午夜麻豆激情傳媒2023
曹智仁 87742萬字 50189人讀過 連載
以下圖片，完全按照我們此行的時間順序，向大家詳細的匯報整個攀登過程。([]
最新章節： 第521章 大話西游 （ 2024-07-17 04:48:56）
更新時間： 2024-07-17 12:14:19
- 第1章 從前有座靈劍山
- 第2章 意甲
- 第3章 曝馬蜂窩裁員40%
- 第4章 風景
- 第5章 夢幻西游
- 第6章 美科學家穿越時空
- 第7章 最佳女婿
- 第8章 愛情公寓
- 第9章 支付寶年度賬單
- 第10章 夢幻西游
- 第11章 逆戰
- 第12章 奇葩說6
- 第13章 完美世界
- 第14章 2019亞洲小姐冠軍
- 第15章 今天也想見到你
- 第16章 百度再被行政處罰
- 第17章 爐石傳說
- 第18章 歐冠
- 第19章 大主宰2
- 第20章 支付寶年度賬單
- 點擊查看 中間隱藏的 42715 章節
- 第549章 Collateral Love
- 第550章 網紅眼藥水被禁售
- 第551章 今天也想見到你
- 第552章 第五人格
- 第553章 光年之外王者榮耀
- 第554章 微信贊賞功能升級
- 第555章 old town road
- 第556章 澳大利亞射殺駱駝
- 第557章 0.0
- 第558章 幸福三重奏
- 第559章 李沁
- 第560章 斗羅大陸
- 第561章 致良知精神控制
- 第562章 伊拉克首都遭襲擊
- 第563章 old town road
- 第564章 趙麗穎
- 第565章 2019亞洲小姐冠軍
- 第566章 贅婿
- 第567章 財經郎眼
- 第568章 新聞周刊
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馬立山浙江義烏 -成都-雅安-瀘定（牛背山）-康定-新都橋-道孚-爐霍-色達（佛學院）-雀兒山口-昌都-波密-林芝-拉薩-羊湖-納木錯-那曲-安多-可可西里-格爾木-敦煌-吐魯番-烏魯木齊-克拉瑪依-阿勒泰-喀納斯-布爾津-富蘊-烏魯木齊-庫爾勒-阿克蘇-喀什-烏魯木齊-天津-杭州-義烏有些人喜歡藍天、白云；有些人喜歡山脈、湖泊；有些人喜歡草原、名族風情；有些人追求終極意義。這里我僅從自己的體驗角度來說：1、搭免費車六十多輛，旅途中遇到很多冷暖、炎涼、感動，碰到各種職業的司機，大部分都很熱心的介紹當地的各種情況。2、色達佛學院聽課一周，偶遇幾位大師，談的東西究竟是徹徹底底，原來人還可以這樣活。3、新疆異域風情，吃不完的美食，說不完的故事。雖說政治氣氛太濃，也只有到過新疆才會對政權、名族、軍隊、統一、矛盾這個問認識更加客觀。圖片拍的不是很多，全是手機拍的，所以大家將就看一下。文中不涉及政治宗教內容，還請版主以及網監部分放心，如有誤會，純屬個人價值觀問，請予指正。謝謝！ OK，東西收拾好了，準備出發！ OK好吧，我承認一開始就沒有寫游記的打算，成都這一段圖片一張沒有拍。 眾所周知，成都是一個很放松的城市，人人都喜歡耍，喝茶、火鍋、麻將生活必不可少，不會像現在的城市、浮躁扭曲的價值觀為本位現象，我覺得成都恰恰與國際接軌，之所以四川、重慶朋友能以這樣的態度來面對生活，恰恰是內心的寬容和見解高人一籌！贊一個?。。。?！第二天就殺到瀘定牛背山腳下，在軍長家中住了一晚，次日徒步上山。這幾位是在成都發往瀘定的班車上結伴的！是西南名族大學攝影協會的童鞋！ 這是在軍長家吃面的圖片，典型的四川特制紅油拌面，口水直流?。?！ 早上8點爬到下午三點，上班族的我體能真心差，最后只好搭了一輛重慶夫婦的牧馬人抵達山頂，由于我五點多就到了，大部隊六點多到，山上已經大霧，什么都看不見，一個人扎營山頂過了一晚。OK--個名字吧 義烏如風戶外這就是讓我搭車的好心夫婦（冒哥、冒嫂）9月來牛背山并不是最好的時候，我們在山上等候了48個小時，一直在下小雨，欲哭無淚！ 好不容易天晴了10分鐘，烏云又來了。牛背山這種碎石鋪成的路可謂是驚險連連，越野車在這里才能算真的物盡其用！下山搭了一輛豐田霸道去了康定，司機于另外二人均是一同前往北京買車，現在返回新疆。都是做生意的人，邊走邊玩。我給他們做了一條川藏南線和青藏線的沿途簡易攻略。到了康定算是已經進入藏區了，本地人大部分是藏族的?？刀h城山上隨處可見這樣的壁畫這個新鮮帶殼的核桃第一次見，原來是綠色的，剝了皮就好了?？刀ǖ囊咕安?錯哦，特別是湍急的河流在縣城主干道上，氣勢不一般哦，川藏線進藏康定建議停留一下哦?？刀ㄇ楦?大名鼎鼎了！這個電影院上的圖案也挺有意思?。。?！好吧，出門在外要會照顧自己，買了1.5斤排骨一餐吃完，把肉當飯吃確實佩服自己。 第二天一早在康定坐了一個私家車去新都橋，40元，這的私家車為了拼客，足足讓我等了一個多小時才開。新都橋小鎮公路旁的房子大多是新蓋的，看起來還是比較文藝吧。今晚就在這住一晚，20元一晚，還是比較劃算吧，老板娘看我在路上走的，就把我帶到她家了。他家沒掛牌，看內部裝飾，我想應該是對外經營的旅館！男人就要轟轟烈烈第二天一早在鎮里坐了一輛私家車去塔公，20元，車上一個喇嘛一直子念經，非常虔誠。藏族朋友的車子和他們房間一樣，氣味還是挺大的。塔公鎮在修路，一直堵車，最后只好自己下車走到了塔公寺。塔公寺的白塔群相當的壯觀，我以為白塔里面是裝經文，也有可能是藏族朋友往生，骨灰埋葬在里面吧，還請廣大朋友解答。 在塔公寺轉經筒偶遇一慈祥老奶奶，這張臉讓我想到了索達吉堪布寫的那本暢銷書《苦才是人生》。我忍不住的拍了一張，但是她問我要錢了。我很詫異，是什么讓這位白發蒼蒼的老人，一輩子念經，到了人生最后的階段，還能放下尊嚴！藏文經幡，藏族基本上是信仰佛教，經幡隨處可見，常轉法輪！簡易佛塔，幾塊石頭做一個瑪尼堆，堆一個塔，既是信仰。南方很多寺院金碧輝煌，卻無生氣！ 老奶奶在戶外曬太陽嘮嗑還請我吃東西，看看他們吃的是什么吧！大餅大肉，還有野果子哦！這是牦牛肉干，聽藏民朋友講：買牦牛肉要到市場買新鮮牦牛肉，然后自己腌制起來，就可長期保存。市場上的牦牛肉干有可能是其他牛肉做的，牦牛肉干好的一百多一斤?？赐炅怂聹蕚浯?車離開，等了很久也沒有車去爐霍方向，走著走著，遇到四個年輕人，兩男兩女，他們也是搭車的，我就和他們一道搭車。沒想到那個美女攔了一輛大掛車，車居然停了，而且我們五個可以全部坐上去。我瞅瞅車上，至少能坐七八個小伙伴吧，呵呵 我們當天就到爐霍縣了。司機放著音樂，我們哼著小調，從來沒有這樣的釋懷。和比自己年輕的朋友一起玩，會更有激情。順利抵達爐霍縣，當天還去山上的寺院轉了一圈，這里雖沒有喇榮佛學院那么震撼，但也有他的特色。爐霍的寺院 第二天我們5人又一同搭車去了色達，我一個人先搭了一輛哈佛越野車，沒想到車上還有2人搭車，就是這2個屌絲，哈哈！從尼泊爾搭車過來，反走川藏北線，從丁青過來。這兩人一晚上通宵徒步，半夜三點搭到一輛大貨車到爐霍?？诖锸?下80元錢，一天沒有吃東西，一個月沒有洗澡換衣服。絕對的屌絲，我深感佩服?。?！這兩人剛結婚，這趟就是度蜜月之旅哈哈哈哈?。。?！路上的牦牛哥也不是好惹得，就是不讓路哈哈哈這牛頭看起來有點像頭骨的感覺抵達色達縣城后，在縣城乘坐面包車去佛學院，5元一個人，或者包車20一輛。車子只能到佛學院停車場，也就是半山腰。當時我就被眼前的一幕給震撼到了 這種小木屋全部是學生自己花錢建的，造價幾千元。聽說現在女眾區大概購買一個小木屋價格在3-5萬。男眾區會便宜點，因為男的出家相對女的少一點。佛學院是必須出家后才能進入學習的，通常會有一段時間考察期，老師認為可以就沒多大問，不需要考試，也不需要推薦走后面，這里面人才濟濟，聽說很多國外一流大學的高材生也在此地出家學習，國內的大學生就更多了。并且部分課程多語種教學！這樣密密麻麻的在山腰上的建筑真是震撼人心，有人說這樣的建筑像貧民區，我很明確的告訴他，這就是一個貧民區！ 爬到山頂扎帳篷，悠閑的度過了一日。期間有個覺母（女眾出家者）從屋子的窗戶丟出幾包干糧給我吃，非常感謝，誤闖女眾區，抱歉！這張圖片是同行朋友用小日本相機慢曝出來的圖！我翻拍。([]
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黃信春語言不通走暹邏 泰國南北獨自行 ——讓你感同身受的圖文游記 對于我們這些第一次踏出國門的土人們來說，泰國是個熟悉而又陌生的國度……當我帶著在國內旅行養成的與形形色色宰客斗智斗勇萬事戒備的慣性前往，更讓我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧鬧與華麗，清邁的寧靜與質樸，蘇可泰的恢弘與震撼，阿育塔雅的輝煌與沒落，濤島的原生與狂放，這一切構成了一個異鄉人眼中的泰國，五彩繽紛而又回味無窮，這就是泰國的魅力，包容而又含蓄的耐人尋味。 ——深圳磨房：我行我訴序言天上掉餡餅網站助我游泰國 喜歡旅游，走過了國內許多的名山大川之后，雖然偶爾也曾浮現出希望出國看看異國風情的念頭，但跟團游不是我喜歡的，自助游？想一想兜里的銀子，和我那聽不懂、看不明白又說不了的英語，一想起來就望而生畏?！ ∮谑前?慰自己，國內有這么多地方可去，一個中國相當于一個歐洲，走遍全國在國外也相當于走過了好多國家。出國，先算了吧。 可今年年初，不經意間獲得了一個去泰國旅游的機會?！ ∧鞘悄瓿跣吕寺糜握?壇——樂途旅游網例行的年初大評獎，五花八門的項目大多與我無干，可是樂途網和藝龍旅行網聯合舉辦的2007年《難忘之旅》的征文卻讓我動心，剛好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏線，回來后寫了一篇長篇游記《兄弟偕行走川藏》（https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html）發到了樂途旅游論壇，于是抱著重在參與的態度報名參加評選，沒想到天上掉下個大餡餅，正好砸到了我的頭上——蒙樂途網諸位評委錯愛，我成為兩位特等獎幸運獲獎者之一，獎品是：由藝龍旅行網提供的——北京至曼谷的往返機票和曼谷皇宮飯店的三天住宿?！ C會難得，上天提供我出國旅游的機會，我不能再錯失良機，一定要利用這次機會，好好游覽一下這個美麗國家，圓我一個出國旅游夢。感謝樂途網和藝龍網，讓我的出國之夢提前變為現實。[ ] 因為一直沒有出過國，也一直沒有去泰國旅游的打算，所以對泰國了解并不多。但在耳濡目染之間，我還是隱約知道：泰國是一個佛教國家，是一個千佛之國，是一個充滿熱帶風情的地方，那里常年花木繁茂，彌漫著花香，那里人人以禮相待，是一個古跡眾多的文明古國。我還知道，在泰國的南部，有許多美麗的海島，那里晴空碧海，更有美麗的海底世界，是旅游度假的勝地。不過我的了解也僅僅如此而已?！ ? 在出國之前，我覺得必須對泰國的歷史和地理有進一步的了解。因為在我讀中學的那個時代正是文化大革命期間，后來雖然復課鬧革命，但恰恰我最有興趣的歷史和地理課沒有恢復，所以我的知識結構中，最缺乏的就是這兩方面的知識。每次旅游前我都不得不想辦法先惡補一氣?！ ? 找到一張泰國地圖，我有一個驚奇的發現。我們都知道：大象是泰國的國寶，大象在泰國的歷史文化中占有重要地位，它們不但是戰場上的坐騎、建筑工程的好幫手，白象更是泰國人崇敬的吉祥之物，是“王”的象征。泰國人喜愛大象勝過我們喜愛熊貓。從地圖上看，這個崇尚大象的國度的國土形狀恰恰就像一頭卡通大象，這真是奇妙的造化?！ ?攤開泰國的地圖，將角度順時針傾斜45度左右：你就會看到這頭大象清晰的身影：高聳的額頭，碩大的蒲扇一樣的大耳朵，長長的伸進馬來半島的長鼻子，鼻子下張開的大嘴和短小粗壯的前后腿，如此形神俱備，如此惟妙惟肖，真是令人嘆為觀止?！ ? 泰國地圖[ ] 網上這樣介紹泰國的歷史： 泰國目前的地方，幾千年前即有人居住，但并不是現在的泰族。據一般的了解，泰族是發源于中國的南部，而于公元第十一與十二世紀才移居到目前的泰國?？?古學家在泰國東北部的曼清發現許多古老的遺跡，證明泰國的文化起源于大約五千年前的青銅文化期。史前正確的資料至目前仍然不明，因為泰國的風俗和殘存的文化一直在變動，而且很少記載下來，尤其在第十八世紀，由于受到外族的侵略而損毀了不少早期的文物?！ ?公元第十三世紀末，泰國史上的第一位最英明的國王--盂萊大帝，就在目前泰國北部的清萊與清邁一帶建立了一個繁榮的社會,當時所興建的廟宇顯示受到佛教很大的影響。一般而言，泰國除了受到印度佛教的影響外，盂族、高棉族對泰國的影響也不小?！ ? 泰國最大的民族是泰族，這些住在北部的民族，早期已能夠自給自足，但他們的軍事力量都相當薄弱，在公元十三世紀初，終被鄰國吳哥王朝的高棉族所征服，不過，高棉人這段入侵的時間并不長，泰族在1238年打了一次勝仗，從高棉人手中奪回了素可泰城，并建立起泰國歷史上的第一個王朝，定都素可泰?！ ?素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。當時，泰國還沒有統一的文字，因此用“素可泰” 作為第一個王朝的年號，以表明新時期的開始。 素可泰王朝的君主為蘭甘杏大帝，他被泰國人尊稱為“泰國之父”。其最大的貢獻，是將國內通行的真臘（即高棉）文字，改創成泰國自己的文字。約在1283年，泰文開始在全國流行?！? 蘭甘杏大帝受人尊重的另一原因，是他團結各族，以平等方式對待泰族以外的少數民族如高棉人、馬來人和華人。他本身亦崇尚佛教，并派信徒到錫蘭（今斯里蘭卡）學習佛經，讓他們回國后宣揚小乘佛教教義?！ ? 素可泰王朝建立后，國泰民安，其勢力開始向湄南河盆地流域擴展。到公元十四世紀初期，素可泰王朝的勢力，已經影響整個馬來半島和老撾（即僚國）一帶?！ ? 蘭甘杏去世后，強盛一時的王朝逐漸衰弱下去。此時，泰團東部的一股泰族勢力，正在日益，很快蔓延到中部地區。1347年，一名太守的女婿拉瑪鐵菩堤，結集兵力在湄南河和巴塞河匯合的地方，建立了一座新城，取名阿育塔雅（華人稱之為大城），并立號為王，這就是后來的大城王朝?！ ?拉瑪鐵菩堤稱王后，立即展開外交和軍事攻勢，有意占領整個湄南河流域，包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治國才能，為大城王朝的基業奠定了基礎，且取代了素可泰王朝的地位?！ ?大城王朝維持了四百多年，經歷了三十三位君主。十五世紀末，繞非洲好望角至東方之航線開辟后，歐洲人開始前往泰國通商。首先到來的是葡萄牙人，他們占領了馬六甲一帶后，于1512年抵達大城。從此，荷蘭人、英國人和法國人亦相繼而來，企圖在泰國這塊富饒土地上獲得利益?！? 此外，泰國與鄰國緬甸在這一時期經常發生沖突，持續了一段很長時間?！? 1767年，緬軍再次攻人大城，城內的王宮、佛寺、民房和藝術寶藏均被摧毀。一時昔日輝煌的殿閣，只存殘垣斷壁，如今荒草遍地，謹供游人憑吊而已?！ ? 大城王朝的京城在1767年陷落后，緬軍仍留下士兵駐守，以鎮壓泰國人的反抗。