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草莓榴蓮香蕉視頻
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陳于珊
40420萬字
50336人讀過
連載
本貼是小編在8264的處女貼，因為是個“生態學家”，所以必然先為大家介紹奇特的物種。小編酷愛野生動物，自然環境，以及相關的戶外活動。曾親身考察了各個洲的部分區域，將會以圖文并茂的方式提供給大家不同當地物種與環境的知識，分享小編的個人經歷。希望大家積極參與國外戶外活動。如有不明處請不要猶豫詢問小編，小編必定知無不言言無不盡。本帖主：山地大猩猩 Mountain Gorilla活動地點：東非 （Uganda烏干達，Rwanda盧旺達）主要景點：布溫迪不可穿越的森林國家公園 （烏干達）Bwindi Impenetrable National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33537862.html 維龍加火山國家公園 （盧旺達）Virunga Volcanic National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33547215.html附加景點 伊麗莎白國家公園 (烏干達) Elizabeth National Parkhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33494840.html維龍加山地形圖，山脈橫跨烏干達，盧旺達與剛果。直奔主吧，非洲“山地大猩猩”保守估計少于1000只，屬于嚴重瀕危物種（嚴重程度超過大熊貓與江豚）。分布在烏干達，盧旺達與剛果的國家公園境內，屬純野生動物。銀背：一個家族的首領，當仁不讓的保護者。 雄性在成年后，背部會長出銀灰色的毛，身高大約在1.8米，體重200公斤，臂長2.3米，十分了得。 后背毛發短，手臂毛發長而茂密。小編不敢親身體驗他的力道，所以無從估計，實在抱歉！不過聽公園管理員說，10個美式橄欖球運動員也不能抗衡一只銀背. 看到我們一行人后，自覺提醒家族成員，是一位首領的任務。 行注目禮立刻抱起并保護幼崽。來幾張局部特寫 （雖然爬了5個小時的山，但是扛著大白鏡頭是完全正確的）看到我們并無敵意，開始悠哉的打盹了。 （估計是剛剛吃飽） 大猩猩咬力驚人，遇到敵人時一定會撕咬對方。哥們你是不是改減減肥了，看你腰間那游泳圈！呵，“沉思者”你這還玩起造型來了？ 看到我們一行人不停圍著族群走動拍照，顯得有些不耐煩了，開始咆哮！ （其實也就是打個哈氣）仔細看上去，銀背還是很帥的。雌性：哺育家族下一代的呵護者。體重幾乎為雄性的一半：100公斤，身高1.3米，胸前有傲人的雙峰，頭部也比雄性小很多，容易區別。小編一行人里的妹子們！ 你們看人家多么洶涌澎湃！幼崽在母親的懷里很安逸。特寫： “你在想什么呢”？“小寶寶與媽媽” 這偉大的一刻讓我抓拍下來了！ 我們這使勁的拍，你就不能關照一下嗎？ 就知道睡！你表情那么凝重干嘛？雌性局部特寫未完待續，還有幼崽，家族結構，國家公園風景，其他大草原上的動物的介紹，以及全部東非生態游的行程慨括。幼崽：活潑可愛，卻命運不定的嬉戲者。猩猩幼崽喜愛玩耍，經常爬樹，與其他幼崽摔跤，打鬧，游戲。這樣有助于他們的成長與學習，必要時成年雄性與雌性也會參加到游戲當中。爸爸說：“喂，你過去跟這幫人類打個招呼，注意點啊?！?小家伙爬到離我們差不多2米的距離是，我旁邊的小妹估計是有點害怕，站起身來要往后退。 當時銀背就立起來了，我那個汗??！ 預感要出事了，公園巡邏員立刻按住小妹讓她蹲下，才避免了悲劇發生。還知道找媽媽要東西吃！幼年的猩猩活動量非常大，幾乎沒有閑著的時候，扒高上低讓我們很難抓拍。算了，直接上嘴咬吧。小編一開始為什么說幼崽的命運是不定的呢？ 這就要從大猩猩的族群制度開始講起了，首先一個族群只能有一個領頭銀背，4-7個左右的成年雌性，3-5個成年雄性 （也可能是首領銀背的兄弟或兒子），其他為4歲以下的幼年猩猩。大猩猩沒有領地性，哪里有實物就去哪里。偶爾遇到豹子之類的掠食者，銀背會挺身而出，但是懼怕變色龍與鱷魚等爬行類動物。當遇到另一個族群時，如果出現矛盾，銀背會開始攻擊對方的首領，直到死亡。當一個族群沒有首領時，幼年的猩猩就會被新首領殺死，以保證自己與后代以后不受威脅，生物上稱這種現象為 infanticide (殺嬰）。 聊完山地大猩猩，那么開始介紹這一趟旅行的過程。我們做的是埃塞俄比亞航公公司的班級，大家也可以選擇肯尼亞航空，這一點不詳細介紹了。DAY 1： 烏干達首都： 坎帕拉。 聽向導RICHARD 講，坎帕拉有五個丘陵，分別成為一個鎮區，當地的人民雖然在城里長大但是都有自己所屬的部族。我們外國人當然分不清啦！也學了幾句Swahili,但是現在全忘了。整個城區就是一個字，亂。畢竟經濟不發達，而且自從1962年獨立后也飽受國家民族內戰，希望以后會慢慢好起來。以為獨立之前是英殖民，所以公路上也是左行，偶爾能看見基座高樓，十字路口也會有白衣警察。80%多人都信奉基督，具體是天主教還是新教沒有多問，也有伊斯蘭教徒。在坎帕拉其中一個山丘俯瞰城區市里的清真寺([]
最新章節：
第521章
武煉巔峰4
（
2024-07-14 09:53:54）
更新時間：
2024-07-14 03:11:24
吳彥儒
◣九岳視界◥ 心向拉薩，踏上最后的318 兩年前去西藏時，我曾抱怨過318不配稱國道，當時遇到一位四川省交通廳的管理人員，他說新的川藏線年底就可通車，但現在時間過去兩年依然還是老路，可見得這項工程的復雜難料。 最近又有消息說川藏新線將于今年底通車，屆時平坦的隧道將取代現在翻山越嶺的老路，去西藏將變得容易。但是，就如同汽車普及后讓我們的活動空間擴大，但同時也讓我們失去了藍天一樣，有得也有失，新路的開通意味著318“中國的景觀大道”的稱號會打上折扣，很多自然原始的美景將難以再見到。因此，為看最后一眼318，許多人將川藏線列入了今年的計劃。 我也成為這其中一員。這一次我受聘于領袖戶外將和10名隊友一起再向西藏行，去看最美的草原，最艷的格?；?，最純凈的藍天，還有最神圣的雪山。。。 本次的線路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的隊友來自西安、山西、深圳、廣東等地，年齡最大的近60歲，最小的是80后，我們將在一起度過18天的幸福時光。 令人激動的旅程即將開始，如果條件允許，我將直播全程，歡迎對西藏感興趣的朋友隨時跟蹤和關注。 6.5，第一天西安-成都 今天全天在高速路上，晚上到成都，與陜西、廣東的隊友匯合。 剛到酒店辦理手續時發生了一件意外的事，森林大哥忘了帶身份證。據他說，早晨離家時因為嫌錢包太大，便從腰包里取了出來留在家里，卻疏忽了身份證夾在錢包里。路上大家提到去西藏會頻繁查身份證，他也從未想過自己這里會出問。 考慮了幾種解決方案，最后選擇了一個冒險但卻是最佳的辦法：讓家里把身份證快遞到進西藏之前的最后一個停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏，前兩次都因為一些突發的原因無緣進拉薩，所以很希望這一次身份證能順利拿到手，圓了他的拉薩夢。 順便說下，森林大哥是一位資深驢友，我剛知道他是最早發現秦嶺東梁的驢友，07年就曾跟隨向導登頂東梁。 6.6 第二天成都-新都橋 早晨730從成都出發，晚上2000才到新都橋，途中翻越了4298米的折多山，下車后多數人都出現了高原反應。我也是忍著頭疼整理完了這個帖子。 在318國道入口 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。([]
王嘉豪
