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麻豆果凍蜜桃白晶晶
麻豆果凍蜜桃白晶晶
鄭凱鈞
22918萬字
16381人讀過
連載
◣九岳視界◥ 心向拉薩，踏上最后的318 兩年前去西藏時，我曾抱怨過318不配稱國道，當時遇到一位四川省交通廳的管理人員，他說新的川藏線年底就可通車，但現在時間過去兩年依然還是老路，可見得這項工程的復雜難料。 最近又有消息說川藏新線將于今年底通車，屆時平坦的隧道將取代現在翻山越嶺的老路，去西藏將變得容易。但是，就如同汽車普及后讓我們的活動空間擴大，但同時也讓我們失去了藍天一樣，有得也有失，新路的開通意味著318“中國的景觀大道”的稱號會打上折扣，很多自然原始的美景將難以再見到。因此，為看最后一眼318，許多人將川藏線列入了今年的計劃。 我也成為這其中一員。這一次我受聘于領袖戶外將和10名隊友一起再向西藏行，去看最美的草原，最艷的格?；?，最純凈的藍天，還有最神圣的雪山。。。 本次的線路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的隊友來自西安、山西、深圳、廣東等地，年齡最大的近60歲，最小的是80后，我們將在一起度過18天的幸福時光。 令人激動的旅程即將開始，如果條件允許，我將直播全程，歡迎對西藏感興趣的朋友隨時跟蹤和關注。 6.5，第一天西安-成都 今天全天在高速路上，晚上到成都，與陜西、廣東的隊友匯合。 剛到酒店辦理手續時發生了一件意外的事，森林大哥忘了帶身份證。據他說，早晨離家時因為嫌錢包太大，便從腰包里取了出來留在家里，卻疏忽了身份證夾在錢包里。路上大家提到去西藏會頻繁查身份證，他也從未想過自己這里會出問。 考慮了幾種解決方案，最后選擇了一個冒險但卻是最佳的辦法：讓家里把身份證快遞到進西藏之前的最后一個停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏，前兩次都因為一些突發的原因無緣進拉薩，所以很希望這一次身份證能順利拿到手，圓了他的拉薩夢。 順便說下，森林大哥是一位資深驢友，我剛知道他是最早發現秦嶺東梁的驢友，07年就曾跟隨向導登頂東梁。 6.6 第二天成都-新都橋 早晨730從成都出發，晚上2000才到新都橋，途中翻越了4298米的折多山，下車后多數人都出現了高原反應。我也是忍著頭疼整理完了這個帖子。 在318國道入口 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。([
最新章節：
第521章
圣墟
（
2024-07-14 01:32:34）
更新時間：
2024-07-14 02:13:13
方蕓紫
風景人文篇：上海的陰冷霧霾的冬天似乎永遠都不會結束了，雖然立春已過依舊春寒料峭，無數次的問春天什么時候來啊，卻在一場又一場貴如油卻不會一場暖過一場的春雨中期盼了一次又一次，失望了一輪又一輪。終于再也不能忍，7：30的早班機飛到了赤道邊南半球的小島，把那矜持緩慢的春天直接跳過，直奔盛夏而去。轉機新加坡，折騰到巴厘島，尚未落地已經暮色漸起，機翼上閃爍的燈光如初升的早星，此生最近距離的夕陽映紅從未見過的異形云彩，好像列隊的禮兵歡迎這不遠萬里追尋盛夏艷陽的心情。被炫目的陽光晃開了眼睛，在烏魯瓦圖喝個早茶，烏魯瓦圖又稱“情人崖”、“烏魯瓦圖斷崖”、“烏魯瓦圖天涯海角”、“望夫崖”，位于巴厘島西南海岸，直面印度洋。每個絕美之地必然有段魂牽夢繞的故事，何況這個號稱“情人崖”的浪漫盛境：傳說很久以前一對青年男女相愛，卻受到父母的阻撓，為了追求愛情的自由相約在此跳崖。從此，巴厘島乃至全世界的青年男女都懷著對自由愛情的憧憬到此遐思，當今時代更需要那份單純的勇氣和真摯。相信那對炙熱的戀人，融身在這地球最純美的一滴眼淚里，化作海豚相伴相依或是鷗雁雙宿雙棲，也不負這神的美好恩賜。下午乘復古敞篷吉普前往海神廟（Tanah Lot）。一路熱帶風光，稻田椰樹，伴著咸咸的海風輕輕搖曳在藍天白云之下，烈日暴曬的焦躁早已拋擲腦后。整個印度尼西亞以信奉伊斯蘭教為主，巴厘島是唯一信奉印度教的地區。海神廟始建于16世紀坐落在海邊一塊獨立的巨大巖石上，海浪兇猛地拍打著海岸，激起千層巨浪。巖石本身因風化形成天然石柱，將整個廟宇頂在巨石頂端。潮起潮落，巖石和廟宇時而被海水擁裹與陸地隔絕，如一座孤島突兀于海洋；時而與陸地相連，身著白衣包裹頭巾的朝拜信徒延礁石攀至廟宇，向廟里供奉的海神與千年蛇神獻上敬拜。門口有一股噴涌了百年沒有間斷的泉水，即使與汪洋大海近在咫尺，依然保持甘甜而非咸澀，倒是像極了中國人尊崇的桀驁精神，任環境澎湃激蕩，我自保持清者自清。偶爾有頂著重物的婦女，販賣鉛筆的兒童擦肩而過，這大海的民族自由怡然的精神就如海邊飄蕩的帆船風箏一般勇敢無畏。金巴蘭的沙灘燒烤是當地一絕，一邊品嘗各式海鮮，一邊看落日將如寫意畫法的大師潑墨將海天染成了一片絢絢麗剔透的紅紫色。遠處機場的跑道向海中延伸，飛機如流星劃過天海交界，如舊日崢嶸碼頭有勇士揚帆起航亦有游子凱旋歸航。夜幕中繁星漸起，沙灘上燭光點點，咸濕的風輕輕撫過臉龐，激昂的浪輕輕吟唱，叫人沉浸在這身心靈的饕餮，仿佛墮入了一個永不醒來的仲夏夜之夢 清晨早起，沿海灘邊跨馬徐行，羨慕當地人策馬飛奔的矯健，自己的小馬駒只緩緩的被人牽引時而小跑幾步就緊張的我渾身是汗。然而閑散踱步，馬蹄踏得浪花起倒也在怡然自得。再過幾天，就是巴厘島的傳統節日“魔鬼節”。傳說這一天魔鬼會從整個島的上空飛過，因為魔鬼喜好亮光所以整個巴厘島都熄燈靜寂，所有商店、酒家全部關門打烊，甚至在這一天里機場都沒有起降的航班，家家戶戶閉門不出，只有魔鬼節大游行的人們舉著各式魔鬼敲鑼打鼓穿街過巷。所以路邊隨處可見為大游行準備的雕像，據說每家的男孩子自懂事起就開始跟父輩學習這門手藝，成年之后自然就負責起本家制作魔鬼雕像的任務，看著這些形態各異栩栩如生的龐然大物，叫人不禁欽佩這淳樸民族的智慧。比碩大的魔鬼雕像更壯觀的，是滿城飄蕩的彩旗，原來適逢巴厘島大選前夕，各個黨派的候選人都在街邊巷角拉起了招牌，候選人明媚的笑容對每個過路人綻放，只需在門口豎一把大旗就表明了支持的黨派。我們苦苦追求探索的民主之路，似乎用一種近乎原始的簡單粗暴方式實現著～民主的最大志便是位于島中心的小婆羅浮屠。小婆羅浮屠實質是一座為紀念巴厘島脫離荷蘭殖民統治的抗爭紀念碑，也是整個巴厘島最高的建筑，佛教群塔的外觀雖然沒有爪哇島上真正的婆羅浮屠氣勢磅礴，卻也算得上壯觀雄偉，登至塔尖，俯瞰半個巴厘島，近處綠樹掩映妖嬈紅墻，遠方海天共享壯麗一色，萬種風情盡收眼底。路邊隨處可見閑散的放學兒童，據說巴厘島的孩子們只上半天課，其余時間全部嬉笑玩鬧好不快活，其實何止兒童，就連成人，都三三兩兩坐在路邊專門設立的發呆亭中，只為發呆。在這個只有拜拜最重要的國家，除了早中晚三次的敬奉好像真的無事可干，就連法律都為之通融。因為島上主要交通工具是摩托，島民又喜歡騎得飛快所以不戴頭盔是重罰，但若你穿了拜拜的衣服，裹了傳統的頭巾，就視作敬拜的穿戴而可以不帶頭盔。神說，你為何事而擔憂呢，你看那樹上的鳥兒，神且叫他有吃食，何況是神最愛的兒女呢
