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鄉村
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白柏宇
71956萬字
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連載
五個月過去了。每當上班中總會翻開手機相冊，滿屏幕的藍天雪山，此貼是剛回來寫的。現在很感激學弟一路堅持下來，陪我走完了這三條溝，一路平安就好。每每想想cho la pass，前后無人，白兮兮的一片，倘若不是學弟在前面一步步，我一個人該是多么的害怕，雖然偶有直升機飛過~但~我那么渺小那么渺小~【墨脫、EBC，我還會再走一次，帶著未來的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重裝18KG+，結束時還有15KG+（其實就最初吃了3袋山之廚，之后都在餐廳吃的）【碎碎念】當初要出發的時候，壓根尋不到11月份的攻略，只好參考12月，或者其他的。很多人加我同行，但最終決定和學弟一起，不想太麻煩，但是沒想到，反而是更大的麻煩。全程無什么大片，幾乎手機拍攝，沒有麥子同學同行，大家看不到美片了?！娟爢T介紹】我-momo：喜好虐線，重裝。高原重裝經驗2次。沒有單獨出行過。學弟-條條：無任何徒步，重裝經驗，高原僅僅騎行青海湖。全程無背夫向導，每個人都是18KG+，走了12天，每個地方只住了1晚。我認為CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是這三條溝，但也有人說THAM是一條，走RENJOPASS的。我所去的大的景點，有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略，每晚在等晚餐的時候我都記錄在日記本上，下面會一一拍照上傳。全程條條只帶了手機，我背了微單，但事實上還是習慣拿手機拍。山上充電一般300-400RS/1 小時，建議多帶充電寶，或者太陽板！我肯定以后背太陽板！先上一張在布宮的合影吧！11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其實，這次徒步，我沒有做什么攻略，沒空~只帶了常規裝備，看了下怎么走，下了別人的線路安排，大致就完事了，至于哪座山是哪座，全部是條條看的地圖。最坑爹的是千萬別買中文版的，那神翻譯，額~還是買英文版的！D0 2013.11.22 從泰米爾打的士過去旅游局貌似150RS可以搞定，不遠，走過去也行，在球場那邊。這一天辦理登山證和TIMS卡 一共5010RS，購買往返機票。去帕坦超市shopping買菜，晚上在家煮火鍋，為我們踐行?，F在機票沒有OPEN，但可以到時候改，改我們最后在LUKLA被騙了，壓根沒法直接改，最好的辦法就是早上六點去趕最早那班飛機，看看有沒有空位。在尼泊爾境內飛機最好購買最早班的，其余的變故太多。再者，LUKLA下午一點后霧大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡機場，所以，坐最早班才是王道，全程飛機30-40分鐘，海拔不超過4000M。我在飛機上往返都看的有透明膠帶貼的玻璃窗戶。 坐在擺渡車上，無聊啊~下面那堆機師在聊天，等我們上了飛機，他們兩個在看報紙~小飛機坐12個人~我跑去要拍空姐，很配合的微笑，之后我坐下了，她跑來拿我的相機拍我~這個笑嘻嘻的帥哥是日本人~旁邊那個是他女朋友吧！我一直覺得那個妹紙是中國人~感覺不像日本人~呵呵！此行飛機9名乘客，我和條條兩個中國人，日本人2，韓國人1，尼泊爾人1，另外三個不大清楚~我旁邊的貨物~擦！傳說中的死亡機場。這跑道。夠味兒！LUKLA 抵達已是中午了。在最后一家餐廳吃了炒飯，買了氣罐，800RS 230G 出發啦?。。?！第一天到MONJO一路都有花園洋房，可供休息。有些攻略里說的不夠仔細，說這一路1-2小時都有這樣的地方。其實不是的，至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此，并且這一路感覺是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少，甚至一路都不會有了。所以，大家還是備點兒路餐，我就吃巧克力和葡萄干~說實話，建議帶牛肉干，無奈我沒胃口，壓根沒怎么吃，后來回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友，就都給他們了，所以我這一路食物其實也沒怎么減輕重量。他們是準備很多，連老干媽水果都帶上了，超級無敵幸福~小孩子回頭一直看著我，可惜我木有糖果~晚上五點到了MONJO，天色已暗。在此之前好像遇到了一個檢查站，在右邊，你過去之后，工作人員在其他地方會跑出來，反正我英文再爛，也認識check！這一路的房間都是200-300RS~如果是一個人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE這是我們第一晚住的客棧。在此之前，在加都，那幾個走ACT的因為遇到大雨，在中途的小村落住下了，窗戶是壞的，導致手機現金全部被偷了，他們一再強調，要我們多加注意，東西放在睡袋里，并且找有宗教信仰的客棧。這一路都是新豐的藏傳佛教~餐廳里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午兩三點就到了，我們早上都是八點半多才出發。我真心忍耐了那么多天，條條收拾打包比我可以慢一小時，我們燒水之前，他放在外面的東西很少，就等燒完水把爐具放進去，結果還需要再半小時。讓我相當崩潰，可能我耐性不好吧！我是女生，我戴隱形，我也擦護膚品，我就不知道我為什么打包比他快那么多。傷心~到最后，更坑爹的事情發生了，大家慢慢看吧！我就各種吐槽吧！到了NAMCHE 我們住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房間 房間內是唯一這一路可以充電的，免費的，洗澡300RS一人旁邊有賣WIFI和機票的店鋪，老板很好，我們每次買WIFI他都給我們更長的時間，半小時/100RS 1小時/200RS 12小時/500RS當晚條條在他下班（9點）去買1小時，結果整晚他都可以用。那邊的WIFI是給你賬戶在網頁登陸的，他們在電腦上設置時長。我們返回的時候，買了1小時，他給了兩個半小時。NAMCHE HOTEL里的尼泊爾套飯很不錯~對面是個戶外店~當天下午抵達，看到了雪山和日落雪山~房間在23號 有兩個窗戶~超贊！手機拍攝~路上的自己和雪山~在鐵橋上，在那里看到了彩虹，水霧拍打出來的，一直都在，黃色綠色紫色，相當漂亮。很小很小。是條條發現的~很遠。NAMCHE的夜景，當晚就在糾結到底買BD的哪種登山杖~哈哈！糾結了一晚，一大早跑去買了，一直很喜歡，卻一直舍不得，這邊的比美代的還便宜~在NAMCHE 我們沒有休整，有些人擔心高反會休整，我們覺得沒問~所以一大早就出發了。在NAMCHE遇到三個廣東來攝影的大哥。NAMCHE之后遇到幾個無錫流浪者還是什么俱樂部的~都有背夫~前者不去第一條溝，后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里說這天的路很折騰，我覺得還好吧！中午下降到3250，檢查站，登記各自信息和背夫向導信息，最好完整，出什么事可以查到的。結果沒有在那里吃東西，導致后來走了2個小時才有水源，讓我餓肚子是件非?？?怕的事情。條條也一路開始催我，很煩人，我就要慢慢走。這天很熱，老外都是短袖短褲，我們包的嚴實，擔心曬黑曬傷了，無奈頭巾裹著頭，呼吸不順，我還是拉下來了，就這一天，鼻子就曬黑了。剛剛離開NAMCHE~ 我跟條條的合影。外加自己的背影。央求他給我拍的，我喜歡背影?？?惜他不愛給我拍照~555~如果麥子在的話！大家又可以欣賞大片了！終于吃上第一頓山之廚了，為什么鰲太的時候覺得好好吃，現在卻覺得好難吃。這一路只吃了三代，剩下的7袋在加都給丁丁了，他估計帶去印度~他從JIRI走的EBC，走了21天來回，并且被困了一周，相當苦逼~并且他穿牛仔褲走的，還在5100沖水管澡~相當勁爆！([]
最新章節：
第521章
三國演義
（
2024-07-18 01:44:44）
更新時間：
2024-07-18 00:13:11
許右軒
