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含羞葉草研究所人口
含羞葉草研究所人口
蔡靖雯
45085萬字
70087人讀過
連載
在這里我想將自己一路的所見所聞分享出來。一直認為對女孩子來說，讀書與見識同樣重要，讀一本好書，不一定是世界名著人人都耳熟的那種，也許僅是符合你口味的小眾類別，之后一定能有所收獲，那些是別人所傳授不了的，是只屬于自己的見解，旅行同樣是，從最初的想法，到計劃雛形，最后你一步一步的來實現，其中的過程才是最妙不可言的，當你走出去才會發現，這個世界如此之大，心境竟能如此之廣。一路上打交道的人，和你看過的風景，將是一輩子的寶貴財富，更關鍵的是，它獨一無二，只屬于你游記里的文字和圖片都非常用心，盡量做到詳細，漏掉的地方可以給我留言，希望你們能喜歡，不要只收藏啊，多給我留言和支持，謝謝啦~微博：@陳安娜呢lofter： https//chenanna.lofter.com/instagramchenannaaa 其他游記：在沙巴，做一場不愿醒來的夢#每一張都是大片#https//bbs.8264.com/thread-5212161-1-1.html 河內 發呆吹風喝咖啡峴港 越南最美海灘 會安 奧黛與燈籠芽莊 大海大海大海大叻 法式別墅群美奈 自駕白沙丘看日出胡志明 漫步漫步閑逛馬六甲 沙爹火鍋吉隆坡 暴走❤❤❤❤Day1南寧-河內bus 河內Day2河內Day3河內-峴港airplane 峴港峴港-會安busDay4會安Day5會安會安-芽莊sleeping busDay6芽莊Day7芽莊芽莊-大叻open bus大叻Day8大叻Day9大叻大叻-美奈open bus美奈Day10美奈Day11美奈美奈-胡志明sleeping busDay12胡志明Day13胡志明胡志明-吉隆坡airplane吉隆坡-馬六甲busDay14馬六甲馬六甲-吉隆坡bus吉隆坡Day15吉隆坡吉隆坡-北京airplane❤ϰ4;❤;d84; 一個視頻這次特地用單反拍了一個視頻沒有帶三腳架所以不太好弄 全程手持沒有很棒的剪輯，也算不上大作只是對整個行程來個簡短的記錄事后是十分美好的回憶千萬不要錯過ϰ4;請手動轉到超清！效果會更好！
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084;❤也附上一個優酷的連接：https//v.youku.com/v_show/id_XOTYzMDQ3NDAw.html❤0084; 幾張預告片([]
最新章節：
第521章
天龍八部
（
2024-07-14 06:04:08）
更新時間：
2024-07-14 09:51:00
陳慶麟
如詩如畫的校園綠草如茵的校園辛勤苦讀的莘莘學子 南洋理工大學，英文NanyangTechnological University，縮寫為NTU，簡稱“南大”。 南大是新加坡的一所公立研究型大學。此大學的主要校園，也被稱為“云南園”，位于新加坡的西南部。南大是一所享譽國際，位列全球大學50強的高等教育學府，是國際商學院聯合會AACSB International認證的大學，為全球科技大學聯盟成員和創始校。 南大是1991年在原南洋大學校址“云南園”上建立的，它前身是1981年成立的南洋理工學院，更早的歷史可追溯到1955年由東南亞民間發動籌款運動而創辦起來的南洋大學。 1991年，南洋理工學院進行重組，正式將國立教育學院納入旗下，更名為南洋理工大學。它是全世界最出色的工程學府之一，在納米材料、生物材料、功能性陶瓷和高分子材料等許多領域的研究上享有盛譽。 南大設有工、理、商、文四大學院，下設12所學院，并擁有國立教育學院及拉惹勒南國際研究院兩個自主機構，為超過20000名本科生及8700名研究生學員提供國際一流的高品質全球教育，吸引著來自區域內及世界各地的眾多精英學者。來自40多個國家的2500名優秀教職及科研人員，形成雄厚的師資力量，其豐富多元的教學及研究經驗，為南大提供了廣闊的國際視野和發展前景。 2014年 QS 世界大學排名位于41，其中傳播媒體領域排名第6，材料工程領域排名第8，電機工程領域排名第10。2013年 QS 世界大學排名位于41，其中土木工程領域排名第8，傳播媒體領域排名第11，機械工程領域排名第11。 南大以其郁蔥的景色及波形的地形而聞名，離市中心25千米。校園被譽為世界最美麗的大學校園之一，它為教授提供自由教學和研究的最好環境。 漫步在南大如詩如畫的校園，你仿佛置身優美的花園之中。請跟隨我的鏡頭到南大參觀一番，感受一下南洋風情的高等學府。 此貼是感受新加坡系列帖子的收尾之作，謝謝觀賞。 同時3月29日也是新加坡人送別該國國父、建國總理李光耀的日子，民眾冒雨送別。李光耀先生是新加坡共和國的締造者，也是廣受國際社會尊重的政治家和戰略家。他還是中國人民老朋友，是中新關系的開拓者。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&;extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統府世外桃源烏敏島（總統府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&;page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——獅城春節氣息濃牛車水里最喜慶（春節和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十——方式靈活有初院 環境優美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html 南大門廳之一 校園外的公交站 講學廳之一 校園內風光 南大風光 南大走廊 南大課堂 學術交流 綠草萋萋的校園 新加坡分布圖 美麗的校舍 南大風光 南國風情的校園 校內體育場 學校公交站 寧靜的校園 綠色的校園 課堂上 學習中 南大校內快餐店 豐盛的食品 各種名吃薈萃的校內食堂 綠色充盈的校園 校園內的熱帶植物 校園內的椰子樹 優美的走廊 校內的潺潺流水 綠色校園 校內走廊([]
杜秀娟
這是一個遲到的作業！鰲太穿越回來后，一直忙于工作，眼看2012年就要過去了，總得在世界末日之前把作業完成了，算是有個交代。 鰲太穿越路線，近幾年比較火，相關情況也就不啰嗦了，本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下，與關心鰲太的驢友們分享！ 鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季，游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時，我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻，看到他們個個信心百倍、斗志昂揚，心里甭提多難受了！為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過，更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足！當隊長他們凱旋歸來，在為他們慶賀接風的同時，我已悄悄地做出了一個決定：一個人完成熬太穿越，補上這一課。做出這一決定，既不是沖動，也不是冒險。因為：一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡，二是游擊隊春季拉練的體能儲備，三是2010年曾完成過太白穿越，對太白山基本情況的了解。 可以說萬事俱備只欠東風，這東風就是：一個時間窗口，一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化，確定一個出發的窗口，對能否順利完成穿越至關重要！ 經查看天氣預報，并與寶雞的驢友杰米多次交流，初步判斷：9月1號雨后，會有4-5天的好天氣。就是它了，遂決定9月2號進山，4天完成穿越。