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歐美日本不卡精品視頻
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曾以天
94063萬字
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連載
從西藏回來已經半個月了，心還是停留在雪域燦爛的艷陽下。這是第三次入藏，專程去徒步了絕美的珠峰東坡。當坐在回京的火車上，伴著鐵皮車廂的搖晃回憶起以往的林林總總時，卻越發想念第一次進西藏時的時光。并不完美，但卻深刻。有段日子了吧。那一年的一月，以雪中的大香格里拉拉開了一年間隔年背包浪跡的序幕，那么同樣作為冬季的十一月，不如以雪中的西藏作為終結?！ ?只身一個人，帶著許許多多的情結來到西藏，然后一件一件地去償愿，或者化解。在天之彼端旅行的日子里，實現了一些追逐了很久的愿望，也放棄了一些追逐了很久的愿望。在驚嘆和喘息中，漸漸發現原來以西藏為終，不過是自己在固執地為自己的間隔年旅行圓一個完美主義的尾巴。那場旅行沒有收獲期望中的快樂，更多的時候是獨坐在雪山湖泊前，淡淡地觀望此生可能再也無法見到的那般深藍的天空。孤獨感，自始至終地籠罩。原來所謂喜馬拉雅沙數的星空，即使看到了又能怎樣?！ 〈巳ソ浤?，又走訪過了好多地方。即使又兩番再度回到過西藏，即使比第一次的西藏之旅更快樂的旅行已經不計其數，但是當年留在西藏的遺憾仍未盡彌補和償還。我知道，總有一天，在那個令人沖動的大美天地，會補完我想要尋找的東西。 潛水良久，重新注冊了新賬號，也開始與大家分享分享。有一些戶外經歷，不過遠不能和8264上眾多大牛相比，感謝8264。猶豫著從哪個系列開始發，最后選了這個西藏之旅的專輯，雖然此中無甚戶外徒步的情節，但西藏即使老掉牙的美景，也仍是我鐘愛的。那時的相機是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入門機，許多視覺無法攝下，大家湊合看：） 間隔年的末尾，再度離開北京。走得倉促，如此地想要出發，于是就出發了。獨行西藏前，雖然已經歷次進入藏區（梅里、尼汝、亞?。?，但對西藏究竟是怎樣一番模樣，仍是一無所知。每條進藏公路都想要走一趟，卻在第一次，選擇了最迫不及待的方式：飛機。在高原行駛的飛機與火車，大都因為高原清澈的空氣而顯得格外干凈，這亦為我這個愛坐窗邊的人提供了很多便利。從一馬平川開始，漸有山脊褶皺。陽光被隔了幾層的玻璃折射，散出彩虹般的光澤。 剎那間（其實昏睡良久矣……），便已經身處飄搖云海之上。這樣的云海，不同于黃山那般飄逸的畫風，而有著滄海桑田的磅礴大氣。這已然是到了橫斷山脈之上了，我不停地窗外張望貢嘎的身影（后來才得知，原來貢嘎是要坐在左側機位，我選在了右側）。 右側的機位，同樣是美景無數。晴空之下，這一處峰群高聳云天，最高峰的雪山格外陡峻美麗。那是什么雪山？后來，一位朋友告訴我說：“翔子，你無意拍到的這張，是大名鼎鼎的四姑娘山，最高者，即為幺妹峰?！?誰又知，不久之后，我也已經徒步在貢嘎與四姑娘的山間。 轉眼已至橫斷山脈的深處，腳下的溝壑顯得異常壯闊，我幾乎可以想象自己如若正穿越在那些絕壁林立的山巒中，會是如何一番窒息癡呆的模樣。 橫斷山，從廣義上來說也是喜馬拉雅山脈的一部分。在青藏高原東部過渡到云南、四川的地帶，形成了一系列南北走向的平行山脈，平均海拔4000～5000米，許多山峰均已高過阿爾卑斯最高峰勃朗峰。橫斷山脈的最大特點不在于高聳的雪峰，而在于那飄緲不定的云海和森林，這是喜馬拉雅后段所不具備的。因此，行走在梅里、貢嘎、四姑娘等著名大雪山中的人們，才總有如沐云端天堂的幸運。 飛機越過川西雪域的邊境，帶著我第一次進入西藏。從這里開始，我幾乎是一直癡傻于那些美麗的雪峰與冰川。 雪山見過走過無數，以往坐飛機上也見過諸多帶雪的山脈，然而這般大氣的光景，就如同親身經歷著BBC紀錄片中地球奇觀的視角。 不覺間，已經飛臨喜馬拉雅東段的高空。云海在這時漸漸變疏變少，嶙峋的山峰卻越發稠密。這些腳下的雪山，隨便一座都是令人仰上的高度和氣度，此刻卻皆在眼內。我越發感覺到，飛臨西藏，同公路進藏一樣，又何嘗不是一種特殊的極致體驗。 東念青的附近，應該是以林芝地區為主的山脈。方時，我仍然只識得萬般向往的南迦巴瓦。那傳說中的一矛穿天的神峰，這一次又能否得見？（后來又聽聞，原來看南迦巴瓦也是要坐在左邊的窗子，我勒個去…… ） 雖然已有若干次步于冰川的經歷，但以這樣的視角同時遍覽數條幾十公里的大冰川仍是第一次，仿佛跳下去，便能跌在軟軟的雪中。這一座陡峭的雪峰，讓我想起了曾經見過的梅里航拍的照片，這樣厚的積雪與冰川，如果用腳攀登、抬頭仰視會是怎樣的震撼？（在8264上見過幾位攀登8000、7000米級雪山的大神作品，被撼得魂飛魄散） 這是真正的喜馬拉雅。窗外不時飛過蒼勁高聳的雪山主峰，我不住地猜測著它們的海拔，它們的名字，它們的傳說。語言是蒼白的。只是一個雪山懷抱中的海子，便能令我動容。 浩浩蕩蕩的一派雪峰驟然暫時過去了，山脈變得較為平緩。我知道拉薩不遠了。北面的天際，突然高聳著一排連天的雪山，那應該就是著名的念青唐古拉。天湖納木錯，就靜靜地躺在那片神圣的潔白之下。好，雪山的航拍就到這里。我是幸運的，這一次的航程趕上了很好的天氣，把喜馬拉雅的壯麗看得如此通透。 雅魯藏布江，竟然真的是像大地血脈般的抽象畫，沖積著沙化的土地。我有些激動，這樣的河流，在洪荒的天之彼端，代表著生命。 即將飛抵拉薩時，飛機的高度已經降低到與四周的山巒相仿。大江小河，織成密密的河網，在沒有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅魯藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉薩河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是，不久后便是拉薩河。 帶著與雅魯藏布如出一轍的壯闊，拉薩河一路奔走。冬季的河岸，仍有稀疏的綠意。 當飛機降落在拉薩機場的一剎，心情反而平靜下來。領取拖運的大背包（75L），坐上機場大巴。方才萬米高空的大片仍然縈繞腦中，轉眼間卻身至清澈碧藍的拉薩河畔。 映著天空，西藏的河流呈現著極為深沉幽雅的藍色。拉薩的貢嘎機場距離市區非常之遠。我倚著車窗，漸覺睡意襲來。 半夢半醒間，聽到拉薩的機場大巴上放的竟然是“北京歡迎你”，不禁想暈倒。布達拉初見，是在進入拉薩市的大客車上。迷糊的我猛一睜眼，心想著“到哪兒了”，只見窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已經是布達拉宮了！車轉眼間馳過，然后停在了布宮旁的終點旅游集散中心。背上大大的登山包，沿著布宮的側面一路步行到正面，我的眼睛卻不離圣殿分毫。誰還來得及顧上背后的重量？這向往了多久的西藏，直到布宮現于眼前的一剎，才算是真正到達的明證??！布達拉宮，原來并沒有想象中那么高大，也沒有想象中那樣不可接近。但這澄藍如洗的天空，和布宮前的步道排成一排不停叩拜的藏民，讓我明白了這樣一種宮殿名副其實的顯赫地位。北京路上的車量不多，耳朵很清靜，但腦中卻似乎已經回轉起藏式的旋律。原來我終于獨自來到西藏了，早就可以動身，卻要留待最后。萬千的思緒，在那一刻涌上心頭，最后什么也理不清。我習慣性地拿出地圖，然后沿著北京路一路向東走去，那是大小昭寺的方向，但此時更重要的，是找好宿地。 如果以布達拉宮廣場比做天安門廣場，那么拉薩的北京路類似于北京的長安街。在北京中路與東路上，有著若干連續的背包客旅店，例如亞賓館（Yak），吉日賓館，八郎學旅館，以及東措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份，且在游客較少的冬季，許多小賓館的接待仍是有些漫不經心。當然，這里不同大城市。背著大包（露營裝備都帶全了）在北京東路上挨家挨戶地找，比較了幾家背包客旅舍后，我最后下榻于Yak賓館，記得是30一個床位。那個八個床位的房間里只有我一個中國人，其余的是美國人，德國人，加拿大人，俄羅斯人，英國人，日本人，和一個不知明細的東歐人。大家都是獨行俠，各自過各自的日子。我只和一個老美聊得較多，從他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想著有否可以同行阿里的家伙，但記得當時突然忘了阿里怎么說 -_-，于是pity了一番兩人道不同不相為謀?？墒?后來才想起來，這個老美說的就是要去Mount.kailash（岡底斯山，岡仁波齊）……冬天的氣候很惡劣，加上游人稀少的那一年，拉薩的旅游店鋪已經處處關門大吉。暴雪頻至的路況，使得搭車到處跑也變得不現實，何況剛剛從大香格里拉的尼汝至亞丁徒步穿越回來，巴不得還是輕松一點。于是放下包的第一件事，就是在各個臨近的背包客旅舍的“撿人板”上寫上“找伴去阿里”。圖為東措青年旅舍的小花燈。 卸重后，可以輕松地感受一下拉薩市井的氣息。沒有一丁點游客的季節，店鋪基本上關得差不多了。于是……既“北京歡迎你”之后，在拉薩的街巷里碰到的第一個攤子竟然是一個新疆人開的果仁果脯攤……真是很崩潰，哈哈。 拉薩并不大，不久便能沿著北京路走到市中心的廣場。布達拉宮像紫禁城一樣地位于大街北岸，坐北朝南地面對布達拉廣場。廣場上有幾個人工的池塘，可以看到非常美麗的布宮倒影。在深藍的天空下，布達拉宮雙影對鏡，冬季的枯枝與金黃的楊柳在漸欲傾斜的陽光下相互映襯，壯觀與恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空曠的廣場上慢慢地散著步，或坐著發呆，同時讓情緒漸漸認識到自己的所在，西藏。廣場很空曠，沒有游客的喧嘩，偶有頭頂的楊柳葉飄落在水面，激起幾片漣漪。對云南迪慶，我已經熟悉得不能太熟悉，但對西藏，我一無所知。要去些什么地方，不清楚，能夠去些什么地方，也不清楚。當時，只有一個名字，深深記在腦中：阿里。 直至黃昏將至，我開始感到饑腸轆轆…… （鄙人也是吃貨一枚）布宮正對的這片廣場，就像一個小型的天安門廣場，空曠而干凈。五星紅旗迎風飄揚，在藍天下格外鮮艷。西藏和平解放紀念碑，亦是顯得格外莊嚴。 人行道旁鋪滿落葉，走在一旁的紅色磚墻，仿佛時空錯亂地回到了東西天安門的走廊。 不同的是，環繞拉薩的四周的山巒（尤其是北向的一側），全都覆上了白白的冬雪。上一次看到這樣的山型，還是在前不久的稻城。熟悉的光景，更進一步地詮釋著屬于西藏的風情。 廣場的花壇，冬季的拉薩仍然殘留著秋季的色彩。([]
最新章節：
第521章
印培育出微型蔬菜
（
2024-07-16 09:40:51）
更新時間：
2024-07-16 18:40:15
王鳳以