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了，淚也干了，那份情難舍難了，那么就去西藏吧，就去納木措吧。。。去海邊旅游，可以令人心情舒暢，在沙灘上，一邊看著迷人的風景，一邊依靠著心愛的人那是一種莫大的幸福，不需要思考?，静抉g南硎薌純?去山區旅游，可以令人心胸開闊，在登頂的那一霎那，俯瞰走過的那些艱辛的路那是一種莫大的成就感和滿足感另一方面，一邊是山區貧窮的小孩們，他們看到糖果時的那種開心的表情一邊是城里的孩子們，為了追求名牌與父母撒嬌時候的表情這種對比實在是諷刺，看著他們，我覺得我們應該滿足有些孩子吃不飽穿不暖，可是我們為什么還要要求什么名牌那是一種莫大的悲哀，需要思考的東西太多，需要自己細細體會去藏區旅游，也許不應該叫做旅游，而應該是體驗生活，體驗他們艱苦的生活，體驗他們的信念，體驗他們的那種堅持在西藏人99%信佛，每個家庭會把自己家最好的東西都獻給佛祖，因為佛祖會保佑他們一家平安幸福當你在路上遇見磕等身長頭的人，希望你可以把自己的速度放慢，盡自己的能力給他們一些他們需要的比如水，比如食物，比如一些零錢，如果都沒有，他們只需要你一個微笑就好了當你在路上遇見騎自行車的驢友，希望你可以把自己的速度放慢，盡可能的大聲對他們說加油??！這對他們來說是莫大的鼓勵和支持當你在路上遇見向你敬禮的小孩子們，希望你可以把自己的速度放慢，盡自己的能力給他們一些他們需要的比如糖果，比如零食，比如鉛筆，比如本子，如果都沒有，他們只需要你一個微笑就好了在藏區，你會遇見很多你平時碰不到的人無論是磕等身長頭的人還是騎自行車的驢友還是小孩子，你們都擁有一顆感恩的心 即使語言不同，微笑可以代表一切那是一種莫大的感動，永遠留在心中車子在山間穿梭，時不時地會看到磕長頭的人，三步一叩首，只為心中的天堂--拉薩，朝拜布達拉宮以前只在網上看到有人說過，但是當初不理解，為什么他們要這樣這次在那里也遇見了很多，通過與他們的閑聊，我明白了那是一種信仰，一種堅持，一種虔誠，不需要任何理由看到他們黝黑的皮膚，額頭和鼻子上發亮的繭子甚至是磨破了的血漬，疲憊的身軀，我為他們感到心疼但是他們用堅定的眼神告訴我，他們很滿足，他們靠自己的腳一步一步走向心中的天堂，他們心滿意足每天重復著三步一叩首，日曬雨淋，他們沒有一句怨言，臉上的微笑讓我們感動 虔誠的朝拜 他們有堅定的信仰，支撐著他們一步一步走到西藏，走到布達拉宮門前而我來到西藏，只因自己心中的一個夢，無關信仰，無關愛情我不是為了拉薩而去西藏，而是想要體驗那種過程從成都出發，翻越無數雪山，從北線再轉到南線歷時15天，這段過程讓我難忘有些驢友說：身體下地獄，心靈上天堂我也有類似的感受，但是對于住慣了喧囂的都市之后輾轉到這里也不是一件壞事至少可以體會不同的人生，讓自己更好地珍惜自己所擁有的因為這對于有些人來說是奢侈的。。。 布宮前的公園里總有那些朝拜者的身影，一磕就是一下午靜靜的看著他們，也許拉薩真的是一個適合發呆的地方因為總會有那么一些事情感動著你 這個威嚴的高高在上的地方曾經牽動著很多人的心我相信這個地方以后會牽動更多人的心他是中國的天堂，也是全世界的天堂只要心中有佛，這里沒有國度的限制 神圣的地方，許下心愿 去年的川西行有了太多的感慨，我和多多默默下定決心，今年一定要走川藏線半年的時間，我們決定了去的時間，路線，司機，基本上和多多的想法沒有很大的分歧畢竟我們一同走過了青海，甘南，黔東南，川西，所以很有默契5月份雖然不是走川藏最好的時間，但是鑒于我們的假期比較長，想想還是5月中旬左右比較合適7/8月雨季比較危險，經常會發生泥石流，山體坍塌的事故，為了父母為了家人，我們也要以安全為主路線我們選擇了川藏北線轉南線，從成都到拉薩基本上9天可以走完司機還是選擇了去年的卡特，當初約定好了的，嗬嗬，這一路上有他我們就不會孤單了我們的路線黑色粗體部分 D1：成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—瀘定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都橋(3340) 宿新都橋D2：新都橋(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—爐霍(3186) 宿爐霍D3：爐霍(3186)—羅鍋梁子(3962)—無名山(4000)--甘孜(3387)—瑪尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀兒山(5050)—德格(3284) 宿德格D4：德格印經院 宿德格 D5：德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江達(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 強巴林寺看辯經 宿昌都D6：317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦達機場(4395)-- 邦達(4131)—業拉山(4618)—怒江橋((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然烏(3867) 宿然烏湖D7：然烏(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8：波密(2748)—通麥(2087)—魯朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9：八一(3026)—工布江達(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉薩(3650) 宿拉薩Mark由于德格到金沙江修路，所以實施車輛管制，早上7點之前晚上10點之后車輛可以通行,但是晚上有很多大貨車比較危險，所以建議早上早點趕路 介紹好了路線就來介紹一下這次同行的成員吧多多--我的同事，我和他去過很多地方，很文靜的一個女孩子，看上去只有上高中，哈哈（這是古典病毒給他的評價）古典病毒--一個很搞怪的大男孩，很幽默，喜歡登山 和我們來川藏之前的一個星期剛登了四姑娘山的大峰二峰和三峰，勇氣和體力都很強哦 一路上很照顧我們，感謝他，和他成為朋友很開心，一路上他帶給我們很多的快樂，雖然在車上他老是和我逗嘴 其實我們和古典病毒之前并不認識，是通過卡特我們才會認識的，所以我們也要感謝卡特卡特--藏族司機，典型的西部牛仔，去年我和多多走川西也是包他的車，車技很好，比較穩，我們都很喜歡他 一路上跟我們介紹藏族的歷史，風俗，由于他以前在四姑娘山做登山向導，所以也會跟我講一些關于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷，但其實內心很感性，他帶給我們很多快樂，很多回憶，現在我們成了很好的朋友 祝福他，永遠快樂幸福，永遠保持一顆年輕的心我--卡卡，活潑開朗，比較喜歡笑，沒心沒肺的笑，比較男孩子氣，病毒老說我這輩子找不到男人了，因為我比較兇，哈哈 不過我還是很感謝一路上兩位男士的照顧，特別是當我有些高反的時候主動幫我背包，提醒我多穿衣服 很感動呀我們四個人在這段旅途中發生了很多好玩的事情，在下面我會慢慢道來，不要急哦卡特總說我們的運氣好，一路上基本天氣都很好最幸運的是看到了中國最美麗的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那兒，我們被震撼了 我好想靠近她，離她更近一些但是她給了我美麗的轉身她是美麗的神圣的而不可侵犯的 我只能將對她的仰慕藏在心里，靜靜地在遠處看著她這樣我就已經很滿足了還有一個很大的收獲就是看到了極美麗的納木措落日 那邊的云變化無常，一會淡薄浮云 ，絲絲相連暮色宜人，令人浮想聯翩變幻多姿的風景怎么能錯過呢大家開始長槍短炮的在那里侯著，生怕些錯過什么雖然很冷，但是看到那么美的風景，什么都值得到現在，看到納木措的照片，我都懷疑自己的眼睛那一夜，我們都深深的沉醉在那個讓我們如癡如醉的美麗的地方那一刻，空氣凝結成冰，而我只能嘆息只能祈禱希望以后可以與自己的愛人再重回這個地方與他一起看潮起潮落，與他一起體驗人生的酸甜苦辣 納木措--我會再來的 只是不知道那個時候，你還是否會像現在那樣安靜會不會被喧鬧的人群打擾，會不會被塑料垃圾污染那潔白的，晶瑩剔透的浮冰會不會消失 41# 關鍵精 嗬嗬，原來你也在上面混的呀你的意見很好噢，我會虛心接受的不過最近有點忙，來不及更新，不過我會努力的謝謝你啦，朋友前陣子比較忙，所以一直沒有更新帖子，從今天開始，爭取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—瀘定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都橋(3340) 宿新都橋天氣：多云轉陰由于去年走川西的時候已經走過這一段路，所以途中基本沒有停下來，我們希望可以多點時間在更精彩的地方云層很厚，太陽時不時地露點小臉5月份櫻桃已經熟了，卡特在雅安買了一大籮筐櫻桃，很好吃，和我們平時吃得不一樣，特別嫩，個頭也很小大家可以嘗試一下哦，在高原，適當的補充維C還是很有必要的，不過我們后來都沒有吃完，因為實在太多了有點糊了，大家湊合著看吧，哈哈 