盜墓
芒果1234亂碼
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每當回想起那些行走的時光，腦海里就會浮現出喜怒哀樂！每當看到旅行結束后拍攝的照片，是否又仿佛回到那行走中的場景和夢境！每當我要用鍵盤敲寫記錄一次長線經歷時，我真的不知道該如何去描述自己的經歷和感受！全球首發-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大圖（轉載請注明出處）https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf為了方便查看每日更新，這里編輯匯總了每天的鏈接地址，請點擊查看：拉薩段（17樓起）林芝段--月圓之日相聚林芝，追夢、渴望讓心相連。。。（299樓起）徒步D1--沉重的腳步，踏上追夢之旅。。。（340樓起）戶外知識之野外生火（407樓）徒步D2--晴朗的天空，視覺的盛宴。。。（408樓起）戶外知識之藏區注意事項（444）徒步D3--迷失和傷痛，也決不放棄。。。（470樓起）徒步D4--生命的嘗試，是否真的值得。。。（510樓起）徒步D5--淡淡秋意，壯美的杰拉山谷。。。（551樓起）徒步D6--離別（599樓起）徒步D7--無休止的攀爬。。。（731樓起）徒步D8--令人窒息的觀景臺（782樓起）徒步D9--Chuchepo冰川（874樓起）徒步D10--大自然的毀滅（975樓起）戶外知識之常規垃圾處理(1013樓起）徒步D11-12--艱難的穿越之旅，我們不舍離別（1033樓起）。。。全文完。。。 這是一次追夢的歷程，這也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活動！西藏阿爾卑斯B線探路，我們途中經歷太多坎坷和危險路段，大部分隊員都背負著十二天食物和裝備，負重都在20-30公斤。邁著沉重的腳步，隊員們心中都充滿著期待和探索欲望；走在艱難的道路上，你們很勇敢。雖然十幾天的經歷，會給人在情緒和身體上帶來極大的折磨和摧殘，但最終，我們追隨夢的腳步，完成了這次艱難而又極具富有挑戰的野外探路穿越！海拔6455米的比如它索峰衛二峰 今年的長線計劃最初的想法來自于2011年的一篇山峰討論貼，念青唐古拉山東段的山脈讓我大為吸引，在去年國慶時成功組隊西藏阿爾卑斯A線探路，但因行程中有一名隊員嚴重高反，而后第四天我自愿放棄穿越隨即陪同安全下撤，遺憾中帶有希望，未完的行程也帶給我一絲的夢想，讓我在今年有了重返那片神秘的夢想之地！海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脈位于青藏高原的東南，西接岡底斯山脈，東南延伸與橫斷山脈伯舒拉嶺相接，中部略為向北凸起，地理上將西藏劃分成藏北、藏南、藏東南三大區域。念青唐古拉自西向東綿長700公里，終年白雪皚皚，念青唐古拉山脈有2905條冰川，面積5898平方公里，覆蓋了這一地區總面積的大約7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川，冰川的總面積將達到7536平方公里，在中國的冰川地區中排第四位，總面積相當于歐洲阿爾卑斯地區冰川面積的1.7倍。這里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登過，迷人的高傲雪峰和河谷環繞著一個個風景如畫、歷史悠久的村鎮，加之點綴其間的無數冰川、湖泊令人們想起歐洲的阿爾卑斯山區，一些國外登山家稱這里為“西藏的阿爾卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危險的山脊所拱衛，驚險的金字塔形山峰Kajaqiao高聳入云端，令人印象非常深刻，還有很多誘人的未登峰在等待攀登者們的光臨。 12天高海拔重裝無向導，無馬匹，無背夫；這次隊伍有點大，出發時總共11人，七名隊友完成12天穿越，有一位隊友第三天清晨下撤，還有三人在第六天下午安全下撤(后續更新中會描述下撤原因)；全程平均海拔在4600米左右，途中翻越兩個接近5400米的埡口，行程中最低海拔3798米，最高海拔5395米，總里程約超過141公里。 追夢的足跡，無畏的勇者，感謝一路走來的隊友，感謝你們與我共進的心，感謝兄弟姐妹你們在旅途中的喜怒哀樂，也感謝這次夢想活動戈爾公司和ozark品牌的支持！這是一次讓我記憶永生的野外穿越活動。。。團隊介紹：這次行程遺憾的是沒有給隊友們拍靚照，下面的合照簡單介紹下隊員，根據下圖從左到右 濤聲：資深戶外愛好者，豐富的帶隊經驗及山野戶外經驗。這是第一次與他同行，體能和意志力都非常棒，善于言談。真心感謝一起走過順利完成這次穿越！ 夾子：隨行影像拍攝者，這是他第一次高海拔重裝長線，他的負重已經超出他以往重量的幾倍了，雖然剛開始行走時非常辛苦，但能一起走過了，并且堅持到第六天下撤，真的不容易。 執著鳥：資深戶外愛好者，一起走過多次的好友。她的耐力和負重都比較優越，高海拔適應非?？?，也是全程完成穿越的隊員之一，這次她的負重已經超過了22公斤！ 板凳熊：隨行媒體，高原經驗豐富，體能和意志力也都非常好，只是在負重方面略顯不足，性格非常隨和，一路走在前隊都是有說有笑！這次因她個人原因，也是在第六天下撤隊員之一。 小鴿子：資深戶外愛好者，連續兩年一起長線的隊友！MM雖然很瘦小，但她的高原適應能力非常強，負重、體能和意志力都很好，也是全程穿越完成隊員之一。在途中偶爾會有些埋怨和泄氣，但我從內心真心理解和體諒，12天穿越對于她太不容易了！最后幾天看著小鴿子走的真是辛苦，能一起堅持到最后我們都是勝利的！ 輝仔：資深戶外愛好者，有著豐富的長線和高海拔經驗，體能和意志力都非常棒，這次全程都基本在前隊，全程完成穿越隊員之一！雖然一路上有些調皮和個性凸顯，但還是很好相處的，也是個難得的開心果。 帳篷：資深戶外愛好者，前鋒隊員，一路都是在前隊，豐富的高原和長線經驗，體能和耐力都非常棒。雖然他不太善于言談，但也是全程完成穿越的隊員之一，這次出行他的嘴唇可真是苦惱了他！ 寒江：資深戶外愛好者，連續兩年一起長線的隊友，負重和高原適應能力都不錯！喜歡攝影，這次為了減重他既然單反都沒有帶，只是攜帶了卡片機，這是我意想不到的！但意想不到的是他在第六天因為個人原因必須要下撤，大家也都能理解，可真心能希望他一起走完全程，這也是這次出行的遺憾！ 星星點燈：資深戶外愛好者，一起走過多次的好友。豐富的山野戶外經驗，背負能力和意志力都非常棒，精通廚藝，途中營地晚餐他的煎餅可是絕活啊！也是全程完成穿越隊員之一。 孫磊：隨行媒體，單車和徒步愛好者，這次出行他好像是第一次背負20公斤以上，行走在高海拔地區，高原適應緩慢，第二天下午就感覺他走的很辛苦，晚上只好勸說他第三天清晨沿著來路盡快下撤。也是第一次與他同行，了解甚少！ 中國龍：本人，發帖者，召集著，相機后面的人！喜歡重裝阿式自助野外穿越，喜歡和有共同愛好的山友一起行走在大自然中，探索和欣賞未知的世界！補發一張在林芝賓館門前出發時拍的11人全家福 傳奇的“喀斯特洞穴” 布如溝風光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的長線計劃，已經成為平時生活中的精神支柱，沒有太多的追求和目的，只是為了這份興趣，和有共同愛好的山友一起行走在美妙的大自然中，感受大自然擁有的神奇和魅力！??！ 線路簡介：西藏的阿爾卑斯B線，是本人原創精心策劃和設計的線路！位于念青唐古拉山東段，地處林芝的西北方向，那曲嘉黎縣東南方向，距離林芝和嘉黎縣都是一百多公里，雖然距離不遠，從林芝方向到達徒步起點，包車還是比較方便，但如果從嘉黎縣包車到達徒步終點的位置就相對危險很多，沿途峽谷、急流，山路崎嶇，基本都是碎石路面，時而會有落石和滑坡現象，夜間和雨季更不要冒然行進。公路路況不好，交通不便且非常危險！這次的徒步起點為娘蒲鄉，終點為忠于鄉。南北氣候差異較大，途中遇到冰雹，雨雪，冰川，河流，亂石坡，碎石坡，森林，沼澤，草甸，沙石路，河灘，斷崖等等路況及天氣。整條線路對于高海拔適應還是比較合理的，但危險性相對較高，有好幾處危險路段，而且有幾處容易迷路！線路攻略：至此這條線路游記公布后，不少朋友咨詢，在此還是簡單寫寫關于線路的一些重要節點和危險路段，及線路行進的相關事項和建議：整條線路可以劃分為兩部分，既從娘蒲鄉到崩嘎村可以劃分為第一部分，崩嘎村到忠于鄉為第二部分，這里重點說說第一部分：第一部分線路安排：行程：娘蒲鄉（3798）--扎拉1號埡口（5395）--杰拉山谷（4190）--崩嘎村（3800）,行程為重裝五天，注意事項：從娘蒲鄉出發頭兩天雖然有大路行進，但還是建議全程徒步行走，布如溝的風光非常美，也為翻越后面5400米左右的扎拉1號埡口做海拔適應。隊伍行進在第二天以后盡量不要落單，注意預防大型野生動物（如狗熊，黑熊等等），行進至第三天樹林時，這里容易迷路，盡量在有經幡的附近尋找小路行走。扎拉1號埡口是根據多個地圖數據得知的另外一個扎拉埡口而命名的，也是原本計劃翻越的未知埡口，整片狹小的山谷區域都可以叫做扎拉。翻越埡口的路況艱難，陡峭，地形相對復雜，大片的亂石坡和冰川遺留，行進中要切記量力而行，控制隊伍的行進范圍。扎拉1號埡口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走，但途中也會有部分過頭頂的灌木林，遇到時盡量隊伍保持緊湊，避免迷路造成不必要的麻煩。杰拉山谷至崩嘎村有明顯的藏民小道。線路延展：到達崩嘎村后可以安排兩天時間前往瓊波戈措觀景臺營地，往返線路觀看雪山和冰川景觀，切記，山路陡峭，攀升較大，山坡后半段路跡不明顯，有迷失方向的可能，下山要注意保護，防止滑落。由于第二部分的線路未知性太多，翻越羅瓊拉埡口也是相對危險性較大，前后的冰川和山體的風化不確定因素較多，從綜合考慮，不建議前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的災難，導致當地地形和道路變化極大，出行非常不方便，要是今年的雨季和雪季后，還不知道道路和地形會有什么樣變化，不可抗拒因素太多，所以非常不建議這幾年再次前往，再者忠于鄉當地政府已經不讓游客進入，所以想要反向行進的朋友也最好打消這樣的念頭，安全第一，尼屋藏布那邊的道路地形復雜，幾年內還是很難恢復的！在此忠告山友們，望能理解！此攻略為本人提示和建議，途中所遇到任何危險和突發事件均已本人無關，請客觀的評估您行進的隊伍，做好風險預案！ 第三天快到營地時，經過一片很好的草甸，回望隊友們行走的一瞬間。。。 這次長線本人所有裝備負重清單：服裝類：ActionFox帽子 50GTX魔術頭巾 25太陽眼鏡 50奧索卡沖鋒衣 560速干衣 200奧索卡羽絨服670抓絨手套 55內褲3條115抓絨褲 350奧索卡GTX沖鋒褲425雪套1雙120襪子四雙 200服裝類共計：2820 露營工具類：GG B80背包加防雨罩：3100帳篷 2550900克白鵝絨，700蓬松度睡袋 1550防潮充氣墊 350火鳳爐頭加盒子 200大個套鍋加收縮袋 170保溫杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手電加繩子（小手電）：2518節五號電池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火機 40防水袋 100四個高山氣罐 1480露營工具類共計：10865 行進工具類：GPS（不包電池） 150對講機加天線加一塊電池 240對講機兩塊電池 180120編帶 75冰爪770行進工具類共計：1415 電器和電源類：單反套機（18-135鏡頭，相機電池，內存卡） 1100廣角鏡頭 480三塊單反電池 150四個內存卡加讀卡器 20移動電源加布套加充電頭和線 210單反相機電池充電器150手機加兩塊電池225電器和電源類共計：2335 其他必備物品：身份證、銀行卡、相片、現金**、嘉黎縣暫住證 50垃圾袋、相機吹氣筒、相機布 100行程單、保險單相關信息、行程冰川路段相片 50大地圖一張 550防曬霜 100其他必備物品共計：850 香蔥加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40鹽，雞精，黑胡椒 350醬油和油 550調料配菜類總計：1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包裝奶茶六包22X6132 食品正餐總計：7032 三腳架加快門線：1075 全部裝備及物品總計：27782克紅色部分為必須穿戴物品，所列的重量沒有包括鞋子！