按7天準備食物，并與隊長約定，7天沒消息就請求救援。 總的來說，這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山，9月6日中午1230從厚畛子出山，差3個小時是4整天。 一、出發前的準備。 既然決定一個人走鰲太，各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎，就是平時注意加強鍛煉，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面，以隊長的攻略為基礎，擬訂了一個4天的計劃，并針對性的搜集了一下圖片，對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太，必要的裝備必須帶，但要盡可能輕量化，最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候，還帶了一件壓縮羽絨服，這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天，但食品數量是按7天準備的，還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越，或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素，從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析，后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部，里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡，還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中，基本上沒用GPS導航，以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。 二、天氣分析 鰲太穿越計劃初步定在9月初，但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況，當看到8月26到31號連續大雨（預報是暴雨），9月1號預報天氣好轉，初步判斷，9月1號以后應該有幾天好天，于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報，結果是9月1號以后有4-5天好天氣，遂確定了行程計劃：8月31從煙臺出發，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白縣的車，在太白休整一晚，9月2號一早進山。對天氣情況的分析，與寶雞驢友杰米進行了多次溝通，另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米，在此感謝杰米的大力支持！ 鰲太穿越或太白穿越，天氣因素至關重要！一個好的天氣，不但能使你的穿越輕松順利，還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天，將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍，甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁，都與惡劣天氣有關。 記得2010年8月16-18日，與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線：鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天，17號半天到一天好天，18號下雨。由此確定，16號一早必須開始穿越，利用一天到一天半的時間，將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時，15號到西安已經是晚上630了，如果16號耽誤在去鸚哥的路上，那么穿越將變得很艱難。不得已，求助西安的同學提供支援，連夜將我們送到鸚哥鎮，確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是：16好一天的好天，17號走到跑馬梁水窩營地時大霧，能加度不足50米，到將軍廟扎營時變成大霧加中雨；18號半天是在雨中走的，中午到都督門時雨還一直下。 所以，認真研究天氣情況，是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利，完全得益于這4天的好天氣，盡管中間也遇到大風大霧，但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安，下午就開始下雨了。 三、行前會議。 確定了8月31號（周五）出發的日期，30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會，算是我出征鰲太的行前會議，這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來，游擊隊第一次聚會。會上，我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排，隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況，對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析，9月2號以后應該有4-5天的好天氣，利用這一有利條件，順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點，鰲太穿越全是好天也是不可能的，設想了最壞的情況并商討了應對方案，對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天，考慮到是單人穿越，應盡量縮短穿越的時間，因此穿越的起點由原來計劃的塘口，調整到23KM管理處。并與隊長他們約定，以7天為限，7天沒消息，也就是9月8號晚沒有消息，就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。 考慮到單人穿越熬太非同一般，和隊長他們商定出發前就不發消息了，等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心，因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨，新聞報道說太白地區山洪爆發，多處塌方，沖毀道路等，這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈，等出山后再做解釋吧。 四、一波三折的起步階段 萬事開頭難！此話不假！這次進山前的種種波折，我算是領教了這句話的真正含義??！！原定的計劃，不得已而不斷的變更。 之所以選擇坐長途汽車，就是想9月1號晚上趕到太白縣，9月2號一早開始進山。去西安之前，電話咨詢確認，每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車，約18個小時可以到西安，一算應該是第二天的上午8、9點到，這樣上午可以補充食品，下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安，而且這趟火車幾乎每次都晚點，肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美，而現實是，各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車，連夜趕路。夜里2點，過了豫陜交界處，高速公路交警勒令休息，休息的時間是200-500。