從雅安到折多山的路上，天氣一直灰蒙蒙的，云層很厚，感覺像是要下雨在折多山上，風很大，經幡在狂風中呼嘯唯有我們的心依然那樣堅定 當我們在折多山的埡口時，一縷陽光照在山頭，我撲捉到了那一刻是那么得令人興奮和愉快呀，但隨著而來的是輕微的頭痛一下子上海拔比較高的地方，還是不要太激動了，因為接下來的行程由不得你的身體出現一點點不適哦在折多山的埡口，多多留下了他的虔誠和祝福從成都到新都橋的路況挺好，都是二級柏油路面可惜我們要急著趕路，所以這次沒有在新都橋留下什么，但是去年新都橋的深秋讓我們不能忘懷這也是在整條川藏線上比較輕松的一天，驢友們可以盡情享受，因為接下來就沒那么悠閑了從新都橋到八美，現在依舊執行限時管制，早晨必須9點之前通過，要不然只有等待的份兒了八美到道孚的路況很不好，一路上都是石子路，塵土飛揚的，我們的車還爆了胎，油箱也破了不過這也是一段很好玩的經歷，在川藏路上沒有修車補胎的經歷就不算走過川藏啦 卡特和病毒在充氣找到了問，卡特自己來補胎修好了車，大伙都很高興去道孚的路上很安靜，沒有城市的喧囂，沒有忙碌的人群有的只是陽光，一直陪伴著我們還有那些藏民的微笑。。。 卡特發現油箱有點漏油，應該是路上的小石子顛破了油箱無奈，只能去滬霍修理車子了車子爆胎，車廂漏油，但是并沒有讓我們的心情低落多多在車上把爛掉的櫻桃都挑出來，很是細心哦瞧~~~~多賢惠的女子呀，哈哈哈哈過了八美，我們就往道孚前進，從這里開始，對于我們就都是陌生的道孚以民居出名，的確，藏式房屋很有特點漸近道孚時，路旁民居的色彩也開始變化――白色的屋頂和外墻，配以棕色的木質結構，其間更點綴了不少紅、藍圖案想象一下吧……不遠處的巍峨雪山，遙遙注目，藍天青山的掩映下，藏居色彩斑躍在路旁、河邊或村寨出入口，你常?？梢砸姷?一堆堆刻著佛像或佛教經文的石頭這就是“瑪尼堆”――那些凝固著的，被不斷累積不斷沉淀的祈愿道孚縣位于四川省西部，甘孜州東部，資源豐富，氣候溫和，素有“康北江南”之稱是由北路通往西藏的重要門戶，是甘孜州旅游環線東部“一個圈”和省旅游西環線的重要組成部分別看這些房子外觀色彩基調相似，其實內部卻各有洞天。由于道孚地處青藏高原、鮮水河斷裂帶，日照長、風沙多，晝夜溫差大，屬“四季無暑，一霜成冬”的典型高原氣候，于是聰明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室，使其冬暖夏涼，尤為抗震。在建筑材料上，道孚民居以木材、石材、泥土為主要原料，依山傍水、坐西向東，起到吸熱采光，避風沙雨雪侵襲、保溫安全舒適的作用。室內裝飾也都用紅色等“火熱”的基調。外形多為四方形，二樓呈L形、凹形或回形，四壁多以片石砌墻或用泥土夯筑而成。它的內層結構是純木材，架“棒柯”或“棒勒”，間隔為各種用途的房間。房間上裝木望板，下鋪木地板，頂蓋用樺樹皮或硬雜木條墊底再鋪“阿嘎土”，日曬雨淋絕不漏水。屋架門窗外表的裸露部分，則多以油漆或自制有色土染過，既防腐防蛀，又美觀大方。令人嘆為觀止的是其內部裝飾。房間四壁、房門和梁柱上一般都繪滿了精致典型的藏式壁畫，窗上分別雕刻著龍、鳳、仙鶴、麒麟等吉祥圖案。每間屋的大門上都鑲嵌醒目的兩個獅頭大銅環，凸顯了與之相融的漢文化的特點。置身其間，色彩斑斕中，身邊盡是龍飛鳳舞，鶴翔麟躍。繽紛中細端詳，真是藏民族藝術的天堂!那度母、花鳥、異獸、龍鳳、五彩祥云圖案精美逼真，栩栩如生，每幅畫都有美麗動人的故事，不但讓人大飽眼福，更把人帶入仙境般的傳說中去，其樂無窮。一件件精致的裝飾品、各種藏式家具交相生輝，恍惚間仿佛跌入宮殿。而來到藏家最神圣的經堂，滿屋的唐卡和七色小彩燈在四周閃爍，正面壁龕里一尊尊佛像旁，形形色色、競相開放的酥油花，濃香彌漫，令人頓生肅穆之感。(此段摘自網絡) 道孚給我的感覺很好，不光是民居漂亮，那里的人也特別好，特別熱情雖然在語言上的溝通不是很順暢，但是可以感覺到他們的熱情和好客中午，我們在他們家里吃了飯，和他們聊生活，聊孩子們的學習問調皮的孩子也不斷地作出搞怪的動作，讓我們感受到了童真的樂趣最大的男孩子11歲了，最小的才3歲喜歡看他們的笑容也許那里的生活并不富裕，但是他們內心的質樸和純真是現在的孩子身上漸漸的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以給你提供更多的資訊，幫助到你([]
劉家升
有幸參加2012遠征貢嘎秘境——NEXTORCH（納麗德）探索之旅和蜀山探險彭小龍,紫笛，阿蘇，老廖，曉風一起探秘貢嘎附屬山峰朗格漫音雪山的攀登，最后因為紫笛和小龍在攀登過程中遭遇小型雪崩，紫笛直接被砸的整個人半空中懸著轉了360°，幸虧小龍做了三個冰錐保護。在下撤途中由于和阿蘇，老廖分開路線（雪太深突然遭遇雪崩為安全分開攀登）下撤器材不夠，小龍和紫笛把所有辦法都用盡才安全下撤。最后扔在路線上很多器材。 前幾天十一前后剛剛從稻城出來，此次由來到康定看到以前老榆林和貢嘎轉山熟悉的一幕一幕，當年走貢嘎的時候高反和帶了三箱方便面進山，那時候六月的天氣也是非常的美麗（https//bbs.8264.com/thread-417724-1-1.html鐵丐一張照片引發的貢嘎轉山）現在進山足夠的蔬菜和補給，十一月的貢嘎的美景和六月的同樣都非常震撼。此次貢嘎的美景更堅定了以后要重走貢嘎大轉山線路。此次貢嘎拍到很多美麗的照片期待你的關注新浪 @丐幫幫主鐵丐 老榆林大家在蘇導的導演下一路跳起江南style，一群開心的朋友經過這次生死遭遇，大家結成一輩子的朋友，有點絮叨了上片吧左起：鐵丐 蜀山李波 阿蘇 紫笛依揚 蜀山小龍 高山廚師楊二 老廖 曉風點擊只看作者就可以直接看帖子 1.交通方式：成都新南門汽車站到康定135元（車站門口有拉人的100元到康定）康定汽車站包車到老榆林或者讓老榆林向導接60元面包車。2.路線行程：老榆林--兩岔河--上日烏且--下日烏切--貢嘎寺---子梅埡口--上木居3.客棧與戶外店：成都武侯祠有很多戶外店可以補充裝備，氣罐在康定也有買，一般在康定租液化氣罐4.裝備建議：馱包或70升背包，雨衣，頭燈，雪套，羽絨服，登山杖，50以上防曬霜，防水沖鋒衣褲，防水袋（做好防水準備）六天食物，建議多帶蔬菜。5.向導建議：老榆林多吉大叔長期租馬價格比較規矩正常是6天按照9天算（因為有回程）注意事項：1、對于長距離行走，最重要的裝備不是別的而是自己的腳。保證腳的完好，不受傷，不打水泡是最為艱巨的挑戰也是必須完成的任務。2、食品 需要盡量選取能量密度大、容易處理的食物作為主食，比如米、面。另外新疆當地的各種馕是非常好的戶外食品，不但輕便而且便于長期存儲。另外，攜帶一些蔬菜補充維生素也是必須的。 建議攜帶的食品：（依照個人食量按照預計行程時間計算攜帶量，并留有一定余量） 主食： 米、面粉、、掛面、壓縮餅干 路線全程的營地海拔大約在3700---4200要用高壓鍋才可以煮熟米面的。當然如果你不放心也可以多帶一些熟食或者即食食品。 副食：蔬菜（圓白菜、茭白、番茄、辣椒等）、雞蛋（走之前把若干雞蛋打進一個脈動瓶子內，就不用擔心雞蛋在行走過程中磕碰而被打碎了）、榨菜（或者其它各種用于佐餐的小咸菜）、咸鴨蛋（流油的最好）、火腿腸等 蔬菜是非常重要的緩解疲勞的食品，長距離大強度長時間的徒步穿越不僅僅需要熱量高體積小的食品，也非常需要堿性食品來平衡身體酸堿以及補充維生素。此外新鮮蔬菜在野外長時間的行程中對士氣是極大的鼓舞。（誰也不想連續8天每天都只有壓縮餅干）生大蒜：強烈建議攜帶，是非常有效的殺菌和預防腸胃疾病的食物干果：數量不需要太多，主要用于補充微量元素 另外，必須攜帶一些體積小便于補充熱量的巧克力等，強烈推薦大白兔奶糖。帶上一些果珍、奶茶之類在扎營時或者午餐時沖泡飲用會是非常完美的享受。即使是路餐，把馕泡在果珍或者奶茶中也會讓人吃的心滿意足。3、常用藥品 6天5夜的大強度行進，身體上任何小的傷口如不及時處理都有可能造成傷口感染并造成嚴重后果，因此切不可對任何傷病掉以輕心。 感冒藥：行進地區氣候極為多變，早晚溫差大，容易感冒止痛藥、創可貼、防曬霜、消炎藥、醫用繃帶，高反葡萄糖和散利疼其它個人所需的藥物 老榆林不講信譽的向導馬扎西本來談好的價格，中途罷工漲價。大家警惕小心此人美麗的康定：：“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云，端端溜溜的照在朵洛大姐的門，朵洛溜溜的大姐人才溜溜的好喲，會當溜溜的家來會為溜溜的人……”座落在康定賓館旁的寺廟老榆林向導馬扎西，在此做重點介紹相當不靠譜的向導在進山前講好的價格在我們快到達大本營的時候，有意罷工增加一天費用才給我們的物資送到大本營，一開始說好的出山去接也反悔沒來，還是要增加費用。最后在我們從玉龍西的向導（價格比馬扎西便宜一半還多）才出山。希望大家注意了---老榆林的馬扎西非常熟悉的場景，又一次來到老榆林水電站，上次也是從這里出發，上次路線因為上日烏且雪太深改到盤盤山，這次終于圓夢不光路線走完全程而且見到了最美的貢嘎出發嘍，馬上一會主人物出現嘍 紫笛抑揚： 極限戶外玩家♥攀冰♥攀巖♥登山♥滑雪♥長板 829;旅行♥攝影ϖ9HENIX.ELAN.OSPREY.DMM約運動員知名戶外時尚傳媒人鄧琳，金犀牛獎首屆最佳戶外攝影獲得者，攀冰賽女子冠軍，蜀山探險市場總監彭小龍：蜀山探險技術總監彭曉龍，曾獲得“2007年度中國戶外金犀牛最佳攀登成就獎” 阿蘇：把登山當做好玩的人，問他登過幾座雪山說不清了，貢嘎一路多次充當我模特在懸崖上,山脊上,才拍到很多好的照片，可惜只是點綴，哈哈哈.蘇導的大片視頻要在后期才能上。老廖：業余愛好登山者，多次和小龍一起登貢嘎山區雪山本人鐵丐：丐行天下云游四海曉風：長期盤守在太行山脈高山廚師楊二日隆鎮人，擅長高山做飯和向導老車：觀摩團拖著一條殘腿觀摩攀登蜀山李波：蜀山探險工作人員(
