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二區三區高中清

二區三區高中清
楊淑輝
62294萬字
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連載
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發,獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗,應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發,乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發,7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發到騎行結束: 騎行天數:0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經過重重困難,實現自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷:6次生死時刻;6次產生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經準備好”)從中國長沙出發,準備開始旅行,阿康選擇27歲去實現自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發,騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內,獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區巴嘎鄉(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續四天的時間,在無人區騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行國外?!?最初阿康選擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!保?在中國境內騎行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準備開始獨自騎行國外,接下來應該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產生害怕的感覺”;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發,一路騎行經歷烏茲別克斯坦(D.連續二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰自己5天不用錢怎么生存?“挑戰野外生存能力”;J.在警察局,警察準備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復)、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發現繼續前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑,選擇放棄繼續騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結束整個這次長途旅行。結束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當自己在國外受到欺負時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠都是炎黃子孫的兒子,他永遠都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當一個人在外騎行前進;每當一個人去景點參觀;每當一個人在餐廳用餐;每當做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當自己經歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當過節,他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉:A.最終的目的地;B.沒有準備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數;D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發;B.身體狀態下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產生恐懼;8F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰自己快速騎行能力;B.借宿后,產生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復;11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居??;③H.太辛苦的五天連續騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風雨來得更猛烈吧??;j. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀??;d. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀念;d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結束紀念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應對方式;E.一路上阿康的身體狀態;F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結;K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風; 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認的神山),一路都是遇上逆風,阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉,旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉,還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人,是相當艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化?。?什到烏魯木齊;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。ㄖ袊?什出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發,一起出發的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現在你們還火上澆油,我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行前進,當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行。”阿康面無表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!贝?時的阿康不知道接下來應該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結束整個騎行之旅,結束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠都不會再擁有?!?.