但在泰國東南沿海一帶，卻崛起了一支抗緬部隊，這支部隊的主將原是大城王朝的將領鄭信（在中國史書稱鄭昭）。鄭信是華人后裔，其父鄭鏞原籍廣東澄海，由于家貧才往泰國謀生，并與一泰族女子結婚，于 1734年誕下鄭信?！? 鄭信在大城被侵當日，率領隨從逃出大城，于泰國東南的羅勇府建立基地，組織力量，半年后部隊分乘戰船，沿湄南河而上，首先攻破了西岸吞武里，繼而乘勝追擊，到大城與緬軍展開血戰，最后終于收復了淪陷的大城?！ ?鄭信進城，目睹昔日首都大城只留下一片焦土，故決定遷都湄南河西岸的吞武里，建立起泰國的第三個王朝--吞武里王朝，并削減了據地稱雄的其他勢力，收復失地，統一了泰國?！ ?然而，宮廷內部的爭權奪利，很快又再次出現。鄭信在執政后期傳說因妃嬪爭寵而精神錯亂，并于1782年在一次倒戈事件中被殺。另一說稱鄭信被亂黨困于宮中，后死在囚中，時為四十八歲。吞武里王朝就此覆滅，為時只有十五年?！? 后人為紀念鄭王的豐功偉績，特在吞武里區域內建立鄭王廟，并在大羅斗圈廣場中央為鄭信塑造了一座紀念碑，碑上聳立著鄭信的騎馬戎裝銅像，策馬揮劍，英武之極。每年12月28日即鄭王加冕之日，循例在銅像地區舉行鄭王朝祭大典，并封鎖附近公路，舉行兩晝夜的文娛活動?！ ?鄭信的王朝被推翻后，其手下部將昭披耶節基登上了王位，他就是拉瑪一世王（拉瑪是取自泰族民間傳說的一位英雄人物），也就是目前泰國的王朝，即當今皇上蒲美蓬大帝（拉瑪九世王）之先祖?！ ?由于地方太小，加上國防上的理由，拉瑪一世王把國都從西岸的吞武里移到了湄南河東岸，于是曼谷就成了泰國史上的第四個國都。至此泰國開始得到安定，曼谷王朝或稱節基王朝或拉瑪王朝至今已逾二百多年，而國都仍然是曼谷?！ ?拉瑪二世王，1809年登基，在位十五年，曾遣使赴北京二次，時為清朝道光及嘉慶年間?！ ?拉瑪三世王（在位公元1824至1851年）開始又對西洋各國開放，甚至當時美國也派了首任官員出使泰國，接著美國的傳教士也來了，他們同時也帶來了印刷術，經過改良后使泰國開始有了泰文的印刷，另西歐醫學、造船學也傳入了泰國?！? 拉瑪四世王蒙庫是節基王朝的英明國王之一，是泰國歷史上第一位接受西方學術思想的國君，精佛學，重科學，知識廣博。他通曉許多語言。如拉丁文、英文等。他是第一個準許平民親近的國王。為了抵抗西方國家的侵略，他與鄰國化干戈為玉帛，又與西方國家建立了外交關系。他曾寫信給美國南北戰爭時期的林肯總統，聲明以物質支援他（電影《安娜與國王》里面的國王就是這位拉瑪四世國王）?！ ?王位傳到拉瑪五世王，也就是泰國史上最著名的朱拉隆功大帝，他從事大力的改革和積極的建設。他廢除了奴隸制度，興建學校、博物館、國立圖書館，并在國內修建了第一條鐵路，發展道路系統，創辦郵電局和其他現代化設施。歷史學家稱他執政的時期為“維新時代”，實際上可說這是泰國現代化的開端。他是引導泰國現代化的英明國王，在位直到公元1910年?！? 朱拉隆功于1910年逝世，后人為紀念他的功績，在曼谷國會大廈前的廣場擺放他的銅像。每年 10月 23日他的祭辰之日，此廣場都有紀念活動舉行?！ ?朱拉隆功去世之后，英、法便在泰國各自劃分勢力范圍?！ ?由于拉瑪六世王曾在英國劍橋求學，同時也曾服役于英軍，所以第一次世界大戰時，泰國就派兵到法國支援同盟國。大戰結束后，泰國也就加人了國際聯盟?！ ?第一次大戰以前，泰國人是只有名字而沒有姓氏的。大戰后拉瑪六世王就宣布每個人可有姓，因為時間不長，所以至今泰國人雖然有姓但很少用，而通常只叫名字?！ ?隨著世界民主潮流之推進，皇族的權力漸漸被憲法所限制，拉瑪七位王執政后，結束了長達七百多年的君主專制，于1932年12月10日開始實行君主立憲，頒布憲法，于是泰國成了君主立憲的國家。由國會組織政府處理國家事務，一直至今?！ ?第二次世界大戰期間，1940年泰國為了保持國土的完整，與日本訂友好條約，次年日本軍隊進入泰國。泰國軍民感到對日本抵抗并非上策，遂加入了軸心國。 戰爭結束后，雖然軸心國（日本、德國等）失敗，但泰國乃因“非原始發戰國且沒有出兵”而仍被邀加入了聯合國，目前泰國國內駐有聯合國的分支機構?！ ?拉瑪八世王，是五世王王子公摩鑾宋卡王子之長公子。1934年繼承王位，時因第二次世界大戰起，隨王太后駐蹕瑞士，1945年回泰準備舉行登基大典。不幸于翌年6月9日中槍駕崩，在位12年。 當今王上拉瑪九世王，1927年12月5日在美國麻省康畢城蒙奧本醫院誕生，爵稱蒲密蓬·阿倫耶勒親王?！ ? 1934年，拉瑪七世王駐蹕倫敦宣怖遜位，因無所出，宮庭按譜立嗣君，奏請王兄繼承大統，號稱頌綠巴拉民他拉瑪哈南他瑪希隆陛下，簡稱拉瑪八世王。1935年，當今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿倫耶勒王弟?！ ?1946年6月9日，拉瑪八世王突告駕崩，當今王上以先王無嗣，按王族繼承法規定宣布登基繼承大統，號稱拍昭裕華蒲密蓬·阿倫耶勒陛下，簡稱拉瑪九世王。 溯自1946年，王上秉政以來，愛國愛民之圣懷，為國為民之圣務包羅萬象，幾乎日無稍懈，宣慰四方，視察民瘼，垂詢當地官府軍警詳情，賜問各地民教衛生情況及生活實況?！ ?節基王朝第九世王蒲密蓬·阿倫耶勒陛下于1946年6月9日登基以來，至今已六十余年，他是泰國有史以來在位時間最長的一位盛世明君。幾十年來，王上以他超人的智慧，不屈不饒的毅力，為泰國的民主自由和繁榮進步建立了不朽的功績?！ ?王上以堅定的決心，高度的熱誠和德澤廣被的親和力，把全國經濟地位不同、宗教信仰不同、種族背景不同的各民族人民團結成一體，朝向經濟和社會建設的總目?！ ? 2007年12月5日是王上80圣誕之日，泰國全體臣民都以歡欣鼓舞的心情，熱烈舉行盛況空前的崇慶活勤，以頌揚王上愛民若赤、圣澤廣被和偉大仁政，表達全國萬民感戴王恩浩蕩的赤誠?！ ] 在網上眾多驢友的游記中，我看到了更多的真實的泰國：現代與傳統并存的東南亞大都市曼谷，廟宇林立、幽靜古樸的“泰北玫瑰”清邁，古跡密布，撼人心魄的素可泰和大城，以死亡鐵路和桂河大橋聞名于世的北碧府，還有如珍珠一樣散布于太平洋和印度洋上的景色秀麗、風光迷人的潛水休假勝地蘇梅島、濤島、普吉島、皮皮島等等…… 看過了關于泰國的歷史介紹，又看了許多驢友的泰國游記，我對泰國越發產生了濃厚的興趣，恨不得馬上出發去拜訪這個充滿鮮花、微笑、歷史古跡和佛像及寺廟的國度?！? 3月26日，接到了藝龍網和樂途網的獲獎通知。經過與藝龍網的馮小姐反復溝通，我定下來5月11日和5月25日的泰航往返機票及5月11-13日在曼谷的住宿，其它時間由我自行安排在泰國北部和南部的自助游。從那時起，我就開始在網上搜集有關資料，做出行準備?！ ? 想到語言不通的我要在泰國生活和旅行十幾天，一切都要自己操勞，想起來頭就有些大?！ ?本來省事的辦法是找一個旅行社，跟著走就是，凡事有人操心，可我實在不希望我的第一次出國游變成這個樣子。還有一個辦法是找個英語精通的游伴，可以省心，又可以分擔住宿和乘車費用，可一來時間合適、性格投緣的伙伴不好找，二來，我希望的旅游方式（徒步、騎車等）不是一般人能與我共享的，想來想去，還是一個人方便?！? 仔細想想，一個人旅行也沒啥了不起，多年的旅行經歷給我一個最深刻的印象就是，許多事情遠不像想象的那樣復雜和艱難，只要去操作，總會車到山前必有路。 語言雖然不通，但我三十年前讀大學時也多少學了一點啞巴英語（對付看，不會說，不能聽），后來讀研究生也突擊過一陣，雖然幾十年過去，都扔到了爪哇國，可泰國離爪哇國不遠，這次去那里走走，能撿回一星半點也說不定?！ ?當然，為了避免無法溝通陷于困境，我買了一本《出行不求人》的中英文會話小冊子，進行突擊培訓。后來，我無意中發現家里有一個《譯博士》電子辭典，是十多年前老岳父送給讀中學的女兒的禮品，可她一次沒用過，正好為我所用?！? 其實，換個角度思考，語言不通也不是一無是處，它會讓你靜下心來，更仔細地用眼去觀察，更細致地用心去感受。那會是一種更獨特的體驗?！ ?感謝 Google Earth，讓我在出行之前就在計算機上看到了我要住宿的飯店、行走的街道，參觀的古跡等等?！? 感謝發達的現代網絡，網絡上朋友們的大量游記和圖片讓我對將去的地方有了很深刻的感性認識，并提前獲得了要去城市的各種旅游地圖?！ ?通過網上查詢，我甚至知道了素可泰老城的63處遺址中只有十幾處遺址比較重要，值得關注，并確定了它們的具體位置；知道了在大城遺址中那尊最重要的樹包佛就在Wat Mahathat入口處右面的古樹下，不注意就可能忽略；知道了在大城府和素可泰可以買到很便宜的水果，知道了泰國的火車、汽車和輪渡的時刻表，了解了各種車船聯運和住宿的行情及最低價格?！? 這一切，使我能很容易提前安排自己的旅程?！ ? 在網上，我還找到了一個教泰文的網站，跟著學會了要去的幾個泰國旅游城市的泰文發音，學會了一些最基本的泰文會話，并有可能把一些最重要的會話用泰文打印下來，在我的泰國之行中發揮了重要作用?！ ?在此基礎上，我制定了自己此次泰國旅行的詳細計劃?！ ? 長時間提前準備攻略有個極大的好處，就是可以隨時補充材料，修改行程?！ ?經過反復研究修改，最終我確定了如下行程，實際上基本按其執行：日期 日 程5月10日：早715火車到北京、白天逛北京，晚上住機場附近5月11日：820飛機，1215到達曼谷； 下午：曼谷繁華商貿區徒步，塔樓、世貿（四面佛）、沿拉瑪一世路到MBK中心，沿帕亞泰路南下，到地鐵“山燕站”（Sam Yan），穿過小巷，到蘇拉汪路，走到江邊，南下席蓬路，返回到帕蓬區，晚上在帕蓬區消遣。5月12日：徒步去考山路，法政大學、參觀大王宮、玉佛寺、臥佛寺、黎明寺等； 然后去唐人街和華蘭蓬火車站買去清邁車票5月13日：桂河大橋一日游5月14日：大城一日游，晚上乘坐1920火車去清邁5月15日：清邁：素貼山一日游； 下午租自行車：博物館，城區、晚上：夜市5月16日：繼續騎車環游清邁城，拜訪寺廟和民居5月17日：早車去素可泰，素可泰新城半日游 5月18日：素可泰老城一日游5月19日：早車回曼谷，晚上去蘇梅島5月20日：到達蘇梅島、摩托車環游蘇梅島5月21日：繼續摩托車環島游、1030去濤島，濤島半日游5月22日：濤島一日浮潛；定回曼谷聯票5月23日：濤島半日；下午濤島經春蓬回曼谷5月24日：國家博物館，考山路，勝利紀念碑，機場，25日035飛機5月25日：650到北京，中午火車，晚上到沈陽 [ ] 行程確定之后，隨著出行日期的臨近，我還做了一些出國旅游所必需的其他準備： 1.護照、證、銀聯卡（雖然是第一次出國，我還是沒提前換外匯。一方面，在國內換泰銖非常不方便，只能先換美元或港元，到國外再二次換匯，我嫌麻煩，網上介紹銀聯卡在泰國的ATM上到處可以提款和刷卡消費，匯率也很優惠，于是就直接帶了招行的一卡通出國了，為防萬一，還另外帶了一張沈陽盛京銀行的玫瑰卡）； 2、相機、錄音筆、小電腦（出行前，妻子給我配了一個微型的E-PC電腦，重量不到一公斤，功能卻很齊全，可以看圖片、寫文章、聽音樂，還可以無線上網，非常方便，這正是我企盼已久的東西。出發前，我把所有收集到的資料、攻略、地圖、驢友們的游記等等，除打印部分外，其余的統統拷貝到我的小電腦里，隨時查閱，十分方便。） 3、出發前，買了一雙新涼鞋，因為在泰國，人們通常穿拖鞋，可我一來不習慣，二來如果穿拖鞋，原來的鞋還得背著，所以穿一雙涼鞋，一舉兩得。但對于我這樣喜歡徒步的人來說，穿新鞋出來其實有點風險，因為新鞋沒經過磨合，不可能完全和腳，很容易產生問。不過我這雙鞋還好，可以調節松緊，所以沒產生什么大問?！ ?4、此外還帶了一個指南針和一個小望遠鏡，前者幫助我在陌生的地方確定方位，發揮了很大作用。后者則偶爾登高望遠時使用。其他如換洗衣服和洗漱用具等，不一而足?？傊?，此次所帶東西盡量精簡，輕裝上陣，反正只有半個月，需要的東西在泰國也可以及時補充?！ ? 全部東西整理好以后，連我那40升的小背包都沒裝滿?！? 記起有位叫做Tony Wheeler的人說過：“如果你決定要出發，那么旅行中最困難的部分已經結束，那么，上路吧?！薄 ?于是，5月9日晚8點，我背著我那個40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快車，從沈陽先去北京。本來11日早8點的飛機，我完全可以明天白天去北京，可反正周末沒什么事情，早點去看看奧運前的北京也不錯。 [ ]5月10日 北京一日 首都改造迎奧運 我喜歡坐火車旅行，去北京已經無數次，可路邊的景色還是百看不厭?！ ? 7點半火車正點到達北京，為迎接奧運，北京火車站正在整容?！ ? 站前廣場有警車正在待命，隨時準備應付突發情況?！ ?下車以后也沒有確定的目，順著崇文門西街的胡同鉆過去，準備去看看大柵欄?！ ? 大柵欄前面這一大片平房區馬上就要拆遷，大柵欄也正在改造，搞的烏煙瘴氣。不過看他們在改造區圍墻上畫出的規劃圖，改造完以后會相當漂亮?！ ?每次到北京，我喜歡在北京的胡同里亂串。不過有味道的胡同越來越少?！ ?希望這次前門地區改造后，能給我們提供一些有味道的地方?！ ?從大柵欄的老街瑞蚨祥、榮寶齋門前一路走過去，到處在挖溝改造，大柵欄已經面目全非，只好下次再看?！ ?大柵欄沒什么可看，只好折向和平門，從全聚德烤鴨店向北，本來想去西單轉轉，可新建的中國歌劇院的大圓蛋在清晨明媚的陽光下豁然入目，吸引了我的眼球。那就過去看看吧，轉過去，大會堂的后面已經搬遷一空，新歌劇院豪華氣派，四周被水團團圍住，看了半天沒發現入口在哪里。后來才發現，原來要從地下進入歌劇院?！ ?看過歌劇院，眼前來到了天安門，這里已經是人山人海。人滿為患。許多旅游團擠在這里。一向不喜歡人多的地方，連忙進入天安門，在午門前右拐，轉向角樓，過南池子大街，去王府井?！ ? 經過多年的改造，王府井已經舊貌換新顏，可還在進一步改造。也許是折騰得時間太長，已經傷了元氣，繁華的商業街不再繁華，原來人來人往、熙熙攘攘的大街，現在竟然相當的蕭條冷落?！ ?幾個街頭雕塑倒是很有韻味，惹的游人紛紛與之合影?！ ? 王府井百貨大樓今非昔比，更加氣派，可門前卻顧客寥寥，風光不再?！ ?改造也有好的一面，如同哈爾濱的索非亞大教堂重見天日一樣，過去掩藏在王府井樓群后面的一座東正教堂也露出了本來面目。有幾對年輕人正在這里舉辦婚禮?！ ?回到崇文門，在老字號的崇文門菜市場花17元買了一個燒雞，又買了一斤筋餅作為今天的干糧?！ ?吃了一點餅，看看市里再沒什么地方想看，于是回到車站，到640路的始發站坐車去機場。據說市內到機場的地鐵已經完工，馬上就要運行，到那時候再去坐飛機就簡單多了?！ ?汽車中途路過了中央電視臺的新工地，看到了正在建造中的被稱為大褲衩的電視臺新樓?！ ? 本來去首都機場的老航站樓應當在天竺鎮下車，可我要去新建的第三航站樓，車上的人說去新航站樓在崗村下車更近，所以又往前坐了兩站。 下車，在當街的小店買了一瓶冰鎮啤酒，一面就著燒雞喝啤酒消暑，一面欣賞著外面的風景。