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恐怖懸疑
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丁花香一區三區

丁花香一區三區
徐真宜
87790萬字
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連載
墨脫之旅已經整整過去半年了,然而它所帶來的改變是無法用文字去表達的。行走在路上的人,執著什么,追求什么,堅持什么,也只有自己才能清楚,但是,走在路上,至少我們有一點是共同的,那就是那種可以被稱之為理想的行走和跋涉。剛才,看到了8264《游記攻略》版上的驢友的文字“被篡改的蓮花圣地——墨脫”,網上關于墨脫的爭議也很多,內心居然有些不平靜。其實,墨脫是什么,只有走過的人才清楚,墨脫永遠是真實的、自然的,浮躁的永遠是我們,每個人的心境不同,他(她)所理解的墨脫就不一樣。 墨脫是我09年最深刻的一次旅程,不僅僅是旅途的艱辛,還有一路上心靈的感悟,收獲的友誼。。。。。。那種體會是深刻的,于是,又有了把這次旅途的文字和照片整理出來的沖動。在這個寂靜的夜晚,sjshsd再一次回到從前,回到雪域高原那漫漫無盡的旅程上。 從墨脫出來回到拉薩的第二天,我就一直輾轉在四川、云南等地,為工作上的事情奔忙勞碌,那些通往天堂隔壁的腳步,仿佛已經漸行漸遠了。墨脫之行沒有給身體帶來太多的疲憊和困頓,更加多的是沉積在內心無以表的沉默和失落??裢屠?靜,激情和夢想,理想和現實,一直在內心糾結。那些在西藏的天空純凈的日子,那些墨脫路上痛并快樂著的回憶,那些一路上經歷了艱難險阻、同甘共苦的隊友,都會一直珍藏在內心的深處,永生難忘。 “身體下地獄,眼睛上天堂,心靈回故鄉。走在路上,那是痛苦的幸福;走過之后,是幸福的痛苦。那些痛苦的回憶,那些被冰雪藏著的細節,讓人幸福地想哭?!蓖?記了這段話是誰說的,但是,每一次的遠行,每一次的穿越,每一次的跋涉,都有太多太多的感動和感悟。其實,精神的家園,很近,又很遠,因為,它一直在路上。 我知道,下面,寫下來的只是一個記錄。人生的腳步永不會停止,一次旅程的完結又是一段遠行的開始,穿越,永遠沒有終點。 (以下圖片,都是隊友們的集團創作) 7月12日的晚上,我和小溪經過三天兩夜56個小時的火車,終于到達拉薩。當晚,入住拉薩的暮野驢舍,同來自全國各地的隊友聚集。是夜,喜力做東,我們在一個拉薩當地藏民開的餐館狂歌醉酒,餐館老板領著他的服務員唱起了祝酒歌,為我們洗塵。老莫踩著他的破自行車從拉薩的另一端來看我,這個從貴港徒步進藏的牛人越來越年輕了,還煞有介事的介紹自己:拉薩市民。沉醉在溫情和友誼中,西行的疲憊一掃而光。 7月13日,在拉薩休整。我呆不住,背著相機和小溪出了門。 我這是第三次進藏了。拉薩還是昨天的拉薩,天空純凈,陽光燦爛,高原上的鷹盤旋著疾飛而過。大小昭寺的廣場上,聚集了朝拜的藏民,那種虔誠,依舊令人肅然起敬和感動。布宮以無與倫比的領袖的狀態,站在這個城市的最高處,冷冷地俯視著他頂禮膜拜的臣民。拉薩城里寺廟里的大小喇嘛,沉默地注視著越來越多的游客,面無表情。一切的都沒變,唯一變化的是這個神秘的城市的商業氣息越來越濃郁。這是一種無法訴說的失落。 攝于喜力的暮野驢舍 出發前在暮野驢舍的留影。共同的夢想,把來自天南地北的我們,緊緊走在了一起,都是些素未謀面的朋友,在后面的旅途上,我們結下了深刻的友誼。 出發前在布達拉宮廣場前的留影 旅程即將開始,下面簡單的介紹下我的隊友們。 領隊喜力,也是這次活動的組織者、他象高原上的狼,身手敏捷,沉默寡言。 西安的老漢。高大的西北漢子,外表粗曠,內心細膩 鄭州的老土。其實他一點都不土,豪爽,堅毅 鄭州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土,敦厚、純樸 湖北的藍海貝。她在行程最艱難的時候,用最優美的舞蹈鼓舞了我們的勇氣 沈陽的磨磨。體力驚人,絕對巾幗不讓須眉 同我一路西上的小溪。我的半個老鄉,開平某中學的老師 D1:拉薩—八一鎮—派鄉,全程580公里 7月14日,我們起了一個大早,只是原定的早上9點過來的包車一直不現身。大家背著沉重的行囊,在布宮廣場上轉悠。 中午,用完餐,大家百無聊賴的站在餐館的門口,等候姍姍來遲的包車 下午二點,我們包的面包車終于來了。車子開出市區,沿著318國道川藏線疾馳。車窗外,烈日高照,藏南高原上特有的風景一覽無余;車窗里,我的隊友們看著外面的風景,大家都沉默不言。這是一次不尋常的遠行,在遠方那未知的土地上,不知道等待著我們的將會是什么? 一路上風光無限。 這是老土透過車窗抓拍的一張照片。 我想,西藏之所以迷人,不僅僅是她風景的美麗,而是不管你是凡夫俗子,還是達官貴人,置身其中,你的心靈和靈魂都會得到凈化和洗滌,回歸恬靜,那怕這種恬靜,只是短暫的。 晚上9點左右,終于到達了林芝的八一鎮。 在八一鎮用過晚餐,已經是晚上的10點多了。晚上10點,在內地,已經是深夜了,而這邊太陽剛剛隱去,正是燈火闌珊的時候。 從八一至派鄉,漸漸的進入山路,上山,下山,一路寂靜,路上空無一人。為了打破旅途上的沉悶,磨磨一路給我們說著冷笑話,沒把我們逗笑倒把個西北大漢老漢惹急了,兩人不停的斗著嘴,使這陌生地方的夜行充滿了歡聲笑語。凌晨十二點,汽車駛過一座山,路過山頂一門巴民族的村落時,黑暗中,我們居然發現有一門巴醉漢躺在路上,一動不動,著實把司機嚇了一跳。 凌晨一點,終于到達了派鄉。由于是凌晨,我們還逃過了150塊的進山費。經過一天的奔波勞碌,在派鄉一家四川人開的客棧,大家沉沉睡去。而我,躺在木板床上,輾轉反側,那些散漫每個角落的小蟲,對我發起了狂轟濫炸,加上沒水洗澡,難受極了。 D2:派鄉-松林口多雄拉山(4170米)-拉格 早上6點,天還濛滿亮,隊友們都起來了??蜅@习迥镌?已準備好了早餐,全副武裝,整裝待發了。我由于昨晚沒睡好,基本沒吃欲,胡亂喝了兩口湯水,就跳上了開往松林口的大卡車。今天,是徒步的第一天,要翻越海拔4170米的多雄拉山到達拉格。 今天,我們多了一位同伴,他就是門巴族的小向導白瑪,今年18歲,沒念過書,從11歲開始一直在派鄉至墨脫當背夫,通曉漢語。白瑪一路上沉默無言,使我們都有點忽略了他。后來在后面幾天的行程里,我們都對他刮目相看。在危險的時刻,在隊員需要幫助的時候,他都會挺身而出,就象一座山一樣站在你身邊,以至于我的隊友在結束了墨脫的旅程后,還對他一直念念不忘。 車子沿著彎彎曲曲的山路爬行,一路顛簸著往山爬。從山腰上往下看,美麗的派鄉一覽無余的展現在眼底,只是由于卡車的激烈顛簸,大家都沒有拍下照片。派鄉境里最著名的就有素稱冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米),可惜由于天氣的原因,我們都無緣一睹冰山之母神秘的顏容。而且,這里還有世界上落差最大的峽谷———南迦巴瓦大峽谷(垂落差達5000多米),在這個原始的村落里,有種恍如隔世的感覺,仿佛穿越了時光的隧道,回到了從前。 往松林口的路上,我們還檢了三個自稱“窮鬼”和“神經病”的小驢友。 三個“窮鬼”是在八一鎮湊在一起的。自稱“神經病”的家伙來自四川成都,那個穿紅色衣服的是我的茂名老鄉小黑,他們從成都騎著自行車,沿著川藏線一路狂奔了2000多公里至林芝的八一鎮,又在八一檢了一個來自浙江寧波的女孩。這兩哥們把浙江女孩的重一點的東西都分了,自稱“背夫”,管浙江女孩叫“老板”。 令人難過的是,墨脫的旅途后的2009年8月,“神經病”和小黑在那木措的路上出了車禍,小黑走了,神經病負傷。