陳宥俊
理由：過個有意義的50歲 動身去尼泊爾EBC徒步是在出發前40天，兒子電話邀我去尼泊爾ABC徒步，還說不請背夫。上網搜了游記攻略，覺得有些難度。雖然到過玉龍雪山、爬過華山；兒子到過黃龍、爬過黃山。。。。。。為了50歲過的有意義，同意前行。辦護照、找旅行社代辦證、下班徒步或慢跑1小時，購置簡單的裝備，確定行程，訂機票。出發前一星期兒子又改了，告知要去EBC徒步，說是行走在海拔4000米以上，每天與雪山為伴是多么美的事。行程：2012年10月4日成都飛加德滿都D1（10月6日）：加德滿都——Lukla(盧克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。到達后，站在夜幕下淋著小雨看星星。D2（10月7日）：Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)。D3（10月8日）：Namche(南池，3440米）------Tengpoche(鄧波切，3860米)。D4（10月9日）：Tengboche(鄧波切，3860米)----Dingboche(丁波切，4410米) ，到達后，下雪啦。D5（10月10日）：Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去貢，4730米) ——Chhukhung-Ri（5550米）——Chhukhung(去貢，4730米)。D6（10月11日）：Chhukhung（去貢，4730米）——Dingboche(丁波切，4410米) ——Lobuche(羅布切，4910米)。D7（10月12日）：Lobuche(羅布切，4910米) ——Gorak Shep(米格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(米格拉舍普，5140米)。D8（10月13日）：Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep(米格拉舍普，5140米) ——Lobuche(羅布切，4910米)。D9（10月14日）：Lobuche(羅布切，4910米)——Namche (南池，3440米)。到達后，洗澡。D10（10月15日）： Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米) —— Lukla(盧克拉，2840米)。D11（10月16日）：Lukla(盧克拉，2840米)——加德滿都。2012年10月18日加德滿都飛成都。 費用：加德滿都往返Lukla機票美金260/人機場稅 Rs200/人進山許可證（TIMS） /人，付了Rs 1800 /人珠峰公園門票 3000 Rs /人各徒步點住宿Rs 200-500 /雙人間各徒步點餐飲Rs 300-500 /份各徒步點開水Rs 300-700 /瓶各徒步點飲料Rs 50-130 /杯EBC徒步費用明細表單位：盧比日期10月6日10月7日10月8日10月9日10月10日10月11日10月12日10月13日10月14日10月15日10月16日合計水3606009009001150115013401100600600 8700早餐90500360740740480640840720340 5450中餐 720650760720900780 210 4740晚餐15607208007709201010700800600720 8600飲料180 160310180180 260300200 1770住宿300200300300500500500500200200 3500打的400 350750洗澡200600 600500 1900充電 200 220 420建設費400 400800進山證 3600 3600門票 6000 6000合計3490131403170378042104220418035003020277075046230備注：2個人的費用,10月6日和13日的中餐是浙江義烏驢友霸道請客的藥品： 1、抗高原反映藥：紅景天、芬必得（去頭痛）。（必不可少）2、感冒藥：感冒沖劑、康泰克。（必不可少）3、腸胃藥：整腸丸。（必不可少，多帶點）4、消炎藥：頭孢。（適量）5、清火藥：牛黃解毒片、咽炎片。（用得較多）6、跌打藥：創可貼，活絡油。（只帶活絡油就行了）7、急救藥：速效救心丸。（沒用上）8、其他：藥棉、紗布、繃帶。（很少用）裝備：60L登山包及防雨罩、25L登山包及防雨罩、腰包、2個睡袋、登山杖、沖鋒衣抓絨衣各一件、速干內衣2件、短袖T恤兩件、沖鋒褲一條、抓絨褲一條、保暖衣一套、速干褲一條、休閑褲一條、登山鞋拖鞋各一雙、內衣褲、襪（4雙）、護膝、手套、遮陽帽、絨線帽、頭巾、墨鏡、手電、頭燈、瑞士軍dao、、保溫杯、水杯、雨披、塑料袋、晾衣繩洗簌用品：牙刷，牙膏，毛巾，浴液、洗發水、防曬霜，曬后修復霜、潤唇膏、面霜、餐巾紙、濕巾紙、衛生紙等食品：巧克力、牛肉干、西洋參、奶糖、榨菜、紫菜湯包、餅干、火腿腸。準備好行裝，第一次走出國門，開始我倆的EBC徒步之旅了10月4日：成都飛加德滿都10月3日南昌飛成都與兒子毛毛的貓匯合，兒子跟導師請假說是陪老媽去徒步。10月4日國航成都至加德滿都CA407，815起飛，我們坐在飛機右側，1015抵達拉薩貢嘎機場，在貢嘎機場邊檢過海關。北京時間1120拉薩貢嘎機場起飛，北京時間1210左右透過飛機的眩窗，眺望到世界第一高峰—珠穆朗瑪峰以及其他幾座喜馬拉雅山的冰雪巨人。飛機上看拉薩飛機上看喜馬拉雅山加德滿都當地時間1030抵達加德滿都機場，順利過關，提取行李，并在飛機場與偶遇的上海驢友一起打車到加德滿都的鳳凰賓館住下。我們入住鳳凰賓館最貴的間Rs1500上海驢友已訂好10月6日飛盧卡拉的機票，我們趕緊上街找旅行社訂加德滿都到盧克拉的機票。由于9.28空難和天氣原因，小飛機已停運一星期，10月6日開始運營，一票難求。選了一家旅行社預定好10月6日加德滿都往返盧卡拉機票2張，談妥價格520美金，預付定金200美金。全是兒子與她們交談，我是不懂英語的。辦完正事已是下午2點，在外國人餐廳吃了饃饃和椰子飯。下午5點開始在尼泊爾的首都逛街走進水果店，點了2杯榨水果汁Rs80一杯，逛街逛到小菜市場買了個椰子，比海南的個小，付35Rs神廟到處可見的葉子晚上6點，夜幕降臨，置身于銅的世界穿街走巷，又見寺廟晚上6點，走進賣傳統帽子的小店，兒子與尼泊爾人交流，店主很熱情的邀我倆跟她上樓，走在昏暗的樓道上，嚇的我叫兒子不要跟上去。