徒步西藏“四大名溝”，看五座8000米雪山，看你還能不能Hold??？ 在世界屋脊西藏，聳立著雄偉的喜馬拉雅，其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀則境內，它們是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）、馬卡魯（第五）、卓奧友（第六）和希夏邦瑪（第十四）。 喜馬拉雅雪山脈在日喀則境內被砍了四個缺口，它們形成了日喀則“四大名溝”：吉隆溝、樟木溝、嘎瑪溝和亞東溝。這四條溝的共同特點是：發源于雪山，海拔從5000米一路下降到3000米，經低處流到國外。獨特的地貌造就了奇特的風光：雪山相伴，景色多變，人跡罕至，恍若世外桃源。 今年國慶假期，我們一行16人，深入“四大名溝”徒步，與五座8000米雪山親密接觸，欣賞曠世美景，體驗別樣人生。 感謝老天爺給我們好天氣，感謝朝夕相伴同甘共苦的隊友，感謝給我們幫助的司機、向導、牦牛工，讓我們這次漫長的旅程變得如此順利和圓滿。 這里，要向大家特別推薦希夏邦瑪南坡大本營徒步和珠峰東坡大本營徒步，這是目前國內最好的徒步線路。遺憾的是沿途遇到的大多是外國人，國內驢友還較少知道。 這個帖子注定是一個長篇，請大家耐心等待。我們將用最詳細的第一手資料：文字、圖片、視頻、GPS軌跡、攻略，揭開“四大名溝”的神秘面紗。 時間：2011年9月23日——10月16日 線路：深圳——拉薩——老定日——吉隆溝——聶拉木——希夏邦瑪南坡大本營徒步——聶拉木——珠峰大本營——曲當鄉——曉烏錯——卓湘營地（蘭花谷）——湯湘營地——俄嘎——珠峰東坡大本營——俄嘎——措學仁瑪——曲當鄉——定結——崗巴——多慶措——亞東——江孜——拉薩——深圳。 參加人員：行攝匆匆、阿韋、相守、游民、藍橋，有足道、小白、飛繁、老虎，小麥子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相機：D700+24——70。費用：6000元左右（不包括來回拉薩機票）活動約伴帖：無法抵擋的誘惑——2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步約伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活動討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作業：聽，喜馬拉雅的呼吸---2011西藏四大名溝徒步(希夏邦馬&;珠峰東坡）https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麥子作業：小面條走天涯—西夏邦馬、珠峰東坡徒步記https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作業：We Made It——行攝匆匆隊2011金秋西藏“四大名溝”游記By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回復 深圳行攝匆匆 的帖子揭開“四大名溝”的神秘面紗一、為什么要去“四大名溝”？ 因為山在那里， 因為那里有絕美的風景， 因為那里人跡罕至。 “四大名溝”只是一個概念，這里只是借用一下，具體怎么走，一切由風景決定。 吉隆溝的風景集中在吉隆鎮一帶，有時間的話建議徒步去看看山上的幾個村莊，有走進世外桃源的感覺。當然姆拉錯是一定要去的，那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木溝的重點是上段的希夏邦瑪南坡大本營徒步，其實我們壓根兒就沒去樟木。希夏邦瑪南坡大本營是一條風景優美、難度適中的徒步線路，來回3天，與雪山近距離接觸，能帶給你意外的驚喜。 嘎瑪溝被認為是世界上最美的山谷，因為它的上段有三座8000米以上的雪山：珠穆朗瑪、洛子峰和馬卡魯。這里有多條徒步線路可供選擇，最值得一走的是珠峰東坡大本營徒步，來回7天，風景絕美，有一定挑戰性。 亞東溝的重點是多慶措和卓木拉日，湖光山色，交相輝映。當然，去下有西藏小香港之稱的亞東縣城也是不錯的。那里有中印乃堆山邊貿通道，還有康布溫泉。二、為什么要一次走完“四大名溝”？ 這個是由效率決定的。去一次西藏不容易，而這“四大名溝”都在日喀則境內，相距不遠，一次走完性價比高。 還有一個重要的原因，那就是循序漸進。很多人去珠峰東坡徒步，第一天就高反了，導致很難按計劃完成全程。但我們的隊員到珠峰東坡的時候個個活蹦亂跳，這是為什么呢？因為我們先去吉隆溝（2850米），再去希夏邦瑪南坡大本營徒步（3750米——5130米），到達曲當鄉的時候已經不知道高原反應為何物了。 走完珠峰東坡可以原路經日喀則返回拉薩，但那樣的話將會非常無趣。我們選擇定結——崗巴——亞東——江孜——拉薩，一來可以看見不同的風景，二來可以作為高強度徒步活動之后的放松。三、線路的難度和或有風險 希夏邦瑪南坡大本營徒步來回3天時間，最困難的是第二天，海拔高、時間長，要有心理準備。最好早點出發，來回預計9小時。 珠峰東坡大本營徒步來回7天時間，每天徒步5—8小時，比較危險的是巴當到俄嘎的一段碎石坡橫切；強度最大的一天是俄嘎到珠峰東坡大本營，來回9小時，徒步24公里；而最不確定的是朗瑪拉埡口穿越，如果大雪封山，穿越將異常困難。 沿途還是有很多岔路的，建議請當地向導或牦牛工帶路，如果是自己徒步，至少有GPS數據參考。四、對身體條件的要求 很多人想去高原徒步但擔心自己的身體，當然最擔心的還是高原反應。其實，沒有大家想象的那么難，只要你平時堅持運動，出發前進行適當的拉練，一般人都是可以完成的。我們這次有16人參加，大部分人都不是猛驢，甚至有些是臨時抱佛腳，像南京的小迷糊。我們隊員的年齡在30——50歲，但我們照樣順利走完全程，主要經驗是循序漸進，把狀態調整到最好。一般拉練到輕松爬完梧桐山，腿腳不痛就可以了。五、帶什么裝備? 高原天氣多變，早晚寒冷，中午炎熱，衣服要多帶，冷了加，熱了脫。最低溫度—10度左右，要求帶快干衣、抓絨、沖鋒衣、羽絨服、羊毛襪、毛線帽、厚手套、雪套、雨衣，—10度睡袋等。此外還要注意防曬，如果不注意，一天就可以把你曬傷！一般出發的時候穿抓絨和沖鋒衣，走一會就要脫掉一件，中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是風寒效應，一旦變天，刮風下雪，氣溫陡降，很容易造成失溫的。六、山上吃什么？ 總是原則是：有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是營養搭配；二是數量控制；三是小組互補。主要食品有快餐面、快餐粉、掛面，燕麥片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花湯、濃湯寶，各種咸菜，餅干、面包，火腿腸、午餐肉、雞腿雞翅，奶糖、巧克力，各種水果，特別推薦紅蘿卜、白蘿卜、大白菜，好放，不容易撞壞。其它個人喜愛食品。建議4—6人一個小組一起做飯比較有趣。七、邊防通行證如何辦理？ 四大名溝都屬于邊境地區，都要辦理邊防通行證，最嚴的可能是曲當鄉。但這次好像查得不嚴，我們去曲當鄉卡達邊防派出所登記的時候值班的人還在睡覺，叫了幾次都不起床，最后還是一個四川帥哥幫忙登記的。去“四大名溝”要寫上吉隆縣、樟木、珠峰、亞東，最好寫上曲當鄉或卡達，避免不必要的麻煩。一般可以在當地公安局或派出所辦理，如果當地不能辦理，也可以找拉薩的旅行社代辦，一張100元。八、費用如何控制？ 去西藏旅游，最主要的費用就是車費?，F在很多人迷信越野車，不管是到哪里都要包越野車，其實大可不必。因為現在西藏很多旅游景點的道路都修得很好了，一般的小車、面包車都可以到達，比如我們這次要到達的吉隆溝和曲當鄉，算是非常偏僻的地方了，但我們的兩輛10座金杯面包車都可以安全到達。省下的車費就可以拿來大吃大喝了。九、向導和牦牛如何聯系？ 如果你不是特別的喜歡自虐又有特別強的野外生存能力，建議你還是雇向導和牦牛好了，這樣自己就有足夠的精力來欣賞沿途風景、享受徒步的快樂，而不是一味的暴走。 希夏邦瑪大本營徒步的起點在聶拉木縣城，而珠峰東坡徒步的起點在定日縣曲當鄉，到當地就可以聯系到向導和牦牛了，一般是由村長或鄉政府統一調配的。十、推薦幾個常用電話1、拉薩包車：平措，老司機，技術一流，善于跟當地藏民打交道，可以算得上西藏通了，11座金杯車，車號：藏AL1052,聯系電話：13989099861；米瑪，平措師傅的搭檔，有文化，非常幽默，特別喜歡開玩笑，11座金杯面包車，電話：13518982207.住宿：風馬飛揚：0891——6790250，13908915478，QQ：55387134，老板：阿芳、阿輝。亞賓館附近，離大昭寺和布達拉宮都不遠。最好的地方是晚上12點關門熄燈，可以安心睡覺。氣罐：我們的氣罐是在荒野戶外店買的，25元一瓶，沒用完的可以退給他們。地址在亞賓館和大昭寺之間，電話：0891——6792423，13908908910。腐?。禾枍u重慶正宗郵亭鯽魚，喜歡吃辣椒的可以去嘗嘗，電話：0891——6714285；太陽島彭彭牛雜羊雜火鍋，18989986050。這個不辣，不介意吃動物內臟的可以去試試。2、吉隆恒安賓館，算是吉隆鎮最大的賓館之一，間80元，可以洗澡。老板：蔣佩伸，儒雅商人，喜歡攝影，已經知道在哪里拍倒影了。電話：0892——8928323，18908926368.3、聶拉木神山賓館，40元一個床位，附近有淋浴的地方，10元1人。老板是回民，特別愛干凈，熱情到你受不了，可以幫忙聯系村長，商談去希夏邦瑪牦牛的事情。聯系電話：鄭建文：0892——8272488，13989028182。村長（什么村不記得了）：西熱：13989922862。我們這次的牦牛就是他負責安排的。注意把要去的地方和牦牛的價錢先談好。之前我們聯系的是多布吉，我們是在網上看到他電話的，他是當地的高山協作，但找牦牛還是要通過村長。多布吉電話：13638920177。4、曲當鄉牦牛都是由鄉政府統一安排，分管副書記小普：13518929783。邊防證由定日縣卡達邊防派出所管理。我們去的時候值班的人不在，是一個四川兵哥哥幫忙登記的，他叫王川，最好不要隨便去打擾他哦。曲當鄉住在珠峰賓館，40元一個床位，老板叫達瓦：13549026865，18798922896。對面有一家成都餐館，味道不錯。牦牛由鄉政府統一安排，但向導要自己找。絕大部分牦牛工不懂漢語，溝通起來非常困難。這里推薦三個向導：羅布桑布，13658924597，非?？孔V的向導，帶路節湊控制得很好，線路非常熟悉，為人誠實可靠，缺點是只懂幾句簡單漢語。邊巴，18708024910，初中文化，交流無障礙，但有點滑頭，比較懶散。需要經常敲打，做翻譯很好。扎西，18708092653，現在西藏大學讀書，平時不能帶隊，但交際能力強，他哥哥是個不錯的牦牛工，可以幫忙聯系曲當鄉的向導、牦牛工和進出卡車等。這三個向導應該都是朋友或親戚關系。找到其中一位就可以找到其它兩位，重點推薦羅布桑布，被我們隊員廣泛認可。如果不想包車去曲當鄉，可以先坐車到定日縣，再坐卡車到曲當鄉，每人200元，可讓當地向導幫忙聯系。據說這樣可以逃掉去珠峰的門票。行前準備，可參考我們的討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我們的五星級營地：珠峰東坡曉烏錯營地希夏邦瑪南坡營地亞東多慶措營地 嘎瑪溝湯湘觀景臺，同時看見三座8000米雪山：馬卡魯、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本營。希夏邦瑪南坡營地：我們最喜歡的倒影：吉隆溝曉烏錯多慶措全家福：我們走在喜馬拉雅：云端漫步：美麗的曉烏錯，第一次看見遠處的馬卡魯。嘎瑪溝，被認為只世界上最美的山谷，因為有三座8000米雪山在它的上段，它們就是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）和馬卡魯（第五）。馬叉無處不在 躺在帳篷中就可以看見雪山：通往珠峰東坡大本營的路：多慶措和卓木拉日： 一、吉隆溝，在郁悶中開始，在完美中收官 如今的西藏，大概已經沒有了空白。包括神秘的墨脫、古格以及藏北無人區，都已經變得不再那么神秘。唯獨吉隆，似乎還鮮為人知。 吉隆，或許就是西藏最后的秘境。 吉隆，藏語“舒適村”、“歡樂村”之意。吉隆之得名，傳說是公元8世紀后期，赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時，大師一行途經吉隆溝（今吉隆鎮一帶），曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀，風景明媚，不勝感概，又見溪谷中的河水潔白如乳，溪底的卵石光潤如玉，更是贊嘆不已。