崗村已經和天竺鎮連成一片，這里已經成為民航的宿舍區，許多空姐下了班正準備回家。 吃飽喝足，逛逛悠悠來到一公里外的航站樓?！ ?新建的航站樓很漂亮，周邊的環境更漂亮?！ ?我已經從網上查到：從三月份開始，泰航的飛機開始在新的第三航站樓起落?！ ?大廳里有具有中國特色的渾天儀?！ ?我找到泰航的柜臺，向值班小姐咨詢了有關情況。得到的信息是，今天什么事情也辦不了，一切都明天早上再說?！ ?視察了一圈兒，回到鎮里，找住宿的地方?！ ? 先是在天竺鎮轉圈，這里賓館不少，可是價位奇高，都是漫天要價，幾個快捷酒店也是如此，從186-686不等，真是莫名其妙。簡直宰死人不償命。 咱們窮驢出游從來都是住10元20元的小店，什么時候花過這個冤枉錢， 繼續往前走，我就不信找不到一個便宜的地方。 穿過了天竺鎮，來到天竺村，村中心有一個賓館，看來也不是便宜的地方，繼續往前，看到一家住戶大門口掛著“房屋出租”的牌子，心想，既然有房子出租，住宿或許有戲?！ ?走進院去，院里住了許多外地人，打聽到房子主人的居室，房主是一個殘疾人，問他，可不可以在這里住一宿，他很爽快地答應了。問：多少錢？答：20元?！ ?20元，這才是咱這徒步老驢可以接受的價位。我沒再還價。 他起身帶我來到院里頭一間空房里，屋里空空如也，只有一個雙層床和一個單人床?！? 過一會兒，他帶著他老婆過來送被褥，跟我說，他老婆嫌要價要低了?！ ? 我說，差不多就行了，掙20不是20嘛?！? 安排好住宿，走出門去，外面是一個小市場，很熱鬧。雖然沒吃晚飯，但不覺得餓，為防萬一，買了兩個饅頭?！ ? 到街里的賓館一打聽，果然，最低價166元。該著我省錢買燒雞?！ ?轉了一圈兒，沒什么可買，回去睡覺?！ ?月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4點多就醒了，磨蹭一會兒起來，外面，天正下著小雨?！ ?我住的地方距離三號航站樓大約4公里。下雨使我徒步去航站樓的計劃大受影響。不過還是先走出去再說?！? 走到鎮里的民航居住區，忽然看到了路邊的車站站牌，想起來，對，民航宿舍區不可能沒有去航站樓的公交車，果然，一會兒就有車過來，是去2號航站樓的，因為事先知道2、3號航站樓之間有免費擺渡車，所以我就上了車，先去2號航站樓。票價1元。 到站下車，轉車，去3號航站樓?！? 不到6點鐘，就順利到達了三號航站樓?！ ?拿護照取電子客票的時候，我對辦票的小姐說想要一個靠窗的位置，可一著急，說成了給我一個靠邊的位置，意識到可能誤解，連忙更正，說要一個靠窗的位置，可能后一句小姐沒聽清，結果給了我一個37D的座位，我一想，這好像不是靠窗的，問小姐，她說是，于是猶猶豫豫進去辦手續?！ ?三號航站樓是兩個“Y”字對接到一起的結構，國內進出港在前一個”Y”字部分，出國則需要先乘坐捷運軌道車到另一個“Y”字部分辦手續?！ ?本來以為奧運期間的出國手續多么復雜，所以提前2個多小時來到機場，可實際上也很簡單，雖然是奧運期間可能稍為嚴格了一點?！ ? 下了軌道車，先進行邊檢，從來沒出過國，沒做過邊檢，以為很復雜，其實很簡單，交上護照，我看邊檢人員在計算機輸入護照編號，估計是看看是否屬于嫌疑控制對象，看沒什么問，于是蓋章放行?！ ? 邊檢完事之后是安檢，我的包里裝滿了各式金屬器物--三腳架、不銹鋼飯盒、相機、小電腦、金屬鏈鎖等等，安檢人員讓打開包簡單看了一下，就放行了。我的大金屬水果刀也得以蒙混過關?！ ?并不是故意要違反航空管理條例，實在是我去泰國這樣一個水果之都太需要一個好的水果刀。事先也做好了心理準備，被查出來就上繳，沒想到果然得以蒙混過關?！? 也許是水果刀偷渡成功得意忘形，匆忙之間，我裝著護照、銀行卡和小相機等重要物品的腰包竟然忘記拿走，落到了安檢處。 走不多遠，突然發現腰包不在，連忙回去找?！ ?安檢人員對此類丟三落四人員已經司空見慣，核對無誤，把腰包交還給我?！ ?就這樣，剛剛6點半，一切OK，就等著登機了。離起飛還有2個小時，這下子消停了，慢慢等吧?！ ?新航站樓候機室的條件不錯，里面有免稅店，雖然比我后來在曼谷機場看到的小多了?！ ?還有一些中國特色的室內裝飾?！ ? 機場坐椅下面有電源插座，可以充電和使用筆記本電腦，也可以無線上網，不過要收費。沒搞懂怎么交費?！ ?等到8點正，開始上飛機，果然37D是一個靠邊的位置，而不是靠窗的位置，想一想，5個小時的航程，還是得找個靠窗位置，找到泰航的乘務長，讓她幫忙調換一下，她查看一下登記表，44K沒人，于是在登機牌上給我改過來，終于可以靠窗欣賞風景了?！ ?我的第一次出國旅行生活開始了！ 泰航乘務組不僅有美麗的空中小姐（空姐），還有漂亮的空中先生（空少，空中少爺）?！ ? 起飛前，空姐和空少給每個旅客發了一付耳機，插入座位把手上的耳機插孔中就可以收聽飛機廣播。因為除了開始時教大家如何系安全帶和使用救生衣和氧氣面罩等例行功課外，其它時間大屏幕上播放節目時機艙內的喇叭是沒有聲音的，旅客可以根據自己是否感興趣用耳機選擇收聽。扶手上有兩個旋鈕，其中一個是音量控制旋鈕，另一個多檔位旋鈕，根據我的判斷，在當初設計時，是不同檔位可以選擇不同國家的語言或不同的節目，但實際上飛機上播放的都是英語?！? 我認為泰航的機前培訓設計的較好，在大屏幕顯示期間，喇叭中的播音員用準音分別用漢語、英語和泰語各說一遍，又清晰又明白。而我們國內的許多航班是乘務員一邊示范一邊哇啦哇啦亂喊一氣，什么都聽不清楚。這方面顯得實在是太落后了。 飛機起飛時，外面還在下雨，不過很快飛機就飛上了萬米高空，把下雨的云彩壓到了腳下?！ ? 空中一片云海，不是很美麗，差強人意?！ ?飛機平穩后，空中小姐和空中先生就開始忙碌起來，他們不停地工作，笑容可掬?！ ?9點半，開始發飛機餐，泰國風味，量不是很大，樣不少，還可以?！ ?餐后又有飲料，果汁、咖啡、熱茶、冰水等，隨便選擇。沒吃飽的旅客還可以要小面包?！ ?飯后不久，小姐們開始發放出入境登記卡，上面全是英文，許多語言不通的人對此很撓頭，不知道許多項目是什么意思。不過本人對此早有準備，早就從網上下載了準樣式，提前填好了，現在只要照貓畫虎，填上就OK?！ ?填過出入境卡，先生小姐開始新一輪的飲料發放?！ ?在他們工作間隙，我來到后艙，給漂亮的泰航空姐和空少拍了幾張照片，并和他們合影留念?！ ? 今天的空中景物很一般，總希望乘飛機時能看到漂亮的云海，但很少如愿?！ ?只有一次，我從北京飛回沈陽，遇到了最美麗的云海，但很遺憾，那一次沒帶相機?！ ?飛機掠過了一片片山川河流，很遺憾，沒準備地圖，不知道都飛過了什么地方，后來才知道，前面的大屏幕上面不斷顯示的就是當時飛過的路徑，不過我離的稍遠，看不大清楚?！ ? 5個小時的飛行也不覺得漫長，飛機從北京起飛后，先后經過了河北，河南、湖北、重慶、貴州、云南，出境后又經過了越南和老撾，最后在泰國上空飛行了將近一個小時，于北京時間1320，曼谷時間1220到達曼谷的素萬那普國際機場的上空?！ ?快降落的時候，從空中看，先是萬頃良田，然后開始出現城市成片的房舍，美麗的立交橋和高速公路，然后飛機降落?！ ?泰國的這些高速公路，據說都是日本政府幫忙建造的。不過不是免費援建，而是收費項目。據說日本人是按照過往車輛的輪胎個數收費，4個輪子的收4個的錢，8個就收8個的錢……本來公路建成五年之后就已經回收全部成本了，但是日本人卻和泰國訂了20年的收費合同。[ ] 到了機場，一進機場大廳，先遇到這位門神迎候大家?！ ?這是印度神話傳說中的神猴哈奴曼（我沒有搞錯吧？）。有人說他西游記中的孫悟空的原型之一?！ ?印度有一篇著名的文學作品《羅摩衍那Ramakien》里寫了這樣一個故事： 婆羅門教三大天王之一的“那羅延天王”的化身羅摩王，有一次帶了美麗的悉達王妃到森林里打獵，夜叉國的十頸夜叉王卻趁機把王妃搶走，因而引起了一場人魔大戰，猴神哈奴曼率兵幫助羅摩王，結果夜叉王大敗，美麗的王妃終于被救了回來?！ ?因此，哈奴曼就成為小乘佛教的護法神。后來我看到：在玉佛寺里到處都是神猴哈奴曼的光輝形象?！ ? 網上介紹：這個于2006年9月28日開始啟用的新機場的建設長達45年，早在1961年就擬定了興建新機場的計劃構想，直到2002年才開始動工修建，用了4年半的時間完成了這項大型建筑工程。整個機場耗資高達40億美元（約1440億泰銖），據說是亞洲最大的國際機場。 該機場由德裔美籍著名建筑師楊恩設計，采用華麗的玻璃和鋼骨拱門，具有泰國傳統建筑特色，具有全球最大的單一機場航站大廈，占地為56.3萬平方公尺。該機場總的占地面積為3200公頃，距曼谷市區25公里，有2條高速公路連接，市中心到機場約為35分鐘車程（實際上，由于擁擠的曼谷交通，多數情況下需要一個半到兩個小時才能到達市內），目前正在興建一條長度為28.6公里的高速鐵路直達新機場。機場共有120個停機坪，每小時可起降76架航班，其中有5個停機坪可容納最新的空中巴士A380飛機。在新機場運營的航空公司將達到100家左右。 在曼谷機場，出境更簡單，在出境處交上了入境單和護照，邊檢先生把出境單訂到護照上，蓋上戳，放行?！ ?OK, 順利出境?！ ?出境后來到前廳，看到有許多人在接機。旁邊立著許多接人的牌子，其中一塊牌子上面寫著我的名字，這肯定是接我的，可人呢？ 四處看看，沒有人關注這個牌子和牌子下的我，我就去大廳里面找ATM取泰銖，悠悠萬事，唯此為大。經濟社會，沒有錢寸步難行?！ ? 在大廳的一頭，找到了一個ATM，眾多志中有一個明顯的銀聯志?！ ?2005年5月13日，中國銀聯與泰國AT網絡運營商PCC公司署了銀聯卡聯網合作協議，從那時起，中國銀聯卡就可以在泰國貼有銀聯識的AT機上提現。此舉將大大方便中國游客在泰國的旅游和購物?！ ?更為人性化的是，所有適用銀聯卡的ATM上都有中文選擇按鍵，按下去，就會出現中文界面，真的是太方便了?！ ?在這個ATM上先取了5000泰銖，又順手將1000泰銖在旁邊銀行的辦事處換成了小票以方便使用?！? 手里有錢，心里不慌，這下子有底氣了?！ ?回到接站牌下面，來接我的小伙子已經在等待。簡單確認后，他帶我到旁邊的椅子上坐下，然后出去找來了一輛出租車，讓我上車，告訴司機送到什么地方?！ ?我原以為是酒店來車接我，雖然免費接機是飯店的承諾，但對相關的服務人員還是應當表示感謝，所以我原準備到飯店后給司機20泰銖小費?，F在既然送人的是出租車司機，那么這項費用就省下了?？磥磉@樣辦理對酒店來說也更有效率，酒店只要派一個人守在這里，就可以專門負責接送各地來的所有客人，接到人后找一個出租車送走即可，高效、方便、成本低廉，而且完全能滿足客人的要求。值得效仿?！ ?來曼谷之前一周，我每天都查詢曼谷的天氣預報，看到這里一直是多云有陣雨的天氣，今天仍然如此，這樣的天讓人感覺很舒服，不太熱。在回曼谷的路上，又先后下了兩場陣雨，這雨水是不是太勤了點？？ 雨來時，雨驟風急，不一會兒，風停雨歇?！ ?雖然從來沒有來過曼谷，可在Gooler Earth 上，我已經無數次看過我要入住的酒店及其位置，所以，當出租車穿過高架橋下面的鐵路時，我知道，我的酒店到了?！ ?我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel（皇宮飯店）及其周邊 語言不通總有些耽誤事。在酒店大廳辦理入住手續時，添完單子，身份確認后，服務生還要收我2000泰銖，我沒想明白這是什么錢，又解釋不通，就先給了他?！ ?后來我想，可能是押金一類的東西，剛好在大廳里看到了一個中國旅游團，我請導游到前臺一問，果然是押金。因為房間有一些收費的飲品之類，飯店還提供一些其他的收費服務，這些都要在退房時一并結算，所以先收了一些押金，可以理解， 到屋里一看，房間不錯，服務生告訴我，壁櫥里面有兩瓶純凈水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免費供應的，冰箱里的飲品和其他東西消費后則要付費?！ ? 從窗口望出去，一座座高樓霍然入目，從地圖上看，我住的皇宮飯店在曼谷中心商業區附近，是曼谷高樓大廈最集中的區域，曼谷最高檔的賓館和購物中心幾乎都集中在這個區域。酒店南邊1公里外就是以世貿大廈為中心的繁華商業區，酒店東南面幾乎集中了曼谷所有的高檔賓館飯店，西邊500米外就是尖尖細細，直沖云霄的曼谷最高、據說曾經也是亞洲最高的塔樓--89層的Baiyoke大廈。 在酒店安置妥當，我走出了酒店，面對西面高高的塔樓確定一下方位，向前走到一條主路上，然后一直向著南面的世貿中心方向，開始了我在曼谷的都市漫步?！? 出外旅游，在一個陌生的城市，我最喜歡進行這種漫步。我覺得，要更深刻地感受和了解一個城市，最好的辦法就是用腳步一點點丈量過它的大街小巷。雖然處在一個陌生的地方，語言又不通，但我手里有詳盡的地圖和指南針，定好了出發前的地，想丟都沒那么容易?！ ? 跟團游的人們就享受不到這種樂趣。他們到了一個地方，往往東西南北都搞不清，甚至不知道自己是在一個城市的什么位置，中國有些導游為避免麻煩，更是編造謠言，恐嚇團員說出去亂逛容易出事，把團員緊緊控制在酒店里，所以許多人來了曼谷，除了幾個景點，對其他地方一無所知?！ ?在我出來之前，妹夫給我講了他們來曼谷的一段遭遇，他和一行人跟團來曼谷，同行的幾個人晚上沒事出去轉街，由于東西南北都搞不清楚，更不知道身處曼谷的什么位置，結果沒轉多遠，就暈頭轉向，找不到原來的酒店了。打了個出租車在曼谷亂轉，四處去問，也不得要領。結果轉了大半宿，一直到凌晨三點才找回酒店。這就是想省心跟團游的結果?！ ? 我們這些自助背包客絕對不會犯這樣低級的錯誤?！ ?曼谷是一個國際化大都市，僚人家園網站的凌波仙子網友這樣介紹曼谷： 曼谷，是個兼具古老氣息和現代風情的東方大城，更是個處處充滿贊嘆的地方。這個城市于1782年所建，是今日泰國政治文化，經濟交流的中心，被列為東南亞第二大城市?！ ?曼谷的全稱，譯為拉丁文有142個字母，譯成漢語也有60多個漢字。其意為“偉大的神仙之京城，永恒的綠寶石城，堅不可摧的極樂世界，天帝的皇都，被贈予九塊寶石的世界大都會……”，是世界上名字最長的首都。當年，拉瑪一世將都城遷至曼谷，用記錄佛教經典的巴利文給新首都起了一個長名，將許多美好的稱號都加在了這個新首都的名字上，泰國人簡稱其為“克倫太普”，也就是“天使之城”?！ ?湄南河從綠郁蔥蔥的泰北山巒逶迤而下，橫穿過曼谷，把曼谷分為東西兩部分，就像少女腰上的一條曼妙的彩帶，給曼谷增添了不少色彩。東部是新城，這里高樓林立，一座座高樓大廈和豪華商場拔地而起，繁華的工商業區，證券交易頻繁的施樂姆街，各種跨國公司在此設立分部，而每年在曼谷舉行的各種國際會議多達二三百起。然而在洋溢現代化氣息的水泥叢林中，曼谷仍然保持著一股東方的神秘氣息。湄南河以西是舊城吞武里，那里多是精致的園林，雕工細琢的佛塔，在這里生活的泰國人依舊保持著傳統的色彩?！? 最讓人感興趣的，是曼谷的水上市場。這里的河道多于街道，汽艇和木船比比皆是。