回來已經一個月了，似是過了很久，又似乎都在眼前。記錄總是要做的，為我自己，也為了那些期待已久的人。 線路：蘇州--拉薩--塔欽--霍爾--札達--札不讓--獅泉河--拉孜--江孜--山南--拉薩--林芝--波密--然烏--八宿--邦達--左貢--芒康--巴塘--理塘--新都橋--小金--成都--重慶--蘇州。 耗時：40天，耗資：7500元。 或許是因為走過川藏，再次的走過青藏鐵路，仍沒能給我驚喜?？?別人一直不斷的在拍，我有些疑惑，但始終沒有拿出相機。 所以我的經歷由拉薩開始。 拉薩的第一個早晨，有些小雨，去客廳拿了幾本書，沖了咖啡，拿了小食，看著院子里的花，等著房東睡醒。 吃過飯，問了阿里辦事處的方向，走過去買去阿里的車票。 比我想像中的遠，一路問人，很熱心的告訴我，再說按你的速度，再走半小時也到不了，還是打個車吧。那我就走快點唄。 途中，干凈的街心公園。 中秋的前一天，副食品批發市場特別熱鬧。這才是我印象中的拉薩，站在交警邊上按了一張。紅燈過后，他問我，你不過去嗎？笑著搖搖頭。 買票很順利，買到司機后面的座位，心里踏實不少，打個電話回家報了行程。中午照例睡覺，下午去了大召寺。 一天很快就過去了。 第二天是中秋。拿出帶來的月餅，想等房東下來一起分食。 他的書指引過我許多地方，現在，他在拉薩開了這間客棧，養了二只狗，五只貓。 狗沒下樓，說明他還沒有起床。 等到11點多，實在餓得不行，自立更生吧。廚房里一頓忙呼。 還行，我居然把面煮熟了。 倉姑寺，和四年前相仿，依舊是那么多的人。只是，四周多了紗帳，總感覺悶了許多。 在大昭寺的許愿墻前，總會坐著這么一群人，他們的名字叫藏飄，或幾天，或幾月，或幾年。 很容易的，就可以成為他們中的一員。 依然是那么多長磕的人。 只是，少了些純粹，他們中的一些也會向游客兜售飾品。向朝他們拍照的人要錢。這使我愕然，心里便沒有了以前的寧靜。 借了墊子，我也磕拜下去，為了我的此行順利。發現，真是行動的時候，心里并不曾想什么，空空的，只是不斷重復著相同的動作。 大昭寺的金頂依然，藍天白云依舊，這里還是我喜歡的地方。 時值藏族的沐浴節，這是在拉薩河邊洗曬毛毯。 每年藏歷七月六日至十二日，在西藏，在拉薩河畔，從城市到鄉村，從牧區到農區，都有一個群眾性的洗澡活動。這種一年一度的洗澡活動，要集中進行一個星期，所以，這是藏族獨有的沐浴節，也叫沐浴周。在這七天中，從垂髫的娃娃，到白發蒼蒼的老人，都要下河洗澡，這已成為藏族群眾傳統的風俗習慣。在拉薩地區，凡是肉眼看得見南方的棄山星，便說明季節已入春或入秋。每當七月棄山星出現時，季節已進入夏末秋初。據藏文天文歷書記載，初秋之水有八大優點：一甘、二涼、三軟、四輕、五清、六不臭、七飲時不損喉、八喝下不傷腹。這種歸納是有一定科學道理的。西藏高原冬長夏短，春天雪水入河，冰人肌骨；夏日大雨滂沱，山洪暴發，河水渾濁；冬天皮袍裹身，誰敢入水。只有在入秋之時，水溫較高，河水清凈?？梢娗锼?最佳，因此，選擇這個時機洗澡再合適不過了。 因為游客太多，現在在拉薩已經很少能看到洗澡的場面了。但洗曬厚重的衣物還是隨處可見。 晚上跟剛認識的新朋友去了仙足島的酒吧，是一位藏族姑娘開的，這一邊都是她各處收來的東西，另一面墻全是她在各地游玩時拍的照片。 明天就要起程阿里，想著二十幾小時的車程，想著平均4500米以上的高度，心中忐忑。 一直睡眠不好，拿了二粒安眠藥塞進嘴里，希望能有個好的精神，面對這一切。 9月13號的天氣很好，坐在院子里吃過早飯，慢慢的收拾東西。 這些花兒開得真好。 拉薩的班車，總是不能及時開出，不是等這就是等那。待車到西郊客運站附近，總算看到了另一個背包的游客，來自長沙的小張，一個單薄的小姑娘。 見到背包客總會覺得陌名的親切，急忙問：去阿里哪兒？ 塔欽，你轉山嗎？ 轉，但是想先去札達。 哦。。。。。 拉薩到貢嘎機場的高速，已經是一片豐收景象了。 一路看著窗外，想找回很多記憶里的東西，無奈此車不走羊湖，只見二旁的樹葉已開始黃了。 和附近坐位上的當地人聊著天，很快就到了吃晚飯的地方。 時針指向11點，悲劇開始上演，我暈車了。 幾年不曾有過的事，一直持續到凌晨3點。 邊上坐的是個小武警，一點都不解風情，且不說幫我遞個紙巾，水啥，連安慰都沒有一聲，唉，郁悶。 一夜無眠，挨到清晨，馬攸橋檢查站。 登記證件，一一核查。 過了這，就是阿里了。 天空烏云密布，不讓拍照，我背對著士兵，偷偷按了一張。 繼續往前走，快到霍爾的時候，路邊好多野馬群，悠閑的吃著草，遠遠的看著車過，也不躲開。 一轉彎，前面出現一座雪山，只聽到后面有人說，那就是納木納尼，神山的第三位美麗的妻子，背面看和正面看完全不同，趕緊的拍下。 遠遠看到一片集鎮，當地人告訴我，那就是塔坎，然后指著左手方向說，那里就是神山的位置。云層太厚，什么也看不見。 考慮到身體狀況，在塔欽下了車，跟小張一起尋找住的地方。 找過幾家之后，住進北川賓館，因為居說那里可以洗澡。進了房間，我們倆都倒頭就睡，不知道是過了點，還是海撥高，一直也沒睡著。 爬起來，去了浴室，細細的水流，空空的房間，怎么看，洗澡的后果都是感冒，還是將就洗下頭發吧。 不知怎么，頭就開始痛起來。緊接著，發現另一個意外。。。。。。。 唉，休整吧。 拉了小張去找茶館，叫了酥油茶和甜茶，喝完之后，暖了許多。想想昨晚吃的全部吐光，一整天沒吃東西肯定不行，我們又開始尋找飯店。 在東北餃子館等餃子的時候，認識了來自深圳的吳和東北的笨笨。吳的狀況看上去很不好，笨笨很熱絡的跟我們聊天，并且和小張商量決定明天一起去轉山。 吃罷，去了他們住的地方，看到他們另一個同伴，廣西的LILY，臉色也很不好，不肯吃飯，只肯喝點葡萄糖水。而且說，明天也要一起轉山，讓我覺得很擔心。 幸好，吃飽后，頭痛停止，看到小張什么都沒帶，翻出護膝、頭燈、睡袋等等，讓她帶著轉山的時候用。 一早起床叫起小張，她去過笨笨那邊，回來的消息卻是：笨笨開始高反，嘔吐不止，LILY身體無礙，她們倆決定結伴同行。 既然醒了，就去鎮上轉轉吧。天陰沉沉的，神山依然不見蹤影，想回房間的時候，遇上行走緩慢的笨笨和吳，拉著他們去喝甜茶。 笨笨喝了一會就忍不住跑到門外吐，然后決定當天離開塔欽，去海撥低些的札達。 喝甜茶的時候，外面一陣大雨，打LILY的手機，已經沒有信號了，不知道山上情況如何，很為她們擔心。 這是由蘋果基金援助的塔欽蘋果小學。 又是一天，云層依然很厚。笨笨已經離開，我和吳決定試著走一下內轉經道，看看能不能有所收獲。 這是在塔欽看到的納尼木尼，果然是另一番模樣。 因為事先決定帶一壺甜茶上去，所以先到了茶館。4600以上的高度，讓我們走到茶館時就放棄了角架。上到第一個坡的時候，決定明天不帶單反。 這是在第一個山坡上看塔欽全景。 遠處納尼木尼腳下是鬼湖拉昂措。 遠處岡仁的位置，依然烏云密布，我們期待走近的時候，他可以露出真容。 吳的步履艱難，每次問他，都說喘得很辛苦，想想明天的高度，要到5100，還是加油吧。 內轉經道上真是人煙稀少，偶爾會有摩托或者卡車經過，時不時還會有些轉山狗。 石頭上鮮艷的苔蘚 與山融為一體的江扎寺。([]
陳佑賢
從印度回來快兩個月，直到現在我都無法用言語來準確的形容我對印度的感覺在國人眼里，印度與中國是那樣的近，國土相連僅一山之隔然而，印度又是那樣的遙遠，由于兩國之間缺少溝通和交流，我們對印度的認識僅僅局限在泰姬陵與恒河上印度這個古老神秘的東方大國，是個充滿矛盾、一切都那么濃烈的神奇世界它歷史悠久、民族混雜、文化紛呈、宗教眾多，風光旖旎，人們熱情內向……它人口眾多、基礎設施落后、衛生狀況糟糕、貧富差距巨大、交通混亂不堪……你能在這里找到最好的東西，你也能在這里找到最壞的印度在每一個和它有過交集的人的生命里是不同的如果有人告訴你印度是多么多么地差勁，你要相信他；如果有人告訴你印度是多么多么地美好，你也要相信他現代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁欲、草率與效率、溫和與粗暴、城市與村落，民主與種姓……印度的一切一切，是如此的不可思議印度的旅游宣傳語是“Incredible India”在你不曾踏上過這片土地時，對這兩個字顯然不會有過分的認同感可當你真真地感受過印度之后，會發現，這個詞，再合適不過你此時的心情北印，2個人，16天，8個城市，行程7000多公里心情，從最初的忐忑、警惕、緊張、害怕、茫然，到逐漸習慣印度的節奏，再到最后的不舍這就是超乎想象的印度這就是令人驚喜迷戀的印度這就是真實平和的印度這就是不可思議的印度 很多時候，話到嘴邊，卻無力組織語言，就用照片的方式展現，那是瞬間無法用語言表達清楚的故事。有的時候，突然間因為某一件事、某一個人、某一個場景而感動，很想寫出很多話，拿出來和朋友們分享。所以我和Amy（8264ID：斯里蘭卡小妞）用文字和照片記錄著北印旅行的一些點滴，更多的是表達我們倆個人在印度的感受。關于印度，不能簡單用好與壞來表達，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一個自己想要的答案。正如應該作家V.S.