于是，在翌日臨行之前，欣然命名此地為“吉隆”，以表達其無限贊譽之情，“吉隆”之稱謂遂流傳至今。 吉隆位于珠峰自然保護區的最西端，由于橫貫東西的喜馬拉雅山脈阻擋了印度洋暖濕氣流的北進，使得山脊兩側的氣候截然不同，呈現出南北兩大氣候類型。東北部有8012米的希夏邦瑪峰和著名的佩枯湖，南部則分布有原始森林。吉隆藏布江順著蜿蜒的山谷向南飛瀉，兩側山峰林立，氣勢巍峨，層巒疊翠的山谷里生長著種類繁多的森林植物，一些稀有樹種如長葉松、長葉云杉、紅豆杉等也隨處可見，山頂則是終年積雪，氣度不凡，所謂“一山有四季，十里不同天”便是這兒真實的寫照。 去吉隆溝的過程并不順利，可謂一波三折，柳暗花明。前三天的天氣都不好，從拉薩到吉隆溝，我們要翻過三個海拔5000多米的埡口，好幾名隊員都出現了不同程度的高原反應。而我們期待的風景卻遲遲沒有出現，三座8000米的雪山都藏而不見。吉隆溝徒步的那一天更是陰雨朦朧，連雪山的影子都沒見著，我甚至懷疑之前的信息出了問。 這次去吉隆溝與一張雪山倒影的照片有關，紅草地、大石頭、兩座雪山在靜靜的湖水中映出清晰的倒影，仿佛世外桃源一般。在吉隆鎮的大街上，我問過很多人，但沒有一個人能告訴我在哪里可以看到雪山的倒影，真讓我這個倒影控抓狂。 但我們并沒有放棄，在雨中堅持徒步上山，因為賓館的老板告訴我們山上有兩個美麗的村莊，還可以看見一排的雪山。為了躲雨，我們冒失地闖進了山上的一戶藏民家，沒想到剛好是村長家。在那里，我們度過兩個小時的歡樂時光。雖然語言不通，我們與藏民一家相處融洽，因為雙方都充滿著好奇，我們都感覺對方似乎是來自另一個世界。 下山的時候無意間發現了那個拍攝雪山倒影的地方，真是踏遍鐵鞋無覓處，得來全不費功夫，別提我們有多高興了。就在我們即將離開吉隆溝的那一天，雨過天晴，柳暗花明，美景如期而至。我們看到了最美的吉隆溝，四周的雪山依次打開，我們等來了日照金山，我們如愿以償地拍到雪山的倒影。在回程的路上，我們還看見了雄偉的希夏邦瑪和美麗的佩枯錯。 吉隆溝，就這樣在郁悶中開始，在完美中收官。 D1：9月23日，深圳——重慶——拉薩1、背著40公斤行李出門早上四點多一點就醒了，也不敢再睡，怕睡過頭了。一邊看電視一邊等天亮。昨天晚上打包很辛苦，搞到23：30，這次要帶的東西實在是太多了，最后的結果是：85升大包22公斤，攝影包（包括上網本）12公斤，一個裝食品的手提袋6公斤，一共40公斤。還要幫大玉帶一個攝影包到機場。615在樓下與游民會合，645到達機場，小麥子和星子已經先到了。本想著她們女孩子東西少，一起托運可以占點便宜，沒想到她們的大包都是19公斤多，據說她們沒有在家稱過，全憑感覺，真厲害！我只好趕緊為大包減負，拿出三腳架和幾塊電池，和游民一起托運，兩個人40.02公斤，每個人都是20公斤左右，已經精確到小數點后兩位數了，都是給航空公司逼的。為了檢驗這次徒步的減肥效果，特地把自己也稱了下，78公斤，希望回來之后能在73公斤之下，哈哈，旅行和減肥，一舉兩得。2、一大堆電池蒙混過關過安檢的時候很擔心電池的問。因為前段深圳大運期間，機場查得很嚴，好像每個人只能帶兩塊電池登機，而且電池是不能托運的。我這次帶的電池實在太多：D700相機5塊，攝像機2塊，對講機2塊，還有為GPS準備的移動電源（相當于一塊大的鋰電池）。我把這些電池分放在我的攝影包、手提袋和攝影背心口袋中，以防萬一。還好，這次安檢對電池查得不嚴，讓我把20公斤的裝備輕松背上了飛機。8點登機，830起飛，1030就到重慶了。實在是有點困，一上飛機就睡著了。我們這次算是聯程機票，雖然要在重慶換機，但都是南航的，只需在深圳辦理一次行李托運就OK了，在重慶也不用出候機樓，1230又開始登機，1500就到拉薩貢嘎機場了。3、又見雪山飛機快到拉薩的時候，機艙內的人群就開始沸騰，我知道，可以看見雪山了。雖然是第五次來西藏，但看到雪山，依然有些興奮，也拿出相機拍了幾張。4、風馬飛揚客棧集結機場大巴25元坐到終點（布達拉宮附近），再打的15元到亞賓館，我們住的風馬飛揚客棧就在附近，但的士開不進去，而我們三人的東西都很多，就打電話給先到的有足道，讓他叫幾個隊員來幫忙拿一下。最后只有有足道和客棧的一個小伙子來了。后來才知道，有好幾個人都有輕微的高反，在客棧睡覺，有足道也打了三天的吊針，真不好意思，給有足道添麻煩了。到了客棧，先了解下隊員的狀況，到各個房間串門，接下來就是聯系我們的包車司機平措師傅和我們珠峰東坡徒步的向導扎西，約好晚上七點一起吃飯，討論這次旅行的細節問?？梢哉f，他們都是我們這次旅行的關鍵人物。平措和米瑪，各開一輛全順面包車，要跟我們16人21天，我們徒步的時候，他們也在原地等待，這樣就沒有后顧之憂了。國慶節期間的包車還是很緊張的。而扎西則是我們這次活動的重頭戲珠峰東坡徒步的向導，直接關系到這次徒步的成功與否。我們邊吃邊聊，氣氛不錯，他們都是很好相處之人，先前的一些擔憂大多得到解決。最擔心的是一輛全順面包車能否坐下8個人，因為我們的行李實在是太多了?？吹杰?子之后，這個顧慮基本沒了，因為兩輛車都在車頂安裝了行李架，而車子里面還多出兩個空位。5、山上吃什么是個大問 吃完飯去逛超市，主要想補充點吃的，一看價嚇我一跳，手撕牦牛肉118元一斤，真***貴！好在水果還算便宜，6個小蘋果5—12元不等，那就多吃水果少吃肉吧?；?到客棧，開始重新打包，把暫時不用的放進大包，把可能用到的東西放在外面方便提取的地方?？吹嚼匣⒃谑?拾行李，床上堆滿吃的東西，看上去有點恐怖。為洗不洗澡糾結了很久，最后還是決定不洗。一是剛到高原，不能太折騰；二是今天搬運行李消耗不少體力了；三是洗澡容易著涼引發感冒。大約23點，疲憊的隊員們逐漸入睡，而我則是最后一個入睡的人。費用明細：早上打的去機場60元；拉薩機場大巴25元；打的去客棧5元（三人15元）；晚餐33元；超市購物200元；住宿50元（7人間）合計373元。D2：9月24日，拉薩——日喀則——拉孜——老定日6、拉薩出發早上四點不到就醒了，尿急、鼻塞。在空氣稀薄的拉薩鼻子不通氣是很難受的，趕緊下一樓的洗手間去清理鼻子，因為住的七人間，在房間弄怕影響隊友休息?；氐椒块g，趕緊吃感冒藥和鼻炎通竅片。躺在床上怎么也睡不著，干脆想一想還有什么東西遺漏的，因為明天離開拉薩后買東西就更不方便的。發現真的少了一些東西：唇膏和開瑞坦（治療過敏性鼻炎的藥），還有卷紙，這些都是我每天都要用到的。智者千慮必有一失，沒想到我帶了80多斤的裝備，還是把它們漏掉了。熬到5點，我實在是無聊，就打開筆記本發微博，還在新浪博客上寫了一篇博客。6點鐘，大家陸續起床了，其實很多人跟我一樣沒有睡好，只是沒有像我這樣折騰而已。洗漱、裝開水、打包。7點鐘，車子已經開到亞賓館了。我們搬運完行李就在附近的口味香川菜館早餐，這里的早餐還不錯，有稀飯、包子、豆漿、油條等，前一天晚上我已經跟老板打過招呼了。把這么多行李裝上車既是力氣活也是技術活，最后的結果讓大家都很滿意，8個人坐在車里面還比較寬敞。7：40離開亞賓館，我們的西藏“四大名溝”徒步正式開始，出發前拍了一段視頻，為隊員們將來出境做準備，幾名新隊員明顯有一些興奮了。拉薩到日喀則限速60公里/小時。我們走走停停，反正今天不趕路，主要是適應高原，晚上能到達老定日就OK了。沿途有很多水果店，我們一路買一路吃。給每個司機一條云煙，一聽紅牛，這個是必需的。畢竟，要想玩得開心，司機是很重要的。13：30到達日喀則，從現在開始，點菜的任務就交給我們非常稱職的生活部長藍橋了。中午的川菜很豐盛，口味不重，大家都能接受。1415，我們離開日喀則。7、有人高反了1600到達海拔4500米的措拉埡口，1740到達海拔5150米的嘉措拉埡口，這里算是珠峰大門了吧，上面寫著珠峰自然保護區歡迎你。天氣不好，風很大，看不到遠處的雪山，我們匆匆離開。下埡口不久，前面的車子突然停下來，擔心車子出了故障，趕緊前去打探究竟，原來是阿韋高反吐了。吐了就好，不然憋著更難受。不一會，我們車上的大玉也吐了。阿韋和大玉都是多次參加高原徒步的老驢了，但依然會有高反，這很正常，這也是我們為什么第一站選擇海拔2800米的吉隆溝的原因了，讓隊員有足夠的時間來適應高原。1900到達白壩村，新定日縣城就在右手邊不遠，但我們繼續朝著樟木的方向直走。1920經過這次旅行的第一個檢查站——定日縣魯魯邊防檢查站。有點擔心幾名隊員的邊防證過不了關，還好一切順利。8、老定日湊合一夜2010，我們終于到達今天的目的地——老定日（崗嘎鎮），此時太陽剛剛下山。這里的海拔4340米。平措師傅帶我們到他熟悉的拉薩飯店，藏民開的，條件很差，兩人間開價80元，被我還到70元，再免掉司機住宿費。說是兩人間，其實很小，就能放兩張床，沒有洗手間。因為天色已晚，又是司機帶去的，就勉強接受吧，反正睡幾個小時就走。司機想讓我們吃拉薩飯店的藏餐，這個我們沒有答應，畢竟我們都不是藏民，大部分人還是吃不習慣的，吃不好，后面的徒步就沒有體力。跟司機的關系要掌握一個平衡點，小的事情可以遷就一下他們，但大的原則性問就要堅持己見了。我們找到附近一家川菜館吃飯，在西藏，80%以上都是川菜館，如果你不適應，那是比較麻煩的。點菜的時候，我特地叮囑藍橋，盡量清淡點，搞幾個沒有辣椒的菜，照顧一下幾名不吃辣椒的隊員。星子帶了一個血氧濃度測量計，雖然不是很準確，但還是能大概測出每個人當時的心跳頻率和血氧濃度的。從此，這個小儀器就成了我們每天吃飯時的娛樂項目了。隊員們都拿這些指來炫耀自己的身體有多好，一般情況，心跳100以下，血氧濃度80以上，身體狀況就是比較好的了。小白不知道從哪里聽說在高原喝酥油茶可以抗高反，就花10元錢買了房東藏民家一壺酥油茶，見人就推銷。我剛喝一口就發現不對，怎么有一個硬硬的東西在嘴里，吐出來一看，是一個白色的小塊。小白忽悠我是沒有融化的奶酪，后來發現是碗的碎片，真倒霉，哪有這么巧的，一口喝下去，就剛好喝到碗的缺口了！最大的遺憾是這里沒有聯通的3G信號，無法上網，枉我千里迢迢把筆記本帶到這里，回去要投訴聯通了，讓俺買了個擺設。既然如此，那就收拾好行李，早點睡吧。今天的天氣不怎么好，沒有什么特別吸引人的風景，我的相機始終沒有拿出來過。D3：9月25日，老定日（崗嘎鎮）——希夏邦瑪——吉隆縣——吉隆鎮9、微博控們在行動又是四點不到就醒了，感覺比昨天晚上稍好點，鼻子至少還是通氣的。但頭有點微痛，還咳嗽，這些都是輕微高反的癥狀，估計白天就會好的。趕緊把窗戶打開，讓外面的空氣多一點流進來。上不上廁所糾結了一會，實在憋不到天亮，還是早一點解決的好。上面加了一件抓絨，下面加了一件秋褲，把毛線帽子也戴上了。好在廁所就在附近，沒有想象的那么冷，看到滿天的星星，開始期待今天的珠峰、卓奧友和希夏邦瑪了。衣服都穿好了，又沒有睡意，但是上不了網，找點什么事情做呢？靈機一動，既然帶了電腦，何不用電腦寫日記呢？這個想法讓我又開始興奮。好在今天一個人住，不會影響他人，說寫就寫，那就從今天開始吧，有時間再把前面的補上。7點早餐，天還沒亮，西藏的時差比深圳要晚兩小時，但隊員們基本都到了。早餐是昨天就提前預定好的，每人10元，有稀飯、饅頭、包子、咸菜和雞蛋。昨天晚上，有很多人跟我一樣沒有睡好，有不同程度的高反癥狀。此時，那個血氧濃度測量計又成為最受歡迎的東西了。微博控們在抓緊一切時間發微博，游民則扮演狗仔隊的角色：810離開老定日，期待傳說中的三座8000米雪山同時出現，可惜云層太厚，一個也沒有看見。但早上的光線還是偶爾透過云層把某個地方照亮。10、希夏邦瑪留下買路錢9點，看到路邊一個老外的營地，原來是一群來自荷蘭的自行車愛好者，他們已經花了9天時間從拉薩騎到這里，還要繼續騎往尼泊爾，真佩服他們。隊伍中幾個英語好的年輕人小瓦片、老虎、小白不忘前去賣弄一番，問一問你們從哪里來又要到哪里去的。950到達希夏邦瑪售票處，這里是去阿里的必經之路，不管你是否旅游，都要每人購買65元的門票，有點過分。與其理論，賣票的說是當地政府規定，美其名曰草原保護費。如果要進入希夏邦瑪大本營，還要每人交300元，每輛車300元。司機出面談判，最后以9人買票成交，隊員中三人有假的導游證，等于少買了4張，勉強可以接受吧。進入希夏邦瑪風景區，開始看見一些雪山了，但都是它的衛峰，希夏邦瑪始終躲在云層之中。很快看見美麗的佩枯錯了，這時正好有一群羊從旁邊經過，趕緊讓師傅停車，開始我們的馬叉時光。11、佩枯錯上演公路大片喜歡馬叉的隊員們已經憋很久了，終于有了這個馬叉的機會，怎能輕易的放過，趕緊拍起了她們擅長的公路大片。變換不同姿勢和組合，折騰了半個小時還不想走，最后是我多次催促才依依不舍的離開。