兒子不理會，我只好跟著走，原來是個更大的店面，她的老爸在那。兒子當了回店小二。兒子頭戴尼泊爾傳統帽子，身穿耀眼的黃衣服，手拿ipad走在大街上，時不時拍些風景、人物，引來許多尼泊爾人特別是年輕人圍觀，就跟當初我們看外國人一樣，我怎么沒拿照相機拍下來，笨幽靜的小巷晚上6點30分，好像走到主街上，一下熱鬧了，街道右邊人們虔誠的祈禱，左邊舞臺上唱著激情洋溢的歌晚上7點逛到杜巴廣場，晚上是不收門票的這里正在開會，主席臺前有人在演講，右邊站著好多持槍的士兵，還停著一輛大卡車，臺下一半人都沒有；左邊一頭大黃牛，過往的尼泊爾人都用手摸它，再摸額頭加德滿都的夜晚，人多、摩托車多做三輪車到賓館花了20分鐘，付200Rs，晚上8點半在鳳凰賓館吃的晚餐，鐵板牛肉值得推薦10月5日：加德滿都偶遇的上海3位驢友和我們一樣，要下午4點去預訂機票的旅行社看是否有機票。在鳳凰賓館吃過免費早餐，我們5人早上徒步半小時左右到了猴廟。這里有長眼睛的佛塔，有太多的猴子，還可以俯瞰加都全景。([]
李珮卿
臨出發前2天，零紅蝶獨自前往溫宿破城子煤礦探了一趟路，回來后做出了反穿夏特古道的決定。當我們一行18人在烏魯木齊南郊客運站乘坐開往阿克蘇的大巴時，他還用炫耀的口氣得意洋洋地說：我們要從南疆走到北疆！從荒漠走到美麗的草原！越走越美！ 牛人就是牛人！ 當我們經過一夜加半個上午的長途顛簸，終于站在托木爾峰緩沖帶博孜墩邊境管理區等候邊檢登記檢查時，才突然想起從烏魯木齊隨車攜帶的氣罐落在了客車上！此時我們與營運客車的距離已經近百公里。一陣忙亂聯絡安排，待再上路時，已經比預計的時間晚了約3個小時。至舊金礦破房子后，下車、分裝氣罐、整理背包，開始徒步上路。于漫天浮塵中約行進6、7公里，天色漸晚，擇地扎營。 曾經看過王鐵男先生的 《魂斷夏特古道》，痛失好友的泣血經歷使人對夏特充滿恐懼，但是神秘的冰川又總是讓人欲罷不能。 關于夏特古道： 夏特，清稱沙圖阿滿臺，位于昭蘇西南部的汗騰格里山下，是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁昭蘇夏塔牧場，南至阿克蘇溫宿破城子，溝通天山南北，全長120公里，是絲綢之路上最為險峻的一條溝通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承載著太多太厚重的歷史，有過太多太炫目的輝煌。2000年前秦漢的和親公主從這里遠托異國；1300年前唐玄奘從這里翻越3500米的哈達木孜達坂，到達天山南麓的龜茲佛國。上個世紀初期，芬蘭的探險家馬達漢，由阿克蘇出發經夏特古道回國，1944年～1946年他擔任了芬蘭共和國總統。不知在成為總統后，馬達漢是否曾經在夢里重走夏特··· 夏特，木扎爾特冰川攜帶著萬古的悠遠，散發著神秘的光芒。能在無邊蒼穹下的冰川上安身，絕對是上帝的獨特恩寵。反穿夏特古道，我們將從破城子進山，夏塔牧場出山，從荒漠走向豐美的草原。 被遺棄是荒涼的。但是，荒涼，有時也是一種美；靜默無言，或許是生命的另一種傾訴。每次長線重裝的過程，恰如一次脫胎換骨。鳳凰涅槃，浴火重生，須得一段痛苦煎熬！這，也是一種生命的傾訴！ 次日晨9點準時拔營。行前晨會，領隊告訴我們當日需要行進20公里，主要沿木扎爾特河主流，一路朔北而上。 因為頭天的延誤，今天一開始的步伐很趕。沙塵天氣讓行走很不舒服，每個人都不得不捂著。在隱約看到同行的另外的隊伍背影后，零紅蝶驕傲地吼著“我們要追上他們了，我們要超過他們.......” 我們的隊伍比較整齊，強驢輩出，相形之下我只能算是弱者，果然不久就見了分曉。漸漸地，我的背負感到了沉重。在一次次爬坡之后，一種不好的感覺逐漸籠罩：先是眼睛發花看不清路，接著腿腳也開始有些不聽使喚地亂擰起來，我落在了后面。調整、調整，我囑咐著自己，但是卻沒有多大改觀。我堅持著大口呼吸調整著，竭力不讓自己拉得太遠。就在這時，心臟的緊刺感襲來，疼痛、嘔吐感、呼吸急促，以及眼前發黑同時出現了...... 我出狀況了！ 從未有過的恐懼和絕望...... 停下，咽下水和急備藥丸，我繼續調整著，癱軟卻逐漸彌漫到了全身。我堅持著靠近了收隊夏天，告訴他：我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一處土坡上，喝水、喘息、調整，狀況有所減輕。領隊派來了不離不棄，背走了我的大包，前隊也在高坡上倒伏的鐵架處休息等著我。不能拖累隊伍的決心讓我在稍微緩解后要求繼續前行，但是只走了百余米后，一陣恍惚，依稀望見夏天在我前面右側，伸出手去抓住了他的胳膊，身體便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一覺，再醒來時看見我的周圍：雙魚、三兒、好人、夏天等都在，當然，還有領隊零紅蝶！ 零紅蝶告訴了我他們的決定：讓不離不棄陪著我下撤。 淚水、鼻涕，伴著發自心底的絕望不可收拾！難受的感覺，顫抖的身體，這樣的干灘上如何下撤？對陪我下撤的人來說，風險豈不更大？自己做了長時間的準備，只為冰川之旅，下撤？？？ 淚奔中我拼命調整自己，告訴他們我能行，我能調整過來的！好像還流著淚請領隊幫我實現自己的愿望，請求在前隊休息的地方路餐休息后看狀態再決定撤還是不撤...... 最后的結果是，在雙魚和三兒兩人一左一右的架扶下，在夏天隨后幾步一歇的節奏控制下，我就像太后出巡一般地，一步步爬上了高坡，站在了山頂的鐵架旁。休息、調整、慢行，我的狀態逐漸在恢復...... 似這樣熬到晚上8點左右，終于到了冰川下面的營地，驟雨來襲。不離不棄已經提前為我們扎好了帳篷，還送來了燒好的熱牛奶。放倒在帳中，昏昏沉沉地睡去，我需要好好歇歇，備戰明天更難更嚴峻的翻越達坂。 今天，沒有后撤就是最大的成功！ 3日早晨拔營后，一直處于萬劫不復的冰川延伸帶的爬升中。為了照顧我，之前領隊安排好人背走了我的相機，飛翔、三兒、牧民大哥、雙魚等分走了我包中的食物。在夏天、好人、雙魚、不棄和三兒等協作的先后分別陪伴護佑下，我踏上了翻越冰川達坂之路。從上路開始便一直不停地走，告誡自己絕不能停，不能拖累大家...... 因為地質運動及氣候等原因，夏特冰川在以令人驚異的速度退去。碎石、泥雪、石粉布滿的前路，不久就令人崩潰！能夠讓人提起精神的，是連綿的冰川帶給我們的驚喜。原來的古道多經地質變遷無法通行，能夠找到古道遺存是非常不易的，多半都需要領隊先行探路確認后才能通過。 繼續...... 直到中午三點多，才在冰川上海拔2900多米處找到有水源的午間營地。坐下來休整，才覺得右腿膝蓋下的疼痛，卷起褲腿，一處硬幣大的傷口還在滲血，那是前面在行走時不慎踩翻了一處松動的石塊造成的！