其中這次十二天穿越，食品到最后穿越完成時早晚餐還有余量，路程是剛好合適！早餐的余下是因為途中有好幾天是跟隊友一起吃，自己的這份食物就沒有用到，加上早餐大米做粥配榨菜，吃到后面真不想吃了。這次嘗試了隊友小鴿子的鵝腸粉特別好吃，口味比較適合我，又輕便，而易熟，缺點是易碎！下次的長線早餐還需改良！路餐，算是最滿意的一次，在北京買的小包裝芝麻餅和板栗，口味非常好，這兩樣食物都是50克一小袋，非常方便，每份準備了12袋。馬來西亞巧克力，也是50克一小袋，缺點是吃到最后有點膩了，以后長線只會考慮帶芝麻餅和板栗了！晚餐，手工面疙瘩湯配紫菜和蔥花香菜，加上湯汁非常美味，制作方法完全是我家鄉的做法！每餐250克面粉左右，有時候早餐還會想吃就再做點！面粉真是很方便，可以做煎餅，手工蔥花餅，疙瘩湯等等。這些工藝和食材都是很容易在野外實現的！在林芝賓館拍攝的部分裝備 西藏是很多人的夢想之地，拉薩是西藏的省會，今年是第二次到西藏了！給人的印象還是那么好，空氣新鮮，天空晴朗。。。 離出行很近了，這次出行約定的集合地是在林芝，考慮到有時間能提前到西藏，所以這次我和隊友執著鳥先行到達拉薩，會合隊友濤聲再一起前往林芝集合！九月15日和隊友執著鳥乘飛機抵達拉薩，激動的心情依然是那樣的熟悉。這一次是執著鳥第一次來西藏，也是第一次看見藏區的風光，我對她說在西藏這樣的風景和天氣真是太多了，可她依然控制不住端著相機咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已過中午時分，安頓好住宿后，就和隊友到處閑逛，等待晚上另一名隊友濤聲的到來！隊友執著鳥 9月16日濤聲，我，還有執著鳥，我們三名隊員在拉薩閑逛隨拍。。。 順時針圍繞著布達拉宮行走，這里似乎一直都很多人，沿途都有轉經筒。。。 布達拉宮后面的小公園風景還是非常好的、、、 這不知道是鴨子還是鴿子，能飛能游。。。是不是黃嘴鷗？還是紅嘴鷗。。。 藍天白云與公園的景觀完美結合。。。 公園里已經有秋意的感覺。。。 月圓之日相聚林芝，追夢、渴望讓心相連。。。 林芝地處西藏東南部，地區政府駐林芝縣八一鎮。雅魯藏布江中下游，其西部和西南部分別與拉薩、山南兩地市相連，東部和北部分別與昌都地區、那曲地區相連，南部與印度、緬甸兩國接壤。林芝平均海拔3100米，總面積116175平方公里，總人口14萬人。被稱為西藏的江南，以世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱于世。林芝的森林原始景觀保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜瑪拉雅冷杉、植物活化石“樹蕨”以及百余種杜鵑等等應有盡有，素有“天然的自然博物館”、“自然的綠色基因庫”之稱。 九月18日我們一行三人從拉薩前往林芝，激動的心情克制不住我們對追夢之路的期待，臨近了，是否還在想起那些盼望很久的目的地和沿途的風景！這是我第一次前往林芝，之前在地圖上研究過多次，可沒想到時間如流水般，讓我與林芝近距離相處！大概下午五點左右，到達林芝提前安排的住處，與在此守候多日的隊員輝仔回合。。。輝仔來自廣東，早前在北京一起走過山，風趣，幽默，加上些少許調皮，有時候也很個性啊，但還是個好隊友。他在林芝地區差不多住了一個月，每天都盼望著我們的到來！這可不，相見如歸，滿臉的胡須已經完全使他變了一個樣，讓我們個個都大吃一驚！又驚又喜，三兩隊員就這樣聊上了。今天我們已經四名隊員，明天19日是我們的集合日期，其余隊友都會陸續到達。晚上，四人相聚暢聊，一起吃了一頓美味砂鍋蹄子。。。19日下午11名隊員都已陸續抵達會和。相聚不如說是團聚和巧遇，這天剛好是中秋節，明天也是我們出行的日子，怎么也得吃頓好的，也算是行前大餐，讓大家開心點，進山后可沒有這么好的條件了！這樣一拍即合，吃石鍋雞，買月餅。。。哎，還是那句話，這次遺憾的沒有給隊員們拍靚照。。。我和輝仔（右）在路上的合照（小鴿子拍攝） 濤聲，徒步第一天拍攝19日先行到的隊員們在林芝街區閑逛。前排夾子（左）和孫磊18日我前往魯朗會友，路上經過埡口時拍攝。。。19日下午天空突變，閃電雷鳴，雨后出現很大很寬的雙道彩虹。。。([]
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第521章
武煉巔峰4
（
2024-07-17 06:52:41）
更新時間：
2024-07-17 01:49:37
林美惠
心靈的旅行——28天西藏、尼泊爾行 前 言多年來，一直有個愿望，就是能夠去西藏看看，雖然在電視里已經領略了西藏的廣遨、美麗，但那面積122萬多平方公里、約占中國陸地總面積的八分之一、在中國各省區中僅次于新疆維吾爾自治區、位居第二、相當于英國、法國、德國、荷蘭和盧森堡5國面積總和的神秘地區，還是想親身去體驗一下。朋友們都勸我不要到哪具有不確定因素和危險性的地方去，那里的高海拔、藏民的不友好、飲食的不習慣、氣候的變幻莫測、道路的不安全等等都會給去的人有著潛在的威脅，無論人們怎樣的訴說著西行的危險，都阻擋不了我要去的決心。人生無非就是兩件事：生與死。生了，即意味著走向死亡，只是在從生到死的過程中，每個人的表現形式不同，每個人都在尋求著生命的長度，但生命僅僅有長度是不夠的，還需要有一定的寬度。在某種意義上，我們每個人的生命的長度是不確定的、也是自己無法掌控的，但是其生命的寬度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年，能夠讓自己活得自由、活得充實、活得快樂、活得有意義。今年的7月終于有了這樣一個合適的機會，由原始部落戶外群海風發起的西藏自由行成行，且行程比較符合我的心意，我毅然決然的跟隨了這支團隊進藏。從7月23日出發，到8月21日回連，歷經28天的游歷，期間的酸甜苦辣咸五味俱全，對生命有了更多的感悟。從新浦火車站起始，經歷了徐州、蘭州、西寧的三次轉車，沿著青藏線坐著火車去拉薩；從拉薩證去尼泊爾，到坐著尼國的直升飛機回到樟木口岸，期間享受著著尼國的自然美景、宗教文化、異國美食，承受著山體倒塌，村莊被覆蓋、村民遇難和失蹤的驚嚇，忍耐著尼國的酷熱和道路不通的焦慮；從樟木口岸沿著318國道回拉薩的途中，在顛簸的路上欣賞那沿途的如詩如畫的美景時，驚聞一輛承載44位游客的旅游大巴車，在我們已經過去的路段上，和對面開來的越野車、皮卡車相撞，翻下十幾米的懸崖，車毀人亡；在拉薩，我們9人乘坐著包租的兩輛商務車，沿著318國道去成都。青山綠水的美景，伴隨著泥石流和道路塌方，驚險的318國道伴隨著兩輛商務車的分別出故障；在九寨溝的靜海前，我們為第二輛旅游大巴的翻車而痛心，為遇難的游客默哀。感謝上蒼對我的厚愛，感謝愛我的人為我的祈禱，感謝西藏給我的洗禮，感謝我自己的堅強、豁達和樂觀。我安全的、健康的、快樂的回來了美麗的措那湖土族第一村——互助村([]
黃秋萍
2013年開始的直播內容在這個帖子：旅行這點事兒《繼2012年后峰子環游中國&亞洲2013年續篇直播貼》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國-柬埔寨-越南---------------國內剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新說明） 謝謝大家的支持，現在身在尼泊爾的一個小城市。 這里wifi很不給力，不能一一回復大家，我暫時把接下來的路線大致說下， 游記繼續更新，每天配有視頻！ 如果證沒有問的話，俺會今年一直待在國外，國內部分會在年后去做?！ ⊥?時很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說，要改名字，俺想想也是，現在不能再過環中國了哈。?！ 〔?多說，大致路線可能如下： 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來西亞-東南亞其他幾國（過年前為限） 再次感謝大家的關注，國外的游記俺會整理完發出。新藏線的所有視頻已整理過半，另土豆可以搜索到前十多天的視頻，網絡好了會陸續發到天涯來?！ ?再次謝謝大家??！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開始第三部分旅行前的一點說明：已旅行完成：北京-河北-內蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點說明】截止2012年8月10日，從北京出來第110天，今天到達新疆葉城，新藏線國道219的0公里處，預示著俺本次深度環中國旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開始。同時第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州，途中經過河北，內蒙，寧夏，甘肅。在帖子中通過游記方式呈現了途中故事和旅途感受；第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什，途中經過甘肅，青海，甘肅，新疆。由于多方因素，主要還是俺比較懶，帖子基本處于停滯狀態，對不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開始，嘗試了用攝像機和相機兩種方式呈現旅途，所以在接下來的帖子會繼續更新，不會直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式：視頻+每日故事和感受配合一到多張照片，這樣的方式來更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會持續一月之久，也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會在途中完成，視頻是必須的，因為太多人對天路新藏線，即世界海拔最高公路國道219，感到神秘和向往。游記打算繼續沿用第一部分的游記方式來完成。俺繼續努力，謝謝很多朋友一直以來的支持，感謝途中同行過的XDJMS，和途中幫助過俺的“陌生人”！謝謝你們，是你們給了俺繼續前行的動力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************（2012-5-13后加說明）5月，從#寧夏#開始，會把好玩和有意思的景點及路上的見聞，除了用文字和圖片展現出來，同時，慢慢也學著用視頻的方式加以呈現。4月，從#內蒙#開始，為感謝大家一如既往的支持，在這謝謝大家。游記里會把各個地區的景點和值得去的地方在里邊寫出，并在游記正文介紹路線，門票價格等對朋友們以后可能去會用的信息（當然不包括自駕，包車，打車這種看導航就能到的方式）并有一些旅行經驗分享，用“tip”示。2012年4月10日出發****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧，哈哈，謝謝大家支持了！4月10日：出發了。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》因剪輯視頻耽誤了幾天，4月9日-4月11日擇日出發，在此記錄自己旅程，和同是山友和騎行的兄弟們分享樂趣，也在此學習學習，向上向上??！今天開始預播哈，歡迎各種意見建議和扯淡：PS<;路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續在第二，三頁更新>20歲前，勾畫著夢想，20過后，遙不可及；25了，覺得夢想就是個屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么沒有夢想，俺連屁都不是！好吧，俺承認俺的粗俗。不過話說回來，俺一直敬仰并尊重著那些默默堅持自己夢想的人們，因為擁有夢想本應被尊重，而當夢想著地，就更應得到尊重，因為夢想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時，也選擇接接地氣。