夜里睡不著，就跟值班的交警聊天，問這個規定是啥時候出的，答曰去年就有了，因為延安客車傷亡事故，最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪，所有客車都得執行。規定咱得執行，可這時間就耽誤3個小時。詢問司機，說中午1200可以到西安，想想12點到也還來得及趕上班車，補充食品那就到太白縣辦理吧！ 5點，車準時出發。天下小雨，伴有薄霧，當830，車行駛到新安縣的某個地方時，車停了，不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了，可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎，這叫什么事??？在這前不著村后不著店的地方，就這么傻呆呆的等！沒人告訴你為什么？沒人告訴你還要等多長時間？高速路的交警呢？一直沒看見人影。熬到下午2點，實在堅持不住了，只好打聽著，到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的，做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店，才知道這里屬河南新安縣。 對于這種無法預測的等待，真的讓人郁悶、無助，就像一個看不到頭的災難，給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重，真不知道啥時是個頭啊？終于，到下午330放行了！額的神?。。?！到達西安已是晚上8點了，白白的浪費了7個小時的時間，啥都耽誤了。值得安慰的則是，伴隨著一路的雨，下車時還下著呢，而到睡覺的時候已經停了，天也放晴了。 無奈、上火都沒用，調整計劃吧！晚上宿西安，明天一早趕往太白縣?；疖囌举I好了9月8號的返程票，采購了必備的食品，城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有，反正是今天趕不到太白了，洗了個熱水澡，美美地睡上一覺。 9月2號早晨600，來到城西客運站。客運站剛開門，問了一下，上午沒有去太白縣的客車，還是下午那兩班車，仔細詢問，原來這車是太白縣跑西安，下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水，道路被沖，感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦，可以先到眉縣，眉縣跑太白縣的車多。就這么定了，轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票，730發車。等車的時后，抬頭看看，天氣晴朗，漫天朝霞！真是一個好天??！心里反倒焦急了起來，恨不得馬上飛到徒步起點，開始穿越。730汽車準時發車。車出西安，沿途風光好！因前幾天大雨，渭河還有其他河流，水位暴漲，洪水咆哮！910到眉縣長途車站。進賣票處一問，因太白大雨，眉縣至太白縣公路被沖毀，班車停發。又遇波折。然后問，怎么去太白縣？答曰轉車。先到潘家灣，換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水，水位依然很高。1040到潘家灣。 在潘家灣等了將近30分鐘，連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車（我和太白縣的一位老同志），天氣這么好，而我卻在中途滯留，就看著時間這么流失了，著急??！在這兒耽誤一個小時，就可能因此而在穿越中耽擱半天，甚至更長時間，真的不敢去設想。時不我待，必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣，并告訴太白的那位老同志，免費帶他到太白縣。于是，講好了價錢，我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺，看到青山綠樹，藍天白云，心情大好，終于可以松口氣了！但是且慢，后面還有波折在等著，此是后話，回頭再講。暫且不管它，先欣賞美景吧。途中，還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂，下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店，買了兩個氣罐，加上自己帶的，這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐，租好了車，到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥，當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄，奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我，要打電話盡快打，爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話，告訴他已經進山，從23KM管理處登山。也給家人打了個電話，說就要進山了，這幾天沒有信號，等出山再聯系。沒想到的是，又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候，洪水把道路完全沖毀，公路部門正在搶修道路，問什么時候可以修通，回答說要明天下午。于是，原路返回，奔向備用登山點--塘口。 再次經過太白縣城，駛向塘口。途中，和隊長再次聯系，告訴無法從23KM管理處登山，登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折，隊長說要淡定，后面的行程一定會很順利！哈哈，還真讓隊長說對了！不經歷風雨，怎么見彩虹！塘口，這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上，路口一個方形拱門，旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的兩邊是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30進山，塘口--藥農窩棚。 下午3：30開始進山，很快找到了岔路口。順小路往上攀登，過了一個小平臺，一會就進了山溝里。順山溝的小路，不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害，沒用仔細往右尋路，就一直順溝往上走，直到7點多，天快擦黑了，卻發現前面沒路了。根據對路線的研究，這條沖溝的頂端就是火燒破，那么路線應該在右側的山脊上，于是打開GPS，對照了一下，判斷了方位，果斷地向右側攀爬，找到了成熟路線。這時天已經黑了，約8點來到了火燒破前的平臺，休息了一下，簡單地補充了食物，然后繼續前進，約8：30到藥農窩棚，扎營。經過了一番周折，風風火火、急急忙忙，終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口?？纯催@腦海里過了無數遍的景象，真是感慨萬千！在村口，邊收拾行囊，邊和村民閑聊，順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大，很多路都被洪水沖了?？纯?小路上一道道洪水沖過的溝槽，就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭：晚進山半天多，未必不是好事，昨晚雨剛停，河溝里全是水，過了這半天，估計水該消退了很多。轉念這么一想，心里豁然開朗，和老鄉告別，精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此！河溝的水基本消退了，但有的地方水還是很大，有的地方甚至要踩著水過去?？纯催@被洪水沖過的土路。選擇合適的位置，邁過溪流，不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。 