奈保爾所說“印度是不能被評判的,印度只能以印度的方式被體驗”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、關于行程2、關于印度證3、關于印度交通4、關于印度吃住5、關于貨幣及匯率6、關于印度消費水平和購物7、關于印度人和印度旅行注意事項第二部分：游記1、加爾各答，一切都是未知2、瓦拉納西，地獄還是天堂3、德里，來去匆匆4、阿姆利則，錫克教的共產主義5、阿格拉，沒落的輝煌6、泰姬陵，閃耀著的一滴愛的眼淚7、齋普爾，粉紅色的回憶8、焦特布爾，尋找屬于我的那片藍9、烏代普爾,印度獨一無二的浪漫10、再回德里，再會印度阿格拉，泰姬陵阿姆利則，金廟日出齋普爾，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 關于行程當決定前往印度的那一刻起，到最后購買印度火車票止，我都在糾結印度的行程和每天安排?？粗?300萬平方公里的印度地圖，除了起始的加爾各答，一切都是未知?？戳撕芏?關于印度的游記和攻略，鑒于印度的各種不靠譜和不確定因素，保險起見，我把目定在北印，選擇一條最成熟、最傳統的旅行路線。加爾各答（Kolkata）、德里（Delhi），一個起點，一個終點，必須要去。瓦拉納西（VaranASI），阿格拉（Agra），一個印度教圣城，一個泰姬陵所在地，這兩個城市也不能錯過。剩下的就在拉賈斯坦的四色城、錫克教圣城的阿姆利則（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和庫什那伽（Kushinagar）、喜馬拉雅腳下的大吉嶺（Darjeeling）中選擇。因為行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根據城市特點、歷史意義和我的個人喜好選擇了四色城中的粉城齋普爾（Jaipur）、藍城焦特布爾（Jodhpur）、白城烏代普爾（Udaipur）和印巴邊界的阿姆利則。行程中間緊兩頭松，盡量選擇夜班火車，留出更多時間感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加爾各答10.1 加爾各答--瓦拉納西（晚上火車，第二天一早到）10.2 瓦拉納西10.3 瓦拉納西--德里（晚上火車，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利則（下午火車，晚上到）10.5 阿姆利則10.6 阿姆利則--阿格拉（晚上火車，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布爾西格里--阿格拉10.8 阿格拉--齋普爾（中午大巴，下午到）10.9 齋普爾--焦特布爾（傍晚火車，晚上到）10.10焦特布爾10.11焦特布爾--烏代普爾（中午大巴，晚上到）10.12烏代普爾10.13烏代普爾--德里（晚上火車，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 關于印度證曾經印度證給我的感覺是要求多、拒率高、證有效期短。第一時間我想到通過淘寶代，后來對比了一下所需材料和印度證中心要求并無差別，不像通過中介代東南亞國家，可以省去存款證明、工作證明等等各種繁瑣材料。既然材料都要準備，那不如自己跑一趟送，即安全又省錢。根據印度證中心規定，所有申請人必須根據領區劃分到對應的印度證申請中心申請證。上海、浙江、江蘇的申請人必須到上海的印度證申請中心遞交證，廣東、福建、廣西、海南、湖南、四川和云南各省的申請人必須到廣州的印度證申請中心遞交證，其它不在上述各省的申請人必須到北京的印度證申請中心遞交證。不過如果你戶籍在廣東，在天津工作，你是可以到北京印度證中心遞交證申請的。我是在北京印度證中心申請的證，所以我掌握的方法適用于北京，其他地區只能參考，具體請到印度證中心網站（https//www.vfs-india.com.cn）查詢。具體的流程是：1、在印度證中心網站在線填寫申請表格并提交。2、提交申請表并保存打印表格，然后按照證中心所要求的材料一并帶到證中心提交申請，可以委托他人遞交。3、受理后五個工作日憑護照號和姓名可以查詢狀態。4、護照狀態正常并顯示返還證中心后便可以前往證中心領取，也可以在遞交資料辦理證時選擇郵寄的方式或者委托他人領取。所需材料（個人旅游證）1、在線申請表（在線遞交后打印一份，貼上照片并名）2、護照復印件（信息頁和名頁）3、正確的證費用（349元旅游證費用+165元證中心服務費用）4、1張5cmX5cm白底正面照（北京證中心只要一張）5、銀行10000元三個月凍結期的存款證明原件6、往返機票訂單復印件7、申請人公司或學校信函原件（英文，要求打印在包含完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章及負責人親筆名）8、身份證正反面復印件9、行程安排（需本人親自名，多人一起辦理，可以用同一份行程單，但必須都要親筆名）這里詳細說幾點：1、在線填寫申請，證中心網站有填表指南，按照要求一步步填寫非常簡單，不過在最后提交前，確認好是否有錯誤，提交后是無法修改，只能重新填寫。2、關于存款凍結證明到銀行一問便知。不用多存錢，也不用長時間凍結，只要凍結期覆蓋申請的旅行時間即可。3、申請人公司信函需要包括申請人姓名、護照號碼、工作年限、職位信息、年收入及準假聲明，打印在含公司LOGO及完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章并由負責人親筆名。4、我只按照要求提供了簡單的行程安排，并未提供酒店預訂單及印度火車票訂單等。個人覺得按照官方要求提交材料即可，額外材料證中心是不收取的。5、我是出發前一個月提交的申請，北京證中心的也建議提前一個月提交，以防證官只給一個月有效期的證（看窮游上有朋友就這樣悲劇過）。6、證中心電話很好打入，如有任何問直接電話過去咨詢好了，態度馬馬虎虎。 關于印度的交通在印度旅行多日之后，我發現最大的挑戰不是到達一個地方，而是怎樣到達。我沒有選擇飛機，一是機場距離市區遠，太過浪費時間，二是在不靠譜的印度，飛機的安全性我不得不慎重考慮。我也很少選擇長途大巴，印度的路況之差，超載之嚴重，長時間的走走停停，總叫我心生絕望。所以我更多選擇還是火車?；疖囉《葒?土面積大，城市間距離遠，交通設施落后，對于旅行時間有限的旅行者，夜班火車成為既安全又節約時間的交通工具。我都是在國內通過ClearTrip網站提前半個多月預訂的火車票，然后把電子訂單存在手機里直接上車。我沒有冒險去火車站排隊購買，后來我覺得這個決定非常正確。先不說臨時能不能買到合適車票，就是看到車站人山人海場景，就會叫你不知所措。在印度火車站，你隨時都能感受到中國春運式的擁擠。如果你行程固定，你就提前在國內預定好車票吧，哪怕臨時改變行程，退票費也不高，按照我經驗，臨時購買始發長途車票還是比較難的。關于ClearTrip訂票，網上有很詳細的訂票攻略。整體感覺ClearTrip還是比較好用的，我除了一次支付失敗外，其余全都一次成功。在做行程規劃時，通過ClearTrip實時查詢火車的班次、余票狀況也對行程的計劃有很大幫助。關于印度火車等級，網上也有很詳細的介紹說明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上鋪（upper）。一般來說，我還是建議選擇AC3，性價比最高。AC3車廂封閉帶有空調，并且提供床單和毛毯，既不怕過冷過熱也不怕吵，便于晚上休息。據我觀察，SLEEP以下等級車廂大都敞開窗戶，夜間風和噪音都會很大。關于鋪別，個人覺得能選擇上鋪（upper）盡量選擇上鋪。中鋪（Middle）和下鋪（Lower）都面臨著同樣問----不方便提早休息。白天中鋪是收起來的，而下鋪坐滿了人。后來我發現靠近過道的邊鋪也是一個非常好的選擇。邊鋪分為上鋪（Side Lower）與下鋪（Side Upper）兩個鋪位，拉上簾子成為一個獨立的私密空間，既可以躺著看窗外的風景，也可以靠在隔斷上看書。以前我看有評論說邊鋪不適合170cm以上的人，我試了一下，175CM以下的人躺下沒有問，如果以后再去印度，我會選擇邊鋪。提醒一點，盡量不要預訂車廂頭尾靠近車門的上鋪，那里是空調的出風口，風很大很冷，而且腳下沒有擋板，當腳伸出床外很容易被開關的車門碰到。