工作多年后，夢想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢想，而在現實的奔波中，已經蕩然無存，忘了當初的夢想，甚至都不知道什么是夢想了，快奔三了，但我依然年輕，為什么不能在年輕時把夢想抓的更緊些呢？ ----------峰子扯淡于出發前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝：編?。篅騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期：@Floydfilm009音樂 配音：@張魚片發幾張以前的照片試試貼圖，也以此作為回顧： 俯沖小山峰 也許是這樣開始的。。 第一次徒步扎營在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶外穿越，登上中國東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長城互助的友誼 以及后來。。。華北第一高峰小五臺的?？? 錫林郭勒草原中沒不過膝蓋的秋泳（俺們都愛重口味） 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡，對大自然的敬畏藏區南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂的惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無數次的惡搞 后來，西湖林成了環保哥云蒙峽奠定了此后環保哥的殊榮也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚海陀山的不眠夜和每個周末的自駕旅行 而后為了深度環游中國，2011年末嘗試第一次騎行買“白鵝”后第一次遠行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽那海的聲音后來平遙之旅追尋著愛……………………………………………… --------------------------------------此分界線后，想哪說哪，拍啥貼啥，可能直播很久，具體多久，俺也不清楚，但絕不太監--------------------------------------《前傳》 出發前，北京的十年很重要，容俺回顧下： 生命中不可磨滅的一個十年，此后就離俺遠去，記錄下俺的這個十年。 2011年冬的某個周末，滑雪追尾，韌帶扭傷，休息了個把禮拜，想了很多，意識到要做的事太多；以前大部分時間都在為別人忙活，真正為自己那點子所謂的夢想并沒多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并沒那么灑脫，豁達，牽盼太多。 2012來了，奔三迫在眉睫，卻依然…… 只是留下了很多快樂和追求快樂的心態。 02年來京求學正好10年，回顧十年，依稀記得那個剛背包邁出西站，仰望高樓車流，乳臭未干的青年。 光輝的大學留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無盡的回憶素材與談資； 未畢業，先在國內某原創動漫做了半年動畫，年少輕狂選擇離開技術，而現實的逼迫離開了最初的藝術夢想； 其后廣告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低頭不見雙腳的雙井，開了家實體店，卻因個人，網購方向，市場等尚未成熟，失敗告終； 期間接著讀廣告學學位，那時腦袋進水，或是被門擠了，為了中途開飯店，學業未遂。飯店的關閉，至此經歷著人生一段低估，無所事事，對生活惶恐，命運再次轉折； 為了謀生，進入一家房產公司，在經濟樓市低潮的07年底08年初，一個月賣出資產達千萬的三套房子，可能即將榮升店長之時，似乎自己和自己又開了一個玩笑，選擇了離開； 重整旗鼓繼續從事廣告，而這次選擇了廣告業務，大概半年，覺得不能默默無聞，選擇離開； 隨后一直經營著一家廣告公司至今，客戶也算行業內數一數二的，但為了內心那個聲音，現今只能暫時關掉，斷掉自己的后路，背水一戰。 寫這個經歷，或許是想給自己一個放棄現在生活，重新開始的理由，只需要一個微不足道的理由。 記得當時還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個年齡，趴在家里書桌旁，眼望窗外，想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行，去看看這個世界。 所以走出了湖北，來到了北京求學，這么一來就是十年。 而今又回到了原點，依然懷揣著最初的夢想：是想去看看這個世界，看看自己生活的位置，看看外邊的精彩和無奈。 也許一年也許兩年，但肯定的是我再次和自己開了一個玩笑，一個讓自己睡覺都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來，會去贍養父母，結婚生子，相婦教子。 這個十年于我最大的收獲就是： 學會了對自己誠實！上段寫的比較長，這一段用個詞語總結下就是：不著調 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說話、做事不著邊際，不靠譜的把公司關掉，騎著單車深度環游中國； 2 形容一個生活在北京十年的80后，丟掉北京十年積淀的一切，去完成三十歲之前的一個夢想，從頭開始?！? 示例》關掉公司 峰子騎鵝環中國 俺叫它：圓夢之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐騎：白鵝。湖北襄陽人士。 十年來一直獨居北京，熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車、徒步，行動遲緩于思想。《生活現狀》 關掉公司的不著調旅行者。 多年的北京流浪生涯，從事過多種職業：學生，動畫師，設計師，電子商務，飯店老板，房產經紀，廣告業務，公司法人?！陡綄倨贰?新浪微博@騎鵝的峰子（同步直播）《時間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預言失敗。。。感謝卡 錢不是問，沒錢是有問的。北京戶外2年有余，圈內認識不少領隊和品牌代理，朋友都說，為何不找些贊助，曾也考慮過。但旅行本身是自由的一件事兒，不想自己的夢想太商業化，故不考慮商業贊助。 當然，一年半載的旅程，經濟也是要考慮的。錢畢竟有限，所以如果您在俺途徑的某個地方，只希望在不打擾到您的情況下，您能提供俺一個沙發，一個地板，抑或一個可供扎帳篷的角落，俺就淚牛滿面了。 當然，俺最想結識的是途中遇見的每個朋友，這是您對俺最大的幫助！感謝卡：正面背面整理裝備 出發今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來，整理真是費時費事的事，傷不起??！沒個女秘更是傷不起??！選個良辰吉日出發！不多說，有圖有真相，有木有？大部分都是陪俺走過大江南北的古董了！數碼：筆記本（1），上網卡（1），移動硬盤（1），耳機（1），單反（1），卡片（1），手機（1），移動電源（1），插線板（1），三腳架（1），手電（1），尾燈（1）；住宿：帳篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮墊（1）；廚具洗漱：套鍋（1），油爐（1），擋風板（1），水杯（2），調料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套裝（1），刮胡刀（1），吹風機（1）；衣服：頭盔（1），騎行褲頭（2），速干褲頭（2），速干內衣長袖（2），速干內衣長褲（1），抓絨上衣（1），抓絨褲（1），羽絨服（2），速干T恤（2），襯衣（1），沖鋒衣（1），沖鋒褲（1），軟殼上衣（1），速干褲（1），牛仔褲（1），襪子（3），徒步鞋（1），運動鞋（1），拖鞋（1），分體雨衣（1）；護具：魔術頭巾（2），頭套（1），帽子（2），眼鏡（1），手套（3），護膝（1），套袖（1）；修理：氣筒（1），外胎（1），內胎（1），修車工具套裝（1），剎車線（1），變速線（1），魔術扣螺絲（若干），補胎片（若干），鏈條油（1）；藥品：路上現買《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——海口 【至東南亞（暫定） 第九部分環海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州（北京段）北京（河北段）---189km---張家口（內蒙段）---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市（寧夏段）---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧（甘肅段）---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程：1726km------------2012年4月北京出發 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什（甘肅段）蘭州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環青海湖西寧---110km---西海鎮---環湖一周約---360km---（青海段）西海鎮---110km-西寧（甘肅段）---127km---門源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門---244km---敦煌---130km---柳園（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫車---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程：5873km-------------預計2012年7月末8月初到達喀什，因天氣封山的因素，可能會提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎車（海拔1231M）---70km---葉城（海拔1365M）（219國道的起點）---柯克亞鄉（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---庫地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里營房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---紅柳灘（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人溝（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多瑪（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土縣城（海拔4270M）（西藏段）日土縣城---124km---獅泉河（海拔4307M）---扎達---巴爾兵站（海拔4576M）---53km---門士鄉（海拔4422M）---63km---塔爾欽（海拔4672M）岡仁波齊山轉山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯巴嘎---霍爾鄉---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---馬攸木拉檢查站（海拔4844M）---45km---鐵橋帳篷茶館（海拔4644M）---63km---帕羊鎮（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏鄉（海拔4594M）---87km---薩嘎縣城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑鎮（海拔4611M）---65km---卡嘎鎮（海拔4334M）---60km---拉孜縣城（海拔4012M）（219國道的終點）-------------理論里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營（西藏段）拉孜---61.7km---加措鄉---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營-------------理論里程：195km 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩(珠峰至拉孜預計搭車，不走重路)（西藏段）拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預計2012年年底前到達拉薩-------------理論累計11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后，因國外線路不確定因素，等走完西藏段，在拉薩停留期間計劃??！