從岔路口進去，不到10分鐘，爬上一處小平臺，這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走，進了溪谷，幾乎就看不見天了。過了小平臺，再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密，遮天蔽日。順著溪流，沿著被洪水沖毀的小道，不斷攀升，有時小路就在溪流里，有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到，這個季節在鰲山還能吃到破班頭，都熟透了，一路不停地吃，權當水果了。順著溝谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的盡頭了，小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時，天上越來越暗，還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊，尋找成熟路線。約7點50左右，找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘，800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊，能看到山脊兩側的景致，遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘，補充了食品和水，看看山路清晰，戴上頭燈，繼續趕路，到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡，不一會，電話響了！一看是隊友打來的。本以為沒信號了，竟然來了電話，真是驚喜??！這時，回頭看看，太白縣城燈火通明，猛的明白，哈哈，這兒是信號覆蓋區??！不過，再走10多分鐘，就又進入盲區了，直到厚畛子才有信號。過了火燒坡，右轉，不一會來到藥農窩棚，這兒水源很好，營地條件也好，遂決定扎營休息。燒茶喝，做飯吃。等忙活完躺下，已是晚上10點半了。 六、9月3日 路線：藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。 時間：早420--晚620，計14個小時。 藥農窩棚營地條件不錯，地勢平坦，水源充足。營地旁邊是一條溪流，水嘩嘩作響，害得我一晚上沒怎么睡好！躺在帳篷里翻來覆去，到凌晨2點半就醒了，索性起來，收拾帳篷，生火烤餅，面條就大餅。飯后吃了21維他命，喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當，420，出發。山路清晰，戴上頭燈趕路。約40分鐘，到達2900營地。這時天還沒亮，頭燈下觀察了一下營地，很寬闊，水源也好。同時，看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾！2900營地往上，行走在草甸之中，因前幾日大雨，草甸泥濘不堪，小路上都成了水道了，只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點，天邊微露晨光，這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上，看見了天邊露出了朝霞。6：00.天漸漸亮了，路邊的樹木也看到清晰了。([]
林子瑤
從在AA相約里發了帖子約人一起墨脫之后 便開始著手準備著這次出行 很可惜因為自己假期的變動 最后是一人前往拉薩 沿途風景很不錯，，平原雪山河流湖泊 藏羚羊 牦牛 狐貍 大鳥（我不知道品種就叫大鳥啦~~~） 還有火車路過便敬禮的可愛軍人，，，路過一個站臺時 那地兒我記得非常冷 風很大 火車正準備加速 我看到鐵路旁一位正敬禮的軍人 下意識的向他揮手 不想他用沒有敬禮的另一只手也向我揮手，，，驚喜油然冒出~~~10月3號傍晚到了拉薩 的士20元一人 直接去了東措國際青年旅舍 前臺問床位 跟美女提了點要求要女生比較多的房 美女直接回 三人間可不可以 有個三人間已經兩位女生。50元 運氣不錯 馬上搬東西歇進去了 順便問了下邊防證 給了身份證100元 說一天能辦下 不過國慶節期間不一定能辦。10月4號早上九點多起來準備對付個早飯先 剛出旅舍接到電話邊防證辦不了 開介紹信的不上班，，郁悶吃了個粉 接到一起穿越過的一驢友電話 他也“措”回了拉薩 約好地點 幾個人一起晃了拉薩一天 其中一位驢友剛墨脫反穿過來的 得了不少經驗，，，10月5號起早打電話給在貼條上聯系的兩位墨脫的美女 確定了她們想等兩天邊防證 我一人打的去了東郊汽車站 10元 買了去八一商務車的票140期期艾艾終于開車了 拉薩下雨了 我心想這天氣怕是趕不上八一去派鎮下午2點半的班車了 到了八一3點 問個路 直接走向派鎮方向 來車便伸手攔 終于是攔到了一去八一機場方向的車 到了地方才知道是一出租的 給了20元 下車繼續走向派鎮 經過一村莊 藏族小伙向我打招呼 HELLO 你一個人??？答 是啊，一個人你怕不怕??？答 人民是友好的！笑~~~~答完自己也覺得挺搞笑 繼續走繼續攔車一越野停下了 我問去派鎮么？他問你知道雅魯藏布大峽谷怎么走么？原來是想找一認方向的 我說不知道 你能不能把我載到有岔路的地方放下？（一直到派鎮都沒有岔路的，，嘿嘿）不想那人便說不好意思不方便汗~~回去畫個圈圈詛咒你... 繼續走繼續攔車 攔著一車50元 到了派鎮 打了電話給兄弟客棧的何姐（何姐那得到信息很多 驢友們去了派鎮可以聯系她：13989949665）本來想叫何姐幫忙逃票沒想到我運氣這么差 同車的一女的居然就是旅游公司的 回想一下一路上說的話...抱怨門票買的非常冤枉 逃票很難，，，抱頭自省 住進兄弟客棧35住宿 20晚飯 10元早飯 條件經過之后幾天的住宿 比較一下 很好！10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠，，繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路，，，想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下（穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著，， 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子，，不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去，，，35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面（70塊包住宿晚飯早飯，，后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的）10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊，，，走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥，，，有錢哪，，， 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋，，，兵哥哥拿著俺的身份證走了，，，，良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說，，，， 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡，，，腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲，，，因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉，，，也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語，，，，我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了，，， 