關于火車的衛生狀況，我覺得完全可以接受，火車上提供的床單和枕頭套都是新洗干凈的，乘坐AC3的印度乘客衛生意識也比較強，每天清晨都有乘務員來清掃車廂，所以我感覺至少不比國內硬臥車廂衛生狀況差。曾經有朋友提到印度火車上老鼠、蟑螂到處跑，除了在去Jodpur的火車上看到一不明物體亂竄，在其他火車上沒有看到任何老鼠和蟑螂，也沒有蚊子，可能和乘務員噴灑殺蟲劑有關。關于火車上飲食，我感覺參差不齊，大多時候是比較難吃的。印度火車上會有乘務員兜售各種飲料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱飯，但是質量因不同的列車公司而不同。晚餐是要提前預定的，有乘務員過來詢問，一般8點之后開始提供，飯菜基本上都是兩種咖喱（有的列車提供一葷一素，有的只提供素食），兩張Naan和一份米飯。如果你錯過的話，就只能忍饑挨餓了。我建議背包里最好放一些應急食品，以防萬一，我在從Jaipur到Jodpur的火車上就不提供晚餐。關于行李寄存和防盜。很多人都對印度火車的盜竊現象描繪得很嚴重，其實一般來說，貴重物品放在身邊，大件行李鎖在鋪下就沒有問了，印度乘客也都是這么做的?；疖囌揪陀腥硕?售鐵鏈和鎖頭，但是那個太重了，建議出發前在國內買那種小的線型密碼鎖就可以，整體來說AC3車廂安全狀況還是值得信任的。車站CloakRoom提供寄存行李服務，每件行李10盧比一天。首先要填寫一個寄存單，提供車票和護照，且每件行李必須要上鎖，經工作人員核對后，便可以寄存。寄存行李也是一件考驗你耐心的時候，除了工作人員每天有固定休息時間外，你還會經常會遇到一下子寄存十幾件行李的乘客。關于火車站設施?；疖囌境?了提供行李寄存服務，一般還都會提供不同等級的Waiting Room，而且還有女性專用的Lady's Waiting Room，進入休息室休息需要提供相等級的車票。休息室里有衛生巾，大的車站還提供Shower Room。雖然都是冷水淋浴，但是在炎熱的印度，能沖個澡就已經很奢侈了?；?車站大廳會有電子告示牌，提供各車次站臺信息，站臺也相應的有電子指示牌提供到站車次和車廂信息，不過最好還是和同站臺的印度乘客確認一下。關于火車晚點，在印度我乘坐的6趟火車沒有一次準點到站，大都晚點15分鐘到半個小時，看來晚點是一個普遍現象，所以建議朋友們去印度旅行不宜把時間安排的過于緊湊，至少預留1小時的機動時間。印度火車到站是不報站名的，火車站揚聲器里也都是印度語，所以以免坐過站，最好提前和同車的印度乘客打好招呼提醒你下車，我發現每一個印度乘客都能神奇的認出每一個車站。最后不得不提印度的“動車”，也就是日間行駛在各大城市之間的快車。它只提供空調座椅，并提供餐飲服務，所有費用包含著車票里。我在從德里到阿姆利則6個小時的火車上，乘務員在不停的提供飲品、小吃、甜點、正餐及冰淇淋，很遺憾當天我因為喝了過多的冰水而拉肚子，被Amy稱作印度最好的咖喱飯和冰淇淋我都沒有吃到，后悔后悔。汽車作為火車的補充，我在印度分別乘坐了幾次汽車。長途客車一般來說長途客車分為官方和私人運營兩種，兩種都是可靠和值得信賴的。官方運營的車輛需要在各個城市的汽車站或者指定的售票處和網站購票，私人運營的購票則比較隨意，多數旅店和旅行社都代售，比較方便。印度大多數長途客車都是沒有空調的，車況尚可，但大多情況下都會超載。印度有一種比較特別的客車，就是坐鋪和臥鋪混合型的，底下是坐位，頭頂是臥鋪。拉賈斯坦邦運營著一些豪華的空調旅游大巴，車型主要是沃爾沃和奔馳，干凈舒適，只是票價略貴，和火車臥鋪接近?？梢哉衣?行社通過網絡預訂，也可以自己到售票處購票。我在印度乘坐了兩次長途客車，一次是從阿格拉前往齋普爾，還有一次是從焦特布爾到烏代普爾。去齋普爾是那種豪華大巴，舒適速度快，中間只靠站一次，方便乘客上廁所和吃飯。去烏代普爾則是普通的長途客車，雖然沒有空調，但是開著車窗并不熱，車內還算干凈，不過該車幾乎每個小城市都要?？亢?久，路上浪費非常多的時間。短途客車一般連接大城市和周邊地區，多數情況下在汽車站滾動發車，上車買票。有時你會發現他們的票價很隨意，前后不一，不過你不用擔心，一般差價也就是幾盧比。汽車上基本都是印度文，上車前一定要確認好目的地。車型一般是中巴或者小巴，非常擁擠，超載嚴重。我從阿格拉去西格里乘坐了兩次短途客車，座椅不是很舒服，車內也亂糟糟的，汽車走走停停，開的非常慢。公交車在印度的大城市有比較發達的公交系統，不過我也只是在齋普爾往返琥珀堡乘坐了兩次，其余時候因為不了解如何乘坐，基本都是選擇乘坐TUTU車。在德里、齋普爾有比較現代的公交車，有的還有空調，這些應該都是國營的公交車。同樣還有很多小巴和中巴的私人公交車，這些車座位很少，騰出更大空間為了能裝更多的乘客。出租車在印度機場和火車站外都會有預付費出租車，價格固定，雖然價格略高，但是免去和出租車司機討價還價。先和柜臺說明你要去的地址，工作人員便會報價，覺得沒問就先付費，然后工作人員會給你一張收據，在外面便會有司機等候，中途不要將收據給司機，只有到了目的地才能給收據司機，收據是司機去得報酬的唯一憑證。印度的大街小巷里面穿梭著無數的TUTU車，這也是南亞、東南亞很多國家常見的市區活動代步工具。這些TUTU看似無法無天橫沖直撞著，但是絕大多數情況下，還是比較安全的（除了讓人崩潰的瓦拉納西，那里隨時都可能發生交通事故）。乘坐TUTU車之前先要確認好價格，一般情況下TUTU司機都會把價格開得很高，有時甚至會高的離譜，和這些TUTU司機砍價是最叫人崩潰的事情之一。除了確認好價格外，一定要說清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付費，遇到黑心司機會見機投機取巧的。很多TUTU司機在你上車后不厭其煩推銷旅店和紀念品店，他們都是為了拿回扣，如果不趕時間，去看看無妨，一般情況下還是要堅持不去。印度還有大量的人力三輪車，價格比TUTU車便宜，車夫都是一些年紀較大或者更貧苦的印度人，經常會被TUTU司機嘲笑。乘坐人力三輪車時候，我覺得不要把價格壓得太低，或者給一些消費，這些賣體力的車夫是印度最底層的勞動者，非常辛苦。地鐵德里和加爾各答都有地鐵，乘坐很方便，乘坐方式和國內無異，對于交通混亂的印度，地鐵絕對是一個便捷、便宜、快速的選擇。不過，印度地鐵站我感覺隨時都像我們的早高峰，人山人海，非常擁擠，如果遇到素質低一些的印度人，推推搡搡，很使人惱火。印度地鐵一般都有專門的女士車廂，偶爾你會在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 關于印度吃住吃印度的臟是出了名的，所以很多人擔心印度食品的安全狀況，再加上印度除了咖喱就是咖喱的傳聞，對于愛吃的中國人來說，印度無疑是吃貨的地獄，其實并不是這樣。在印度半個多月，我和Amy沒有因為吃造成腹瀉，偶爾嘗試了兩次路邊攤和當地人的小餐館，我們都沒有太大問，當然一般情況下我們首選還是看上去比較干凈的餐館。應該說，只要略加注意，不要剛到印度就去嘗試馬路攤點，應該不會有太大問。關于印度飲食的種類，印度和中國一樣，國土面積大、民族多、信仰多，加上長時間的殖民歷史，致使印度食物種類非常多，在印度菜單上我們除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，還能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一種食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大習慣印度的飲食，一是宗教原因，大多餐館只經營素食，而是印度飯菜口味比較重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上嚴格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半數以上的人素食主義者，毫不夸張的說，印度是素食王國。在很多城市，我根本無法找到任何經營肉食的餐館，甚至一些西餐廳為了適應印度人飲食習慣會提供素漢堡和素披薩。印度大多地方天氣比較熱，為了增強食欲，他們的飯菜的口味都比較重，游客不太容易接受。住印度每個大城市幾乎都有一個背包客聚集的地方，像位于新德里火車站對面的Main Bazzar、加爾各答的薩德街、瓦拉納西的迷宮小巷、烏代普爾的皮丘拉湖周圍等等，在這些地方高中低檔住宿一應俱全，非常容易尋找。