據說曼谷新城的修建過程中，許多河道被填土封閉，可想而知，“東方威尼斯”的稱號并非徒有虛名。河邊的水上人家，滿載水果蔬菜的大小船只，在水上形成流動貨攤。當船上的農民和小販向游客兜售商品時，他們會以長竹竿為媒介，將鮮花，水果等遞給游客?！ ?令人贊嘆的是專供泰國國王和王室成員使用的船只。泰國王室每年都要建造一艘游艇，載王室一家暢游湄南河。船以金箔雕畫裝飾，非常精致美麗。船首像一只金色天鵝的頸項，嘴里含著一些垂飾，而船尾則像一條大蛇，浮在水面。每年的10月底或11月初月圓之時，裝飾得五彩繽紛的王室之舟就會出現，靜靜地行馳在河中?！? 在曼谷，觀光區可分為王宮邊、杜喜區周邊、中國城等8個區域，精華在金碧輝煌的皇宮和佛寺建筑。位于曼谷市中心區的大皇宮，由一組布局錯落有致的建筑群組成，匯集了繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華，風格獨特，聞名遐爾，主要建筑是4座各具特色的宮殿，從東向西一字排開，一色的綠色瓷磚屋脊，紫紅色的琉璃瓦屋頂，鳳頭飛檐。屋頂是典型的泰國“三頂式結構”，集泰國數百年建筑藝術之大成?！? 曼谷還是有名的“佛廟之都”。全市有佛400多座，到處都可以看到寺廟，香火鼎盛，輕煙繚繞。佛寺建筑精致美觀，具有濃厚的東方色彩。最有名的是玉佛寺、臥佛寺等?！ ?漫步在湄南河岸，偶爾會邂逅一兩個供著花圈的神龕，或者是替人看相的命相師，泰族婦女搖著載滿水蓮花的舢板，寺廟里的風鈴在沉靜的空氣中回響著。黃昏的陽光染紅了皇宮的金色尖頂，美麗的景致盡在舉手投足之間，而這種耐人尋味的感受，也只有親身體會才知道?！? 所以說，曼谷之于泰國，正如巴黎之于法國，倫敦之于英國，代表著國家的精神和文化。走一趟曼谷，你會感受到泰國活潑，多變的精神風貌?！ ?這樣美麗的景致，如今我正在用自己的腳，自己的眼，自己的心靈，自己的感覺一點點感受，一點點體驗?！ ?曼谷是一個大都市，而且是個國際化的大都市。泰國的城市中，只有曼谷的規模、發達程度和文化沉積等綜合指數可以稱之為大都市，泰國全國有6500萬人口，其中曼谷就占了十分之一，有650萬人口?！ ? 而第二大城市的清邁面積和人口不足曼谷的七分之一，規模和中國的“大城市”--鐵嶺相當，更不要說其他城市了?！ ?外面天氣陰沉，隨時可能下雨，我不能不帶上雨衣。小雨給我的都市漫步帶來了小小的不便，但它卻讓我在曼谷最炎熱的季節感受到難得的舒適的涼爽?！ ? 泰國不愧是一個佛教國度，幾乎每個稍有規模的建筑面前，都有一個漂亮的佛龕，里面供奉的大多是泰國人認為最靈驗的四面佛?！? 佛龕前不僅有鮮花、香爐，還有許多漂亮的小彩塑偶像侍奉著?！ ? 看驢友們拍回來的照片，最喜歡這些形神俱備的陶偶，很多飯店賓館前面都有，[ ] 歷代國王的塑像也和佛像一樣被到處供奉?！ ?曼谷的出租車很漂亮，而且因為所屬公司不同，顏色也不一樣?！ ? 雖然天很熱，但交通警察全副武裝在街上指揮交通?！ ?在泰國，公職人員的盡職盡責為我留下了極深的印象?！ ?雖然是曼谷最繁華的大街之一，但街上并不排斥作小買賣的的人們，也沒有任何城管之類來騷擾他們?！ ? 街邊的小攤在給人們帶來生活便利的同時，也給都市增添了一道獨特的風景?！ ?曼谷的交通一直為各國旅游者所詬病。道路狹窄，車輛眾多，擁擠不堪?！ ?為了改進交通，曼谷建立起了自己的立體交通體系?！ ?主要道路上方，幾乎每個交叉路口，都設立了行人過街天橋?！ ? 高架輕軌的水泥支架寬大厚重，在給人沉穩可靠的感覺的同時，也把曼谷本來就狹窄的天空分割的更加支離破碎?！ ?街上到處有佛龕神像，也有許多護法神祗，這里有一個大鵬金翅鳥馱一個不知道哪方的神靈，一個婦女來這里虔誠地叩拜?！ ?這就是世貿中心對面小廣場上的四面佛（Erawan Shrine）。沒有恢宏的廟宇，沒有寬大的道場，如果不是仔細注意，許多外來者會錯過這個著名的景點?！ ?據說，四面佛非常靈驗，還聽的懂包括粵語在內的多國語言和方言，許多游人，特別是香港、新加坡等地華人常專程來此膜拜和還愿?！ ?網上介紹說：四面神其實并非佛，而是神，是婆羅門教三大主神之一的大梵天，在婆羅門教眾神的傳說中，“大梵天”是世界萬物的創造者，他原有5個頭，后來被婆羅門教里的另一大主神“濕婆”砍去一個，剩下四個頭分別朝向東、西、南、北四方。它有四只手，分別拿著吠陀經典、蓮花、匙子和念珠?！ ?據說四面佛的四面分別代表慈(仁愛)、悲(悲憫)、喜(吉祥)、舍(施惠)，因此進香時要按順時針方向對四面佛像四面依次膜拜，四面都敬到，否則不靈驗。還有一點非常重要，說是拜了四面佛后祈愿成功是要來還愿的，否則佛就要降罪了?！? 拜四面神通常使用鮮花串、金箔、香燭和木象(象征幸運)，或者將麻雀放生，富有者則雇幾名少女在神前跳傳統的祭神舞，以謝神恩?！ ?因為還有一種說法，說四面佛是大梵天所騎的大象的化身，所以四面佛旁邊還有一些木刻的大象，它們也成為人們頂禮膜拜的偶像?！ ?拜佛還愿者請身著民族服裝的少女正翩翩起舞，以娛神靈。 高架輕軌車站樓梯漂亮的遮陽篷，很有點悉尼歌劇院的風格?！ ?路邊小景 遇到兩位水晶晶（泰國對漂亮的小泰妹的稱呼），我舉起手里的相機，示意要給她們照張像，兩位小姐欣然應允。佳麗回眸，嫣然一笑，于是有了這張照片?！? 大街上的許多小泰妹（不是太妹）感覺確實很漂亮，笑起來尤其好看。她們確實很愛笑?！? 也許是東南亞濕潤的空氣格外養人肌膚，加上曼谷大都市的文化涵養，使這些水晶晶顯得格外嬌媚。雖然東南亞的陽光應當很厲害，可在泰國的十多天里，無論是晴天雨天，我都沒看到女孩們打傘遮陽遮雨，但令人驚異的是，都市里大多數女孩們的皮膚不但不黑，反而相當的白皙?！ ?據說，泰國真正的白皮膚美女都集中在北部城市清邁，因為那里的混血很多，女孩子皮膚很白，高高的，而且很溫柔。而南部地區是純種的泰國人，那里的人長得黑瘦矮小，不好看?！ ?([]
天天狂躁二零一八
李俊映謹以此帖紀念我永遠懷念的老爸！七年前的八月，我將哥哥的骨灰撒在綏中六股河入?？?。2014年8月12日，為了完成老爸的遺愿，我和娟子騎行十天，最終將老爸的骨灰也撒在這里。七年前，由于當時封海，租不到船，我只好孤身一人泅渡到入?？?，把哥哥的骨灰撒完。我向回游的時候，被涌入大海的河水所困，精疲力盡之下，游上一座小島，總算 逃過一劫。這次，我帶了一件救生衣，將重復七年前的一幕，泅渡到入?？?，將老爸的骨灰和哥哥的骨灰撒在同一個地方！相片中，右下角，用圓圈畫出的，就是老爸了。年輕的時候，英姿颯爽！老爸最喜歡的戶外活動，就是釣魚。他每次出去釣魚，都能釣到許多十斤以上的大魚。（釣到王八，他都放生），這些魚，能賣掉的，就當場賣掉。剩下的拿回家里，特意買了兩個大冰柜專門用來儲存。 今年初，由于老爸身體每況愈下，我和娟子從湖北回到沈陽照顧他（媽媽在我四歲的時候就去世了，哥哥在九年前去世了，老爸除了我再沒別的親人了）。半年后，老爸最終還是離我而去，我和娟子決定用騎行的方式來送老爸最后一程。去程：沈陽——遼中——臺安——盤錦——錦州——葫蘆島——興城——綏中——六股河入?？冢ㄗ邽I海公路）返程：六股河入?？凇椫小? 興城——葫蘆島——凌?！P錦——臺安——遼中——沈陽（走102國道） 感謝我現在唯一的親人——娟子的一路陪伴。我倆共同經歷的無數風險，共同面對的許多困難，都讓我銘記于心，刻骨難忘！所有付出的艱辛與汗水，都化作了濃濃之情。這將是我最寶貴的財富！一路上，烈日，暴曬，狂風，暴雨，電閃，雷鳴，逆風，沙塵，搓板路，彈坑路，起伏路，涉水路，沒有路的路，所有的一切，都不能阻止我和娟子滾滾向前的車輪！在沙塵最大的時候，老天適時的給我倆掉下一點小雨；在幾十公里沒有樹蔭的濱海公路上，暴風雨傾瀉下來的前一分鐘，我和娟子神奇般的找到一個大棚子來躲避；連續幾天頂著灰蒙蒙的霧霾騎行，然而在到達終點六股河入?？?，我下水去撒老爸骨灰的時候，天空居然碧空萬里，水天一色！；十天的騎行，我和娟子兩輛車子沒有一點毛病，連爆胎都沒有，難道這就是8264騎友們經常說的“人品”嗎？不知道所有的這一切，是否都是老爸在冥冥之中幫助我倆呢？感謝路上遇到無數騎友對我倆的鼓勵和支持，感謝徐大堡鎮的劉大哥，在我和娟子投宿無門，準備露營的時候，熱情邀請我倆去他的農場過夜。雖然和每個人都是擦肩而過，但我永遠會記住你們，好人一生平安！ 騎行至龍回頭的時候，娟子哭了。一路上無論多苦，她都在默默的承受。但由于我在極度勞累饑餓悶熱汗透的情況下，心情不好，嫌她騎的太慢而對她大吼，她憋了多日的眼淚終于流了下來。在這里，我只想說一句：“媳婦兒，對不起！”千里走雙騎第一天：2014年8月12日早上五點，我和娟子準備好了一切，把老爸的骨灰盒裝進一個旅行包中，固定在我的后貨架上，就要出發了。雖然天還沒有大亮，但這時候正好涼快。騎出市區，導航推薦的路線是開發大道——沈西大道。這一路的路況非常好，我和娟子騎行的速度也很快。但美中不足的是，出沈陽79公里，一直沒遇到打尖的飯店。在六間房鎮附近，我倆又累又餓，實在不行了，找了一條小路下道，尋到一個村莊，買了一些吃的。又找到一條小河，岸邊綠樹成蔭，我倆在這里搭帳休息。下午四點半，收拾東西，繼續出發。天黑的時候，入住臺安縣城。清晨的開發大道。地鐵十三號街站，是終點站。這也志著我和娟子即將騎出沈陽市區。出四環了。流動補胎的師傅，晚上就睡在路邊。好大的一片野花。前面什么情況？好像在修橋。拉近鏡頭，果然是在修橋。希望下面的便道不要太長。拐上便道，大概一公里左右，重新回到又寬又平的大道上。路邊都是一望無際的玉米地。無論今后的路有多長，希望我和娟子永遠能這樣并肩騎行。路的中間，修有隔離帶。這時候大概已經七點多鐘了，陽光很強烈。真希望能在樹蔭下騎行??！鷺島湖？我咋沒聽說過？距離遼中還有三十公里的時候，我和娟子已經一口氣騎出近四十公里了。找到一塊樹蔭，我倆停下來喝了點水，每人補充一塊士力架。繼續出發！路邊一望無際的玉米地，變成了一望無際的稻田地。唉！可憐的小刺猬。天堂里不會再有車來車往，只會有神的光芒?！吧蜿柦＝洕鷧^歡迎您”？怎么我剛出家門，就到近海經濟區了嗎？天上的云彩看起來有點意思。應該是飛機拉出來的。這是沿途所看到的第一臺采油機。這種機器將會越來越多的出現。和路邊的養護工人聊了一會兒。他們每月工資只有900元，還未達到最低工資準。而且公路處只給他們交一份意外傷害險，其余什么待遇都沒有了。我曾經在公路部門工作過，深知里面的黑暗。這里右拐進入S102，就快到遼中了。([
歐洲群婦大交亂
黃秀輝這是去年的事兒，算起來，去年的今天正是出發的日子，已經一年了?！? 游記寫完了加起來一算，竟有13萬多字，想了想，還是在這兒交個作業，如一位朋友所說，“唯有記錄下旅途上的點滴，才能不辜負那些路上的人和事?！币菜闶墙?264，對曾經在路上給予過幫助的人致以謝意，路上遇到的朋友說不定也會看到這篇作業，問所有人好。 文筆不好，流水賬，拍照技術有限，僅為記錄，選了兩千張圖片一起交上來，因為工作比較忙，只能空閑時間慢慢更新，不知道什么時候完結，但肯定不會太監。 先謝過所有來捧場的朋友，如果您能堅持看完，就是對我最大的鼓勵了?！ ? 路上卡片機隨手錄的一些片段，回來簡單做的視頻?！ 洞钴嚾ツ岵?爾》目錄： 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 一、啟程，南昌→昆明 二、單車逛昆明 三、第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 四、洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 五、行走束河古鎮，麗江夜晚和朋友們在一起 六、徒步瀘沽湖，高原上的那一汪水 七、大貨車連夜奔襲記，徒步虎跳峽第一天 八、徒步虎跳峽第二天，一個鰥夫的愛情 九、香格里拉，心中的日月 十、逃票松贊林寺，一路坎坷驚險連夜到德欽 十一、梅里往事，雪山下的恬靜時光 十二、徒步雨崩第一天，人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗禮，雨季走出雨崩 十四、搭車路上不容易，相聚芒康真歡喜 十五、去***搭車！夜困覺巴山，借宿藏民家 十六、好人羅大哥，連搭三天貨車到波密，劍指墨脫 十七、徒步反穿墨脫第一天，翻越嘎隆拉雪山，凄風冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脫第二天，搭檔結伴行，腳底水泡連心疼 十九、反穿墨脫第三天，冒雨獨行，坎坷長路 二十、反穿墨脫第四天，一夢四年，終走進“蓮花圣地” 二十一、反穿墨脫第五天，墨脫縣城內休整，輕裝的抉擇 二十二、反穿墨脫第六天，鏘鏘三人行，田園牧歌背崩鄉 二十三、反穿墨脫第七天，穿越螞蝗堆、老虎嘴、塌方區，曾眼鏡的四海旅社 二十四、反穿墨脫第八天，穿越原始森林，拉格的秀美風光 二十五、反穿墨脫第九天，翻越多雄拉雪山，走出墨脫 二十六、時隔一年，重回拉薩，兄弟見面，不醉不歸 二十七、漫步拉薩，拉薩河的日落 二十八、尼威朗瑪廳，夜襲寶瓶山，露營拉薩河畔 二十九、續走中尼線，大美羊卓雍措，宿營江孜宗山古堡 三十、美麗日喀則，扎什倫布寺，計劃徒步珠峰大本營 三十一、徒步珠峰大本營第一天，壯觀喜馬拉雅，雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本營第二天，艱辛的旅程，守望珠穆朗瑪 三十三、仰望珠穆朗瑪，珠峰摔車驚魂記，羈旅白壩 三十四、318國道終點站，到達樟木口岸 三十五、抵達加德滿都，蹩腳英語混在泰米爾區 三十六、奇達旺國家森林公園，Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河獨木舟漂流，叢林徒步，騎象尋獸 三十八、靜靜的佩瓦湖，博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨，加都的杜巴廣場，庫瑪里女神，猴廟俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼，巴格馬蒂河與燒尸廟 四十一、巴克塔普爾，充滿藝術感的靜美古城 四十二、古城帕坦，古跡如云的杜巴廣場 四十三、告別加都，回到樟木，離開拉薩，踏上歸途 搭車去尼泊爾 之 后記：愿在路上，不問天涯 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 有些朋友可能想問：為什么要選擇搭車和徒步，選擇走滇藏線和中尼線？出行多少天，多少公里，花費多少？大致行程是怎么樣的？帶了哪些裝備？工作后怎么會有這么長的假期？等等問，所以先將這些情況做個簡要說明。 為什么選擇搭車滇藏線和中尼線去尼泊爾？ 08年夏天，大學畢業后，我從武漢來到南昌，開始了人生第一份工作，至今已有三年。 08年底，我的一個朋友，肯，跟我一個單位的，到云南昆明工作去了。之后一直沒機會見面。 