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等，，，檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下，，，寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那，，，上床喂跳蚤去~~~10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路，，， 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭，，，看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹，，，這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了，，一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆，，，，誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的，，，現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊，，黨啊，，人民啊 革命終于成功啦！ 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀，，，冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣，，這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路，，， 10月10號 出門看到一個陜西面店 進去吃了兩肉包 像是大的小籠包 1塊一個 喝了一碗大米粥 很稀 1塊 打包帶走了兩饅頭也是1塊一個 店里的蘿卜丁很好吃 我都塞在兩饅頭被劃出的縫縫里 事實證明被堵在山上時 俺這帶了蘿卜丁的饅頭真是美味啊，，，， 在店里吃包子的時候 包車的車主就電話給我問我在哪里 告訴他我在某某店 他說也來吃早飯 8點出發 我喝完粥 過了8點 沒見人 自己就走了 走出店 一丁字路 問人波密怎么走 回答是兩邊最后會歸到一條路 通向波密 我選了右邊的 走出沒多遠有卡車經過我招手 不停 又有車經過 招手，，，，沒多久 離開那個丁字大概不到100米 一老舊白色越野停下 我趕緊問是不是去波密 答是的 我一看前邊一中年男司機 副駕駛座上一年輕美女 穿著像是'淑女屋'風格的外套 這感覺好，，，后排座位都堆滿了木箱子行李什么的 我問能不能順便栽我去波密 司機說了什么我沒聽懂 美女解釋 他們到前面停下騰出地方給我坐 喜~~~~ 看著他們停在了前邊 我走過去時 師傅正在騰后邊的行李 騰出了一個座位 還接過我的包放好 指著座位告訴我坐這里，，，好人哪~~~上車 聊天，，，原來是父女兩 姓李 四川人 呆這邊18年了 女兒是背崩鄉的教師 去八一考等級考試的 木箱子里面是墨脫縣特產的石鍋 很重 一路上很是顛簸 堵了幾次車 這里的路都只能通一輛車 遇著對方來車 都是小車讓大車 后退到會車點 這一點是共識 而且大伙遵守的都挺好 因為天氣原因今天路況不是很好 好幾次遇到泥石流塌方什么的 車上的男人們便下車修路去，，， 在過一個大的塌方時因為泥太深 頭一個試著通過的車陷進去了 花了很長時間才出來 過了那個塌方又全體停車讓銀行押運車先行，，，墨脫縣城銀行的押運車 吇吇~~·跩跩滴啊 前后實彈警察護行 中間的車全是防彈玻璃 露著一不銹鋼小圓孔 ，，，，李李美女驚嘆在墨脫住了這么多年第一次見著，，，牛！ 今天是不可能到達波密了 好容易到了80K 決定住下 我蹭了車不好意思再蹭吃住 吃晚飯時李師傅邀請了兩個當地警察吃飯 付錢的時候 老板娘說165 我沒讓美女掏錢 給了老板娘200老板娘還沒有算清帳 我有點暈便麻煩美女去算 后來看見美女又給了張50 原來住宿費用一起算了 總共是235想想李師傅這么辛苦開車出來 這樣的順風車搭得我有點不好意思，，，10月11號 因為想避免老是遇上堵車 李師傅決定凌晨4點出發 趕早車少 ，，，不料還是遇上了大堵車 一隊運輸卡車 因為沒有預料到山上這么大雪 沒有帶鏈子不敢走了，，，堵了很久很久 美女都不耐的下車走路下山去了 我在車上睡覺 下午4點多了 到達估計15K的時候 李師傅車子出問了 打不起火了，，汗~~~ 修了半鐘頭 放棄 只能找修理工了 師傅決定找車讓我們兩個女孩子先去波密 找人上山修車 在師傅跟人離開的時候我攔到了一輛大卡 美女要守著車 便讓我一個人先走了 留了電話說好到了波密聯系 貌似李師傅有計劃換新車有包車業務 去那的驢友們可以聯系他李師傅人很好 技術鋼鋼滴~~~李李美女在背崩教書 可以直接聯系她 電話：13618947133 下午6點半 終于到了波密 大卡師傅把我放下 告訴我過了橋左轉走下去就是汽車站 聽說早上六點有去成都的班車 所以我直接趕去汽車站附近準備找地兒住下 到了汽車站看到黑板上寫著三趟班車 去成都 去八一 去昌都，，，去成都的發車時間是下午6點票價500汗~~~剛走不久 短信告訴美女我到波密了 感謝一番便在波密找地兒住下 住在民政賓館 只有間了 120一晚 住進去才發現 熱水不是那么熱 哆哆嗦嗦的洗頭洗澡 馬桶上貼了條‘小心’ 原來馬桶安裝不固定，，，汗~~~ 10月12號 早上賴了會兒床 9點到汽車站買票 售票的說 去成都的剛剛賣完了 暴汗---- 怎么下午6點的車 早上9點票就賣完了，，，！ 昨晚 因為有走在路上搭便車的想法 一直走到了最后一家建筑 是個加油站 我在那里等到九點沒有等到車 跟一位在這邊干修路干了13年的拉薩帥哥聊天 了解到這幾天在修路 晚上11點才通車 所以去成都方向的車很少 想起拉薩帥哥當時建議過我去邦達機場飛去成都 打了電話給機場 問到近十天內去成都的機票不緊張 可以直接去機場補票 我便買了去邦達鎮的班車票120元 也是下午6點出發 坐去昌都的班車，，，， 生怕班車提前開下午5點半我就坐到了班車上 事實證明我的決定是正確的 確實提前開了 不過司機是確認過買到票的全到齊了才開車的318國道 車子走得又快又穩，，，，堵了幾次車后 大家開始有聊天 我說我去邦達 然后有一個小伙子指著另一個小伙子 我便問你也是去邦達？ 他望著我說邦達機場？我喜：你在邦達機場？答不是的 在白馬鎮，，，在聊天中得知從邦達鎮去邦達機場還有30公里 上山的路，，，我寒，， 車子中途堵了挺久 后來都是在走盤山公路 突然我聞到了一股橡膠燒焦的味道 感覺車子在向一邊傾斜 ，，，我猜著車子出問了 抱著包口里念叨不要翻車不要翻車，，，有另一個戴眼鏡的帥哥問我是不是聞到了什么味道 我皺眉癟嘴點頭，，看帥哥穿著西服提著手提 看樣子出差的，，，聊起來才知道 他居然買了一張去成都的車票 然后人坐在去昌都的車上，，，原來是朋友幫他訂票的時候昌都聽成了成都，，，郁悶哪~~~10月13號 凌晨3、4點的時候 車子停在了八宿一家飯店 大伙下車點菜吃飯 車子卸了輪胎慢慢修。。。 