3天后出發，以后路上會即時來看帖子，歡迎大家建議 意見 和各種扯淡?。?！頂貼是美德，要不寫帖可蛋疼了。。。?；貜?科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了。火不火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，謝謝了。。。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》?。。?！?。。。。。。。。。?！4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出門逛街，無意看到這個#尤克里里#，趕緊入手一架，MINI，從零開始，路上學門手藝~4月9日：朋友送來一堆藥品，感動的淚流滿面啊。。太多，只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日，10：33，出發！昨夜整宿未眠，并沒有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床，開車去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風。。也許并不是一個出行的好日子，但這又算什么呢？出發永遠是旅行最重要的部分，就像選擇和決定永遠是任何事情最難的一樣。耳機循環播放著的北京北京，北京對我的意義已非第二故鄉那么容易理解，因為這有我的親人，我的朋友和我的愛人。今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春。別了，北京！別了，生活十年的城市！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！更新完這段，關上電腦，出發了。再次謝謝大家的關心和支持?。?！ ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累，有時間，有電，有天翼信號，俺就上來更新，因為白天騎車，晚上寫東西太累，主要發些以圖片為主的游記；；等到休整的時候再寫文字性的東東。Day1：北京-懷來東花園（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出發了，說莫名其實是沒有計劃，一切隨事情進度來辦；前些天，為剪輯視頻，和同學耽誤了幾天，所以推遲；不過還好，開始的準備都沒有按部就班，而是超長弄完，為此感謝幾個朋友和同學，熬了盡一個禮拜通宵。 前夜，沒有以前任何一次出行的興奮，但還是無眠，輾轉反側。早上神奇般醒來，冥冥之中，自有安排吧。惺散開車出門，把要精簡的銀行卡都搞定，吃了早餐，回來卷好鋪蓋，就出發了。 上路心情轉微博一則：聽著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的畫面飛速閃現。強忍，狂蹬腳踏，淚水飛濺，我承認，已失控！這有我的親人，我朋友，我的愛人！今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春！別了，北京！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，發幾張圖片吧：從樓上搬下車，呆呆坐在小區抽煙（思考往哪走哈）俺會再回來滴~出了六環，一路休息的娛樂項目就是看微博，回帖子南口的驢肉火燒，此圖只為記錄出行第一餐以前木有負如此之重騎車，居庸關的輔路盤山，騎得很銷魂，蕩氣回腸啊此后，八達嶺長城雷聲轟鳴，怕俺小吉他還木學，就進水，只能等雨停了。說明，北京下雨天每年寥寥無幾，為啥今天俺出門，就下了？？這…………難道是人品問？Oh！on??！這樣，淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說，躲雨后出來，一路就換成狂下坡，整爽之時，發現進入鬼城，熙攘的八達嶺，居然看不到一個人，靈異的，俺速速閃了。遠遠看到這個，以為是通縣狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，這非人品問的陣雨，怎么說也出不來京城了吧，誰知，不小心那么一蹬，干河北的，鵝的神??！既然到河北了，好吧，總有理由慶祝了。找好旅店。需要補充下，本來要天氣好，打算在官廳水庫扎營的，可是，，哎~~人品問這就可以導圖片，更新帖子了~~今天積極一次，怎么說也是出行處日。下次，就，就，不為例了哈！--------------------------------------所有照片均為手機和卡片機原片，沒時間修改，講究看吧，原汁原味。。。。今天在騎行中發現貨架一些問。晚上整理，重裝了下?；撕芫?，，所以今天沒法更新了，不過會在下次一起更新。謝謝大家的關注，關心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@騎鵝的峰子當然所以圖片還是會稍后下次發這個帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專心和專注，不一一回復大家，謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([]
王嘉琪
男驢若有點錢女驢就象蒼蠅一樣嗡的一聲把你圍上女驢若有點姿色男驢就象瘋狗一樣呼的一下把你纏住 ———以上之文，如有雷同，純屬巧合。作為背包客就簡單多了，一個背包行走在天涯。。。2月23日從新加坡進入斯里蘭卡—————3月14日進入馬爾代夫途經尼、賈、丹、錫、康、努、馬、加、卡、科賈夫納的海上公路丹布拉石窟里的壁畫獅子巖上的日光浴斯里蘭卡航空的飛機閑著沒事可以看看電視吃的喝的來了斯里蘭卡的航空的食物還算豐富，但比起阿航就差運了，尤其讓國內很多講究生活情調的小白領所不能容忍的，是斯航竟然沒有紅酒供應，它媽媽的。。。下了飛機后的第一站先去尼甘布，一個在海邊的小鎮，從這里開始斯里蘭卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅館住下。尼甘布早晨的海灘特別的寧靜只有漁民們在海灘上忙碌著他們的營生剛剛捕撈上來的魔鬼魚，這種魚在馬爾代夫的海邊經常的看到。小時候也在上海吃過這種魚，肉質一般。斯里蘭卡各個景點的旅游圖尼干布這個離機場比較近的海邊小城，海灘質量不怎么好，水污染有些嚴重，只適合做簡短地停留修整后再去斯里蘭卡的各個方向，我是準備從這里坐夜班車去那個靠近印度的海邊小城——賈夫納。看那些從賈夫納回來的小白領們一把鼻涕一把淚的描述賈夫納的海上公路是如何如何的消魂，所以打算去看看。去賈夫納的車不是在車站發的，需要坐34路公交車在Pereyamulla Junction下車（10min左右，做tutu也可以的，150rs），在這個Junction很容易找到一個叫做TAJ hotel 的門面，在這個小店里買好晚上21：30的過路車去賈夫納的車票，晚上在這里上車。尼于布是一個基督教小城，所以隨處可見教堂和相關的雕像、圖畫。([]
林雅婷
徒步西藏“四大名溝”，看五座8000米雪山，看你還能不能Hold??？ 在世界屋脊西藏，聳立著雄偉的喜馬拉雅，其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀則境內，它們是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）、馬卡魯（第五）、卓奧友（第六）和希夏邦瑪（第十四）。 喜馬拉雅雪山脈在日喀則境內被砍了四個缺口，它們形成了日喀則“四大名溝”：吉隆溝、樟木溝、嘎瑪溝和亞東溝。這四條溝的共同特點是：發源于雪山，海拔從5000米一路下降到3000米，經低處流到國外。獨特的地貌造就了奇特的風光：雪山相伴，景色多變，人跡罕至，恍若世外桃源。 今年國慶假期，我們一行16人，深入“四大名溝”徒步，與五座8000米雪山親密接觸，欣賞曠世美景，體驗別樣人生。 感謝老天爺給我們好天氣，感謝朝夕相伴同甘共苦的隊友，感謝給我們幫助的司機、向導、牦牛工，讓我們這次漫長的旅程變得如此順利和圓滿。 這里，要向大家特別推薦希夏邦瑪南坡大本營徒步和珠峰東坡大本營徒步，這是目前國內最好的徒步線路。遺憾的是沿途遇到的大多是外國人，國內驢友還較少知道。 這個帖子注定是一個長篇，請大家耐心等待。我們將用最詳細的第一手資料：文字、圖片、視頻、GPS軌跡、攻略，揭開“四大名溝”的神秘面紗。 時間：2011年9月23日——10月16日 線路：深圳——拉薩——老定日——吉隆溝——聶拉木——希夏邦瑪南坡大本營徒步——聶拉木——珠峰大本營——曲當鄉——曉烏錯——卓湘營地（蘭花谷）——湯湘營地——俄嘎——珠峰東坡大本營——俄嘎——措學仁瑪——曲當鄉——定結——崗巴——多慶措——亞東——江孜——拉薩——深圳。 參加人員：行攝匆匆、阿韋、相守、游民、藍橋，有足道、小白、飛繁、老虎，小麥子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相機：D700+24——70。費用：6000元左右（不包括來回拉薩機票）活動約伴帖：無法抵擋的誘惑——2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步約伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活動討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作業：聽，喜馬拉雅的呼吸---2011西藏四大名溝徒步(希夏邦馬&珠峰東坡）https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麥子作業：小面條走天涯—西夏邦馬、珠峰東坡徒步記https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作業：We Made It——行攝匆匆隊2011金秋西藏“四大名溝”游記By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回復 深圳行攝匆匆 的帖子揭開“四大名溝”的神秘面紗一、為什么要去“四大名溝”？ 因為山在那里， 因為那里有絕美的風景， 因為那里人跡罕至。 “四大名溝”只是一個概念，這里只是借用一下，具體怎么走，一切由風景決定。 吉隆溝的風景集中在吉隆鎮一帶，有時間的話建議徒步去看看山上的幾個村莊，有走進世外桃源的感覺。當然姆拉錯是一定要去的，那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木溝的重點是上段的希夏邦瑪南坡大本營徒步，其實我們壓根兒就沒去樟木。希夏邦瑪南坡大本營是一條風景優美、難度適中的徒步線路，來回3天，與雪山近距離接觸，能帶給你意外的驚喜。 嘎瑪溝被認為是世界上最美的山谷，因為它的上段有三座8000米以上的雪山：珠穆朗瑪、洛子峰和馬卡魯。