劉彥文
銀河下的冰巖小鎮 水窩子營地 麥秸嶺 向云海進發 傾聽銀河細語 踏云而行 太白大梁行進 鰲太名導 郭師 領隊小高 為什么鰲太？因為它的存在 有一群人，有著同樣的鰲太情結，我有幸成為其中一員。感謝上天的眷愛！讓我們順利完成穿越的同時感受到了鰲太的苦和樂；感謝冰巖的悉心組織和向導領隊們的敬業護航！感謝隊友們的相互鼓勵！感謝一路相隨的兄弟情！ 鰲太，是對自己信心和決心的檢閱，也是對自己體力和裝備的全方位考驗！一絲不能馬虎大意。 輕量化很重要 裝備需要能夠應對鰲太的各種天氣 本次端午鰲太，總行程6天，D4因大霧和暴風雨在南天門草甸營地休整一天?？傂谐虒崪y徒步移動距離64.2Km，最高實測3673m（因趕路未登頂拔仙臺，小有遺憾），總上升6495m，總下降5490m。行程路線示意圖 D0，因雨夜宿農家樓房 集合點：陜西省體育中心 領隊小山講解注意事項，隊友們自我介紹 到達塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉機 晚飯可在農家解決 D1，塘口村-火燒坡-2900營地-盆景園營地扎營，實測徒步移動距離9.5Km，最高實測3311m，總上升1694m，總下降120m。行程路線示意圖 早飯可以在農家解決 粥一碗，餅一個，雞蛋一個，咸菜自助，好像是10元。自備火腿腸和茶蛋。 抓緊時間休息一下，準備開啟戰斗模式 領隊帶領大家熱身([]
謝秉勛
五臺山，中國佛教第一圣地。位于山西省五臺縣境內，方圓五百余里，海拔三千米，由五座山峰環抱而成，五峰高聳，峰頂平坦寬闊，如壘土之臺，故稱五臺。五臺分別為東臺望海峰，西臺掛月峰，南臺錦繡峰，北臺葉斗峰，中臺翠巖峰。五臺之中北臺葉斗峰最高，海拔３０５８米，素稱“華北屋脊”。五臺山除五大禪處外，名寺還有金閣寺和碧山寺等。碧山寺是五臺山最大的十方禪寺，佛經稱東、西、南、北、東南、西南、東北、西北、上、下為十方。十方禪寺是可以使各方名僧來作主持的禪院，又叫十方剎。五臺山在隋唐時已經名聲遠播，宋以后，日本、印尼、尼泊爾等國的僧侶與五臺山都有往來。從五臺山源遠流長的興始發展中，我們不難看出它在四大佛山所占據的特殊地位。它不僅生動翔實的記錄了中國佛教起落興衰的過程，同時還展現了佛教文化的燦爛和進步。作為我國四大佛教名山之首的五臺山，千百年來吸引了無數的游人。 東臺：又稱望海峰，臺頂如鰲魚脊，海拔2795米。 鴻門巖：海拔2500. 北臺：葉斗峰(3061m)，號稱“華北屋脊” 中臺：翠巖峰(2894m). 西臺：掛月峰(2773米) 獅子窩 金閣寺 南臺：錦繡峰(2474米) 大朝臺線路 漫漫朝臺路 包車從武漢與山西忻州砂河鎮往返，單邊行程約1200公里。這里友情提示下：考慮到湖北到達山西五臺的火車票緊張加上隊員多不方便轉車，本次包車前往。但是最大的細節失誤是沒有預計到山西境內高速的本地規定是：大客車禁止夜間通行的時間與全國的不一樣，當地高速規定：晚20：00--凌晨5：00禁止大客通行（與全國的規定凌晨2：00--5：00不同）。副領隊：凡人 從砂河鎮上鴻門巖。這里也友情提示下：五臺門票目前168元，進山費100元，但這只是從臺懷鎮進入上五臺的規定，而我們從砂河鎮進入上五臺，再從南臺出來，沒有任何收取門票和進山費用的地方。 鴻門巖 輕裝東臺往返東臺眺望北臺鴻門巖至北臺，突遇8級狂風夾雨水以及大霧天氣，重裝沿山脊穿越幾乎無法站立行走，同時狂風夾著雨水擊打在全身，手上感覺如同冰雹擊打，全身迅速失溫，大霧中幾乎難以看到前行的線路，原定的山脊和直切向上幾乎不太可能。 當晚在北臺掛單 第二天早上6：00全體24名隊友北臺合影，出發向中臺。([]
郭初新
引子：穿越狼塔線的最佳季節又到了，狼塔線（新疆戶外更喜歡稱其為“狼C線"，主要是為了區別于狼塔a線、狼塔b線兩條相對較簡單的線路的緣故吧）以其神秘的傳說、絕美的風光和三高（高危險、高強度、高海拔）而蜚聲全國戶外界，被越來越多的驢友所追捧。由于穿越狼塔的難度已經遠遠超過著名的夏特古道，所以每年能有機會走狼塔線的驢友也是少之又少。 這篇穿越狼c的日志，是2009年國慶節長假穿越狼c回來所作。由于新疆斷網近一年，故還沒有機會公開發表。我們這次穿越后，至今并沒有其他的隊伍再走狼c。文中所稱的狼c既是狼塔線。希望這篇日志對你了解狼塔，穿越狼塔有所幫助。 先上一張穿越狼塔的照片，這是在翻越3960米的蒙特開增大阪途中狼塔三險之一----空中棧道美 女 與 狼 c2009版狼塔c線穿越攻略簡介--- D3日：10月2日，晴天 早9：00拔營。從馬鞍山營地下降200米，來到一不知名的小河溝。 這時，走在前面的“石頭”和“飛翔”高興地大呼小叫！ 原來，他們在溝底下，撿到了昨天被大風吹走遮陽帽和背包罩 再往前走，經過一段約30米高，坡度達50度小陡坡，就來到一條較大的小河邊。 河水很清，沿河谷順流向前走幾十米，跨過一座簡易木橋，再爬過一塊檔在前面的大石頭，傳說中的狼塔C線空中棧道就已經開始了。 今天的大部分路段，將不停地在木橋—河道—空中棧道—馬道之間來回穿梭切換。在狼c，這樣的簡易木橋對我們來說簡直就是南京長江大橋呀在五、六十米高的斷崖上開鑿出來空中棧道，即讓人興奮刺激，更讓人緊張害怕！ 換個角度，再來看看這段棧道 棧道之間是馬道連接。 可是，近三分一的馬道都是四十五度以上的陡坡，需要手腳并用攀爬。爬得那個累呀！ 更別說部分讓人心驚肉跳的斜切路段了！ 稍有不慎，就會“驢”失前蹄，抱憾終身的。（我們就是沿右手方向橫切到下面的臺普西克瑪河谷，這段橫切坡度在45度以上，局部達到50度以上，需要格外小心） 大家格外小心地穿過三段不太長的空中棧道，再爬上一個近百米的四十五度陡坡，然后斜切一個坡度四十五度長約四、五百米的碎石坡，就來到狼C路上著名的臺普?？爽?河谷。 中午12：30到達臺普?？爽敽?谷。 簡單午餐后，于1：30分出發，沿河谷一路上行。 反復在簡易木橋間跳躍，有幾處干脆就是獨木一根。 隊員們行走在獨木橋上，練就著平衡木的功夫！到最后，連獨木橋也沒有了，還是換鞋淌水過河吧 在這段路上，我們還撿到了2008年狼c隊伍里一位隊員被河水沖走的包。 事故地點在老虎口，后文中還將提到。 相機、頭燈等還在，只是已經無法使用。 臺普?？爽敽?，是發源于狼塔的呼圖壁河一條主要支流。該地的河谷狹窄，河水湍急。 傳說中的狼C空中棧道，絕大部分都分布這段河谷里。 河谷兩側的山體極為陡峭，人工開鑿出來的狹窄的空中棧道，在垂直的峭壁上盤旋而上，通過時讓人心驚肉跳?？罩?棧道時而通向山梁，時而進入谷底，走在上面其實就是沿空中棧道在翻山越嶺，體力消耗巨大。 河谷里植被豐富，次生林密集。雖然錯過了最美的季節，但是，此時河谷豐富的植被，亦然色彩斑斕，紅、黃、綠相間。谷底的臺普希克瑪河水清澈透亮，印襯出一副美輪美奐的河谷風光！ 相信9月中旬來這里的山友應該可以欣賞到更美的臺普希克瑪河谷景色！ 美麗的臺普?？爽敽庸?風光 秀美的景色總是能讓人格外的激動，有時還情不自禁會做出一些出格的事情?！案忒傋印本褪?其中一個，經不住清澈透明的河水和兩岸油畫般的色彩的引誘，這位冬泳健將竟然出人意料地迅速把自己扒光，在溫度只有七、八度冰河水里，來了個天體冷水浴?。ㄕ掌唇洷救送庹?勿外傳O(∩_∩)O哈哈~） 嚇地兩位女隊友“石頭”和“eleven”趕緊躲得遠遠的，燒水做飯去了. 中午3：30分，我們來到了空中棧道上很出名的那段棧道。說它出名，是因為這段棧道被山體塌方切斷，已經無法正常通行。更重要的理由是，去年在這里曾經發生過山友墮包事件（幸好掉下去的是包而不是人！）。 下面插播一段“廣告”，是我的隊友也是狼c隊伍里的二位美女之一關于這次狼c穿越的文字：狼c，走還是不走，是個問 作者：eleven “狼C”——走還是不走，是個問（上篇） （首先申明，這不是一篇游記、指南或攻略，這只是兩個月后個人“徒后感”，如果記憶發生偏差，關于路途記述有差錯之處，純屬“必然”，請各位大蝦糾偏。雖然我在這段時間也夢回了幾回，可是每次夢回都無端的生出些故事情節來，并且不知道該將這些情節安在哪里?。? 酒的好喝正在于他的難喝?！ ? ——《傷城》 走完這條線路后，偶而會和周圍不曾徒過但卻不斷對徒步這事向往之的個別朋友聊關于“徒步”這檔事，當我假模假勢地說起這事時，內心的真實想法是：呸，就這破事兒有什么可聊的，沒有開始徒卻向往徒的家伙們總是想把這事提高到一個高度，俗稱“升華”，無論是從哲學意義還是精神境界（如同當初的我，居然可以用“當初”，羞愧難當。如果非要提高高度，那就是頭的那句了），其實呢，去他的，不過走走路而已，結局就是所有的關節不太靈光，象我這樣的，居然還能整出“習慣性嘔吐”這樣的問來。所以勸你，別走?。?這態度象極了小牛童鞋打電話讓我選擇“狼C”去還是不去時的態度。）?！ ? 大概9月中上旬時，小牛打電話說“剛剛好”他們準備走“狼C”，問我去否，我猶猶豫豫地不做選擇，話里的意思大致是要小牛幫我做個決定，如果他覺的我能走，我就走，如果他覺的我不能，我再考慮考慮（意思是他如果愿意在路上幫我，就走，如果不幫就不走，陰險。），可是他就甩下一句話：“自己都覺的不行，那還走個屁呀，退坑！”，經過幾個晚上的掙扎，我還是決定去，即使做出決定時還是兩腿發抖。 這期間時不時朋友打來電話說天氣預報說那幾天變天，或者去戶外店買東西也被店主一番規勸，“鮮橙多”在電話里大小道理又統統講了一遍，然后參加兩次碰頭會，石頭還是如此的堅定，打電話給背包問：猜猜看還有誰，背包答：大腳（多謝背包賜名）。 對于我來說也許不該放棄此次機會。參會的人如此激動、興奮，以致于從“征途戶外”出來，坐在下行的電梯里，大家只顧著講話，完全沒有注意到電梯壓根就沒動，沒有人按1樓樓層。 走此線的家伙，腦子統統有問。在回家的路上，“樹”給我做了最后一次思想工作：既然決定去，其他的事情一概不想，只要計劃上路就好?！ ?于是9月30日凌晨，背上背包，沖向集合點，講出的話輕松，可是心里還是沒底。 人陸續來齊，17座的車被“剛剛好”安排的剛剛好能塞下14頭腦殘患者及14坨大包，土狼童鞋坐地上，可坐可躺?！ ? “剛剛好”當然坐在前，帶路，于是在這條正兒八經的寬寬的公路上帶錯了進呼圖壁縣的路，這還沒進山就錯了，進山怎么辦？（事實證明，這條對于剛剛好來講夢回八百遍的“狼C”線，幾乎比從他家到“征途戶外”的路還清楚）。 “大自在”在自己店門前大擺早宴席，奶茶、包子款待這14頭牲口?！??。?天后，從山里了來，我深深理解大自在為何如此激動，快要擁抱我們中的每一個人了，那場景再回憶起來，頗有“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復返”的感覺，當然，咱不“復返”，咱直接就去巴侖臺了）?！ ?吃好喝好，拎著“雞蛋餅”真正上路，非常順利，路修的很好，以致于我們可以少走十幾公里的路。到達起始點，下車，整理背包，放鞭炮，與司機師傅告別，約定大概出山的時間，然后，跨出第一步。 從開始，我就有點吃不消了，上上下下在樹林里穿行，沒有停歇，好容易熬到午飯點，雞蛋餅瞬間就沒了。