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經超重,你現在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)?!卑⒖盗?馬回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結論是:“節約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧。”阿康終于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺,辦理登機手續時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運?!卑⒖?立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現在又不行?!惫?作人員說:“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同,沒有辦法這是公司的規定,我們也沒有辦法,只有遵循?!卑⒖捣浅o奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續?!彼谑?推著機場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶?!卑⒖?立馬說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應該沒有關系吧?!惫ぷ?人員說:“不行,這是機場的規定,我們只能執行,現在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!卑⒖档幕卮鹗?:“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
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第521章
亞冠
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2024-07-17 09:22:23)
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2024-07-17 17:38:56
錢芝湖
公布下本人新浪微?。簃akiori 有啥問,可以直接聯系我哦巴厘島篇開始:448樓直接電梯直達:https//bbs.8264.com/thread-1540760-45-1.html感謝大家的厚愛,如果你喜歡我的照片喜歡我的游記,推薦我曾經8264全局置頂過的帖子哦:將窮游進行到底,2男5女7個屌絲的雨崩梅里瀘沽湖之行(附費用明細并曝光黑心司機)https//bbs.8264.com/thread-1283806-1-1.html窮游中腐敗,腐敗中窮游--這是我旅行的宗旨為了這次蜜月之行,提前大半年就預訂機票、酒店、包車等等由于時間比較長,所以對于喜歡做功課的我而言不僅是挑戰也是一種樂趣由于對本次蜜月精心準備已久--因此這次也是大下血本購買了新的攝影器材本人是玩票攝影師,自認為比專業差一點點,比一般稍微要好些,自己覺得漂亮就行,最重要的是經歷滿足就好……本次蜜月行程:杭州-吉隆坡-卡帕萊-吉隆坡-巴厘島-新加坡-HK-上海,總共飛了7趟,歷時15天……為啥要選擇卡帕萊?因為下面這張圖……我被深深的吸引……你呢?這是我這一次旅行最大的收獲……卡帕萊島的星空完美動態圖!趁熱打鐵,馬上開始巴厘島的游記……在開始游記前,對馬來西亞做個價格清單11月11日 吉隆坡LCCT早飯:27.2馬幣 飲料:2馬幣 卡帕萊花費:5580人民幣+52.5馬幣11月13日 斗湖:飲料2馬幣 晚飯:23.3馬幣11月14日 吉隆坡: 豆腐花1.4馬幣 龍眼水:1.5馬幣 紀念品:64馬幣椰子:5馬幣 午飯:33.6馬幣 地鐵:8.4馬幣 面包:9.2馬幣 甜品:16馬幣 機場巧克力:14.3馬幣面包和水:11馬幣 機場大巴:28馬幣馬幣共計:300馬幣 約合RMB 600元!11月15日清單……買水:7300RP電話卡:72000RPsunya inn35美金海神廟門票:60000RP 2人紅毛丹:15000rpmengwi寺廟門票:30000rp2ren 買水:5000rp 午飯:168000rp小費:5美金看海豚+浮潛:30美金 2人買零食:38500rp晚飯:147200rp羅威納酒店住宿:48美金兌換了210美金:換得2000000rp整!11月16日 從羅威納-烏布 超市:20700rp午飯:194000rp咖啡+巧克力:280000rp圣泉寺門票:15000rp *2買小東西:40000rp+35000rp山竹:10000rp晚飯:170000rp兩天包車費用:40美金小費:10000rp+1美金11月17日費用:漂流:30美金*2+ 2美金小費=62美金買水:38000rp漂流照片:25000rp小費:1美金送到SPA館SPA:300000rp晚飯:260500rp買水:12000rp11月18日消費alam shanti200美金+390000rp午飯:89000rpHAWAII超市購物:673500rp藍點下午茶:98800rp超市買晚飯:66500rp情人崖門票:20000rp *2包車費:15刀+小費2刀酒店小費:1刀11月19日從金巴蘭酒店打車去機場: 2美金+46000rp機場午飯:134000rp星巴克:59000rp離境稅:150000rp*2來張特殊效果來表現出卡帕萊的美正式發游記攻略前,寫幾段心情發幾張照片先預熱一下看多了很多地方的日出,有雪山,有荒漠,有沙漠,有叢林,有城市……但是唯獨卡帕萊的日出,還未開始就已經給我驚艷的美!攝于11月13日早上……5點30分……當早上的第一縷陽光灑在眼前時,我才意識到這是赤道附近的太陽……真的好烈……也真的太美了……大家都看慣了藍天白云綠水的卡帕萊……但是知不知道風起云涌的時候,卡帕萊也會有其威嚴的一面呢?往往有的人遇到這種天氣會覺得很不開心……沒太陽……沒藍天但是對于我而言,卻能看到另一面的卡帕萊……這樣的卡帕萊你是否見到過呢?溫順的一面已經不在,是她深邃渾厚有力的摸樣……水屋是很多人去卡帕萊的理由……也許有的人說屋內環境不咋地……但我很滿足了……知足常樂……有的時候2個老式電風扇要比空調環保和有感覺的多……對于從浴缸都能直接跳海的水屋而言……我很滿足了這次運氣好……事47號房子……雖然很僻靜……但走也要走半天……下圖是大家最喜歡的51號房……但是未來它不再是最熱門的了……因為卡帕萊已經在擴建……51號房那已經開始做延伸了……未來也許是71號房是最火的!卡帕萊的海美的讓人深邃……層次分明,海水湛綠……真的是浮潛和深潛的圣地……難怪旁邊的詩巴丹島是全世界潛水十大圣地之一看看這海水……你就懂了……卡帕萊的海水層次分明,能見度是非常高的……來張我最喜歡的藍天白云完美的卡帕萊度假村??!藍天白云綠海當然必須要妹子相伴啦…………啦啦廣角環境人像現在拍人像非常喜歡有動感的廣角環境人像……拍我老婆說實話,在卡帕萊呼吸的每一絲空氣都覺得是甜的……與心情有關……面朝大海,只有一個感覺……空靈當然旅行中的樂趣我們也在時刻準備著……D700+三腳架+遙控快門+CH高速連拍讓我趟在椅子上……足足讓我欣賞了個把小時的,迷人日落……卡帕萊餐廳外的夜景……話說這張卡帕萊的星空,可以說是目前沒有人能拍成我這樣…… 獨門秘籍……星空人像…………要拍好這張……難度系數非常高操作手法比較復雜……外話:首先真的沒有使用相機的多重曝光功能……也不是后期PS疊加……真的是一次性曝光20秒成像搞定的……準備工作:1、護照+復印件,身份證+復印件,機票+復印件(全部掃描發郵箱儲存)信用卡、錢。機票一般都是電子機票,拿著打印件就可以了.