李欣怡
〖前言〗2013年8月7日上午，肯尼亞首都內羅畢喬默-肯雅塔國際機場爆發大火，燒毀國際到達大廳，機場關閉。聽聞這個消息時，我們正在從安博塞利返回內羅比的路上?！凹热粰C場關閉，我們是不是可以晚回幾天？正好可以再去一次馬賽馬拉！”得知這條壞消息，我們的第一反應不是嘆氣，反倒有點幸災樂禍。我們在馬賽馬拉只呆了三天，三天的時間，對于遼闊無邊的馬賽馬拉草原來說哪里足夠，只覺意猶未盡，諸多遺憾。8月8日，按原計劃下午我們就將搭乘阿聯酋航空返國。但一大早便得知消息，國際機場當天依舊關閉。清靜和飛翔開始與旅行社及保險公司聯系，75忙著聯系更便宜的酒店，因為十有八九我們這天是無法離開了。走不了，但也去不了馬賽馬拉，因為正值馬賽馬拉的旺季，如果沒有提前幾個月預訂住宿，根本是一房難求。午飯后，我們兵分兩路：大部隊去機場確認航班消息，我和蟋蟀頭及75去希爾頓酒店預訂當晚的住宿。因美亞保險認為機場火災不在我們的保險范圍之內，保險公司拒不承擔我們滯留的任何費用，所以我們得找便宜一點的住宿。對于我們這類出行常住青旅或家庭旅館的驢友來說，希爾頓這樣的五星級酒店向來不在考慮之內。但，這是在內羅畢，我們必須為自己選擇一個安全的酒店。而安全，往往則意味著昂貴。在希爾頓訂好住宿后，我們三人趕到機場與大部隊匯合。機場區的空氣里依舊彌漫著一股濃烈的焦味，國際航班抵達區的建筑被濃煙熏黑，且部分坍塌。此情此景，慘不忍睹。對于我們這些滯留的客人將如何處置，機場與阿聯酋航空沒有任何表態。我們一無所獲地離開機場，回到希爾頓。200美元/晚的住宿費，除了安全，我們并沒得到更多。房間又小又舊，似乎連如家也不如，晚餐的費用又高得離譜，大家再也沒有玩的心情，只一門心思想著回去。8月9日，一大早check out后趕到機場，機場早已是人潮洶涌，混亂不堪。我們擠在一個小通道處，在長不到十米的通道排了兩三個小時，才總算安檢完進入check-in大廳。原以為進去后便諸事大吉，誰知那只是等待的開始。check-in大廳里早已擠得人滿為患，但離開的人少，進來的人卻在源源不斷地增加。在阿聯酋團隊check-in的柜臺前又排隊兩小時后，方得知阿聯酋當天并沒增加一個航班，這意味著7號8號未離開的旅客將繼續滯留。滿懷希望的人群一片嘩然，開始躁動不安。阿聯酋航空的工作人員站在柜臺上講話，讓非當天機票的乘客離開，“NO！NO！”滯留的旅客，而且大多是中國游客，喊著統一的口號，表示抗議。這樣的勸退與躁動發生幾個回合后，駐內羅畢的中國大使館人員趕到，人群爆發出一陣掌聲，集體喊著“我們要回家！我們要回家！”這樣的場面我從未經歷，有點震驚，也有點感動。大使館參贊與各團隊的領隊交流后，又與阿聯酋的工作人員溝通。但那晚，我們的等待并沒有一個好的結束。八月的內羅畢，晚上涼風習習。機場上已搭了兩天的帳篷，依然還在搭建中，黑人兄弟的工作效率，實在不能令人恭維。我們一群人站在機場的一塊空地上，討論我們的何去何從。討論沒有結果，唯一確定的是，先回酒店休息。在機場耗了一整天，大家都累了，身心俱疲。所幸的是，8月10日一大早，阿聯酋航空便來電，要我們趕緊去機場。這一天，機場的秩序明顯比前一天好很多，我們順利地辦完值機、通關、安檢，直至坐到帳篷搭成的臨時候機大廳時，心里才安定許多。心安之余，回想肯尼亞的這十多天旅程，只覺內心五味雜陳。原以為可以在肯尼亞無污染的大草原上暢快呼吸，享受天然氧吧，誰知灰塵鋪天蓋地，大家都用口罩或頭巾捂著臉，每天回到房間都是蓬頭垢面。原以為可以在內羅畢穿街走巷，享受逛街樂趣，誰知內羅畢安全堪憂，因搶劫時常發生，我們所停留的地方，除了餐廳，就是酒店。原以為只要在對的時節到了馬賽馬拉，每天都可以欣賞到角馬過河的壯觀場景，誰知這其實非常靠運氣。但不得不承認，近距離看動物是多么美好的一件事。優雅的長頸鹿、溫順的斑馬、性感的獵豹、穩重的大象、猥瑣的鬣狗、霸氣十足的獅子。。。當曾在動物園里才能看到的動物，忽然在我周圍自由行走、奔跑，那感覺真是無以倫比的美妙。特別是當獅子情侶含情脈脈地對望時，那一刻，我的心瞬間被打動，化得如水一般溫柔。當然，更多的故事，更多的細節，還是請與我一起，走進肯尼亞。 D1（7-29）上?！习?——內羅畢4點鐘，天未亮，整個城市還在沉睡中，我倆便拎著行李從家里出發了，去浦東機場與朋友們匯合。我們將搭乘715的航班，經迪拜轉機前往肯尼亞的首都內羅畢。在這之前，我只睡了3個小時。待飛機準時起飛時，我已進入沉沉的睡夢中。在夢中，我似乎進入了時光隧道，去往另一個不同維度的空間。但的確，那是另一個不同的國度，位于赤道上的東非國家——肯尼亞。抵達時，我們的時針將往回撥5個小時。時光倒流，在抵達肯尼亞的那一刻，夢想成真。 內羅畢國際機場，號稱是東非最大、也最繁忙的機場，但在我們看來，小，且陳舊。繁忙卻是真，當地時間傍晚19點過時，依然人流如潮，通關時，三四個關口處排著冗長的隊伍。機場讓人失望，但入住的酒店Crowne plaza卻是當晚最大的驚喜了。出發之前，領隊清靜就說，肯尼亞的條件不太好， 即使五星級酒店，也不一定有wifi，也不保證有熱水淋浴，千萬不要用國內五星級酒店的準來衡量。所以，當我們走進酒店，便有人遞上熱毛巾和芒果汁，有人主動幫忙搬送行李，再到走進房間，眼前一亮，打開手機，免費聯上wifi時，激動之情便難以言喻了。只是，酒店禁止吸煙，不僅只是酒店大堂等公共區域，所有房間都禁止抽煙。煙癮難耐的蟋蟀頭不甘心，讓我打電話到前臺，詢問何處可以抽煙。話筒那邊的聲音，禮貌且明確：請下樓，走出酒店大門。如此嚴格的禁煙，是我們意想不到的，更意想不到的是，酒店居然在門口設有安檢，所有的行李都必須通過安檢。當時雖覺奇怪，卻并不太為意，只是在后來的行程中，才漸漸明了其中的原因所在。 D2（7-30）內羅畢——馬賽馬拉 早餐后，我們便徑直驅車離開酒店，沒有在內羅畢作任何停留，直接駛向馬賽馬拉。座落在使館區的Crowne plaza，似乎位于市區之外，僅幾分鐘而已，我們便已遠離內羅畢，行駛在兩邊是鄉村或鎮子的公路上。而內羅畢的真實面貌，尚未見識。 我們團隊20人，共租了六輛面包車，每輛車3-4人。我和蟋蟀頭、龍之杰三人一輛。剛上車坐穩，蟋蟀頭便要我和司機說，帶我們去買打火機。司機約瑟夫Joseph一口答應。一邊開車，一邊回過頭說道：“no problem.” 剎車沒踩，車速沒減，還回過頭來說話，他這個舉動嚇壞了我，趕緊說道：“別轉頭，別轉頭！”我的話音剛落，約瑟夫又把頭轉了回來，舉著手里的香煙告訴我們，“車里可以吸煙”。他這句話讓蟋蟀頭和龍之杰高興不已，趕緊給約瑟夫遞過去一支煙。因為，在這之前，我們的導游再三告誡，肯尼亞很多地方不能隨便吸煙，比如公共場所、草原、車上。但剛出發，就有這樣的破例，兩個煙鬼當然興奮不已。他倆興奮，我卻有另外的擔憂。約瑟夫開車時只要說話，必定回頭，這習慣令我最初非常擔心行駛的安全問。但實際上，我當然是多慮了。黑人司機的腦袋后面似乎還長了另一雙眼睛似的，他們即使回頭說話，也能靈活地與對面的車輛擦肩而過。 9點過，我們途中的第一次停車，杜導說，東非大裂谷到了。東非大裂谷，這條長度相當于地球周長1/6的大裂谷，是大陸上最大的斷裂帶。深陷的地溝，猶如地球的一道巨大傷疤。位于肯尼亞的裂谷，只是東非大裂谷的一部分。在裂谷地帶，發現了距今已經有350萬年的“能人”（從猿到人過渡階段的人）遺骨，諸多考古發現證明東非大裂谷是人類文明最古老的發源地之一。在人類起源問上，很多科學家支持“非洲起源說”，即目前生活在世界各地的現代人類的祖先在大約20萬年前起源于非洲，然后在距今10萬年以內離開非洲，向亞洲和歐洲擴散。我們其實都是非洲后裔，你相信嗎？maybe。但眼前的大裂谷，因為角度問，并不能讓我們感受到視覺上的震撼。眼見不一定為實，便是這個道理。在大裂谷觀景點，蟋蟀頭的最大收獲，可能便是買到的兩盒火柴。