5點多的時候到了邦達鎮 我看著外邊黑漆漆的 不敢下車 打算去昌都了，，，天亮了司機看到我問在邦達怎么沒有下車 我說太黑一個人沒敢下車 司機也沒有說要補票，，， 看到山上的小高層建筑便知道 昌都到了到了汽車站 吃了個面 問了面館老板機票售票處怎么去 說是打個的士5塊就到 到了售票處 還沒下的士 便有一婦女遞名片給我 原來是包車去機場的 120元一人我還了一句價 就說100元 她很詳細的告訴我這里的航班情況 還給表給我填因為這里9點半才上班 售票要到11點以后才開始 所以我找了旁邊一家開了門的店 不想在外邊冷著，，，進了個饅頭店 美女老板娘正在烙餅 河南的 俺買了饅頭 和美女老板娘聊著天 了解到這邊都這樣 這些包車去機場的都是這樣做生意的 坐他的車去機場 他可以幫忙買機票 價格也確實是這樣 不過我因為一個人剛來這邊 還是沒敢把錢給別人幫我去買機票自己辛苦點等了 痛苦的事情來了 排隊買票 一開始說去成都的機票不緊張不用排隊 后來突然出現了擔架旅客 大家開始了緊張的排隊搶票 不到10點就站好在柜臺前 售票美女接到電話飛機降落了，，，11點正式開始售票 先是訂了票的拉薩旅客 然后沒預定的拉薩旅客 接著才開始預定了的成都旅客 眼看著輪到我這個沒有預定的成都旅客 突然插入擔架旅客，，，12點多了 美女還沒有喊出‘沒有訂的成都的’，，，后邊的便開始擁擠 我站在第一個 左邊一位婦女摟著我的腰霸占左1號 右邊一位穿藏袍的大哥 占地面積不小 最狠的是我后面的 一位穿著喇嘛衣服的男的 從1鐘頭前就趴我背上把我擠向柜臺 內臟都擠縮水了，，， 終于拿到機票 900元 明天9點15 飛往成都 就近住進了一招待所 50元一晚 立馬歇了睡~ 10月14號 凌晨5點 車主電話5點半出發 來招待所接，，準備好了 上車去機場 坐在車上睡著覺 慢慢慢慢就感覺越來越冷 迷迷糊糊把沖鋒衣拉鏈拉上 又攏了攏帽子 實在冷得不好睡 往窗外一看 白茫茫一片 又在上山，，， 快8點了，我看到了被稱為“世界上海拔最高”、“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的邦達機場 飛機晚點1個半鐘頭 這個機場每天兩趟國航 一個飛去拉薩一個飛去成都 這樣也晚點，，不容易 在飛機上看著下面白云背后偶爾露出的綿延起伏的雪山 心想著 不知道哪一座是我翻過的多雄拉 哪又是噶隆拉，，， 以往的任何一次旅行都沒有這次留給我體會到的深刻 那些虔誠的長拜 那些游牧式生活的人 在暮靄中 在帳篷前圍著篝火談笑 不遠處空地上還是一如既往的長拜，， 這次旅行其實路途中發生了一些事情本想都寫上 冷靜了一天后還是決定那些事情留給自己體味 大家能在這篇帖子上得到各自想要知道的便好了。 10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠，，繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路，，，想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下（穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著，， 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子，，不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去，，，35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面（70塊包住宿晚飯早飯，，后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的） 前往拉薩路上風景也很迷人，，， 昨晚剛到家 沒有整理好就激動的發帖來了 稍等啊，，， 走在去松林口的路上 回望派鎮 多雄拉山口，，，， 俺從這小山包直下了 半腰上回頭拍一張，，， 在這里 俺不小心栽了一下 幸虧及時犧牲手臂硬生生撞向巖石 沒栽下去，，，晚上掀開衣服 腫老高的——— 高山流水平原樹林 可惜沒拍出來，，， 10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊，，，走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥，，，有錢哪，，， 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋，，，兵哥哥拿著俺的身份證走了，，，，良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說，，，， 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡，，，腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲，，，因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉，，，也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語，，，，我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了，，， 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等，，，檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下，，，寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那，，，上床喂跳蚤去~~~ 仔細看那葉子上 有兩條螞蝗 看不清楚的復制了放大看吧 呵呵，，你經過這些樹葉的時候螞蝗就跑到你鞋子上了 然后以你料想不到的速度往上爬（別看螞蝗沒腳跑的挺快的，，，）這樣的樹葉高度在你身體哪 它就粘你哪，，，寒顫一個 我肩膀上就拉下來一條吸得正過癮的胖螞蝗..... 塌方，，，小心點都能過的 老虎嘴，，，路加寬了，，有的地方還是要小心 看見橋了 激動~~ 遇上的馬幫，，他們一隊人馬 有男有女 有馬有騾子，，，男的一般腰上都掛著一把刀 我不敢直接拍他們臉。。。（我挺怕人的~~~） 大塌方 走在中間拍拍。。。 看到雅魯藏布江了 臟水的那個就是，，，， 大家都對慫人的有些建議 俺發完就改去，，，其實俺就慫點 俺很怕死的 因為聽了何姐說 十月1、2號去了一大批人馬 估計五六十人 所以我一路上會碰到很多返回的背夫 所以俺才敢一個人也上路 再著還有章魚哥在俺前頭走著 有安全感 俺還是山里出來的娃，，那種只能下一腳的路 俺小時候走得不少哇，，，， 10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路，，， 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭，，，看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹，，，這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了，，一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆，，，，誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的，，，現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊，，黨啊，，人民啊 革命終于成功啦！ 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀，，，冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣，，這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路，，， 背崩鄉，，， 西貢橋 ([]
黃珮瑜
