傳記
色亞a一級區a
色亞a一級區a
世界上哪有什么意義可講，只不過是從前的經歷拼湊的一個幻想罷了，選擇一段未知的路，希望和彼時的自己達成和解。記憶很短，故事很長。而那些已經或是正在發生的所有，就是此行的意義：在8000米級雪山環繞的地方，擁抱70多歲的老太，感嘆50年后的自己肯定做不來這種事...坐在博卡拉老城區的大馬路上，和一群老太太悠閑地看車來人往...在錯愕和驚嘆中遭遇了拉薩城幾十年最大的一場雪，依然有信徒圍著大昭寺磕長頭...一出貢嘎機場就搭上了加央卓瑪家的便車，彼時距離上次徒搭318一年十個月...在錯愕和驚嘆中遭遇了拉薩城幾十年最大的一場雪，依然有信徒圍著大昭寺磕長頭...和風哥等人，坐在隱匿于布宮附近的洞穴藏餐館+DMMT夜聊：你為什么來拉薩...被東北大哥用電摩送到日喀則城西318國道口，在4907段搭上去往樟木的大巴...入境后，和一伙人拼車討價還價的同時，還在拼命糾正自己的語法...在汽車站乘上加都到博卡拉的夜班車，臨發車時大巴上只有自己一個乘客時的恐懼...在距離Banthanti十多分鐘的河溝里光手撿石頭，堆起一個新年快樂的“瑪尼堆”...和所有的遇見，念叨Namaste，然后在不經意的拐彎處又再次相逢...同天遭遇兩次”大雨+冰雹+雷電“的狀況下趕到Chhomrong，只為越過時差打電話問過年好...和龍哥，阿文除夕夜圍坐在火堆旁，邊烤襪子手套，邊分享同杯尼泊爾的Local Wine...在8000米級雪山環繞的地方，擁抱70多歲的老太，感嘆50年后的自己肯定做不來這種事...到達ABC時的路上，仰起頭肆意享受喜馬拉雅的日光，于是被烤焦...坐在博卡拉老城區的大馬路上，和一群老太太悠閑地看車來人往...在賈納克普爾（尼泊爾 R31; 印度邊境城市）遇上三人，被Shailendra乘上夜巴送到加都...在斯瓦揚布納特寺終于看見心系已久的慧眼，透過圍巾感受恩澤四方的神圣...經歷黑白顛倒，看到藏區的第一眼桃花，安靜的像全世界都開滿笑顏...穿過色拉寺層層白墻，卻終究駐足在一盞萬人延續香火的油燈前...等辯經的間隙，和一個漢話很好的藏族大媽閑聊，臨走前被贈與糖果...回程路上，用一列火車的時間反復回憶所有，最惦念某個原本的單純...前序：有些開始，注定以，拒絕，為原點向右無限延伸?！冻ブ?路》里有這樣的對白：Why he was alone? (為什么他是一個人？）The way is a very perisonal journey.（這段旅程是非常自我的。）一個人？素心。直面。暫離固有的生活圈子，來到完全陌生的國度，隨意支配時間，或走或停，坦然地接受一切遇見，沒有計較沒有遷就沒有終點，只是想，在路上，和這個世界平和相處，和真實的內心赤裸相對，我就是我。再次聽了，在DMMT夜聊時的錄音：有人因為追隨信仰，有人因為尋求改變，而自己講了很多所謂的“意義”，時隔數天，連自己都不再認同，就像當初遙望著松贊林，卻義無反顧地走上了318，時刻在變。每條路都有自己的屬性，當你和他一旦產生關系，其中的感受一定是獨立的。如果不是自己親眼看到，你真的會以為，世界就只是他想給你展示的那樣。是嗎？不是。我的世界沒有窮‧ 游，盡管我會住青旅，偶爾吃泡面，乘坐當地的交通車，也會一個人走夜路，我只是在用最適合自己的方式去到最想看的風景，在生命的夾縫中努力堅持自己想走的路，把時間給所有的經歷，把真心給最重要的人，把自己給這樣的世界?？吹?的，聽到的，感受到的，都是我的。只要你敢向前踏出一步，全世界都會為你讓路。如喪青春，行走依然。Hi，很想把你寫進故事里，可那種逆流而上無條件的好，怎能是文字可以御駕的，很多Gentle的細節，讓我從內心記住這個人。感謝你所關照的一切。雖然只知道名字，已足夠。你特意買給我的紅牛，最終沒有帶回中國，連同記憶一起丟在了通往賈納克普爾的夜巴上。關于你，故事很短，記憶很長。因為，最原本的單純。Day -1： Feb.11 晴？陰（記不太清）？ 西安這一次真的是毫無防備的，想走就走了，也不過是在臨行前一個月確定開始準備的。最直接的導火索是東梁，費盡力氣拔高上去，卻發現自己已然慌亂到跟隨眾人的腳步，只拼命地走路，其它完全被丟在身后，下山后，其實心里很空，那種失落感，徹底打敗了我。不是個功利的人，可是很多時候卻在人潮中，不得已被擁擠向前，既沒有達成別人的目，也迷亂了自己的方向，就好像拿著別人的地圖努力地找自己的路，遠遠大于得不到的痛。我很喜歡現在的工作，至少很讓我有燃燒感，但是，每天用不同的瓶子盛裝他人的心情，久之，也會疲憊，因為花在上邊的心思，只有自己知道，而不斷地只輸出不輸進，勢必會枯萎。于是，我想換個心情，決定走出去看看。這一天，還被各種事情拖掛著，公事私事，還要在夾縫中擠出時間來照顧自己，竟然會走神。這大概也算是黑暗前黎明的某部分吧，我接受。晚上，聚會，BS問了一個他認為比較私人的問：你是不是富二代？哈哈，當場被笑了：我不是，我很窮。我只是在自己能力范圍內，隨意地界定自己的人生，就連行程單也做的極其簡略，這大概就是射手的特質吧。然后，給自己買了一份戶外險，一個人，不知道前路有什么，也不知道會發生什么事，但選擇行為，承擔后果，如果真有萬一，那自己預先支付部分也算是愛身邊的人吧（以前我不會這樣做）。這，是成長。Day 1： Feb.12 晴 西安→拉薩幾乎是，一放假，就奔離機場，連回家的機會都沒給，雖然這次是真的給家人都匯報了，自己要去遠行并且得到恩準。卻在前幾天的一個電話里突然就難過，因為不能在家過春節，就提前打錢回去讓媽給家里添個菜：不要嫌少。于是，就被噴了，她當然不會在乎錢的多少?？?是，我，竟然開始用錢來平衡感情了，我知道她最想要什么，卻一時給不了，誰讓我是崇尚自由的射手女呢！早起，忙忙亂。趕到機場大巴?？奎c時，卻被無情拒載，原因是這車趕不上11點的飛機，噢，忘了今天是還是工（da)作(du)日(che)了。怎么辦？怎么辦？然后就被叫去拼了個的士，剛好差我一位，趕往機場的路上，看著窗外太陽初升，覺得一切美好的恰到好處，而我的運氣總是好那么一丁點。因為到的實在是早，只能在航站樓外隨便拍拍了。這個航空公司的服務還是OK的，不過，拜托你們能把機窗玻璃擦擦干凈么?；疽伙w離西北偏中地區，窗外，就是藍天+白云+雪山的組合了，尤其是經過的甘霞地貌，自然是神奇的，不管哪個角度，它都是無可比擬的。因為要飛三個多小時，實在無聊，不覺就和鄰座的藏妹-加央卓瑪聊了起來，反正就是各種的話各種的不停，她很厲害，基本大學就在內地上了，然后又自己玩了很多地方，這次是來咸陽進修的。要知道其實，很多藏人是不愿意離開自己家鄉的，就像雄鷹不會輕易離開藍天，那是他們自由的歸屬。得知我也是去拉薩，就被恩允了搭她們家的便車，雖然曾在藏區搭車無數，而此刻卻覺得很不好意思，但又欣喜無限，要知道，這里曾是從前夢想終止的地方，而今卻是再次續航的新起點，而被搭車，再次把我完全推向了前路。因為她們的目的地是在拉薩城邊的堆龍縣，我就在離拉薩20多分鐘大巴路程的公交站等車，下車后發現，身上一點零錢都沒有，于是想等卓瑪家車走了，會附近換零錢，看車來了，我也沒走，她就問我：怎么了。我就說：我等會去換個錢。然后，然后，她就從車窗給我幾個一塊，我一再強調不用（搭車已足夠，怎能還要車費），不過她很堅持，于是抽了一塊，并再次表示感謝。我，不屬于這里，但依舊是受歡迎的，謝謝首見禮，拉薩！謝謝加央卓瑪！