如今,傷愈后的“神經病”依然在云南繼續著他的漂泊,而小黑卻永遠留在了他熱愛的西藏。 從松林口往上,是無盡的攀爬 翻越多雄拉山口必須在中午12點以前,因為到了中午時分,日照強烈,多雄拉山上冰雪融化,凍土解凍,很容易引起塌方。所以我們都不敢怠慢,下了卡車,沒做太多的停駐就開始徒步爬山了。一路大家都沉默,沒有太多的語言。老土背著四十多斤的大包一直跑在隊伍的前頭,大步流星,仿佛象一個上了發條的機器,無法停止,這哥們不愧是當警察的,體力超強。我們的領隊喜力一直跟在隊伍的后面,照顧著跑得慢和掉隊的隊友,是一個很負責任和極具團隊精神的領隊,這哥們八次進藏,獨自一人跑遍大半個中國,也許是長期獨自徒步的經歷,他習慣了獨自思考,一路上話不多,沉默寡言。更多的時候他象一匹高原上的狼,身手敏捷,在陡峭的山路上健步如飛,每跑一會就停止下來,沉默地抽著煙,等待后面的隊友。 在格薩拉穿越的時候,我不慎拉傷了小腿,所以這次我不敢掉以輕心,把背包的背負調整至最舒適的角度,不緊不慢的跟著隊伍前進,平均每走一個小時停駐一下。之前看過太多關于多雄拉雪山的文字,關于突如其來的雪崩,關于山難,關于墨脫路上魂葬雪山之顛的驢友,這些讓人憂心忡忡的消息,都拋至腦后了。此刻,美麗的多雄拉雪山就在觸手可及處,安靜地注視著我。四周開著不知名的花兒,在身邊不停飛過的蝴蝶,還有樹木的芬芳,我默默無語地走著,在思想的深處,同另外一個“sjshsd”做著深刻的對話。 我抬頭看著純凈的天空。沒有鳥飛過的痕跡。然而,我卻飛過了,用自己內心深處的翅膀,飛翔在屬于自己的世界!行走是自由的,心靈是純凈的。 一只飛翔的鳥,一個象鳥一樣飛翔的人。 我是鳥人。 小土在聚精會神的攀爬。沉重的背負,從2000多米上升至4000米的海拔,使他看起來有些吃力,步履蹣跚,然而他總是咬緊牙關,不吭一聲。我經過他的身邊,拍拍他的肩膀給他鼓勁,他總是抬起頭來,朝著我純樸的笑,眼神中帶著執著的堅毅。墨脫回來后,我時常想起他敦厚的笑容和堅毅的眼神,這種微妙的表情,只有走在路上的人才能讀懂,真的。 經過三個多小時的攀爬,山頂離我們越來越近了。 中午十一點,我們終于到達多雄拉山頂 喜力在雪山之顛展示熟悉的8264的小旗。這面小旗至今還留在拉格的客棧的門邊,看到這面旗幟,不管在哪里,驢友的心里都是溫暖的,它傳遞著一種力量,這種力量來自內心的共鳴。 海拔4200米高的多雄拉山終年積雪覆蓋,是從林芝派鄉方向穿越大峽谷通向墨脫途中的第一座雪峰,也是最高最大的雪峰。通向墨脫的小徑,就是沿雪峰之顛的埡口處延伸而去的。我站在山頂上,回望上山時的路,早已經被飄動的云層鎖住,白茫茫一片,那些林立的亂石,那些水洼冰坑,早已被我們拋在了后面。這是多雄拉山的主峰埡口,也是通向墨脫之路的第一個險關,極目眺望蒼茫的峽谷深處,心中有一種站在風口浪尖緊握住日月旋轉的豪情。身邊的隊友揮著登山杖,大聲唱著韓磊的歌,“做人一地肝膽做人何懼艱險,豪情不變年復一年,做人有苦有甜善惡分開兩邊,都為夢中的明天,看鐵蹄錚錚踏遍萬里河山,我站在風口浪尖緊握住日月旋轉,愿煙火人間安得太平美滿,我真的還想再活五百年!” 是的,向天再借五百年。 再活五百年,我依然還在路上,不畏懼餐風宿雨,不畏爬山涉水。([]
最新章節:
第521章
千與千尋
(
2024-07-17 07:30:42)
更新時間:
2024-07-17 06:52:25
汪堅人
南疆,影像及文字游記已經相當泛濫,再發似乎意義不大。 糾結良久,感覺某些視角還是有所不同??梢哉f,大多數的游記照片主要是若干較為精彩的點,這里記錄的是線甚至是面,所以不管你走過、還是沒有走過,只要耐心看完,也許都會.有.所收獲。 照片約半數是在行駛的車上所拍,清晰度不夠好;另外,篩選也不充分,存在部分雷同,還請見諒。 外一帖: 柬埔寨越南多層面全方位巡游 https//bbs.8264.com/thread-970955-1-1.html 給出了各部分鏈接,可以選擇瀏覽。 以下是行程概要: 7月13日-16日福州往烏魯木齊 關鍵詞:西安、烏魯木齊人民廣場、紅山公園、人民公園。 7月17日重游吐魯番及往和碩 關鍵詞:火焰山、葡萄溝、維吾爾古村、交河故城、坎兒井。 https//bbs.8264.com/thread-965058-4-1.html 7月18日巴音布魯克天鵝湖九曲十八彎 關鍵詞:壯美大草原、天鵝湖、九曲十八彎。 https//bbs.8264.com/thread-965058-13-1.html 7月19日巴音布魯克往輪臺 https//bbs.8264.com/thread-965058-20-1.html 7月20日阿克蘇天山大峽谷克孜爾千佛洞 關鍵詞:天山魔鬼地貌、天山大峽谷、克孜爾千佛洞、千淚泉。 https//bbs.8264.com/thread-965058-23-1.html 7月21日塔克拉瑪干沙漠穿越及和田 關鍵詞:塔克拉瑪干大沙漠、壯觀固沙草堤、和田。 https//bbs.8264.com/thread-965058-39-1.html 7月22日和田往喀什及喀什掃描 關鍵詞:大清真寺、香妃墓、喀什老城、人民公園、河畔風光。 https//bbs.8264.com/thread-965058-44-1.html 7月23日喀什往塔縣及白沙湖喀湖紅其拉普 關鍵詞:白沙湖、喀拉庫勒湖、墓士塔格峰、公格爾山、塔什庫爾干縣、紅其拉暜口岸。 https//bbs.8264.com/thread-965058-56-1.html 7月24日塔縣石頭城及往喀什阿克蘇 關鍵詞:石頭城、塔什庫爾干大草原、塔縣到喀什沿途奇妙景觀。 https//bbs.8264.com/thread-965058-73-1.html 7月25日阿克蘇往博斯騰湖及和碩 關鍵詞:博斯騰湖原生態美景、快艇飛馳。 https//bbs.8264.com/thread-965058-90-1.html 7月26-27日和碩往烏魯木齊 關鍵詞:沿途景觀、烏魯木齊掃街。 https//bbs.8264.com/thread-965058-111-1.html 7月28日西安候車掃街 關鍵詞:西安掃街。 利用西安轉車間隙,打算看下園博會,結果令人失望,于是折回。 多次路經西安,轉車之余總喜歡坐上公交到處亂逛。 呵呵,還是大雁塔。 往烏魯木齊途中。 林則徐塑像,對于福州人而言倍感親切??! 再重游下人民公園。 吐魯番景點游一次都嫌多了,這次是隨隊第二次走,身不由己啊。 到葡萄溝了。 和碩街道。 此前幾十公里的公路都在翻修,車子只能走旁邊的便道,時速大約20公里。 到達巴音布魯克。 巴音布魯克草原平整、廣闊、水肥、草美,質量比那拉提好很多,不過那拉提草原有高山、河流、森林點綴總體美感較好!由于一路車速太快,照片大都沒拍好,這張是很一般的景色。 天鵝湖起行點。據稱到天鵝湖是沼澤地(其實只是豐水季節湖水上漲會淹沒部分草地,行走不便而已),需要花費60元騎馬。哈!俺快走15分鐘就到了天鵝湖,比騎馬的還早了一步。 很僥幸,看到天鵝,可惜是落單的(天鵝總是出雙入對從一而終,落單必有緣故)。原以為天鵝落單可能是受傷了,現在看它正常飛了起來。 回到起行點。 九曲十八彎初見端倪。 登頂后的馬兒。 巴音布魯克街景。 巴音布魯克去往輪臺途中。 幾十公里的路段都在修路。 巴輪臺荒廢的火車站。 巴輪臺街景。 住宿處。 原計劃由輪臺穿越塔克拉瑪干沙漠到民豐、和田,由于2天前和田突發襲警殺人事件,于是臨時調整行程,先行前往阿克蘇。 去往阿克蘇途中. 去往天山大峽谷沿途風光。 天山大峽谷漸行漸近。 到達天山大峽谷景區。