觀景點旁邊一個木雕禮品店，我問售貨員是否有打火機出售？他搖頭，然后從袋中掏出1盒火柴。我點點頭，“這個也行?！?售價1美元，沒有討價還價。想再問他多買一盒，他跑去另一個房間，對另一個人嘰嘰咕咕一陣后，那個人不知從什么角落里又翻出一盒火柴?；鸩耠y道是這里的稀缺貨？我有點不明白。后來問約瑟夫，為何他們不賣打火機，只有火柴？他回答，因為打火機的氣有傷身體，所以人們不愛用。真是這樣嗎？我半信半疑。 再一次停車時，正值中午時分，我們停在一家酒店午餐。下了車，男人們除了抽煙，便是紛紛搶著與黑人兄弟合影。他們的心思誰都明白，無非是想彰顯一下自己的皮膚有多白。蟋蟀頭之前一直說自己曬得太黑，現在他終于心理平衡了。不僅不黑，而且看起來似乎太白了。 我們的司機約瑟夫，英語說得比我溜。在曾經是英國殖民地的肯尼亞，英語是官方語言，課本全部是英語寫成。所以，只要上過學讀過書的肯尼亞人，都會說一口流利英語，而且還是英式口語。非洲是一夫多妻制，所以我很好奇，約瑟夫娶了幾個妻子。當他回答我，沒有結婚時，我大為詫異。再問他年齡，他告訴我，他43了。聽聞他已43歲還沒有結婚，我表示不相信。他淡淡地笑著，“結過婚，但現在離了?！焙髞砹?起他的生意時，他才說，7～10月是肯尼亞的旺季，他幾乎天天開車在外；即使淡季的時候，也是隔一周外出一周，聚少離多，所以就離婚了，而且沒有兒女?，F在正和一個中國女孩交往中。約瑟夫的坦誠相告，讓我了解到現在的肯尼亞，城市中的男人們迫于經濟上的壓力，一夫多妻在減少，這種現象也許在農村會更為普遍。 午餐是自助餐。實際上，我們在肯尼亞這一路上，在酒店都是自助餐，如果在草原上，就是酒店準備的餐盒。非洲的飲食比想像中好。午餐后，繼續上路。路邊的植物，開始變得奇奇怪怪。 初來乍到，沿途的所有風景都令我們感覺新鮮，即使車沒有停留片刻，我們手中的相機快門也沒停歇過。在通往馬賽馬拉的前半段路程時，約瑟夫并不干涉我們拍照，但后半段路經一些小鎮時，他便嚴禁我們拍照，“NO photo!”他說歸說，我們拍歸拍，并不太理會他的干涉。但沒想到，他神情更加嚴肅地阻止道：“這里不要拍照！如果你們再拍，街上的人會拿石子扔我們的。”一邊說，他一邊晃著右臂，做出扔石子的舉動。我看著路邊的人們，他們中的有些人在我們經過時還會向我們揮揮手。我很難想像，如果我拍他們，下一刻，他就會撿起石頭攻擊我們。但約瑟夫的嚴肅勁告訴我們，他不是在瞎編故事，他一定親身經歷過，他的車可能就被那些石子砸壞過。 越接近馬賽馬拉，灰塵越大。當車從公路轉入土路時，灰塵已是鋪天蓋地，迎著車襲來。即使車窗全部搖緊，也絲毫無用，在劇烈的顛簸中，車窗很容易就被顛開一條縫，然后縫隙越來越大。車中，一股干燥而嗆人的土味，彌散開來。我和蟋蟀頭都戴上了口罩，但過不了太久，蟋蟀頭還是把口罩摘到了一邊，“太悶了，氣也喘不過來的感覺”。約瑟夫果然不愧有15年的車齡，駕駛經驗豐富，即使路爛到極點，車七搖八顛，他也幾乎不減速。別小看他這輛破面包車，可是改裝過的擁有四驅的面包車。真正是面包車的外型，越野車的本領。車雖然顛得厲害，但我們還是睡著了。待再醒來時，蟋蟀頭抹了下嘴巴，伸手向我要水喝，“我得喝口水把嘴里的土給咽下去?！彼?這話，把我剛喝進嘴里的水，差點噴出來。待我們六輛車終于全部停下來，我們可以下車透下風喘口氣時，周圍已是一片清新。“快看，那邊的一群羚羊！”不知誰叫了一聲，所有人的相機都對準了不遠處草地上的一小群羚羊 。這是我們在草原上第一次看到動物，難免興奮。但在后面的幾天，這樣的羚羊隨處可見時，大家也就習以為常了。畢竟，這是非洲大草原上最最常見的一種動物。 上車，繼續向前。剛剛進入馬賽馬拉的我們，新鮮、好奇、興奮。顯然，斑馬比我們淡定許多。七八月是馬賽馬拉的冬季，枯黃的草色，一片片地蔓延開來，羚羊開始隨處可見。我們的車停在了馬賽村的門口。這些身披紅布，手執一根木棒的男人，便是傳說中連野獸也怕的驍勇善戰的馬賽人。我拿著一袋給小朋友們準備的棒棒糖跳下車，誰知，剛下車，這袋棒棒糖就幾乎被這些男人們瓜分干凈。去非洲之前，在書中了解到，馬賽人不愛拍照，因為他們擔心拍照會帶走他們的靈魂。所以，我對去馬賽村拍照心有顧忌。但是，這已不是一般的馬賽村了，它已經商業化。早已見慣了各類游客，再加上我的棒棒糖，這些馬賽男人都很樂意與我合影一張，即使把他們人手不離的木棒借我一用也是無所謂。 要識別馬賽男人很容易，因為他們的裝束很醒目：兩塊紅底黑條或紅底黑格的布，一塊扎在腰上遮羞，一塊披在肩上。馬賽男人之所以喜歡身披紅布，其實是為了嚇跑獅子等野獸，保護他們賴以生存的牛群。隨著時代的變遷，這塊傳統的紅布不再是單一的紅底黑條，也變換出多種樣式，出現了黑條、黃條、藍條或者黃格、藍格，唯一不變的就是大紅的底色。蟋蟀頭提出要披一下他們身上的那塊紅布，那個馬賽人立馬答應，把自己身上的披風解下來，給蟋蟀頭圍上，再系個結，就OK了，穿戴十分容易。 這個說一口流利英語的馬賽男人叫Peter，我注意到，甚至于他的裝束都與其他馬賽男人不一樣。Peter指著距離我們不遠的一個小門說道：“請大家抓緊時間，趕緊過來吧，我們為你們準備了節目?！蹦莻€用樹枝扎起來的拱形小門便是馬賽村的入口，低矮的入口與他們修長的身材完全不符。我們猜想是為防大型野獸進入才設計成這樣的。參觀馬賽村并非免費，每人要收取35美元。這樣一個自費項目讓團隊中的部分人有點猶豫不決，躊躇著是否要花200多人民幣的門票去參觀一個商業化的小村落。他們的猶而不決讓Peter有點不耐煩了，大聲地說道，“如果不參觀村子，請不要再拍任何照片?！辈?能拍人，即使拍風景照也不行。最終，我們的團隊一分為二，一部分去參觀馬賽村，另一部分則直接去酒店。關于值得不值得，每個人的心里都有把秤，且準不一，難以評判。我只是認為，既然已到了別人家門口了，人都站門口歡迎我們了，那就去吧，就算是一種禮儀。門票，就算是我們登門拜訪的一點禮金而已。去親朋好友家串門做客，我們還得拎點東西了，去別人村里作客送點禮品更是無可厚非。最重要的是，即使這已是一個對游客開放的馬賽村，它也還是馬賽村，是馬賽人自己的家，而非一個臨時搭建起來供游客參觀的人工景點。跟著Peter進了馬賽村。過那道拱門時，身材矮小如我，也得彎腰才能進入。村不大，零落地散著一些土坯砌成的房屋。低矮的土屋，與馬賽人的身高同樣不匹配。待我們一一進入，十幾個馬賽男人已經排成一排，準備為我們跳“勇士之舞”?！?勇士之舞”是馬賽男人的傳統舞蹈，在他們的哼唱中，一個接一個的馬賽人開始立定跳高，跳完一輪，再來一輪。除了繃緊小腿，筆直地往上跳，勇士之舞沒有更多動作，手上也不需要多余的比劃，只要盡可能地跳得高些就行。這真是我所見過的最簡單的舞蹈。但其實，跳得高，跑得快，歷來就是馬賽人對勇士的認定準，這其實也與他們的游牧習性相關。（拍攝者：蟋蟀頭） 跳完舞，Peter開始為我們介紹他們的村莊。Peter說，收來的門票錢是為六個村子的100多個孩子籌建學校而用。得知我們每人交的35美元將用來建學校時，我心里頓時寬慰了許多。我問Peter，他為何會說英語？因為在我的想法里，以游牧為生的馬賽部落，遵循傳統生活方式的馬賽人，一口流利的英語，似乎與他們完全沾不上邊。Peter告訴我，他上過學。他竟然上過學？我有點吃驚。再問，村里有多少人上過學時，他平靜地說道：“兩個人?！绷硪粋€人，便是他的弟弟。“你是村長嗎？”我問。能有這樣特殊待遇的人，在我看來，必定是特權階層?！癗O。my father is chief.” 原來，他是酋長的兒子。Peter很得意地告訴我，他有10個老婆？十個老婆？！太讓人吃驚了，他怎么顧得過來？“你結婚了嗎？”這次輪到他向我提問了?！敖Y婚了?！蔽抑噶?指正在拍照的蟋蟀頭?！?不過，他只有我一個老婆。”我補充道?！澳憷掀畔蛭姨崃?這么多問，看來她愛上我了。要不，你把她讓給我吧！”Peter開玩笑地和蟋蟀頭說道?！癗O?！斌?頭搖著頭答道。但后來，他后悔了，和我說，“我應該假裝答應他，再看他打算用多少頭牛來換你，你就知道你值多少頭牛了！”他剛一說完，便被我狠狠地掐了一下。不過，以畜牧為生的馬賽人，的確是用牲畜作為娶親的聘禮，據說十頭牛就可以娶一個老婆。 接下來，Peter就要帶我們進屋去參觀了。馬賽人的房屋用泥土和牛龔搭建而成，屋頂則用茅草蓋上。在馬賽娶老婆，男人不用擔心房子問，因為房屋都由老婆搭建，一個老婆一個屋子。門很小，依然只能彎腰進去。進去后是廳，除了一股難聞的騷味，小小的廳里什么也沒有。如果要坐下來，對著門，靠墻的一側有一條砌高的土堆，可以當沙發一用。而這難聞的味道，則來自牲畜。因為牲畜是馬賽人的財產，有時晚上會讓牛羊進屋，以防被野獸偷襲。所以，馬賽人的房屋實際上是人畜共用，有股怪味也就在所難免了。側面有個更小的門洞，鉆進去，再向左轉個彎，便是臥室了。這樣的內部構造，其實是防止野獸或者敵人的貿然闖入。臥室小得可憐?？坑?的地上用土稍微砌高點，再鋪一些布，就是他們的床了。