國成為歐陸最強的大國。到此，歐洲各國的格局基本形成?，F行的歐盟是不是復辟了過去的神圣羅馬帝國我們不得而知，但申根條約的實施卻對歐洲大陸的旅游提供了方便。第一天，行程開始。北京機場與紹興的旅友匯合，洲際航空UN8888 北京 - 莫斯科.起飛0040,到達.0440. 總時長8小時。我們都變成了追日的夸父，由于經緯度的變化，機窗外粉紅的彩帶一直伴隨了我們飛行的大部分時間，這是不是就是傳說的永不日落的晚霞？ 準時到達莫斯科伏努科沃VKO機場，出關也很順利。我們申請了俄羅斯過境證，機票就變為北京--莫斯科往返加莫斯科--法蘭克福往返，在莫斯科中轉不在同一個機場。今天我們要趕往圣彼得堡。 由于到達時間早，機場快線還沒有開始，但第一班公交車611路剛好到達。語言不通，但手機里有莫斯科地鐵的照片，拿給司機看，司機點頭。莫斯科的公交車沒有售票員，市民坐車基本都買公交卡，司機收了我們四人共100P，給一個卡。上車后，打卡才能通過類似公園大門的自動刷卡機進入車廂。來俄羅斯之前，也看過不少人寫的游記，都說俄羅斯人粗野，警察也會找麻煩。在車上，小心翼翼的拿出提前打印好莫斯科地鐵站名的紙片，與周圍人詢問下車的地方，還是有人會幫你，坐了將近一個小時，到站后，司機也喊我們該下車了。下公交車，坐紅色地鐵線去火車站。莫斯科的地鐵致是一個紅色大寫的“M”字，下車后，遠遠就能看到。從莫斯科去圣彼得堡的火車站在莫斯科地鐵紅線的Комсомольской（中文叫共青團站）(紅線跟環線的交叉站)站，這個站棕線上的站臺很漂亮。 俄羅斯人大多數不會講英語，去俄羅斯旅游，打印一些日常用語帶在身邊有很大的幫助。貼一些我找到的俄羅斯常用語。城市名字：1．莫斯科Москва 2．圣彼得堡Санкт-Петербург莫斯科景點：1．列寧墓 мавзолей ленина 2．圣瓦西里大教堂Храм Василия Блаженного 3．克林姆林宮Кремль 4．新圣女公墓НоводевичьеклаL9;дбище5．克里姆林宮Кремль6．紅場 красная площадь 7．歷史博物館 Государственный Исторический музей 8．瓦西里升天大教堂 Храм Василия Блаженного9．地下商場Охотный ряд10廣場манежная площадь 11．普希金造型藝術館 Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина 12．大劇院Большой Театр (Bolishoi Teatr 13．跳蚤市場Вернисаж （Vernisaj?。? 14．莫斯科大馬戲團 Большой московский цирк 15.新圣女修道院Hоводевечий Монастырь 16特列季亞科夫畫廊Государственная третьяковскаягалерея1．十月火車站МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ 2．庫爾斯克火車站МОСКВА КУРСКАЯ3．雅羅斯拉夫火車站 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ 4．白俄羅斯火車站МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 5．地鐵共青團站Комсомольской 6．圣彼得堡主火車站САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.7．庫爾斯克地鐵站КУРСКАЯ 8．白俄羅斯地鐵站БЕЛОРУССКАЯ9．起義廣場地鐵站Площадь Восстания10．游擊隊站（跳蚤市場）Партизанская 11．麻雀山站Воробьёвы горы12．大學站Университет 13．基督救世主教堂Храм ХристаСпасителя14．老阿爾巴特街Старая улица Арбат15．莫斯科的列寧格勒火車站： MOSKVA OKTYABR'SKAYA 16．全俄展覽中心地鐵站：ВДНХD．日常用語：1．地鐵 метро2．入口 вход（夫貨的） 3．出口 выход（威貨的）4．售票處 касса5．票 билет 6．廁所 туалет（阿列特）7．