酒店預訂確認單、護照、美金兌換約1000美金和零錢、馬幣、印尼盾、2、旅游用品:單反D700、14-24、24-70、記憶卡、手機、充電器(手機/照相機)、萬能插座、小折傘、急救藥物(感冒藥、消炎藥、下火藥、抗過敏藥、創可貼、眼藥水、止瀉藥等)、筆和便、餐巾紙、用密保諾保鮮袋 、隱形眼鏡和藥水、飛機三寶3、貼身換洗衣物:一次性內褲、一次性襪子、T-shirt、白Tee去蠟染村\短褲、裙子、睡裙、沙灘鞋/拖鞋、帽子、太陽鏡、泳衣、泳褲、泳鏡、浮潛三寶4、洗浴用品:防曬霜指數50、洗面奶、卸妝油、潤膚露、補水/曬后修復面膜、BB霜,粉餅,腮紅,眉筆,梳子、洗發水、沐浴露、護發素,牙膏、牙刷、剃須刀、小毛巾,首飾、棉、防蚊水行程安排:Go 11. 10 無錫——杭州—吉隆坡 住飛機D1 11. 11 吉隆坡——斗湖 住卡帕萊D2 11. 12 卡帕萊 住卡帕萊D3 11. 13 卡帕來——斗湖——吉隆坡 住吉隆坡D4 11. 14 吉隆坡——巴厘島 住巴厘島D5 11. 15—11.18 巴厘島 住巴厘島D9 11.19 巴厘島——新加坡 住新加坡D10 11.20 新加坡 住新加坡D11 11.21 新加坡——香港 住香港D14 11.24 香港——上海 回家 出行準備:1.小本子記下你的護照號、發證日期和地點,大使館電話、急救電話、查號電話等。2.把你的行程表復印一份放在國內家中,讓家人知道你每天的行程。3.一份你的直系親屬或者緊急聯系人的詳細信息。4.手機里存好旅游保險的急救號碼和保單號碼,再打印一份放在包里。5.準備一筆備用現金,這份錢放在包里,除非急需永遠不要去用它。6.把你所有的資料,包括護照等,全部掃描成圖片,發到自己的郵箱中,以及拷貝到U盤。萬一不幸你身上的行李全部丟失,只要有電腦,你還可以得到急需的資料。 保險境外游的的保險,最好買一份,對家人負責。推薦購買美亞“萬國白銀”海外旅行保障計劃 特別是有如果有潛水、騎車、攀巖等戶外活動的TX,一般的保險是不涵蓋這些內容的。美亞“樂悠游”海外旅行保障計劃 (Oversea Journey Safe) 提供出境(前往中國大陸以外的國家和地區)旅行保障。主要特色為:保障周全,涵蓋境外旅行期間意外傷害、疾病和財務損失等24小時全球緊急醫療救援和旅行支持服務 (Travel Guard)承保熱門娛樂運動:滑雪、潛水、騎馬、自行車等承保恐怖分子行為造成的意外傷害還有:旅程延誤若由于天氣、罷工、航空公司超售或航空管制等原因而導致飛機或輪船延誤,每延誤5小時,可獲賠償RMB300元。個人隨身財產旅行期間被保險人隨身財產被盜竊或搶劫,或因其他第三方責任而遺失或意外損壞,可獲賠償。(其中:每件或每套行李或物品最高賠償額為RMB1,000)。于是我最終是在微博賬號:太陽1975_E旅行 那買的美亞保險9折。360元返還了36元。 關于機票:1、杭州到吉隆坡 今年亞航3月大促的時候買的,連行李連便利費包括稅和建設費, 兩人共1820元,還算可以。行李是每人15KG的行李票,總共30KG,以下所有的行程都如此。2、吉隆坡往返斗湖 兩人來回是1601元。3、吉隆坡單程巴厘島 正好特價,還是決定亞航,轉機不麻煩,全程亞航過境也方便,兩人計675.81元。4、巴厘島單程新加坡 這一段終于等到特價機票了,還是選擇亞航,兩人是540元。5、新加坡單程香港 這一段是我整個行程中最擔心的,因為對虎行和捷星不了解,最后終于等到了虎航的特價票。兩個人是1760元,每人是20KG的行李6、香港單程上海 毫無壓力……春秋航空299元/人,兩人總共是1248元總結:總共飛了7趟,兩人總共花費7644,還是比較滿意, 關于卡帕萊住宿和吉隆坡酒店1、卡帕萊島:有小馬爾代夫之稱的小島,看見照片就大愛。正巧這次我的行程趕上了亞航大促銷和卡帕萊11月-12月15日的9折特惠。所以最終選擇了淘寶上的一家代理,旺旺ID:四處游走的貓貓一開始也比較了知名度更高的潛X網,可是沒想到明明能價格打9折的,結果改成送浮潛三寶了……我勒個去浮潛三寶要620元嗎?實在不厚道,所以后來在貓貓這里訂了,結果非常滿意,安排的很好!預定了3天2晚,共計5580元,雖然有點小貴,但看在兩天都是水屋包吃包喝包交通包浮潛的面子上就算了 ,不過建議大家最好住4天3晚,我個人覺得3天2晚有點不過癮……2、吉隆坡:由于是晚上930的飛機才到吉隆坡,所以出機場坐大巴到市里最快也要1030.因此我選擇了下車后離 KL SENTRAL最近的夏景酒店 US 45.33 (約285元),我是在AGODA上訂的,大家注意在這個網站訂房間付款的時候,一定要用PAYPAL關聯銀聯卡支付(我的是招行的一卡通),這樣才是最省錢的。不會被AGODA亂收費,什么通道費手續費之類的,只收銀行的貨幣轉換費才1元左右。關于證:本來是打算白本出境的,然后在吉隆坡申請 TWOV(過境免證)這樣就有5天的時間來回卡帕來島,然后再去巴厘島,省了大馬證費,嘿嘿。1、不過最近有人通過這種方式來回沙巴地區遇到點麻煩,因為馬來西亞屬于聯邦制度國家,高度自治有的時候邊檢官腦子會有點死板,所以還是去辦一個大馬證安心點,淘寶的話150元左右。2、新加坡證需要公司提供在職及收入證明,稍微麻煩點,也是TB找旅行社代辦。兩年內多次往返的。屬于快捷城市,但不在上海,自己去一趟也麻煩,所以找萬能的TB,一個人在200元左右。第一天,就是趕路,不遠萬里,只為卡帕萊美麗的水上屋,回想起來,那里生活不到3天,卻是那么的愜意~無錫——杭州——吉隆坡——斗湖——仙本那——卡帕萊 2hrs 5hrs 3hrs 1.5hrs 1hrs呵呵,我們的2個箱子很引人注目,一個28寸,一個24寸,建議大家去買一條帶子,防止飛機搬運的時候碰撞裂開,還有亞航其實也沒這么嚴對于行李,我有的時候箱子超過了15KG一點,也沒讓我補錢……蕭山機場的亞航排隊現場……看來亞航還是很吃香的……我們的航班是2325分起飛……其實時間我覺得蠻好的節約時間……老婆第一次坐飛機……從沒出過這么久的遠門……這一次蜜月就是要帶她好好玩玩,平時她都比較持家不舍得花錢……終于亞航火紅色的大灰機終于降落了……心情立即激動起來……([]
葉弘月
媽媽你是不是又要出發了?是的我的寶貝。這次你要去哪里?很遠很遠很遠嗎?羌塘草原,很遠呢!媽媽,那是在哪里???咱們家的西北以北。會很苦很苦嗎?會很艱苦的。那你不要去了好不好,我會心疼。不行呀,寶貝。這是個約定,不可以退縮的。媽媽,那你走不動的時候,就想著我愛你,想著我在家里等你回來,你就肯定有力氣走得動了。。。。好的,我的寶貝,媽媽記住了 前言:這篇游記是我作為普通背包客同時又是一個孩子媽媽出行三十四天點滴的記錄。不同以往的出行,這次孩子愛和鼓勵一路支撐我走下來。不喜好者繞路即可。 我親愛的孩子: 離開你的三十四天里,媽媽無時不刻惦記著千里之外的你。作為一個背包愛好者,注定一年中會有段時間不能陪在你身邊,對此媽媽心里總懷著一份歉意和愧疚。你心里一定怪媽媽自私,說走就走,可是媽媽要對你說,人一生總要有自己的一份堅持,總要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你長大,會理解這一切的。感謝你,小小男子漢,勇敢的面對媽媽不在家的日子,如你所說那樣支持媽媽背包。為此,這篇游記獻給你,我的天使。 首先媽媽要告訴你,我的孩子,要記住所無論什么事情,只有自己親身經歷才知道真正的事實,切不要以你自己的主觀思想去妄下評論。無人區的穿越,不是有些人想象的那么拉風,刺激,玩酷,炫耀,也不是隨意就可去,背著包就能走的,不過也不要想的遙不可及,不可逾越。故事很長,我慢慢的講,你慢慢的聽。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。這里寒冷無比,真正的滴水成冰,地形地貌多變,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,這十八天,媽媽親眼見到大自然種種奇妙的融合。這些之前只有在電視或者書里面才有所了解。這里還有許多的野生動物,牦牛,藏羚羊,野驢,鷹,熊,還有一種媽媽不知道名字的鼠類動物。這是個與你生活的環境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出發了,在送你上學后,回家最后整理行囊直奔南京祿口機場。天一直下著雨,你說媽媽每次出門天氣總是不好,你也總是會生病。媽媽真想告訴你,心里多么在乎你,愛著你。因為烏魯木齊大風,雖然下午兩點就到機場了但飛機延誤至晚上九點鐘才能起飛。還好有朋友把媽媽接到夫子廟喝茶,休息,否則干坐機場候機是件非常磨人的事情。回想一下,出發前,天氣一直不好,跑步斷斷續續,體力沒有很好的得到提升,對能不能全程徒步真是心里沒底。