這里有多條徒步線路可供選擇，最值得一走的是珠峰東坡大本營徒步，來回7天，風景絕美，有一定挑戰性。 亞東溝的重點是多慶措和卓木拉日，湖光山色，交相輝映。當然，去下有西藏小香港之稱的亞東縣城也是不錯的。那里有中印乃堆山邊貿通道，還有康布溫泉。二、為什么要一次走完“四大名溝”？ 這個是由效率決定的。去一次西藏不容易，而這“四大名溝”都在日喀則境內，相距不遠，一次走完性價比高。 還有一個重要的原因，那就是循序漸進。很多人去珠峰東坡徒步，第一天就高反了，導致很難按計劃完成全程。但我們的隊員到珠峰東坡的時候個個活蹦亂跳，這是為什么呢？因為我們先去吉隆溝（2850米），再去希夏邦瑪南坡大本營徒步（3750米——5130米），到達曲當鄉的時候已經不知道高原反應為何物了。 走完珠峰東坡可以原路經日喀則返回拉薩，但那樣的話將會非常無趣。我們選擇定結——崗巴——亞東——江孜——拉薩，一來可以看見不同的風景，二來可以作為高強度徒步活動之后的放松。三、線路的難度和或有風險 希夏邦瑪南坡大本營徒步來回3天時間，最困難的是第二天，海拔高、時間長，要有心理準備。最好早點出發，來回預計9小時。 珠峰東坡大本營徒步來回7天時間，每天徒步5—8小時，比較危險的是巴當到俄嘎的一段碎石坡橫切；強度最大的一天是俄嘎到珠峰東坡大本營，來回9小時，徒步24公里；而最不確定的是朗瑪拉埡口穿越，如果大雪封山，穿越將異常困難。 沿途還是有很多岔路的，建議請當地向導或牦牛工帶路，如果是自己徒步，至少有GPS數據參考。四、對身體條件的要求 很多人想去高原徒步但擔心自己的身體，當然最擔心的還是高原反應。其實，沒有大家想象的那么難，只要你平時堅持運動，出發前進行適當的拉練，一般人都是可以完成的。我們這次有16人參加，大部分人都不是猛驢，甚至有些是臨時抱佛腳，像南京的小迷糊。我們隊員的年齡在30——50歲，但我們照樣順利走完全程，主要經驗是循序漸進，把狀態調整到最好。一般拉練到輕松爬完梧桐山，腿腳不痛就可以了。五、帶什么裝備? 高原天氣多變，早晚寒冷，中午炎熱，衣服要多帶，冷了加，熱了脫。最低溫度—10度左右，要求帶快干衣、抓絨、沖鋒衣、羽絨服、羊毛襪、毛線帽、厚手套、雪套、雨衣，—10度睡袋等。此外還要注意防曬，如果不注意，一天就可以把你曬傷！一般出發的時候穿抓絨和沖鋒衣，走一會就要脫掉一件，中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是風寒效應，一旦變天，刮風下雪，氣溫陡降，很容易造成失溫的。六、山上吃什么？ 總是原則是：有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是營養搭配；二是數量控制；三是小組互補。主要食品有快餐面、快餐粉、掛面，燕麥片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花湯、濃湯寶，各種咸菜，餅干、面包，火腿腸、午餐肉、雞腿雞翅，奶糖、巧克力，各種水果，特別推薦紅蘿卜、白蘿卜、大白菜，好放，不容易撞壞。其它個人喜愛食品。建議4—6人一個小組一起做飯比較有趣。七、邊防通行證如何辦理？ 四大名溝都屬于邊境地區，都要辦理邊防通行證，最嚴的可能是曲當鄉。但這次好像查得不嚴，我們去曲當鄉卡達邊防派出所登記的時候值班的人還在睡覺，叫了幾次都不起床，最后還是一個四川帥哥幫忙登記的。去“四大名溝”要寫上吉隆縣、樟木、珠峰、亞東，最好寫上曲當鄉或卡達，避免不必要的麻煩。一般可以在當地公安局或派出所辦理，如果當地不能辦理，也可以找拉薩的旅行社代辦，一張100元。八、費用如何控制？ 去西藏旅游，最主要的費用就是車費?，F在很多人迷信越野車，不管是到哪里都要包越野車，其實大可不必。因為現在西藏很多旅游景點的道路都修得很好了，一般的小車、面包車都可以到達，比如我們這次要到達的吉隆溝和曲當鄉，算是非常偏僻的地方了，但我們的兩輛10座金杯面包車都可以安全到達。省下的車費就可以拿來大吃大喝了。九、向導和牦牛如何聯系？ 如果你不是特別的喜歡自虐又有特別強的野外生存能力，建議你還是雇向導和牦牛好了，這樣自己就有足夠的精力來欣賞沿途風景、享受徒步的快樂，而不是一味的暴走。 希夏邦瑪大本營徒步的起點在聶拉木縣城，而珠峰東坡徒步的起點在定日縣曲當鄉，到當地就可以聯系到向導和牦牛了，一般是由村長或鄉政府統一調配的。十、推薦幾個常用電話1、拉薩包車：平措，老司機，技術一流，善于跟當地藏民打交道，可以算得上西藏通了，11座金杯車，車號：藏AL1052,聯系電話：13989099861；米瑪，平措師傅的搭檔，有文化，非常幽默，特別喜歡開玩笑，11座金杯面包車，電話：13518982207.住宿：風馬飛揚：0891——6790250，13908915478，QQ：55387134，老板：阿芳、阿輝。亞賓館附近，離大昭寺和布達拉宮都不遠。最好的地方是晚上12點關門熄燈，可以安心睡覺。氣罐：我們的氣罐是在荒野戶外店買的，25元一瓶，沒用完的可以退給他們。地址在亞賓館和大昭寺之間，電話：0891——6792423，13908908910。腐?。禾枍u重慶正宗郵亭鯽魚，喜歡吃辣椒的可以去嘗嘗，電話：0891——6714285；太陽島彭彭牛雜羊雜火鍋，18989986050。這個不辣，不介意吃動物內臟的可以去試試。2、吉隆恒安賓館，算是吉隆鎮最大的賓館之一，間80元，可以洗澡。老板：蔣佩伸，儒雅商人，喜歡攝影，已經知道在哪里拍倒影了。電話：0892——8928323，18908926368.3、聶拉木神山賓館，40元一個床位，附近有淋浴的地方，10元1人。老板是回民，特別愛干凈，熱情到你受不了，可以幫忙聯系村長，商談去希夏邦瑪牦牛的事情。聯系電話：鄭建文：0892——8272488，13989028182。村長（什么村不記得了）：西熱：13989922862。我們這次的牦牛就是他負責安排的。注意把要去的地方和牦牛的價錢先談好。之前我們聯系的是多布吉，我們是在網上看到他電話的，他是當地的高山協作，但找牦牛還是要通過村長。多布吉電話：13638920177。4、曲當鄉牦牛都是由鄉政府統一安排，分管副書記小普：13518929783。邊防證由定日縣卡達邊防派出所管理。我們去的時候值班的人不在，是一個四川兵哥哥幫忙登記的，他叫王川，最好不要隨便去打擾他哦。曲當鄉住在珠峰賓館，40元一個床位，老板叫達瓦：13549026865，18798922896。對面有一家成都餐館，味道不錯。牦牛由鄉政府統一安排，但向導要自己找。絕大部分牦牛工不懂漢語，溝通起來非常困難。這里推薦三個向導：羅布桑布，13658924597，非?？孔V的向導，帶路節湊控制得很好，線路非常熟悉，為人誠實可靠，缺點是只懂幾句簡單漢語。邊巴，18708024910，初中文化，交流無障礙，但有點滑頭，比較懶散。需要經常敲打，做翻譯很好。扎西，18708092653，現在西藏大學讀書，平時不能帶隊，但交際能力強，他哥哥是個不錯的牦牛工，可以幫忙聯系曲當鄉的向導、牦牛工和進出卡車等。這三個向導應該都是朋友或親戚關系。找到其中一位就可以找到其它兩位，重點推薦羅布桑布，被我們隊員廣泛認可。如果不想包車去曲當鄉，可以先坐車到定日縣，再坐卡車到曲當鄉，每人200元，可讓當地向導幫忙聯系。據說這樣可以逃掉去珠峰的門票。行前準備，可參考我們的討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我們的五星級營地：珠峰東坡曉烏錯營地希夏邦瑪南坡營地亞東多慶措營地 嘎瑪溝湯湘觀景臺，同時看見三座8000米雪山：馬卡魯、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本營。希夏邦瑪南坡營地：我們最喜歡的倒影：吉隆溝曉烏錯多慶措全家福：我們走在喜馬拉雅：云端漫步：美麗的曉烏錯，第一次看見遠處的馬卡魯。嘎瑪溝，被認為只世界上最美的山谷，因為有三座8000米雪山在它的上段，它們就是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）和馬卡魯（第五）。馬叉無處不在 躺在帳篷中就可以看見雪山：通往珠峰東坡大本營的路：多慶措和卓木拉日： 一、吉隆溝，在郁悶中開始，在完美中收官 如今的西藏，大概已經沒有了空白。包括神秘的墨脫、古格以及藏北無人區，都已經變得不再那么神秘。唯獨吉隆，似乎還鮮為人知?！ 〖?，或許就是西藏最后的秘境。 吉隆，藏語“舒適村”、“歡樂村”之意。吉隆之得名，傳說是公元8世紀后期，赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時，大師一行途經吉隆溝（今吉隆鎮一帶），曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀，風景明媚，不勝感概，又見溪谷中的河水潔白如乳，溪底的卵石光潤如玉，更是贊嘆不已。于是，在翌日臨行之前，欣然命名此地為“吉隆”，以表達其無限贊譽之情，“吉隆”之稱謂遂流傳至今。 吉隆位于珠峰自然保護區的最西端，由于橫貫東西的喜馬拉雅山脈阻擋了印度洋暖濕氣流的北進，使得山脊兩側的氣候截然不同，呈現出南北兩大氣候類型。東北部有8012米的希夏邦瑪峰和著名的佩枯湖，南部則分布有原始森林。吉隆藏布江順著蜿蜒的山谷向南飛瀉，兩側山峰林立，氣勢巍峨，層巒疊翠的山谷里生長著種類繁多的森林植物，一些稀有樹種如長葉松、長葉云杉、紅豆杉等也隨處可見，山頂則是終年積雪，氣度不凡，所謂“一山有四季，十里不同天”便是這兒真實的寫照。 去吉隆溝的過程并不順利，可謂一波三折，柳暗花明。前三天的天氣都不好，從拉薩到吉隆溝，我們要翻過三個海拔5000多米的埡口，好幾名隊員都出現了不同程度的高原反應。而我們期待的風景卻遲遲沒有出現，三座8000米的雪山都藏而不見。吉隆溝徒步的那一天更是陰雨朦朧，連雪山的影子都沒見著，我甚至懷疑之前的信息出了問。 這次去吉隆溝與一張雪山倒影的照片有關，紅草地、大石頭、兩座雪山在靜靜的湖水中映出清晰的倒影，仿佛世外桃源一般。在吉隆鎮的大街上，我問過很多人，但沒有一個人能告訴我在哪里可以看到雪山的倒影，真讓我這個倒影控抓狂。 但我們并沒有放棄，在雨中堅持徒步上山，因為賓館的老板告訴我們山上有兩個美麗的村莊，還可以看見一排的雪山。為了躲雨，我們冒失地闖進了山上的一戶藏民家，沒想到剛好是村長家。在那里，我們度過兩個小時的歡樂時光。雖然語言不通，我們與藏民一家相處融洽，因為雙方都充滿著好奇，我們都感覺對方似乎是來自另一個世界。 下山的時候無意間發現了那個拍攝雪山倒影的地方，真是踏遍鐵鞋無覓處，得來全不費功夫，別提我們有多高興了。就在我們即將離開吉隆溝的那一天，雨過天晴，柳暗花明，美景如期而至。我們看到了最美的吉隆溝，四周的雪山依次打開，我們等來了日照金山，我們如愿以償地拍到雪山的倒影。在回程的路上，我們還看見了雄偉的希夏邦瑪和美麗的佩枯錯。 吉隆溝，就這樣在郁悶中開始，在完美中收官。 D1：9月23日，深圳——重慶——拉薩1、背著40公斤行李出門早上四點多一點就醒了，也不敢再睡，怕睡過頭了。一邊看電視一邊等天亮。昨天晚上打包很辛苦，搞到23：30，這次要帶的東西實在是太多了，最后的結果是：85升大包22公斤，攝影包（包括上網本）12公斤，一個裝食品的手提袋6公斤，一共40公斤。還要幫大玉帶一個攝影包到機場。615在樓下與游民會合，645到達機場，小麥子和星子已經先到了。本想著她們女孩子東西少，一起托運可以占點便宜，沒想到她們的大包都是19公斤多，據說她們沒有在家稱過，全憑感覺，真厲害！我只好趕緊為大包減負，拿出三腳架和幾塊電池，和游民一起托運，兩個人40.02公斤，每個人都是20公斤左右，已經精確到小數點后兩位數了，都是給航空公司逼的。為了檢驗這次徒步的減肥效果，特地把自己也稱了下，78公斤，希望回來之后能在73公斤之下，哈哈，旅行和減肥，一舉兩得。2、一大堆電池蒙混過關過安檢的時候很擔心電池的問。因為前段深圳大運期間，機場查得很嚴，好像每個人只能帶兩塊電池登機，而且電池是不能托運的。我這次帶的電池實在太多：D700相機5塊，攝像機2塊，對講機2塊，還有為GPS準備的移動電源（相當于一塊大的鋰電池）。我把這些電池分放在我的攝影包、手提袋和攝影背心口袋中，以防萬一。還好，這次安檢對電池查得不嚴，讓我把20公斤的裝備輕松背上了飛機。8點登機，830起飛，1030就到重慶了。實在是有點困，一上飛機就睡著了。