楊雅雯
引言:從2月17日到2月24日,那個幾乎每天都在線的NSEWSINCENOW(那誰)突然銷聲匿跡了,這究竟是怎么回事?那誰去哪了?--北京ISPO紀實鳴謝:因為不能對全部行程做出詳盡的影像記錄,在本文中部分引用了樂天狗、東北王、CC688、瀏陽、天之瀾、洗硯池1、北岳驢、慢了3/4拍等各位好友發到網上的照片,并加注水印記,在此一并表示感謝,如果傷害到了您的利益,請您及時通知我,我會及時加以修正。夢想啟航003樓 文化古街 相約ISPO 8264展臺 戶外先鋒 天倫天展臺 043樓 082樓 092樓 118樓 155樓 最美西藏 匯聚巔峰 炮局文化 廣場升旗會展拾貝 170樓 244樓 274樓 305樓 320樓66號公路 自由夢想 大家都懂 探訪總部相約2015 432樓 447樓 472樓 491樓 538樓 夢想啟航 ISPO –超過四十年歷史的全球運動風向ISPO MUNICH-慕尼黑國際體育用品博覽會(原名ISPO),每年2月在德國慕尼黑舉行。自1971年始辦以來已經成功地舉辦了72屆,是世界上體育用品及運動時尚領域中最重要、最具影響力、規模最大的綜合性展覽會。四十多年來,ISPO MUNICH始終為全球的運動商業發展和交流提供了領先的服務平臺。 ISPO BEIJING –輝映新興的亞太運動用品市場ISPO BEIJING亞洲運動用品與時尚展由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦。從2005年首次舉辦至今,ISPO BEIJING已發展成一個專業運動用品商貿平臺,其影響力輻射至整個亞太地區。在近10年的時間里,ISPO BEIJING積極推動著中國運動用品產業商貿環境的快速良性發展,使全世界的目光都聚焦在亞洲運動用品市場的崛起和革新,吸引國際品牌進入這一地區。 與此同時,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,為品牌商、渠道商和消費者架起一座互通橋梁。在這一激動人心的過程中,ISPO BEIJING強調傳統文化和創新理念的融合,鞏固和支持專業商貿的發展,推動方興未艾的新型運動用品和運動時尚市場展現勃勃生機 懷揣著這個夢想,啟程參加這個戶外盛宴 NSEWSINCENOW那誰,從懵懂進入戶外,由一個野爬的門外漢,一點一點在大家的身上汲取到更多的戶外知識,了解到參與戶外活動真正的意義,又在8264上結識了眾多的兄弟姐妹,并得到他們的幫扶,這其中就有好多是巔峰的各期學員,平日里在天倫天群中互動,在站內通過各種活動相互學習,取得了進步,此次進京的目的,其實就是要向各位戶外的前輩導師和伙伴們當面請教,同時也結識更多的戶外同路人,掌握更多的戶外信息。 鞍山到北京的路程不算太遠,可是我卻走了一輪春夏秋冬 初春的夜晚,人們還沉浸在節日的氣息中,候車室似乎有些冷清,不過我的心已不能平靜~ 夜深人靜了,旅客都已入睡,可我睡意全無,任憑思緒在信馬游韁~ 車到錦州站,這里有我尊敬的天涯大哥,他一定還會是自駕進京,那咱們就京城見吧~ 進入河北境內,太陽能裝置逐漸多了,平房適合這種低碳環保設施的安裝。 在北京周邊的河北地界,是大大小小的鋼鐵廠,落后的產能,對能源的大量消耗,以及對環境的破壞程度,已不適應可持續發展的需求,希望再次路過時,不要再看到你們~ 車到山海關,車輛進行例行保養。 秦皇島是自駕版總版主,俺虎嘯風吟大哥的地盤,不知您老這回是否也進京轉轉? 進京了~ 價格低廉的綠皮車,只在北京站還能看到,消費水平決定它還要繼續存在一段時間。 整潔干凈的站臺和車箱,凝聚著眾多鐵路職工的心血,你們辛苦了! 我是坐著這列火車到的北京。([]
李耀中
說起來挺白癡的這個月我才知道8264是中國最好的戶外論壇。潛水學習了很長一段時間就是為了買到適合我的裝備從功能內衣開始,到棉服,背包都快成了只鳥人了裝備越來越好長途出行的機會依舊還是很少很少看著論壇里大家滿世界的晃蕩靜靜的走,開心的笑 思緒啊尼瑪滿天飛啊想起還有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次長途遠行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完這個短片再看游記就這樣我提著我的輪滑鞋,沿著川藏南線 一路向前游記分為:路上篇 拉薩篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天寫了游記新溝遇到王巖后瞬間變懶邊看照片邊寫才慢慢有頭緒所以游記很重要記憶更關鍵回來開始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暫時埋進大腦直到11月5號跟朋友做了一個分享有的東西才漸漸浮出在腦海里順成一條線且清晰起來 輪滑318 多少都是需要一些沖動和勇氣的 從沒想過我會走 更沒想過會以輪滑的方式 在決定這次行動后 我用了十多個晚上看了無數帖子 召集了無數次人 就現在看來 一切的一切依舊像場夢 那么的不真實一路上伴我同行的人很多出現的消失的也有很多無論怎樣大家有緣能在川藏線上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而過的擦肩這一切的一切都成了川藏線上的旋律 序言出發前最后一個下午網購的各種配件才陸續到達掙扎了最后十分鐘我拿著VISA鼓起勇氣買下了心儀已久的全套TNF現在想起依舊肉疼 無知者無畏不知道是興奮還是懶第一次出遠門的我直到凌晨3點才開始匆忙打包早上9點直到朋友車到了樓下還在各種忙最后好像還麻煩人家開車去買了個充電寶在新南門車站在一堆人的送別中在各種思緒糾結中坐上了到雅安的大巴離開了當時對我來說無限痛苦的城市 哦 忘了說我就是個因為失戀才決定輪滑川藏線的傻鼻而已沒有什么值得驕傲的理由在上車那瞬間,我撥通了她電話 沒有想象中的激動生人般客套了幾下 車發動我重重的喘了一口氣是不是每一個走318的童鞋心里都有一段故事?不得而知總之在路上了就真的義無反顧 朝向那片天堂,我的動力是信仰9月16號新南門車站1620成都----雅安 142KM 大巴瀟灑而過——沒有什么能夠阻擋,我對自由的向往。天馬行空的生涯,我的心了無牽掛。 在車上,在那條從未去過的路上,我激動,各種動,猶如火山噴發般,殺人犯出獄般的用照片宣泄我出來了 在雅安車站,四川農大的66們用最熱情的方式迎接了他們心中的英雄---一個傻逼,一個跟著傻逼一起傻逼的傻逼 第一次來雅安,我就感受了川農大輪滑協會的熱情,還伴著雅雨一群人光腳丫漫步在璀璨的夜景下,吃著干鍋。那一夜,我一秒變阿哥 回到招待所,看著盤旋而上的樓梯。一層層,由低到高。成都到拉薩,平原到天空。我知道,我會在那留下痕跡,一步一步在雅安招待所住的一晚,我戰戰兢兢,生怕沒能用力享受川藏線上也許是最高檔的住宿,各種鬧劇??粗饷嫦轮?的大雨,房間里散亂的東西,還有靠近中午的時間,走還是留? 初步估計今天必須得到新溝,78公里水泥路,又糾結了個把小時,下樓買了迷你洗臉帕,迷你牙膏,迷你香皂。。吃個午飯,不過我和總理好像都不知道318在哪兒,在出租車司機佩服的目光中我們感到了雅安318路段,可恥的是在車上我們還想著要不今天打車直達新溝得了[p=22, null, left] 12點,終于鼓起勇氣出發,剛開始,新鮮勁使不完,不停在路上做著各種轉身,盡管背后有著一個50L的爛包。