當然午飯點對于“瘋子”來講完全沒選好———在河邊（可是誰飯點不選在河邊呢？），“瘋子”象“精衛”一般，目就是要把河填了，并且不論什么河，于是在我們用午餐時，“瘋子”正奮力搬著一塊塊的大石頭扔向河里，待快吃好時，瘋子停手了，開始用餐（難道為了餐前消化？）。 繼續前行，僅僅是這一天的路，我已經在某些地段手腳并用了，回頭還不晚，并且飛躍已經在慫恿了，可是誰甘心呢？ “飛躍”領隊之領隊，搗亂軍心，拉出去砍了（阿彌陀佛）。 路走的沒有盡頭，這一天卻快到了盡頭，天色漸漸暗了下來，我和飛躍走在最后，前方的人馬可能已陸續到達營地，可是我還沒看到營地在哪兒，有點急可還是得聽領隊之領隊的教化：走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，咱吃個黃瓜；再走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，我抽根煙，再走十分鐘，飛躍同志說，歇會兒，要不咱吃個西紅柿（其實有在野外，想想這待遇，相當不錯）？ 如此停停走走之后，我終于在這條馬道看到了盡頭，前方已有星星點點的亮光，快到營地了，可飛躍老先生還是停停走走，最后，道出真言：反正快到營地了，咱就慢點走，等到了營地，帳篷也搭起來了，飯也做得了，咱到了，吃了就睡！ 這理兒不錯，可還是得看情況。到了營地，我這邊確實帳篷和飯都好了，等我安心吃飯時，營地響起的是飛躍的吼聲：菜豆，在哪兒呢，這到營地半天，怎么連帳篷還沒扎？ 陰謀未得逞的人，通常都有點躁，可以理解?！ ?（這天我們遇到了上海隊7人，兩名向導，5名隊員，隊伍至此擴大為21人。） 7點多起床，9點出發，我們還沒吃飯，至尊寶與無怨無悔已收拾好背包，隨時準備出發?！ ?十月一日，我們要翻過白楊溝達阪，據剛剛好說，白楊溝達阪讓很多人知難而返，事實證明這是很有道理的。走了一上午，不斷上升，逐漸已看不到樹木，我們在石子山上由開始的逛奔到晃蕩，然而始終未見達阪真面貌，達阪究竟在哪兒，在我已不怎么想要知道答案時，看到了走在最前面的“背包客”“石頭”“樹”等一伙人在休息（這伙人休息就是重要信息），或許要到了。 到達午休點，吃過后，對于神秘白楊溝達阪的描述是，走過N個前方能看到的大大大山坡，他們將這稱為“臺階”，然后就能到白楊溝達阪的腳下了。開始上臺階吧，“飛翔”走在我前面，無聲無息，可是這N個臺階，累的人牛喘，于是，飛翔終于只是念叨著四個字“這群牲口，這群牲口……”我們還在臺階掙扎時，估計那幾頭壯牲口已經到達了白楊溝達阪的半山腰了，以致我終于走完臺階到達達阪腳下時，隱約能看到幾個在晃動的小點兒。抬頭望向頂峰，只有一個感覺，我，永遠也到不了那兒了！ 再也不看頂峰，只看腳下的山路，一步步往上挪，3860M的達阪終歸能到，不過時間問。這天海拔上升1000多米，這一路就是三菱電梯—上上下下的感覺！上一千多米下一千多米。 下山對于飛躍簡直就是—無法形容，反正在我看來，腳沒沾地，瞬間就沒了影。 倒是至尊寶在我前方演繹下山的優美動作，形 容梅蘭芳 先生有“移步不換形”，至尊寶這下山姿勢，手杖使用的靈活度，太過于優美，腳隨手杖而變，變的快而穩，大家都這么走，可有些人就殘疾了，比如小牛童鞋。有至尊寶在前方帶路，恰恰好，在天剛擦黑，到達營地，馬鞍形營地，打水很不方便，下山還有很遠一段路。 帳篷還沒扎穩，山大爺就變臉了，疾風驟雨，瞬間就到！迅速地將爐頭等轉至帳篷內，慌著給帳篷拉風繩，大概這個時候，土狼正在山下打水。差不多待土先生回來沒多久，風雨就止了，月朗星稀，空氣新鮮?！ ? （這夜無語，沒洗早睡吧！過了白楊溝達阪，徹底就成了開弓沒有回頭箭，無法返回。黃舒俊的歌里唱：馬不停蹄的憂傷，我不是歸人，只是過客。我們馬不停蹄的趕路，來不及憂傷，我們不是歸人，誰把家安這呀，一年歸個三四回，非瘋即傻；不是過客，誰沒事干跑這當過客，找殘廢?。? 還是七點左右，土狼又吹起床號了，出了帳篷，依然看到的是無怨無悔和至尊寶這對兒，收拾停當，候著！ 九點，開始今天的行程。今天，棧道。 走過今天，狼C就完成了90%以上（剛剛好語）。對于我，惡夢正在摩拳擦掌正悄悄向我走來?！ ? 早晨的路，還好！除了土狼和小牛童鞋為了給今天平靜的早上增加點氣氛，而至使土狼傷了自己狼爪子，小牛童鞋扯破了褲子外，還是很順利。延河而行，可以上山可以下河，自由選擇，只為了傳說中的棧道。 走這一程，甚至來不及感覺到累，心里只有慶幸，今天天晴，如果有雨，不敢想象，一路向上，上不好走，下行更難。陡、滑、窄，每一步的邁出，都極其小心，土狼說，腿抖，不是累，是嚇的！不夸張。 這一程完畢，“高瘋子”在全體人員注目下洗了澡，裸體?。?未完待續） 各位同學明天要出去爬山 暫時休息兩天請耐心等待~~~~~{4_129} 這里是空中棧道的一個“老虎口”。大家格外小心地迂回，在45度的陡坡上，長滿荊棘和灌木，需要手腳并用攀爬近40米的高度才可以繞過這個“老虎口”。 當然，這里面不包括一個人，這人大家都叫它“瘋子”，它是較晚到達這個老虎口的，只見他在大家的勸阻和驚呼聲中，背著30公斤的大包，“一溜黃煙”跑步穿過“老虎口”。他就是“瘋子”----“飛躍”！我還急急忙忙將我的尼康d60對準了他，不懷好意地要給他拍“最后一躍”呢.......可真夠玩命的！今年河水較小，如果是6--8月路過這里，僅是峽谷里震耳欲聾的河水聲，就能使人心有余悸 下午4：00點，到達一小瀑布群河段，河水咆哮著沖下河谷，震耳欲聾，水霧彌漫折射出一道道細細的彩虹。這亦真亦幻的美景，使人久久不愿離去。 接下來，經過短暫的休整之后，開始爬越最長、最累的那段空中棧道。 這一次我們在棧道上，連續攀爬了近三個小時。棧道蜿蜒曲折、波浪前進。部分棧道，寬不足半米，頭頂和側壁還在不停地往外滲水。加上四十度以上的陡坡，更是濕滑難行。 而在棧道的另一側，則是幾十米高的懸崖峭壁和滔滔的臺普?？爽敽?。在這段棧道上行走，每邁出一步，都需要格外地小心翼翼。 任何一個小小的失誤，都有可能帶來難以預料的后果。 在這段棧道上，我們還看到了一只因失蹄而摔下棧道的北山羊。（野山羊，國家二級保護動物） 這是一只非常健壯的成年母羊，羊齡十三歲（可以用數羊角上的節數的方法，來判斷其年齡，一節代表一歲），體重在一百五十公斤以上，比家養山羊的兩倍還要多。尸體還沒有開始腐爛，應該是近一周之內才摔下來的。 這段棧道，除了極端地驚險刺激以外，還有海拔的反復上升、下降，體力消耗極大！嚴重地考驗著隊友們的膽識，磨礪著隊友們的意志。 還是看照片吧 。由于要注意自身的安全，這一段的照片只能反映這段棧道的局部，當然，這已經非常不容易了 小心翼翼的切過這段山體滑坡，前面的溝谷豁然開朗，這可怕的空中棧道就算是走完了。 前面300米就是我們今天的今天的營地了也就是在這段棧道上，部分隊友由于有恐高而選擇逆河連續淌水而上，我們稱之為“魚路”。 我們把棧道稱之為“天路”。兩隊中共有七名隊友選擇了走“魚路”。我隊中有“牛?！?、“eleven”、“高瘋子”、“小曹”四人參加了“魚隊“。當然，這中間也包幾名括并無恐高癥，但特別擅長走“魚路”的隊友，比如“高瘋子”和“小曹”。 傳兩張隊友拍的”魚路“的照片 下午7：00點，走“天路”的隊友終于走出那漫長的棧道，陸陸續續到達了營地。 半個小時后，七名走“魚路”的隊友才拖著已經濕透了的下半身，疲憊不堪地來到營地。他們中的大多數已經被冰冷的河水凍的嘴唇發紫、身體瑟瑟發抖。個別隊友有輕度失溫征兆。特別是“eleven”，冰冷的河水的連續浸泡，已經使我們的美女的體力嚴重透支。 一到營地，趕緊支起帳篷，換去已經濕透的鞋襪和衣服。 “背包者”燒好的一大鍋姜紅糖水瞬間就被一搶而光。 看看這張照片，狼塔已經離我們近在咫尺了 事實證明，“天路”要比“魚路”好走，即節省體力也節省時間。 至此，可以說我們這次狼塔C線穿越的三分之二的難、險路段已經過來了，謝天！謝地??！謝人?。?！ 謝天：感謝上蒼給了我們難得的三個好天氣！ 謝地：總是有驚無險，遇難成祥！ 謝人：感謝我們的團隊，團隊的協作和互助才是我們這次狼C之行成功的關鍵。 今天累計上升約800米（估計），下降800米（估計），行走距離約15公里，用時10個小時。驚險、刺激、體力消耗很大。未完待續請看下集：之四--- 我們和狼群有個約會 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O謝謝 D4日：10月3日，又一個大好的晴天。進入狼塔核心區域-----我們和狼群有個約會 7：00點剛過，我就起床了。 因為昨天到達營地時我看到狼塔離我們已經很近了（約10公里），它那酷似尖塔的山型，在群山中高高聳起，非常醒目，俊秀。早起，是為了拍一張狼塔日出的照片----狼塔金頂。 雖然，我的機器和技術都很一般，但也算沒有白起個大早，總算拍了幾張，個人感覺運氣還不錯，我走過兩次博格達峰穿越，每次都是云遮霧罩的，什么也沒有拍到，這次可算是幸運多了。 早9：30分拔營，沿著一個很不起眼的小河口（溝口有一顆掛滿紅色小果的樹，這可是狼c路上最重要的地之一），逆河而上。開始翻越海拔3555米的庫勒阿特藤大坂。 相對高差1000米。 大阪頂最后的300米陡峭難行、是坡度在60度左右的流沙坡，厚厚的積雪還覆蓋住了上大阪的馬道，爬升難度較大。 除此之外，其他上達坂的路段還是比較平緩易行的。([]
王政憲
從貴州回來半個多月了，整整一個月的跋涉和游覽，乘坐火車汽車一路奔波，經常忍不住在山清水秀的地方徒步旅行，總行程計10000公里，其中：乘坐火車里程8300公里，汽車里程約1400余公里，徒步里程約250余公里，還有市內交通若干?！ ?一個月中，看到得太多，想到得太多，得到得太多，一時難以品味和消化，以至于興奮的情緒久久未能平靜，遲遲無法安下心來寫游記?？珊枚嗯?友天天追在后面催債，只好打起精神，努力成文?！ ∵@次貴州旅行全是乘坐公共交通，在近一個月風雨兼程的旅途中和其后近兩個月撰寫游記的日子里，我一面欣賞貴州秀麗山水的旖旎風光和奇異民俗，一面努力尋找與其相關傳的傳奇典故和古今傳說；一面踏訪各地的文物古跡和紅軍長征的紅色旅途，一面費力探尋其背后遺留的時代碎片和歷史烽煙，希望讓這個帖子不僅僅簡單地展現一次旅游過程和幾張美麗圖片，更能告訴朋友們這些圖片后面的傳奇故事和厚重歷史，使一篇游記在時空上有所突破，變得更有厚度，更有伸展性和可讀性，讓朋友們通過這篇帖子和我一樣能了解更多，收獲更多，也為自己在未來重讀這篇帖子的時候，給自己留下更多的時空記憶，所以我給這篇游記起了個目就叫做：跟老山羊穿越時空游貴州——訪旖旎風光奇異民俗后的傳奇典故；尋文物古跡紅色旅途上的歷史烽煙希望大家都能喜歡。此次出行貴州部分行程如下圖： 出行時間：9月13日晚22點從沈陽出發，10月13日下午15點回到沈陽，正好一個月。具體行程及到達當地的時間為： 沈陽（0913）—安順（0916）—興義（0918）—安龍（0921）—貞豐（0921）—黃果樹（0922）—安順（0922）—織金洞（0923）—貴陽（0923）—鎮遠古城（0924）—凱里（0925）—朗德（0926）—凱里（0926）—福泉（0927）—麻尾（0927）—大小七孔（0928）—三都（0928）—榕江（0929）—從江（0930）—肇興（0930）—黎平（1001）—隆里（1001）—錦屏（1001）—三門塘（1002）—遠口（1002）—天柱邦洞（1002）—貴陽（1003）—青巖古鎮（1004）—南江大峽谷（1005）—開陽（1005）—遵義（1006）—仁懷（1006）—茅臺（1007）—習水（1007）—大同古鎮（1007）—大足（1010）—重慶（1011）—沈陽（1013） 說起此次的貴州行，本來是去年的旅行計劃，但去年8月份，當年和我一起走川藏的哥哥（參見我的帖子《兄弟寫行走川藏》https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html）突然發現罹患癌癥，半年后竟不治身亡?！ ≡诟?哥最后的日子里，我放棄了計劃中的旅行，拋開了工作，一直在醫院陪伴左右，親眼看著原本天性樂觀、身體健壯的哥哥受惡疾折磨，一點點失去生活的樂趣和生命的活力，體重從80多公斤在不到半年的時間里就瘦的皮包骨頭，最后油盡燈枯，離我們而去，深深感受到在惡疾面前，渺小的人類那種無助和無奈?！ ∷妥吡烁绺?，我更加體會到人生的短暫和脆弱，更應當保重身體，享受生活。正像我的一位朋友在今年中秋給我發的短詩所寫：一年轉眼又中秋，荏苒光陰似水流。把盞臨風思愛友，隔窗對月寄情酬。人生短暫有終點，世事紛繁無盡頭。莫讓功名空誤己，今宵不享待何求？ 哥哥生前，曾一直盼望我能盡快退休，希望我退休后能和他一起繼續享受旅行全國的樂趣?？蛇@一愿望，竟然終成遺憾！ 哥哥去世后，我跟嫂子要來了一直伴隨哥哥旅行的佳能SD1400相機留作紀念，并承諾帶著它繼續今后的旅行生活，讓相機代替哥哥觀看和記錄美麗的祖國山河。于是，今年9月，我帶著哥哥遺留的相機，開始了籌劃兩年的貴州之行。 為什么選擇去貴州旅行？ 在全國眾多的省份中，有幾個是我從未涉足，甚至從未路過的省份，貴州就是其中的一個。對這個人們傳統觀念中天高地遠的蠻荒之地，我一直沒有太多的關注，也知之甚少?！ ∑鋵嵲缭?002年我第一次開始自助旅行去鳳凰，在租了一輛自行車去阿拉營鎮的黃絲橋古城時，知道再前行幾里地，就可以進入貴州省，那時就在心里埋下了有朝一日要去這個夜郎國度一探究竟的愿望?！ ∪?而，十年中，盡管我每年都要出外旅行，甚至先后去了越南和泰國，而貴州省卻一直沒有列入我的旅行計劃之中，這個美麗的旅游大省也一直沒有留下我的足跡?！ ≈钡饺ツ?，我終于把遠行的目瞄向了這里?！ 槭裁匆ベF州旅行？一句話兩句話說不清楚。在我搜集資料的時候，看到一位貴州朋友寫的文章，似乎可以較全面的回答這個問，讓朋友們對這個美麗神奇的地方有一個全面的了解，故轉發到這里，供大家參考（此篇介紹文章中的插圖均來自網絡，特此說明）：原文地址：https//blog.sina.com.cn/s/blog_70f15b1c01017rpx.html貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂貴州游俠 貴州有著非常宜人的氣候，零度以下及三十度以上的氣溫很少出現。一月份平均氣溫攝氏四到九度，七月平均氣溫也只有攝氏二十三度至二十七度之間，夏無酷暑，冬無嚴寒。地震、臺風、海嘯及較大的洪水等自然災害與貴州無緣。貴州境內植被十分茂盛，一年四季到處都是郁郁蔥蔥的景色。貴州大小江河、溪流遍布，湖泊水庫眾多，隨處可見青山綠水、奇峰絕壁。風景名勝、文物古跡遍布全省各地。一年四季都適合休閑旅游、探險獵奇?！ ?貴州的大小瀑布成千上萬，形態各異，美不勝收。除了氣勢磅礴響聲震天的黃果樹瀑布和十丈洞瀑布外，有的纖細綿長飄飄灑灑，有的幾個瀑布疊成一串浩浩蕩蕩，有的多個瀑布排成一排各顯風采。有的從懸崖半腰洞中噴涌而出如巨龍下山，令人目瞪口呆。荔波小七孔景區十二公里就有瀑布六十八個，興義市馬嶺河峽谷六公里內也有瀑布幾十個。中國十大瀑布水簾洞之一的穿洞河瀑布，在其五十多米長的瀑下居然貫穿著一條水簾洞，從古代起就成為道路的一部分。黃果樹大瀑布 貴州的溶洞也是成千上萬，除了被作家馮牧稱為：“黃山歸來不看山，織金洞外無洞天?！?的織金洞、總長達一百一十公里的雙河溶洞外。有一眼望去如一輪明月掛在山間的穿洞，有曲折盤旋綿延幾十公里穿州過縣的長洞，有洞中有洞、洞上有洞、洞旁有洞、洞洞相連，使整個山變空了的空山洞。有如戟似劍的石膏晶洞，有的水中有洞、有的洞中有水、有潭、有暗河激流，還有許多古人類居住過的山洞。有電影[云霧山中]土匪盤踞的窗子洞。有關押張學良、楊虎城的麒麟洞、陽明洞、玄天洞、有在洞口修筑城墻，在洞中躲避土匪戰亂的堡壘洞、有在洞中建有飛機發動機制造廠五層廠房的高大洞穴，有洞中吹出狂風的風洞，惠水的波云洞旁一個小洞會吹出寒冷的風，即使是盛夏你也不敢在此久留。有上萬個燕子盤旋其中的燕子洞，蝙蝠居住的蝙蝠洞，。溶洞中景色各異、美麗絕倫。任你打開想像的空間、用盡贊美的詞語，也無法形容它的美妙和神奇?？椊鸲础 ?貴州還有很多天生橋，大方青虛洞天生橋高大寬敞，橋下曾擬作為飛機庫和跑道，蔣介石曾在橋洞下宴請過兩千多人。黎平天生橋拱型規整圓滑，跨度一百一十九米，橋寬百米，堪稱世界之最。甕安仙橋居于高山之巔遠望如天橋一般，有許多天生橋已被作為公路橋使用， 納雍的九洞天、大方的八洞天更是由多個天生橋組成。湄潭的百面水有二十一個天生橋。黎平高屯天生橋 貴州現存的古代石建筑繁多，現存有數十個結構嚴謹、造型優美、雕刻精致的石牌坊，有數百個巍峨屹立的古石塔及佛教塔墓。上千個美麗古樸形態各異結構不同的古石拱橋、石墩石梁橋及石橋上有屋、有亭的花橋。有數百個建筑宏偉、規模宏大、雕刻精良的古石墓葬。數百個建在山間險境的軍事城堡、營盤，均為巨石建成，有石拱門、房屋、倉庫、地道、暗堡工事，最大的營盤面積竟達十平方公里。還有許多石墻石瓦石鋪地面的古老的村寨。綏陽的石房子堪稱石建筑的精髓，整個建筑全由精石料榫接而成，所有的柱、坊、梁上都有精美的雕刻，甚至連衣柜、水缸、臺案等都是由石料精制而成。關嶺的無梁殿，面積上百平方米無梁無柱，堪稱一絕。石阡元代千工堰、甕安明代梅花堰、遵義五百年雷水堰，興義三百年石渡槽，作為幾百年前的水利工程還在發揮著它的作用，平壩的天臺山五龍寺建在絕壁尖頂，被稱為石頭建筑的絕唱，令多少古建筑專家為之傾倒。許多上百年的石碉堡還屹立在大小寨堡中。天龍屯堡—天臺山伍龍寺 貴州河流大都流淌在幽深的山谷間，有烏江、清水江、南盤江、北盤江、都柳江、赤水河等較大的河流，還有數不清的支流和小溪，河水清澈，河道蜿蜒，落差較大，景色優美，水質極佳，可用于漂流的河流有八百二十條，已開發漂流的河道就有四十多條。還有數不清的陰河暗流，時明時暗，妙趣橫生。北盤江大峽谷及北盤江大橋 貴州有著難以數計的古樹名木，直徑數米、樹齡幾百年的各種古樹分布在全省各地，樹齡千年以上的古樹也有幾十顆，最大的藤類植物的直徑竟達半米。被稱為植物活化石的桫欏在黔西北成片生長，碩大的古樹被當地人民敬為神靈，從而得到精心的保護。站在蒼勁挺拔、飽經風霜的古樹下，你也會對它產生深深的敬意和發自內心的喜愛?！ ≡跈M跨在大小河流和溪溝上的上千個古代橋梁中，除了前面提到的石拱橋、石梁橋外還有各種結構的古樸的木制涼橋、板凳橋、充滿了古代人民智慧和勤勞勇敢精神的竹索橋、藤索橋、用竹桿連接兩岸樹木形成的竹桿橋、以伸到對岸的樹根為梁的樹根橋。以鐵鏈固定在巨石上連接兩岸形成的鐵索橋。以磚為料的磚拱橋，以石為墩以木為梁的木梁橋，將石料固定排列在水中形成的汀步橋。無一不以其原始、古樸的風貌展現在人們的面前。反映了古代勞動人民的聰明才智。荔波小七孔古橋 古老的建筑在貴州也非常多，有許多規模宏大雕梁畫棟的寺廟、莊嚴肅穆裝飾精良的家族祠堂、極具異域風情的清真寺，莊重的書院、豪華的他鄉會館、寬敞富麗中西合璧的豪宅、占地寬廣建筑宏大的土司衙署、莊園，精美適用雕刻精致繪畫精良的古民居、在施秉一個十分偏遠的小山村居然有著幾十家高封火墻的豪華徽式建筑。鎮遠青龍洞古建筑群占地面積達兩萬二千平方米，單體建筑達二十五幢之多。位于安順城內的文廟，始建于明洪武初年、占地十一畝，內存一對高大的透雕石龍柱為國內罕見，還有一面巨大的透雕石花墻及兩座精雕石牌坊，如此精品在城市中得到完好的保存，堪稱奇跡。鎮遠青龍洞 貴州境內還保存有幾十段數公里長的古驛道，這些古驛道均為石板或石塊鋪筑，經過數百載風雨的洗禮，已經非常光滑潔白，古驛道上有驛站、關隘城樓、烽火臺、屯兵堡壘。古橋古樹。三國時期關羽之子關索修建的關索古驛道留下了一路的遺跡和多少神奇的傳說。巾幗英雄奢香夫人修建的龍場九驛還一段段殘留在烏蒙山脈上，一座座古橋為你講述著一個小女子的博大胸懷。從孔明塘、孔明山、諸葛洞、諸葛峽、孟獲屯、雙泉寺等三國遺跡中似乎還能感受到歷史的硝煙。青巖古鎮定廣門前古驛道 在貴州各地都有著眾多的古代達官貴人、文人墨客留下的摩崖石刻、摩崖造像、巖溶造像、古碑刻、巖畫及被稱為寫字巖的古代文字遺跡。關嶺的紅巖碑留下了難以破解的千古之謎，反映了貴州豐富的歷史文化底蘊。貴州摩崖石刻 貴州古代各民族的墓葬也非常奇特：苗族的洞葬是把棺木集中存放在兩面通風的巖洞中，水族是將遺體放入用精制石板做成的三層棺木的下層，而將其日常用品及糧食放入上面兩層，以供主人“享用”，并在石板外面刻上花卉及主人生平經歷的圖案及文字。還有一種崖墓是在垂直的巖壁中間開鑿出墓室將棺木放入，然后安裝石門。滿族墓葬則是將土墳用料石封包，在料石表面雕刻精美的圖案及文字，并修筑高大的墓碑及寬敞的拜臺。近年又發現花溪一個巖洞里有用一段整木料鑿成的棺木，彝族的向天墳被稱為中國西南的金字塔。夜郎王的墳墓則像一個衛星接收天線。貴州古墓 許多曾經走出家鄉的貴州名人的墓葬也保存完好，如貴陽的李端棻，曾任清朝禮部尚書，是北京大學的首倡者和戊戌變法的幕后領導人。黔西的李士杰，廉潔勤奮，官至兵部尚書。思南的田仰為明清兩朝兵部尚書。思南的郭石渠，任清朝監察御史，勤政廉潔、關心農民疾苦，力遏吏治弊端。曾任山東巡撫、四川總督的織金人丁寶楨重視海疆的鞏固和槍械的制造，關切黃河的治理、打擊貪官污吏、關心民眾的疾苦。凱里的孫應鰲曾任多種要職，被提任工部尚書而謝絕。在家鄉著書人。都勻人扶綱曾任明朝最后一任禮部尚書、兵部尚書，忠君愛國，將被吳三桂殺害的永歷皇帝遺軀迎回，安葬在自己的家鄉。黎平何騰蛟曾任相當于現國防部副部長的兵部右侍郎，明朝滅亡后寧死不屈，自縊身亡。遵義的黎庶昌從光緒二年起就先后擔任清政府駐英國、法國、德國、印度使館參贊，并兩度擔任駐日使館欽差大臣。普定人任可澄曾任云南、貴州省長及北洋政府教育總長?；?溪人劉清曾任山西巡撫，曾千里迢迢將油茶樹苗帶回家鄉，開發家鄉的油茶生產。息烽的明代貴州都指揮使李孟明曾將鞭打奢香夫人的馬嘩捕押進京。凱里的石邦憲曾任明代貴州、湖廣總兵。這些貴州人民的優秀代表永遠受到家鄉人民和全國人民的尊重和敬仰。他們的陵墓也是記載歷史的一頁。貴州古墓 由于喀斯特地貌的影響。貴州有著非常多的奇妙的泉井，有的像串串葡萄從井底升起，有的似顆顆珍珠浮出水面，有的如有人控制般一日三潮、一天五涌，還有的一有響聲就馬上涌出。施秉的雙井相隔百米一黑一白。修文的三潮水迎接過無數的名人軼士。荔波的永濟泉井低于地面十米，取水要從精美的拱券下沿階梯進入。丹寨的打鼓井每隔幾分鐘就會涌出水流，并發出轟隆隆的響聲。許多泉井的水下長滿了各種顏色的水草，終年青翠誘人。遍布在全省各地的溫泉，含有多種礦物成分，非常適合人體需要?！ ≠F州還保存著非常多的古城墻和古城門，貴陽青巖古鎮、錦屏隆里古城、黃平舊州古城等保存完好，它們以雖然蒼老但依然堅固的身軀，屹立在貴州城鄉的大地上。隆里古城 貴州也有十幾處美麗的石林，如興義泥凼石林、修文的回水石林、福泉仙橋石林、甕安草塘石林、德江石林、思南石林、習水巖寨石林、鳳崗天橋石林、赫章韭菜坪石林。還有非常多的奇妙的石柱、石龍、最神奇的貴陽鬼架橋以其纖細規整而實在令人難以相信為大自然所造。梵凈山的蘑菇石、玉屏的萬卷書崖、織金的三疊石、獨山的翻天印、拗拗石；三都的晴雨石、貓石；下蛋巖，仁懷的石球、石頭開花；貴陽的船石、老奶石、高坡飛來石；赫章的倚穩石、福泉高石頭、平塘卡臘石筍、甲青奇石灘；惠水望郎回、大方石舟、印江的大圣墩、三穗的耗子巖、都勻幻影石、玉璽峰、五色擎天柱；長順的白水牛、劍河的夫妻巖、丹寨的石龍、湄江的寶石壇、貞豐的雙乳峰等等，不枚盛舉，無不令人嘖嘖稱奇。