媽媽會盡量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?這是媽媽一直和你說的,媽媽自己也一定要做到。飛機在銀川經停,到達銀川之前,遭遇氣流,飛機顛簸異常厲害,忽上忽下的起伏,我的一顆心卻無比安寧。機窗外一玄彎月明亮無比,機窗下是燈火通亮。終于在凌晨兩點半,平安降落烏魯木齊,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜沒睡安穩,七點多就醒來了,這是你上學的時間呢,可烏魯木齊還沒天亮。你會詫異了吧?新疆和咱們家存在兩個小時時差,直到十點鐘街上才慢慢有人出現。和紅袖阿姨匯合后,紅袖阿姨帶著我溜達在烏魯木齊的小巷里,吃烤肉,新疆涼皮,然后再到干果市場一通大肆采購。干果店里品種非常多,葡萄干,杏干,無花果干,還有大棗,巴旦木,東嘗嘗西嘗嘗,都不知道買些啥了。最后亂七八糟瞎買一通, 立刻快遞回家,你會奇怪媽媽還沒回家怎么包裹先到了。 因為飛庫爾勒的航班是半夜的,所以應我強烈要求去逛了下大巴扎?!鞍驮?,是維吾爾語,意思就是集市、農貿市場。走到這里,異域風情撲面而來,滿街都是維吾爾族人。很多的工藝品琳瑯滿目。 大風的緣故,去庫爾勒的航班很多都取消了,但媽媽和下午抵達烏魯木齊的隊友還是去機場想碰碰運氣,還真是運氣不錯,和大部分隊友會合后,在最后時間得到準時起飛的通知。這樣凌晨一點鐘到達庫爾勒。在烏魯木齊的大巴扎你能看見你熟悉的家樂福,喜歡的肯德基。 烏魯木齊南北分界線很明顯,南邊維族聚集地,北邊漢族聚集地。一到大巴扎附近,異域風情越發濃烈。不過我沒有將鏡頭對準街上來來往往的人群,似乎真沒有這個習慣拿著相機掃街,也并不以此為趣。這個堅持一直到拉薩也是如此,面對大昭寺虔誠的朝見磕頭藏民,我不忍心讓他們成為鏡頭里的道具。 僅此一張很遠的,維族婦女和孩子的照片,讓我想起牽著你的小手散步的場景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:媽媽夜里總是睡不踏實,咳嗽的厲害。時差的緣故,在這里天天十點鐘吃早飯,兩點吃中飯,晚上九點吃晚飯。過著不可想象的日子,晚上九點多還天光大亮!吃完早飯,領隊挨個的檢查個人裝備準備情況,沒想到媽媽這個菜鳥居然收拾的還能評個七八十分,偷笑中。想想自己之前就是個什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不會,只怕你不肯去用心學習和做。 有個插曲,因為車隊的隊長帶隊還沒有回來,出發時間不確定,我們只能原地待命。 晚上十一點半,最后一個隊友,湖北的魚姐姍姍來遲,這樣穿越的十名隊員全部到齊。大家互相招呼著,閑聊著。領隊說,出發日期估計會拖到五號,這要到哪里去溜達一圈才好呢,可不能浪費寶貴的假期。 隊伍有隊伍的紀律,領隊開了個會議,宣布一些徒步注意事項,路線安排以及物資購買的確定和分工。 學習是無止盡的,媽媽出發前GPS摸都沒摸過一下,利用集體學習和實踐的時機,趕緊的惡補。這是在無人區最重要的安全保障,沒有這個在無人區非常容易走失,領隊再三強調必須人手一臺。每個人都認真的學習著,出行安全永遠放在第一位!這是對自己也是最家人負責。嘻嘻,寶貝,你在照片中找的到哪個是媽媽嗎? 新疆除了瓜果有名氣,最不能錯過的就是烤肉。才到庫爾勒隊友就強烈建議去吃囊坑烤肉,我很好奇,為啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱這也有賣???有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一樣呢??救馐钦?斤稱的賣,透著西北人的豪氣,烤肉是放進一個大坑里烤制的,一架架排滿。香氣撲鼻,誘人垂涎三尺。寶貝,你最愛吃肉,不過你不愛吃羊肉,哈哈,所以假如你在的話,我一點不擔心和你搶的打起來。你看見沒有,肉就掛在架子上,要肥要瘦隨意挑選,一坐下就有人上前招呼,你只管報要吃的部位和數量就好。 跑進廚房,追根究底的找囊坑,哈,果真兩個大坑冒著香氣,肉就是在那烤制的 呆了一會,烤的自己臉通紅,趕緊的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。滿手是油實在不方便。。?;貜?~懶貓~ 的帖子哎,咱菜園子里這會種了顆果樹,嘻嘻嘻回復 小小閔 的帖子得了,你一貫作風,完篇時我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:這次活動,媽媽負責的是全隊的急救常識普及和藥品購買。于是早飯后和隊友一起按照事先開好的清單將公用藥品購買齊全。這么長時間在野外徒步,特別是高海拔的無人區,藥品的準備必須考慮齊全。除了常用藥以外,還準備了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用藥,以應付高反引起的急性肺水腫,腦水腫。一旦有人出現這些癥狀,藥品就是救命的根本。你一直好奇媽媽急救包里有些什么,現在告訴你那里面裝著足夠動一個小型手術的所有必備物品:手術刀,剪刀,橡膠手套,止血帶,針,線,繃帶,紗布以及系列外用藥,藥品就不用說了,還有一塊救生毯。這個小小的急救包能保證在野外遇到突發意外受傷或者疾病時,生命受到一定保障 領隊看著無精打采的大伙,決定找個地方拉練下,別荒廢了憋足的勁。于是GPS采集了一個數據點,根據導航向郊外走去。歪打正著的就到了一個叫庫魯倫格的峽谷里,據偶遇的當地驢友說,這還是天山的一個小小支脈。峽谷初現荒涼的西部景色,只有石塊和黃土,連頭頂的天都是灰色的。順著山谷往里走,沒有變化的單一,腳下一會是松軟的沙石,一會是大石塊。我不禁感慨,要是到無人區也是這么個樣子,那走起來多沒勁,直到下午六點走多出峽谷,熱水澡成為每個人向往無比的獎勵。 對了,還沒給你介紹馕。媽媽給它起了個昵稱:新疆面包。說實話,十年不吃我也不會想念它的味道,但作為食品補給,在無人區后半段時間它和玉米糊糊充當了主角。在家里,你吃飯總是挑肥揀瘦,在極限環境下可容不得你做出選擇,吃飽是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多時候大人和孩子一樣是好玩的,雖然我們嘴上都不承認。當然寶貴的假期耽擱在城市里也著實可惜,百度到庫爾勒郊區有個美麗的博斯騰湖,于是大伙的心蠢蠢欲動,和領隊死皮賴臉的請假獲得一次短途春游機會。線路:蓮花湖-----博斯騰湖-----鐵門關 蓮花湖:博斯騰湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛產蓮花而得名,是孔雀河的水頭,距庫爾勒市25公里。湖周蘆葦茂密而挺拔,湖水靛青黛藍,湖心水域開闊,水深1.5--1.7米,明澈見底。夏秋之季,野鴨、大雁、鷺鷥成對成群,翠葦盈蕩,水巷曲折,魚躍鳥翔,荷花綻放。不過我們到的太早,沒有一個游客,只有幾個維修游艇的工人在勞作著。蘆葦未青,白楊未綠,只花幾分鐘稍作逗留便離開。 清冷的蓮花湖 奔向你,奔向自由的飛翔 博斯騰湖,又名巴喀刺赤海,蒙語稱博斯騰爾,維吾爾語稱巴格拉什庫勒,古稱西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一個山間陷落湖,又稱巴喀赤湖。匯入湖泊的河流主要來自西北的開都河、烏拉斯臺河、黃水溝、清水河等等。你會很好奇,這里的湖和咱家那的太湖有啥區別?媽媽要和你說,博湖更平靜,寬廣和安寧。第一次看見這許多水鳥棲息于湖面,在水天一色間自在的飛起飛落,吟唱著它們的歌謠。湖水無聲而溫柔的拍打沙灘,要是你在,我會坐在你身邊安靜的看你盡情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也會驚訝于湖邊廣闊的蘆葦和放牧的群馬,那與江南濕地的秀麗,小巧是多么不同。一直以來,媽媽總希望你能多接觸大自然,不要一直圈在電視,游戲之間,要將目光投向鋼筋水泥以外的世界。我的孩子,伸開你的雙手,和媽媽一樣去擁抱大自然的那份開闊吧! 博斯騰湖那些自由自在的鳥兒們,看著它們,你會覺得自己的心在飛翔 什么是比翼雙飛? 我的孩子,太多東西對于你都是新奇的,比如這些放牧的馬?;貜?