追著記憶，找著今時的路，終是不記得曾經了，七拐八繞，到達了客棧，大門緊閉，于是撥電話也不嫌麻煩，就習慣這家。卸下行李，就大昭寺了。為什么住在大昭寺附近呢？總覺得大昭寺給人的感覺相對（布宮）親近，可以隨時跟著轉經的人潮淹沒其中，可以隨時消失在某個拐角，可以隨時坐下來瞻仰佛光，就這樣任性地看光影流白，像一幅古老的畫。轉經一圈，坐下來，很自然地就和身邊的人聊起來。已經忘記了他的名字，大概記得關注他的故事：說是小時候被棄，過來尋親，很久，未果，他的根在西藏。不多做評斷，只想說：經歷只是人生的一部分，如果死守，那么枯萎的就是明天。我們無法選擇開始，但怎么活，就是自己的事了。不是不重要，是有人更值得珍惜。記得我走時的話嗎？不放棄，也放棄。還是先安頓好自己的生存吧：別人幫你是他仁慈，不幫你是常理，你是個成人，應該學會照顧自己。喜歡大昭寺周圍的場，對，就是，場。焚香的靜，轉經的誠，腳步的長，心情的短，一切不干凈，一旦進入有效場區，就會自然從胸口溢出，化成煙，散了。習慣低眉，久了，竟然不知道，原來仰起頭的瞬間，是如此的肅穆，有經文在繞。我知道，有一盞燈，一定通往這里：木如寧巴。已不復從前，其實很怕再次走進這里，因為，虔誠，靜寂的讓我心生恐怖。信，是這個世界，最強大的力量，即使面對黑暗，它也會輕易將夜撕開一個口子，于是，黎明便來到了。不知道，我一回頭，有沒有人站在我身后，而此時，我就這么靜靜地看著你背影，希望你早點回家，因為，有人在等你...不知道是前兩晚沒休息好（都是凌晨2點睡的），還是真的飛過來有丁點頭疼，本想去喝甜茶，考慮太晚，直接拎了罐青稞酒，喝點當地的東西，比喝藥管用。當然，真正的青稞酒一定要去家里喝，就要那種散裝的，很酸甜，反正我是喜歡的。補個梗吧：在大昭寺門口坐的時候，有個小女孩跑出來跟我要錢，直接拒絕，死纏了很久，無果，終究自己離開。說說我不給的原因吧：他們原本單純可愛，是我們的仁慈，毀了這一切，世故，心計，糾纏，小小年紀就要承受這些扭曲，也是我不想看到的。小孩是評測一方世界的尺，沒有絕對的對錯，但是我有權作出選擇，堅持我所認為的對。我是這樣的人：如果我覺得沒道理，你越堅定，我就越拒絕。這是典型的射手，遇強變強。Day 2： Feb.13 大雪→晴 拉薩一定是，昨晚轉經時，沒祈禱今天的好天氣，于是，清晨6點多，站在客棧的3樓，看到地上積了厚厚一層雪，有種已經筑建好的世界坍塌的感覺，因為我已訂好車，下午直奔樟木，就連證也是提前好的。而現在，我只好先出門。打電話給訂車方，對方還在熟睡，迷糊中，聽到了下雪了，自己也無法確認今天行車是否正常，需要聯系樟木才能給我回復，車子到底能不能走。彼時的心情，無以言說?？墒?當我趁著半夜色走到這里時，已然被觸動。地上的雪至少80mm厚，依然有很多人來轉經，甚至，還有人磕長頭。雪真的很大，我已無法直接將鏡頭露在外邊拍照，因為就一張照片的時間，它會落滿雪，我會心疼，只好給它罩個羽絨服的袋子。我偏離人行的軌跡，踩雪走到邊上的一個ATM機亭里（我怎么會說是怕相機進水了）。腳印有多深，雪就有多厚，我的高幫是直接陷下去的。大昭寺的另一側，已經排了長長的隊，我不知道有多早，但似乎每個人都在耐心地等著，等著朝拜，等著救贖，等著天亮。每個人對“在路上”都有不同的界定。而我認為：我在原有的生活里同樣可以睡懶覺，可以吃得好，行得好，既然換了一種方式來看世界，是不是就該更珍惜：早起看看無人的街頭，隨便走進一家藏面館，微笑之后說扎西德勒，手機扔掉都可以，但相機一定要保持三分電，也時常對他人說，如果你想看到不一樣的，至少你要做的不一樣。換一種模式，會不會比較不一樣，雖然清爽，但完全感受不到雪花在落下。([]
最新章節：
第521章
2019亞洲小姐冠軍
（
2024-07-14 09:39:58）
更新時間：
2024-07-14 09:15:31
沈憶劭
終于下決心開貼了，這次旅行回來已經一年多了，最近事情比較多，自己也對碼字很頭疼，今天瀏覽一番去年的旅游照片，再不寫點東西，有些事情的細節可能就會遺忘了。 喜歡旅游的人，對歐洲是很向往的，10多年之前已經去過二次，一次是單位的福利，走馬觀花的15天10多個國家，稀里糊涂的就結束了旅行。第二次是陪老媽跟旅行團去的，擺脫不了上車睡覺，下車尿尿，景區拍照，回來啥也不知道的結局?，F在歲數大了，有時間國內國外的到處走走看看，這幾年也走過不少地方，感覺歐洲還是值得再次深度旅游。 要想玩的好，那絕對不能跟旅游團，自己去的話，行程安排就是個頭疼的事情，歐洲那么大，幾乎每個角落都有可看可玩的地方，放棄任何地方都是可惜的事，一次玩遍歐洲的話，是件很費力的大事。對著地圖研究了很長時間，分兩次玩遍歐洲是最好的選擇，一次是從最南邊的土耳其開始，一路北下，貫穿歐洲到最北邊的北極圈。一次是以歐洲中部為主由東到西的環游，每次時間計劃在60天左右。 游遍歐洲的旅游計劃行程確定好了，讓老婆選擇先行路線，最后確定先走環游歐洲路線，交通工具是在德國法蘭克福租車自駕。 路線確定下來，下面就是證買機票訂旅店和租車，這些事情，有很多貼寫的很詳細，我就不再啰嗦，值得重點說的是，我們去歐洲的機票是北京經俄羅斯中轉到法蘭克福，已經到了俄羅斯了，為何不辦一個俄羅斯過境，順道去俄羅斯玩一次。申請德證完成后，又成功申請了俄羅斯二次過境證，每次不超過72小時。最后的行程是這樣的： 北京出發,法蘭克福進出，飛機在莫斯科經停,順路先去俄羅斯的圣彼得堡.然后到德國的法蘭克福,在法蘭克福租車，先去海德堡,維爾茨堡，走一段古堡之路，主要游覽德國南部眾多的古堡和小鎮。隨后到達布拉格，游玩東歐匈牙利,捷克,斯洛伐克三國。后進奧地利維也納。再反走阿爾卑斯之路，沿途欣賞色彩濃郁的阿爾卑斯山風光,在起伏平緩的丘陵地帶，峻峭的山峰、綠色的森林、古老的鄉村、浪漫的山谷,還有迷人的”世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特.隨后再次進入德國，重溫有濃郁色彩的德國小鎮和德國巴伐利亞國王的幾個皇宮。國王湖和天鵝堡是重點.緊接著就是期盼的瑞士風光，蘇黎世進入瑞士，日內瓦出瑞士進入法國，去法國西南部的普羅旺斯看薰衣草，而后去法國著名海濱城市尼斯.沿途游覽幾個法國城市后直奔西班牙巴塞羅那，觀賞馬德里附近的幾個古鎮，流連在各個充滿了伊斯蘭和古羅馬風味的特色城堡。最后去這次的最遠端葡萄牙的里斯本。返程途中游覽法國西北部海濱城市和盧瓦爾河谷。取道盧森堡到達科隆，走萊茵河谷經科布倫茨到美因茨后回到法蘭克福還車。再飛到莫斯科玩2天，最后回北京。預計57天,自駕路線大約1萬多公里。路線為：北京—莫斯科—圣彼得堡—莫斯科--法蘭克福--海德堡--維爾茨堡--班貝格--紐倫堡--布拉格--布拉迪斯拉發--布達佩斯--維也納--梅爾克修道院--哈爾施塔特湖--戈紹--薩爾茨堡—國王湖--阿爾卑巴赫—阿亨湖--瓦騰斯水晶--因斯布魯克---米騰瓦爾德--加米施-帕騰基興---上阿瑪高--林德霍夫宮--普蘭湖--菲森--新天鵝堡--列支敦士登--林道--圣加倫--施泰因--蘇黎世--盧塞恩--龍疆湖--因特拉肯--勞特布龍嫩--米倫—圖恩湖--施皮茨--伯爾尼--馬特洪峰--西庸古堡--洛桑--莫爾日--日內瓦--阿納西--阿維尼翁--薰衣草勝地瓦郎索勒—尼斯--戛納--馬賽--艾克斯--阿爾勒--阿格德--巴塞羅那--薩拉戈薩--馬德里—塞哥維亞--阿維拉--托萊多--格拉納達--科爾多瓦---塞維利亞--梅里達---里斯本--辛特拉--法蒂瑪-薩拉曼卡--布爾戈斯--維多利亞--圣塞瓦斯蒂安海濱--比亞里茨--巴約訥---波爾多---圖爾--楓丹白露宮--特魯瓦--盧森堡--科隆--科布倫茨--美因茨--法蘭克?！