我有一個疑問，馬賽人這么高的個子，這么短的床，豈不是從來都不能伸直腿睡覺？距離床邊不到一米遠的土灶，便是他們煮飯的地方。而墻上那個透著光亮的小洞，則是窗戶。在我看來，說是窗戶實在太不貼切，怎么看也只能說是個窗洞。在屋里生火煮東西，卻只有這么小的兩個窗孔換氣，人住里面豈不要悶死？燈呢？屋里黑漆漆的一片，他們晚上用什么照明呢？杜導的解釋是，馬賽人的生活是日出而作，日落而息，天黑就睡覺了，根本用不著點燈。家徒四壁，馬賽人的房屋真是把這個詞解釋得再透徹不過。（拍攝者：蟋蟀頭）幾個人擠在屋里，沒呆多久，已覺缺氧，再加上屋內氣味奇怪，我必須得出去透口氣了。一出來，迎面便撞上一氣質不凡的老者，他便是Peter的父親——酋長大人。蟋蟀頭按中國人的見面規矩，趕緊遞上一支煙。老酋長把煙接過來，微笑不語。雖然他不會英語，我們無法更多交流，但老酋長的確是給人一種大家長的感覺。 令人驚訝的是，馬賽人至今沿襲萬年前鉆木取火的傳統。兩個人搭手。把一束枯草桿墊在地上，草桿上再放一個帶孔的木塊，一人用手按緊這個木塊，不讓它移動。另一人則用一根木棍穿過木塊的孔眼，并兩手合掌轉動木棍。18秒的時候，開始有煙冒出，不到30秒，那束枯草桿已有些許火星。馬賽人便把木棍和木塊拿開，用手捧著枯草桿，用嘴對著火星開始吹。煙霧越來越大，直至那束枯草桿燃起了紅色的火苗。鉆木取火成功，全過程僅1分鐘15秒。但我永遠是那個“為什么小姐”，從小到大都是如此。我從蟋蟀頭那里拿來一盒火柴，問Peter，“你們為何不用火柴呢？這個更方便快捷?！闭f完，我掏出一根火柴，準備示范給他看，讓他知道現代文明的厲害。哪知，第一根火柴竟然沒劃燃；換一根火柴，不行；再換一根。連換幾根火柴后，Peter笑了，我卻萬分沮喪，并且無從解釋。也許，是神不想破壞馬賽人對鉆木取火的執著吧，想借馬賽人將這古老的傳統保持下去，以告訴后人，我們人類曾經用這樣的方式取火。令人啼笑皆非的是，隨后Peter拿了一個帶孔的木塊問我，要不要買？而且開價不菲。 接著，女人們終于登場，為我們表演唱歌。與馬賽男人相比，女人的穿著就色彩豐富許多，而且身形相對肥胖，不知這是否與生育有關。 一夫多妻，全世界男人的夢想。不能一夫多妻，但至少可以與老婆們合個影。男隊友們都紛紛跑過去與馬賽女人合影，領隊清靜跑得最快，順利拔得頭籌，75次之，飛翔第三。只是，老婆們卻越來越少?？蓱z的蟋蟀頭，輪到他時，只剩三個馬賽女人了。但他還是很開心，跟著馬賽女人一起邊唱邊扭。她們唱的是馬賽語，可蟋蟀頭，你唱的又是什么呢？雖然是第四個上場，但明顯他很受馬賽女人的歡迎，一起唱歌，還一邊有所交流。只是，你們在說什么呢？ 唱完幾曲后，馬賽女人們散去，Peter要繼續帶我們去參觀。他指著房屋后面草地上圍成半圓形的貨攤說，“This is our market.”貨攤上的東西無非是一些手鏈、項鏈和木制工藝品。Peter指著手鏈和項鏈告訴我說：“這些都是我們村里的女人做的?！比?后指著木雕說，“這些都是我們男人做的?！薄百u這些東西的收入也將用來建我們的學校?！笨粗@些做工粗糙，且大同小異的商品，這一次，我卻有點懷疑了。真的是自己做的？真的會把錢用來建學校？無論如何，讀過書的Peter已經不再是一個原始的馬賽人了，也許，在他的意識里，早已植入了市場經濟。不過后來再想想，即使這些收入不是用來建學校，而是用來改善他們的生活，也未嘗不可。畢竟，他們的生活環境，真的不咋樣。而事實上，隨著時代的發展，旅游業的興起，放牧早已不再是他們唯一的謀生手段。旅游收入，已經成為這些村莊重要的收入來源。([]
林旭芷
從2010年7月16日至8月12日歷經28天的川藏路，終于完成了一個心愿：全程騎行，從四川成都終點是拉薩，然后坐汽車去了一趟珠峰，為了激勵后來的勇士們，將此行經過大概和大家一起分享，首先表示感謝以下七人（按幫助我的先后排序）：堅堅：謝謝你提供的一對外胎和一個內胎，并教會我補胎方法，讓我能思想318線；沙子：謝謝你幫我檢修了我的捷安特750，并教會我拆裝鏈條的方法，讓我的車子在這28天中，通暢無阻；水哥：謝謝你在茂名站和另三位車友相送，并把我和我的自行車一起送上了火車（第一次帶自行車上火車，心里多少有點擔心車車上不了火車，那就前功盡棄）；杜普：謝謝你在成都把我收進你的隊伍，讓我開始我的318路；Pick：在川藏路開始的第四天上午遇見你后，謝謝你讓我跟著一直騎到了拉薩；楊波：謝謝你決定一起去珠峰，車子在羊湖邊壞了整整八個小時，我們在羊湖邊上瘋狂地拍了五百多張相片，那是我有生以來最感滿意的相片，從此以后，我決定存錢換單反；亮哥：謝謝你向我介紹的佛教，讓我開始虔誠地信仰了佛教并有了些微體會。電梯直達（請點擊）D1、（7月16日）成都----名山縣黑竹鄉109KMD2、（7月17日）黑竹鄉----雅安45KMD3、（7月18日）雅安----新溝86KM D4、（7月19日）新溝----瀘定57KMD5、（7月20日）瀘定-----康定49KM D6、（7月21日）康定----新都橋78KMD7、（7月22日）新都橋休整 D8、（7月23日）新都橋----阿志瑪施舍91KMD9、（7月24日）阿志瑪施舍----158道班74KMD10、（7月25日）158道班----理塘49KMD11、（7月26日）理塘休整 D12、（7月27日）理塘----巴塘187KMD13、（7月28日）巴塘----溫泉山莊44KM D14、（7月29日）溫泉山莊----芒康61KMD15、（7月30日）芒康----登巴村86KM D16、（7月31日）登巴村----左貢縣78KMD17、（8月1日）左貢縣----邦達103KM D18、（8月2日）邦達----八宿95KMD19、（8月3日）八宿----然烏90KM D20、（8月4日）然烏休整尋找來古冰川55KMD21、（8月5日）然烏----米堆冰川42KM D21、（8月6日）米堆冰川----波密100KMD23、（8月7日）波密----通麥92KM D24、（8月8日）：通麥----魯朗100KMD25、（8月9日）：魯朗----八一76KM D26、（8月10日）：八一----工布江達130KMD27、（8月11日）工布江達----松多鄉99KM D28、（8月12日）松多鄉----拉薩176KMD31、（8月15日）羊湖特輯（8月15日至20日）六天游珠穆朗瑪峰（含逃票攻略）7月16日十點多到了成都火車站，把我的駝包和自行車扛出站后，休息時看到一幫人，準備登山的，心里好一陣激動看到這些包包和防潮墊，心里滿是憧憬，我或許很適合這樣子的生活，不知道以后能否同行組裝好我的自行車，到九龍鼎客棧找到了重慶土豆，正在錦里門口商量時，遇到了杜普，背簍哥說他從武漢騎車到了成都，花費了十六天，我以為他們六人隊全是從武漢騎到成都，心里一陣陣的佩服后，我決定加入他們隊，和他們明天一起出發，開始我的318生活。決定明天出發，可是今天才到，下午檢查時發現只帶來一對剎車塊，還想裝一對檔雨板，于是騎車找捷安特專賣店，店門早就關了，只好騎車回頭，順便看了成都的夜景（以后大家在專賣店關門后，可以找波爾，他只有晚上才有空，可惜當時我不知道，pick找波爾買了大部分的物品，可好用了，最主要是比專賣店要便宜很多）成都的夜是如此的繁榮記得第一次到成都，本計劃和傳說去爬四姑娘山，發現了熊貓金卡，于是改計劃留在成都，就是在紅旗超市里領了熊貓金卡古老的廟前竟停放了這么現代的小車找了路，確定我要回去的路 快回到住的地方，發現隔著湖的橋是如此的美麗，人的心情一好，看的東西都是漂亮的過橋，回去，本計劃17日出發，計劃跟不上變化，趕緊修整自行車，整裝待發，沒想到心里這么一激動，凌晨一點多才睡，聽說杜普他們六人比我更晚路況總體來說是好的，只有幾天的路是很差的，特別是波密到魯朗我們隊五人是扛著車車，爬了兩個山頭，回憶當時的行程是辛苦的，但大家的互相幫助，又是如此甜密的 16日早上七點在武侯伺集中，準備出發了看我們，每一個人對著西藏都是滿懷憧憬出發了，遇到紅綠燈，我過了，回看小黃、小璐和張偉正乖乖地等著綠燈過了紅綠燈，背簍哥一看到肯德基，雙眼一亮，向著肯德基沖過去，并說：出了成都，要一個月吃不上肯德基耶，趕緊去吃一個我們都在等著背簍哥，都在笑站路中間的警察很認真地維持秩序 我們隊的團隊感很強，一直都是以這樣的順序行進著第一位：領隊第二位：羊羊（很快就改名為：背簍哥）第三位：杜普，他的單反拍的相片比我們的都要好第四位：茉莉第五位：小黃（很堅強的一個女孩子，為了這川藏線，聽說堅持每天跑五千米，跑了半年）第六位：小璐（和小黃約好后，一起每天跑五千米的可愛的女孩子） 我們隊的第七位，張偉，無論我們有什么事情，都不能比他慢，如果有什么問，他總是很耐心地等著我們在出成都的大件路上，有架飛機從我們頭頂飛過，連機身上的型號我們都看得很清楚我們通常等齊人再一起走全到了，買水，稍為休息，準備再次出發這是一個十字路口，大家在商量著向哪個方向繼續走我們冒著雨在前進著騎在我前面的隊員這是我們遇到的第一個路有了正確的指向，我們繼續著前進羊羊在吃漢堡，買漢堡的同時還給他孩子帶了一個羊羊小掛件，真是一個好爸爸我們走在路上凡是十字路口都等等后面隊員，真是一個好隊伍看羊羊經過武漢到成都的鍛煉，在這么好騎的路上，騎得如此輕松我們將在這里休息一會有警察護送著我們呢（其實是巧合）這是我們走過的路，回憶起來：今天的路是最好走的路遇到的分叉路，以后的318線，大部分都只一條路，不用我再做選擇經過的電力站他們，可愛吧，心里一直都是這樣子想：凡是走川藏路的人，都有或多或少的傻勁。