夢驢 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版權歸屬好伐 湖水湛藍,沒有堤壩的攔截,你完全可以走近它,感受它的寧靜 前往博斯騰湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒蕪。綠色似乎被隱藏起來,只有單調的黃褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆蓋視野所及范圍內。氣溫雖然不低,但春色止步不前。沒有樹木,連草都沒有,只有荊棘一簇簇不屈的生長著。此時我沒有意識到,這景致將一路陪伴,直至進入無人區,下一次看見綠色已經在拉薩近郊。 最后一站鐵門關:位于庫爾勒市北八公里怪石崢嶸的庫魯克塔格山中。兩千多年前的絲綢之路,就從這里沿孔雀河進入一條30公里長的峽谷。峽谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧鑿。據考,從晉代起,這里就設立了關口,因其地處險要,故名鐵門關。它是焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險,自古為兵家必爭之地。如今的鐵關峽谷,峽谷中依山傍水之處,林木蔥郁、百花斗艷,亭臺樓閣錯落有致、點綴其中。這是景點,大門攔起,需要買門票。時間緣故,就在門外看了看。河兩邊垂柳依依,綠意蔥蔥,一瞬間有回到江南的錯覺?;貜?木名字 的帖子呵呵,時間跨度比較大,的確快不了。謝謝你回復 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面會有大合影的回復 幽谷百合-十 的帖子呵呵,個人口味吧?面食我喜愛,不過對馕真的愛不起來。但是有種窩窩馕口味好些([]
賴陽強
離開六庫,來到中緬邊境小城------瑞麗。好奇的找了個小旅行社,只180元報名參加了緬甸一日游。南坎、木姐兩城一日游:游金皇宮,木姐市場、金鹿寺、民族花園、中心大佛寺、芒坎寺院.....緬甸旅游也是每個到瑞麗旅游者的心愿。到當地的旅行社打聽,說現在因為那邊打仗和借旅游之機販賣毒品的太多,瑞麗邊境不再辦理到緬甸旅游的手續了,但是可以偷渡過去,偷渡!在距離國門不遠的地方,導游讓我們下車,再換車,過了污水溝和一塊空地,又進了一個圍墻的鐵門。然后上了跳條船,幾分鐘后到了對岸。導游才說,我們已到了緬甸。我說怎么沒經過海關,也沒有經過檢查?導游笑笑沒說話。我一看我們來到一停車場,里面全是緬甸牌照的卡車。陸陸續續又來了幾個人,在那里又等了好大一會,來了一輛能坐四五個人的小車,把我們“運”到一個掛緬甸國旗的大金殿院子里。這時我們才明白,我們是“偷渡國境”來到了緬甸。在金殿一路之隔,肅立著“中華人民共和國瑞麗口岸”的大門頭。原來,神奇的偷渡如此簡單。攝影器材:尼康D80+18mm定焦鏡頭(首次嘗試全程使用定焦鏡頭,折合為27mm),當然也是迫不得已的選擇,在澡塘會鏡頭用壞了,變焦環失效,只好當定焦用。紀實攝影:一天之內拍了五百多張照片,顯然是粗制濫造,喜歡真實的影像記錄,好玩而已。歡迎加入“心靈的家園QQ群187964471”終于對上了接頭暗號!又來了一船偷渡客大家抓緊時間匆匆上岸接應的車輛久久未到,寒冷的凌晨中大家燃起一堆篝火取暖.......... 無聊之中拍了幾張招貼畫,是啥意思也不懂....... 木姐不是人,是個地名,它地處云南瑞麗八十一號國門緬甸一側。木姐系緬甸語地名,即“繁華熱鬧的城鎮”之意。它是緬甸撣邦西北部的一個邊境鎮區(相當于縣),而且是緬甸的國家級口岸。 木姐位居瑞麗江南岸,依山靠水,風景秀麗,氣候宜人。1300年,撣王賽紀在那散(今木姐機場)建了兩座橋,并辟為集市。1900年,木姐僅有200多戶,1000多人口;1968年發展為1000多戶,5000余人;1991年增至2500余戶,17000余人。今天木姐已有賀孟、崗南、市場、南街、北街和基督教街6條主要街道,商賈去集,車水馬龍,生機勃勃,欣欣向榮,已發展成為一個“繁華熱鬧的城鎮”。隨著中國投資200億修建的從緬甸西部口岸皎漂經木姐到瑞麗的鐵路竣工,木姐將迎來更大的發展。 這是偷渡游的第一站。 木姐金鹿寺原先藏有的珍貴文物明永樂二十一年(1423年)永樂皇帝下敕諭一道,賜銅印一枚,蟒袍一套,象牙碗六對,珊瑚樹兩株,金佛四尊。明嘉靖三十七年(1558年)曾遭哈砸部劫掠。 于清康熙二十六年(1687年)由互助佑寧寺僧人根登羅哲搬到現址重新修建了這座寺院,清康熙三十年(1691年)建成顯宗學院(講經院),從而形成一座樂都地區藏傳佛教格魯派寺院。清廷賜名“福祥寺”,康熙皇帝賜“福壽”斗字金匾一楨。同治年間陜甘總督左宗堂資助修繕,并“護國渡世”匾額一楨。 緬甸是一個崇尚佛教的國家,所到之處廟宇比比皆是,佛身金碧輝煌,金頂直入云端,金鹿寺便是中緬邊界的一大著名景觀。拉人拍照的小女孩心懷鬼胎的緬甸秋導秋導在寺廟也準備推銷緬幣見到一本小學課本 合影一次收五元呢也不知道那盤子是如何固定到頭上的往佛像頭上澆水------挺奇怪的做法([]
崔佳東
很懶,很懶的就是我~~每次走的時候都心里默念回來一定要寫游記,等真的回來之后就完全拋在腦后了~這一次,一定不能再縱容這樣的懶惰~哈哈國慶大馬之行是重點是蘭卡威,覺得一地有點單調,就增加了檳城和亞庇。雖然網上大馬的游記遍地都是,我還是想努力寫一遍自己的大馬游記,里面盡可能多一些大家出行需要注意的小細節,各種吃,地圖,租車,還有酒店~~~。包括移動的時間,大概檳城3天,蘭卡威5天,亞庇3天檳城其實2天足以,亞庇可以多幾天,這次由于海鮮吃過頭了,在亞庇的身體狀態不好,所以神山的計劃就取消了,有點遺憾不過有機會可以專門在去沙巴爬一次神山~,費用不便宜,好像要RMB1k+很多童鞋都問到費用,這兩天計算了一下:2人全部大概不到15K,包括3晚的5星酒店,在蘭卡威租車,海鮮大餐~,機票都是在亞航訂的,酒店在Agoda(雅高達)具體日程:9/30北京飛吉隆坡,轉機檳城,在檳城住亞航旗下的George Town的tunehotels,位置不錯,性價比很高10/3檳城移動到蘭卡威,先入住珍南海灘的Best Star Resort(3晚),這個酒店是我住的最差的酒店,不明白Agoda上那么高的評分怎么來的,后入住珍南5星Meritus Pelangi Beach Resort &; Spa(2晚),非常不錯,強烈推薦10/7蘭卡威移動到亞庇,入住Hotel Sixty3(2晚),剛裝修,離碼頭很近,干凈又非常方便,性價比極高,強烈推薦最后一天入住5星The Magellan Sutera,這次最貴的酒店,有3個大的游泳池,很漂亮,酒店設施略微有點老,早餐一般,沒有蘭卡威的Pelangi的好.10/10亞庇飛吉隆坡,轉機北京,結束假期游記中都會有酒店的介紹,還有在各地發現的非常棒的5星酒店(很多照片哦)喜歡泡酒店,或者帶小孩和老人去,想住好一點的酒店,可以參考~~~~~~~~好啦,上圖為證:蘭卡威珍南海灘:酒店餐廳前超可愛的小貓~~~~~~ 云好低~~“云卷風”要來了晚歸的漁船 蘭卡威很有名的一種猴子(名字忘記了),坐在山上吃草~嬉戲 停車,想打開窗子給路邊的猴子喂蘋果,結果剛一打開,一只大猴子馬上就跳到后視鏡上,小爪子扒著窗子要搶蘋果 預留檳城地圖檳城的各種地圖~~新鞋出爐 預留蘭卡威地圖蘭卡威的地圖華麗麗的來了~~ 預留亞庇地圖亞庇的地圖閃亮登場 第一站檳城東南亞出行必備——亞航,原因只有一個,足夠便宜~價格便宜,必然是紅眼航班,座位空間狹小首都T2出發,夜里2點多,免稅店的人還那么多~飛行6個小時,早上8點多到吉隆坡LCCT機場亞航天津機場搬到北京T2以后,人更多了,價格也漲了網站值機打印確認單,需要到亞航的柜臺去換登機牌(否則邊檢不放行)換登機牌時,要求出示回程的機票,如果想省錢,不托運行李的,去柜臺換登機牌的時候,不要帶著行李就行。提前半個小時到LCCT機場,夜里飛,好累,而且亞航空調出奇的冷,都穿長褲長袖也不覺得暖和。有證,大馬入境不需要填寫入境卡,只要指紋錄入就額可以。通關的時候,海關把我的護照翻了一遍,只問了一句,how many days will you stay in Malaysia?