09年夏天，在南昌，我的一個兄弟，也是老鄉，馬達，大學畢業后進藏藏漂，工作地點在樟木，就是那個喜馬拉雅山腳下、中尼邊境口岸的小鎮。他離開南昌時我們喝酒，我說，如果有一天我能騎單車去西藏，就去看你。 10年夏天，我請探親假，騎車到了拉薩，但無奈假期有限，即將結束，沒能去樟木找馬達，在拉薩呆了三天返回。 10年初，旅游衛視有一部很火的節目，叫《搭車去柏林》，我相信這部真人紀錄片影響了國內很大一批年輕人和背包客，我承認，我也是在看了此片之后，萌生什么時候能搭車走一次長途的想法的，無他，純粹只為想換個在路上的方式體驗下。 06年，在網上被一篇徒步墨脫的帖子打動，知道了墨脫這個地方，開始有了想去徒步的想法。 11年6月，一個偶然的機會，我換了工作，將離開南昌，去沿海的另一座城市。在去新單位正式報到之前有點時間，便想趁這個間隙走這一趟長途，于是7月中旬將南昌的工作交接完畢。 之前我沒有去過云南，也沒有出過境。所以決定這次選擇搭車走滇藏線和中尼線。 于是，在一切準備妥當之后，2011年7月21日，就這樣出發了。 行程簡介 這次出行，前后共計53天。 因為出發前并不能確定時間長短，所以沒做太多計劃，比較隨意，基本屬于邊走邊看情況。按照大致設想，先坐火車到昆明，然后從昆明出發，邊搭車邊徒步，沿滇藏線、中尼線至尼泊爾，游玩途中某些點，或者選擇去徒步。 出行方式為一個人，重裝。至于路上是否撿到伴或者被撿，隨緣，走幾天是幾天；是否露營，看具體情況和心情。 大致路線：南昌→昆明→大理→麗江→瀘沽湖→虎跳峽→香格里拉→德欽飛來寺→雨崩→芒康→波密→墨脫→林芝八一→拉薩→羊湖→江孜→日喀則→珠峰大本營→樟木→尼泊爾加德滿都→奇達旺→博卡拉→加德滿都→樟木→拉薩→武昌→南昌，總行程約12000公里，包括火車、汽車，搭車以及徒步等方式。實際搭順風車路段為昆明→拉薩→樟木，共搭順風車33次，行程約3000公里，從拖拉機、摩托車到奧迪、陸巡都有過。途中徒步里程約為650公里?？偟膩碚f，大部分前進的里程是靠搭車完成，但大部分的時間是在走路。路線圖 花費統計 作為一個自助游的驢子，原則就是當花錢則花錢，不值得花的就省掉，不大手大腳、不鋪張、不浪費，我相信，窮游也可以玩得很好，玩得很開心。（其實窮游意味著你可以用省下的錢走更遠的路。） 這次出行全部費用總計約5500元人民幣。主要分為以下幾個部分： 一、出行交通類： 南昌→昆明，火車硬座，107 大理→麗江，小車，50（本來上車之前說好是搭車，但到麗江之后司機說讓給點油費） 麗江→瀘沽湖大巴往返，及包車，227 虎跳峽鎮→香格里拉，小巴，30（搭車未果） 德欽→飛來寺，包車，15 飛來寺→西當溫泉往返，包車，80 香格里拉→普達措，包車，20 派鎮→八一，中巴，50 珠峰大本營→白壩村，摩托車，100 樟木→拉薩，大巴，200 拉薩→武昌，火車硬座，375 武昌→南昌，火車硬座，52 加上公交、的士等，交通費約1400。 二、門票類（不包括尼泊爾境內）：共670元 瀘沽湖 100 虎跳峽 50（張老師小道10，拍照5） 香格里拉普達措國家森林公園 190 梅里雪山雨崩景區 80 扎什倫布寺 55 珠峰國家級自然保護區 180 三、住宿類： 總共46晚（不包括尼泊爾6晚），17個晚上沒有花錢（7晚搭帳篷，3晚火車，1晚貨車，4晚跟朋友混，2晚借地兒打地鋪），住宿共29晚，住宿費約750元。 四、尼泊爾花費： 2011.9.1-7七天，在尼泊爾境內所有交通、食宿、購物、門票，1500元。（出關前換了1500人民幣，回樟木后剩下的盧比還換回了50元） 五、剩下的費用就是平時吃飯、補給、購物以及其他花銷了，約1200元。 行程概覽 D1-D2/2011.7.21-22 火車，南昌→昆明，31個小時。投奔老友肯，混在其單位宿舍。 D3/2011.7.23 單車，騎游昆明。 D4/2011.7.24 搭車，昆明→大理，暴走大理，夜宿洱海畔，扎營。徒步30K，搭車2次，320K。 D5/2011.7.25 搭車，大理→麗江，游走麗江古城，夜宿黑龍潭，扎營。徒步8K，搭車2次，185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古鎮，麗江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐車，麗江→瀘沽湖，200K。扎營瀘沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步瀘沽湖，里格村→走婚橋。扎營瀘沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐車，瀘沽湖→麗江。徒步10K。搭車，麗江市郊→拉市鄉，12K。 D10/2011.7.30連夜搭乘貨車，拉市鄉→麗江→大具鄉，100K，拂曉下車。遇雨，迷路，覓渡。渡船，過金沙江。徒步虎跳峽第一天，大具至中虎跳，25K，宿山白臉客棧。途中搭車2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峽第二天，中虎跳至虎跳峽鎮鎮外，徒步8小時，27K，搭車1次，1K。 D12/2011.8.1 大雨，搭車未果，坐車至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉，普達措國家森林公園，獨克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起，逃票松贊林寺。徒步出香格里拉縣城，搭車，至奔子欄，德欽封路，換車搭，繞路四川得榮，連夜趕路，第二日凌晨至德欽，220K。某賓館打地鋪。徒步5K。 D15/2011.8.4 包車，至飛來寺守望6740客棧，休整一天。 D16/2011.8.5 包車，至西當溫泉，徒步進雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返，接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨，徒步出雨崩，飛來寺守望6740客棧休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭車3次，200K，至芒康，徒步15K。 D20/2011.8.9 搭車3次，45K，徒步30K，翻覺巴山無住宿，借宿半山腰藏民家里打地鋪。 D21/2011.8.10 搭大貨車，100K，至左貢。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大貨車，200K，至八宿，扎營八宿兵站對面。 D23/2011.8.12 搭大貨車，220K，至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脫第一天，波密→52K，徒步42K，13小時，搭車10K，翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脫第二天，徒步52K→80K，實際徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脫第三天，80K→108K，雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脫第四天，108K→墨脫縣城，徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脫縣城內休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脫第五天，墨脫→背崩，徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脫第六天，背崩→漢密，經螞蝗區、老虎嘴，海拔上升一千多米，徒步28K，宿曾眼鏡的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脫第七天，漢密→拉格，海拔上升一千米，徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脫第八天，拉格→松林口→派鎮，翻越多雄拉雪山，徒步25K。坐車，派鎮至林芝八一鎮。 D33/2011.8.22 搭車2次，重返拉薩，400K，徒步8K。投奔馬達，宿和平開的藏獒越野俱樂部，是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉薩游蕩，FB，和馬達、家貓一起。 D37/2011.8.26 搭車5次，拉薩→曲水→羊湖→浪卡子→江孜，230K，徒步10K，扎營宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭車4次，江孜→日喀則（扎什倫布寺）→拉孜→定日縣白壩村，310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本營第一天，白壩→扎西宗→巴松村，徒步28K，搭車2次，43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本營第二天，巴松村→絨布寺→珠峰大本營，徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托車，下珠峰大本營，搭車未果，宿白壩。 D42/2011.8.31 搭車2次，白壩→聶拉木→樟木，220K，徒步25K，宿樟木山水賓館。 D43/2011.9.1過樟木中尼口岸，包車至尼泊爾（NEPAl）首都加德滿都（Kathmandu），宿泰米爾區（Thamel）鳳凰賓館（PhoenixHotel）。 D44/2011.9.2 坐車由加德滿都（Kathmandu）至奇達旺（Chitwan）國家森林公園，宿The RiverSide Hotel，河邊觀日落，看犀牛、鱷魚、野豬，晚上觀看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上獨木舟漂流，看鱷魚、大象、各種鳥類，叢林徒步，騎象穿越原始森林，看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐車從奇達旺（Chitwan）到博卡拉（Pokhara），鎮上閑逛，佩瓦湖（PhewaLake）邊漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐車從博卡拉（Pokhara）回加德滿都（Kathmandu），漫步加都的杜巴廣場（DurbarSquare）和猴廟（Swayambhunath Stupa）。 D48/2011.9.6 逛博大哈（Bouddhanath Stupa）的大佛眼，帕蘇帕堤廟（PashupatinnathTemple，俗稱燒尸廟），巴克塔普爾（Bhaktapur）的杜巴廣場，帕坦（Patan）的杜巴廣場。 D49/2011.9.7 包車，加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐車，樟木返回拉薩，晚上FB至凌晨三點。 D51-53/2011.9.9-11 火車，拉薩→武昌→南昌。 裝備情況 ①戶外用品類：登山包一個（OSPREY蒼穹60L）、雙人帳篷一頂（牧高笛冷山2AIR）、自充墊、睡袋（﹣5℃）、腰包（8L，主要掛在前面放相機）、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、爐頭、氣罐、套鍋、擋風板、雞蛋盒、筷子（勺子）、打火機、洗潔精、瑞士軍dao。 ②電子類：單反一臺（D90套機，8G卡），附帶三腳架、充電器、遙控器、備用電池一枚；卡片機一臺（2G卡），附帶小三腳架、充電器、備用電池一枚；常用手機（包括充電器、備用電池、數據線），備用手機（包括充電器）；讀卡器，備用SD卡（2G）；手電，附帶充電器、兩節18650電池。 ③衣物類：沖鋒衣、沖鋒褲、速干褲（可拆）、速干襯衣、長褲（可拆）、短袖T恤2件、速干排汗保暖內衣褲1套、內褲3條、襪子5雙、大檐帽、護膝、魔術頭巾2個。 ④生活用品類：洗漱用具（毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗發水、香皂）、剃須刀、卷紙、防曬霜、唇膏。 ⑤藥品類：止瀉藥、感冒藥、正紅花油、驅蚊花露水、風油精。 ⑥證件類：身份證、護照、邊境通行證、錢包（現金若干、銀行卡一張）。 ⑦文具類：中國交通旅游地圖冊一本，云南、西藏、尼泊爾等地地圖若干及打印的簡單攻略，日記本、中性筆、記號筆，一包鉛筆橡皮小 dao等文具（路上準備送藏族小孩的）。 ⑧其他：墨鏡、指甲刀、針線、尼龍繩、雨傘、水壺2個、前進自行車運動俱樂部隊旗。 備注：因為包的容量有限，也考慮到背負后的重量，后來就沒有帶移動硬盤、溯溪鞋、望遠鏡等一些物品。打包后也沒有刻意去稱重，估計所有東西加在一起約25KG，路上有時還會補給干糧和水。當然帶了的東西也并不都是全部用上了，有些東西確實無形之中給后來的徒步增加了負重，很痛苦，但具體情況不一樣，自另當別論。 出發前的全部家當了搭車去尼泊爾（一）：啟程，南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 這是南昌的七月，夏天最為火辣的時候。陽光像針一般，刺在皮膚上，空氣悶熱而干燥，知了在樟樹葉子下有氣無力地呻吟。即便坐在屋里一動不動，汗水都可以沿著脊背涔涔而下。 我背著碩大的登山包，走下樓去，桑送我到公交車站。因為將離開南昌，半個月前，我就退掉了在市區租的房子，混在朋友的租房里，連同所有的行李，七八個大包裹外加一輛自行車，搬過去的時候整個兒就一搬遷戶。 2路車，哐啷哐啷，駛向火車站。公交電視上全是姚晨的大嘴廣告，“趕集了！”，放了N+1遍，更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 進了火車站候車室，人群密密麻麻。我排在隊伍的最后面，去昆明的車還有不到一個小時發車。 突然手機響起來了，一看是朝陽姐！她說，她和兔子、云飛揚姐，還有小黑要來火車站給我送行，問我在哪兒，我告訴了她位置。穿過擁擠的人群，我翹首尋找，終于看見兔子穿著橘紅色的前進隊服，在人群里大聲叫著“盼盼！盼盼！”大家的突然現身送行，是我沒有料到的，很感動。 短暫的話別之后，帶著飛揚姐送來的水果，還有大家的叮囑和祝福，踏上了火車。 到昆明的這一趟車是一節綠皮慢車，人們被封閉在車廂里，就像附贈了免費桑拿，渾身的汗水如黃河滾滾而下。對面的一位大姐中暑了，另一位大嬸在跟她掐人中。 已記不清流了多少次汗，T恤一會兒干，一會兒濕，身上黏糊糊的，像在岸上打滾的泥鰍。