梵凈山蘑菇巖 貴州保留著許多近代省內外歷史名人的故居：興義國民黨軍政部長何應欽故居、貴州護國運動的領導人、民國交通部長王伯群故居；貴州督軍、省長劉顯世故居；安龍五省聯軍總司令袁祖銘故居；赤水、桐梓貴州省長周西成故居；桐梓貴州省長王家烈故居，黔軍副軍長蔣在珍故居；赤水黔軍副軍長候之擔公館；貴陽王伯群故居、貴州省長毛光翔、王家烈故居；安順中共中央秘書長王若飛故居，國民黨憲兵之父、貴州省主席谷正倫故居；荔波中共一大代表鄧恩銘故居；銅仁紅二軍團主要創始人周逸群故居；天柱武昌起義前些督戰指揮官王天培故居；貞豐被稱為：民國十八年、貴州十八子、省長十八天的短命省長李曉炎舊居；鎮遠革命先驅周達文故居；花溪清朝狀元、康熙字典編纂者周漁璜故居等，豪華氣派的舊居，留下了歷史的瞬間。王若飛故居陳列館 作為日軍侵略中國的最后一個省，貴州也有許多抗日遺跡：在進入貴州的黎明關古隘，日軍三千多人受到國軍一千五百余人的頑強阻擊，三天三夜日軍死傷二百多人。古隘古道和日軍焚尸處猶存，在荔波的永康穿洞日軍又受到抗日軍民的抵抗，日軍死亡二百多人。從黎明關到縣城不到四十公里的路程日軍受到軍民多次阻擊，九天后才進入縣城。另一路日軍在來到三都九仟的石板寨時天已經黑了，日軍見高高的寨墻如城墻般高大，未敢貿然進入，在墻下燒火取暖，被抗日民眾打死打傷多人。獨山的深河橋是日軍進入中國的最后一橋，和引發中國全面抗戰的第一橋盧溝橋一樣，被記入中國抗日戰爭的史冊。關押日軍戰俘的鎮遠和平村向世界講述著文明禮儀之邦的待人之道。鎮遠和平村 許多名人在貴州留下遺跡：明代大思想家王陽明在修文陽明洞悟道三年，受到全球文人的尊崇。明代大旅行家徐霞客游覽貴州，寫下了中國旅游、地理、民族、歷史的巨作：【徐霞客游記{黔游日記}】。清代旅行家陳鼎遍游貴州，寫下了【黔游記】，記載了“五百里觀音洞”等多處景點。黃果樹景區的徐霞客塑像 明清武將吳三桂在貴州多次征戰，留下了眾多的古戰場遺跡和傳奇故事。明朝的第二個皇帝朱允炆在靖難之役后，傳說來到云貴，在貴州許多地方如息烽的西望山盟誓碑，長順的白云山，貴陽的茶飯寨、太子橋，清鎮的靈永寺、云峰山，威寧的龍隱洞，平壩的高峰山寺，赫章的倚穩等地都留下了許多傳說和遺跡。主張抗日的國民黨高級將領張學良、楊虎成被關押在貴州貴陽、開陽、修文、息烽、桐梓等多個地方，都留下了深深的印記。南明永歷皇帝在安龍稱帝，留下了王子墳、十八先生墓等遺跡。清朝重臣張之洞及其父興義知府張锳在貴州多年也留下了很多令人追憶的遺跡。明朝最后一個皇帝永歷的皇宮（安龍縣城） 貴州有十余個世居民族，有著豐富多彩的文化藝術和奇特神秘的生活習俗，在黔東南苗寨中至今還保存著二百多座花橋鼓樓，黎平縣現有三百七十五座侗族鼓樓。苗族歌舞、侗族大歌、布依族座唱令人如癡如醉，各式各樣的民居令人大開眼界，雷山西江千戶苗寨，浩浩翰翰、層層疊疊，聳立于一面緩坡上。岜沙苗寨以配槍村民和鐮刀剃頭吸引了多少游人的目光。黎平肇興侗寨挺立著四座鼓樓和四座風雨橋。貴州少數民族的服飾種類繁多美麗鮮艷，每套服飾都有一個美麗神奇的傳說。每年一千多個豐富多彩的民族節日更是引人入勝。侗寨的花橋和鼓樓 貴州還有一些似洞非洞的崖洞，大自然在懸崖峭壁上開鑿出一條條凹槽，貴陽下壩的巖底苗寨有一條幾公里長的崖下通道、黃平浪洞巖數百米崖道在峭壁上盤旋，黃平飛云崖。被王陽明譽為：天下之山集于云貴，云貴之秀萃于斯崖?！ ≠F州的山有拔地而起的險峰絕頂、有奇形怪狀的山巔石峰、有美麗鮮艷的丹霞赤壁、有潔靜如洗的白巖，施秉與石阡交界的佛頂山海拔高度一千八百七十米，其南坡長滿一人多高的茅草，陽光普照炎熱如夏，而北坡則古樹茂密藤蘿交纏、皚皚白雪寒冷似冬。貴州最高峰韭菜坪海拔二千九百米，山巔綠草茵茵、一片片碗口大的紫色韭菜花迎風怒放、一堆堆潔白的石林傲然挺立。興義萬峰林群峰聳立，被旅行家徐霞客譽為：天下山峰何其多，唯有此處峰成林，杭州中國名勝專家劉延捷的詞是：桂林山水甲天下，興義峰林甲桂林。銅仁梵凈山、施秉云臺山、雷山雷公山、貴陽黔靈山、息烽西望山等無不以其雄奇險峻、古木蒼翠及古老的宗教遺跡令人迷戀。荔波茂蘭原始森林，是地球同一緯度僅存的綠洲，木本、草本植物十分豐富，山中溶洞、奇泉散布，古道滄桑、古木藤蔓糾葛、一顆顆獨立生長的樹木和草地構成了一幅典型的非洲風光。畢節地區的百里杜鵑林各種顏色、各種花形的古老杜鵑花在綿延百里的山坡上怒放。黔北竹海浩瀚、桫欏茂盛。赤水丹霞奇觀興義萬峰林 貴州紅色旅游資源也十分豐富，除了舉世聞名的遵義會議系列景點外，四渡赤水、婁山關、江界河渡口，黎平會議、猴場會議、梯子巖戰斗、川滇黔省革命委員會等遺址。息烽集中營、荔波紅二軍會師遺址。印江木黃紅二、六軍會師地等都得以完好的保存。黎平會議紀念館 貴州的水塘、湖泊、水庫非常多，景色也都十分迷人，有海拔兩千多米的威寧草海、都勻斗蓬山天池、習水天池、榕江變色塘、安順龍宮旋塘、劍河呈放射狀水紋的雷打塘等，眾多水電站形成的千島湖悠長蜿蜒，風光迤邐，紅楓湖、百花湖以其面積大、島嶼多、水光山色迷人著稱。眾多的湖泊不僅可以進行各種水上運動，湖畔還是你、垂釣、露營、篝火晚會、燒烤的極好場所。百花湖景色 貴州有許多大小天坑，息烽的圓通山天坑疑為隕石沖擊所至，羅甸的董當天坑、惠水的毛家苑天坑、務川天坑、平塘的塘邊天坑、清鎮的暗流河天坑、習水的小橋天坑等均為喀斯特地貌?！? 貴州還有很多高山草原，如龍里草原、貴定草原、威寧草原、赫章草原、六枝夜郎草原等，在千山萬壑的云貴高原，一片片大草原神奇地展現出風吹草低見牛羊的內蒙景色，令人稱奇?！ ≠F州有許多高差極大、幽深狹長的大峽谷，狹窄的一線天、猴跳巖奇特神秘，雄奇的石峰石柱、古老的植物構成茂密的植被貫穿峽谷，泉水遍布，非常適合徒步穿越和露營。隨處可見的懸崖絕壁，是攀巖的極好場地， 貴州許多處于原始狀態的高山密林、峽谷溪流以及神秘的洞穴，都非常適合進行登山探險、探洞溯溪等戶外運動。馬嶺河大峽谷 許多近現代的礦洞遺址也值得一游，如萬山、修文的汞礦，水城的鉛鋅礦，晴隆的石膏礦等。 貴州一些現代建筑也值得駐足一看,如隨處可見的大小不同、結構各異、姿態萬千的公路橋梁組成了中國橋梁的博物館。而各式各樣的大小水電站則是中國水電工程的博物館。桐梓建于四十年代的天門河水電站，已經運行了六十多年未曾大修過。貓跳河短短幾十公里的河道中密布八個結構不同的水電站。壩陵河大橋 貴州的各種美食小吃十分豐富，不論你走到哪里，都有令你開胃難忘的美味佳肴?！ ≠F州，三里一景、十里一貌，沿途風光也處處奇妙，如你開著你的越野車游覽貴州，景點最少的縣也夠你玩滿一天，而景點較多的縣你三天也玩不全。而且如上所介紹的景點絕大部分都沒有開發，不但不收門票，還是你們獨自游玩的：“私家花園” 貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂。來吧朋友，你會迷上它、愛上它的。 看了貴州俠客的這篇帖子，我對即將開始的貴州之行充滿了期待?！ “?計劃，我在出發前20天上網定火車票。本來原來的計劃是從沈陽到重慶，經重慶去遵義，在遵義開始我的貴州之旅。可沈陽去重慶的火車是從哈爾濱發車，網上不出售沈陽出發的臥鋪票，這讓人很無奈。后來查到有一列從長春出發去昆明的火車經湘西過貴州，可以在網上定臥鋪票，于是決定改乘這趟車。本來，如果從少走冤枉路起見，第一站應當選在貴州鎮遠，可這趟車到達鎮遠的時間不好，是下半夜的1點34分，于是只好繼續往前坐，到安順下車，因為這趟車到達安順是早上的6點47分，正好開始新的一天。只是這樣一來，我的乘車時間將長達56小時，跨越3300公里，無論時間還是距離都創下了我最長的一次單次乘車記錄。 9月13日下午下班后，我去大東副食買了些熏雞、火腿、方便面等食品水果，然后回到家里?！ 』疖?10點54分發車，晚上9點30分，我背起背包，走出家門。雖然出門就有公交車，我還是徒步向2.3公里外的沈陽北站走去。我喜歡徒步，尤其在這喧囂散盡的寧靜的都市秋夜，清風和煦，讓人心曠神怡。都市漫步，既可以有效把控時間，又可以運動身心，享受生活，何樂不為？ 半個小時后，我已經來到沈陽北站。整修改造了整整兩年的沈陽北站終于全面完工，地下通道四通八達，寬敞明亮。出租換乘全部在地下對接。 走出地下通道，安檢進站。來到候車室。等車進站?！? 火車正點進站，上車以后已經11點，關燈睡覺。 D1—D2（0914—0915）：火車上 早上醒來，已經6點多鐘，火車還沒出山海關?！ ?從沈陽和我一起上車的老爺子，87歲了，身體倍棒，自己上下中鋪毫不費力，真令人羨慕?！? 原來，他是和閨女一起來沈陽探親，兒子給買的回程票。13日晚上兒子送他們到火車站。到車站，閨女一看手里的票，竟然是14日的。因為著急回去，她連忙到售票處辦改，還不錯，竟然有票，不過原來的兩個下鋪變成了一個中鋪和一個上鋪，而且不在一個車廂。沒辦法，閨女只好把老頭送過來，安頓好，然后回到自己的車廂?！ ∮?不清了，好像這個就是那老頭的閨女?！? 乘坐56個小時的火車，對許多人是一種難以忍受的事情，對我則無所謂，在我看來，上了火車，它遲早會把你送到你要去的地方，所以，只管像在家一樣，該干嘛干嘛?！ ‰m然這條路已經走過了無數次，可我總是看不夠沿路的風景。 正是新兵入伍的時節，很多車站都有新兵等待乘車去部隊。這是在天津車站等待上車的新兵。 火車上的人們，消磨時間各有各的方法。年輕姑娘們最時尚的當然是玩手機?！ ≤?上的美女和美少婦還真不少。還有頑皮的孩子和慈祥的老人 這幾位，分別是遼寧石油學院、中國石油大學和青島石油學院畢業的大學生，幸運地被中石油聘用，被派到昆明參與前些日子引起很大風波的安寧PX石油項目。在火車上，他們小心地和一位當地的姑娘（下圖）論證當地人對石油人的態度，擔心群眾鬧事，生命安全得不到保障?！ ±ッ鞴媚镎f話語速極快，機關槍一樣用本地話給他們解答。 火車一路行進，15日晚7點到達湘西張家界。這個地方我2002年來過，那是我第一次開始自助旅行，就是從那以后，我開始了迄今12個年頭的自助游經歷。 D3（0916）：多云轉晴 安順—云峰（七眼橋）—安順早上，睡醒以后，發現車停了，透過車窗，原來火車剛剛到達貴陽。7點整，火車晚點幾分鐘到達安順。下車出站。 走出火車站，先找旅館?！? 出火車站前行不遠就是一個小集市，許多老鄉前來賣菜。其中最引人矚目的就是身著奇異裝束的屯堡婦女。安順地區，是600年前明王朝屯墾戍邊的屯堡的密集分布區?！ 馁F州中部一直向西，再向西，就是云南。這是從內地通往這個著名的西南邊陲最為便捷的途徑。從600年前開拓的古驛道到后世修建的公路、鐵路，都沿著這個方向不斷延伸。 1902年，日本人類學者鳥居龍藏在貴州考察時，在安平縣(今平壩縣)郊外，看到幾個打扮既有別于當時的漢族，又不同于附近少數民族的婦女，引起鳥居龍藏的好奇。向當地人打聽：這是什么民族？一些當地人告訴他，這是“鳳頭雞”?！ 〉诙?，鳥居龍藏的同事伊東忠太在安平也注意到這個特殊的人群。他問地方官員，官員回答是“鳳頭苗”。其實，所謂“鳳頭雞”、“鳳頭苗”，就是地道的屯堡人。他們是當年江浙一帶正宗漢民的后裔，是當年屯墾戍邊的將士的妻女。所謂“鳳頭”，就是鳳陽頭，是600多年前明太祖朱元璋的家鄉鳳陽女人的梳頭方式?！ ∪缃?，600多年過去了，這些屯堡女人的裝束依然保持著祖制，鵝黃色的長衣大袖，外圍黑色的圍腰，腰間系上一條彩色絲帶。精致的花邊透著江南刺繡的神韻。長發挽起用圓網罩于腦后，并且佩戴著玉簪等首飾。這些明朝皇帝朱元璋老家漢族婦女的正統裝束“鳳陽漢裝”，屯堡女子一穿就是600多年?！ f“文革”初期，有造反派來強迫她們卸去“奇裝異服”，可他們一走，女人們照樣又漢裝穿上身?！ ∨c外界長期的誤判形成鮮明對照，屯堡人對于自己的身份有著清晰的認識，在安順，哪怕是目不識丁的鄉下農婦，你問到她什么民族，來自何方時，她都會毫不猶豫的回答你：“我們是屯堡人，我們的祖上是朱元璋‘調北征南’的時候來到貴州的?！薄 ⊥?堡及屯堡文化和其背后的傳奇故事，正是我此次來安順旅行最感興趣的東西之一?！ ∽哌^集市，來到安順汽車客運站（客運南站，安順有好幾個客運站——除了南站，還有西站和北站等等），在這里找個小旅店，安排住下?！ “才藕?住處，放下背包，出去逛街?！ ”緛戆?照原來的計劃，今天準備去云峰屯堡景區，可昨天在火車上吃糖時，把嘴里的一個烤瓷牙牙套粘了下來，這下子吃東西非常不方便。必須得趕快修好，這是個大事情，關乎今后一個月的順利旅行，所以我改變計劃，今天先在安順市內轉轉，順便找地方修牙?！ ∽叱雎灭^，走進車站對面的小巷，里面是一個很熱鬧的集市。還有一個小學校，一群孩子正準備上學?！ ≡谛∠镛D了一圈，回到南華路上，繼續北行?！ ‘吘故悄蠂?，此時，沈陽已經秋雨降溫，人們全副武裝?？蛇@里的姑娘們還是一身短打，看著就清爽。?！ ?來到轉盤塔山東路和塔山西路的交界處，這里有安順的名山——西秀山，這是一座在平地間突起的石山，峻峭挺拔卻并不太高，大約有三十米左右，山上有一座石塔，潔白如洗，塔身呈錐形六邊體，七級，據說始建于1326年，是元代安順三大建筑之一?！ ∩较?有繞山一圈的休閑公園帶，很漂亮，上山有木制的棧道，沿棧道登上山頂，頓時視野開闊，小小安順盡收眼底?！ ?從山上看，山后有一座天主教堂，是一棟四合院建筑，很寬大，整個建筑似乎都是老建筑，但在禮拜堂的后面，竟然有一棟中式的亭閣式的建筑及幾棟高大的中式磚木古建筑?！ ∠律嚼^續北轉，這里可以看到西秀山全貌?！ ∩?腳下是一個小廣場，一群人正在跳街舞?！ ?中秋快到了，這里還準備舉辦月餅展銷會?！ ⌒V場旁邊，西秀山腳下還有一座寺廟，名為“圓通寺”。是兩進的廟宇，據說始建于1352年，后來逐漸建成一組宏大的建筑群，曾排名安順三大寺廟之首。但到“文革”后僅剩一座大雄寶殿，近年已經修復?！ A通寺旁邊就是我在山上看到的天主教堂，這是一個四合院建筑，兩廂是二層樓，正面是禮拜堂，墻面是用精石料砌筑成正三角形，頂部有十字架?！ ∽哌M禮拜堂，麻雀雖小，五臟居全，很像那么回事?！ ?看過了圓通寺和天主教堂，繼續前行，來到有一個十字路口，這里正在進行路口改造。透過圍欄，看到街區對面有一組古建筑，這就是安順武廟?！ “岔?武廟是很有名氣的建筑，原名慈云寺，據說始建于明洪武十五年（1382年），有600余年歷史，原名壽亭侯祠，后改稱關帝廟。清康熙五年（公元1666年）改建為武廟。在民國八年（1919年）因將關羽、岳飛合祀，又稱關岳廟。但安順人一直稱其“安順武廟”?！ ?武廟大殿石柱堪稱安順各寺廟之冠，36根石柱全系整料白料石，柱間均用厚木枋穿斗連接，其選料之精，雕鑿之實，連接之妙前所未有。整座武廟囿于地理，占地不廣(僅3200平方米，為文廟的三分之一)，但其規制齊備，布局精致，殿宇樓閣相得益彰，廊廡廳廂各呈特色，座北朝南之象觀亦合武運之道。武廟泮池成八梭形，暗合八卦，此亦有別于其他古建筑，為武廟增色不少。大殿塑像有二，皆關羽像，一為坐像，一為行像。一殿二像且為同一人，此構思布局匪夷所思，為天下唯一。其柱聯貼切有味：“兄玄德，弟翼德，德兄德弟；師臥龍，友子龍，龍師龍友?！?[]
王怡禎
一直以來，我不斷的出現在路上，用腳步丈量這夢想的距離！從最近的到最遠的。從最東的到最西的。夢想的腳步一次比一次遠！西藏，一直是我的夢想，為之我付出了很多，也犧牲了很多！想象這那藏地雪山圣湖，那豪情羞怯情懷，還蠻激動的，也許是此次的目的地是世界之顛的原因吧！挑戰，一次比一次有挑戰性！這次，我真的是只身一人在路上了！當背著那沉墊墊的登山包走向車站，走進人群，我又激動又緊張－－要借宿在青旅，要拼車在路上，要獨自享受這一路美景！這一次，要考驗我身體能不能行，要考驗我夠不夠機智勇敢，要考驗我意志力是否夠堅定！這一次，我一定不能讓自己失望！因為這是我的夢想…西藏，在路上！8.28北京-西寧8.29西寧市區-塔爾寺：藏傳佛教的六大宗主寺之一，黃教的創始人宗喀巴的誕生地，它以藏漢藝術相結合的建筑風格、琳瑯滿目的法器、千恣百態的佛像和浩瀚的文獻藏書，酥油花、壁畫、堆銹組合的“藝術三絕”享譽國內外，青海省旅游王牌景點8.30青海湖-拉薩列車上今天差點沒來成青海湖，因為一人，又沒拼上車，就在我都放棄青海湖的時候，早晨醒來準備去吃早餐時，經過前臺看見了一哥們兒說是要租車去青海湖，我那一個高興啊，回宿舍趕緊收拾背包，坐那等候。經過“天下河水皆向東，唯有此溪向西流”的倒淌河，我們抵達中國最大的內陸咸水湖---青海湖，浩渺的青海湖像一望無際的大海一般，只是天空不作美，一會刮風一會下雨的，還好我備的衣服多。。。湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾，菜花泛金，芳香四溢；那碧波萬頃，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。過了季節的油菜地PS：第一次住青旅，上個片片留作紀念哈，青海行YHA，店主服務態度很好，宿舍都是自己套被套，也很干凈，有種回歸大學宿舍的感覺。(*^__^*) 嘻嘻……8.31西寧-拉薩的列車上傳說中的康巴迪有氧列車，外表看似綠皮車，內部可不一般啊，有圖有真相還有我24小時吃的一頓餐，好精貴的途中經過可可西里途中經過雪地途中經過雪山途中經過河流途中經過草原-牦牛途中經過車站-措那湖：站在湖邊途中觀賞的天空、云彩和陽光PS：這晚住在了拉薩有名的青旅-東措，說實話，這個四人間，還沒青海行的好呢，估計名氣太大了，人太多了，也就一般了，不過蠻喜歡它墻上的涂鴉的，都是一些人才啊看這個布達拉宮，很需要手藝的9.1拉薩市內-大昭寺一大早，我們就去排布宮的預約票了，早起的鳥兒有蟲吃，這話真不假。排完門票去廣場拍布宮，這景色，太美了聽說這個角度能夠拍出最好的布宮喲，只可惜我的相機不是發燒級的藥王山廣場解放紀念碑布達拉宮那一天，我閉目在經殿香霧中，驀然聽見你頌經中的真言；那一月，我搖動所有的經筒，不為超度，只為觸摸你的指尖；那一年，磕長頭匍匐在山路，不為覲見，只為貼著你的溫暖；那一世，轉山轉水轉佛塔，不為修來世，只為途中與你相見。夜晚的布達拉宮廣場，少了天安門廣場的喧囂，多了一份天堂的靜謐，伴隨著青藏高原的曲子，音樂噴泉為這廣場增添了一抹歡動的色彩倒影在水中的布達拉宮，像一位羞澀的女子，靜謐的矗立在那PS：分享下我們吃過的藏餐：酥油茶是真喝不慣哎，芒康木耳這個不錯，哈哈，就是米飯硬了些9.2布達拉宮巍巍高原，屹屹雪城，宏偉的宮殿橫空出世，記載著千年的文明的傳承，布達拉宮的高度永遠讓人仰望。布達拉宮被稱為“世界屋脊明珠”，它是拉薩乃至青藏高原的志，這座世界上海拔最高最雄偉的宮殿里，收藏著極為豐富的文物和工藝品，同時也珍存著獨一無二的雪域文化遺產。在拉薩和藏地的任何角落，人們虔誠叩拜合攏的手掌永遠指向她。世界上海拔最高、最雄偉的宮殿也無限衍伸著藏文化的燦爛，是真正屬于世界的遺產，是可以觸摸，可以深入，未經粉飾，但真正具有藏族建筑藝術杰出代表的宮堡式建筑群。有時這建筑更像一個神秘的符號，吸引無數人義無反顧地投奔西藏而來。。。PS：分享下我們吃的藏餐廳：多好的環境啊，真心貴啊9.3拉薩3650-曲水-江孜4040-日喀則3950：途徑岡巴拉山口4900、羊卓雍錯4441、卡若拉冰川、宗山古堡、白居寺經過世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美譽的羊卓雍湖。藏語為“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一羊卓雍錯，湖水如羊脂般清澈，湖水甘甜，可以飲用。湛藍的湖水與遠方的雪山連為一體，加上兩岸各色的山脈、極具特色的藏民族村落、遍地的牛羊，一路走來，心曠神怡。觸手可及的卡若拉冰川一個小水庫----馬拉水庫，都可以藍成這樣PS：日喀則限速40公里/小時，老讓我們在路邊等，看風景晚上入住的丹增旅社，還是一家蠻特色的旅社對面就是古舊的小布達拉宮9.4日喀則3950-拉孜-定日4300-珠峰大本營5200：途徑嘉措拉山5248、烏拉山口5210翻越5248米的嘉措拉山這猶如腸子般的道路，真不是一般師傅能開的了的，要技術滴，還要車子滴。。。后驅車前往巍峨壯麗，氣勢磅礴，蜿蜒千里的喜馬拉雅山脈，向地球之顛挺進 PS借宿在珠峰大本營1號營地，這高的海拔，天真的很冷啊夜里黑漆嗎烏的一片，我們竟然還有個哥們兒去拍夜珠峰去了，太敬業了，我不得不上幾張片片9.5珠峰大本營5200-日喀則3950：日照金山、絨布寺5100、絨布冰川、絨布河、扎什倫布寺不得不說，我們真的是一群幸運的孩子，在西藏這么多天沒下雨，而且該看到的風景一覽無余，連珠峰都這么給力，一大早露出了金色的笑臉，我拿什么感謝你啊，珠峰！絨布河是由珠峰北坡的三大冰川——東絨布冰川、中絨布冰川、西絨布冰川部分泉水匯集而成的冰水河流。當今世界上保存和發育完好的絨布冰川（平均寬1.4公里,平均厚120米,最厚處在300米以上,有高達數十米的冰陡崖和步步陷阱的明暗冰裂隙,是一個險象環生的冰崩雪崩區）。世界上海拔最高的寺廟--西藏紅教寺廟絨布寺5100。當群峰還在暈睡，珠峰已披上女神華服般洵麗奪目的朝霞，伴著珠穆朗瑪峰升起的第一縷霞光穿行在巍峨壯麗、氣勢磅礴、蜿蜒千里的喜馬拉雅山脈，在荒蕪和寂靜中翻越海拔5200米的加烏拉山。遠方除了為首的珠穆朗瑪峰（海拔8848）以外，周圍橫亙著尚有拉布吉康峰（海拔7367）、卓奧友峰（海拔8201）、洛子峰（海拔8516）、馬卡魯（海拔8463）等白雪皚皚的世界頂級峰群，眺望雄壯肅穆的希夏邦馬峰（海拔8012），一個唯一全境都在中國境內的海拔八千米以上世界頂級山峰。。巔峰之旅結束返回日喀則途中，途觀片片田地觀班禪大師靈魂安息地、黃教六大寺之一的扎什倫布寺：歷經近五個多世紀風雨的扎什倫布寺，依然以它恢宏的氣勢，絢麗的色彩、神圣而莊嚴的殿宇聳立于日喀則市西面的尼瑪山上9.6日喀則3950-拉薩3650，沿途欣賞后藏大漠景色 途經發源于喜瑪拉雅山北坡的雅魯藏布江流域，千百年來，江水奔騰不息，流過大半個西藏高原，一路上劈山跨澗，坡勢愈發陡峻，景色更為壯觀.PS今天，我們一起相處了4天的8人這張最齊（廣東劉Sir,陜西紅雷哥哥，陜西趙大叔，浙江黃磊弟弟，安徽鄧超，ME，安徽朱小姐，新疆蕭蕭）在明天就要分道揚鑣了，回家的、繼續前行的即將各奔東西，晚上嗨皮了下下9.7拉薩-納木錯4718-拉薩：沿途觀賞藏北大草原、青藏公路、圣火采集點，翻越那根拉山、游覽西藏三大圣湖之一的納木措，遠觀“光明之神”念青唐古拉山。PS：八角街閑逛中川藏8天之旅開始：著名的G318，中國最美的風景線川藏線，沿途有翻不完的山，淌不完的水，以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和大冰川。一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，旅途雖然艱辛，但一路風景壯麗，是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。這一次，我選擇的是中國最美的風景線----川藏南線！ 9.8拉薩—68km—墨竹工卡—206km—工布江達—127km—八一—19km—林芝—70km—魯朗主要景點：追龍藏布大峽谷， 原始森林， 雪山冰川， 易貢藏布，追龍藏布與易貢藏布交匯后、就是藏區僅次于雅魯藏布的第二條大河“帕隆藏布”， 魯朗林海觀景臺， 色季拉山（4650m）， 尼洋河與雅魯藏布匯合處，巨柏樹。早起從圣城拉薩出發，途經工布江達縣，沿拉薩河谷行駛，翻越第一座雪山——米拉山到達墨竹工卡。再沿途出發欣賞尼洋河風光，傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，水色清幽明澈，綠波見底。然后前往尼洋河，它是一條非常美麗的河,它是雅魯藏布江的一條支流。藏語稱河為“曲”,稱湖為“錯”。尼洋河,藏人叫它尼洋曲。而“拉康”是宮殿的
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