在8264上混了好幾年，從來沒發過帖，最多頂下。出行前也上網看了很多帖子，根據各種信息才制訂出此次的線路，為此將游記發在這里以示感謝。3月初的一天無意中進入亞航官網，發現有促銷活動，雖不象網上同學們秒殺搶到的便宜，但能從所住的城市出發，而且起飛時間是上午，很動心。于是與朋友商量后，第一次在網上訂購了7月3日（因朋友那時才有空）去泰國的機票。操作了幾個小時才搞定，笨呀。心奮了一夜沒睡著。第二天將消息告之其他朋友，一下就約到好幾個。使這次出行人數達到6人。線路大至如下，分三個階段：第一段7月5日晚至13日泰南海邊玩水。坐火車到素叻他尼，再去蘇梅島、帕岸島、龜島。（7樓起）第二段7月13至21日兵分兩路，4人汽車返回曼谷去柬埔寨吳哥窟，2人汽車繼續南下去甲米、董里玩水。（143樓起）第三段7月21晚至30日泰北感受清涼。6人在曼谷匯合后坐火車到清邁，汽車去拜縣（240樓起）帖子發出后，很多人關心花費多少，在此補充一下，就不一一回答了。機票、證、保險和在泰國的所有花銷加起來共約7500元左右，不含購物的費用。先介紹下一行的朋友們觸緣姐，此行年齡最大的一位。茶亭，也是上了六十的喲，看不出來吧玲點，也是退了休的二妹，此行唯一懂一點英語的二妹的女兒豆豆，12歲初一學生，也稍微懂點英語還有就是我了，夢蘭 此行一色的女人，還是四老一中一小，老的全不會英語，有的是出行經驗和時間，只有二妹算是比較全面吧，豆豆妹沒出過門，這也是第一次吧，這一群二貨出門，時間又長，肯定故事不少哈，我慢慢講。發兩張合影，此行也沒照到幾張合影耶。 7月3日在重慶江北機場乘11點20分亞航的飛機，曼谷時間1點半左右到達素萬那普國際機場。按攻略說的先換零錢拿地圖，還找到免費電話卡，再去一樓餐廳吃飯，最后到底樓坐城市快線進城到帕亞泰也是TBS的N2站。這里吃飯很便宜這里買城市快線的票45B／人坐車就出故事，由于我們都不會英語，上車時我就數了下總共7個站，到終點站下車。我說數到坐，大家一聊天就沒數，心想反正是終點站，都要下車的個，不要緊的，誰知到站后就是有好些人沒下，結果我們自然不知，發現車往回開了才曉得終點站過了，只好在回開的第一個站下車。哈哈到曼谷就鬧笑話。然后打TUTU車去高山路。諸位都知道在曼谷打TUTU車容易被宰，我們抱定每車100B的價格給，招了兩輛TUTU車還是有司機愿意拉，很快到達高山路。根據攻略上的指引去了旅館一條街(SoiRambuttri)把街都快走完了也沒找到便宜的，而且大多數GH都住滿了，終于在Bacm sabair GH找到住處，三間空調房共1400B，有一間有熱水器。這條小巷比較安靜，吃住都方便，還有很多馬殺雞店，離高山路很近，也是背包客云集的地方。晚上去高山路吃飯，這里熱鬧非常，不太喜歡。7月4日先去曼谷最著名的景點------大皇宮。高山路離大皇宮不遠，上午走路過去，中間走了段彎路，結果到達時已是10點多了，正是旅行社到達的高峰時段。趕忙去買了票400B／人（含柚木宮門票）。這天很熱，我們在里面呆到下午1點多，餓得遭不住了才出來。金碧輝煌的大皇宮在陽光下金燦燦的，晃得人睜不開眼。在大殿外拍的玉佛，殿內是不準拍照的 又餓又熱，感覺要中暑了，在大排檔吃完中飯猛喝了果汁后總算緩過勁來。坐1路車去華南蓬火車站買5日去春蓬和21日去清邁的票，再步行去唐人街。在火車站ATM機上取錢也搞笑，取出來的是100B一張的，一次只能取20張，也就是2000B,我看到攻略上說的是可取5000人民幣的得嘛，怎么變成2000B了，難不成今后每天都要取錢喲。她們都取了，我感覺不對頭便沒取。結果晚上回高山路后我取了10000B，是1000B一張的10張，我想可能是按張數取，我要取20000B都取得到。順便說下華夏銀行的卡，每天第一次取錢不收手續費。晚上在唐人街吃飯，天開始下雨了，經過一個小巷時看見賣水果的手推車，上面有山竹，一問50B一公斤，算下來才5元人民幣一斤便宜，先來2公斤，幾分鐘便消滅了，再來2公斤，風卷殘云般又完了，然后又稱4公斤提著帶回去吃，太好吃了。雨越下越大，只好打的擠著回GH?；氐礁?山路便去馬殺雞。 7月5日上午步行去柚木宮。這是大皇宮門票中包含了的，7日內都有效。這里與大皇宮的要求不一樣，女性必須穿過膝長裙，我們都是穿的長褲，只好每人花40B買一塊布裹在腰上才放行。這里不準拍照，每人發一個解說器，走到幾號展區就按幾號鍵，耳機里就播這個展區的解說。柚木宮是皇家博物館，展出的都是皇家的精品、國寶。精致細膩華美無比 ，真金真銀稀有寶石龍椅寶座等等絕非A貨仿貨之流，看得人眼花繚亂的。慢慢欣賞，不想離開，最后實在抗不過空調太冷的溫度才出來。柚木宮 外面是大理石建筑里面便是柚木結構門楣上的浮雕在草坪上邁方步的小鳥，一點都不怕人本來對柚木宮沒抱太大的希望，沒想到還很值得看。出來后發現時間不早了，打聽坐70路公交車去高山路，上車買票，售票員不收錢，才搞清楚是免費車。這是在一個不發達的國家嗎，居然有免費車坐。當時朋友就開玩笑地喊起來我愛泰國。剛高興沒多久，就讓我們大跌眼鏡?；氐?GH收拾行李，準備退房走人，沒想到超過12點了，要加收半天的房費，直接就在訂金中扣了，MD暈喲。既然錢都扣了，咱們就不走，反正外面都熱得遭不住，索性睡午覺，到下午3點多才離開。坐車去華南蓬火車站存包70B／包有點貴，再地鐵去salom轉輕軌去暹羅廣場，隨知輕軌壞了，這是啥運氣喲，只好在salom附近吃了晚餐回車站。倒在候車廳的地上睡覺，居然睡得很香。22點55分的火車，車上多是背包客。坐位寬暢是航空坐，一邊兩位子，空調車溫度很低，發毛巾、水、小點心，感覺很不錯的。 7月6日基本上都在路上。早上6點過火車到達春蓬，在此下車的人很多。有TUTU去汽車站20B／人，幾分鐘就到了。為什么要去春蓬？所有的背包客到這里是要去龜島，而我們是受了xfish《哥回來了》帖子的影響，一門心思想去素林群島去浮潛。對于素林群島LP書上介紹很簡單，網上也宣有帖子介紹。跟著xfish的腳步，我們便走上了去素林群島的路。而且對這里寄予了厚望，把這里放在第一站。這里乘迷你巴士去拉廊120B／人坐滿開車。9點左右到過拉廊。正好停在去瓜拉布里的大巴旁邊，又是下車接上車。泰國的旅游行業就是做得好，考慮很周到。在附近的小店吃飯，炒粉、炸雞。去瓜拉布里車費110B／人，10點半出發12點過到達瓜拉布里。我和二妹、豆豆去找tom and am旅行社。很好找，正對汽車站公路對面。一路上感覺都不對，去這里的除了我們6人外沒見一個老外，這里再不出名，總有老外知道噻，為什么沒有人呢,想不明白。到了tom and am旅行社才被告之素林群島去不了，一年中只有11月----來年4月開放，5----10月停業。原來5月至11月安達曼海受熱帶季風影響風浪大水混濁不適合潛水，所以不開放。這打擊也太大了嘛，好不容易來到這里得到的是這個消息。書上和網上都沒說這些，看來LP也靠不住。這幾天的運氣真的不怎么樣耶。來都來了，又沒車離開了，只好在鎮上唯一的旅店住下吧，此時天又下起了雨。 我發不起帖了，主要是發的圖傳不上去，整得帖子也發不出，惱火喲我們的住處門廊前的風玲看前面河里是什么 7月7日目蘇梅島。一夜的雨不斷，早晨起來停了。先乘8點半的大巴去達瓜巴，再轉乘去素叻他尼的車，也是無縫銜接不用走路，1點過到達素叻他尼。車站便是市場很多吃攤，在一個會點華語的中年人那里吃快餐，又去市場買了6公斤多山竹，才25B／公斤和蛇皮果40B／公斤。按攻略上說的去seatran公司，結果頂到大太陽走了幾百米的路只比車站旁邊的旅游公司便宜了10B，劃不著。在seatran旅游公司買的車船聯票240B／人。3點20分的車近一個小時的車程到達敦沙碼頭。5點20分的船，7點才到達蘇梅島的那通碼頭，一直下雨，天也黑了。只有打雙條車最方便，根據LP介紹蘇梅島最大的海灘是查汶，其次是拉邁海灘。我們不喜熱鬧，加之已經在雙條車上的三人都是去拉邁的，于是我們選擇了去拉邁。車子足足開了40多分鐘，蘇梅島真的好大呀。我和二妹母女去找住宿雨天街上行人不多，走了約200多米在一小巷找到一處清幽僻靜的GH，三間房有熱水，兩間風扇一間空調，房間很大，后面還有廚臺可煮飯，共1000B。有寬暢的涼臺餓了，去就近的飯館吃了一頓象樣的晚餐。到這天我們都買了18公斤多的山竹了，還是沒吃夠。 7月8日拉邁海灘休閑。早起上街到處都關門閉戶安靜之極，才想起泰國基本生活節湊是下午2點后才開始營業，高潮是晚上。所以現在大多數人還在夢鄉里。沒有早餐賣，還好到處都有24小時營業的711超市。711連鎖超市的價格全國相同，比中國的一些連鎖超市價格混亂好太多了。我們住宿的GH離海邊大約走5分鐘吧，上午在海邊漫步游泳，下午逛街買菜找旅行社最后以350B／人敲定明天半日游島和400B／人去帕岸的船，晚上自己動手煮海鮮火鍋。對了補充一下，我們這次6個人帶了兩個電磁爐和一個可分離的電熱杯。平時可燒開水，有時間自己煮飯下面也方便。泰國菜甜酸辣吃久了難免想吃重慶的麻辣味，所以還帶了許多佐料去正好煮火鍋。海邊美女西方人自己的孩子自己帶，不管走多遠孩子多小。