一個車友說了一句經典的話：“走川藏路的人是三失人群：一是失戀，二是失意?！蔽倚睦锇?想，我都沒有耶。他繼續說了第三個：“失常”！來一個小小的合照回憶總是美好的，看著相片，也感受著當時路上的快樂西藏的一個運輸點他們在看著我們路過一個汽車站路上又是十字路，研究研究我們應該向邛崍方向川藏路上第一輛車壞了，是捷安特，當時大家都是第一次補胎，花費了不少時間，后來張偉經過鍛煉，能在一分鐘內把內胎補好，聽說還幫一個摩托車補了胎，速度之快，把摩托車主給嚇壞了大家幾經研究內胎，還是張偉擔起了補胎的重任他們忙著，小璐也忙著記帳，而羊羊忙著（大家看吧）中午在路邊一家飯店點菜吃飯，這是飯店主人的兒子，捧著一個大西瓜就是啃，好可愛的小孩子小朋友也有害羞的時候，可能他是怕我搶他的小西瓜吧 吃飽了繼續走，羊羊走到了最前面，我緊跟著，他們五人還在后面很遠，看看羊羊的鞋子，為了防下雨的穿著，他是一邊騎車一邊換的鞋子，看來無論做什么，都能達到某個境界秀秀我們的車車，這是我的捷安特750這是羊羊的捷安特離開成都比較遠了，路面很是寂靜小黃到了 小璐也到了，還有三人，后來，我們一路訓練到拉薩，都變成了超強車手第一天（7月16日）：成都----名山縣黑竹鄉109KM，加足勁追上背簍哥，一起回頭發現陳辭在自行車修理店上補好外胎后，他騎車追趕大隊去的時候，我和背簍哥被大雨困住，吃了晚飯后發現雨有繼續加大的勢頭，最主要是身上衣服全濕了，包包也全濕了，就住在了吃飯的這家阿芳旅館，二十元單人間，兩米的大床，我用床的三分之二平鋪著晾衣物，還在背簍哥那里學會把衣服直接掛在風扇上，兩個小時衣服全變干了（真是一個好方法）。川藏路上住的第一個旅館昨晚很早就睡了，聽說羊羊半夜燒烤喝酒去了，七點半、八點、八點半、九點我都去叫了門，無柰懶羊羊并不是浪得虛名，真正和動畫片里的懶羊羊一個樣，所以我只有到旅館門外溜達去經過昨天下午大雨的洗禮，街道干凈多了，而早上人氣也足很多了人們是如此休閑，像我一樣公路上溜達夠了，回來擦干凈我的愛車，裝好駝包，然后留影羊羊還是不愿起來，無柰之下選擇做一次活雷鋒：把羊羊的車也擦得干干凈凈的。他起來看了后，說武漢買車后一直都沒有擦過車，現在都不認得他的車了。九點多，出發了，還有42KM到雅安，陳辭擔心拖大家后腿，早上六點準時出發了，我們一出發的時候，他已經到雅安了一開始上路天氣還算好到達名山縣了開始下雨，一直到雅安，把照相機收好這一天都沒再照相，損失一天的風景沒關系，現在淋壞可不行，還有長達27天的路呢([]
吳新韻
2011年的八月，正趕上亞航的年度大促、本想在去年4月就前往而由于種種原因未能成行的新西蘭自駕的誘惑再次出現，2012年5.13-5.28吉隆坡—基督城往返含稅九百多令吉，與中學的死黨兩人一拍即合，立刻下手將特價機票搶到手。從此，漫長的八個月的等待從此開始……等待的感覺就是痛苦并幸福著，隨著日子一天一天的臨近，我終于要開始我籌劃了將近一年的“中土世界”之旅！此次自駕路線還是網上常見的逆時針經典路線、畢竟考慮到還帶著LD一起出游，不能過多的安排徒步路線，所以基本上路線還是以休閑為主。(自駕行程總共3495KM)D1（5.14） Christchurch--Kaikoura D2（5.15）：KaikouraD3（5.16）：Kaikoura --Greymouth D4（5.17）：Greymouth ---Fox GlacierD5（5.18）：Fox Glacier ---Wanaka D6（5.19）：Wanaka---QueenstownD7（5.20）：Queenstown D8（5.21）：Queenstown ---Invercargill-D9（5.22）：Invercargill---Dunedin D10（5.23）：Dunedin---OamaroD11（5.24）：Oamaro--- Twizel—Mt Cook D12（5.25）：Twizel ---Lake Tekapo---FairlieD13(5.26)Fairlie---Akaroa D14(5.27)Akaroa---Christchurch按照發帖慣例，先上幾張封面圖片吸引大伙兒的眼球~繼續吸引~~還有哦~~吸引到你了嗎？還沒？那我再來！嘿嘿，還有還有~~最后一招了~我最喜歡的一張作品~各位看的可還滿意？下面我的游記正式開始.......................當當當~~首先開始人物介紹，我們此次出行是旅行的黃金組合，4人，我和我同學兩對夫妻。人物1：樓主，煙鬼+攝鬼+司機+廚子+電工師傅。人物2：樓主同學RYU，外交主力+銀行+司機+打雜+保鏢。人物3：樓主家LD，小跟班一號人物4：RYU家LD，小跟班二號 第零天（5.13）由南半球飛往北半球的途中經過5個小時的飛行，我們從杭州飛到了吉隆坡（LCCT），隨即便馬不停蹄的轉機前往基督城......八個月的等待就為這一天終于起飛飛往基督城了！飛機即將穿過澳洲大陸，離新西蘭越來越近了！在亞航擁擠的機艙中，經過11個小時的煎熬，終于在5.13日2250分降落在基督城國際機場。這是我第一次乘坐亞航的航班，也應該是我最后一次乘坐亞航的航班。相比去年的前往土耳其的卡塔爾航空（公里數差不多，但服務卻相差很大，盡管我已經做好了乘坐廉航的種種設想）。到達以后，早在國內便通過論壇相識的地球另一邊MM的愛人（基督城伯爵）駕車來機場接我們，還借了我們大保溫箱和電飯鍋，一路上是我們最重要的裝備。第一天就讓我們感受到了新西蘭的熱情和真誠。第一天（5.14）初識新西蘭驚艷...... 基督城--凱庫拉 旅行的第一天總是興奮的，我早早的起床。清晨的基督城有點兒冷，看著路上的車子漸漸地增多，我漸漸迷失……一會兒才回過神來，我的新西蘭南島自駕之旅已經開始了！ 早早的叫醒了RYU打電話給APEX公司，一會兒，一輛寶藍色森林人就來接我們了，這就是接下來要陪伴我們14天的車了。由于很多網友都提到了APEX公司在還車后表示油未加滿而擅自多算錢，我們還是本著多一事不如少一事的想法，8折買了第一桶油。而事實證明，這樣似乎挺明智，我們還車的時候，油表已經亮燈了，哈哈！由于買的是全險，所以車子就看了下沒什么大毛病就開走了。對于我和RYU這種開了十余年車的老司機來說，右舵車的不適感只要十分鐘就能克服了，一切EASY！和基督城伯爵合影后向凱庫拉進發！先是去了New World超市購買今明幾天所需的調味品，油鹽醬醋、食物等。第一天來到新西蘭，激動萬分，覺得超市的停車場都很美！沒開出幾公里，老婆就嚷嚷著要在路邊的咖啡小店買杯咖啡喝喝，還說這是新西蘭慢生活的開始，哈哈。開出基督城不久，天氣就開始陰沉下來了，一副要下大雨的樣子。難道這是新西蘭給我們剛到來的新人的下馬威嗎？到了凱庫拉不會也是陰天下雨吧。懷著忐忑的心情，我們繼續往凱庫拉開去。路上遇見的一輛古董級的房車~開車的大爺個性十足，留著長胡子、穿著皮夾克，帶著蛤蟮！嗯！這就是我想象中的新西蘭的生活方式Ｉ惜沒有把大爺拍下來大約開了2個多小時，大海毫無預兆的出現在我們的眼前。凱庫拉到了......初見凱庫拉海岸線...... 凱庫拉的住宿 Barnacle Bills 推薦指數：★★★★☆我們住的兩臥室套房，每晚只要125刀，真是很便宜，而且房子也很大，廚房用品齊全。云層很厚，照片拍出來都是灰蒙蒙的，這就是我們在凱庫拉住的地方花叢后面就是我們的房間旅館的一些小擺設，店主以前是個船長，退休以后把自己船上的東西都拆了下來當成了裝飾品，小小的物品透出濃濃的時間味道門口的大鐵錨太陽公公出來小露了一下臉，馬上又縮回去了 由于我們在路上耽擱的時間太長了，而5月又是新西蘭的旅游淡季，我們安頓好住宿趕往觀鯨公司時，被告知淡季最晚的一班觀鯨船是中午12點。沒辦法，我們只好預定了第二天早上10點的那班船。本以為不能觀鯨總能出海捕龍蝦吧，致電給幾個捕龍蝦的地方，一致的回答是今天天氣不好，不能出海捕龍蝦。在得知這一結果以后，我們四人開始無所事事的在凱庫拉的海岸線上閑逛，發現石頭灘的巖石上有很多芝麻螺，這讓無所事事的我們很興奮，抓了夠四個人吃的量，高高興興的回住宿地去了。天快黑的時候，發現天氣變好了，這真是一個好兆頭，希望明天能順利觀鯨與出海捕龍蝦......第二天（5.15）：凱庫拉鯨魚！裝鯊海豹！海豚！龍蝦！FISH！ 