箍?—北京。圣彼得堡夏宮莫斯科紅場普羅旺斯看薰衣草世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特奧地利瑞士尼斯蔚藍海濱法國盧瓦爾河谷城堡西班牙葡萄牙 有了行程單，證就很好辦，住宿我們都是在BOOKING上提前訂好，基本上沒有變化。租車提前2個月預定，價格有優勢。 這次旅行，兩個人總花費包括證在內不到8萬元人民幣。 出門旅游最大的消費就是交通費，我們歐洲環游是自駕，做好行程后，在網上發帖尋找旅伴，有一對紹興夫婦與我們一啪即合，同步的申請證與訂住宿，四個人完成了整個行程，這樣，自駕這部分租車費，汽油費，過路費，存車費等四人均攤，費用自然降下來。 住宿費排名第二，根據各自對住宿條件的喜好程度，費用也參差不齊。我們的住宿平均55歐，基本上是中下水平。 飯費也占相當大的比例，我們自帶了電飯煲和電磁爐，大部分是自己做飯。在這么長時間總吃西餐人也會瘋的。自己做一些順口的食物，即能保證營養，費用也下降不少。早餐基本上是稀飯和自帶的咸菜，再煎雞蛋或煮雞蛋，配面包。中餐基本是自帶的面包加火腿和各種涂抹料，配牛奶和果汁與蔬菜。晚餐米飯，自做的一葷一素一湯。葡萄酒每晚一瓶是必不可少的節目，牛排，豬排，雞，魚是晚餐的主打菜。感覺與在國內自己做菜的費用相差不大，歐洲人在吃飯上是很便宜啊。簡單貼一個我們這次旅行的路線圖。從圖中可以看出，我們的旅行路線基本上就是中世紀神圣羅馬帝國的疆域。去一個地方旅游，應該簡單了解一下這些地區的歷史和人文及信仰。歐洲的歷史比較復雜，但從神圣羅馬帝國開始就簡單的多。這個神圣羅馬帝國與羅馬凱撒大帝時期的羅馬帝國完全是兩碼事。神圣羅馬帝國全稱為德意志民族神圣羅馬帝國或日耳曼民族神圣羅馬帝國，與962年建立，止于1806年。這是一個松散的政治聯邦，由王國、大公國、公國、侯國、宗教貴族領地和帝國自由城市組成，他們承認皇帝為最高權威，但各個王國又獨立自主?；实塾?七個選帝侯選舉產生。這其實就是現在歐盟的鼻祖。帝國的疆域包括近代的德國、奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、荷蘭、比利時、盧森堡，瑞士，西班牙，葡萄牙，法國東部、意大利北部和中部。帝國的發展歷史也是各諸侯國爭奪皇位的歷史，從15世紀初起，皇位均由奧地利哈布斯堡家族占據，查理五世（1519～1558）是最具代表性的一位君主。他們的大本營是奧地利，匈牙利和捷克斯洛伐克。進入17世紀以后，普魯士崛起，建立普魯士王國，隨之也就帶來了爭霸的戰爭。結局是奧地利哈布斯堡家族慘敗。能與神圣羅馬帝國相抗衡的只有高盧人，北歐，奧斯曼帝國和歐洲大陸之外的英國。拿破侖的出現打破了這個平衡，16個神圣羅馬帝國的成員脫離帝國，加入拿破侖邦聯。1806年拿破侖勒令神圣羅馬帝國皇帝弗朗茨二世于8月6日放棄神圣羅馬帝國皇帝尊號，僅保留奧地利皇帝稱號。宣告神圣羅馬帝國從此退出歷史舞臺。1815年，拿破侖戰爭結束，德意志邦國被并入組織松散的德意志邦聯，由奧地利領導。普魯士新國王威廉一世和卓越的政治家俾斯麥的出現，又一次打破僵局，鐵血宰相俾斯麥領導的普魯士與哈布斯堡家族領導的奧地利展開一場為爭奪霸權的普奧戰爭。站在普魯士方面的，有梅倫堡、奧爾登堡和北德意志的其他各邦，以及漢堡、不來梅和呂貝克3個自由市和意大利。站在奧地利方面的，有薩克森、漢諾威、巴伐利亞、巴登、符騰堡、黑森一加塞爾、黑森一達姆施塔德和德意志邦聯的其他成員國。從大邦國的數量和人口、面積來說，奧地利方面占有優勢。但是，從軍事實力來說，普魯士則顯然強于對方。但結局是普魯士大勝，1866年8月23日，奧地利完全退出舊的北德意志聯邦。隨后的普法戰爭，普魯士打敗法國，普王威廉一世登基為德國皇帝，德國成為歐陸最強的大國。到此，歐洲各國的格局基本形成?，F行的歐盟是不是復辟了過去的神圣羅馬帝國我們不得而知，但申根條約的實施卻對歐洲大陸的旅游提供了方便。第一天，行程開始。北京機場與紹興的旅友匯合，洲際航空UN8888 北京 - 莫斯科.起飛0040,到達.0440. 總時長8小時。我們都變成了追日的夸父，由于經緯度的變化，機窗外粉紅的彩帶一直伴隨了我們飛行的大部分時間，這是不是就是傳說的永不日落的晚霞？ 準時到達莫斯科伏努科沃VKO機場，出關也很順利。我們申請了俄羅斯過境證，機票就變為北京--莫斯科往返加莫斯科--法蘭克福往返，在莫斯科中轉不在同一個機場。今天我們要趕往圣彼得堡。 由于到達時間早，機場快線還沒有開始，但第一班公交車611路剛好到達。語言不通，但手機里有莫斯科地鐵的照片，拿給司機看，司機點頭。莫斯科的公交車沒有售票員，市民坐車基本都買公交卡，司機收了我們四人共100P，給一個卡。上車后，打卡才能通過類似公園大門的自動刷卡機進入車廂。來俄羅斯之前，也看過不少人寫的游記，都說俄羅斯人粗野，警察也會找麻煩。在車上，小心翼翼的拿出提前打印好莫斯科地鐵站名的紙片，與周圍人詢問下車的地方，還是有人會幫你，坐了將近一個小時，到站后，司機也喊我們該下車了。下公交車，坐紅色地鐵線去火車站。莫斯科的地鐵致是一個紅色大寫的“M”字，下車后，遠遠就能看到。從莫斯科去圣彼得堡的火車站在莫斯科地鐵紅線的Комсомольской（中文叫共青團站）(紅線跟環線的交叉站)站，這個站棕線上的站臺很漂亮。 俄羅斯人大多數不會講英語，去俄羅斯旅游，打印一些日常用語帶在身邊有很大的幫助。貼一些我找到的俄羅斯常用語。城市名字：1．莫斯科Москва 2．圣彼得堡Санкт-Петербург莫斯科景點：1．列寧墓 мавзолей ленина 2．圣瓦西里大教堂Храм Василия Блаженного 3．克林姆林宮Кремль 4．新圣女公墓Новодевичьекла́дбище5．克里姆林宮Кремль6．紅場 красная площадь 7．歷史博物館 Государственный Исторический музей 8．瓦西里升天大教堂 Храм Василия Блаженного9．地下商場Охотный ряд10廣場манежная площадь 11．普希金造型藝術館 Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина 12．大劇院Большой Театр (Bolishoi Teatr 13．跳蚤市場Вернисаж （Vernisaj?。?14．莫斯科大馬戲團 Большой московский цирк 15.新圣女修道院Hоводевечий Монастырь 16特列季亞科夫畫廊Государственная третьяковскаягалерея1．十月火車站МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ 2．庫爾斯克火車站МОСКВА КУРСКАЯ3．雅羅斯拉夫火車站 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ 4．