得！禍不單行！ 當天后半段的路途多是沿漸漸融化的冰川體斜切。穿行于冰川之中，萬古歲月消融，冰川也在消融，時不時會傳來冰川融化斷裂的轟鳴巨響，令人膽寒。當晚，扎營在一處約5、6米高的冰壁前，營地海拔3200多米。 繼續渡劫之旅...... 萬古的冰川，也經不起歲月的流逝。在零零碎碎的時光中，無可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔瀉。一直以為自己很堅強，面對隆隆作化的冰川，卻不得不正視殘酷，與萬古相比，我們的生命是那么的脆弱、那么的微不足道！莽莽天地間，我們究竟該如何安放自己的靈魂？ 4日晨9：30時啟程，再向上攀高300米海拔，到達木扎爾特冰川達坂頂部。木扎爾特達坂海拔3582米，也是南天山南北水系的分水嶺，北為昭蘇夏特河源頭的冰川，南為阿克蘇拜城木扎爾特河源頭。木扎爾特達坂東西兩側均為海拔5000—5400米的山峰，常年銀裝素裹。站在這里，極目遠眺，云天激蕩，山勢傲偉，冰川雄厚，那種壯闊之美，令你渾身的疲憊頃刻灰飛煙滅...... 夏特之精華，此刻盡在我們眼前！最難的路，我們已經走過來了！ 下達坂的雪野中，積雪很厚很厚，很多地方都沒過了大腿。領隊在前面趟路，我們在后面隨行，行路艱難。特別是幾次涉過寒徹肌骨的冰水后，漫長的前路和刺骨的冰水幾乎耗盡了我們的全部體能?！?前方1.5公里是今天的營地”，領隊說。但是這最后的1.5公里卻走的太久、太難，也許是我們體能到了極限，也許是領隊開路也累勺了以致預計有誤，（我更愿意相信是后者，零紅蝶真給累勺了?。┻^橋后，好不容易熬到了所謂的五星營地，所有人都不愿再動了。但是營地雖好，營地旁的一條小溪卻干涸了！沒有水源的營地怎么能是五星級營地？幾個協作又不得不跑很遠的地方取水...... 盡管不遠處渾濁的冰川河水在咆哮著向下奔流...... 寒徹肌骨的冰水現在回想起來都如同噩夢...... 沒有水源的營地怎么能稱五星？ 5日，我們穿行在雪蓮峰護佑下的夏塔牧場。神秘而美麗的雪蓮峰一直目送著我們，無數次回望，無數次感恩，無數次歡笑，似乎所有的艱辛與苦難都已經淡忘。但是，我知道，這一路，我真是來渡劫了！在過夏塔牧場中一條窄窄的小溪時，我又一次踩翻了石塊...... 后記： 有一種緣分，叫上天注定；有一種相遇，叫神的安排。 去夏特之前，拜讀過王鐵男老師的《魂斷夏特古道》，對夏特之險有所了解，對能讓新疆戶外前輩翻船的木扎爾特河心存敬畏?；貋砗蟛胖?，我出狀況不遠處的河道，正是當年董務新前輩遇難的地方。那個有鐵架的高坡上，正是董務新前輩的衣冠冢。當領隊和協作們全部沖下坡去急救我時，隊里的南山牧民大哥一直在圍著那幾個瑪尼堆念念叨叨...... 這難道真是上天給我的安排...... 我：夏天，我可能走不出去了！ 夏：不會的！記得博格達嗎？跟著我，我會帶你走出去的...... 這是我開始出狀況時跟夏天的對話，我清醒的記著。當年的博格達，我正是踩著夏天的腳步，一步步登上了碎石達坂。但是眼下，我卻走不動了！ 我不知道后來當我抓著夏天的胳膊倒下去的時候，夏天的心情和舉動。平素里夏天是個沉穩的人，好人說正是因為沉穩的夏天發出了“會急救的趕緊下來”的呼聲，他們才覺得事情嚴重，四五個人迅速地趕到了我的身邊...... 在路上我曾經想過，夏特之行也許是我最后一次行走了，也許這次就走不出去了。感謝上天垂愛，我不僅平安走出，還結識了一幫生死弟兄！ 兄弟們，有你們，真棒！ 艱難的路...... 萬古冰川消融...... 美麗的雪蓮峰目送著我們....... 豐腴的夏塔牧場包容著我們...... 平安夏特，我們感恩天與地！永志涅槃之旅......看到零隊的夏特計劃，咋又動心了呢？！([]
周文婷
我之萌生去尼泊爾的想法，源于2010年的走阿里環線的路上?；貋砗缶?開始埋頭查找資料、做攻略、約伴、訂出行計劃……。找了N個理由，說服自己把尼泊爾列入了優先考慮的長線旅游目的地。到2011年9月2日擬定中的出發日期來臨，卻沒能如愿拿到車票，暈！于是當機立斷，比照之前不多、天使預定的5號飛拉薩機票的大體時間，我們也訂下了三張9月5日經重慶中轉飛拉薩的機票，打算從陸路進入尼泊爾。塵埃落定，尼泊爾：我終于可以成行了！我們的行程D1.長沙（飛機）---重慶---拉薩D2-- D3. 拉薩（尼泊爾駐拉薩領事館申請證）D4.拉薩（包車）---樟木D5.樟木（包車）---加德滿都D6.加德滿都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包車）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飛機）---加德滿都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德滿都、帕坦、巴德崗）D17. 加德滿都（包車）---樟木（包車）---拉薩D18—D20. 拉薩停留D21—D23. 拉薩（火車）---長沙 一、長驅直入尼泊爾 芳姐的臨時加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康貝莎、葬沙和筆者等六人組成的小分隊分別于5號和7號搭乘三個不同的航班先后抵達拉薩。有幸得到在拉薩工作的湖南老鄉小周等人的熱情接待，讓我們有了平生第一次身披潔白哈達的殊榮，安排的住宿地又恰巧就在羅布林卡附近，離尼泊爾駐拉薩領事館步行僅5分鐘的距離，為我們提供了極大的便利。 尼泊爾的證相對比較容易和簡單,這一點最是可愛：不用預約，頭天上午填好表，一并交上護照及相應的費用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以順利拿到證。于是乎，我們6號上午排一次長長的隊交上了護照，7號下午又排一次長長的隊取回了護照。 盡管領事館要求交證取證都必須本人親歷親為，但因為芳姐要7號下午才能到達，為了不影響既定的行程，我們按在領事館前排隊時道聽途說得來的方法，稍微靈活運作了一下，這樣六個人的護照同一天都好了，看來有一句話確實是放之四海而皆準的：所有的外國人長得都是一個樣！ 接下來就是找車。領事館門前聚集著三三兩兩攬客去樟木的掮客，我們在排隊等待取證的時候本已以300元一人初步定了個車，但當我們取證后再電話聯系準備敲定出發時間的時候，居然被放了鴿子。呵呵，還來得及重新找車。這次以400元一人定下了一臺車，然而到了晚上，又被要求加價到450元一人。退而讓之，只得應允，一切固然當以明天能再出發為大局！ 9月8日早七點，藏族司機邊巴的華晨金杯商務車帶上我們六個人及六個大包還有若干小包離開拉薩，前往國道318的終端樟木。還是這熟悉的道路，路況比較去年又好了不少，不過因為限速，我們的車開得并不快，經過14小時近800公里的奔波，晚上9;15分我們到達樟木。