過道上站了不少人，很擁擠，跋山涉水走了5個車廂，沒有熱水，泡面也懶得吃了。到夕陽西下的時候，溫度才漸漸降下來。 夜深了，車廂里的旅客們大多已經倚斜著頭睡著。我完全沒有睡意，望著窗外發呆，晚風一陣接一陣灌進來，涼快透了。心里突然有一點小迷茫，為這未知的行程。 列車不緊不慢地駛著，到第二天早上才出湖南，進入貴州。進入貴州之后，山區漸多，天氣終于不那么炎熱了。火車穿過一個又一個漆黑漫長的隧道，看見黔東南的一片秀麗山水，一路是連綿起伏的山，山谷內間或有三兩人家，屋舍雖陋小，卻儼然有致，屋前阡陌曲折，雞犬相戲，稻田泛青。 坐著或站在我周圍的，是一群從江西前往云南的打工者。他們，一行十人，來自贛州石城，聽同鄉說在西雙版納有事做，于是集體前往那邊打工，全部站票，南昌到昆明僅這一趟綠皮車，三十多個小時，他們說，這車是給沒錢人坐的，好車都不往西開。他，來自新余，自言二十歲出來就到昆明打工，基本上一直生活在那里，上個月他還回了趟老家，家中還有兩個念書的娃。他和他，都是江西老表，他在北京、唐山等地的工地上呆過，這次要去西雙版納，他一個表妹的老公說可去那邊做緬甸的玉石生意，他也是來自工地上，呆過四川、青海等地，這次他準備到昆明謀事，倆人相談甚歡，互通名姓，居然是同姓本家，于是互留手機號，于是這老鄉在異地就有了紐帶。我喜歡在火車上默默聽這些人的經歷和故事，這樣會更了解中國，不管他們將去何方，祝愿他們都有一個好的明天。 在路上列車停下來的時候，山區里，會有一群小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚，但買的乘客不少，因為這趟列車時間太長，還沒有熱水。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容。真希望他每天的生意都這樣好。 進入云南已是第二個黃昏過后。第二天晚上十點多，歷經三十一個小時后，火車抵達昆明。老友肯早已和他女朋友在火車站等候我多時了。打的到白馬東區，住在肯單位的宿舍?？?曾和我一同進入南昌的單位，但幾個月后轉奔昆明，好幾年未見。他長我八歲，在南昌時我們曾住隔壁，經常一起做飯、打桌球。聽說他不日即將大婚，房子隔年也將交付，真替他高興，真心祝福他們幸福。 是晚太累，好好洗了個澡，粘床便睡著了。我在人群擁擠的火車站，排在隊伍后面，等待著開往昆明的火車。在火車上拍的，初見云貴高原。在火車上拍的，鐵路下面就是河流與峽谷，火車在崇山峻嶺間行駛，穿過了一個又一個隧道。路上列車停下來的時候，就會有這樣的小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容?；疖嚿?，第二個黃昏時的夕陽，將遠處的山巒籠罩在金色的余暉中。 搭車去尼泊爾（二）：單車逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒來，肯加班去了，我騎了他的山地車出門，一個人逛昆明?！? 相對于內地的夏天來說，春城溫度并不高，但陽光很曬，紫外線比較強，如果不穿長袖、不戴遮陽帽，一會兒就會覺察到胳膊、臉上熱辣辣的?！ ∠扔媱濖T車去爬西山。在市區內辨路時，正好遇到一伙昆明的車友騎車出游，一看見車友，我就感到很親切，追上去問他們去哪兒，他們說去易門，一天往返，一百來公里，還有后援車，在得知我也是外地過來的車友后，還熱情地邀我跟他們一起同去，我是非常想去，但時間有限，遺憾不能同行。問他們去西山的路怎么走，他們告訴我會經過山腳下，讓我跟著隊伍，于是跟著昆明車友的隊伍，騎行至西山腳下，然后告別?！? 雖然西山最高峰羅漢峰的海拔有2511米，但因為昆明本身地處高原，海拔比較高，所以西山的相對海拔并不是很高，只有幾百米，騎車爬起坡來難度并不大，二三十分鐘就可上去，一路有很多車友來此鍛煉，或正爬坡，或正疾馳下山，再加上徒步的游客，山路上顯得很熱鬧。昆明西山，華亭禪寺這里長眠著一個年僅24歲的年輕音樂家——聶耳，中華人民共和國國歌的作曲者。騎上西山后，在山頂俯瞰滇池，藍天白云下，滇池漫無邊際，一碧如海。滇池的水非常綠，因為滇池屬富營型湖泊，部分水域呈異常營養征兆，水色暗黃綠，內湖有機污染嚴重，導致湖水綠森森的像油漆一樣，走在湖邊還能聞到死去魚蝦的腐臭。政府為治理滇池污染，連續投入已超過40億元，但收效甚微，目前仍呈重度污染狀態?？焱Ъ柴?過滇池昆明徐霞客紀念館、昆明楊升庵紀念館。徐霞客是中國戶外界歷史上公認的大俠，楊升庵是明代三大才子之一、正德六年狀元。碧樹掩映下的升庵祠升庵祠前的睡蓮已悄然綻放碧峣精舍。楊慎（升庵）曾經講學的地方。午后的巷子內，光影斑駁?；^滇池上空的纜車滇池附近的濕地公園，生態環境很好船房河。船房河岸的午后很靜謐，茂盛的濕地、水鳥、鮮花，濃密的樹陰下，有人乘涼，有人垂釣，有人看書，有人野營聚餐打撲克，有人在吊床里享受甜蜜的夢境。西華園，午后，休閑的人們，更像是一個親子樂園，來回奔跑玩耍的孩子們。西華園內，放風箏的小女孩西南聯大舊址，在今云南師范大學校內國立西南聯大原教室，看樣子應該是在遺址基礎上整修或重建的。夕陽余暉下，讓人對那個大師輩出的年代，神往不已。聞一多先生衣冠冢西南聯大紀念碑翠湖公園的荷塘 這一天騎著車在昆明市區內逛了十來個小時，一直到晚上八點才回到肯的宿舍。我告訴肯，明天就打算離開昆明，往西走，開始真正的搭車和徒步旅行。晚上，兩人好好腐敗了下，喝了點啤酒。 出發前，我心里并不是很有譜，因為我從來沒有搭過順風車，不知道具體該如何去操作，上網查了一下出市區的路線，弄清楚怎么坐公交出城，決定到城外再去找機會，又查了下云南各地車牌號的字母代號，大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的車。 只能跟自己說，祝我好運。然后睡覺。 未完待續搭車去尼泊爾（三）：第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 D4/2011.7.24 今日行程：昆明→大理，搭車2次，里程300公里。徒步約7個小時，徒步里程30公里。 離開昆明的這一天我起得很早，5：40，按計劃今天要搭車到大理。收拾好包，和肯告別之后，6：50離開了他住的宿舍。我走在大街上，徑直向最近的公交車站。先乘公交到了明波家具城，下了車，下車之后的我一時有點茫然，周圍是高架橋，眾多過往的車輛，清晨的環衛工人在打掃馬路，空氣中彌漫著灰塵。 “嘿，伙計，現在沒公交車了，輪到你搭車了，趕緊的??！”我仿佛聽到自己在心里跟自己這樣說?？墒?我不知道該怎樣去搭，我從沒搭過順風車，該怎樣把車攔下來，并說服人家免費搭我呢？我的心跳咚咚加快，手足無措，接下來該……？現在回想起來，當時的緊張確實有點搞笑，但對于一個沒有嘗試過搭車的人，心里完全沒譜，第一次的心理活動就是如此。 我在心里轉過了很多個想法，該怎么攔，攔下來怎么去說，要是別人不搭我該怎么辦，等等諸如此類的情況，但想得越多反而越緊張。我想起《搭車去柏林》里的攔車的姿勢，矜持地舉起了右手，朝上豎起了大拇指。 但不得不說，非常沒底氣，舉手的姿勢很不理直氣壯，而且臉也不敢往后多看。這么多過往的車，我總覺得我的姿勢很別扭，于是伸著手臂，埋頭往前走，僥幸地希冀著有車能停下來。 顯然，這樣是沒效果的，因為首先，這是在市區高架橋下面，這么多車沒人會突然停下來，搞不好后面的車就追尾了；第二，我埋頭朝前走，別人連我的臉都沒看清，怎么可能停車；第三，也許這些車根本就不去大理，只是在市區近郊活動。 我就這樣走著，沿著馬路走了四十分鐘，走過了高架橋，到了高速和國道的分岔路口。一路很多車經過，但這么久了根本沒人鳥我，伸著手在路邊半天別人看都不看，讓我有點小受傷。我在岔路口徘徊著，到底是沿國道繼續走呢，還是在高速路口繼續等呢？如果走國道得走到什么時候，在路口等好像這里也不方便停車……糾結死我了。這時，一伙山東大學的自行車隊，沿著國道320方向，穿著統一的T恤，打著旗子從我身邊過去了，經過我身邊的時候見我背個大包站在路邊，還沖我喊加油，哎喲，小振奮，于是決定：沿著國道走！ 邊走邊攔，依舊沒車睬我。突然有個面包車在前面停下來了，我的心跳在加速，感覺血脈賁張，趕緊跑上去。開車的是個女司機，大姑娘問我，到哪里，我說去大理，她說不到大理，我說到前面下也行，她問我出多少錢，我嘰里咕嚕地說了一大通，表明自己是個旅行者，準備徒步和搭車去尼泊爾的，想搭免費車等等，那姑娘尷尬地一笑，搖上車窗，開走了。我站在原地還沒反應過來，感覺有點懵，回味這笑是什么意思，意識到自己像個SB，心想，說那么多干嘛，不就是蹭車搭嗎，可又一想，說得具體點，這不顯得我真誠嘛！得，得，沒人搭，走路吧。 走了一段，天開始下雨，套上防雨罩，撐開傘繼續走。后來雨停了。爬上一個大坡，已經離市區很遠了，有點累，把包扔在地上，站在路邊等。依舊沒有車停下來。后來，一輛面包車停下來了，隔著窗問我出多少錢，可想而知，我說想搭車后又開走了。 我有點沮喪，開始懷疑，是不是我的搭車方式有問，還是，車根本就不是這么搭的？想不明白。 功夫不負有心人，大約九點半，終于又停下來一輛面包車。司機本來想跟我談價錢，但聽了我的講述后，告訴我去大理不應該走國道，而應去高速收費站等。往前面一公里就是去高速的路口，可以載我過去。我興奮極了，菩薩誒，終于開張了！搭一公里也是搭啊，趕緊把包丟上車。 搭我的司機是彭大哥和另一位大哥。不一會兒到了路口，下車跟他們說再見。然后沿著土路走了一段，繞到杭瑞高速/G56上，又往前走了一段，到達昆明西收費站。 站在高速路邊，我心里充滿期待，這里有無數輛車經過，我以為機會大大的有，馬上就可以走人，結果再一次失望了。每秒鐘都有好幾輛車過去，但沒有車停下來問津。陽光暴曬，我在路邊伸著手臂，手臂都快舉斷了。轉眼四十分鐘過去了，我又開始懷疑是不是我的方式有問，于是跟眼鏡牛（當時他在搭車國境線）發信息，說怎么攔車都沒車停下來，咋辦，眼鏡牛說最好上去問，多談談。我想這里不是加油站，不太方便交談，然后我又想了想，是不是司機不知道我這姿勢是想搭順風車??？還是不知道我要去哪里就不停？于是，我掏出日記本和筆，寫了兩個大大的字，“大理”，平舉在胸前。雖然我感覺還是有點怪，但總算表明自己的意圖了。 但這塊牌子也并沒有讓我立刻搭上車，眼看著眼前一輛輛車經過，有的司機還瞅我的牌子望了一眼，但就是沒停下來。一開始我有點焦急，像熱鍋上的螞蟻，毫無頭緒，手臂平舉著久了也酸痛不已，后來慢慢淡定下來，安慰自己，也許是緣分沒到吧。 在昆明西高速收費站，在那尷尬地等車的一個小時里，我看著眼前經過的成百上千輛車，卻沒有屬于我的緣分，直到歐大哥和黃女士的車在我旁邊停下來，問我去哪里，我說去大理，他們說上車吧，那一刻，我突然有點感動，一下子參悟了搭車的真諦，“從現在開始，我開始相信緣分，有些人就是在特定場合特定時刻來讓我遇見的?！? 歐大哥是一名律師，黃女士是他女朋友，在法院工作，小倆口要從昆明去德宏接一件案子，會路過大理下關，于是載上了我。聊天中，他們得知了我的旅行計劃，很感興趣，不時問我一些關于西藏的問，歐大哥說還沒去過西藏，想什么時候自駕帶上女朋友去玩一趟。車廂里響起BEYOND的《海闊天空》，我說，我也挺喜歡這歌的，歐大哥會心一笑。 我坐在后座上，欣賞著窗外的景色，一路藍天白云，綠色的田野和山巒，風自由地吹著，心情像天氣一樣好。三百公里的路程結束了，下午兩點，大理下關，我下了車，告別歐大哥和黃女士，目送他們的車去德宏。謝謝你們。 在下關吃過午飯，準備坐車去大理古城，一開始走錯路，問路，轉車，終于到達大理古城，下午暴走大理城中各處。大理是座很漂亮的古城，但也有大多熱門旅游景區的通病，人太多。 快天黑時，我準備去洱海邊扎營，開始往洱海方向走。在大理城內眺望洱海，似乎很近，以為很快就能走到，但走起來才發現錯了。一個多小時后，天已經黑了，我在一片水稻田中間的土路上，連洱海的影子都還沒見著。白天本已負重走了一天，此時早已心力俱疲，渾身酸痛，進也不是，退也不是，人都快瘋掉。錯誤地輕信了高原上的視覺距離，看山走死馬啊。硬著頭皮往前走，后來到一個叫小邑莊的村子，跟兩個小孩子問路，確認沒走錯路。進一條窄巷，穿過村子，終于到達洱海邊上。 洱海邊有幾個小孩子在洗澡，我選好扎營地址，幾個小孩子好奇地圍過來，七手八腳地幫我搭帳篷。搭好帳篷，坐在湖邊發呆，過來幾個散步的游客，成都的一家三口，天南海北地聊了一會天。后來村子的村長經過，也聊了一會，他說他承包了洱海的一個片區，負責清理垃圾，政府每月補助800塊錢。他走的時候反復叮囑我好幾次，一定要注意安全，這里的治安并不是特別好，我點頭答應。 帳篷搭在伸向湖的一條石頭路上，洱海邊就我一個人，有水鼓蕩的聲音，魚跳動的聲音，還有遠處的狗吠，蒲草間的蟲鳴。晚風輕輕吹著，我坐在海邊的石階上，對岸有燈火，天上有漫天星斗，除此之外，一切靜極了。 那個晚上，上半夜洱海邊的風特別大，由于是石頭路，沒法打地釘，我的帳篷晃來晃去呼啦啦直響，明顯地感到被風壓向了一邊。掛在帳篷上的手電光也是飄搖不定，好像風雨夕的燭火。我睡在帳篷里，感覺很揪心，擔心我的帳篷桿被刮斷，或者外帳被風掀走，那就是個十足的杯具啊。其實晚上那個村長過來和我聊天的時候就說，晚上這里風很大，我說我一百多斤的重量壓在帳篷里還能把我帳篷吹走？是的，的確是吹不走，但是風可以把我的帳篷當氣球玩，一會大一會小，還玩得挺帶勁。風，你能不能不要這么調皮地玩我的帳篷？我只祈禱今晚不要下雨，否則明天就會在洱海中游泳的夢境中醒來…… 結果，后半夜風就悄悄遁了去，一夜無夢到天亮。（手機照）我搭的第一輛車，司機師傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320國道上，從某坡頂搭我到去高速的路口，雖然只有一公里，但對我來說意義很重大。我搭的第二輛車，歐大哥和他的女朋友黃女士，從昆明西高速收費站搭我到大理下關，300公里。他們從昆明去德宏出差經過大理，載上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北門大理古城大理古城大理古城內的街道樹下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城內，騎單車的外國美眉大理古城內的建筑古城內的流水大理五華樓城門開燈飾品店琳瑯滿目的燈飾大理古城地理識大理古城家家有流水戶戶有繁花蒼山上的云徒步去洱海的路上，一片水稻田洱海邊露營的夜晚洱海邊的夜晚布滿繁星搭車去尼泊爾（四）：洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 D5/2011.7.25 今日行程：大理古城→麗江古城，搭車2次，里程165公里。徒步8公里。 早上天剛亮，在我露營的碼頭就有附近的村民前來洗衣、挑水、散步，窸窸窣窣的腳步聲，沒辦法再睡，只好起來，拿了相機坐在洱海邊等日出。我在洱海邊的營地。天邊現出朝霞，等待日出。洱海邊的村民，在湖里捕魚。