白俄羅斯火車站МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 5．地鐵共青團站Комсомольской 6．圣彼得堡主火車站САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.7．庫爾斯克地鐵站КУРСКАЯ 8．白俄羅斯地鐵站БЕЛОРУССКАЯ9．起義廣場地鐵站Площадь Восстания10．游擊隊站（跳蚤市場）Партизанская 11．麻雀山站Воробьёвы горы12．大學站Университет 13．基督救世主教堂Храм ХристаСпасителя14．老阿爾巴特街Старая улица Арбат15．莫斯科的列寧格勒火車站： MOSKVA OKTYABR'SKAYA 16．全俄展覽中心地鐵站：ВДНХD．日常用語：1．地鐵 метро2．入口 вход（夫貨的） 3．出口 выход（威貨的）4．售票處 касса5．票 билет 6．廁所 туалет（阿列特）7．謝謝 спасибо 8．對不起 извините9．火車站 вокзал；Железнодо10．公共汽車 автобус 11．退票 возврат билета.12．票數билет в Суздаль в13．時間 пожалуйста.14．銀行банк（班克）15．注冊就是暫住證регистрация 16．行李寄存處Камера хранения17．城際列車Пригородный поезд 18．直達謝爾蓋耶夫的城際列車站Ярославский Вокзал 19．汽車站остановка 20．硬臥плацкарт, platzkart. 21．純軟臥那種мягкий22．軟臥包廂купе(kupe)圣彼德堡景點： 1．彼得宮城（夏宮）Петродворец 2．普希金城（皇村）Царское Село3．巴甫洛夫斯克ПАВЛОВСК 4．克魯泡特金地鐵站Кропоткинская 5．葉卡捷琳娜宮ДворецЕкатерины 6．斯莫爾尼宮ДворецСмольный 7．滴血大教堂Спас на Крови 8．尤蘇波夫宮Юсуповский дворец 9．彼得保羅要塞Петропавловская Крепость食物：1．紅菜湯（羅宋湯）．Борщ 2魚子醬Икра 3．煎餅Блины 4．烤肉Шашлык 5．克瓦斯Квас 6．三文魚семга 7．某種紅鱒魚форель 8．少鹽的слабосоленный 9．煙熏的подкопченный 10．礦泉水негазированный出地鐵站首先看到的建筑。 回頭看是地鐵出站口。 這里有3個火車站（喀山，亞羅斯拉夫，列寧格勒），我們當時也不知道那個是去圣彼得堡的火車站，拿著打印好的紙片問旁邊的警察，警察很熱心的指給我們看對面。我拿出相機拍對面的火車站，把警察攝入也沒有引起他的不滿意。誰說莫斯科警察不好惹？ 我拍照時，一對年輕情侶過來主動要求拍照，并作出夸張的表情，與我們做友好的互動，霎時間，對莫斯科民眾的那些不友好傳說完全消失。 買票時得知，今天早晨去圣彼得堡的快速火車只有兩趟車，現在已經沒有票了，下午有一班車，只有幾張剩票。趕緊掏錢買票。價格是真心貴。這就是我們不懂外文的弊病，如果能在國內提前在俄羅斯鐵網上訂票，不僅不會發生這樣的事，價格還會便宜不少。 改變計劃，先存包在火車站，在附近吃早飯，然后坐地鐵去紅場。 大街一角矗立著列寧的雕像。列寧是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國（世界上第一個社會主義國家）的締造者、布爾什維克黨的創始人、十月革命的主要領導人、第一屆蘇維埃政府人民委員會主席。我在很小的時候就看過原蘇聯錄制的描寫列寧一生的電影----“列寧在1918”。如果沒有列寧，蘇聯也可能會走向大部分歐洲皇家變革的君主立憲制。如果真是那樣，世界的格局不知道要變成什么樣子？ 莫斯科地鐵票已經漲價。單次票40P。20次票540P，進入后，可以隨意轉車，也可以多人使用一張卡。 貼一張莫斯科地鐵圖和紅場周圍景點圖。 莫斯科地鐵車廂太落伍了，沒有空調，上邊有個小窗戶開著，跑起來后聲音震耳欲聾，倒是可以吹點涼風進來。中國中車可以打進俄羅斯市場，提供些現代化的車廂了。 車廂不怎么樣，但地鐵站太值好好看看了，索科爾站的蒼穹頂、斯摩棱斯克站的圓柱式大廳、基輔站的巨大拱門大廳和巨型壁畫(以十月革命為主)、白俄羅斯站的英雄群雕、諾沃斯洛波德站的民族風格壁畫、普希金站詩一般的圣潔、高爾基站(現改名為特維爾站)的神韻，以及最美麗的被譽為“20世紀建筑藝術精品”的馬雅可夫斯基站..... 坐地鐵來到紅場（Okhotnt ryad，紅線，綠線，藍線的交叉站）。紅場的意思是“美麗的廣場”，“紅色”在俄語里包含“美麗”的意思。地面全部由條石鋪成，既獨特又顯得古老而神圣。紅場是莫斯科人的驕傲，它是莫斯科的中心廣場，見證了莫斯科的歷史變化。首先來到二戰英雄朱可夫騎馬的雕像前，他身后是國家歷史博物館。我們只有上午的一點時間，只能走馬觀花看看紅場的外景了。 朱可夫騎馬雕像的右前方是國家杜馬。 國家博物館的右邊，在俄羅斯式的凱旋門前有一個藍頂綠墻的小教堂，教堂門口有人圍著的地上有個銅的圓環，這個就是莫斯科的市中心的志，站上去扔個硬幣吧，據說是可以帶來好運。([]
林皇辰
熱帶叢林國家里，有著淳樸的民風、湛藍的大海、神奇的建筑，這里是亞洲赤道部分，屬于熱帶季風氣候，終年高溫多雨。對于吳哥窟的敬仰，瑯勃拉邦的憧憬，越南越美的期待，在心里早已萌生沖動。但手指肌腱的斷裂，日本友人“河源啟一郎”自行車的丟失，讓平靜的生活，變得厄運連綿，導致計劃無限延期。二次手術過后，為逃脫找個理由，背起包包、拿起相機，踏上征途，讓所謂的霉運，緊跟遠征的步伐，讓它煙飛灰滅。而重新行走在路上，卻是種勇氣的堅持，因為我知道，明天即將不在年輕，也是自我內心激烈斗爭后的抉擇，也許我們可以失去所有，但對自由的信仰依舊無法改變。 而這次東南亞之行，有著里程碑式的意義，懷著忐忑不安的心情，踏上了第一次出境的道路。從南寧出境、西雙版納入境，橫跨四個國家，也是對其文化、地理、歷史等全方位的了解，增加的是眼界，豐富的是知識，也是對生命的一次逾越及挑戰。通過Couchsurfing來行走，也是一種全新的旅行嘗試，尋找免費住宿的Host，融入當地人的生活之中，由他們的指引，可以更加便捷地了解其城市精髓，芽莊的歡樂、西貢的喧囂、高棉的微笑，都傳遞著湄公河兩岸，最真實的生活寫照。 有些事現在不做，一輩子就沒有機會再做，等有錢了再去旅行，等有時間再去旅行，歲月就在等待中流逝，有了錢未必有時間，有了時間未必有錢，有了錢有了時間，也許已步入花之甲年，有了錢有了時間，又未必會有好身體，未來就是個未知數，人生苦短，何不趁著年輕、趁著沒有家庭的責任的時候，然后收拾行裝奔向遠方，讓世界留下自己的腳印，用相機定格瞬間，留給年邁后的子孫。 當我們不去旅行，我們就無法知道外面的世界，是如此豐富而精彩。世界是本書，它讓我們快樂，也使我們悲傷，它讓我們思考，也交我們成長，不旅行的人只看到其中的一頁，不出去走走看看，你就會以為這就是世界。 