利用吃飯的當口，每人按自己的需要，以112.73的匯率換了至少3000人民幣的尼泊爾盧比，至此，看來一切都準備妥當了。 晚上不知什么時候下起了大雨，溪流無休止的嘩嘩聲夾著雨滴或急或緩的淅瀝聲構成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但見被參天古木包圍著的樟木小鎮讓輕薄的白云隨意繚繞，潮濕的空氣中飄忽著不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和諧，但很快，窄小街道的寧靜開始被早起游客的腳步聲快門聲還有驚嘆聲打破…… 早九點，約好的小巴以每人10元的價格拉我們下到了山下的口岸，等候過境的游客已在自覺排隊，妙的是在出境大廳待檢的過程中，我們就被尼方攬客去加都的掮客盯上，也好，省得過境后再臨時去找車，很快我們按6個人共4000盧比談妥了價格。好在出境的國人手續相對簡單，不用填表但驗證卻是非常嚴格的，開包檢查那是必須的！經過友誼橋進入尼方口岸，在鬧哄哄的矮小入境辦公房內又是一番折騰，然而應該說是非常順利的，并沒遭受傳說中的尼方海關人員的刁難和勒索，于是在北京時間1130分，我們一行登上了印度產的TATA小面包車，開始了13天尼泊爾的奇妙旅程。 因為證,首先得在拉薩停留兩天,近在咫尺的羅布林卡廣場美景當然不會錯過又一次行走在熟悉的國道318上,看看這云像什么?豐收的景色路邊的格?；ㄩ_得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已經可以清晰地看到喜馬拉雅的群峰2 g" 一路的艱辛頃刻化為過眼煙云先給自己秀一把一處廢墟在陽光下展示它歷經滄桑的落寞的美!&; 藏羚羊在它們世世代代的家園自由自在地生活半山腰上的樟木小鎮一早下到口岸,排隊等待過境期待的興奮掛在臉上順利進入尼境，和一名尼方海關官員同擠在去加德滿都的TATA車副駕駛座上很快,他們成了我們的第一批尼泊爾朋友！這拉風的鏡頭在國內可難得一見 二、穿越安娜普爾娜的苦與樂 尼泊爾有上百條行山路線，而Annapurna Base Camp 安娜普爾娜大本營（簡稱ABC）是尼泊爾最時尚的行山線路。這種百分百成熟的徒步線路根本無需攻略和向導，主干線上想要故意迷路也是很困難的。山上遍布旅館和各類服務設施，甚至還有溫泉池，非常舒適安全，還頗有些小資情調。根據所做的功課,為此，我的計劃是選擇8天徒步安娜普爾娜大環線。 然而到達博卡拉后，不多和天使立馬被那里的湖光山色迷住，于是選擇了在博卡拉發呆，剩下的四個人多傾向于4天的安娜普爾娜小環線，加上來自北京的老岳和小盧，徒步行山還是六個人。辦理登山證環保證、請背夫、包車，所有事務都委托給了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了點銀子而省了東跑西顛的勞頓和大把的時間。 根據燕子的建議，我們四天的徒步行山安排是： D1.從博卡拉包車至徒步起點Nayapool后,按順時針方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.從Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。從Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.從Ghandyuk徒步至起點Nayapool再乘車返回博卡拉。1.徒步第一天 顯而易見，第一天和第三天的路途較遠任務將比較艱巨。登山證環保證到手已經是加都時間上午11;00，出發! 從博卡拉到徒步起點Nayapool約一小時車程。進山之后，在接下來的幾天里，我們將處于一個沒有任何機動車、完全原生態和相對開放的世界。 在經過了幾個小村莊后，從緩坡、泥石流滑坡路段，到較陡的山坡、以及據稱有3000級臺階的山崗，隨著體能的逐步消耗，徒步的強度也越來越大。背負的相機包雖然只有10幾斤，卻感覺拉著我直往后墜。當太陽西下的時候，我們離營地仍有需步步登高的約兩小時距離！ 晚歸的小鳥在樹上嘰嘰喳喳，和著草叢中的蟲鳴為我們鼓勁加油，無奈大腿以下一陣疼痛一陣麻木，大有不聽指揮無法支撐自己的驅體之勢，只得一次次停下來休息，想方設法補充能量，咬緊牙關挪步前行。 就在此時，安娜普爾娜山區最大最圓最美最亮的一輪明月如同小太陽般從身后的山脊上跳了出來，亮晃晃地刺人眼球，月光像水銀一樣灑在樹上，灑在地上，灑在我們身上，照亮了我們前行的石階山路。呵呵，今天是中國的農歷八月十四，明天就是中秋節了呢！ “燕子答應給我們一個杭州月餅大家分了吃的，可惜走的時候都忘了?！辈恢l說了一句。 “明天我們買一只真正的走地雞自己做了吃吧！”馬上有人提議。 或許是明天那只不知還在何方的美味走地雞刺激我的味覺神經的同時，也給我提前帶來了能量，我們互相提醒催促，加快步伐，在體能透支，幾近虛脫之時，晚830分，我們到達了Ullere。和中國西藏、印度、不丹一樣，尼泊爾也是一個生殖崇拜的國家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊爾語,加入這聊天的行列一定很有趣看來山里人的頭\頸部都是相當有耐力的豐收的另一景象徒步第一天的暑熱難耐!([]
王嘉豪
單車朝圣----寫在前面的話 不知道從什么時候起，我沒有什么太大的欲望了，但并不是說就無欲無求了，弄的上綱上線跟了卻塵緣了一樣，那是不可能的，我對和尚沒興趣；只是覺得生活很簡單，翻過來覆過去就那么點東西，實在是沒勁。每日都這么周而復始的，你們不覺得無聊嗎，但說回來吧，更像是食之無味棄之又可惜了，所以先活著，看看還有什么。 過于安份的人，是因為心里住著躁動野獸，活了二十幾年了，一直都是摟著的，總覺得放不開，放開了怕大家受不了，當再次面對那些束縛的時候，我想說的是。。。去TMD。 想去那里不重要，重要的是這個過程，更重要的是這個決定。 最近有這么一段話流傳著：不旅行的借口可以找一百個，比如護照不好用啊、證太難啊、英語不好啊、語言不通啊、學業為重啊、水土不服啊、沒有旅伴啊、工作太忙啊、家人不放心啊、戀人反對啊、安全沒保障啊、最近手緊啊、體力不支啊……但是旅行的借口只有一個：走！ 我想告訴自己或者你們的，就是在我們僅僅能有用的活著的這幾十年里，想去做任何事情，別在給自己找理由，理由多了去了，牽絆多了去了，我們沒太多時間等時機成熟，什么時機算可行，你去做了就是TMD可行了。 —— 說點狠俗的?！ ?有些事情， 現在不做， 或許， 一輩子都不會做了。（以上寫于2012.2.14）生活總是在我們毫無戒備的時候對我們劈頭蓋臉的一頓毒打，我們不能反抗，也無法反抗，我們唯一能做的事就是，挺胸抬頭的看著它，讓它打的不開心。