在各個交叉路口,兩個方向感白癡看著路牌都不敢判斷,數次停下來詢問路人,有次問面館老板都還不好意思,非得買點東西才開口稍微好看點的風景,就停下來擺造型,一路晃悠晃悠,兩個人一路豪言壯語,什么拉薩,我來了。拉薩不是夢。一切都是浮云直到下午到達進入天全境,看著路牌還有幾十公里,才開始慌忙趕路新鮮勁一用完,我就有氣無力了,一開始面對上坡的時候還鼓勵自己,這只是為我后面滑行5千米高峰熱身,下坡的時候還各種跳躍,耍帥,恨不得讓路邊所有看到我們當一個又一個上坡不停出現的時候,我的體力也崩潰了,一路負重40斤滑行40多公里對我這個出發前輪滑過一次30公里的菜鳥來說,真夠意思了悲催的是,新速滑鞋內靴好像抵得腳踝痛了,整頓,路邊修養 直到下午快四點的時候,還有34公里,打車吧,那會還沒打免費車的意識。在路邊苦等半個小時,被逼無奈之下,我跟隊友像條狗一樣的開始亡命趕路,34公里,必須到新溝腳痛,忍著,這趟出來是為了什么,忍不了也得給我受著滑了三公里,腳踝是在是受不了,脫掉速滑鞋馬上就不痛。??偫戆炎o腕給我綁在腳踝上,減輕下痛苦吧, 就這樣在腳痛,心急的情緒下一路疾馳,不敢停下,在下午六點半的時候來到了新溝在新溝,脫鞋弄腳的時候,旁邊一太婆說,我這一晚十塊,讓我毫不猶豫的沖進了房間,三人間,20快兩個人包場 當年讀書那會兒咋不知道騎行呢哎這是我們今晚的十元房間在這里,遇到了我們318上第一個車友--王巖,知道了搭伴,撿人,這些特別的詞語,知道了在這些騎行客棧墻上是可以亂涂亂畫的,還有出來都是要旅行攻略的,當晚我們一起拼飯,感覺異常興奮,還能拼飯啊哈哈知道他從上海出發,我們輪滑去拉薩,在一陣互相佩服仰慕中我們各自回到了我們的房間一句:我在爬坡,為什么滿腦子都是你的身影讓我獨自在黑夜中點著頭燈直到天明,處女座真TM糾結 天明,希望接下來的行程能讓我忘掉一切吧318心靈之旅新溝---瀘定(想快樂就得先付出)早早的被巖哥叫起,匆忙的收拾背包,面對半斤面條風卷殘云 還附了三個雞蛋 穿鞋那刻,所有美好的心情通通消失,痛!一股腦的往鞋里,腳上套厚東西,穿了五雙襪??偫砀鷰r哥在外面整裝待發容不得我多想,走想當年在極限賽場,韌帶趨近撕斷,一針封閉,照樣堅持。夾著一點痛一些倔強,跟上了他們的步伐,在小店買上了今天中午的干糧為了照顧我們,巖哥放慢了速度,邊滑邊侃,畢竟是第一次近距離接觸騎行川藏的人,興奮暫時壓住了腳痛有攻略嗎? ” “什么攻略?” 啊“川藏的攻略呀?” “拿來干嘛,跟著感覺走” 開始無語“準備多久滑到拉薩? ” “最多30天 ” 啥都沒還30天“知道318一共多長” “當然,2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程? ” “換我滴汗 ”“你們的速度怎么樣?上坡呢? ” “我們是專業的速滑馬拉松鞋,聽說最快40多碼,上坡有登山杖 ”“出發前拉練過嗎 ” “滑過一次長途,30公里 ” 巖哥已經冒汗“配件夠嗎?” “輪,軸承各一套備用,應該夠吧? ”我已經底氣全無 “你們背著帳篷睡袋干嘛 ” “當然是睡路邊了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “還是房子踏實 ” 巖哥已經懶得問我們了“你們什么都不知道,什么都沒準備,沒計劃,憑什么30天到拉薩。 ”“跟著你,肯定能 ”從此,直到到溫泉山莊,我們三人相依相伴,不過好像更多的是我跟隊友賴著他因為有高山,沿途的風景開始增色,留下了幾張我裝逼的照片隨著海拔的增高,臨近二郎山,坡度開始起來,滑行時候雙腳呈八字腳往上,腳踝需要不停的發力,痛,更痛是自然而言的事情,“我歇下,你們先走,反正今天的路程不算太遠,走路我都會趕上你們的”我選擇了獨自留下,脫掉鞋子真想給它扔掉,心里不停埋怨鞋子不好,內靴太薄 讓我強大的能量無法發揮其實從準備到出發,我一直相信,以我極限輪滑的基礎,城里都能遇車超車,面對20階的樓梯,也能輕松跳下,輪滑川藏應該不難雖說路況復雜距離長,沒人真正滑過??晌覉?信我基礎夠好,面對困難決心也夠盡管我是失戀才出來,選擇318也是因為3月18是跟那姑娘交往的日子,不過這些反而能增加我的斗志吧!然而我卻在出發第二天就因為腳傷開始彷徨提著輪滑鞋,邊走邊看風景,其實也就比成都周邊多了那么點云霧我不想掉隊太多,根據昨天小上坡的經驗,以我急行徒步的速度,不至于被他們甩得太遠 在我自拍的時候,看到背后小河里顫巍巍的河水,面對凌亂的大石,轉彎而過難道我不該如此?有傷。輪滑不行,那就徒步吧 徒步一個多小時后,離二郎山頂還有十公里的地方,路邊小攤,我看到了巖哥跟總理,一見我就大喊加油,原來他們一直在等我 別人怎么感動我不知道,那刻我暗暗發誓,腳一定要快快好,沒好之前徒步也不能掉鏈子,打死不搭車 我笑著沖上去,大口喝水,大嘴傻笑。從那刻起,好像我臉上最常浮現的就是笑容直到拉薩 直到現在他們用輪,我接著11路,沿途的私家車給我加油 加油加油那天山腰堵車特厲害,他們見我光腳丫子,提著雙輪滑鞋,給予了我最大的鼓勵。8公里,不到兩小時登頂,在二郎山隧道口留下了燦爛的笑容,好像也是那天起,巖哥每到山頂都會靜靜的等著我們,直到分開其實叫他巖哥,只是他看起來比我大,其實他比我還小呢沒坡的地方,滑起來腳沒那么惱火。為了趕路,我穿上了輪滑鞋。在猶如時光隧道的二郎山洞里拍著視頻歡呼著,第一座山過了。這邊是高山,那頭高原天。對于一個從未來過高原的漢子吸引力肯定是可想而知的。我從滾滾紅塵踏入的高山云霧之間“走吧,再不趕路,天就黑了?!?巖哥的聲音驚醒了我。-------巖哥早期劇照 走吧,睡覺比風景重要,吃飯比“美人”實在,后面的風景會更加完美。一掃上坡的頹廢,像條中華田園犬看到骨頭一樣第一個沖了下去啥叫急速,啥叫瀟灑,啥叫技術哈哈 這一刻我演繹的淋漓盡致(不過是自我感覺,別當真)一沖再沖,一塊再快,我跟總理遠遠的把小巖同志拋在了后面,下山的路人,車輛都被我們狂放的聲音所震驚。這一刻,我覺得我今天光腳丫狂徒上坡真TM值得。沒有上坡的艱辛,我如何能體會到一個下坡能給我帶來如此多的快樂,宣泄吧,我的靈魂中途等巖哥的時候,在護欄上扮演各種角色,比如交警,釣魚哥,戰士,甚至盤古中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,在地上滾了兩圈,還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸,不怕。一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤??上Р?會弄,沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛,腳臭,擁擠中,哥三睡覺了,盡管我跟總理還會吹牛打屁,不過身體真累晚安,瀘定,晚安,318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,在地上滾了兩圈,還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸,不怕。一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是巖哥說的什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我的鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛,腳臭,擁擠中,哥三睡覺了,盡管我跟總理還會吹牛打屁,不過身體真累晚安,瀘定,晚安,318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,滾了好幾圈還好沒什么事情也慶幸用的是陶瓷,不怕。