而真正意義的旅行，是從一個人上路開始，因為只有獨處的時候，才能面對內心純粹的自己，方能了解生命的本真。而周圍的人們，更多的是對獨自旅行，抱以嗤之以鼻的態度，認為這是孤獨且無趣的行為，他們更情愿扎堆申報旅行團。完全被傳統思想所禁錮。而獨自旅行，能給予精神上巨大的財富，鍛煉獨立精神、增長自身閱歷、了解地理文化，它其實就是最完美的素質教育。人在旅途中，選擇最便宜的交通方式，每到一座城市，為了節省旅宿費，背著大包小包，挨家挨戶討價還價，是對精神及肉體的雙重考驗，也伴隨著酸甜苦辣，只因為熱愛著旅行，有顆年輕而渴望自由的靈魂，年輕本無畏，只為花費最少的錢，去走遍萬水千山。東南亞de行程中國： 南寧 西雙版納 昆明 重慶越南 ： 河內 順化 會安 峴港 芽莊 大叻 美奈 西貢柬埔寨：金邊 暹粒 上丁老撾：巴色 萬象 瑯勃拉邦我的微?。浩嫜镜奈⒉┪?的豆瓣：https//www.douban.com/people/zw187114229/我的人人：https//www.renren.com/746231855Facebook zw85683121@live.cn行走中國 100 多座城市的游記及攻略：https//forum.chinabeibao.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35535 如果你喜歡可以加我為好友，我們一起分享旅途的開心，以及各個地方的旅途攻略。并借組8264戶外網，有個支言片語的地方，能夠結交更多志同道合的朋友。。。。 綠城南寧 P 3越南越美自助旅行攻略 p 6 河內，法式建筑里的迷宮 p 6順化，皇城下的奧黛 p 9峴港，世界50個必去地之一 p 11 摩托車騎行峴港是段難忘的經歷會安古城 p 22 精致的古城，五彩斑斕的燈籠 芽莊的沙發主 P 28 嗨到爆的芽莊四島游 P30 這個四島游強烈推薦，有圖有真相美奈，美的無可奈何 P34童話般的大叻 P37 綠樹藍天非常漂亮的小山城 夜夜笙歌的西貢 p44柬埔寨自助游攻略 p48戰爭后的金邊 p48世界奇跡，吳哥窟 p51吳哥之美 Angkor wat p62 吳哥的震撼是用語言無法表達得 巴戎寺，高棉的微笑 p68 這便是嚯嚯有名的高棉的微笑了古墓麗影，塔布戎寺 p71 這里有種穿越時空天人合一的力量巴肯神山，世界最美日落 p74女王宮變身寺高布思濱 p77靜謐的瑯勃拉邦 p82 這是個非常特別的小城，人們都信仰著佛教山城重慶 p88 重慶是個不錯的山城，值得慢慢品味芽莊的海會安古城美麗的山城大叻美奈， 美的無可奈何夜夜笙歌的西貢世界奇跡，吳哥 Angkor wat古墓麗影，塔布戎寺巴肯神山，世界最美日落地之一靜謐的瑯勃拉邦 綠城南寧 關于南寧的記憶，依舊停留在五年以前，那些年青澀的我們，作為畢業旅行，而來到廣西南寧。對這座邊陲首府，印象頗為深刻，滿城皆綠的植被，密密麻麻覆蓋整座城市。漫步在街頭巷尾，粗壯挺拔的大樹比比皆是，在樹蔭的庇護下，成為避暑乘涼之地，“綠城”之名也因此得來。民族大道筆直的棕櫚樹、中山路美味可口的小吃、邕江邊悠閑散步的人群，都依舊歷歷在目，仿佛就在昨天，不曾走遠過。然而時間得奔騰，在歲月里卻從未停歇過。 廣西首府南寧，距離越南首都河內，僅僅三百公里路程，這次東南亞之行，所以把其作為起始點。而這趟旅程也從踏上，K5次列車開始，正式拉開序幕。本著節省路費，行跡天涯的目的，選擇了最便宜的方式。然而旅途的剛剛開始，就已經痛苦難耐，硬座車廂內擠滿著，各處務工者，把本就窄小的過道，塞著水泄不通，連臭氣熏天的廁所口，也被擠得滿滿當當，有些無座者瞌睡難耐，便干脆沿著板凳，豎躺在臟兮兮的過道中。人數之眾多，導致空氣的不暢通，有種想立即逃脫的沖動，而十七個小時的煎熬，也是對精神耐力的最大考驗。 翌日后的傍晚，強烈的熱流，迎面而拂來，空氣中夾雜著，南方特有的潮濕氣味，這種悶熱難耐的氣候，導致汗腺無法排出，混身黏糊糊，讓人難以適應，然而它的濕度、它的味道，卻又那么親切而熟悉。離開火車站，琨崽已等候多時，而因為證問、出境前的準備工作，在南寧借宿其宅下。 六天短暫的停留，生活過的簡單而悠閑。清晨騎著自行車，兜風于城區之中，以這樣的節奏，與它親密接觸。民族廣場白鴿肆意飛舞，棕櫚樹星羅密布，邕江邊鍛煉的人影絡繹不絕。再次回眸后的它，多了幾分喧囂，城市大興土木后，灰塵撲鼻而來，摩托車堵滿街道，讓原有的印象蕩然無存，人生若只如初見。 廣藝依靠著小南湖，Kiki 和 Cici是這里表演系的學生，漫步于南湖畔邊，聚集了數家，別有小資情調的酒吧、咖啡館，用鏡頭把這里美麗，撲捉進相機，然后揮一揮衣袖，說聲再見。中山路夜市，是南寧最熱鬧的小吃街，夜幕降臨后，人群擠滿街道，各式美食任君挑選，魷魚、生蠔、扇貝，甚至連鱷魚都擺上了餐桌。 每天傍晚與蔣姐、毛哥吃晚飯，成了必修課程，酒桌上天馬行空的亂侃，然而話鋒一轉，又跳轉到了，那位日本友人丟車事件了。深夜百樂迪KTV里，依舊歌舞升天。看看手表，已經凌晨二時，似乎有高歌通宵，來日抱頭死睡的架勢。而一首“朋友”曲目后，讓曾經記憶的碎片，不知不覺被喚醒了。清晨騎單車 南寧小南湖南寧 中山路 小吃一條街 雨過天晴后的城市，顯得格外涼爽舒適，這樣適宜的天氣，強迫琨崽 和 舒杰一起打籃球，減去身體多余脂肪。揮汗如雨的健兒，透徹和煦的陽光，讓自己有觸碰籃球的欲望，想急停跳投、想肆意突破、想單打得分，沒有什么時候，比現在更想去打籃球，只有大汗淋漓的釋放，才能有最好的解脫。然而一切得一切，僅僅只是幻想，因為我清楚，現在的身體狀態，是無法進行如此激烈的運動。([]
李雅青
【墨脫、墨脫】2010年5月1日（第六期）徒步墨脫活動敬請關注https//bbs.8264.com/thread-235981-1-1.html以下為自助墨脫攻略，希望對獨自進入墨脫的朋友們有些幫助！前言在雅魯藏布江大峽谷的深處，傳說有個開滿蓮花的圣地，這里就是西藏的墨脫。藏在大山里的墨脫至今沒有公路，只有在夏秋冰雪融化的季節里才能與外界相通，墨脫也因此成了西藏最神秘的地方之一，她是一片從來沒有開發過的處女地。而對于我們這些徒步愛好者來講，走進墨脫也成了我們的夢想。我們一行五人，包括本次活動-領隊：喜力隊員：小范（遼寧）、老梁（遼寧）、娜娜（女四川）、小魚（女湖北） D1天：拉薩-派鄉（550公里）住派鄉5月15日早上9：00坐班車（100元/人）從拉薩出發，6小時左右到達八一鎮。下車馬上又包了一臺越野車直接到達派鄉（350元/車）2小時，買了門票進入派鄉（150元/人）。過了邊防檢查站，通過邊防站的好心武警聯系了第二天上山的背夫（800元\人），入住鄉上的川渝飯店（20元/人）。在鄉上找到了索朗，預約了明天從派鄉到徒步起點松林口的大貨車（200元/車）。晚上在索朗家的小藏式酒吧小坐……注意：八一有到派鄉的班車每天早上八點一班（50元/人），派鄉的收門票處可以從河邊繞過（小心被抓,后果很嚴重）派鄉川渝飯店的墻上看到很多熟悉朋友的名字,更看到了最為熟悉的8264小旗~D2天：派鄉-松木口-翻多雄拉雪山-拉格（徒步約18公里用時8小時左右）住拉格7點整理好食品、裝備早餐后爬上索朗的大貨車在山里顛簸了一小時終于到達了徒步起點松林口。翻多雄拉雪山到達拉格。