我們這次算是聯程機票，雖然要在重慶換機，但都是南航的，只需在深圳辦理一次行李托運就OK了，在重慶也不用出候機樓，1230又開始登機，1500就到拉薩貢嘎機場了。3、又見雪山飛機快到拉薩的時候，機艙內的人群就開始沸騰，我知道，可以看見雪山了。雖然是第五次來西藏，但看到雪山，依然有些興奮，也拿出相機拍了幾張。4、風馬飛揚客棧集結機場大巴25元坐到終點（布達拉宮附近），再打的15元到亞賓館，我們住的風馬飛揚客棧就在附近，但的士開不進去，而我們三人的東西都很多，就打電話給先到的有足道，讓他叫幾個隊員來幫忙拿一下。最后只有有足道和客棧的一個小伙子來了。后來才知道，有好幾個人都有輕微的高反，在客棧睡覺，有足道也打了三天的吊針，真不好意思，給有足道添麻煩了。到了客棧，先了解下隊員的狀況，到各個房間串門，接下來就是聯系我們的包車司機平措師傅和我們珠峰東坡徒步的向導扎西，約好晚上七點一起吃飯，討論這次旅行的細節問?？梢哉f，他們都是我們這次旅行的關鍵人物。平措和米瑪，各開一輛全順面包車，要跟我們16人21天，我們徒步的時候，他們也在原地等待，這樣就沒有后顧之憂了。國慶節期間的包車還是很緊張的。而扎西則是我們這次活動的重頭戲珠峰東坡徒步的向導，直接關系到這次徒步的成功與否。我們邊吃邊聊，氣氛不錯，他們都是很好相處之人，先前的一些擔憂大多得到解決。最擔心的是一輛全順面包車能否坐下8個人，因為我們的行李實在是太多了?？吹杰囎又?后，這個顧慮基本沒了，因為兩輛車都在車頂安裝了行李架，而車子里面還多出兩個空位。5、山上吃什么是個大問 吃完飯去逛超市，主要想補充點吃的，一看價嚇我一跳，手撕牦牛肉118元一斤，真***貴！好在水果還算便宜，6個小蘋果5—12元不等，那就多吃水果少吃肉吧?；氐娇蜅?，開始重新打包，把暫時不用的放進大包，把可能用到的東西放在外面方便提取的地方?？吹嚼匣⒃?收拾行李，床上堆滿吃的東西，看上去有點恐怖。為洗不洗澡糾結了很久，最后還是決定不洗。一是剛到高原，不能太折騰；二是今天搬運行李消耗不少體力了；三是洗澡容易著涼引發感冒。大約23點，疲憊的隊員們逐漸入睡，而我則是最后一個入睡的人。費用明細：早上打的去機場60元；拉薩機場大巴25元；打的去客棧5元（三人15元）；晚餐33元；超市購物200元；住宿50元（7人間）合計373元。D2：9月24日，拉薩——日喀則——拉孜——老定日6、拉薩出發早上四點不到就醒了，尿急、鼻塞。在空氣稀薄的拉薩鼻子不通氣是很難受的，趕緊下一樓的洗手間去清理鼻子，因為住的七人間，在房間弄怕影響隊友休息?；氐椒块g，趕緊吃感冒藥和鼻炎通竅片。躺在床上怎么也睡不著，干脆想一想還有什么東西遺漏的，因為明天離開拉薩后買東西就更不方便的。發現真的少了一些東西：唇膏和開瑞坦（治療過敏性鼻炎的藥），還有卷紙，這些都是我每天都要用到的。智者千慮必有一失，沒想到我帶了80多斤的裝備，還是把它們漏掉了。熬到5點，我實在是無聊，就打開筆記本發微博，還在新浪博客上寫了一篇博客。6點鐘，大家陸續起床了，其實很多人跟我一樣沒有睡好，只是沒有像我這樣折騰而已。洗漱、裝開水、打包。7點鐘，車子已經開到亞賓館了。我們搬運完行李就在附近的口味香川菜館早餐，這里的早餐還不錯，有稀飯、包子、豆漿、油條等，前一天晚上我已經跟老板打過招呼了。把這么多行李裝上車既是力氣活也是技術活，最后的結果讓大家都很滿意，8個人坐在車里面還比較寬敞。7：40離開亞賓館，我們的西藏“四大名溝”徒步正式開始，出發前拍了一段視頻，為隊員們將來出境做準備，幾名新隊員明顯有一些興奮了。拉薩到日喀則限速60公里/小時。我們走走停停，反正今天不趕路，主要是適應高原，晚上能到達老定日就OK了。沿途有很多水果店，我們一路買一路吃。給每個司機一條云煙，一聽紅牛，這個是必需的。畢竟，要想玩得開心，司機是很重要的。13：30到達日喀則，從現在開始，點菜的任務就交給我們非常稱職的生活部長藍橋了。中午的川菜很豐盛，口味不重，大家都能接受。1415，我們離開日喀則。7、有人高反了1600到達海拔4500米的措拉埡口，1740到達海拔5150米的嘉措拉埡口，這里算是珠峰大門了吧，上面寫著珠峰自然保護區歡迎你。天氣不好，風很大，看不到遠處的雪山，我們匆匆離開。下埡口不久，前面的車子突然停下來，擔心車子出了故障，趕緊前去打探究竟，原來是阿韋高反吐了。吐了就好，不然憋著更難受。不一會，我們車上的大玉也吐了。阿韋和大玉都是多次參加高原徒步的老驢了，但依然會有高反，這很正常，這也是我們為什么第一站選擇海拔2800米的吉隆溝的原因了，讓隊員有足夠的時間來適應高原。1900到達白壩村，新定日縣城就在右手邊不遠，但我們繼續朝著樟木的方向直走。1920經過這次旅行的第一個檢查站——定日縣魯魯邊防檢查站。有點擔心幾名隊員的邊防證過不了關，還好一切順利。8、老定日湊合一夜2010，我們終于到達今天的目的地——老定日（崗嘎鎮），此時太陽剛剛下山。這里的海拔4340米。平措師傅帶我們到他熟悉的拉薩飯店，藏民開的，條件很差，兩人間開價80元，被我還到70元，再免掉司機住宿費。說是兩人間，其實很小，就能放兩張床，沒有洗手間。因為天色已晚，又是司機帶去的，就勉強接受吧，反正睡幾個小時就走。司機想讓我們吃拉薩飯店的藏餐，這個我們沒有答應，畢竟我們都不是藏民，大部分人還是吃不習慣的，吃不好，后面的徒步就沒有體力。跟司機的關系要掌握一個平衡點，小的事情可以遷就一下他們，但大的原則性問就要堅持己見了。我們找到附近一家川菜館吃飯，在西藏，80%以上都是川菜館，如果你不適應，那是比較麻煩的。點菜的時候，我特地叮囑藍橋，盡量清淡點，搞幾個沒有辣椒的菜，照顧一下幾名不吃辣椒的隊員。星子帶了一個血氧濃度測量計，雖然不是很準確，但還是能大概測出每個人當時的心跳頻率和血氧濃度的。從此，這個小儀器就成了我們每天吃飯時的娛樂項目了。隊員們都拿這些指來炫耀自己的身體有多好，一般情況，心跳100以下，血氧濃度80以上，身體狀況就是比較好的了。小白不知道從哪里聽說在高原喝酥油茶可以抗高反，就花10元錢買了房東藏民家一壺酥油茶，見人就推銷。我剛喝一口就發現不對，怎么有一個硬硬的東西在嘴里，吐出來一看，是一個白色的小塊。小白忽悠我是沒有融化的奶酪，后來發現是碗的碎片，真倒霉，哪有這么巧的，一口喝下去，就剛好喝到碗的缺口了！最大的遺憾是這里沒有聯通的3G信號，無法上網，枉我千里迢迢把筆記本帶到這里，回去要投訴聯通了，讓俺買了個擺設。既然如此，那就收拾好行李，早點睡吧。今天的天氣不怎么好，沒有什么特別吸引人的風景，我的相機始終沒有拿出來過。D3：9月25日，老定日（崗嘎鎮）——希夏邦瑪——吉隆縣——吉隆鎮9、微博控們在行動又是四點不到就醒了，感覺比昨天晚上稍好點，鼻子至少還是通氣的。但頭有點微痛，還咳嗽，這些都是輕微高反的癥狀，估計白天就會好的。趕緊把窗戶打開，讓外面的空氣多一點流進來。上不上廁所糾結了一會，實在憋不到天亮，還是早一點解決的好。上面加了一件抓絨，下面加了一件秋褲，把毛線帽子也戴上了。好在廁所就在附近，沒有想象的那么冷，看到滿天的星星，開始期待今天的珠峰、卓奧友和希夏邦瑪了。衣服都穿好了，又沒有睡意，但是上不了網，找點什么事情做呢？靈機一動，既然帶了電腦，何不用電腦寫日記呢？這個想法讓我又開始興奮。好在今天一個人住，不會影響他人，說寫就寫，那就從今天開始吧，有時間再把前面的補上。7點早餐，天還沒亮，西藏的時差比深圳要晚兩小時，但隊員們基本都到了。早餐是昨天就提前預定好的，每人10元，有稀飯、饅頭、包子、咸菜和雞蛋。昨天晚上，有很多人跟我一樣沒有睡好，有不同程度的高反癥狀。此時，那個血氧濃度測量計又成為最受歡迎的東西了。微博控們在抓緊一切時間發微博，游民則扮演狗仔隊的角色：810離開老定日，期待傳說中的三座8000米雪山同時出現，可惜云層太厚，一個也沒有看見。但早上的光線還是偶爾透過云層把某個地方照亮。10、希夏邦瑪留下買路錢9點，看到路邊一個老外的營地，原來是一群來自荷蘭的自行車愛好者，他們已經花了9天時間從拉薩騎到這里，還要繼續騎往尼泊爾，真佩服他們。隊伍中幾個英語好的年輕人小瓦片、老虎、小白不忘前去賣弄一番，問一問你們從哪里來又要到哪里去的。950到達希夏邦瑪售票處，這里是去阿里的必經之路，不管你是否旅游，都要每人購買65元的門票，有點過分。與其理論，賣票的說是當地政府規定，美其名曰草原保護費。如果要進入希夏邦瑪大本營，還要每人交300元，每輛車300元。司機出面談判，最后以9人買票成交，隊員中三人有假的導游證，等于少買了4張，勉強可以接受吧。進入希夏邦瑪風景區，開始看見一些雪山了，但都是它的衛峰，希夏邦瑪始終躲在云層之中。很快看見美麗的佩枯錯了，這時正好有一群羊從旁邊經過，趕緊讓師傅停車，開始我們的馬叉時光。11、佩枯錯上演公路大片喜歡馬叉的隊員們已經憋很久了，終于有了這個馬叉的機會，怎能輕易的放過，趕緊拍起了她們擅長的公路大片。變換不同姿勢和組合，折騰了半個小時還不想走，最后是我多次催促才依依不舍的離開。([]
林佩君
印度60天，有太多的故事要講，如果期待大片，那真的很抱歉，在印度一只小相機一路走，一路拍，那時候只想記錄真實的印度?，F在我還是會說，我還想回去再走一遍，因為那里的風景也吸引我，但是初次和印度親密接觸，讓我能記錄的只有那些生活小事，大片留著給柏拉徒步先生去拍。初識——現實太骨感在新加坡機場候機，“前往海德拉巴的乘客，請現在登機?！蔽?聽到廣播后，起身去排隊，按座位號每十排的順序進入，我看了一眼座位號，不出意外，應該是最后一批?？粗?眼前都是皮膚黝黑的印度人，發現其實只有我一個外國人，其他都是印度人。 我突然領悟到，原來這股奇怪的異味是我周遭印度人的腋味。這種味道，不只有傳統的咖喱味，也加上一點羊臊味，以及人類的汗味，還夾雜一點香水味。沒聞過這股味道的人，剛開始問道時，會感覺刺鼻，然后肚子里的胃也聞到，然后就開始反胃，胃感覺排山倒海般折騰。非常不舒服。雖然會想避開，但是過了一陳子也就慢慢習慣，而最后就聞不到臭味了。 也許是緊張，面對面前的咖喱飯一點食欲都沒有。三個半小時的飛行時間，我不斷在設想,即將迎接我的是怎樣一個城市，即使之前查閱了一點資料，但是當一個人真的快要到達那座陌生城市的時候，必然還是會想很多。飛機快降落的時候我拉起窗戶板，看著地面上星星點點的燈火，心里的緊張一下子放松了很多，因為在快半夜的時候這城市還挺亮堂，挺大。不斷安慰自己，不會很糟糕。 本以為一切會像過海關時候一樣順利，事實有點出入，我找不到第二件行李了。那時候的慌張從未有過。詢問機場的工作人員，他們讓我去那里認領三個沒有人領的行李，我看了，不是自己的，那時候特別無助，機場人員詢問我是不是從新加坡飛過來的，我猛點頭，他讓我去另外一處，說部分行李是在另外一條行李運輸通道上，我緊盯著行李口，又找一遍還是沒有，那時候幾乎快絕望了，我的資料證件復印件和生活所有用品都在那個行李里面，雖然不是最重要的，丟失會很麻煩。我在國際行李咨詢處，不斷和工作人員描述和溝通，他們講的印度的英語，讓我又無比糾結，在焦急的等待了四十多分鐘后，最后看到工作人員把我的行李拿過來，那時候真的快哭了，居然找回來了。記得很多人和我說過，在印度托運行李沒了實屬正常，要是還能找回來那屬不正常。一切都辦妥后，我在機場聯系我在印度的Team Leader，哪里都不敢去，坐在機場里，每一個印度人，基本都會看我兩眼，在機場里女人出現的非常少，基本全部都是男人。我連看都不敢看他們，簡直就像一個被遺棄的小孩等待父母來領回家，Karan回復我讓我去機場巴士站坐車到Keyes High School。先去換了錢，我又不敢和別人講話，別人問我，我也裝作不懂，不搭理，我只敢問那里的工作人員，一遍遍確認我要去的地方哪一站下車，被告知是最后一站，不得不說他們的工作人員態度非常好，我至少問了不下三次，依然非常有耐心。我坐上巴士后，才發現，怎么就我一個女的呀，調侃自己勇氣可嘉，那時候真的有點無法想象。一路開著，都沒有什么紅綠燈，也沒有什么路燈，一路都是破房子，高樓想都別想，大廈更是沒影，一路都是男人，沒有半個女人的影子，看著馬路上會有人就睡在路邊，真心怕了。我心里一百個一千個后悔，后悔自己不聽父母的勸告執意要來印度，后悔應該在機場等到天亮再坐車找Karan。只能假裝鎮定，告訴自己沒事的，我要相信我的Team Leader。