時隔一個的月的時間，發生了點我曾經認為可以承受，當真的發生了自己身上又承受的蒼白無力，慢慢的體會著自己內心對生活態度的變化，越發的認為我的絕定是對的，希望這個決定能帶給我更多的變化，心里上的或者身體上的（甩掉點葷油總是好的），可能我活的過于感性了，現在變成一個感性的胖子，我覺得認識我的人都讓我渲染的開心了，可自己卻沒真正的笑過，可能有點自大，不過不算過，今天又看上邊的話，也許有人會認為年少輕狂吧，雖然不年少了，但這次請允許我再輕狂一回。 都說是末日 我說是天堂。 ------------------------------我來了拉薩，你在那里。我愛你們，我的兄弟。 2012年3月19日 天氣 無限大風 下午出發的，實在是煎熬不住了，以為雙城不回有多遠，從不騎車的我，讓這50公里給我上了一課，到雙城時候已經8點多了，路上水被凍住，什么也喝不到，走到7點多我就把預備的壓縮餅干吃的光了，那個時侯看路書上說一天能騎150公里，其實我看了是在罵娘的 ____________________ 時光冉冉。到雙城已接近9點，沒什么力氣，這是在被窩里拍的。2012年3月20 扶余風婆婆就跟死了孩子一樣，大風吹，大風吹，真騎不動了。剛剛騎出來沒經驗，忘記帶補給，東北這種地廣人稀的地方你是知道后果的，只能看見無垠的苞米地咆哮，你妹的。坐騎小白登場。 很有心情放水的時候也來一張第一次上這種路的時候，悄悄的告訴你 絕望了。一個人在路上最難打發的就是寂寞，而不是這寒冷?？吹揭淮?絕望一次，這個時候我還在想什么時候我能到拉薩 到了扶余就賴在這里不想走了，找了個小旅店，在眾人看國寶的眼光中悄悄的藏到屋子里 收拾東西。2012年3月22日德惠 我記得有人說話，當你去實現夢想的時候所有人都會幫助你。出發不遠就遇到倆位老者也從后面騎著車就朝我來了，一路與我同行，噓寒問暖的，著大冷天真的很溫暖，可惜的是當時太過激動，忘記留下照片做個回憶。 晚上終于匯合了德惠的老胖，還真胖，不過胖的很儒雅，我曾經很自卑我頭很大，他出現以后，我的后半生充滿的希望?；貜?ValueSun 的帖子明天吧 傳不上去了，不知道為什么。人生如戲，你不知道下一秒你在那里，別活的太認真了。 2012年3月24日 在德惠休息了一天等胖子準備下，今天才出發。 早上這里的雪下的很大，其實根本就不能走的，別說騎車開車都費勁，但這心等不了了，還是走了。 暴雪的惡劣程度我不想再描述了，如圖?？傊?正常人都要崩潰，而我瞬間正常了。 零度左右的空氣讓落下的大雪變成了冰水泥巴的混合物，過往的車輛有點人性的還ui走快車道，沒人性的就直接迸濺到我們身上，每次我都會伸出中指對準他們的倒車鏡，渾身上下沒有一點干的地方，又冷有潮，也記不清多冷，多遠，多累了，像噩夢一樣在長春醒來。德惠的老胖2012年3月25日 公主嶺連續扎胎4次連續大風連續上坡什么都不想說。補胎休息中。 2012年3月26日 四平從前不知道計劃，后來學會計劃，再后來被生活打亂計劃，再后來計劃著打亂生活 一天持續的大風，無限的上坡，50公里的四平天就黑了，胖子也掛了，甘鬧了，我對東北的厭惡已經從肉體上升到精神，騎車東北那天我要對著北方磕一個。 第二天去看了個兒時的老友，算是這個城市給我的唯一安慰。胖子晚上家里突然有事回去了，我這盼了一路的伴也沒了。 2012年3月28日 開原襪子軍團一路無聊的騎行，突然發現這個大學，那些年親的面孔在操場上流動，突然有些凌亂想到自己這十年。好像大喊一聲 “青春”卻像失聲了一樣變成一抹微笑，我閉上眼睛，張開雙臂一路滑行，一路飆淚。開原的旅店是眼下路上遇見最貴的地方，在城市里跑了幾公里最后才弄了個70大洋的。不過條件很好。2012年3月29日 鐵嶺第十天才到這里，真的有點大意了天氣的威力。今天又是大風讓我不在急躁，反而淡定了許多，吹去吧，你吹我就不騎。我懶的拍照 見諒。2012年3月30日一路沒什么風景，到沈陽遇到一位老者，很熱情的跟我聊了一陣子，我也沒敢說我去拉薩 - - 忙完了許多事情天已經黑了，其實在北方這地方，我這一身裝備行頭想找個旅店還是有點挑戰的多數時間是旅店在挑我，不是我在挑旅店，今天很幸運遇到了一對年輕的小夫妻店，老板娘還很卡哇伊 ：）看我是騎行的人，略顯激動的在我身旁蹦跶很久，還沖了杯咖啡給我。2012年3月31日 遼中旅店的隔音不是很好，早上起來的很晚了，也是騎夠了，東北，這季風我就不說沒風才奇怪。2012年4月1日 愚人 錦州又遇錦州，古人已不在。今天的吃飯的地方是最讓我崩潰了剛進城就找了個吃飯的地兒，服務員問我吃什么？我示意了一下別人手中的菜單。她說等下，哦，你吃什么？我：給我菜單。她：你吃什么？ （此處已經石化，她太堅強了，完全無視我?。?我：麻婆豆腐，米飯大她像后廚喊了菜。十分鐘后........她又來了：你吃什么？你妹啊。我又說了一邊，等了許久終于上來了。然后她問了我一句：你是不是的吃飯??？我真恨不的一勺子拍他臉上?；貜?Tony_煙波 的帖子呵呵 是的 我都沒信心傳了 還有2個月那。。。2012年4月2日 海濱興城終于TMD能看見海了，一路無風，我大愛啊估計風婆婆來例假了 我把車子停在沙灘上，想來把面朝大海，還沒站穩就來了三個人，一聊也都是哈爾濱的老鄉還都是騎車的，清明來這里祭祖的。路上遇見老鄉不容易，聊了很久忘記了上路了，想走的天都黑了，上車就扎胎了，路燈很暗這個胎換的很艱辛。2012年4月3日 綏中目的地是山海關，可是風婆婆又來了，出發這半個月就昨天一點風都沒有，我現在十分懷疑她昨天來了例假。她太賤了，我連續40公里拐了3個90度的彎，她還能迎著我吹，必須頂風，非讓我覺得這是超自然現象，我平時也挺積德行善啊？快出了東北風景變了 心情不一樣了。這個照片可拍的很不容易 )([]
黃姿芬
今天凌晨落地北京，狠狠的睡一覺，起來收拾東西，然后想，如果不馬上寫點什么，一定會耽擱下來了先把整體內容整理出來，文字部分完善，照片最后補行程總攬6月14日凌晨1點的飛機 北京-馬尼拉 6月22日晚上7點35的飛機 馬尼拉-北京6月23日凌晨0點5分落地D1 馬尼拉 市中市等相關景點D2 達雅臺火山D3 早上飛公主港 長途車去愛妮島D4 跳島A C——推薦D5 跳島B DD6 租摩托車去另一個海灘——推薦D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回馬尼拉D9 馬尼拉逛街 晚上返京行程安排其實有很多不妥的地方，主要原因是在決定出行的時候對菲律賓一點都不了解約去年年底的時候看到宿霧的1元機票就匆匆定了下來——當時是折扣的最后一天，沒有考慮長島那種很熱門的地方，鎖定愛妮島，以1元機票為核心做的行程費用總攬 兩人共計13000元左右機票費用 2683元 4程往返雙人北京 馬尼拉往返 2人 1965元 包含機建各種稅費 還買了行李和餐（后面會詳述）馬尼拉 公主港往返 2人 111美元 按6.2算即為688元菲律賓比索兌換9712.44元人民幣換了68000比索，回來還剩4000多比索好吧，讓我們進入正，菲一般的愛妮 菲律賓之準備如果不是1元機票，我可能永遠不會考慮這個國家- -多多的關注宿霧航空吧，經常會有1元票的活動，時間任選，適合浮潛、深潛、考證（OW只要3天大概2700元，當然還是馬來西亞最便宜）、發呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx當初選在6月，甚至沒有考慮雨季的問。。。）