5月過多雄拉雪山還是很危險的，雪深到膝蓋，隨時有雪崩的可能，我們五名隊員體力都算不錯，不到四個小時就翻過了多雄拉雪山，晚上四點多到達了第一天的住宿點拉格（住20元/人)木板床，吃飯晚餐（25元/人）四菜一湯，早餐（15元/人）稀飯饅頭。注意：翻多雄拉雪山時要迅速通過，最好不要逗留，小心雪崩。一定要帶太陽鏡，小心雪盲。背夫在稱我們的背包這就是索朗的大貨車,200元送到松林口翻多雄拉雪山 埡口的經幡下山的時候大家在確保安全的情況下選擇了"滑" 過了雪山出現在眼前的是一片原始森林下午四點多到達了今天的休息處拉格~D3天：拉格-漢密(徒步約25公里用時8小時左右）住漢密9點出發，一路都是下坡，行走在原始森林里山間的碎石小路，偶爾有螞蟥出沒~這一天算是最好走的。晚上我們最后一個隊員630到達漢密。住木板房（20元/人），吃（25元/人）不過我們吃的是自己帶的FB物資。友情提示：綁腿要系好，小心螞蟥。途中到處可見發育完好的瀑布,冰川,河流^本人這里可以說是中國最原始的森林一路風景獨特,終于到達了第二天的休息點,漢密!D4天：漢密-背崩（徒步約30公里用時12小時左右）住背崩7點出發，一路下坡，經老虎口、螞蟥區、塌方區、過解放橋晚上最后一名隊員8點到達美麗背崩鄉。吃四菜一湯（25元/人）早餐面條（15元/人），住木板床（20元/人）今天最整個行程最危險、風景最漂亮的一天。友情提示：螞蟥多的可以吃人，注意綁腿。塌方區十分危險，隨時都有生命危險，團隊進入一定要打路繩。([]
陳裕俐
[指環王]上一次走得很遠，這腳下的路，就像是一部波瀾壯闊的巨著，一旦讀了開頭，就再也停不下腳步。一直覺得，西藏是這個國家最后一片凈土，其他的地方，想想就讓人憤怒！大寶小朋友又長大了?！赌Ы洹飞嫌车臅r候，他還在不能觀看的年齡范疇，這不，一卡吧眼的功夫，熟讀魔戒的他就跟我說：老爸，我們去新西蘭吧。于是，就有了下面這一篇游記，這篇游記記述下我們在這個島國每一天的腳步：New ZEALand最后告訴我們的，并不是一個地名，那他又該是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html麗江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程匯總：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西蘭國家博物館里看到一幅200多年前的畫，鋼筆手繪的，畫的是地熱噴泉以及當時的大地景觀，要命的是，跟我現在看到的風景沒什么大的區別，這是不是也可以解釋：文明發展并不需要象我們這樣禍害自己，禍害子子孫孫?；貋?以后，很長一段時間打不起精神來，是因為我發現我現在做的很多事，尤其是一些貌似收入還不錯的項目，實際就是幫著開發商們在禍害這個國家。大量的消耗資源，更大量的浪費資源，最后把自己鎖在一個安滿空調和空氣凈化器的房間里，只管把自己窩里的小日子過好，誰管外面的天會不會塌下來。這種生存狀態，是圈養牲口似的，人是不應該這樣活著的。 這篇游記不是攻略的性質。只是走到哪里說到哪里。隨心而已。從網上摘錄了一些帖子，附在下面，這些帖子當時對我有很大的幫助?，F無私地分享給大家：）租一臺車簡直是必不可少的！但是，一定請大家嚴格遵守交通規則！啥是法治國家吶?意思是你要是敢胡禍禍，是誰都多余了，肯定收拾你！新西蘭交規貼https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西蘭的證非常好辦，可以自助網上辦理，郵寄資料。機票可以買新西蘭航空直飛，在新航網站上買。它的機票價格挺坑人，一周里面也是隨時變化，害的你總覺得便宜票馬上就沒了。還有很多需要轉機的，現在轉機澳大利亞還需要辦證！澳大利亞人看來也學壞了。租車：新西蘭租車公司很多，價格相差比較大。大家可以在網上搜租車攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解決。吃：新西蘭的超市東西很豐富，Newworld這樣的大超市每個市鎮都有！所有的Motel基本都有廚房?？梢越鉀Q做飯的問。也可以去吃吃大餐?！禠onely Planet》此行必備。玩：每個景點都有i-site，就是旅游信息中心，可以預訂所有的項目。從酒店到各類游玩。服務友善和專業！除非你已經安排妥當，否則每到一處必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能從上海機場按時起飛，那可真是歷盡了艱辛。話說這天凌晨，濟南大雪！從市區到機場的路全部封閉，這可苦了出門的我們。幸好頭一天嘀嘀打車定好了司機（在此嚴重感謝嘀嘀打車）。這個司機師傅真不錯，那么大的雪依然按時到了樓下。高速無法通行，他一路拐彎抹角，繞來繞去，在泥濘里多用了1個小時的時間，終于趕在航班截止前把我們送到了機場。在上海等待的時間不長不短，很順利的起飛，前往神話的國度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小時的飛行，兩頓大餐，蒙頭一覺。再看腳下，遙遠的國度如今就在碧波蕩漾的海水中。順便提一下，新航的餐食不錯。還有新航特選的葡萄酒，供乘客品嘗。后來在超市里，也發現了帶有新航特選志的各種酒類。到站的第一件事，當然是買電話卡，租車嘍。在機場的出站大廳，第一次接觸了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人來人往的到站大廳。明快而且隨意。 i-site，信息量極大豐富。本地乃至全國。 新西蘭是個農業國家，出于對本國農業和生態的保護，嚴禁一切生鮮食品帶入境內。所以帶的食品一定要丟棄。哪怕是飛機上沒吃完的酸奶。運動鞋甚至也不允許有泥土。我們買到的電話卡，萬達豐的，為什么買他家的那？因為拍的隊很長，哈。在機場，給apex電話，很快租車公司派來了一輛中巴，把我們接到租車店。租車手續沒做公證，全是我們自己翻譯的，服務員也拿不準，回去問了他們經理，回答是可以。于是，開上我們的小馬，出發了。說實話，第一次開右舵的車，還真是不太習慣，一個原則：跟車！在看不明白交通狀況的前提下，緊跟前一輛車行駛，是最快捷的掌握交規的方法。當然，你也不能一點也不知道交規！去之前補補課。今天我們的計劃是，首先北上，沿一號公路抵達北端的小城鎮：Kerikeri。不幸的是，我們一上道，天就陰了下來。新西蘭全國的公路，限速準就是那么幾檔。但是大量的公路都是雙車道，嚴禁隨便停車，因為根本沒地方可停！剛出Auckland不久，我們就拐了個小彎，溜達到一處海灘：Hatfield beach。雖說是濁浪滔天。但是大海畢竟是大海?？偸?不失時機的展示她的各種魅力。 在高高的崖壁上，還隱藏著數座無敵的海景房。海灘上，長著幾棵奇怪的樹，沒見過，上面結了一些奇怪的果，也沒見過。即使這樣的大風大浪天氣，居然還有奮勇出擊，搏擊風浪的人?？磥砩囊饬x，對他來說，是征服多少風浪，而不是宅在屋里發多久的呆。 前行的路上，淅淅瀝瀝下起了小雨，一號公路上的車真心不少！全部限速100km。期間路過一些小城鎮，可以路邊停車，到4 square這樣的小超市采購一點飲用水和食物。 中途遇到了一次堵車，所有車輛按順序?？?，因為新西蘭的道路，出了城市，基本只有一條路可走。所以大家老老實實的排著隊。秩序井然。左側的白色牌的意思是：前方2公里處有超車道！