印度大多客棧房間提供電扇，少數房間提供制冷扇和空調，我感覺在拉賈斯坦、德里這些現對干燥的城市，電扇可以完全滿足要求，而加爾各答、瓦拉納西則顯得潮濕悶熱，最好還是選擇有空調的房間。印度還有很多客棧不提供熱水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客棧有電熱水器，但因為年久失修，大都工作不正常，入住時一定要檢查仔細。關于住宿預訂，一般旅行我是不喜歡提前預定的，因為我覺得預訂價格高而且沒有辦法看到房間實際情況。不過在印度的經歷，我感覺，印度大多數客棧預訂與實際談價價格差別很小，因為很多客棧都是老板雇人經營，價格固定，店員沒有辦法給你什么優惠。熱門客棧房間還是很緊張的，幾乎每天都住滿，還是提前預訂好。 關于貨幣及匯率印度貨幣是盧比，經觀察可以支持幾乎所有大國貨幣兌換，不過對比下來美元應該還是最合算的。印度支持私人貨幣兌換，你可以在所有游客集中的區域找到貨幣兌換店，有時候一些商店和珠寶店兼做貨幣兌換生意，他們給出的匯率要高于銀行，所以不用非找銀行兌換。不過很多私人兌換店只收面值為50和100的美元。注意，兌換貨幣時候，一定要問清有沒有手續費、稅費等，以免奸商鉆空子。雖然按照兌換店老板所說匯率一直下跌，但是按照我的感覺，加爾各答的匯率最高，德里次之，最不劃算的是阿格拉和阿姆利則，德里Main Bazzar內一家比較大的連鎖兌換店給的人民幣兌換匯率最高。加爾各答 1美元：53盧比（機場給的匯率是1美元：49多，還要收取手續費）瓦拉納西 1美元：51.5盧比德里 1美元：51.8盧比（臨回國時候，匯率為1美元：52盧比）阿姆利則 1美元：51盧比阿格拉 1美元：51盧比齋普爾 1美元：51.5盧比焦特布爾 1美元：51.5盧布一般情況下，一個城市正式的貨幣兌換店間給的匯率幾乎一樣，砍價基本上都沒有用。 關于印度消費水平和購物作為一個大國，印度物價極其便宜，可能因為印度并不算是一個旅游大國，商店、餐館面對的更多是本國消費者，所以所有價格轉換成人民幣你都會覺得便宜的要死，我在德里就眼看到兩個西方女孩一人抱買了五六條毛毯帶走。印度很多商品也都是全國統一定價，價格就直接印在包裝上，不用擔心被黑心攤販所要高價。在印度沒有超市，但你隨時都能找到各種市場，這里既經營老百姓日常生活所需的油鹽醬醋茶，又經營各種衣服、鞋帽、日用品，在印度購物你不會覺得太困難。對于喜歡手工藝品和異域風情服飾的人來說印度絕對是購物天堂，這里充滿印度特色的各種商品加上便宜的價格令人無法抗拒。其實除了德里、阿格拉和拉賈斯坦，我卻很少看到旅游紀念品商店，那些經營本地特色商品的商店主要面對的是本地人，所以老板開價一般都不高。對于各城市商品價格，我感覺差距不是很大，尤其是常見的印度服飾、鞋、大理石雕刻、木雕等，不過各城市還有有一些自己獨特的東西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布爾的木雕和香料、烏代普爾的細密畫和皮具等。 關于印度人及印度旅行注意事項很多人說印度人比較壞，尤其是對中國人不友善，經過半個多月的北印旅行，我感覺其實也不是這樣的。大多數印度人給人感覺不容易接近，他們一般面無表情的注視著游客，當你沖他們微笑，他們也木然的盯著你，給人一種很兇的感覺，其實經過接觸你會發現他們只是羞澀和好奇，不茍言笑，不像尼泊爾和蘭卡人那么熱情，但是當你有事真的向他們求救，他們會非常樂意幫忙。幾次乘車時，我和印度人聊天，他們對中國也毫無敵意，對中國或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，認為中國遠比印度發達?？赡苓@就是一個民主國家，老百姓可以通過各種媒介了解外面的世界。對于印度的注意事項，LP上作為重點用很大篇幅來介紹印度旅行會遇到的騙局，只要你充分做了攻略，這些老舊的騙局已經完全趕不上世界的發展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻煩的就是和每個城市的TUTU司機打交道，他們會利用一切機會來投機取巧，從中獲得一點小利，哪怕你給他的價格已經很高了。對于應付TUTU司機我也沒有很好的方法，人生地不熟，總能叫他們得到機會，記住一點就好了，一切費用上車前全部談好，不到目的地堅決不付錢。其它方面，飲食上要注意，盡量不要食用路邊食物，飲水盡量喝瓶裝水，印度天氣炎熱，注意防曬和補水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盜等等就好了。對于打疫苗我感覺全憑自己需要，打了安心，不打也沒有問，并不像報道的那樣這里有著各種傳染病。 總體來說，印度遠沒有大家想象的那么差，雖然它很貧窮、它很落后、它臟亂差，但是這些和印度所帶給你的各種心靈震撼比完全是微不足道的。瓦拉納西，恒河晨浴焦特布爾，梅蘭加爾下的那片藍烏代普爾，城市宮殿與皮丘拉湖 阿格拉，夕陽下的阿格拉堡加爾各答，維多利亞宮德里，紅堡加爾各答，一切都是未知在決定去印度旅行那一刻起，我就不斷地否定自己，是不是這個決定做的過于草率和盲目這種不安心情有點像我第一次背包旅行，一切都是那么的不確定盡管讀了大量的攻略、做了最詳細的計劃、甚至訂好了每一段的車票“不可思議的印度”儼然變成“按部就班的印度”但是我的心里還是忐忑不安，不敢暢想這接下來幾個未知的日子當飛機緩緩降落的那刻起，我的心才開始興奮起來-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到達加爾各答已經是晚上12點飛機上廣播著當地的天氣，34度的氣溫和80%的濕度，叫從中國北方來的我咋舌加爾各答國際機場并不大，設施簡單，不過服務到位，停機坪到入境大廳也就百米距離，卻有擺渡車接送外籍人入境窗口排隊的只有我們十幾個中國游客，看樣子來印度，尤其是加爾各答的中國人非常少辦理手續很簡單，沒有遇到曾經網上提到過的刁難、索賄等現象，只是辦事人員嚴肅表情的叫你畏懼順利入關拿到托運行李后就去兌換盧比機場只有兩個貨幣兌換窗口，匯率一樣，且都要收取手續費我只換了30美元，保證當晚的坐車和住宿，機場給的匯率太低了預訂加爾各答住宿時候咨詢機場接站需要700Rs，和房費差不多，后來放棄這個想法在很多攻略里提到印度的機場、車站都有正規的預付費出租車（Pre-Pay Taxi），安全且明碼價找到預付費出租車柜臺，服務人員告訴我們，到Royd街只要230Rs遠遠低于網上說的400Rs，剛剛那種挨宰的感覺立刻拋之腦后，欣然接受打印出來的票面上有你要去的目的地和出租車車牌號切記不到目的地，不要把車票給出租車司機，這是他們回來拿錢的唯一憑證，LP上有講各種乘車騙局出了機場大門，就有大量出租車司機蜂擁上來，爭問著我要去哪里給他們看了眼手里的車票，他們指著遠處的亭子便散開了那個亭子是預付費出租車管理亭，里面沒有電燈，黑漆漆一片服務員拿過車票，借著路燈光亮做了記錄，叫我們在亭外等著不一會一輛出租車開過來當我確認上車后，一個黑瘦的服務員問我要10美金做小費，我搖搖頭說沒有他又要100Rs說是車費，我拿著票說已經付過了，他才很不情愿的放棄出了機場，出租車在路上飛馳窗外建筑低矮破舊、燈光昏暗，汽車在坑挖的道路上無序的穿來穿去景色和加德滿都何等的相似車開了半個多小時，還沒有一丁點大城市的感覺沒有見到高樓大廈、也沒有見到寬闊的道路汽車在狹窄的巷子里穿梭，兩邊都是凌亂不堪的房子偶爾能看到有人橫七豎八的睡在街邊只是燈光亮了許多經過數次打聽總算到了我預定的Sunflower Guest House下車后先看到三個同機的中國朋友，她們正無助的轉來轉去原來客棧大門已關，這里也沒有前臺，只有一個服務員睡在電梯邊，但她們呼喚了半天，服務員沒有半點醒意思不得已，Amy推醒那個服務員，詢問他在哪里Check in，我們預定了房間服務員指指電梯，然后又好似睡去我們幾個人無奈的自己開了電梯門，發現這個古董電梯我們根本不會用足足一分鐘后，那個服務員，總算睡眼惺忪的進來了，話也不說，開始操作電梯到了頂層，服務員叩開一間房門，叫醒地上睡著的另外兩個服務員就這樣，在悶熱的房間里，花了1個小時，總算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不過我們還是幸運的另一隊朋友預訂信息卻找不到，不過好在還有空房，所以朋友們如果去印度預定酒店，一定要在出發前確認好，印度人做事有時太不靠譜加爾各答住宿較貴，我們訂的是比較便宜的房間，房間狹小，窗戶也是朝著樓梯間，不過還算干凈現在已經都北京時間凌晨5點了，我足足24小時沒有合眼，洗了個澡很快睡去不知道怎么一個天明迎接我們 