一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承,不怕。插曲影響不了電影的最終發展,一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承,不怕。插曲影響不了電影的最終發展,一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛,腳臭,擁擠中,哥三睡覺了,盡管我跟總理還會吹牛打屁,不過身體真累晚安,瀘定,晚安,318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆,在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承,不怕。插曲影響不了電影的最終發展,一個多小時候,我們順利到達瀘定,找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃過晚飯,趁著郵局沒下班,慌慌張張把帳篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三條牛仔褲,4頂帽子送回老家----又重又沒用318心靈之旅瀘定---康定 好像七點就起床了,貼一張巖哥給的狗皮膏藥,亂七八糟的收拾好行李出門看了眼放在床邊的牛仔褲,給有緣人吧。輪滑川藏,沒有裝飾品,只有必需品找個地方吃早飯豆花飯,大饅頭,一人五塊搞定有了巖哥就是好,每天的行程是如此的清晰今天瀘定到康定,51公里,因為修電站的,有10多公里爛路,對輪滑是個大考驗 -----隊友“總理”不過在即將面對的時候,不管我的腳處于哪種狀態,男人的血性還是被激發出來。面對困難,尤其是從未經歷過的,在不危急性命的情況下,我相信每個人都會try it腳傷? 嘿嘿。我有大殺器---蘇菲立體彈漏呵護我精彩生活穿鞋的時候在腳底,腳踝處,各弄了一片出城就是爛路,滿路的石子隊友和我都只能八字腳的半走半滑,路過水庫,還是愜意的拍了一張輪滑合照“腳沒大問吧” “還好,今天做了保護”“我可是準備見證輪滑川藏哦” “恩,加油”因為一直都是爛路,不管怎樣都跟不上巖哥騎車的速度“村里會和一起吃中午吧” 留下了我跟“總理”剛開始還很有閑情的用手機邊滑邊拍視頻,直到遇到小下坡,坑爹小石子混著軟泥路,我們開始摔跤了側摔,前摔,特別是我,因為腳的問,在不到1公里的地方至少摔了五次,還好身體側著用登山包著地第一次在爛路上滑行,還是悠著點。就這樣我們滑一段歇一會兒旁邊的路人看我們的眼神都是那種詫異轉而佩服的目光。那一刻,雖然狼狽卻也有點xiao自豪這路上我最怕路私家車沖我們面前大喊“加油”因為隨之而來的是漫天的灰塵大哥,謝謝您的鼓勵,可您能提前停車嗎? 傷不起啊,我們無奈的套上了防風頭巾滑了幾公里,坑坑洼洼,歪歪斜斜。有的地方覺得不好滑,就徒步走一段,后來想慢慢適應爛路,又穿上鞋。畢竟后面還要面對幾百公里爛路 隊友知道我腳痛,放慢了速度,可還是被落在了后面獨自滑在爛路上, 看著路邊的風景,不禁唏噓:一周前的我,還在成都做著自己的事,雖忙碌卻也簡單,代步都用摩托雖然喜歡輪滑,卻也寧可用輪滑鞋玩各種騰空動作,都不會滑上十公里----世事難料啊 特別是胡思亂想走神后,在一個坑坑洼洼的地方接二連三的摔了爬,爬了摔,那種無力感充斥全身。車經過揚的陣陣灰塵跟戰場硝煙般,我像個戰敗的將軍用戰刀(登山杖)支撐著這具靈魂破損的軀殼也許是因為很久沒有跟上,隊友折轉回來“小駱 走啊,巖哥還在前面等我們呢”是啊,人生除了愛情 還有更珍貴的感情比如 友情 總理把我扶起來???了看手臂上輕微的擦傷。沖吧 咱不能讓巖哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢開始習慣顛簸的感覺,速度也越來越快,固定輪子的串釘也越來越松,時不時需要扭緊路過買水的地方 “小伙子,你的風火輪掉了”回頭一看,還在呢。玩笑后,我們繼續前行,盡管路還是爛,腳依舊痛,心情卻越來越好今天的路程海拔是從1330上升到2300,不過幾百米的小下坡還是有好幾個。好路下坡輪滑也沒什么,可當你面對坑坑洼洼的爛路,用輪滑來沖坡,換隊友糾結了管它,心情大好的我,先側著走了幾步,示范性的沖了下去用手機記錄下了一切,我想見證這一路。不管其他,只想到達看到一個載豬的皮卡經過,我跟隊友一人一邊吊在車旁,兩只腳在各種大石頭之間磕磕碰碰,不到五十米,都給甩了下來。一路狂奔,中午一點,終于看到了水泥路 也跟巖哥在這兒會師找個館子一人三兩大面,聽著旁邊修車師傅擺著黃色龍門陣,西里呼嚕的吃完這邊的人其實不錯。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧,不行咱就搭車”我跟總理相視而笑在城市都沒怎么滑過長途就直接轉到高海拔上坡滑行真的是一種煎熬滑幾步就往前看,越看越覺得沒盡頭記得十公里上坡,就花了3個半小時。兩只手處著登山杖手心都在痛隊友說我買的登山杖1o多快一根,不靠譜腳踝也因為受力太大出汗打濕的衛生巾都不起作用了兩個人默契的在路邊休息,抽煙買的水喝完了,就公用總理帶的水杯(我連水杯都沒買) 再次出發在山路上兩只腳使勁的蹬登山杖使勁的抵背包背負系統使勁的松(都是在X寶上買的便宜貨)連衛生巾都在使勁的換人家一個月用幾天,我一天用幾次做女人難,做用衛生巾的男人難上加難在山坡上又掙扎了好幾公里看著在盤山公路上慢吞吞的貨車一輛輛擦肩而過“搭車吧” “我們說好不搭車的,這才幾天”“你不搭車,你的腳扛得???” “扛不住”“你不搭車,我們這速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了,后面還有上千公里你咋辦? 都搭車?還是回家?" 今天這十多公里搭車就是為了以后更多的路段不搭車,咱不能因小失大-----我用這個近乎扯淡的道理安慰著自己其實說真的,我早想搭車了我不是個特有自控力的人,更何況腳傷還讓我無法發揮自己感覺還算強大的技術這趟輪滑川藏,我又不是想證明給誰看--我有多牛也不是想通過全程滑完,體現什么堅定的心,好讓那女孩兒回心轉意更不想用輪滑締造什么狗屁傳奇所以我不需要跟誰交代,只需對得起我的心說老實話,那會兒真想搭車我還是別虛偽的好互相做好雙方的思想工作,理直氣壯的站著等車后來發現在轉彎處貨車速度要慢點,就專門到那兒守株待兔在看到卡車臨近的瞬間,我做突擊手,搶先從側面沖上去,一把抓住車的尾部,用登山杖把隊友給扯過來拖車順利,目直指康定拖著車尾一會兒嘻嘻哈哈一會兒跟路人招手卡車開了一段后跟巖哥檫肩而過那瞬間仿佛看到了他鄙視的眼神特不自在感覺對不起他雖然只處了兩天但那種感覺在我心里特窩心“我希望能見證你們的奇跡”-----這句話在我腦子里ong ong回蕩 管他都看到了那就接著拖吧后來在路上還碰到個騎車的“老頭”,也沒給他打招呼,是不好意思,覺得特丟臉其實拖車也不是我想象的那般輕松兩只手拖在貨車尾,雙腳在地面疾馳,隨時還得注意路面的小坑拖了幾公里,右腳踝還是震得受不了而且車速越來越快,這種震蕩一直持續,越來越受不了。單腳拖在車尾的話,危險性又太高在離康定城區還有四五公里的地方,實在扛不住了,撒手。