洱海邊的村莊朝霞洱海日出收拾好營地，準備啟程，自拍一張上路吧，對著我的影子說。大片的稻田，穿過這片稻田，遠方就是大理古城和蒼山。一開始，我沿著這條土路要走回大理城內，不過半路搭上了一位大哥的車，不然要再走一個小時。 看完日出，收拾帳篷，徒步往回走，去大理古城內吃早飯。這一段土路比較長，本來至少要走一個半小時，但走了半個小時后，路上開過來一輛小車，我抱著試試看的態度招了下手，車居然停下來了。我問司機能否搭我出這段土路到公路上去，師傅答應了。運氣真好，不然我還要走一個小時才能出去。 進大理古城吃了早點，又回到馬路邊，開始搭車去麗江。車很多，但不太好搭，我像昨天一樣，寫了個“麗江”的牌子舉在胸前。一直等了40分鐘后，楊女士的車停在我前面，搭上了我。 楊女士是麗江人，跑旅游的，女兒剛高考完畢，報的西南民族大學，她開私家車帶女兒去昆明玩，今天回麗江。車子沿著盤山公路疾駛，楊女士車技確實很贊，駕輕就熟，開得既快又穩，不愧是開車跑旅游路線的司機。路上會遇到騎單車的車友，我都會在車上跟他們大聲喊加油，因為我有過經歷我知道，一個人騎單車走長途，尤其是在爬坡的時候，路上任何一個陌生人的鼓勵都會讓人覺得倍受鼓舞，覺得世界美好。曾經那些陌生人帶給我的鼓勵，我要把它帶給每一位單車進藏者。 快到麗江的時候，路不太好，據說是因為在修機場。下午兩點到了麗江市區，直奔古城。下車的時候，楊女士突然跟我說，這樣吧，你還是給點油費吧，因為我們畢竟是跑旅游的。我感到有點意外，因為在大理上車的時候，我就說明了自己是搭車旅行者，而且路上我也有提到自己的計劃是搭順風車去尼泊爾。但我又想了想，沒做爭辯，問多少錢，她說五十，其實這個價錢相對于這段路來說很公道，即使坐大巴也要這么多錢。我付給了楊女士五十元錢。 這件事確實有點特殊。一般來說，搭車路上，如果司機停下車問你，你表明想搭車，如果他說可以，那沒什么問；如果說他問你出多少錢，你可以表明自己是搭順風車，不付錢，如果他能接受，就搭，不能接受，開車走也沒什么問；又或者在實在搭不到車的情況下，花點錢也是有可能的，但之前要談好價格。有的車是專門跑旅游的，是拉客的車，不可能免費搭你，但有的車是順路自駕的車，可能搭你，但也可能跟你講價錢。 就楊女士的事來說，我不能說她的行為不對，畢竟人家幫助了我，如果不是這樣，也許今天我會在路邊等更久，也并不是錢的問，只是之前我表明了是搭車，她也答應了，后來向我收錢，確實有點意料之外。也只能說在搭車的路上，什么情況都可能遇到。我搭的第四輛車，大理古城至麗江古城。路上遇到的運送火把的車輛。那幾天正好是當地少數民族的盛大節日——火把節，這輛車后面裝的就是節日用的火把。車上拍的，路邊的風景。 到麗江后，進入大研古鎮，找地方吃飯，之后在鎮上閑逛。開始太陽挺大，后來下雨，并越下越大。我在大樹下避雨，看著古街上來往的游客。麗江古城給人的第一印象：小資，美女，酒吧，客棧，庭院，各種特色小店，總之，是妞們大愛的地方，來這里的妞們，喜歡披個披肩或是穿波西米亞的長裙，一副風情萬種的女文藝青年樣，要不就是熱褲吊帶高跟鞋，大秀美腿。但有一點必須承認，美女確實很多。 在城內溜達的時候，有個年輕人叫住了我，他叫小潘，從南京過來的，大三學生，他的旅行方式跟我差不多，搭車、徒步，要到拉薩去。他出門的時候帶了600塊錢，7.3號從昆明出來，9號走到到麗江沒錢了，就一直在古城內某酒店里打工，要到30號結賬。他表示想和我一起走，問我能不能等，但我估計不太可能會在麗江呆到30號，因為計劃還要去瀘沽湖和虎跳峽徒步，于是我說看情況吧。相互留了手機號，隨時保持聯系。但其實最后小潘離開麗江走滇藏的時候一直在我前面，一直到拉薩。我們一路保持聯系，他給我提供了不少有用的信息，只是后來一直沒機會再碰面，他到拉薩的時候我在墨脫，我到拉薩的時候他去珠峰了，我去珠峰的時候他又回拉薩了，我再回拉薩的時候他已經回去上學了。 剛開始進入古城的時候覺得人還挺少，直到走到四方街附近，才發現游客都扎堆在這了。天還未黑，酒吧一條街已經喧鬧非常。我穿過酒吧一條街，一直往黑龍潭方向走，我想在天黑之前找個合適的露營地。進入黑龍潭是需要憑借繳納的古城維護費收據的，為了逃票，我脫掉鞋，趟過沒膝的河水，借著灌木叢的掩護，進入了黑龍潭景區。在里面轉了一圈，露營地址選在湖心島上的“得月樓”下面走廊上，這里位置絕佳，既能遮風避雨，又適合取景拍照。 晚上八點多，開始搭帳篷。此時公園里還有稀稀落落的游客，有幾個山東游客見我這樣很好奇，問了下我的行程，覺得很神奇，要拉著我一起合影，真是受寵若驚，搞得我都有點不好意思了。 到了晚上九點二十，景區內就一個人也沒有了，燈也全部熄掉了，靜得連掉根針的聲音都聽得到。有幾只不知是家貓還是野貓，在外面叫喚，被我轟走了。打開手電，在帳篷內記日記，肚子咕咕叫，想起晚上一直在找露營地，連晚飯也忘了吃，只好啃了個蘋果充饑。 公園里非常靜，只剩下幽藍的湖水和漫天的星光，我出去拍了幾張夜景，回來躺在帳篷里，睡不著。我能遙遠地聽見山下的酒吧里傳來的歌聲，還有人群的歡呼聲，那應該是人們在火把節上圍著篝火狂歡的聲音，彝族、白族的火把節要持續三天，明天會更熱鬧。我在山上，只有靜靜湖水，燦爛星河，魚躍起撥拉湖水，水鳥的囈語。不知道為什么會想起“孤單是一個人的狂歡，狂歡是一群人的孤單”這句話，真是莫名其妙。麗江的餐館([]
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蔡原秀當我回歸安寧和悠閑的日子，每天照例踩著單車上下班時，腦子里不時浮現出那經歷過的一幕幕，趨于平靜的心卻還常常滯留在那一邊是美麗驚艷的風景，一邊是讓人死去活來的高反和驚心動魄的險路、爛路及考驗人的堵車折騰里。咆哮的怒江，不敢再走第二次的“丙察察”線，開著杜鵑花的原始森林，晶瑩剔透的千古冰川“仁龍巴”，讓人目瞪口呆的“然烏湖”，美麗到窒息的“羊措雍湖”，壯觀的“念青唐古拉山口”，令人驚詫的遍地野花……懸崖峭壁，窄道會車，流砂石塊，陡坡爛泥，暴雨冰雹，高反缺氧……我們周而復始的克服著一個又一個的困難。曾經有人說：“丙察察”線是最危險的進藏路線，套用一位驢友的話：一條不是路的路，左邊是滔滔的怒江，萬丈懸崖，右邊是陡峭的山崖和滾石塌方，中間是崎嶇坎坷的沙石、泥坑、亂石堆積的所謂的路。如果你從丙察察線走過，你才是一個真正勇敢者，沒有誰敢說是謠傳。感謝隊伍，感謝“島主”，感謝一路與我相遇的所有人和生物。沒有“丙察察”，你的人生同樣完整。有了“丙察察”，你的人生會更加豐富精彩。 一直認為戶外就是挖空心思千方百計去制造和衍生出困難然后再挖空心思千方百計的用平時自己也不相信的方式去克服這些困難其過程是你想像和難以想像的艱辛甚至無助卻又是某種快樂慢慢的讓那種過程的快感充實自己回來后忍不住的時時回味然后再周而復始的繼續……這一趟等待我們的又將是什么困難和多少困難呢 臨行前的一切此時已無需再去糾結該來的我們都將毫無辦法的去面對應得的也不用擔心有人搶走千萬種想像終究有驗證的一天坦然吧 掠過三清山掠過龍虎山掠過江西美麗的青山第一頓高速路的中午飯人一走近嘩…菜的表層全是蒼蠅蜂擁而熱烈的歡迎我們這個季節這樣的服務窗口居然連個菜蓋也沒有美麗的青山…打了折無奈只好讓服務員從底下翻上可誰知道別人是不是也同樣呢 出了南昌雨就開始下心情好即使雨那也是一路的清爽 湖南株州本行的第一個落腳點辣椒原以為早已忘記此時才從記憶中搜尋出來曾經也是一日不可無此君可口的菜適量的酒從此一路西去少佳肴 故地重游卻不知道路在哪頭曾經的熟悉早已披上了光怪陸離 只有一天我們就離不開了你在以后的日子里我們更依賴你并且一直伴我們回家 倒頭便睡睜眼就吃易中天嘴下的幸福日子 所有隊員在株州集結整齊剛要出發卻發生了第一個插曲“畫魂”的銀行卡被柜員機呑吃一番折騰幾小時后順利上路雨考驗人似的猛下而景漸漸的顯示出應有的魅力 貴州安順第二個落腳點到達時已是半夜匆忙住匆忙走一路風景在前頭停欣賞會再走 白云纏繞青山悠悠恨不得帶隊伍走遍那山青水秀走過那道道山脊我承認我又開始了神游 暮色中我們到達了云南大理 山腳下是洱海 滄山上落日美景層層染 街燈下掩不住云卷云舒 迷離的色彩增添了幾份曖昧 大理古城一個很有風情的小鎮海拔2000連續三天趕高速隊伍臨時在此發呆休整老婆高反不適第一次起了回家的念頭籌劃好了回程的計劃如此如此這般的一番安排 藥店里迅速將“紅景天”呑下期望有成效然后瞎逛 洋人街上除了本國人便全是洋人 前面說的不是廢話因為這樣平地走感覺正在好轉 而這樣有點下坡似乎已沒了反應 挺有模樣的真到了高原還能如此輕盈瀟灑么 有點上坡的路那種不適的反應又襲了上來無奈拐進公園坐坐 不知所措的難受使不錯的公園美景黯然失色 五色梅很耀眼的花一如公園內的眾人晨練令人眼花繚亂并不時的叫好 我們下榻的地方純粹的偽古 下午情況有所好轉繼續遛跶鬧猛的三角梅 背縷里的小孩([]
夜夜模saobijisixiaosuo
陳佳友一 2005年我第一次徒步，從哈熊溝到天池，晚上在水磨河邊扎營。那時候我還年輕，健若走獸，批鱗帶角，行走如風，沒帳篷，沒睡袋，沒防潮墊，一件廉價沖鋒衣蓋著肚臍眼兒也能湊活一宿。夜里，同帳的驢友呼聲震天，我睡不著覺鉆出帳篷撒尿，抬頭看見滿天繁星從遠處黑漆漆的雪山后面噴涌而出，在頭頂匯聚成河，星光璀璨，如閃爍的原鉆，美得讓人忘乎所以，尿水灑了一鞋。 早晨，本色大哥指著那座雪山說：那就是博格達峰…… 那時候我對一座冰冷的雪山毫無興趣。億萬年前，天地玄黃，宇宙洪荒，人類在巨獸橫行的冰河時代，倉皇逃離茫茫冰川雪原，在荒蕪的凍土和幽深的冰縫前噤若寒蟬，如今退化得沒了野蠻的體魄和御寒的皮毛，居然又開始天天夢想著親近雪山，總讓人覺得虛偽可笑。 之后的很多年，我走了很多地方，累了、困了、停下來抬起頭，那座雪山總是巋然立在遠處，仿佛我故意纏著她，粘著她，一直圍著她轉。哪怕在城市里，天氣好的時候，我堵在外環路上，抬起頭，她依然靜靜的立在天邊，對我若即若離，半推半就，搞的我很不淡定。登山界有個說爛的段子，說是有人問登山家希拉里為什么一生登山不止，他說：因為山在那里。這句話很有深意，但是我更喜歡拉條子的版本，他說山確實在那里，但是錢不在那里……。 這兩年，我的半月板漸漸開始退化，走碎石路或者下山的時候偶爾的一下刺痛似乎在提醒我，鮮衣怒馬，霸氣側漏，縱橫江湖的好時光漸漸遠去了。夜闌臥聽風吹雨的時候，我常常對自己說，是不是該去那座雪山看看了？不管是藏著晦明劍譜還是闖王寶藏，她總該有個讓人趨之若鶩的理由罷…… 二 今年端午節，我跟零紅蝶穿越恰西-庫爾德寧。途中他說，孫老師的博格達后山照片被GTX公司買走了，他很自鳴得意的給那張后來勾引了無數人前往博格達的照片命名為：“三峰并起插云寒”。我告訴他，不管云寒是誰，這個名字都非常之暴力猥褻。對此他很不屑，他說：我擁有的知識豈是你的想象所能及……。于是我識相的閉嘴了，群規第一條：永遠不要挑戰領隊的權威。 坊間記載：零紅蝶者，奇人也，臉黑、人瘦，臭屁，喜紅衣，好女裝，上知天文地理，下懂洗菜煮米，文能識圖，武能下廚。攜一眾瘋男癲女，奔走山莽之間，夜宿曠野之下。日行百里不露疲態，帳混數女不越雷池。此君年輕時頭頂重發，神似馬云，這兩年不管臉型還是性格都漸向馮遠征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶說，8月博格達五峰連穿，會徹底顛覆你對傳統徒步的理解。 于是我不禁又想起孫老師的大作。那張照片上博格達峰在陽光下白雪皚皚，一層薄霧從山腳升起，兩個行者眺望遠山，畫面感十足，宛若幻境。孫老師網名叫米東徒狼，名字狠，但人溫和可愛。有次扎營完畢，大家喝了點小酒，就決定歌以助興。起先孫老師害羞并不愿唱，后來不知道誰唱了首達坂城的姑娘，結果那塊硬又平的石頭不僅敲開了姑娘的心房，也徹底敲開了孫老師的歌喉，他連唱五首后突然停下來說：小豬，我嗓子馬上就要開了……。孫老師跟我說，博格達是要去一次的，哪怕就那么遠遠的看著她也值得。 不管怎么說，三峰并起插云寒，終于也插得我下定了去博格達的決心。 三 當年傅青主率七劍下天山，拯救天下蒼生；練霓裳肝腸寸斷，一夜白頭獨上天山；卓一航，在雪山絕壁苦等優曇花開。武林高手不要臉的地方在于統統無視高反，上天山如上紅山，閑庭信步，進退自如。我沒有游龍劍也不會凌波微步，臨行前還是慎重研究了一下這條縱躍天山的路線：五峰連穿，南起達坂城三個山村，北至白楊河三岔子溝，全程65公里。途徑碎石達坂，夜宿登山營地，翻越簡單達坂，由于海拔跨度大，草甸、冰川、碎石、河流、雪山、冰湖各種元素一應俱全，好在未來幾日顯示天氣尚佳，穿越難度適中。 我簡單評估了一下自己的能力，估計高反應該對我影響不大，但是考慮到膝蓋依舊不給力，裝備還是謹慎的控制在20kg。除了帳篷、睡袋、防潮墊、沖鋒衣褲、抓絨衣褲外，一切從簡。提前一天，聯系江湖、飛翔、聽雨一干吃貨共商搭伙做飯之大計，順帶采購了馕、筍子和蘑菇，準備把“將一切線路走成腐敗線”的原則貫徹到底。 整裝完畢，已是夜半，倒頭睡去，夢中又回到那片茫茫雪山，山下練霓裳白發如雪，宛若天仙，她對我說，長相廝守不若相望于江湖，留一點未了之情，彼此相憶吧……，不等我挽留，已飄然離去，消失在雪山之巔。我不禁悲從中來，淚如雨下，高呼：哥唯知徒步，不會登山也！醒來時，枕巾哭濕了一片……。 四 出發當日報有小雨，上車前卻一直陽光明媚。夏天、拉條子、老虎，連帶天體流兩大掌門：南雙魚北不棄，紛紛前來送行，突然感覺如壯士斷腕，陡增豪邁之氣。和眾英雄一一話別后，車一路南行。途徑達坂城，江湖采購了些蔬菜和調料，江湖者，笑傲江湖是也，湖哥雖貌似藏民實為回民，次日便是肉孜節，算算江湖已閉關封齋一月有余，任督二脈俱開，體內真氣游走，身輕如燕。江湖是有名的強驢，是這次長線的協作，捎帶負責照顧兩位外地女施主，白天趕路，晚上混帳，不舍晝夜，甚為辛苦。 下午六時許，車至三個山村，眾人整裝換乘卡車一路向北，小雨終于開始淅淅瀝瀝的飄下來，車外風大，和尚我被吹得煩躁不堪，揮手猛抽之仍不解恨。柏油路、機耕路都走完，再過幾座水泥橋，卡車再無法前行，從這里旅途算正式開始了。第一天行程約5公里，海拔上升400米，算是熱身順帶考察體能。零蝴蝶揚言若比他晚至營地20分鐘者，斬立決！眾驢不敢懈怠，緊隨其后，天黑前悉數按時到達2號羊圈扎營。我挑了個上風上水的寶地搭好帳篷，趁著雨還未下大，忙與飛翔、江湖開始做飯。因江湖逢菜必放十三香，大廚資格被彈劾，由飛翔接手。飛翔是恰西就一起走過的大哥，體力雖然不強，但是性格溫和，人品一流，廚藝上佳，尤數醋溜菜系堪稱一絕。飯畢，風雨漸強，大家各自回帳休息。 夜晚，風雨交加，我扎營時偷懶未綁風繩，地釘扎的也淺，結果半夜大風吹得帳篷左搖右晃，帳內空間瞬間小了一半，我半夢半醒間對形勢做了簡單分析：一、睜眼看不到天空，說明帳篷還在；二、內帳貼在臉上，想是帳篷八成被吹塌了；三、實在太困，以上兩條皆可忽略。遂繼續昏昏然睡去矣。 五 次日，風息雨停，帳篷猶在，除了幾個掛繩從地釘上脫落之外，還算堅挺。一夜大風之后，空氣格外通透，遠處的雪山清晰可見。