到了最后一站下車，一群男人擁上來，我被嚇的抓著行李的手不停顫抖，但是不斷告訴自己，對他們說NO，我自己搬著行李，被一堆男人注視，半夜三更，我假裝很自然，拉起行李往前走，一切都是這樣自然，內心確實是波濤洶涌，走了幾步發現學校門口居然有人就睡在那里，我停下了，我打電話給我的Team Leader告訴他我在門口了，他說他也到了，整個通話過程我感覺到自己說話的聲音都在顫抖，注視著那堆男人有沒有向我走來，隨時準備丟了行李跑。一個男孩向我走來，我咬著嘴唇，努力分辨是不是我在印度的Team Leader，我迎上去，他讓我等在那里，他又走回去了，好一會兒才把車開到我面前，裝上行李，帶我去住的地方，一路讓我心灰意冷，太窮太窮了。但是，既然來了，那也沒有辦法了。 第一晚，我睡在一個完全不認識的男生的床上，他僅僅在facebook和我溝通過關于艾滋病方面的事情。凌晨兩點，倒在床上，看著天花板調侃兩句，說道，在印度的第一晚就睡在男人的床上啊。又想想有的睡就不錯了。沒有空調，只有電扇，枕頭根本無法睡，沒有勇氣把我的腦袋放到一個都黑了的枕套上，不脫衣服，不洗漱，睡下，關燈不久，就聽到聲音，我一直以為是老鼠，怕的不行，但是還是逼迫自己睡，事實就是我一整晚沒有睡覺，心臟還不夠強大。第二天才知道那是他養的鴿子的聲音。早上起來被告知停水了，沒有洗漱，沒有洗澡，我從來沒有想象過我可以這樣灑脫，但是事實在印度我足夠灑脫，不刷牙，不洗臉，還是能香香的吃早飯，吃了他媽媽做的早餐，我們開始討論我們的project,我一下子感覺到，任務很是艱巨。更加艱巨的一件事情出現了，我沒有地方住，最后只能繼續住在Karan家，這是計劃之外的事。Karan家停水，導致三天沒洗澡，沒洗臉，沒刷牙，我那時候認為這個已經是我的極限了，后來事實證明這是沒有極限的，不過這些都是后話了。 第二篇：生活在海德拉巴 第三篇：德干高原上的明珠 第四篇：火車也瘋狂（118樓——127樓） 第五篇：40度，行走在新德里（218樓——253樓） 第六篇：生如夏花之絢爛 死如秋葉之靜美（阿格拉）（546樓——575樓） 第七篇：粉色之城——齋普爾（657樓——） 第八篇：邂逅浪漫——烏代浦爾 第九篇：藍色之戀——焦特布爾 第十篇：延續千年的噩夢——種族制度 第十一篇：上帝給印度人開的玩笑 第十一篇：在外掛中前行（果阿） 第十二篇：驚喜OR噩夢最后：我想帶你去印度 關于那些騙子，小偷和性騷擾，小妞也一一經歷了一回。不過我得到的幫助多的都寫不下來。 得了艾滋病和其他疾病被家里遺棄的小朋友，其實他們都很可愛，我可喜歡他們了。即使他們得到了政府的幫助，可是安置在非常偏僻的地方，幾乎沒有什么人去接觸他們，他們看到我們的時候，那種驚訝，害怕，到最后的開心，舍不得，都讓我覺得小小殘忍。 海德拉巴老城中心 在四宣禮塔旁邊 海德拉巴老城中心 路邊賣手鐲的 很多很便宜的 第三天 去了印度小吃店 全印度人 吃得東西 大部分人會覺得臟 但是味道不錯 不會拉肚子的啦 戈爾孔達城堡也是印度著名的堡壘之一，位于Hadalarba城西10公里，這個古城范圍很大，是穆斯林聚居區。Golconda Fort其名稱來源于泰盧固語“戈爾孔達”，意思是牧羊人的山坡。戈爾孔達城堡的來源可以追溯到得奧格里的雅達瓦朝代和瓦餌加朗的卡咯提雅斯王朝。戈爾孔達最初是一個泥漿筑的堡壘，經由巴赫馬尼王朝管轄然后到奎特沙希，奎特沙希在公元1518年－1687年期間統治戈爾孔達。前三位奎特沙希國王重建了戈爾孔達城堡，歷時62年。戈爾孔達城堡以其聲學、宮殿、工廠、獨特的供水系統和著名的菲特拉哈本手槍而聞名。 戈爾孔達城堡也是印度著名的堡壘之一，位于Hadalarba城西10公里，這個古城范圍很大，是穆斯林聚居區。Golconda Fort其名稱來源于泰盧固語“戈爾孔達”，意思是牧羊人的山坡。戈爾孔達城堡的來源可以追溯到得奧格里的雅達瓦朝代和瓦餌加朗的卡咯提雅斯王朝。戈爾孔達最初是一個泥漿筑的堡壘，經由巴赫馬尼王朝管轄然后到奎特沙希，奎特沙希在公元1518年－1687年期間統治戈爾孔達。前三位奎特沙希國王重建了戈爾孔達城堡，歷時62年。戈爾孔達城堡以其聲學、宮殿、工廠、獨特的供水系統和著名的菲特拉哈本手槍而聞名。 我住得印度人家里掛鑰匙的 我們都把鑰匙掛那 我做了一頓中國菜 嘻嘻 他們都說很好吃 這個是我覺得最親切的地方了 因為大學旁邊就是hard rock，在這里也看到。 這是印度書店里講中國的DVD吧 看完所有中國小朋友都驚呆了，這個是什么年代的??！無語死了。 交警指揮交通的 然后其實吧 你可以很隨意 那里警察巨腐敗 你撞人了 絕對可以給錢擺平 我住家小孩沒成年開車撞死人了還是給錢搞定的。 結婚哦 新郎會帶著一眾人在路邊跳舞 我住得地方附近 都是很生活的地方 反正很窮 不過貌似房價不便宜 在海德拉巴，最先去的是四宣禮塔——海得拉巴的志性建筑，而我們知道，國外的志性建筑，往往都是有故事的老古董，而非新時代的新高度。這個數百年前的故事在今天看來相當的有意思，因為她毫無疑問的證明了，現如今被認為極其保守閉塞的穆斯林，曾經卻是這個星球上最為開放包容的文明，全印度最著名的兩個愛情故事居然都是穆斯林的。一個是阿格拉的印度名片泰姬陵，另一個就是這座海得拉巴的城市志四宣禮塔。 十六世紀初，德干高原的統治者叫庫塔沙，定都戈爾孔達城堡。這位人稱蘇丹五虎之一，武勇過人的國王卻有一個詩人兒子穆罕穆德。詩人，當然大多數都有些浪漫情懷，喜歡風花雪月遠勝過攻城略地。很不幸，這位穆斯林的王子愛上了一個印度教徒的女兒，無論身份地位、財富門第還是宗教信仰，雙方都相去甚遠。這種戀愛自然遭到雙方父母的強烈反對。男方父母反對是因為對一個政治家來說，婚姻是一個可以用來增強實力的手段，而不應該浪費在愛情上。女方父母反對是因為對方在他們看來是入侵者、異教徒。于是，這位王子殿下就經常深更半夜獨自偷溜出門，去很遠去看她的心上人。據說當時橫貫海得拉巴的穆西河上還連座橋都沒有，所以王子還需要騎馬涉水過河。但他真正要擔的風險可比騎馬溺水要大得多了。首先是他并非國王的獨子，婚姻大事不聽父母安排的話，很可能會被取消繼承權。其次是他去的目的地都是印度教徒，都拿他當異教徒的敵人看待，萬一被當地人看到，極大可能會發生沖突。然而，他去了，毅然決然，堅持不懈。最終，不止那位美麗的姑娘，連雙方的父母也都被感動了。蘇丹破例允許他的這個兒子娶異教徒的平民之女為妻，并且保留他的王位繼承權以及他妻子繼續保有印度教信仰的權利，而女方父母也不再將對方當入侵的敵人來看待，不再將女婿視為異教王子。一件出乎意料的事情是，由于王子癡情而執著的愛情，王國收到了意想不到的禮物。王子與民女的婚姻最終不但促成了兩個家庭的和解，在很大程度上，甚至促進了穆斯林統治者與當地印度教徒的關系，內部和諧使這個王國后來一度成為南印度最大的王國。王子大婚沒過多久就發生了兩件事，一是他的父王去世，他登基為王；二是戈爾孔達城堡因過快增長的人口和依丘而建的位置，連年水荒，王國需要遷都。于是，新國王決定遷都到他妻子的故鄉，并以他愛妻的名字Hyder將新都命名為Hyderabad，意為海得之城。新城需要新清真寺和宣禮塔，于是他按照伊斯蘭初期四大哈里發的規制，建了這座四宣禮塔，而這座重要的宗教建筑所在的位置，就是他愛妻曾經的舊宅。 Birla Temple建在一座小山頂上，面對Hussain Sagar lake, 全部用白色大理石建造，在上面可以看到整個城市。這里不用買門票，進廟前要存鞋存隨身物品。而且這里每天都有很多人來，我就沒有非要進去看看的念頭，在四周轉了挺久。 戈爾孔達城堡，聽說最外面的城墻有九道城門，但環繞中央城區“Bala Hisar”的兩公里城墻則只有一座城門。此門造的異常堅固，即使受到等同于戰車力量的大象攻擊也不動如山。城門外的停車場聚集著小販和導游，讓人感覺回到了國內任何一個景區外的停車場一樣熟悉，到處都是人。這城堡不只是建造在巖石上，就連巖石石塊也都保持原狀，物盡其用地當做城墻。這個王朝非常富有，因為當時世界第一的鉆石產地就在海德拉巴附近的克里希納河流域。城里還有鉆石市場，時隔充滿生機、活力十足的城市。特別值得一說的是，世界知名的巨大鉆石多產自此地，例如目前收藏在盧浮宮博物館——四百十克拉的“攝政王”，以及英國皇冠上耀眼奪目，原重三百六十克拉的“Koh-i-Noor”（意味“光之山脈”）其實，不只有英國窺私這里的財富。在英國之前，控制著北印度的莫臥兒帝國的奧朗哲布（建造泰姬陵沙賈汗之子），在一六五六年和一六八七年兩次猛攻戈爾孔達城；精疲力竭的顧特卜·沙希王朝就這么滅亡了，而海德拉巴也被并為莫臥兒帝國的領土。這個離德里一千兩百五十公里遠的地方，已經是莫臥兒帝國疆域的最南端。后來，莫臥兒帝國統治時的海德拉巴首長——“最高地位者”阿薩夫·伽宣布獨立，一七二四年成為藩王，建立了尼薩姆王朝（也稱為“海德拉巴藩國”）。這位精明的政治家為了繼續擴大勢力，最初與法國結合、到了十九世紀則轉向英國，透過外國的支援來維持藩國的繁榮、（鉆石就是在那個時代被英國人拿走的）([]
謝珊憲
(本帖所有水下照片版權為豬娃蛋仔所有，獨發8264，請勿轉載?。? 在印度尼西亞尼 蘇拉威西島的北角有一個著名的“海洋國家公園”， 叫本娜肯國家公園 （Bunaken National Park）。 相信潛水愛好者對“珊瑚三角帶”一定很熟悉，而本娜肯就在珊瑚三角區域的中心*。*（珊瑚三角帶：由馬來西亞，印度尼西亞，巴布亞新幾內亞，菲律賓，所羅門群島，東帝汶所組成的海洋區域。 它被稱為 “海洋里的亞馬遜”，占據了五百七十萬平方公里的海域，是全球海洋生物物種的中心。在這里有超過3000種的魚類，500多種珊瑚，6大種海龜。） 本娜肯國家公園有超過390種珊瑚，這也提供了很多魚類，貝類，爬行類，海洋哺乳類和軟體動物棲息地。它包含900平方公里的海域，其中本娜肯島就是我們這次潛水的主要目的地。除了本娜肯島，我們這次也去了藍碧海峽 （Lembeh Straits）玩垃圾潛水 （Muck Diving）,但是運氣不好沒有找到擬態章魚，沒關系以后還可以再去。 因為馬來西亞，泰國，菲律賓目前都屬于雨季，陽光不充足，也因為小編特立獨行的個性，（別人去的地方我偏不去），所以詩巴丹，海豚灣，斯米蘭，仙本娜可以以后再去。 自從今年初從書里認識了這個潛水圣地，小編可謂做足了準備：在新加坡湊齊了一身合適的潛水裝備，還托朋友在日本專門買了佳能5D MARK III的SEA&SEA防水殼和照明配件；2個月前就買了機票，聯系當地的潛水中心，預定了酒店的房間，一定要做到萬無一失。 這10天的潛水帶給我無限的樂趣，“和海龜一起潛行，從扳機魚群中穿過，智斗八爪小章，水深40米沉船內尋寶，藍碧海峽搜尋小生物，鼻腔血管爆裂”， 最后美景證明了一切都是值得的。 為了方便大家閱讀，小編把此帖分成了3部分：裝備篇；行程篇，攝影篇（珊瑚和魚類科普）。1. 行程篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 裝備篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 攝影篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇：1 - 航班，機場，證信息 2 - 酒店，潛水中心信息 3 - 潛水準備和須知 4 - 本娜肯潛點特色介紹 5 - 藍碧海峽潛點特色介紹 6 - 高地一日游 （火山 和 內陸湖） 7 - 離境 及 潛水總結第一天當然是坐飛機了，雖說印尼 Manado （萬鴉老/美娜多） 屬于東南亞北半球，但是飛行距離還是很長，差不多9000公里左右。小編選擇的是新加坡航空公司的班機，從北京飛到新加坡樟宜機場，然后轉機乘坐SILK AIR航空飛到美娜多，飛行時間一共是9個半小時。大家也可選擇乘坐印尼鷹航，相對來講會比較便宜，但是必須從雅加達轉機，比較耽誤時間。印尼是落地證，只要你的護照不是白本，幾乎不可能拒。證費25美金，有效期30天。 美娜多的 Sam Ratulangi 國際機場不大，辦理證，入關，提取行李用不了多久，但是入關時需要按手印提取指紋，只要從容地走程序，一切都不成問。（小編是第2次去印尼了，所以護照和指紋以留記錄，就更方便了）。（圖片來自網絡）（圖片來自網絡）走出機場立刻就能看到司機舉著我的姓名牌，握手寒暄之后，把行李搬上車就開始往酒店出發了。機場距離酒店大概有50分鐘車程，小編這次選擇的酒店和潛水中心不在市區，而是在西北角的WORI 區，能隔海遙望Bunaken本娜肯島, Manado Tua美娜多二號島 和 Siladen 西拉丹島。