沒用錄入指紋~~~PS:1月份飛泰國也是從LCCT轉機 這次特意帶了小本,筆,還帶ipad~~這個行李箱就可以帶到飛機上,呵呵,雖然不好意思,不過回來的時候還是沒買行李,誰讓我們是窮游呢~~~入境后出口正對著就是OLD TOWN,是一家連鎖店,很喜歡他家的白咖啡,每次到LCCT都必去~普通的白咖啡4.9RM/杯,熱的10月份比1月份要好一些,不那么悶熱,稍微涼快干燥一點點oldtown的款臺那,有自家的速溶咖啡賣,味道很不錯,每次到LCCT都必買在oldtown解決了上午飯~~oldtown總是很多人,而且沒有空調,只有風扇國際轉機正常要留出4個小時,所以很規矩的留出4個小時,飛檳城的飛機訂在下午1點多(PS:其實3個小時就很保險樂,如果亞航晚點超過40分鐘,就可以免費改)喂飽了肚子,在LCCT晃晃悠悠,LCCT非常小,就那么幾家店,沒什么可逛的最后還是去了The COFFEE BEAN, 喝點coffe,LCCT有免費WIFI可以用,上上網,順便做做功課。 大馬境內乘飛機,都是乘客自己從檢票口走到飛機登機口,感覺更像坐大巴,果然是每個人都可以飛~~飛檳城的飛機,一上去,就是仙氣繚繞的,不是一般的冷呢~~檳城的首府喬治市(Georgetown,因英王喬治三世而得名),是大馬第二大都市。喬治市是一個以華人為主的、具古老歷史文化的城市。華人人口數約占檳城人口的43%,馬來人占41.1%、印度人占10.1%檳城的機場很小,到1樓的touris information中心問工作人員要檳城的地圖機場出門左轉,有公交車可以到Georgetown,401E比較快,到KOMTAR下車就可以破破爛爛的George Town傍晚的檳城~~傍晚的檳城~~~每隔一段都有這樣小的mosque,定時會有從大喇叭中播放宣禮對這里的第一印象,就是好破舊,后悔留了3天的時間~ 檳城住的是亞航的tunehotels,就在George town,很方便檳城到處都是大排檔,傳說中的美食也都在大排檔里我不是吃貨,不過也勉強嘗了好多。PS:來之前以為檳城會有點像泰國的清邁,結果差好多,所以如果不是吃貨,不太喜歡吃大排檔的同學,可以放棄檳城了~~tunehotels就在George town唯一的一個八爪過街天橋附近,(我只看到一個這樣的八爪天橋)八爪天橋的下面有一家當地的小吃店還不錯最喜歡吃炒果條 叻沙晚上到網上推薦的潮汕街,到處都是推著車的大排檔,小吃,街上還飄著下水道的味道(抱歉,我對檳城的期望可能比較高,檳城也不太適合我~~,請喜歡檳城的童鞋多多包涵吧)到一家當地人很多的大排檔試了試,來這里吃飯的好多都是老人,電視里放著感覺像80年代的古裝電視劇 很老的電視劇~ 對于喜歡素食的我,這種高湯湯菜,還挺合適的既然說到了吃,就把檳城的美食都回顧一下哈順時針第一個的名字忘記了,紅豆沙,椰漿飯,光煎睡到自然醒,到旁邊的old town美美的吃個早飯~([]
謝瑜愛
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右,包含車子本身。其中食物總計100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丟棄一斤),壓縮餅干25斤。 輔食:大蒜4.5斤(腐爛半斤),酥油4斤,花生米4斤,鹽2斤,麥片2斤(丟棄一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶葉1斤,巧克力0.5斤,蝦皮0.5斤,調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主,零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下,每日攝取熱量至少應在5000大卡,顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域,雖然他們帶了大批活羊雞什么的,但捕獵還是非常重要的補給手段,那時野生動物太多了,也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意,再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的,沒有想的那么浪漫。言歸正傳,本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期,前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右,大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干,一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態,下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外補給,后文詳述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以總行程過3/5,食物卻消耗2/5,因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,從第52天開始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,腦海中總是一幅山珍海味的蜃景??刂屏Φ拖聲r,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天開始至74天遇人救助,每天食物熱量攝取不足800大卡,少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出,為了控制負重,食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有,花生米都覺得不該帶,因為后期會控制不住,花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉,吃過一次蔬菜,微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是,抗寒力和身體耐力會下降,例如生活在北極圈的愛斯基摩人,不吃肉是沒法長久活下去的。 水,始終是個大問,期間斷水多次。后期雖雨季水多,河系泛濫,但水質多混雜不堪,時而無奈??v觀全程,飲用清潔地表水的天數約占20%,融雪和礦水(包括輕度鹽堿水、泥沙水等)各占40%??梢娙魺o雪則命不保,當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的, 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子,對吃的食物做了以下計算:前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤,64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤,這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干,我沒有吃過糌粑,不知道一個人一天能否吃得下? 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗:總共只帶8.6升,平均每天僅有0.115升,93號汽油的熱值是48MJ每KG,看那邊水溫不會高于10度,氣壓低沸點低些,化雪時消耗更多熱量,有時還取暖,而且小楊同志有喝茶的習慣,這點汽油夠每天用嗎? 注意看完第二頁再回帖 關于托包問:看到小楊同志帶了2個后馱包,2個前馱包,車把上也有一個包,后貨架還有一個,我想知道這些包容積分別有多大,物品是怎樣分裝的,好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里,雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積,但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同,如三腳架下瓶子及捆綁繩不同,后貨架綁帶不同,多了把鏟子,大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等,容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問:看帖得知中途沒有換過輪胎,可仔細對比前后期輪胎照片,感覺輪胎花紋有些不同,不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同,而沒有科學的解釋,那么就說明很多問了,這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈,難道中途洗了幾次裝備嗎?