謝謝 спасибо 8．對不起 извините9．火車站 вокзал；Железнодо10．公共汽車 автобус 11．退票 возврат билета.12．票數билет в Суздаль в13．時間 пожалуйста.14．銀行банк（班克）15．注冊就是暫住證регистрация 16．行李寄存處Камера хранения17．城際列車Пригородный поезд 18．直達謝爾蓋耶夫的城際列車站Ярославский Вокзал 19．汽車站остановка 20．硬臥плацкарт, platzkart. 21．純軟臥那種мягкий22．軟臥包廂купе(kupe)圣彼德堡景點： 1．彼得宮城（夏宮）Петродворец 2．普希金城（皇村）Царское Село3．巴甫洛夫斯克ПАВЛОВСК 4．克魯泡特金地鐵站Кропоткинская 5．葉卡捷琳娜宮ДворецЕкатерины 6．斯莫爾尼宮ДворецСмольный 7．滴血大教堂Спас на Крови 8．尤蘇波夫宮Юсуповский дворец 9．彼得保羅要塞Петропавловская Крепость食物：1．紅菜湯（羅宋湯）．Борщ 2魚子醬Икра 3．煎餅Блины 4．烤肉Шашлык 5．克瓦斯Квас 6．三文魚семга 7．某種紅鱒魚форель 8．少鹽的слабосоленный 9．煙熏的подкопченный 10．礦泉水негазированный出地鐵站首先看到的建筑。 回頭看是地鐵出站口。 這里有3個火車站（喀山，亞羅斯拉夫，列寧格勒），我們當時也不知道那個是去圣彼得堡的火車站，拿著打印好的紙片問旁邊的警察，警察很熱心的指給我們看對面。我拿出相機拍對面的火車站，把警察攝入也沒有引起他的不滿意。誰說莫斯科警察不好惹？ 我拍照時，一對年輕情侶過來主動要求拍照，并作出夸張的表情，與我們做友好的互動，霎時間，對莫斯科民眾的那些不友好傳說完全消失。 買票時得知，今天早晨去圣彼得堡的快速火車只有兩趟車，現在已經沒有票了，下午有一班車，只有幾張剩票。趕緊掏錢買票。價格是真心貴。這就是我們不懂外文的弊病，如果能在國內提前在俄羅斯鐵網上訂票，不僅不會發生這樣的事，價格還會便宜不少。 改變計劃，先存包在火車站，在附近吃早飯，然后坐地鐵去紅場。 大街一角矗立著列寧的雕像。列寧是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國（世界上第一個社會主義國家）的締造者、布爾什維克黨的創始人、十月革命的主要領導人、第一屆蘇維埃政府人民委員會主席。我在很小的時候就看過原蘇聯錄制的描寫列寧一生的電影----“列寧在1918”。如果沒有列寧，蘇聯也可能會走向大部分歐洲皇家變革的君主立憲制。如果真是那樣，世界的格局不知道要變成什么樣子？ 莫斯科地鐵票已經漲價。單次票40P。20次票540P，進入后，可以隨意轉車，也可以多人使用一張卡。 貼一張莫斯科地鐵圖和紅場周圍景點圖。 莫斯科地鐵車廂太落伍了，沒有空調，上邊有個小窗戶開著，跑起來后聲音震耳欲聾，倒是可以吹點涼風進來。中國中車可以打進俄羅斯市場，提供些現代化的車廂了。 車廂不怎么樣，但地鐵站太值好好看看了，索科爾站的蒼穹頂、斯摩棱斯克站的圓柱式大廳、基輔站的巨大拱門大廳和巨型壁畫(以十月革命為主)、白俄羅斯站的英雄群雕、諾沃斯洛波德站的民族風格壁畫、普希金站詩一般的圣潔、高爾基站(現改名為特維爾站)的神韻，以及最美麗的被譽為“20世紀建筑藝術精品”的馬雅可夫斯基站..... 坐地鐵來到紅場（Okhotnt ryad，紅線，綠線，藍線的交叉站）。紅場的意思是“美麗的廣場”，“紅色”在俄語里包含“美麗”的意思。地面全部由條石鋪成，既獨特又顯得古老而神圣。紅場是莫斯科人的驕傲，它是莫斯科的中心廣場，見證了莫斯科的歷史變化。首先來到二戰英雄朱可夫騎馬的雕像前，他身后是國家歷史博物館。我們只有上午的一點時間，只能走馬觀花看看紅場的外景了。 朱可夫騎馬雕像的右前方是國家杜馬。 國家博物館的右邊，在俄羅斯式的凱旋門前有一個藍頂綠墻的小教堂，教堂門口有人圍著的地上有個銅的圓環，這個就是莫斯科的市中心的志，站上去扔個硬幣吧，據說是可以帶來好運。([]
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