中國人小孩子甩給婆婆外婆帶，小兩口自己出去耍。這僅是文化差異嗎？小美女這天云層很厚，海的顡色并不好看，但下海游泳正好不曬。海邊漫步一個揪遷讓大家玩hi了7月9日上午參加半日游，下午去大佛碼頭乘船去帕岸島轉車去了通乃番海灘。早早的收拾完畢，退房走人，來到旅行社門口還沒上班，又到海邊溜達一圈，卡片機隨拍幾張 9點接我們的巴士來了，半日游蘇梅島先看寺廟，然后看大佛像、查汶海灘觀海、一處象形礁石、猴子摘椰子、一個大德高僧的木乃伊、最后是瀑布，在此吃飯，再返回旅行社提包去碼頭等船。好久沒參加旅行社了，很不適應，也沒感覺，就是趕行程走完了事。生命之根生命之源，稀奇的是這兩礁石相鄰不遠觀景臺上拍的海景，平靜廣闊 半日游雖意義不大，也讓我們對蘇梅島有了大致的了解。蘇梅確實大也很繁華，開發多年非常成熟。下午兩點才回到旅行社拿了大包又坐車去大佛碼頭等4點的快船去帕岸島。帕岸島離蘇梅島只有15公里，4、50分鐘的航行便到了東南角的林海灘碼頭。有迷你巴士去通乃番海灣，車費300B／人。LP書上說東部無公路的信息已成歷史了。車子從島的最南邊縱穿島的腹地，公路彎道多，起復又大，很是危險，當地司機把車開得飛快，很是為他隉了一把汗。近一個小時的車程到達東北角的通乃番海灣。大佛碼頭等船時一老一小睡著了其實帕岸島的南面和西面都開發很成熟，也熱鬧方便。我選擇東北角的通乃番，是覺得這里比較清靜而已，并沒看到關于它的文章和評價。上車后發現車費這多貴，心里有些打鼓。當司機說到了，我看到的是前不著村后不著店也看不到海的地方。懷著忐忑不安的心情和二妹、茶亭去找住處，穿過樹林和一片小屋便看見大海，第一眼就感覺好漂亮。走了幾家最后在海灣邊的第一家找到還有兩間，而且只能住一夜，590B一間有熱水沒空調，有些貴，此時天已黑盡。吃飯也不便宜，這里交通不便又是在島上自然東西貴。去帕岸的船上7月10日一大早起來去吃早餐，服務生很好，知道我們必須搬家，便介紹我們去了從邊上數的第五家。這里的房價是600B一間，熱水風扇房，如果住兩夜可少100B。這里不太熱也用不作空調。頭晚因三人擠一間屋都沒睡好，所以這天還是要了三間。放下行李就參加了旅行社的浮潛600B／人。在素林沒浮潛成，在這里補起。11點先坐長尾船去島的北面，在一處海灘邊很多船已經在這里了，靠近海邊時船停下來，每人發一套眼鏡、呼吸器。我自己帶了就沒用旅行社的。水里很多各色的魚漂亮，但珊瑚大多死了，不好看。我們在船的附近跟著魚兒游，用卡片機一陣亂拍，上船后發現啥也看不見，全是糊的。茶亭最先下水，也最先起水，不一會兒暈船了，可能是昨夜沒睡好又有些感冒船又被烤得很燙所致。后去一個海灘吃中飯，這里的海水很清澈很適合游泳，可中午時分陽光太強，下去幾分鐘就被曬得通紅，好在搽了防曬霜沒曬傷。第三站是看瀑布，這瀑布還很有名，lp書上還介紹了的，可我們都沒覺得有啥看頭，充其量只能算是個疊水。下午4點返回住地，晚上自己煮稀飯粉絲又節約了一頓哈。通乃番第一夜住的地方，環境優美的茅草屋，吃早餐這天是幾天來天氣最好的一天，陽光下的大海與藍天一色這天晚上的彩霞出奇的弦 這里的沙灘又細又白又平，赤腳踩在上面很舒服，晚上又涼爽，海水平靜得幾乎沒有浪，看著滿天繁星非常愜意，選擇這里真的沒錯。([]
江佳原
離開六庫,來到中緬邊境小城------瑞麗。好奇的找了個小旅行社，只180元報名參加了緬甸一日游。南坎、木姐兩城一日游：游金皇宮，木姐市場、金鹿寺、民族花園、中心大佛寺、芒坎寺院.....緬甸旅游也是每個到瑞麗旅游者的心愿。到當地的旅行社打聽，說現在因為那邊打仗和借旅游之機販賣毒品的太多，瑞麗邊境不再辦理到緬甸旅游的手續了，但是可以偷渡過去，偷渡！在距離國門不遠的地方，導游讓我們下車，再換車，過了污水溝和一塊空地，又進了一個圍墻的鐵門。然后上了跳條船，幾分鐘后到了對岸。導游才說，我們已到了緬甸。我說怎么沒經過海關，也沒有經過檢查？導游笑笑沒說話。我一看我們來到一停車場，里面全是緬甸牌照的卡車。陸陸續續又來了幾個人，在那里又等了好大一會，來了一輛能坐四五個人的小車，把我們“運”到一個掛緬甸國旗的大金殿院子里。這時我們才明白，我們是“偷渡國境”來到了緬甸。在金殿一路之隔，肅立著“中華人民共和國瑞麗口岸”的大門頭。原來，神奇的偷渡如此簡單。攝影器材：尼康D80+18mm定焦鏡頭（首次嘗試全程使用定焦鏡頭，折合為27mm），當然也是迫不得已的選擇，在澡塘會鏡頭用壞了，變焦環失效，只好當定焦用。紀實攝影：一天之內拍了五百多張照片，顯然是粗制濫造，喜歡真實的影像記錄，好玩而已。歡迎加入“心靈的家園QQ群187964471”終于對上了接頭暗號!又來了一船偷渡客大家抓緊時間匆匆上岸接應的車輛久久未到，寒冷的凌晨中大家燃起一堆篝火取暖.......... 無聊之中拍了幾張招貼畫，是啥意思也不懂....... 木姐不是人，是個地名，它地處云南瑞麗八十一號國門緬甸一側。木姐系緬甸語地名，即“繁華熱鬧的城鎮”之意。它是緬甸撣邦西北部的一個邊境鎮區（相當于縣），而且是緬甸的國家級口岸。 木姐位居瑞麗江南岸，依山靠水，風景秀麗，氣候宜人。1300年，撣王賽紀在那散（今木姐機場）建了兩座橋，并辟為集市。1900年，木姐僅有200多戶，1000多人口；1968年發展為1000多戶，5000余人；1991年增至2500余戶，17000余人。今天木姐已有賀孟、崗南、市場、南街、北街和基督教街6條主要街道，商賈去集，車水馬龍，生機勃勃，欣欣向榮，已發展成為一個“繁華熱鬧的城鎮”。隨著中國投資200億修建的從緬甸西部口岸皎漂經木姐到瑞麗的鐵路竣工，木姐將迎來更大的發展。 這是偷渡游的第一站。 木姐金鹿寺原先藏有的珍貴文物明永樂二十一年（1423年）永樂皇帝下敕諭一道，賜銅印一枚，蟒袍一套，象牙碗六對，珊瑚樹兩株，金佛四尊。明嘉靖三十七年（1558年）曾遭哈砸部劫掠。 于清康熙二十六年（1687年）由互助佑寧寺僧人根登羅哲搬到現址重新修建了這座寺院，清康熙三十年（1691年）建成顯宗學院（講經院），從而形成一座樂都地區藏傳佛教格魯派寺院。清廷賜名“福祥寺”，康熙皇帝賜“福壽”斗字金匾一楨。同治年間陜甘總督左宗堂資助修繕，并“護國渡世”匾額一楨。 緬甸是一個崇尚佛教的國家，所到之處廟宇比比皆是，佛身金碧輝煌，金頂直入云端，金鹿寺便是中緬邊界的一大著名景觀。拉人拍照的小女孩心懷鬼胎的緬甸秋導秋導在寺廟也準備推銷緬幣見到一本小學課本 合影一次收五元呢也不知道那盤子是如何固定到頭上的往佛像頭上澆水------挺奇怪的做法([]
陳香倫
蠻荒之美、蒼涼之美、殘缺之美、古舊之美、藝術之美、經典之美、。，鑄就吳哥之美，心儀很久，終得成行一睹風采。 不解釋，讓圖片說話吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 20日： 大吳哥--（巴戎寺--茶膠寺--塔普倫寺--女皇宮）--小吳哥（吳哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吳哥--金邊--皇宮--獨立紀念碑--金界娛樂城--中央小商品市場。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金邊塔仔山--飛胡志明市--總統府--郵政大樓--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--獨木舟叢林穿越--市政廳--歌劇院--游輪夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--廣州。 8月19日： 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 早上7時到達廣州天河客運站，參團人員是下午1點在白云機場集結，利用空余時間逛了逛72烈士公園。 下午，廣州飛胡志明市再轉飛暹粒（吳哥）。 廣州天河客運站。利用候機間隙去了趟72烈士公園。 孫中山先生親手種植的松樹似乎枯萎。 遠處為72烈士墓。 白云機場候機大廳一暼。 白云機場。 飛往胡志明市。([
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