最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架,看他們的構造是否相同,前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上,后車只有一根橫梁連接,這真是同一輛車嗎?本人才疏學淺,希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析,給小楊同志一個肯定。看到N多回復感覺不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人證實這次穿越摻了水分,你們又該做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越,可如今留給我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次進入,就算你帶了后援,或者分幾段完成穿越,你還是受人尊敬的,可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家,也許你有你的苦衷,也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉!勇敢的站出來吧!其實大家就是不愿意相信有假,多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的,明擺著的事!一味的崇拜!對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相!只能說明你們更可悲! 又發現新證據,大家仔細看圖中的防潮墊,數一數上面的凹凸花紋,這是2張不同的防潮墊!經再次查看,這個證據站不住腳,失誤了。 很晚了!休息了昨晚失誤了,今天繼續找證據,真的假不了,假的真不了,不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文: 還是堅持著,推了三百多米,猛然把車一摞,罵了句,還真以為我是玩雜技的??!然后回頭去找拆散的車架。把車拼好,能拆的零件都拆掉,剩鏈條搞不掂,又回頭找拆煉器,第一次用,興奮,以為很精密很技術,很快捷的把鏈條拆了。這時又發現,后貨架一側斷了,其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋,在螺絲間都加了橡膠墊片,避免硬連接的金屬疲勞,極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的,除了繡,一切都好,負重不多了,馱包置前,輕物置后,夠用了。 今天,是自行車的崩潰之日,最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架,而是腳撐。很有故事,道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行車放倒、再扶起,看似簡單,卻極耗體力精力,流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎,鋼制的無法保持大負重的自行車平衡,所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐,試驗很不錯,可羌塘實際地貌是不適合的,地太軟,腳撐難以平衡,所以一次未用,但又拆不下來,(由于其固定結構很頑固,又沒帶匹配大扳手,嘗試無數次無用)。每每看著這腳撐,覺得委屈,兩斤多重的無用貨,早知換成備用鞋。也是在今天,奇跡發生,腳撐松動,兩端螺絲用手就拎開了,終于卸了這負擔。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好,第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架,而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?,F在可以肯定前左貨架壞了吧! 73天照片顯示貨架卻是好的,怎么說法,難道帶了電焊機嗎?關于我的私人情況嗎?以后大家就會明白我是個什么樣的人,一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我,我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來,沒有上網,今天繼續找證據,剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪,可是帖子已經用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面,相信會有解開謎底的那一天,我會繼續努力尋找證據,絕不會中途停止??茨銈冞@些可憐的人!人肉我又如何,沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段,人肉也不詳細些,我是買不起裝備的人嗎?我是沒受過高等教育的人嗎?特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西,就因為我來自陽朔鄉下,創建了桂林先行者戶外AA群,搶了你們的飯碗,蓋過了你們的風頭,你們就想方設法搞臭我,你們能辦到嗎?我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大,能健康成長,我為什么能受到群友的愛戴,為什么你們不想想原因呢?你們不是很會人肉嗎!為什么搜不到我上周末的行蹤呢?難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎?([]
王哲豪
黎明前,天空是深邃的藍,云朵是更深的藍幾近烏黑色。遠處的特拉維夫城區亦然燈火通明,一副未睡的姿態等待蘇醒。or在后座睡著了,想起離開托姆父母家時,狗兒圖逖低著腦袋慢搖著身體輕聲挪到我身邊,or說圖逖想和你說再見。 出境的安檢復雜了許多,托姆和我先是接受了五分鐘左右的問話,分別是希伯來文和英文。隨后是旅客配合打開所有行李。安保人員嚴肅的臉孔,手持探測器對行李箱內每一件物品一遍遍逐一仔細探測檢查,如有在以色列境內接受任何禮物須事先說明,這些物品將拿到一旁進行更復雜的檢查。安保人員直到隨我去值機柜臺出了登機牌,行李放上傳送帶,他才離開。清晨六點半,免稅店已經開始營業,取了退稅的現金在店里為家人挑選了巧克力。 這天的地中海很靜很藍一如二十二天前到達那日。----------------------------------------------/ 離開以色列/ 以色列安全嗎?/ 首都特拉維夫印象/ 到北部(戈蘭高地,約旦河、加利利湖)旅行/ 耶路撒冷的生活/ 南部埃拉特珊瑚礁潛水/ 加沙地帶旁阿什克隆市的猶太家庭聚會/ 以色列消費水平/ 死海 恩蓋迪國家公園../ 續..-------------------- 未經本人書面同意,任何形式媒體不得以任何形式轉載本圖文 -------------------(該聲明原因:并不是因為不想和大家分享這個行程,發帖本身就是想和大家分享的) 這個聲明原因是,以前常有網站自行替我注冊ID并在未事先通知本人及獲取同意的情況下便使用文章和其它行為,所以才有此聲明,請大家諒解! ) -------------------------------------------------------- 清晨航班的緣故,飛機上人極少,空下了小半個客艙。 起飛時,北京城還沉睡在黑夜中。旁邊的座位是無人的,于是我可以以舒服的姿勢半躺在兩個座椅上。這樣的優待使我在回程航班擁擠的客艙內時甚是想念。隔壁座位的以色列姐妹兒橫躺在三個座椅上,從起飛直睡到基輔落地。 臨窗俯瞰,地中海是一大片無暇的湛藍,飛臨以色列首都特拉維夫市時,已經隱約可見海濱沙灘上星星點點的人群。