2012.10.1Kolkata可能旅途勞累，一覺睡到鬧表響收拾好行李退房，把大包寄存開始了加爾各答簡短的一天行程出發前查攻略發現來加爾各答旅行的人很少就算來到加爾各答也是短暫的中轉對加爾各答的描述基本都是沒有意思所以我計劃只在這里停留一天，然后乘晚上火車前往瓦拉納西不過人算不如天算今天我本計劃去維多利亞紀念館、印度博物館，但是沒想到周一這兩個地方全都閉館最后我和Amy決定先前往維多利亞紀念館看看，哪怕只看看外表曾經有人這樣描述印度----印度骯臟、混亂、貧窮的場景讓他一刻也不愿意停留出了客棧大門，我卻感覺眼前的景色反而很親切炙熱的太陽、穿梭的TUTU、五顏六色的建筑、膚色黝黑的行人、甚至空氣中的氣息，都像極蘭卡Royd街沒有給我任何骯臟、混亂的感覺，反而覺得很悠閑當我們拐出Royd街，加爾各答變成另一個模樣，嘈雜、繁忙、混亂街道交織縱橫，拿著地圖也很難分辨路的方向我和Amy沿著Park St邊問邊往維多利亞紀念館方向走路兩邊巍然聳立著的古老宏偉的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加爾各答，印度最大的城市，現西孟加拉邦的首府，一個擁有1500萬人口的大城市加爾各答曾作為英國殖民時期印度首府，一直是英國在印度統治的中心，擁有300多年的歷史不過，現在這座城市里稍微端莊一點的建筑物均是英國人的遺產，當年的總督府、法院、中央銀行，以及志性的維多利亞紀念館等等這條通往維多利亞紀念館的大路叫做尼赫魯大街公路一側非常繁華，銀行、酒店、商場、飯店比比皆是公路另一側柵欄里就是麥丹廣場，但柵欄外卻是大片的垃圾場麥丹廣場（Maidan）被人們稱為“加爾各答之肺”它是由一塊巨大的草坪組成的巨大廣場，整個廣場樹木蔥蘢，鳥語花香很多當地人來這里散步、野餐或乘涼，還有很多孩子在這里騎馬、打板球整個環境寧靜和諧，這一切的確與先前所耳聞的印度臟亂差情景有著很大的反差穿過麥丹廣場就能看到馬路對面的一棟白色建筑這就是維多利亞紀念館（Victoria Memorial）當我看到它第一眼時就被那這座建筑驚呆了整座白色宮殿矗立在綠草地上，仿佛一艘蕩漾在碧波上的白船，高資典雅不過很不走運，我到的當天正值維多利亞紀念館的休息日，只能參觀外圍公園即使這樣，整座建筑也叫外人唏噓不已維多利亞紀念館始建于1901年融合了文藝復興時期和伊斯蘭風格，并融匯了英國、意大利和印度的建筑及雕刻技藝的白色宮殿是加爾各答最美麗的建筑物維多利亞紀念館的建造目的是為了慶祝維多利亞女王結婚60周年這座見證愛情的建筑如今成為印度青年男女約會的圣地紀念館前綠草茵茵、碧波蕩漾，游客悠閑地漫步湖邊清潔的水泥小路上整個維多利亞紀念館真是美不勝收站在維多利亞紀念館湖邊，可遠眺加爾各答市區的高樓整個環境寧靜和諧，遠離了印度城市的喧囂和骯臟出了維多利亞紀念館，已經時至中午加爾各答地處熱帶，本就潮濕悶熱，加上中午太陽炙烤體力透支的我和Amy沒有了繼續往前走的興致匆匆看了一眼圣保羅大教堂，便往薩德街走攻略上說薩德街距維多利亞紀念館只有步行二十分鐘的距離我們以印度博物館為坐，邊打聽邊走，其實就是沿原路返回可是這次我覺得路途好遠，麥丹廣場好大在烈日下狂走半個小時，總算找到印度博物館周一，和維多利亞紀念館一樣關門休息據稱這里是印度藏品最豐富的紀念館，沒有能進去參觀非常遺憾印度，真是放著的錢也不賺印度博物館外是一片嘈雜的市場主要經營的本地服裝、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的動物園、上海的七浦路等等過了印度博物館很快就找到了薩德街這條街兩側如同兩個世界一側是學校、咖啡館、旅店和小商店，另一側卻是貧民窟這些印度最底層的老百姓在墻根屋檐下搭一塊塑料布，地上擺著破舊的鍋碗，墻上掛著幾個塑料袋他們就在污水橫流的街邊埋鍋煮飯，而空氣中彌漫著一股腥臊惡臭的氣息這就是他們的棲身之地，有點慘不忍睹薩德街路口處的黃包車我來薩德街的目的就是為了換錢和吃飯不過這次又偏離了目看著岔路口遠處的繁華，我離開薩德街，進入了一片非常大市場這里從高科技的數碼產品到服裝、化妝品、工藝品、食品應有盡有街道中間則被小吃攤、小商販擺的各種攤位所占據不過這里卻找不到想找的貨幣兌換店和像樣的餐館離開這片嘈雜的市場返回薩德街這條東西方向的小街才是背包客聚集地街內布滿了各式各樣的旅館、餐館、網吧、及外匯兌換店在這里可以看到行行色色的各國的游客問了幾家貨幣兌換店匯率都是一樣，想還價也都遭到拒絕這就是國情的差異，同樣是私人的貨幣兌換，卻都是固定匯率換完錢后就是解決午餐初來乍到，還真不敢嘗試印度街邊的食物最后找到一家非常干凈的小飯店點了在蘭卡常吃的雞肉炒飯和很多人攻略里推薦的印度黃油雞美美午餐一頓餐后我和Amy計劃前往泰戈爾故居和胡戈里河我們來到尼赫魯大街，發現大量的游行隊伍高舉著鐮刀斧頭旗幟，我們陷入了紅色的海洋加爾各答是印度共產主義的強大基地印度**控制的左翼陣線在西孟加拉邦連續執政達30年，是世界上執政時間最長的民主選舉的**政府下到Esplande地鐵站完全叫人窒息售票窗口排滿了人，這和中國早晚高峰無異而且整個地鐵站沒有空調和電扇，悶熱無比商量后，我們決定放棄前往其它地方，只在薩德街附近閑逛，好好休息，晚上還要坐一宿火車這一大片區域就是加爾各達著名的New Market，已經有150年的歷史是加爾各答最繁華的商業區New Market周圍都是各種古老雄偉的殖民建筑下午的市場更加熱鬧隨著人流漫步其間，不由得感嘆，加爾各達真是個充滿生活氣息的城市 就這樣走走停停在New Market周圍耗了整整一下午時間幾乎走遍每一條街道市場是有各種各樣出售民族服飾和紀念品的攤點明碼價，非常便宜因為這些都不是為游客準備的晚飯后，我們返回客棧取行李因害怕路上耽擱，晚上8點的火車，不到6點我們就出發了出了門就開始空難重重攔下路邊的TUTU車，司機一聽去火車站，直接搖頭不去不得已，我們又步行到Park St看著飛馳的出租車，我們根本打不到，或者說不知道怎么打車路兩邊高高的欄桿圍著，伸手招呼出租車，出租車司機根本就看不到不得已我們背著大包在Park St兩側竄來竄去，如熱鍋上的螞蟻最后總算強行攔下一輛出租車出租車離開繁華的Park St，沿著麥丹廣場往北開駛過宏偉的維多利亞宮和威廉古堡后，道路變的極其擁堵，而且毫無秩序汽車走走停停，經過近一個小時的爬行，終于看到了燈火通明的大橋我本計劃白天來胡各里河上參觀豪拉大橋和加爾各答城的如今在夜幕下的河兩岸顯得異常安靜，只有星星點點一些燈光倒影到是豪拉大橋上燈火輝煌，車火馬龍、熱鬧非凡過了大橋,那座宏偉的紅色建筑便是豪拉火車站這里更是難以名狀的擁擠，出租車把站前廣場和進站口擠得水泄不通經過一翻奮戰，終于進了車站大廳站在來回涌動的滾滾人流中，我再一次感到窒息這里的人已經不能用多來形容放眼望去，視力能及的地方都是人，唯一的一點空隙也都有人在穿梭印度火車站是不需要檢票便可以進入的，也不需要安檢，更沒有什么車站工作人員一般情況下都是自己去電子提示牌看火車停靠站臺在這種場景下，我有些不知所措哪里有問訊處？哪里有休息室？哪里有電子提示牌？我的眼里只剩下人好在時間尚早，我和Amy邊打聽邊找站臺后來總算找到幾個軍人問清了我們所乘火車的站臺我和Amy坐在站臺一角，看著穿梭不息的人群，不由得恐懼我們從來就沒有見過這么多人哪怕中國春運和這里比也是小巫見大巫可這卻是印度火車站的常態回想起這短短一天的加爾各答之行，心中感觸還是蠻深的很多人把加爾各答比作上海同樣是位于一條大河的入海口，臨江望海，魚米之鄉，卻在帝國主義的炮艦脅迫下開放通商作為曾經王朝的首都，經濟、文化、交通的中心這里擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和伊斯蘭建筑這里誕生了不少世界知名的詩人、思想家印度有五位諾貝爾獲獎者來自加爾各答但是隨著社會的發展逐漸沉淪，并成為印度的一個縮影巍然聳立的歐式建筑、富麗堂皇的酒店商鋪與狹窄昏暗的街道、數不清的貧民窟交織在一起1500萬的人口已經成為這個城市的負擔我們留給加爾各答的時間太短了，多少有些遺憾在加爾各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫無看頭”離開加爾各答的時刻終于要到了我隨著熙熙攘攘的人流，匆忙竄上火車，恐怕錯過一樣我的下一個目的地----瓦拉納西那里是最臟亂差的印度那里還是最精彩的印度 