堵車其實也挺好的，可以近距離的觀賞一下路邊的風景，在一個人生地不熟的地方，車速又快，你是無暇欣賞風景的，安全第一嘛：）北島的北部地區，山巒起伏，叢林茂密。下著雨，道路濕滑，這不，眼瞅著出事了。一輛奧迪被撞出了路邊，玻璃碎了一地。還好人沒事。結果又一次的制造了交通堵塞，因為一側的道路被封閉，所以大家有秩序地單側輪流通行。沒有一個加塞的。沒有的意思是即使你排了很長時間的隊，心情還是很不錯。新西蘭的森林覆蓋率實在是太高了，高的讓這個國家看起來就是一個大花園。云一陣，雨一陣的，一會瓢潑，一會又淅淅瀝瀝。 走到卡瓦卡瓦的時候，我們決定繞行11號公路，前往派希亞。在離派希亞不遠的地方，有一片巨大的紅樹林，大樹參天的，還懷抱著一個河口。樹林里有一條步行道?？諝夂玫淖?人想把自己的皮扒下來晾晾。位置是：35°18'17.02"南174° 6'3.75"東。水里還飄著一些奇怪的種子，像個剛發芽的大豆瓣，后來到海灘上，發現那個東西落地就生根。漸漸的雨又下大了。鉆回車里趕路，一拐彎，大雨里撿到了第一個搭車的小伙。他的英語講得比我好不了多少。好像是個北歐人。我們順道把他送到派希亞。 派希亞到了。依然陰雨連綿。有幾個當地的小伙，看我拿著相機， 沖我做出各種拍照動作，因為初來乍到，不太清楚跟這些半大小子怎么打交道，就沖他們雙挑大拇指，又招了招手。海灘上遍布的細碎貝殼。同小石子混雜在一起。漂亮的耀眼。貝殼上還站滿了小呆鳥。截至目前，我們也沒搞清楚怎么跟這些小呆鳥打交道。 沙灘上落地生根的大豆瓣！這玩意真好！哎，怎么這里連沙灘都有種子爭著搶著生根發芽！這到底是塊什么樣的國土??！ 派希亞，幽靜的海。傍晚時分，抵達Kerikeri，第一天行程的終點到了。Kerikeri有一個古跡，是個石頭房子。1.一個是石頭建筑，名為Stone Store,建成于1832-1836年間，是新西蘭最古老的石頭建筑。在很久以前，是作為當地居民用來物物交換的場所。2.Stone Store右側的白色歐洲式木屋，KempHouse，又稱 Kerikeri Mission House。是新西蘭最古老的木建筑。 建于1822年。由新西蘭特有的貝殼杉木建成，由于貝殼杉近年來日益稀少，政府已下令禁止砍伐，這使得這座看似平凡無奇的木房子更加珍貴，目前已列入新西蘭古跡保存名單中。小雨里的兩座古老房屋。中間夾了一顆碩大無比的樹。不知道誰的年齡更久一點？([]
李宗憲
飛越黔東南之 岜沙——最后的槍手部落（詩歌） 作者：FREELAND88 聽說居然用鐮刀來剃頭，黔東南大山里的部落槍手！那是2008年的金秋，我慕名來到岜沙行走！ 寨子里的陽光無限美好，空氣中的負離子隨處漂流！那高舉在山頂的一排排曬谷架，如同遠古巨人的一雙雙擎天的大手！ 四千多年前，你們的領袖是蚩尤——驅趕著牛頭的神獸來戰斗，直到蚩尤被黃帝——斬首！ 你們來到岜沙是什么時候？你們是否忘記了那淡淡的鄉愁？你們當年離開黃河離開長江，是否也一步一回頭？ 幾千年來你們以狩獵畜牧為生，千百年來你們又開墾了梯田！直到弓箭手變成了火槍手，直到火槍也用來表演以促進文化交流！ 不得不承認岜沙的森林保護得很好，不像沿海地區為了錢什么都可以搞！當貪婪的現代人在審判日被大自然懲罰，我真的希望我的歸宿在——黔東南大山里的岜沙！ 后記：在岜沙的傳統里，因為貪婪而砍一棵樹都是不可饒恕的！我一直偏好的是博大精深的中華文明史和歐洲古典音樂的美妙樂章。在飛翔的路上，我一直在奮力飛翔，我拼命扇動思想的翅膀——試圖沖破東西方文明之間的哲學層面上的障礙。直到我有幸在黔東南的大山里體驗到這種發自內心的又源于自然的熱淚盈眶的感動！我的思想和感情終于水乳交融！我終于知道什么是大歷史的角度，什么是古典音樂的內在精神！對于大多數人來說，人生不過幾十年；雖然我們的筋骨沒有房地產商人的鋼筋堅硬，但我們的思想不應被他們的貪婪所禁錮，被這些伊甸園里的蛇引誘！沒有自由的思想，何來自由的詩篇和人生？你不受貪婪引誘，方能有自由的人生！大多數貪官正是因為被貪婪引誘而失去自由的人生，注定在監獄里消磨余生！你為什么要砍掉大自然里的一棵樹？你為什么要拆掉別人的房子？你為什么要掠奪屬于全體人民的財富？因為，你貪婪，你不懂得敬畏自然，不懂得敬畏民眾！你該下地獄！偉大的但丁，在神曲中已經描述過了，你將受到什么樣的懲罰！而我，在黔東南的仙境中，對你受到的地獄審判付之一笑！2009年6月初，從廣東飛向黔東南。由于2008年的摩托單騎走貴州結束的時候在川黔交界處賣掉了那臺9年車齡的太子款豪爵，所以這趟旅行只能以窮酸秀才騎蹇驢的面目繼續流浪！目，大山縱橫的黔東南！從321國道梧州段開始，我騎摩托車，偶遇東莞哥們去西藏太平天國時代的大炮 差點要了我命的這輛廉價摩托車黔東南大山里正在建設的夏蓉高速，侗族山民。正在爬坡，我停下摩托，拍了一張只帶了一個12倍的長焦，小學的退休老師們。2008年秋季我曾在這所黔東南的小學做自愿者三個月。一個多月后回到桂林，遇龍橋。陽光燦爛。此前差點在龍勝的大山里出車禍回望貴州（一） 江湖寄意遁孤舟，20年來好飄游。若問風景何處覓？此中最愛是貴州?！ ?(二) 此中最愛是貴州，青山秀水如畫軸。苗侗風情使人醉，勝作天地一沙鷗?！ 。ㄈ? 勝作天地一沙鷗，吹卻千年萬古愁。婁山關前曾駐馬，舞陽河上盡逍遙?！ ?四） 舞陽河上盡逍遙，青龍洞里再問道。記得當年林則徐，云南路上嘆山高?！ ? 注：當年林則徐去云南監考途中，曾經過鎮遠，寫下了﹤鎮遠道中﹥一詩。后記：2008年7、8月，我摩托單騎從廣東經廣西湖南到貴州北部與四川交界處，途經當年紅軍長征中經過的雄關險隘——婁山關和烏江峽谷，斜穿貴州，此行甚壯，也遭遇暴雨、爛路，狼狽不堪，但風景驚人的美，行程2560公里！飛越黔東南之西江千戶苗寨（詩歌）作者：FREELAND88上雷公山之前，我慕名來到這個苗族的寨子游覽。站在入口的山坡上，眼前的情景令人驚嘆！吊腳樓從小河邊一直綿延上山，的確是氣勢非凡！她的歷史非常久遠，據說已經有兩千年！兩千年的雨雪風霜，不朽的是執著的精神！房子已經不是以前的房子，主人早已換了百十代子孫！人生就是一趟無悔的旅行，你們的歷史證明苗人精神的頑強！從黃河到長江再到雷公山——你們的祖先曾經備嘗艱辛！但你們的文明依然完好無損——如同姑娘們的銀飾一樣燦爛！再一次向你們致敬——偉大的蚩尤的偉大子孫?。?012-12-31 廣州）雷公山飛歌（我的黔東南情結）大山橫亙黔東南，車行半空天地寬。深溝巨谷稠人煙，苗民自古開梯田。夏無酷暑春有情，晨歌一曲放苗嶺。涿鹿之戰五千年，蚩尤子孫滿山間。注：1苗族是蚩尤部落的后人，黔東南的雷公山（苗嶺主峰，2178米）是他們的聚居地之一。2 有一首名曲：苗嶺的早晨。（2010年3月31日于雷公山）廣西 蒙山。梁羽生原來是蒙山人。我看過的唯一一部武俠小說是雪山飛狐。忘記是誰寫的。歷史和古典音樂才是我的最愛。還有到處流浪和詩歌！上帝，快了拯救我吧！2014年打算重走川藏線。得找個女伴。正在努力找！1700張順手拍下的照片，發到什么時候？我又不會挑照片。這兩天有機會上網，很多時候很多地方沒有這種無線網絡。哥們我又不上網吧。處女座的我有潔癖，對網吧里那些臟兮兮的環境敬而遠之。即便在黔東南的大山里也要天天洗澡。侗族人都覺得好笑??！明天又要換地方。就是一條流浪狗！每天都毛色光鮮！喜歡人少的地方。貴州，平日里空蕩蕩的，都到沿海打工去了，我這個沿海人卻迷上了大山！哪個城市里的姑娘喜歡大山？好笑，連大山里的姑娘都恨爹娘少生兩只腿，一有機會就逃出大山。([]