來到酒店，沒想到正趕上大裝修，酒店大堂正在吊燈和添加內飾，中部的游泳池在擴建，小別墅區的VILLA HOUSE 也在加層翻新，難怪之前聯系的時候說沒有別墅房了，心里多少有些不爽。 登記的時候，前臺小妹端來了迎賓果汁，哎！毫無添加劑，沒有水的勾兌的味道??！混合的蘋果，橘子和牛油果的香味，現在回國也想試試自制一下。漫步在7公頃的綠茵地上，周圍被椰樹環繞，想到這幾天能在這潛水，一種莫名的興奮感油然而生。 (圖片轉自網絡）左邊的錐形火山是 Manado Tua, 右邊的長條型島就是 Bunaken.房間還算可以吧，該有的都有，不該有的也有。 我的單人間在三樓，可以俯視整個酒店，房間整體成白綠色，一天三潛之后躺在豪華大床上也能恢復體力。 獨立空調，溫度風速隨你控制。 浴室24小時熱水，只有淋浴，沒有浴池，水量還是很大的，估計可能是離海一步之隔的原因吧，略有有一點咸味。 每間房都有落地窗大陽臺，累的時候也可以坐在外面欣賞美景，感受海風。整棟樓都有無線WIFI，但是速度真的是不敢恭維，要不然我就全程直播每日行程了。電視里有很多國際頻道，不過小編沒有看電視的習慣，具體有沒有中文臺還真不清楚。最不爽的還是蚊子，熱帶雨林氣候嘛也沒辦法，每天早晨服務生打掃房間肯定要敞開門的，然后晚上就輪到我把它們挨個拍死，“哎，你不下地獄，還能是我下嗎？”（圖片轉自網絡）因為潛水日程是從第2天開始的，所以晚上也沒什么事干，正好可以去泳池檢查下相機潛水殼是否漏水。大泳池是正在裝修擴建，不過還有一個小泳池，“沒關系，只要有水就行！” 一開始檢測當然不能放相機進去了，不然一旦漏水，連相機都遭殃了。 把機殼和閃光燈的O-Ring 分別圖上一層硅油，檢查封閉后下水，哦也！一切正常！把潛水殼放回房間后，就是拿上PADI AOW的潛水證，NITROX 富氧許可證和一大袋子的潛水裝備趕往酒店的潛水中心登記。很多朋友都說自己潛過水，但是卻是無證，我只能告訴你，你那是體驗潛水，費用昂貴而且只能潛到10米左右，水下真正的美景你根本感受不到。還是考一個潛水證吧，初級的4天就完事了，小編的進階潛水證也只用多出兩天時間，之后就能潛到40米，還能學會簡單的安全技巧和浮力掌握知識，你說值不值呢？ 所有潛水裝備，除了潛水電腦，潛水手電和相機外，都可以存在潛水中心，每天管理人員會幫你運到船上，裝上“壓縮21%氧氣含量的空氣金屬氣罐”，清洗，曬干；你唯一需要做的就是出發前檢查物件是否齊全，檢查氧氣氣壓是否達 200大氣壓。檢查完潛水證，填完登記表后，（其實就是證明沒有疾病之類的）我還在潛水中心借了兩本魚類科普畫冊，這幾天學一學沒有壞處，希望這次看到的魚類都能叫出名字。因為要潛至少8天，每天至少3潛，所以盡量不要重復潛點，除非偶爾幾個真的是非常美麗，值得再去。根據本人的潛水經驗，一般早晨8點開始出發，所以盡量早起吃多一點自助早餐，保證一上午的能量供應。 一共兩潛，潛點盡量安排在島的東面，這樣陽光可以斜射在珊瑚礁上，色彩會比較鮮艷，對于用魚眼鏡頭拍攝大場面效果會非常好。中午12點回酒店，要立刻吃午餐。 下午2點出發，這時太陽已經開始西下，所以去島的西邊吧，可以換成準鏡頭拍攝魚類。夜潛一般在6點，可以把潛點安排在水下沙地和珊瑚礁潛點，這時蝦兵蟹將都出動了，拿上你的微距鏡頭，手電和攝影燈吧，小生物的特寫全靠這些裝備了。記住每次潛水之后都要休息至少一個小時讓身體排出氮氣，一般就是坐在船上瞎聊，這時可以提前準備一些零食，比如香蕉，茶水之類的。小編每個早晨出海都會灌一壺紅糖姜茶，不但可以補充能量，還能讓大腦興奮起來。Bunaken 本娜肯潛水點Lembeh Straits 藍碧海峽潛水點前5天差不多都是在本娜肯島周圍潛水，此島非常特殊，海下四周都是深不見底的懸崖，所以WALL DIVE可算是全球聞名。小編幾乎全程按照攝影計劃實施，偶爾也會遷就同船的日本潛友，去一些他們喜歡的潛點。每一潛都會有潛導帶隊，沒隊最多3人，絕對可以照顧的過來。潛導們對這里非常熟悉，跟我說海底就是他們的家，在家里找到想找的東西易如反掌。潛水第一天：潛點1. BUNAKEN TIMUR； 下水時間 826 AM； 水下停留時間： 48分鐘；最深：28米；鉛塊配重： 2KG;潛水類型： WALL DIVE; 相機鏡頭： 魚眼； 水溫：28度。隨行隊員及潛導，魚眼仰拍。 效果：半個 Snell's window.潛點2. BORUR;下水時間：1020 AM; 水下停留時間：53分鐘；最深：31米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度。各式各樣的珊瑚潛點3. HOUSE Reef 下水時間：1415 PM; 水下停留時間：55分鐘；最深：23米；鉛塊配重：2KG; 潛水類型： SANDY BOTTOM; 相機鏡頭：微距；水溫： 28度。透明磷蝦第2天： 潛點4： LIKUAN III; 下水時間： 8：20AM;水下停留時間： 61分鐘；最深： 27米；配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE相機鏡頭： 魚眼；水溫： 29度。俯拍海底潛點5. LIKUAN I下水時間： 10：30AM水下停留時間：60分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE& WALL DIVE ;相機鏡頭：魚眼； 水溫：28度。小編水中自拍 （水下拿掉呼吸頭是不正確的，因為拍攝需要這次特例，請勿模仿）潛點6 ：LIKUAN II下水時間： 1435PM水下停留時間：58分鐘；最深：30米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度.紅色扇珊瑚第三天潛點7. BLACK ROCK下水時間： 8：38AM水下停留時間：43分鐘；最深：31米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相機鏡頭：魚眼； 水溫：29度。小丑魚潛點8. MOLAS SHIP WRECH下水時間： 1030 AM水下停留時間：40分鐘；最深：37米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： WRECK DIVE;相機鏡頭：魚眼； 水溫：27度。此船為日本太平洋戰爭時被荷蘭軍隊擊沉的運輸船，長60米，寬10米。船中物資上世紀80年代已被打撈一空，來此毫無危險。潛點9. KATRIN 下水時間： 18：18PM水下停留時間：62分鐘；最深：21米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： NIGHT DIVE & REEF DIVE;相機鏡頭：微距；水溫：28度紅色寄居小螃蟹第四天潛點10. SACHIKO POINT 下水時間： 8：30AM水下停留時間：55分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度玳瑁大海龜在休息潛點11. BANGO下水時間： 10：44AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：29度向我挺近的獅子魚潛點12. BAHOWO下水時間： 1420PM水下停留時間：63分鐘；最深：24米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： SANDY BOTTOM;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度小編水下自拍第五天潛點13. MUKA KAMPUNG下水時間： 8：30水下停留時間：58分鐘；最深：30米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度水下20米左右的扇珊瑚，上方為潛導 JIEN.潛點14. TIMUR BORUR下水時間： 1020AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度SNELL'S WINDOW潛點15 GABET下水時間：14：18PM 水下停留時間：65分鐘；最深：19米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度潛導 JIEN 勇斗 八爪小章魚！第六天潛點16：SILADEN TIMUR 下水時間： 8：35AM水下停留時間：63分鐘；最深：23米；鉛塊配重：2KG; 潛水類型：WALL DIVE & MACRO DIVE;相機鏡頭：微距；水溫：29度小海兔！ （這一天都在拍微距小動物，為的就是轉天的 藍碧海峽積累經驗?。擖c17. TIMUR下水時間： 1040AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：WALL DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：29度NIMO!潛點18. ENGINE POINT下水時間：14：22PM 水下停留時間：58分鐘；最深：24米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：28度藍色海鰻第7天： 藍碧海峽 - 車程2小時，一早吃完早餐， 8點出發，10點多一點到達，車上拉著10個氣罐和3個人的潛水裝備。 因為是MUCK DIVING, 所以小編只準備了微距鏡頭。 此行的目的是拍到擬態章魚（MIMIC OCTOPUS)和侏儒海馬 （PYGMY SEAHORSE)。 今天讓我感覺到了什么叫“人算不如天算”， 悲催的小編第一潛，到水里后才發現閃光燈的電量居然不夠了?。?！ 尼瑪?。?！ 雖然帶了備用電池，但是也沒法在水下換??！ 拍出來的照片黑暗無比，28米的深度，當時就算調高了ISO也無濟于事，侏儒海馬算是拍不成了，只能觀賞了，旁邊幾個老外還對我報以懷疑的眼神，好像在問：“你丫的拿了這么大個相機怎么不閃呢？ 怎么不拍呢？ 不會是來裝樣子的吧!?” 當時我恨不得找個洞鉆進去，想想還是算了，調高了ISO往上走走吧，在水淺的地方陽光還算充足，可以拍了！潛點19. MAGIC ROCK下水時間： 1100AM水下停留時間：51分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：27度紅毛猩猩蟹第二潛換上了新電池，閃光燈還是給力了，但是依舊不見 擬態章魚的身影，難到真的找不到了嗎？ 寄希望于最后一潛。潛點20. TK III下水時間：13：00 水下停留時間：62分鐘；最深：25米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：28度箭豬河豚吃完船餐后，我們祈禱能夠找到擬態章魚，我跟潛導請求，這次我想一直潛到 20大氣壓才上來 5米3分鐘停留，可不可以？ 沒想到潛導居然答應了，跟我說只要控制好呼吸，我們能水下停留個80分鐘沒問。因為太心急，我入水以后迅速下沉，結果沒有及時中和耳腔壓力，當我開始捏著鼻子頂氣時已為時太晚，因為用力過猛，竟然鼻腔的毛細血管爆裂了?。?？？ 哥忍著劇痛竟然堅持了75分鐘， 奇跡啊。潛點21. JAHIR 下水時間：15：40PM水下停留時間：75分鐘；最深：21米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：27度好像叫 DEVIL FISH藍碧海峽不愧是世界第一 MUCK DIVE 潛點，奇特的生物數不過來，來這邊潛水的歐洲人實在太多了，海峽兩邊也有很多潛水中心，下次打算再來一趟，帶個3-4天一定要拍到擬態章魚，侏儒海馬和麒麟魚。其他海量藍碧微距照片，小編會在第三部分攝影篇發出請大家關注。第8天 潛點22. LIKUAN II 下水時間： 8：30AM水下停留時間：54分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE ;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度群魚亂舞([]
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備案號：積極備案中...