瓦拉納西，地獄還是天堂如果你問我去印度旅行一定不要錯過哪里，我會告訴你瓦拉納西如果你問我印度哪個城市最有特點，我會告訴你瓦拉納西如果你問我對印度哪個城市印象深刻，我還會告訴你瓦拉納西對于所有來印度旅行的旅行者來說瓦拉納西似乎永遠是一個讓人糾結又恨又愛的地方這里是濃縮的印度在這里你能發現印度最糟糕的一面在這里你還會發現印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八點我就在嘈雜的火車上醒來一路上火車晃蕩的厲害，我睡睡醒醒，但整體來說睡的不錯坐在鋪位上望著窗外印度不像中國，大片的荒地，幾乎看不到人活動的痕跡火車不出意料的晚點了當火車穿過恒河，我知道瓦拉納西就在眼前了加爾各答火車站人山人海的場面，回想起來我還心有余悸對于瓦拉納西做好了充足的心理準備瓦拉納西是出了名的臟亂城市那些令人畏懼的關于記錄恒河的圖片和紀錄片幾乎都是在瓦拉納西拍的十點多我擠下火車火車站候車大廳地上同樣躺滿了人，與加爾各答何等的相似這樣的場景讓我一分鐘都不想停留匆匆離開火車站出了車站，很快就我們就被一TUTU司機纏上，不停的告訴我他是司機，可以推薦便宜的旅館我一邊擺著手說著謝謝不需要，一邊往預付費出租車站走TUTU司機貌似看出我的心思，一邊給我指路，一邊告訴我他也是預付費車站的出租車司機看著車站排著長長的隊伍，我有些猶豫，就和那個TUTU司機商量到老城的價格最終60Rs成交，這個價格略高于攻略中的價格，還算合理TUTU司機把我們帶到他的TUTU車上，問我有沒有Guide Book我把手中的LP給他，他一邊翻著書一邊問我是不是韓國人我就順口說是啊，TUTU司機立刻用韓語問我好，我也學著用韓語回答著這時TUTU司機翻開瓦拉納西的地圖，告訴我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韓國人由于那里離我想去的老城很遠，我拒絕了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司機說那里路很窄，TUTU進不去，然后繼續和我說他要帶我去的酒店有多么多么好我對迷宮小巷早有耳聞，TUTU車進不去，但是那里住宿集中，離Main Ghat也近，我依然堅持到老城的Ganga Fuji最后司機不太情愿的同意了其實我并沒有預訂瓦拉納西的住宿選擇Ganga Fuji是網上推薦并且說那里是迷宮小巷的地性建筑，當地人都知道我和Amy準備到了那再找合適住宿TUTU車沖出車站天氣很熱，加上氣候干燥，整個城市籠罩在灰塵之中瓦拉納西的路不算寬，遍地垃圾自行車、汽車、摩托車、人力三輪車隨意在路上行駛著，車速非?？爝@里的交通可以用無序來形容我們的TUTU車畫著之子在車流中穿梭TUTU司機用印度英語和我聊著天我幾乎聽不懂，Amy給我翻譯著TUTU司機說很多和我們一樣來瓦拉納西的旅行者，都說自己是韓國人但是經過交流發現這些人根本不是韓國人，因為他們說的話根本不像韓語這些旅行者要么是日本人，要么是中國人，要么是來自臺灣我偷偷把中文的攻略蓋上，小聲和Amy說，咱們倆說話后面要加上“思密達”吧后面發生了驚險的一幕司機一邊和我們聊著天，一邊開著TUTU車，車速飛快這時前面一輛小汽車突然剎車，TUTU司機一看要追尾，立刻向右一拐與此同時后面竄上來一輛摩托車，直接撞在我們的TUTU上摩托司機站起來，怒目而視，嚷嚷起來只見TUTU司機指著前面的小汽車，也大吼起來，好像是說前面汽車急剎車我也沒辦法，只能躲他，撞到你你認倒霉吧看樣子可能要打起來就在我驚魂未定的時候，TUTU司機一踩油門離開肇事地點然后TUTU司機回過頭和我繼續聊著先前話，仿佛沒有發生任何事情這就是印度混亂的交通，這就是不可思議的印度TUTU司機把我們拉倒加油站，說要加油然后找我要60Rs，說他早晨沒有掙到錢，叫我先付了車費，然后一個勁的說No problem，會把我們送到，叫我放心我感覺這個司機很熱情，而且我也不能太不信任別人，我就替他付了油錢后面TUTU司機一樣邊開車邊給我們介紹著瓦拉納西，告訴我們每一個地方的特點，依然很熱情TUTU車開了很久，卻不見任何城市熱鬧的場景，反而越走越荒涼不久TUTU車拐進一條小巷，然后停下來，告訴我下車，里面開不進去了我以為這就是迷宮小巷，連忙道謝TUTU司機叫我們跟著他，說他帶我們去Ganga Fuji我和Amy將信將疑的跟著TUTU司機把我們帶進到一個居民樓下，說這里就是Ganga Fuji，然后邊招呼我們邊和客棧老板用印地語交流著我們站在門口發現這里沒有任何牌子Amy機警的問客棧老板這是Ganga Fuji嗎？老板含糊的說是然后客棧老板問我們住什么樣的房間，我們說先看看房間情況再決定老板帶我們上樓看房間，Amy和我還是很疑惑，這么有名的客棧不可能沒有牌匾啊這家客棧房間倒是寬敞、干凈，有的房間還可以眺望到恒河，空調間750Rs不過我和Amy還是非常懷疑這個客棧的身份，決定再看看離開時，Amy和老板要名片，老板說已經發完了出了門，Amy到隔壁問這家客棧名字，鄰居也說不清楚我們確信這是假冒的Ganga Fuji，決定自己找TUTU司機看我們要離開就一直糾纏著我們當我們打聽路，他會用印地語和對方說著什么，好像阻止對方給我們指路當我們決定往小巷的某一側走的時候，他總是說路不對，然后指引我們往相反的方向走最后把我逼的忍無可忍，大吼著把他趕走這就是來到印度厚我們遇到的第一件不愉快的事情因為我提前付了錢，這個TUTU司機就沒有把我們帶到我們要去的老城，而是把我們帶到了能收取回扣的客棧這里位置非常偏遠，應該在Assi Ghat附近，正常情況下很少有游客到這邊的打發走了TUTU司機，我和Amy邊打聽邊往沿著恒河往城里走這時候已經時至中午，潮濕悶熱的瓦拉納西很快叫我們兩人都感到虛脫最后在一條小巷找到了網上推薦過的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我們先到OM，這里房間雖然很簡陋，也沒有空調和熱水淋浴，但是體力透支使我們不想在背著大包去其它地方，決定就住在這里OM不知道是不是韓國人經營的旅店，這里住滿了韓國游客而隔壁的久美子卻是日本旅行者的聚集地舒舒服服的沖了個冷水澡，饑熱交迫使我們顧不得去什么恒河，隨便到門口一家餐館填飽肚子飯后，我們沿著小巷主路去逛恒河和迷宮小巷在印度，印度教信徒終生懷有4大樂趣----住瓦拉納西、結交圣人、飲恒河水、敬仰濕婆神其中有三個都要在瓦拉納西實現瓦拉納西因為獨特的地理位置成為了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的稱號瓦拉納西原名貝拿勒斯（Benares），相傳6000年前由婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建早在公元前4至6世紀，這里已是印度的學術中心，并在此誕生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世紀，釋迦牟尼在瓦拉納西西北10公里處的鹿野苑首次公開講經傳教公元7世紀，唐僧玄奘到此游歷朝圣，并寫下著作《大唐西域記》美國作家馬克·吐溫當年來這里講學時，幽默地稱這座城市“比歷史古老，比傳統古老，甚至比傳說還要古老。它看起來比所有這一切加起來還要老上兩倍多”。