——建議出行選擇11月到4月期間菲律賓關鍵詞后殖民地天主教友善（在我辦理證的第二天發生了臺灣漁民時間，說實話有些擔憂，但實際上那邊的人都很友好）服務意識極好熱貧富差距較大（多日只見過2奔馳、2寶馬、1保時捷，主要以豐田為主，還見過比亞迪- -）出行準備證自己去使館的話250塊，我是在淘寶辦的，https//detail.tmall.com/item.htm?id=16384354290&spm=a1z09.5.0.41.Vu9Gl1264.9元還包順豐，出極快~只要給他護照、照片、填好申請表就行了~而且是澳門發的59天有效期~攜帶物品 以下是我自己打印的表兒當時，bikini女生要帶2套以上哦，潛水裝備在后面重要身份證、護照、機票行程單打?。◤?印護照）、酒店預訂打印紙、筆、詞典（需要裝個手機APP哈）信用卡、人民幣、美元、比索日常洗漱用品、洗發水發膜、浴液毛巾發卡、指甲刀、小刀？、雨傘紙巾、濕紙巾、塑料袋、防水袋、手電水杯防曬帽子、墨鏡、防曬霜、面膜、蘆薈膠下水泳衣、方巾衣物衣服 各種T 短褲 長裙，我還帶了皮膚衣和沖鋒衣內衣拖鞋、涼鞋、襪子數碼相機、手機、充電器藥品酒精棉、創可貼、防蚊、眼藥水水下相機是必須的，推薦我在淘寶租的一家https//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.m5GITm&id=15345136637提前預定減、發微博減、自提減~各種減完一天不到10塊錢三寶的話，面罩和呼吸管跳島線都是包含的，fins一般都木有，我也是到那邊去買了鞋子~建議在國內買30多元的潛水襪就好了~如果只是常規跳島的話~貨幣兌換工商銀行的匯率都說是最好的，但貨幣量不一定充足，需要預約~也可以看匯率換成美元后到當地兌換，不過機場的兌換是要收手續費的~語言溝通當地的口音有點難聽懂，我是到了第二天才適應的~所以用寫的還不錯- -不需要什么英語水平，只要知道吃喝住問路就可以了~對一些海洋生物等名詞最好提前查一下- -還有各種食物的做法相關詞匯~出入境現在菲律賓的出入境卡是非別填寫的了~主要就是姓名國際紙業護照相關國內及菲律賓住址等~木的問~而且- -相關的檢查。。。非常之不嚴格免稅店宿霧在北京都走T2在馬尼拉都走T3萬寶龍很便宜~芒果干很好吃~其他真沒啥可帶的- -那邊很多東西上都有中文~ D1 抵達馬尼拉關于飛機宿霧的這個航班是從馬尼拉飛到北京12點 然后1點繼續飛走的- -如果你單純的購票，飛機上的水和吃的都是要收費的~我還是建議= =不要買！太特么難吃了~！不能再難吃了！這個航班基本上都是中國人~你會看到很多旅行團是去長島的~而去愛妮島的會選擇5點半落地后在機場等待轉飛公主港如果你是個容易入睡的人~直接閉眼吧~起來再填入境卡和申報單~具體填寫對應在網上一搜一大堆，螞蜂窩的攻略上也有，不過出入境卡現在是分別的了~關于出關出關的工作人員幾乎什么都不會問你- -最多核實一下名字就蓋章了——話說對待中國公民現在是另紙證，因為新版護照的問，你懂的~關于行李馬尼拉的行李傳送帶是按航空公司分的~跟著人群出去找就好了話說行李我2個人是買了35公斤的，最沉的時候應該是30出頭~因為帶了好多的東西還有電腦= =如果你只是隨身的小包衣物也是可以的，但不要超過7公斤~不然真不讓上機~關于電話卡出來第一件事兒是買電話卡，菲律賓主要是3大供應商~globe smart和sun不要買sun在巴拉望木有信號的我是買了globe的 在機場收了一張100比索~聽說外面30或者50充值了500比索，讓工作人員給開通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根據你的需求發短信到8888就好了~回國加撥1280086即可關于打車當地的出租車為2種一種是讓機場工作人員給你開小條，根據地區寫價格的，比較貴還有一種是meter計價的計價的車子到馬尼拉市區或者makati這樣的中心區域300P足矣而我們剛下飛機的時候用的小條~到intramuros花了700塊- -如果到達大廳人多，可以考慮去出發大廳坐來送人的出租車計價進城~當然還是要看時間，一般晚上馬尼拉的交通狀況很差- -較難弄到計價出租車，所以在本文的最后我也會更合理的安排行程 D1 馬尼拉一日游市中市 Intramuros馬尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奧古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面參觀黎剎公園 Rizal park圣地亞哥城堡 Fort Santiago 75P門票馬尼拉灣第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房間價格具體的忘記了 是在booking上面定的加上12%的地方稅 10%的服務費 還有一個2.2%左右的什么費是3500P每天含早入住時間是下午2點之后，退房時間是12點前選擇這家的原因是他就在intramuros里面，到所有的景點都是步行，還可以看見馬尼拉灣所以我們先去寄存行李，就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年歷史的西班牙式。。。城堡- -好吧！他們的城堡建的真的很一般~本樓剩余為照片寄存行李后第一件事去711買煙和藍色的百事可樂這就是市中市的其中一個城門了0 0和故宮比。。。腫么樣雕像雕像圣地亞哥城堡 馬尼拉大教堂可惜在裝修圣奧古斯丁教堂 教堂隨便進~建議花75P參觀！ D2 達雅臺火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖圍住的，在湖中形成的火山而且- -是活火山！在菲律賓的交通方式很多，但暴熱的天氣使我們實在沒勇氣嘗試Jeepney于是坐了一把輕軌到第二天的酒店輕軌應該是12P起價~根據距離計算的從LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16？