第一時間扔掉背包,脫鞋,就這樣躺在路邊,任他車來車往如果不是因為太冷要加衣服,我相信我不會起來痛,痛徹心扉的痛,當時的腳連高幫的登山鞋都沒法穿上巖哥到了,我想跟他們一起滑進康定城,卻因為腳踝不能穿輪滑鞋我徒步,走了很久,在入城的那條大道上,巖哥,總理依舊在那兒等著我當晚住登巴,三人間,一人20 吃飯,買紅景天,買腳傷藥,找修鞋的地方弄內靴吃飯的時候不停的埋怨,怎樣怎樣,一直在給自己的腳傷找借口電話里給最好的朋友說這件事,他希望我有問解決問,不想我這樣后來冷靜分析,腳踝痛1輪子太大,11厘米一個,出發前沒穿過這么大的輪,人根本不適應2上坡一直需要腳踝不停發力3雖然這款鞋是最頂級的馬拉松鞋,但他的設計也主要在平地。沒人在高原測試過,內膽相 比單板內膽,極限輪滑鞋內膽薄很多4我完全沒有長途輪滑經驗我不想愛給自己找借口的缺點一直延續下去一邊想辦法讓當地修鞋師父調整鞋的同時,讓我朋友幫我看看成都輪滑店有沒內靴厚點的一面讓他們把我家里的極限鞋內靴明天讓客車給我送過來------實在不行,大不了等腳傷好了我再出發,一個人上路,依舊精彩 那晚,客棧大廳,碰到了幾個徒步加搭車去西藏的-----川大猥瑣男,福建三人組,這是我第一次看到所謂徒步的聊了很久,在大廳筆記本上留下了我的心情看著今天的爛路視頻 睡覺晚安 明天休整一天我相信一切會更好([]
蘇美玲
很懶,很懶的就是我~~每次走的時候都心里默念回來一定要寫游記,等真的回來之后就完全拋在腦后了~這一次,一定不能再縱容這樣的懶惰~哈哈國慶大馬之行是重點是蘭卡威,覺得一地有點單調,就增加了檳城和亞庇。雖然網上大馬的游記遍地都是,我還是想努力寫一遍自己的大馬游記,里面盡可能多一些大家出行需要注意的小細節,各種吃,地圖,租車,還有酒店~~~。包括移動的時間,大概檳城3天,蘭卡威5天,亞庇3天檳城其實2天足以,亞庇可以多幾天,這次由于海鮮吃過頭了,在亞庇的身體狀態不好,所以神山的計劃就取消了,有點遺憾不過有機會可以專門在去沙巴爬一次神山~,費用不便宜,好像要RMB1k+很多童鞋都問到費用,這兩天計算了一下:2人全部大概不到15K,包括3晚的5星酒店,在蘭卡威租車,海鮮大餐~,機票都是在亞航訂的,酒店在Agoda(雅高達)具體日程:9/30北京飛吉隆坡,轉機檳城,在檳城住亞航旗下的George Town的tunehotels,位置不錯,性價比很高10/3檳城移動到蘭卡威,先入住珍南海灘的Best Star Resort(3晚),這個酒店是我住的最差的酒店,不明白Agoda上那么高的評分怎么來的,后入住珍南5星Meritus Pelangi Beach Resort & Spa(2晚),非常不錯,強烈推薦10/7蘭卡威移動到亞庇,入住Hotel Sixty3(2晚),剛裝修,離碼頭很近,干凈又非常方便,性價比極高,強烈推薦最后一天入住5星The Magellan Sutera,這次最貴的酒店,有3個大的游泳池,很漂亮,酒店設施略微有點老,早餐一般,沒有蘭卡威的Pelangi的好.10/10亞庇飛吉隆坡,轉機北京,結束假期游記中都會有酒店的介紹,還有在各地發現的非常棒的5星酒店(很多照片哦)喜歡泡酒店,或者帶小孩和老人去,想住好一點的酒店,可以參考~~~~~~~~好啦,上圖為證:蘭卡威珍南海灘:酒店餐廳前超可愛的小貓~~~~~~ 云好低~~“云卷風”要來了晚歸的漁船 蘭卡威很有名的一種猴子(名字忘記了),坐在山上吃草~嬉戲 停車,想打開窗子給路邊的猴子喂蘋果,結果剛一打開,一只大猴子馬上就跳到后視鏡上,小爪子扒著窗子要搶蘋果 預留檳城地圖檳城的各種地圖~~新鞋出爐 預留蘭卡威地圖蘭卡威的地圖華麗麗的來了~~ 預留亞庇地圖亞庇的地圖閃亮登場 第一站檳城東南亞出行必備——亞航,原因只有一個,足夠便宜~價格便宜,必然是紅眼航班,座位空間狹小首都T2出發,夜里2點多,免稅店的人還那么多~飛行6個小時,早上8點多到吉隆坡LCCT機場亞航天津機場搬到北京T2以后,人更多了,價格也漲了網站值機打印確認單,需要到亞航的柜臺去換登機牌(否則邊檢不放行)換登機牌時,要求出示回程的機票,如果想省錢,不托運行李的,去柜臺換登機牌的時候,不要帶著行李就行。提前半個小時到LCCT機場,夜里飛,好累,而且亞航空調出奇的冷,都穿長褲長袖也不覺得暖和。有證,大馬入境不需要填寫入境卡,只要指紋錄入就額可以。通關的時候,海關把我的護照翻了一遍,只問了一句,how many days will you stay in Malaysia?沒用錄入指紋~~~PS:1月份飛泰國也是從LCCT轉機 這次特意帶了小本,筆,還帶ipad~~這個行李箱就可以帶到飛機上,呵呵,雖然不好意思,不過回來的時候還是沒買行李,誰讓我們是窮游呢~~~入境后出口正對著就是OLD TOWN,是一家連鎖店,很喜歡他家的白咖啡,每次到LCCT都必去~普通的白咖啡4.9RM/杯,熱的10月份比1月份要好一些,不那么悶熱,稍微涼快干燥一點點oldtown的款臺那,有自家的速溶咖啡賣,味道很不錯,每次到LCCT都必買在oldtown解決了上午飯~~oldtown總是很多人,而且沒有空調,只有風扇國際轉機正常要留出4個小時,所以很規矩的留出4個小時,飛檳城的飛機訂在下午1點多(PS:其實3個小時就很保險樂,如果亞航晚點超過40分鐘,就可以免費改)喂飽了肚子,在LCCT晃晃悠悠,LCCT非常小,就那么幾家店,沒什么可逛的最后還是去了The COFFEE BEAN, 喝點coffe,LCCT有免費WIFI可以用,上上網,順便做做功課。 大馬境內乘飛機,都是乘客自己從檢票口走到飛機登機口,感覺更像坐大巴,果然是每個人都可以飛~~飛檳城的飛機,一上去,就是仙氣繚繞的,不是一般的冷呢~~檳城的首府喬治市(Georgetown,因英王喬治三世而得名),是大馬第二大都市。喬治市是一個以華人為主的、具古老歷史文化的城市。華人人口數約占檳城人口的43%,馬來人占41.1%、印度人占10.1%檳城的機場很小,到1樓的touris information中心問工作人員要檳城的地圖機場出門左轉,有公交車可以到Georgetown,401E比較快,到KOMTAR下車就可以破破爛爛的George Town傍晚的檳城~~傍晚的檳城~~~每隔一段都有這樣小的mosque,定時會有從大喇叭中播放宣禮對這里的第一印象,就是好破舊,后悔留了3天的時間~ 檳城住的是亞航的tunehotels,就在George town,很方便檳城到處都是大排檔,傳說中的美食也都在大排檔里我不是吃貨,不過也勉強嘗了好多。PS:來之前以為檳城會有點像泰國的清邁,結果差好多,所以如果不是吃貨,不太喜歡吃大排檔的同學,可以放棄檳城了~~tunehotels就在George town唯一的一個八爪過街天橋附近,(我只看到一個這樣的八爪天橋)八爪天橋的下面有一家當地的小吃店還不錯最喜歡吃炒果條 叻沙晚上到網上推薦的潮汕街,到處都是推著車的大排檔,小吃,街上還飄著下水道的味道(抱歉,我對檳城的期望可能比較高,檳城也不太適合我~~,請喜歡檳城的童鞋多多包涵吧)到一家當地人很多的大排檔試了試,來這里吃飯的好多都是老人,電視里放著感覺像80年代的古裝電視劇 很老的電視劇~ 對于喜歡素食的我,這種高湯湯菜,還挺合適的既然說到了吃,就把檳城的美食都回顧一下哈順時針第一個的名字忘記了,紅豆沙,椰漿飯,光煎睡到自然醒,到旁邊的old town美美的吃個早飯~(
李盈君