張智強
本人是火車迷，最喜歡西南的純美自然風光。作品在鐵路論壇類論壇發了不少，經一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實美麗的風景并不一定只在各種旅游攻略書籍中，只要自己用心去尋找，西南處處有美景坐著西南的綠皮火車，慢慢的欣賞自然風光就是個不錯的選擇?！ ∮?于西南特殊地形的限制，這里的鐵路線大多建于本世紀五、六十年代，線路蜿延前行，無數鐵道兵戰士為了修建祖國的鋼鐵大動脈，將自己的青春獻給了這里，甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網稠密，但由于受到地理環境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外，基本上都修建于本世紀五、六十年代。受資金、技術、設備所限?；?本上都是單線鐵路。經常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨特的景觀是平原地區的線路所不具備的?！ ? 西南地區大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風光最美麗的是成昆、（成都--昆明）川黔（重慶--貴陽）、內六（內江--六盤水） 渝懷（重慶北--懷化）、南昆（南寧--昆明）、貴昆、湘黔（株洲--貴陽）、水柏（六盤水--柏果）、焦柳線南段等線路。 此次出行線路： D1、鄭州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列車硬座，游覽石林車站周邊） 石林----威舍（普通慢車硬座） D3、威舍----六盤水（6001次列車硬座） D4、六盤水----懷化（K110次列車硬座） D5、懷化----漾頭（7272次列車硬座） 暴走漾頭--九龍洞緩開站區間10公里，攔車去銅仁 銅仁----懷化（7271次列車硬座） D6、懷化----鄭州（K268次列車硬座） D7、鄭州----貴陽（1645次列車硬臥） D8、貴陽----重慶（綠皮列車硬臥） D9、重慶----白馬（長途客車） 白馬----涪陵----重慶（長途客車） 重慶----鄭州（南航CZ3480航班）回復 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價機票 09年4月初的1天，出發前往新鄭國際機場……駛上機場高速，旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發達，通車里程全國第一鄭州新鄭國際機場……地處中原腹地省會鄭州，位于我國最繁忙的京廣航路的中部，又在沿海地區和西部地區結合部分，因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向，距鄭州市區直線距離15公里，距新鄭市區直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機場是按照國際化準設計的，場道布局合理，設施功能完善，機場飛行區等級為4E級，機場占地面積為25平方公里，跑道長3800米，寬65米，可滿足目前世界上最大的b747---400型客機起降。停機坪面積87萬平方米，可同時停放18架大型飛機。航行管制系統配備有全固態一/二次雷達，跑道雙向儀表著陸系統，雙向進近燈光系統，全向信臺地空數據鏈及vhf四/八信道無線共用系統先進裝備，保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求遠處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機場相繼開通了省內各省轄市，還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機場新航站樓乘機，挺新鮮我的航班CZ3439，14：50起飛BS此人，用自己扮演的偉人形象為產品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機， 它將搭載我飛進美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達到了98%藍天，白云朵朵……餐食不錯 牛肉、魚肉飯二選一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙?！? 為旅客想的很周到經過2小時18分鐘的飛行，準備降落……昆明當天下雨，下車后坐上52路前往市區。 途中停車“雙橋村”，顯然是都市村莊?！ ∵@里肯定有物美價廉的旅館，在此下車這里小旅館，招待所很多。價格從10--50元不等 35元的小準間，還不錯 還提供一次性洗漱用品條件還不錯，35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認為該帶的都帶了，沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾！當天晚上先去昆明站買票，這里離火車站不遠 當時下雨，昆明站售票廳內買票的旅客很多，但只開了4個窗口 沒有警察維持秩序，看得出其中有幾個小偷 排隊20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床，準備乘公交開往昆明站?！ ∵@里位于春城路，位于昆明巫家壩國際機場和火車站的正中間?！ 〗?通還是非常方便的31路公交車到了終點站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站，或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區官渡鎮，北京路的南端.同時也是昆明市區的南部，可乘2、3、23、83、等公交車到達。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里，，隸屬昆明鐵路局管轄?，F為特等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發這個雕像似乎更應該放在證券營業部…… 已經登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達車底，還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果，完全可以坐8：08始發的6062次。此車途經貴昆，盤西線到達紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆，經威舍上威紅線到達紅果。全程376KM 至于原因……只為了運轉美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時與貴昆線平行，一會兒才能駛上南昆線([]
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