18P一個人選的位置在LRT和MRT交匯的EDSA 看起來很窮的一個區域~是做長途車的地方然后我就被google地圖騙了，明明右轉的口注了左轉~害的我們找了半天酒店不過前臺小妹很nice~說如果我們提前check out的話就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各種稅費~相差大約150人民幣和昨天的比條件就很一般了不過是上下層的套房~還有桑拿房~只不過空調是很老式的窗機簡單收拾一下就去找大巴車站咯從SOGO Hotel旁麥當勞右側巷子進去，便可找到直達Tagaytay的冷氣公車78P每人大概3小時我們被售票員叫說到了~有很多tutu在等客~告訴他要去Talisay達利賽 叫價200P 還價100P送我們過去~100P他很爽快的答應了- -估計因為是下坡吧 不過路程很長需要30分鐘左右他很好心的幫我們在幾處適合拍照的地方停車~然后就將我們拉到了坐船的地方~這個螃蟹船可真貴啊- -不過是只載了我們兩個并在那里等著，往返2個人2000P但是如果你做過其他地方的船就會覺得這個價格很黑心了~不過我在網上找的其他攻略都說要1000P一個人應該是很成熟的商業模式 人都被慣壞了~下了船會有人帶著你去交保護費，沒有門票，只是交50P每人然后個名字和國籍~可以選擇騎馬上山或者徒步~身為8264人都到火山了腫么能騎馬呢！走著~一路的土啊 曬啊~爬火山~哼哼~山頂的椰子非常美味~吹吹小風看看火山就下去吧~需要返回公車站的tutu都叫價200P可是考慮到是上坡，我們就在路邊找了個黑車~師傅很健談~就住在山上~上山路上還有他的狗來迎接他~：）上山的黑車350P把我們送回公車站正好一輛BUS在- -但是上車了才發現- -不是來時的那個公司的車子也就是說 雖然是回馬尼拉但是不是一個地方- -大約2小時后我們根據google地圖在離酒店較近的地方下了車- -而google再一次把我騙了怎么也找不到想去的那家餐廳~于是吃了滿街都是的jollibee~和街邊的湯粉~ 占樓準備更新用的LRT車票上下層的酒店麥當勞有面條很好吃 占樓準備更新用的遠眺火山合影要坐船哦 D3 在前往愛妮的路上首先 愛妮島不是一個獨立的島嶼而是巴拉望島上一個靠西北部的海灘叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亞洲大陸相連的，且從未和菲律賓主島相連過巴拉望的風土人情更像東南亞的一個mix版本首先從酒店到機場，直接用的酒店的出租車250P，有點小貴但是合理~坐8點10分由馬尼拉到公主港puerto princesa的宿霧航空飛行只需1小時然后到一個類似 衢州的小機場。。。（有直飛愛妮島的航線，但是只為那兩個獨立島上的度假酒店客人開放，單程大概是一千多塊，酒店每晚是2-3K人民幣）領行李和出口幾乎是擠在一起的同時你就能看到前往愛妮島的BUS和VAN shuttle的接待人員同航班下來的有一對82年的青島夫婦，是當天從上海飛馬尼拉然后飛公主港的，他們只在愛妮島待2天然后去薄荷島于是我們一起坐那種10人的包車，價格600P每人大約200多公里，需要開6小時，包括中途停車休息及吃飯時間（天氣好的話）約3點的時候抵達愛妮島，青島夫婦沒有定酒店于是我們同行去我定的那家看看有無空房我選擇marina的原因是 1海灘 2熱水 3不需要預付費 marina應該是大多攻略上最常見的海灘酒店了 但條件真的很一般 對不起2490P每天的價格建議，如果不是旺季，可到島上在找住處，且不要一下將全部天的酒店訂滿，有很多更改余地不過愛妮島是限時供電 白天停電 且很多客棧無熱水 這里同步推薦幾家~請郵件溝通~午后的愛妮島有些安靜，大多游客都去hopping了~沙灘上有些懶懶的狗狗~我們簡單收拾一下，下海小玩一會，就準備用餐以下是我之前查過的餐廳，當然沒有吃遍~且其實還發現更多其他不錯的選擇~后面會進行詳述Squidos restaurant （在鎮上的）Ric son's restaurant （在海灘邊的）SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery，islandfront cottagealtrove披薩ALTERNERTIVE RESTAURANT 鳥巢 最著名的La Salagane先飛再坐車時間表一張，但實際上，基本任何時候你都能找到車，盡量不要下午抵達公主港，有時會湊不全人 占樓準備更新用的 D4 hopping tour A+C愛妮島的有4條成熟的一日跳島線路其中走A B C的居多 報價為 700 800 900 其中去lagoon tour這家定可以便宜100P報價都是包含面罩和呼吸管以及導游和午餐的我們住的marina garden門口就停了很多螃蟹船于是在剛抵達的當晚就聯系了最大的那個船長：）直接談定的價格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour導游叫做 dude = =他家門店負責攬活的女孩子很漂亮第一天船上10個人，6個菲律賓朋友，我倆，以及那對青島夫婦午餐是烤肉、烤魚、水果等~想想看 1000P才150塊不到，從早上9點玩到下午5點還管飯- -有個跟班的20歲小男孩一直跟著我幫忙拍照，于是給導游100P的小費，單獨給小男孩50P不足是在到倒數第二個島時水下相機沒電了~而那個島浮潛的水質最好，魚最多最后一個島很美，已經搭建了酒吧~ 這層繼續照片 A+C的照片補充 占樓準備更新用的 占樓準備更新用的 D5 tour B+D更像是觀景島吧除了B的蛇島外，趕腳木有前一天的強烈畢竟溶洞神馬的在國內看過很多我還是更愛水下世界都有心改行潛水了話說初級OW的報價是18500P 第一天理論 后兩天潛水 即可拿證 占樓準備更新用的 占樓準備更新用的 占樓準備更新用的 D6 由于是做了tour的組合 原定3天的出海最后一天空閑了~導游建議我們可以去nacpan beach于是早起在他的帶領下去租了摩托車~700P每天 歸還的時候加滿油 押護照即可nacapan beach和elnido大概25公里 但路不好走 時速20-60 需要近1小時才能抵達經過elnido機場后基本就是土路了- -經過pasadena經過學?？?見路左轉即可真的是long beach而且太安靜了 整天我們都沒有遇見其他人。。。 占樓準備更新用的 占樓準備更新用的 晚上的小龍~這家店不像本地人開的更多泰國特色~ D7 返回公主港一路的顛簸推薦 booking上定的innblue lagoon~帶游泳池且離機場超近 晚餐只約到8點半的座位所以去逛街先 據說當地第一的kalui餐廳需要預定~ D8 公主港一日游 返回馬尼拉([]
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