在內羅畢參加了當地旅行社提供的SAFARI行程,一輛面包車臨時湊起四個來自不同國家(中國、日本、保加利亞、肯尼亞)的客人,安排住CAMP的SAFARI六天報價680美元,包括CAMP內的三餐。如果因觀賞動物中午不能返回CAMP,還包括野外的盒飯。 好一點的帳篷宿營區可以在帳篷內部提供簡單的淋浴和衛生設施,營區內有人烹制簡單的餐食,還算可以我去過的最后一個帳篷營地很簡陋只有幾個水龍頭和公共淋浴設施,就屬于比較艱苦的了。 前排左起:伶達、松田奈麗、扎西 后排:庫拉利通常的野生動物觀賞地有三個:馬塞馬拉國家公園(MASAI MARA),納庫魯湖國家公園(LAKE NAKULU)。安波塞利國家公園(AMBOSELI) 馬塞馬拉國家公園(MASAI MARA) 馬塞馬拉在肯尼亞南部,屬于肯尼亞和坦桑尼亞共同建立的塞倫蓋蒂 – 馬塞馬拉動物保護區。每年,數以百萬計的角馬,斑馬爭先恐后渡過馬拉河,逐水草遷徙在塞倫蓋蒂和馬塞馬拉之間,成為《國家地理》,探索頻道永恒的主。這里是肯尼亞最好的野生動物觀賞地。野生動物的種類和數量都是首屈一指的。最特別的是汽車可以在廣袤的草原上任意沿著長期碾壓出來的車轍行駛,也可以在地面條件允許時獨辟蹊徑。這就使游客可以在最近的距離觀賞野生動物。我們就有數次與獅子,獵豹面對面的接觸。納庫魯湖國家公園(LAKE NAKULU) 這里以燃燒的火焰 – 火烈鳥著稱。大裂谷的西側,一潭瀲艷的湖水。一個一個并不很大,只有62平方公里的咸水湖,湖水也很淺,只有兩三米。但是這里卻因三百萬只大火烈鳥的聚集,而聞名世界,被稱做火烈鳥的天堂。湖邊成片的金合歡樹林,映襯藍色的湖水,火紅的火烈鳥,儼然一幅大自然的風景畫卷。安波塞利國家公園(AMBOSELI) 安波塞利國家公園也在肯尼亞的南部,馬塞馬拉的西邊。個人感覺這里最著名的就是非洲之顛 – 乞力馬扎羅山。雖然乞力馬扎羅山在坦桑尼亞境內,但是最佳的觀賞位置卻是在安波塞利。乞力馬扎羅山在這里呈現出完全對稱的火山地貌,遺憾的就是隨著地球邊暖,山頂的積雪在旱季已經寥寥了。 安波塞利國家公園更多的是平原,雨季淺淺的濕地在旱季變成成片的荒野,氣流不時卷起一股股小龍卷風。幾個不大的池塘,就成了各種動物的聚集寶地。我們感覺這里除了大象群以外,其他的野生動物遠比不上馬塞馬拉。最不方便的一點就是這里不允許汽車在干涸的原野中自由行駛,必須沿著幾條砂石公路行駛,給野生動物的觀賞帶來不小的局限性。畢竟動物們并不一定都在路邊上恭候我們。如果一心一意想看動物,倒不妨不來這里,而在馬塞馬拉多住幾天。地球的“十字架”東非大裂谷(RIFT VALLEY) 號稱“地球傷疤”的東非大裂谷縱貫肯尼亞,戲稱“地球褲腰帶”的赤道橫穿肯尼亞。我就把這個巧合妄稱為“地球十字架”吧。首都內羅畢在裂谷的邊緣,去馬塞馬拉的話,出內羅畢不遠就是眺望大裂谷的觀景臺,景色蔚為壯觀。沿盤山公路下行,進入谷底一直向南,就是馬塞馬拉國家公園了。裂谷在肯尼亞人心中有非常重要的位置,以至于他們把其中的一個省命名為“裂谷省”。 小費 通常是一輛車4 – 6人,司機兼導游。小費一般每人每天5 – 10 美元。如果對司機的服務滿意當然可以多給一些。小費是在全部行程結束時給的。 易貨 肯尼亞的木雕非常有名,烏木,烏心木等硬木雕塑的人物,動物都是不錯的紀念品。在前往任何一個國家公園的途中,都有供旅行車停車休息,旅客方便的地方,那里都有出售紀念品的攤位。根據我的經驗與教訓,最好不要在這里買,因為喊出的價格非常高,即使侃價下來,也不劃算。內羅畢市中心有個CITY MARKET,里面有很多出售木雕的攤位,價格相對便宜。 觀賞野生動物,如果司機兼導游是說英語,就需要知道常見的野生動物名稱。 Aardvark 土豚 Baboon 狒狒 bush buck 南非大羚羊 cheetah 獵豹 dik-dik 非洲小羚羊 Eland 旋角大羚羊 hippo 河馬 hornbill 犀鳥 Hyena 鬣狗 Implala 黑斑大羚羊 mongoose 貓鼬 ostrich 鴕鳥oribi 非洲侏羚oryx 直角大羚羊rock thrush 非洲畫眉secretary bird 鷺鷹shrikes 伯勞鳥starling 八哥stork 鸛topi 牛羚Tompson’s gazelle 湯普森瞪羚vulture 兀鷹Waterbucks 非洲大羚羊wildbeest 角馬wildhog 疣豬whilst rock hyRAX 蹄兔六天的行程:內羅畢——馬塞馬拉國家公園 ———納庫魯湖國家公園 ——安波塞利國家公園 ——內羅畢 馬塞馬拉國家公園三天納庫魯湖國家公園一天安波塞利國家公園二天另外三個同伴簡單的介紹:伶達:肯尼亞人,當我們在車上看野生動物時,她大多時間都在座位上看書~庫拉利:保加利亞人,伶達的男友,很沉默寡言的一個老實人松田奈麗日本妞,來非洲的志愿者,她在上海財經大學留過學,現在新加坡搞什么數據分析,她只跟我們一起走了兩天后又去別的國家,很陽光大氣的女孩,在一起混了一天多就可以勾腰搭背了,她也成了我這二天的兼職翻譯車子去馬塞馬拉途中在東非大裂谷的觀景臺停留了一會本來以為大裂谷會像峽谷一樣的深不可測,但看看身后大裂谷就有些失望了這是別家去草原看野生動物的大卡([]
宋恭婷
踏雪峨眉末日重生金頂祈福 瑪雅人不靠譜,說好的世界末日鬧了半天原來是人家過新年,可天朝更不靠譜,元旦假期太坑爹,節后連上8天班堪比世界末日,都上班三天了明天才是星期一。。。。。 此次峨眉之行,感謝老天的眷顧,讓我們藍天、日落、云海、日出、貢嘎都見到了;感謝所有的隊友們,如果沒有大家的理解和互相幫助,這次行程不可能那么順利的完成。這次是我第一次重裝徒步也是最后一次重裝徒步,徹底走崩潰了,走到想死的心都有了,發誓從今以后再也不重裝徒步了。 此次活動的召人帖: 2013年元旦樂山大佛峨眉山新年祈福,重裝徒步峨眉后山(滿員啦)https//bbs.8264.com/thread-1476627-1-1.html 因此行是重裝穿越,所以在隊友的選定上做了一定的篩選,最后確定18人出行,4MM:譕語、彭彭、蚊子、婷子;14GG:大腳、大蟲、丸子、覺悟、深淵、深藍、格子、迷惘、浩克、足跡行、千里走單騎、王者、老陳、小黑(排名不分先后) 財務組:彭彭、王者 大廚組:丸子、蚊子 領隊組:大腳、譕語 娛樂組:小黑 攝影組:足跡行圖1:萬佛頂集體照圖21月2日早上日照貢嘎金山感謝彭彭的詳細記錄,感謝王者一路安全身揣巨款,下表是回來后我根據財務組的記錄整理出來的明細表下面請允許我一一介紹我們這18個優秀的隊友們大腳——活動組織者之一,收隊領隊,任勞任怨,就是有點羅嗦,老被我和彭彭吵,吵他也不生氣,回頭還繼續羅嗦,哈哈大蟲——出發前三天因人臨時退出加入我們隊伍的哥哥,體力超好,上山那天最早一個達到萬佛頂格子——這次最幸福男人,兩美女跟著混帳,不過為此也付出了代價,背一3人帳,落在最后,包最重老陳——從武漢打飛的來的大哥,出發那天下午飛機到,一出輕軌就上車了,連晚飯都沒顧得上吃覺悟——在外地出差沒參加行前會的家伙,說懲罰他給我們表演節目結果一直沒找到合適的機會迷惘——別看瘦,走的老快了~千里走單騎——也是個體能超好的哥,到達山頂后又返回接應我們,特別感謝!