今天的天氣還是沒有我們期盼的藍天白云，依舊是灰蒙蒙的一片，甚至還下點小雨，這讓我們對今天的觀鯨之旅充滿了擔憂......看這天氣......今天能看到鯨魚么？這家就是凱庫拉唯一的一家由毛利人開的觀鯨公司，毛利人以前以宰殺鯨魚為生，后來當地政府號召毛利人不要殺鯨魚，轉而授予他們開設觀鯨公司的權力，這一決定才能使我們今天能看到野生的抹香鯨、殺人鯨。船開出去不久，船長就興奮的通知我們，發現了今天的第一條鯨魚~不過我的英語水平太菜，不知道發現的是啥鯨魚，有同學能認出來不？（查了資料，這是一條抹香鯨）不過這家伙等我們的船一靠近，立馬就閃了~而且是很溫柔的潛了下去，尾鰭都沒怎么甩，第一條鯨魚拍攝失??！鯨魚下潛以后，船長都會示意大家回到船艙去，由講解員繼續給大家講解鯨魚的知識，而其余船員則繼續開船尋找別的鯨魚的方位。觀鯨船繼續行駛了不到十五分鐘，船長又在廣播中通知發現今天的第二條鯨魚了！但是我仍然沒有聽懂發現的是哪種鯨魚~嘿嘿(后來仔細查看，發現還是一條抹香鯨)這次這家伙比較乖，我們的船靠的很近了，它還是氣定神閑的吐著汽。最后，它不負一船人的期望，給大家上演了一次完美的神龍擺尾入水！廢話不多說，上圖才是王道！神龍擺尾來咯~~~（圖比較多，一個回復只能上三張圖，下面還有）完美收官~這條抹香鯨實在是太給力了！看過了第二條鯨魚的精彩表演，船長決定讓我們一船人輕松下，今天的另一豬腳登場！一只把自己裝成鯊魚的海豹！是的，你沒看錯！我也沒寫錯！這是一只得了妄想癥的海豹，它讓我想起了印度那個一直舉著手的巴巴~~~~看完這只得了妄想癥的海豹，船長帶著我們繼續尋找鯨魚去了，這次尋找的貌似是殺人鯨，我認為最漂亮的鯨魚。不過這種鯨魚很難找，在尋找的途中，我們碰見了另外一艘觀鯨船，也是和我們同樣的目的，尋找殺人鯨！在兩艘船的共同尋找下，殺人鯨終于找到了。不過，等我們靠近它身邊時，漂亮的殺人鯨迅速的下潛了，很遺憾，我只拍到了一張即將消失的尾鰭~ 最后，船長將我們帶到海豚的聚集區，數百只海豚和海鳥在海面上飛躍~實在是太震撼了。 以前只在動物世界中見到成群的海豚和海鳥一起進食的場景，今天竟然親眼所見，真不愧有100%純凈新西蘭的稱號！這只海鳥輕功了得呀~再見~親愛的海豚...........([]
張韻如
序： 今年六月間，我攀登了阿拉斯加山脈的主峰麥金利。海拔6193米的北美第一高峰麥金利，位于北極圈附近，氣候惡劣，雖然海拔并不高，但攀登的相對高度卻超過珠峰，被稱為登山家的墳墓，歷史上有很多著名登山家在此殞落。麥金利可以說是我所攀登過的山峰最美的一座了，整個攀登期間，共拍了六千多幅照片。 在整理相片時，攀登的情形不時再現，有時，心緒深深陷入在對某張相片的記憶里不能自拔，或悲或喜，宛如第二次攀登。照片本身我不喜歡裁剪或者過度PS，這樣能盡量保持原狀態。文字雖稱詩，但談不上是詩，最多只是一點心情，望與朋友們分享，更望指教，謝謝~ 另說明：1、此貼不是游記，詳細游記《路的盡頭》正在寫作中，希望能在年底完成，呈現給喜歡的朋友們。2、不是按時間順序寫的，前后秩序有些亂，抱歉~ 今年夏季攀登期間，法國和比利時兩個登山家先后在滑墜而亡，痛惜并僅以此貼懷念。死亡，對所有登山者來說，都是必須要學會面對的課。同時，這種死亡也被賦予了另外一種悲壯的美，像一陣鼓聲敲打著登山者的靈魂。對于登山者來說，雪山如同永恒的情人，愛有多遠，路就有多遠~從C3到C4攀登中，遇到剛剛從山上撤下來的登山者，臉上掛滿冰碴，滄桑的樣子特別悲壯。因為那一陣天氣特別不好，得知有的隊在山上已經等待了二十九天，還沒能登頂，另有兩個隊員已經滑墜遇難，對所有沒能登頂的隊員我都心生慈悲，每每遇到他們，都會在心里向失敗的登頂者致敬。從C2到C3攀登十分累人，每個人除了自己裝備外，還要分攤公用物資，拖著雪橇在漫長而松軟的雪上行走，極其艱難?？僧斘倚?進到這里，看到隊友像狗一樣爬行時的悲壯，在這種光與影的氛圍中，突然因為卑微而感到做為人的幸運。在那個傍晚，沒有黑夜（在這個季節，麥金利只有白天），只有無畏，只有一顆獅子般勇敢的心?？斓紺3營地時，當一個國外登山者孤獨的剪影呈現在我鏡頭里時，那種溫暖的感覺讓我想起小時候的家。謝謝母親。那天下午，在C3營地的帳篷里，我一直看著這哥倆在雪坡上吃力地爬著，雪坡和人都是那樣的干凈，他們干凈的樣子讓我感動，難以描述，其實，山與人應該可以交融，人本就是自然的一部分~從C3到C4攀登途中，路過這個風口，遭遇強風暴。此前，法國登山家就是在此滑墜的~ 在這里，風暴如此之大，吹得雪坡都起了波痕，讓人無法行走，就是站都站不穩，等了一個多小時，風仍不見小，只得再一步步膽戰心驚地下撤。從海拔五千多米的山上向下看去，山下一如白色海洋，無聲的波濤拍打著堤岸，宛如一曲安魂的歌，聽著時，心，無限悲壯~即使遠在北極圈附近的麥金利山，人類生活對環境的影響依然明顯，雪線也在一天天的消退，讓人揪心也讓人悲傷。如果連麥金利的雪都消逝了，人類的命運也就開始了倒計時~對山我一直心存敬畏，卻一直沒有過害怕。我喜歡那種融入和被融入的感覺，雖然前面充滿不可預知，但也正因為如此，吸引著我。有時候，你邁出了一步，就會看到另一種人生~有時，走在雪山上，雪山厚重、無言的樣子，讓我常想起已經離去的父親，想著小時候，他背我上醫院看病的情景。我嘗試著與父親對話，減輕我攀登過程中的疲憊、苦難和恐懼感，更想讓他知道我對他的思念。 坐在飛往大本營的小飛機上俯瞰阿拉斯加原生態立體風景，湖畔、草原，白云、群山層次分明，高大的麥金利山巔直入云宵，大地上的一切攝人心魄。看到群山，就想到了一輩子都在山中行走著的父親。父親從部隊甫轉業地方，就被打成了右派。父親二十年右派最初的生涯是在地質勘探隊里挖了幾年的槽井中度過的，并落下了矽肺病，最終死于矽肺病引起的哮喘。父親是個熱愛大自然的人，棋琴棋書畫無所不通，卻生不逢時，郁郁而終。每每看到好的風景，或者登上了山，都想告訴父親，但，也只能等到來日了。謝謝生我培養我的父親，一生從沒說過一句謊話的父親！對我來說，對登山的熱愛早已超過了對死亡的恐懼，但登山過程中，對那些離去者還是充滿了痛惜，對生命本身還是充滿悲憫~挑選這幅照片時，恍如一下又回到了當時。那天登頂下撤的過程異常艱難，最后走到大本營時，我雙腳一共起了8個大水泡。行進中，襪子和血水粘在一起，每步都疼痛著。現在看著照片，已經不再疼痛，只有夢境般的雄壯和冷~那天沐浴在這樣的陽光下，看著雪坡上的那人在藍色陰影中一點點移動的身形，清風中，細碎的雪花在陽光中輕舞，一切如此美好。然而，人世很短、生命無常，這是無奈，也正是我們要珍惜當下的緣由呀~在雪坡上俯瞰海拔4300米的C4營地，小路上，一個人正在往回走著，還有三三二二的人正在帳篷外曬著太陽聊著天，有的要繼續向上攀登，有的則是要下去了，但他們悠閑的樣子，輕松、自在。有時候，當你看著這樣美麗而清新的營地，就像看著自己曾經呆過的鄉村，就像面對才見又要與之分別的情人~一夜大雪覆蓋了C3營地，第二天上午的天空中，還在飄著細細的雪，看著眼前的一切，心中一片寧靜，有很多的話想要說出來~在四號營地附近，有一個叫著“世界邊緣”的地方，舉目望去，悲涼的感覺沒有盡頭，整個時空仿佛都充滿著深深的母愛~~這張照片上的文字是在中秋前夕寫的，這個世上，我最愧對的，就是我的雙親了。我還沒能好好孝順他們，他們就走了。我經常在夢里夢到他們，每次醒來，枕頭邊都是濕的。在這里愿意天下所有活著的父母健康快樂~攀登雪山，走累的時候，就想睡覺，那是極度疲憊和高反的表現?？?到前面的兄弟走的搖搖晃晃的樣子，卻無法幫助到他。在山上，一切只能靠自己~一些人走了，一些人卻永遠留下在了山上。有一些悲傷是短暫的，有些悲傷卻很久遠。在這個世上，正是因為悲傷，才使我們更加性情，才更懂得珍惜~風暴如此猛烈，橫向穿過來，想將我們吹下山去。只有用這種姿勢才能站穩，其實說不怕是假的，恐懼的感覺很冷~一場雪，突然而起，不是來自天上，而是從山坡下被風倒灌，吹得人像騰云駕霧一般，冰冷，站都站不穩，人類的渺小和無奈，人類的堅強都在這幅畫里了~登山的風險無處不在，每個登山的人都明白，但還是來了，他們登的山，也是自己的夢。登山的時候，他們都是自己心中的山~快到C3營地的最后一個大雪坡，人類的渺小和偉大都在這樣背景的映襯下呈現出來了，讓我震撼無比。傍晚，兩座雪山像兩位端坐的老人，冷眼旁觀著人世間的一切，冷眼旁觀著登山者的一切，幾千萬年了，他們都是這樣端坐著?？炊娜?，能感受到他們那晚的慈祥。攻頂成功，下撤到海拔C5營地，晚上一輪明月又大又亮，與太陽余暉共存于長空?？吹秸?在營地崖際間的老羅正在拍攝，面對此景，親人和家鄉的樣子也越來越清晰，像流水不息~那天午夜，我目睹了一次太陽落下和太陽升起的過程，我經歷了一次陽光將無數星星撒落在雪坡上的震撼。但這里的天空越美，就越讓我想著純樸的家鄉——馬鞍山~([]
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