本古安機場落地,沒有經歷傳聞中極其復雜的入境過程,只是接受了簡潔而嚴肅的入境聞訊后便可取行李然后出了航站樓。托姆在出口處等候著,車直接開往耶路撒冷。窗外,日落時分的橙紅色光線照射在這片土地上,很美。---------------------https//file12.top100.cn/201208241327/81EE779445F42599BC61BB75F8B3E092/Special_241403/Strong%20World.mp3 ------------------------------------以色列State of Israel 以色列(希伯來語:502;ְ;491;’0;י504;ַת97;460;שְׂר;’4;א461;ל希伯來語中意為“與神角力者”,阿拉伯語583;َ;608;¡8;ل614;ة¡8;573;¡6;س¡8;ر614;5;574;ِ10; 4;)是一個位于西亞黎凡特地區的國家,位于地中海的東南方向,北靠黎巴嫩、東瀕敘利亞和約旦、西南邊則是埃及。以色列在1948年宣布獨立建國,目前人口已超過700萬,主要來自猶太人族群,也是世界上唯一以猶太人為主體的國家。以色列是中東地區最為工業化、經濟發展程度最高的國家,擁有該地區管理最良善、對財產權利保護最佳的經濟體制。(摘自百度)到達耶路撒冷的第二天傍晚和托姆到住處附近的sacher公園散步,對這個陌生國家的一切都很好奇。 sacher公園拍攝------------------- 耶路撒冷歷史悠久,為以色列和巴勒斯坦共同的首都,大多數國家認為該市的最終地位尚未確定,有待以色列和巴勒斯坦雙方談判決定。現多數國家將駐以大使館設在特拉維夫市。今天耶路撒冷仍然是巴以沖突的中心。耶路撒冷為以色列最大的城市,同時是猶太教、基督教、伊斯蘭教三大亞伯拉罕教(或稱“三大天啟宗教”)的圣地。 sacher公園拍攝 耶路撒冷是一座用石頭建筑在山上的城市,寂靜肅穆卻又偶爾透露著溫暖的氣質。有八角街一樣環繞曲折迂回的巷子,卻有著更深邃的寂靜。sacher公園附近拍攝 ----------------------------------- 待在住處一整天,能聽到的便是隔著半米左右寬的巷道對面猶太教祈禱室內的吟誦聲,唯有末了一句“哈里路亞”聽得明白。此外便是偶爾一兩路人經過腳步磨搓石板地面的聲音和流浪貓喵咪的叫聲。這樣的靜,讓人喜歡。 --------------------- 以色列安全嗎? 弟弟和朋友們看新聞聯播,輿論升級時他們的擔憂也隨之升級,和另一個國家的戰爭聽起來一觸即發。對父母只輕描淡寫說會出國旅行一陣子。我是不看新聞節目的,所以于我沒有戰爭也沒有國際局勢的緊張。如果你相信,在以色列期間我沒有哪怕一次的害怕或神經緊張過,因為我所見的是一幅人們再正常不過的生活畫卷,豐富而富有魅力更充滿著希望和歡樂。以色列朋友們也談論這場或許會在夏天到來的戰爭,用平和而普通的語氣。我生活在中國,從未擔心過某一天會有一場戰爭,而領土的遼闊也提供了國民殷實的安全感。托姆和他的朋友們,他們的心境我是很難真切理解的。 以色列實行普遍義務兵役制,堅持“全民皆兵”的原則。凡年滿18—29周歲的男性公民、18—24周歲的女性公民,無特殊情況,都要應征服現役。其中男子的服役期為3年,女子的服役期為2年。服役期滿后,除少數特殊需要繼續服現役外,其他人員一律轉為預備役。 坐巴士時通常會和這些持槍的服役青年同車;餐廳用餐時或許會坐在鄰桌;超市冷柜選食物時發現你們都喜歡同一種巧克力冰淇淋。這些持槍的男女大多是正在服兵役的青年。朋友靜睜大了眼很好奇,他們怎么可以扛著槍到處去,車站、超市、商場、咖啡店、廣場,任何地方。就像遇見上學的學生,平常而隨意。 左邊這個黃頭發小男孩眼神很詭異哈哈哈:)這些青年很帥很美更是親和。和所有游客一樣,置身其中你并不感覺危險。 朋友們詢問時我有試著去總結自己所經歷的這個以色列,但終究很難,不擅于也不去定義什么,只是觀看。 第二次去哭墻(West Wall),托姆走的很快,我踩著恨天高,下臺階時滑倒摔跤,廣場上一組士兵正在等候將舉行的某種儀式,是去駐地前的某種愛國教育,關于和伊朗的那場戰爭或許會在夏天來臨。游客以這群荷槍實彈裝備的兵士為不錯的背景取景拍照,嬰孩在推車里,父母帶著他們信步徜徉其間,小孩追著廣場上的鴿子四處飛舞,以色列國旗幟隨風飄揚。 ------------------------------------------- 特拉維夫印象TelAviv Country 特拉維夫—雅法(Tel Aviv- Yafo)通常簡稱為特拉維夫,是以色列第二大城市。特拉維夫濱臨東地中海,是以色列最大的都會區,也是該國人口最稠密的地帶。今天,特拉維夫被認為是以色列最為國際化的經濟中心,以及所謂“硅溪”(希伯來語: ו;ואדי ה505;י00;י;11;93;503;;;英語:SilIcon Wadi)地區的心臟。該市具有活躍、摩登、世界主義的特征,被公認是以色列的文化之都。特拉維夫被認為已出現了成為世界級城市的趨勢,并被列為中東生活費用最昂貴的大城市。 因為不同于以色列其它任何地方,特立獨行的特拉維夫在以色列人民心中冠上TelAviv Country 這個別稱,稱那是另一個國。特拉維夫中央汽車站附近便是這個城市的貧民區,從汽車站外開始便偶爾可聞尿騷味,這種感覺……。因為是正午,所以在這一區行走還很安全,晚上倒是另一副樣貌了,偷盜搶劫賣淫,托姆說真的會很危險。之后是特拉維夫的富人區,乍看很普通也不會引起人的注意,葡萄牙和德國建筑風格,家門前停些靠譜的車。 濱海大道老雅法都通通快速走馬觀花,直到向希望讓我看到更多地方的托姆發出抗議停止這樣無意義的行走。海邊陽光很好,有微微的海風,這樣坐在草坪看大家跑步騎車拍打樂鼓散步沖浪狗狗游泳,這就足夠快樂。----------------------------------------------------------------------------- 彈吉他,戀愛,睡大覺 親吻,親吻,更多的親吻 特拉維夫的建筑 特拉維夫的建筑回復 MAYA` 的帖子這個我不太確定:)但從他們的農業來看,在那樣的荒漠環境發展卻很好,科技技術必須高。接觸的以色列朋友也大多從事工業設計及其他高科方面工作,所以大概答案是是的:) --------------------------------------------------------------------------------------------------到北部旅行(Golan Heights and Sea of Galilee ) 逾越節的關系,托姆和朋友們有了兩個禮拜假期,我們計劃一次到北部戈蘭高地的旅行。 戈蘭高地位于以色列和敘利亞的交界處,分屬兩個國家。北起謝赫山南坡,南到雅爾穆克河河谷,總面積為1860平方公里。戈蘭高地具有豐富的水資源,被稱為中東地區的“水塔”,以色列國內使用的40%的水源都來自這里。高地南部為農耕區,北部的謝赫山麓為林木和灌叢所覆蓋的牧場。 若是我,兩天的旅行肯定只帶個小包就顛顛兒走掉,托姆他們卻不一樣,車廂后部嚴實地擠滿各種裝備和大包大箱,起初我是覺得有興師動眾的,約瑟還蠢蠢欲動打算掛架他的哈雷機車。近戈蘭高地,景色更加精致起來,不像隨意所為,倒像高爾夫球場那般一花一樹一草坪的位置都經過認真的設計。------------------------------ -----------------------------------------------------------------------------------------https//file4.top100.cn/201206091245/DDC9CADE7DC7FA2D2DC30C363F8C798A/Special_106417/The%20Sharing%20Song.mp3 --------------- 夜,月亮很低很近。亞利吾拔彈著吉它,篝火燃的很旺,托姆和朋友們用希伯來文交談,偶爾放聲大笑,偶爾用英文問Lin, how about it ,烤牛排很美味,河岸某處有奇怪的鳥叫,晚風拂過。 清晨早些時候有醒過來片刻,朦朧的睡眼外是柔和的光線,綠色和橙色印花扶椅草地都有些歪斜,在它們后面的天空,云彩是粉色的。([]
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