深淵——深淵大哥自稱為新驢,實際上他一點都不像新驢,太謙虛了丸子——最要深深感謝的哥,在最困難的時候幫助了我,如果沒有他幫忙背包,我估計就掛在峨眉后山了王者——CFO,首席財務官,一路身揣巨款,到達萬佛頂后還返回接應我們幫著背包,好哥哥一枚小黑——我們的娛樂組長,一路上給我們講冷笑話,開心不少,路上還幫忙分擔物資,沒有小黑走不上山的,可惜沒有更清晰的照片,這個都還是手機拍的,原諒我小黑足跡行——我的御用攝影師,一路上攝影包都超過40斤了,光給我拍照了,他自己也不給自己拍張帥點的,這張都還是在重慶洪崖洞我拿手機拍的浩克——我們年齡最小的隊友,還是在讀研究生,我們開玩笑說他都可以叫大腳叔叔了~小伙子很靦腆,不大愛說話,帥哥一枚深藍、婷子——全隊唯一的夫妻檔,非常恩愛,體力也很好,后來還分擔了向導撩下的公共食材,婷子后來還下山接應了最后的隊友彭彭——財務組記賬美女,此行的車也是她找熟人才要到優惠價,親,我找了所有的照片都沒找到你的靚照,只好從你空間轉來張了蚊子——美女一枚,最艱難的時候義不容辭的幫忙分擔物資,可姐們對不起啊,我給你拍的照片都沒拍好譕語——此次活動的召集者就是本人也 簡單介紹完隊友,因很多都是第一次一起同行且是短線,對大家了解還不夠,如介紹有誤地方還請見諒,歡迎隊友互相補充圖文,欲知4女14男的故事,敬請明兒個趕早,更多精彩故事敬請期待。。。。。。 調整行程 出行前四天晚上,老爸從峨眉半山七里坪打來電話說:下大雪了,公路上的積雪都能淹沒腳了。我天天關注著峨眉山的天氣,看到未來一周的天氣預報,出行前三天臨時決定調整行程,31號晚上直接到峨眉,1號就上萬佛頂,因為天氣預報說2號晚上有可能會下雪,征求大伙無異議,遂聯系向導酒店等。還好我英明的調整了下行程,要不然按原計劃行程的話啥美景也見不到,因為我們下山的時候就開始下雪了。。。。。。 調整后的行程如下:D0、12月31日重慶—內江—宜賓—樂山—峨眉山市區(全程高速未下道)D1、1月1日峨眉山市區—觀音河—核桃坪—萬佛頂D2、1月2日萬佛頂—金頂—雷洞坪—零公里—峨眉山市區—樂山市區D3、1月3日樂山市區—(樂山大佛)—宜賓—瀘州—榮昌—重慶樂山美女 在2012年的最后一天的最后一刻,臨近2400.本來睡得迷迷糊糊的男士們就像打了一雞血,個個都興奮的不得了,只因李師傅一句話:哇,美女??看皯舻?男士們個個都用力的擦玻璃上的露,只為一睹美女芳容。原來,我們下高速了,收費站的收費員是一美女,副駕位的大腳乃是近水樓臺先得月,除了能清楚的一睹美女芳容外,還口水滴答的拿起手機拍了一張美女照片,然后對我們說:誰要看的來我這里啊,一塊錢看一眼~此PP已成為大腳的私人珍藏品,當然無圖無真相給大家看了。。。。。ps如果不是大家今天在群里開玩笑說大腳去樂山找美女了的話我都忘記這段了。 后來我們住的酒店前臺是個美女,餐廳吃飯也是個美女,李師傅說:我發現啊,只要是收錢的都是美女,哈哈。他多年來行走樂山峨眉山兩地,總結出來一個經驗:樂山出美女,且樂山的美女比峨眉山的美女漂亮。哈哈,我笑道:樂山出美女那是必須滴,遠在天邊近在眼前。李師傅問我,為什么樂山的姑娘比峨眉的漂亮呢?我說這個問太專業了,我可不是磚家無法解答,不過有可能是因為樂山有山有水又有佛嘛,所謂仁者樂山、智者樂水,所以大家對美都有不同的見解。 覺悟=覺捂時間:2013年1月1日早上720地點:錦里假日酒店餐廳,故事1背景:早上我起的晚,到達餐廳時大伙已經吃的很hi了,一看雞蛋沒有了,雖然我不想吃,但是我還是要拿個揣著路上吃的,于是。。。。我:服務員,拿點雞蛋,雞蛋沒有了。服務員:好的,馬上就來。說完沒多久給我拿了幾個雞蛋過來。我正吃著吃著,服務員喊了:把你們的早餐券給我。服務員數了數早餐券后問:你們多少人???我:19個啊,券都是齊的呀。服務員的臉上掛著我說不清的表情。。。。 時間:2013年1月1日早上730地點:車上故事2背景:早餐后前往觀音河的車上。譕語:大家早餐都吃飽了嗎?誰要是沒吃飽的,我這兒還有個雞蛋沒吃揣著呢。剛一說完,大家伙一陣狂笑,把我笑納悶了,你們笑啥呢有人說:覺悟身上揣了8個雞蛋。。。。。。。譕語:這哈我明白為啥餐廳服務員問我們有多少人了。。。。。。至于后續這8個雞蛋他是怎么吃掉的,偶就不知道了,反正我那個雞蛋是給浩克了。。。 時間:2013年1月1日1400左右地點:峨眉后山上故事3背景:大概已經重裝徒步了2個小時左右,下午太陽正大,大家都在脫厚衣服,我都想脫掉輕薄款的羽絨服穿短袖了,覺悟還穿著沖鋒衣+抓絨等譕語:覺悟,你不熱???覺悟:還好??!譕語:好吧,你可以改名覺捂了。。。。。。 愿天堂沒有車禍 車行半個多小時后,太陽出來了,天氣非常好。忽然李師傅剎車了,前方堵車,這個點不應該啊,師傅下車查看情況后告訴我們,前方車禍,聽說有人掛了。幾個GG一聽,讓師傅開門,要下車去看,嘿,回來,拿個對講機,感謝深藍和格子各提供對講機2個。對講機里傳來聲音:一輛裝著石子的大貨車側翻把一輛小貨車給埋了,現在人正在搶救,看情況短時間內通車比較困難,石子把小貨車全埋了,人還沒挖出來完。聽說小貨車一共載了5個人,一個重傷救護車送走了,2個已經掛了,還有駕駛室2個還沒挖出來,2013年新年第一天啊,這對他們家人來說是多么大的打擊和傷痛,為死者默哀,愿天堂沒有車禍,也借此給各位開車的朋友提個醒,開車一定要注意安全,尤其是冰雪天。明天與意外你不知道哪個會先來,所以一定要珍愛生命,珍惜現在的每一天! 不幸已經發生,車已堵,可我們的路還得繼續前進,我們時間堵不起啊,今天得上到萬佛頂,不然明天要是真的下雪了,啥也看不到不說路還不好走,當即想到聯系龍池鎮的面包車來接應我們,我們背包走過堵車段,還好之前攻略做的詳細,記得有面包車司機電話。有人提出到對面堵車的地方看看能不能找到車,這樣也許會省點費用,于是我讓王者陪著我下車一起去對向找車,道路結冰,很滑,看到消防醫護人員仍在搶救??吹揭?個司機開車一輛空的面包車,可他不愿意返回走,無奈,只好給攻略里的面包車司機打電話,請他安排3輛面包車來接我們,價格也沒談,先來車把我們先接到觀音河再說。對講機呼叫隊友們下包準備好開始徒步。車禍現場,后來下山聽李師傅講,他被堵到12點過才下到山正走過堵車段,面包車司機打來電話:你們還得翻過這座山,JC封路了,不讓我們上山,淚奔,本來已經卸包就在那里等著的,又得背起來繼續走吧徒步到了公路的埡口段,不經意間一抬頭居然看到了金頂~看來今天天氣很好 ,沒有云海坐警車 后來面包車司機想辦法開了一輛車上山來接我們,大家先把包放車上,然后輕裝下到下面村子,我一個人隨車下山落實另外2個車,另一個司機帶著大家抄近道下山。沒過多久就接到蚊子來電:譕語,你在哪里?我在交通管制的前面點點啊。我們在警車上,怎么沒看到你啊。???!警車!我心里一戈登,她們怎么被JC逮了,我們沒干啥犯法的事啊!我心里嘀咕著。我看到你了,我們來找你,把電話留給JC,蚊子在電話里頭說。???!還要留電話,未必不許我們上山,要買票?!我郁悶了。 我看到一輛警車向我開來,停車下來幾個我們的隊友。蚊子說:JC哥哥很好,讓我們記個他們派出所的電話,上山遇到啥子事就給他們打電話。我趕緊跑過去說:謝謝謝謝,號碼多少,我記下。JC哥哥說:今天時間有點晚了,你們就到核桃坪扎營吧,不要上山了,晚上走起危險。我答應說:好,我們走到哪算到哪。 后來彭彭才說:她們在路上走著走著看到來了輛警車,就問下山還有多遠,JC哥哥很好停下了車,她們又說可不可以搭我們下山,就這樣,她們幾個就搭著警車下山了,差點給我嚇出一身冷汗。龍池派出所電話:0833-5582047 當我們所有人都到的時候已經是10了,趕緊上車走人。我問司機:到觀音河要多久?司機問我們:要命不?不要命的話20分鐘,要命的話2個小時。我們異口同聲的連答:要要要。司機笑著說:差不多一個小時能到,要看山上路結冰沒有,結冰了的話差不多就要2小時。拐彎處結冰了,打滑,我們都下車了前往觀音河的路就在龍池鎮派出所斜對面進去,上山的路不是很好,很窄,彎道多,不建議小車上山,路爛,因為長期被拉礦的貨車壓,又沒有出錢維護對面就是一礦山,頂上還有挖挖機在工作,塵土飛揚([]
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