老衲7點半起來開始收整，吃了一碗翔哥煮的奶粉泡馕，昨夜被風雨折磨損耗的功力頓時恢復，丹田一股熱浪涌遍全身。9點半準時拔營，沿馬道一路上行，今天的行程全程爬升，本來我已經做好了重裝爬坡的心理準備，但是真正到背起包，邁開腿的時候，還是覺得有些英雄“氣短”，走長線前期的調整和適應很重要，迷失的都市人要走的慢一點，等等自己的靈魂，徒步人則要不時等等自己的肉體，即使靈魂已經飛到了雪山之巔。我放慢速度，調整好步幅，每步都很小，但是不停頓。大約兩公里后，我已經超到了零蝴蝶身后。 天山南坡雨水少，草木皆疏，略顯荒涼，山里四下靜謐，滿耳朵都是風聲，這是一段相對枯燥的路程，好在雪山就在那里，她讓我邁出的每一步都堅定而有目的性。中午在4號羊圈休息，早上一共在山脊上走了8公里。我順勢坐在零蝴蝶旁邊休息，他掏出雞腿和薩其馬，然后幽幽的對我說：沒有雞腿的死開，我毫不示弱的掏出牛肉干還以顏色。 搭伙的小伙伴們陸陸續續也到達了休息點，聽雨依舊挑選了個大石塊立刻躺展，估計是早上的爬升讓她不太適應，我看這一路她逢石必躺。聽雨是個單純妹子，體力不算強，但是耐力很好，愛好徒步的女孩都有個共同的特點，就是性格好，這點在聽雨身上尤為明顯。當初在恰西的泥里蹚了一路，疲憊不堪，走到一個山包，眾人指著對面的另外一個山包說，彼處若有人相襯，照相效果必佳，孰愿往？聽雨聞言立刻報名，一路狂奔至對面山包，各種瑜伽拋斯擺起……。 聽雨妹子熱衷于拍跳躍的照片，每次拍之前和尚我都親自施展輕功示范，但每次照出來的效果仍舊不佳，所以我斷言聽雨者，不善彈跳。怎料某次我在給聽雨拍跳躍照片時，被飛翔抓拍了一張，照片上，這妮子居然高高騰空，姿勢甚是輕盈飄逸，方知原來是我不善攝影也，嗚呼！ 徒步圈的女人分兩種，一曰軟妹子，一曰女漢子，軟妹子全程靠強驢照顧，女漢子全程照顧別人，聽雨介于兩者之間，勉強算個軟漢子吧。但是偶爾的，我神經錯亂的那么一刻，會依稀記起賽里木湖邊，清晨，第一縷陽光灑在湖畔，聽雨站在朝陽下與景色渾然一體，不事雕琢，令人難忘…… 稍事休息，未等聽雨把石板趟熱，零蝴蝶已經啃罷雞腿，背包準備出發了。從4號羊圈向左前方走，進入一條布滿碎石的山溝，由于海拔的不斷上升，草漸漸變得稀少，下午的路線基本就是一條很窄的碎石馬道。我左腿膝蓋吃不上力，導致右腳腳踝在碎石間很容易扭傷，所以無奈只好再次放慢速度。路線的強度也開始慢慢變大，除了馬道漸漸變窄外，爬升也開始了。中途休息，傳統穿越租用的馬匹從身后超過來，碎石路讓他們不堪忍受，馬匹可以一直把運行李馱運到登山大本營。 面對眼前爬升200米，角度40度的碎石達坂，這次行程我第一次感覺到了壓力。好在經過多年修煉，我已練成了大理延慶太子的絕學“一陽指鐵杖神功”，要領是：雙杖前探扎地，氣聚天府穴，雙臂支撐，一步完成。此神功被證明無坡不破，唯一的缺點是速度太慢，沒走多久，身后哈密北山羊的幾個武林前輩漸漸超過我走在前頭。神功未施展幾招，抬頭發現零蝴蝶居然已經在坡頂俯瞰群驢，一副君臨天下之勢……。和尚我一想到我堂堂大理皇家御用神功居然不如他零蝴蝶的瘋狗式走法，頓時氣不打一處來，遂催動內力，手杖扎地猶如搗蒜，一口氣爬到坡頂，累的險些一口鮮血噴出，血灑天山……。事后，哈密寒星大哥說，當時我在他身后，猶如狼攆…… 碎石達坂達坂上乃是一道瀑布，冰川融水匯聚于此，奔流直下，甚為壯觀。眾驢在瀑布頂端休息，我靠在一塊巨石上，遙望遠方，遠處博峰似乎又近了一步…… 七 離開瀑布很快就見到第一個冰湖，8月湖面浮冰已融，湖水寒冷徹骨，湖面不大，但是湖水碧綠，在雄壯雪山的映襯下顯得楚楚動人，如果7月前來，這里的湖冰未融，又是另外一番景象。冰湖邊有塊大石延伸進湖水里，乃是個照相的絕佳地點，眾驢紛紛在此留影。此時天色漸陰，湖邊風起，讓人覺得有些寒意，大家稍作停留便右拐離開冰湖。路程開始變得平緩，但是路況并未有多大好轉，依舊是碎石河道，只不過石塊更大。如果是豐水年份，河道里是有水和河冰的，今年氣溫高，冰雪盡融，只剩下一片碎石。冰河的盡頭，是一條溪流，今年水小，甚至不用涉水，直接踩在石塊上便可過河。 碎石路讓我非常崩潰，縱然施展凌波微步也還是感覺小腿發酸，加上登山鞋的鞋帶沒有系緊，我掐指一算，腳底應該是已經磨出水泡無疑。好在渡河之后，前方的道路一馬平川，我繼續用狼攆式走法埋頭追了兩公里，漸漸又回到隊伍前列。肩膀酸加腳疼，我開始漸漸有些煩躁起來，翻過一個小山丘，突然發現，博格達峰已經赫然立在眼前……多年前我在西外環路上堵車，遠望東南，天片的博格達主峰與浮云連成一體，如海市蜃樓，虛幻縹緲。之后的很多年，一提起縹緲峰靈鷲宮，我腦子里立刻閃現過天邊那空中樓閣一般的博峰。我決定，有朝一日，定要直上天山，力克童姥，取了生死符，從此獨步江湖…… 如今博峰即在眼前，只是天邊流云似鐵，雪峰依舊在云端若隱若現，高高在上，絲毫沒有因為距離的縮短而放下身段，反而似乎更加遙遠威嚴神秘。我開始有點理解人為什么會在一座雪山面前驚嘆、感動、折服、膜拜。人生如夢，白云蒼狗，人總要翻過一座屬于自己的山峰，你那些曾經的不堪回首、牽腸掛肚、風光榮耀、沒落孤寂、生死離別，在他百萬年漫長的守望下，猶如滄海一粟，微不足道。似乎翻過山，拋下過往才有勇氣再面對漫漫的人生路，因為我知道不論走多遠，永遠翻不過去的始終是生活。 八 今天夜宿的營地是博格達登山大本營，一塊成熟的扎營地，夏季登山協會會在這里訓練隊員，地勢平坦，營地旁有優質的水源，缺點是：遍地碎石，我的帳篷是半自立式的，對于無法扎地釘的露營條件簡直是一場噩夢。只好用大石塊壓住四角固定帳篷，因為無法充分拉伸帳篷空間，雙人帳勉強變成了單人帳。江湖當了一天收隊，一路基本沒怎么休息，體力消耗巨大，幾近崩潰，估計有些輕微高反，到營地立好帳篷就鉆進去睡了。 我簡單考察了一下營地周邊環境，營地邊上立著白雪小姐的衣冠冢，后面是三個香港山友的墓碑，想想他們魂斷博峰，長眠于此，日日望著不遠處的雪山峻嶺、日升日落，也算不錯的歸宿吧。營地對面是一個小山包，翻過山包可以看到博格達4、5、1號主峰和山腳下的冰湖，這時候天氣已經轉陰，山間云山霧罩，三峰不可全見，我坐在湖邊的石頭上靜靜等了一個小時，云無散跡，漸漸三峰均隱沒于云中。 我走回營地和飛翔一起張羅著做飯，和零紅蝶混帳的兩個驢友，狀況不太好，準備次日和傳統穿越的隊伍一起從天池下撤。馬達把所有吃的悉數貢獻出來，飛翔又整了個四菜，大家就在江湖的帳篷里邊吃邊聊，直至深夜。每次走長線我都很珍惜和眾驢友在一起的時光，常有人在群里說這次沒機會下次再一起走，我對這種話一般都不太確信，這些年走了好多路，有些朋友相逢一次就再也沒見過，浮云一別后，流水十二年，很多東西過了就過了，沒有下一次。 帳外突然開始下雨，我們鉆出大帳，準備各自休息，眼前的博峰在一片風雨交加的蒼茫夜色里顯得愈發雄壯…… 九 一夜風雨，白發魔女和天山童姥均未入夢。早起發現帳篷外全是冰碴，又是陽光明媚的一天。朝陽從山間灑向營地，草石皆金，博峰全貌盡顯，此時湖面如鏡，雪山投影在水中，浮冰閃耀，美不勝收。當年全真教長春子丘處機道長在天山作詩有云：雪嶺界天人不到，冰池耀日俗難觀，我能看到這雪嶺冰池也算不俗了罷。 吃完早餐，跟傳統穿越隊伍話別之后，眾人沿冰湖向南，走上冰川，逐漸向雪山靠近。今天要長距離的冰川行走和翻越雪山，路程強度最大，也最危險。四百多萬年前，博格達冰川形成，巨大的冰川推動著山腳下的巨石緩緩移動，猶如流淌著的時光河流，隨著冰河時代的結束，全球氣溫回暖，冰川漸漸消退，留下巨大的綠色巖石。冰川行走的危險在于表面積雪下深不見底的冰裂縫和冰洞，這個季節，冰川上很大一部分積雪已經融化，大的冰縫都暴露出來，危險降低了不少，一早上數公里的行走，居然絲毫沒有感覺疲憊。中午，大部隊到達簡單達坂腳下，在一處有水源的石堆上午餐。 我靠在一塊大石頭上仰望海拔4160米的簡單達坂，看著云從達坂頂上飄過，拖著七彩光暈，不知為何，突然覺得莫名悲傷。當年簡單開發五峰連穿路線，越過4160達坂的時候，大概也是意氣風發，豪情壯志，如今山未易，人已逝。這兩年不管是嚴冬冬的英逝還是楊春風、饒劍鋒的遇難，總讓人不禁唏噓感嘆，也惹得爭議一片。在這件事上，我總覺得，一個理性的人，只要明白自己追求事情的危險性，能夠接受最壞的結果，那么即使倒在追夢的路上也算死得其所，你可以不認同他們的行為，但是必須保持尊重。 十 吃過飯，我簡單評估了一下面前4160達坂的難度，坡度陡、爬升高、積雪厚，應該不像它的名字那么簡單，外加早上搭伙的小伙伴們說看我有做強驢的潛質，所以把5個氣罐全部塞進我的包里這個不利條件，我認為這會兒不是證明自己負重能力的時候，所以果斷把兩個滿罐藏在石頭下面，零紅蝶說他日后取來私用。減負之后，也許是心理因素，立刻覺得包輕了不少，很快我跟著零又走到了隊伍的最前面。但是走到一半，隨著坡度的加大，體重大的缺陷也暴露出來，零走在我前面在雪上踩的很淺的腳印，我一踩立刻沒至膝蓋，我每一步都只能跪著從雪里拔出腳才能邁下一步。身后的“天氣”身形小巧輕盈，很快就超在我身前，我側身一看，她只在雪上留下一串淺淺的腳印，輕功水上漂??！只恨自己輕功不佳，就這么一步一跪，如朝圣一般，終于爬到了達坂頂端。 眼前無限風光，茫茫冰川向遠處延展，右側是博格達高聳入云的雪峰，天空藍的發暗，風過身搖，一時間感覺有點輕微的暈厥。那些陰郁的、無奈的、沮喪的、傷感的、憤憤的情緒在這一刻隨風而逝。我開始明白人們為什么對一座雪山如此熱衷了，當你靠近她的時候，她的純凈、純潔、純粹似乎可以凈化你的內心…… 也許是有點忘乎所以，下達坂的時候，我掏出防潮墊，準備坐著直接滑下去。這個壯舉被零蝴蝶兇狠的制止了。無法控制下滑速度，很可能會掉進冰裂縫或者撞在前方的石頭上，縱然我有神功護體刀槍不入，也難免大傷元氣，從此退出江湖。 十一隊伍在達坂北坡下休息，等后面的隊員陸續翻過達坂?？κ瞾淼?驢友“飄絮的風”有些高反，翻達坂對他來說是個大考驗，飄絮的風背了五六公斤的攝影器材，所以一路很受折磨，但是走在隊伍最后的他還是拍下了很多美不勝收的照片，本帖的照片照的好看的均出自他之手，在這順便感謝飄絮的風。 大概等了一個多小時，隊伍再次聚齊。開始漫長的冰川行走，從現在開始，海拔一路下降，這一段冰川的景色異常壯觀，博格達2、3、4、1號峰就在身旁，隨便停下都可以拍到雪山美景。隊伍沿著冰河前行，遇到橫切的冰裂縫，冰河便流入冰縫，有的冰縫被沖擊成一個冰洞，深不見底，看著慎人。冰川的盡頭又是一片亂石路，聽雨才走了一小段就扭傷了腳，好在不嚴重，稍事休息還可以繼續。前一天的碎石達坂，讓我總結了幾條走碎石路的經驗：一、多用手杖，二、不要相信任何一塊石頭，哪怕它看著很大很穩固，三、兩只腳同時踩到落腳點了再邁下一步。按照這個方法，雖然還是走的很慢，但是這一段路程我膝蓋沒有感到不適。 傍晚，在一處地勢平坦的冰湖邊扎營，遠處夕陽斜下，博格達峰被鑲上了一層金邊。晚飯本來按慣例依舊由飛翔掌勺我打下手，炒了兩個菜后，聽雨對我和飛翔每個菜都不放辣椒這件事很火大，所以決定親自下廚。聽雨炒菜的風格屬于剽悍型，一個菜用三個菜的肉和調料，手法也基本是降龍十八炒加打狗鏟法，雖然看似暴力，嘗了嘗味道居然還不錯。這是我們在山里的最后一頓晚餐，大家吃完又聊了很多。聊起了曾經的孟克特、冰川壯美的夏特，繁花開滿山谷的環博，細雨綿綿的恰西，風雪漫天的車師……。帳外已是濃濃的夜色，天山上，龍蛇筆走，墨潑南溟…… 十二早起拔營，大家沿著冰湖邊一路北行。今天我們就要開始離開博格達峰了，翻過山梁，博峰漸行漸遠，我們已經走到了經典的博格達后山，當年孫老師就是在這里拍下了“三峰并起插云寒”的美圖。眾人也紛紛效仿，只是少了些魔幻的光線和霧氣，怎么也沒法拍出孫老師那張照片的感覺，好在博峰壯美，隨便怎么拍都是美景。 一路下坡。路況也基本是草地和馬道，隊伍的速度越來越快，中午在絕望坡下的河流邊吃完午飯，接下來就是幾公里的馬路，身后的博峰漸漸隱匿在山間的松林里，前方是無盡的石子路，走得我非常崩潰。我的登山鞋非常不適應在這種道路上行走，所以我放慢速度，和哈密北山羊的幾個大哥走在一起，速度和步幅正合適。 遠處村落漸現，我知道旅途該結束了，不管你翻過多少山峰，終究還是要面對生活這座高山。這些年我一直問自己，我們為什么活著，是為了活的更長？更富有？走的更遠？去更多的地方？我們行走的意義究竟是什么？早些年我看山是山，看水是水，那時候膝蓋堅若磐石，大塊吃肉大碗喝酒，鐵肩擔道義，長歌萬里行，妄言萬水千山走遍。這幾年吃了虧，摔了跤，碰了壁，灰頭土臉，頭破血流，開始變得看山不是山，看水不是水，行走也變得不再單純，徒步里多了些炫耀、虛榮和自以為是，其實走過多少地方，登過多少山峰并不堪稱其為一種資本，不管是腐敗、自虐、探險還是玩命，你要尋找的始終還是心里的那片風景，如果不明白這一點，即使走再遠也走不出自己的心。可以想象，若干年后我終究會老的再也不能行走，也許膝蓋早已置換成了鈦合金，以前走過旅程漸漸變成回憶，對此我并不恐慌，因為那時候我也許已經變得寵辱不驚，看山還是山，看水還是水，短鋤栽花，長詩佐酒，詩劍年年總憶卿……大合影 最 后 最后說說裝備和注意事項，8月博格達山區氣溫并不算低，所以徒步一般可以穿速干衣褲，遇到風大的山口或者陰天，可以套上沖鋒衣御風。考慮到碎石和冰雪路面，全程必須穿高腰登山鞋。有兩件事是以前我持懷疑態度，通過這次長線確認的：一是零蝴蝶的長線穿兩雙襪子的理論，二是零蝴蝶的速干褲外面套沖鋒褲的理論，證明都是正確的。 關于睡袋我個人認為10月前上博格達，只要防潮墊給力，G700的羽絨睡袋綽綽有余。 沖鋒衣方面我還是堅持我的觀點，就是帶一件好沖鋒衣，就不要帶雨披了，雖然群里曾經有高端人士在這個問上跟我有過爭論。 最后說說帳篷，博格達五峰連穿除了第一天外，全程營地不適合扎地釘，對于輕量化的半自立帳篷，由于無法用地釘把帳篷完全撐開，所以會損失很多空間，飛溪2在這種環境下只能作為單人帳使用。 負重上，我認為男士控制在20kg以內，女士控制在15kg以內為佳，女漢子視情況而定，至于不離不棄和雙魚這種天體流的負重自然是多多益善。 好了，帖子至此算是完結了，不管你關注與否，走過的路都會成為我們心中的財富，如夢幻、如琥珀，永難忘。 當年萬里覓封候，匹馬戍梁州。 關河夢斷何處，塵暗舊貂裘。 胡未滅，鬢先秋，淚空流。 此生誰料，心在天山，身老滄洲……近期活動：2014重磅出擊！大美新疆博格達轉山——雪域之巔身心洗禮之旅……https//bbs.8264.com/thread-2118057-1-1.html7.25-28日，一場華美的雪山盛宴——博格達大北線“五峰連穿”https//bbs.8264.com/thread-2119090-1-1.html7月9日至14日 最美的季節去狼塔V“一號冰川——古仁格勒”6天穿越https//bbs.8264.com/thread-2158444-1-1.html2014年9月22-28日烏孫古道（黑英山古道）https//bbs.8264.com/thread-2133071-1-1.html([]
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