由此可見，瓦拉納西不僅在印度、甚至在全世界上來講，都是一座沉淀了豐厚歷史與文化的名城不過我對瓦拉納西的第一印象卻是骯臟、擁擠、狹窄、雜亂無章街道兩旁的建筑像快要倒塌一樣，壓得人喘不過氣來小巷陰森恐怖，地上遍布牛糞、狗屎、垃圾，腥臭撲鼻神牛、野狗還有猴子會隨時出現在你面前，阻擋你前行的方向摩托車、自行車卻在不足2米寬擁擠的小巷內飛奔著男人毫不避諱外人就在街邊蹲著小便可以說瓦拉納西比你能想象的最臟亂的情景還要臟亂上兩倍對于眼前的現狀，我幾乎喪失了繼續待下去的興趣，希望快點離開瓦拉納西相對我的恐慌，Amy卻欣然接受了眼前的一切她說這混亂、骯臟、無序的環境，充滿了生活的氣息，與這個城市的神圣與信仰形成了鮮明的對比對于瓦拉納西的混亂，我幾乎沒有去拍，或者說那時那景我幾乎不知道如何去拍照幾經辛苦終于來到恒河邊上陰沉沉的天氣下，恒河顯得異常渾濁，岸邊的淤泥里沉積著所有能想象到的腐爛物河里有人在暢快的沐浴禱告，野牛和野狗在河邊淤泥里找著食物，僧人在河邊打坐冥思，河中偶爾有船只飄過縱然我做了充分心理準備，對于眼前的場面怎么也不能和神圣掛鉤離開熱鬧的Dasaswamedh Ghat，返回迷宮小巷，去尋找金廟、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺廟金廟坐落迷宮小巷中，附近有大量警察和士兵把守因為供奉的是濕婆神，這里人氣極其旺盛，每天都有大量信徒排隊進入進入參觀是不允許攜帶背包、相機、手機等物品，搜查極其嚴格看到長長的隊伍，我們再次選擇放棄過了金廟往前就是著名的Blue Lassi，LP上極力推薦，各國游客慕名而來這家藍色的開鑿在墻上的小店，出售不同口味的Lassi，純手工制作，很有特點，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中錯誤，我誤以為Scindihia Ghat是焚尸河階經過不停打聽找到Scindihia Ghat，這里只有大量沐浴的人群看焚尸場面，應該說是來瓦拉納西必做的事情之一印度教徒堅信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受輪回之苦，直接升入天堂所以很多覺得即將死亡的老人會來到瓦拉納西等待死亡而焚尸臺每天也約有200多具尸體在此焚化，一天24小時都不停歇真正的焚尸河階叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat邊當我們到達Scindihia不久天空便飄起小雨我們不得不放棄去Manikarnika的計劃離開Scindihia，返回客棧休息，等著晚上恒河夜祭到瓦拉納西必須要做的第二件事就是觀看恒河夜祭每天晚上七點在恒河邊的Dasaswamedh Ghat都要舉行拜祭河神的儀式印度教徒以此感恩于恒河所賜予的一切，以示對恒河的崇敬這個流傳千年的祭典沿襲每天都在這里上演，風雨不改我們到的較晚，臺階上、祭臺前后、河邊的船上已經都坐滿了信眾與游人Dasaswamedh Ghat回蕩著悠揚的頌歌聲整個夜祭過程是祭司用整齊、徐緩、不斷重復的動作，并和著悠揚的吟唱儀式上共五種法器，每換一種法器，致敬程序基本相同，禮敬儀式都分別朝東南西北各做一遍祭司都必須是年輕純正婆羅門氏，通過吟唱、舞蹈等表演，讓人體會到宗教儀式的魔力([]
林雅茹
2012.9月份傳說中的末日年騎行318川藏南線，此后背包2個多月行走于尼泊爾，印度，斯里蘭卡，一路向西。具體路線為：深圳飛成都-成都騎行318到拉薩-拉薩經羊湖，日喀則，拉孜，老定日，樟木過境到尼泊爾尼泊爾加德滿都Kathmandu-博卡拉pokhra-奇旺Chitwan-重返加德滿都kathmandu-蘭毗尼lumbini-經蘭毗尼belahiya口岸過境到印度印度戈勒克布爾gorakhpur-拘尸那揭羅kushinager-瓦拉納西varanASI-菩提伽耶bodhgaya-王舍城raJGir-那爛陀寺nalanda-格雅gaya-新德里new delhi-達蘭薩拉dharamsala-阿姆利則amritsar-重返新德里-阿格拉agra-齋浦爾jaipur-杰伊瑟爾梅爾jaisalmer-焦代普爾jodhpur-烏代浦udaipur-孟買mumbai-孟買飛斯里蘭卡斯里蘭卡科倫坡colombo-加勒galle--unawatuna--努沃勒埃利亞nuwara eliya-康提kandy-重返nuwara eliya-埃勒ella-馬塔勒matara-mirissa-重返galle-hikkaduwa-科倫坡飛廣州此行緣起騎行川藏南線，當時也沒想到自己會走這么遠，這么久。所以先放幾張騎行318的照片。翻越川藏線最高峰5013米的米拉山口，也是318上最后一個埡口，此后一路緩下坡到拉薩。重返瑪吉阿米布達拉宮尼泊爾篇：第一次出國且單身背包旅行，英語又不大靈光，過境前樟木口岸的晚上心情十分的忐忑。后來證明只要有谷歌地圖和英語詞典基本上就不會有問。過樟木口岸后初識尼泊爾加德滿都杜巴廣場：杜巴廣場（Durbar Square）意為皇宮廣場，在加德滿都河谷的三個古城(加德滿都、帕坦、巴德崗)中各有一個杜巴廣場，是當年三個王國的王宮廣場。尼泊爾王國的馬拉王朝鼎盛時期，在文化、建筑、藝術上曾一度達到巔峰，馬拉王朝第六代國王死后，其三個兒子各據一方，自立為王，為奪取西藏商路的控制權，相互征戰，斥巨資修建王宮廣場。它囊括了尼泊爾十六世紀至十九世紀間的紐瓦麗古典寺廟建筑和宮殿俯瞰加德滿都杜巴廣場杜巴廣場上化緣的僧人斯瓦揚布寺Swayambu（當地人俗稱猴廟）位于加德滿都市西側環路內的小山上，建于公元3世紀，是尼泊爾最古老的佛教寺廟、著名的佛教圣地。斯瓦揚布意為“自體放光”的意思，相傳原始七佛中的毗婆尸佛曾在此處投下一支藕根，預言這里將來會長出發光的蓮花，湖水將變成富饒的國土。斯瓦揚布寺所在位置，便是當年毗婆尸佛種蓮之處。釋迦牟尼佛的足跡也曾到過這里。山坡東面的臺階旁，至今還保留有文殊師利菩薩的腳印。藏傳密教蓮花生大師和阿底峽等數度駐足于此。1234年，該地成為佛教中心。猴廟登頂的臺階，上面可以環視加德滿都猴廟山頂著名的尼泊爾之眼猴廟山頂的佛畫像\加德滿都印度教帕蘇帕蒂納特Pashupatinath神廟的塔林，“帕蘇帕蒂”是濕婆神的另一個名字。建于公元5世紀，印度教最神圣的寺廟之一。后來我在印度旅行也沒見過規模比這更大的印度教神廟。根據《室犍陀往世書》中的“NEPAl Mahatmaya”與“Himvatkhanda”章節所述[2]，一天，濕婆在祂位于岡仁波齊峰的宮殿中待厭煩了，于是就去尋找一個藏身之處。祂發現了加德滿都山谷，然后就在無人知曉的情況下逃出了宮殿，并在山谷中定居。祂在當地以帕斯帕提——眾生之主的名字而聞名，之后其他神祇發現了祂的藏身之處，于是就去引祂出山谷。于是祂將自己化身成一只雄壯的鹿，在其他神祇請求祂幫忙時，祂不愿意提供幫助。如果濕婆不答應祂們的請求，祂們就會使用武力。毗濕奴抓住祂的鹿角，鹿角斷裂成了碎片。毗濕奴建立了一座寺廟，并在巴哥馬蒂河畔用碎鹿角做成了林伽。隨著時間的流逝，寺廟被埋在地下并被人們遺忘。后來，一頭奶牛秘密地將奶灑在了土堆上，接著飼養奶牛的牧人就在土堆周圍挖掘，最后他們發現了失蹤的林伽，然后就再次建起了供奉濕婆的寺廟。Pashupatinath神廟的塔林，很多人說非印度教徒不許進入寺內，只能在河邊徘徊。但我進去時好像沒看見有人阻攔。Pashupatinath印度教修行者Pashupatinath入口路邊的塔林神廟墻面上壁畫，記錄關于濕婆的神話故事 神廟里印度教徒火葬的碼頭加德滿都泰米爾區鳳凰賓館樓頂晚霞博卡拉：博卡拉足球隊晨練湖邊小路費瓦湖碼頭費瓦湖畔博卡拉的小巷，雪山就在眼前安納普娜ABC的當普斯村放學路上當普斯村學校下午放學后的足球比賽當普斯村俺住的RAJU GUEST HOTEL，老板很好，他家陽臺是最佳觀景臺。RAJU家窗口看到的當普斯村ABC路上RAJU家的早餐RAJU家陽臺看到的安納普娜日出奇旺：奇旺皇家森林公園，河邊旁若無人的犀牛奇旺RIVER SIDE HOTEL的早餐，酒店就在河邊，邊吃早飯可以邊看鱷魚在河邊曬太陽。 豐富的晚餐，主食都是提前跟廚師預定的，有很多主食可以選擇。吃不飽可以免費再點，餐前有甜點，餐后還有水果，奶茶，咖啡。騎大象時俺問過其他在旅行社訂100美元打包服務的游客，他們住的酒店沒這里好，吃得也沒這里好。同樣100美元，這家比較超值。臺灣背包客網站也有推薦這家酒店。 河邊洗衣服的小孩，河對岸就有很多鱷魚，人與動物在這里和平共處。鱷魚都有自己的領地，一般不會越雷池到河這邊來的。在森林公園，俺第一次知道原來含羞草也會開花的，特意拍了一張，呵呵。重返加德滿都：巴德布的小巷巴德布的杜巴廣場廣場上寫生的老人廣場一角廣場上拍宣傳片的小孩，看見俺的鏡頭，微笑以對。巴德步傳統木雕藝人([]
蔡任秋
11月，maple改變暴走風格，在各處旅行的間歇，也來一段放松的旅游度假。時間，是最好的治愈劑，雖然此行中有些許不愉快，但是在整理照片的時候，還是很開心，看到自己搞怪的照片，不由得笑出了聲。喜歡跳躍，喜歡在海邊赤腳行走，享受這種無拘無束。周末的傍晚，是我最開心的時間，聽著范瑋琪的歌，慢慢來描繪這塊記憶中的普吉拼圖。楓葉邀請您新加坡之旅各種美圖-（附如何辦理新加坡過境隨意行SSH指南）150樓更新多張大圖（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html這次行程走的XC自由行，10月的時候，在四處詢價后，在XC定了海航包機+芭東千禧的機+酒行程，另外預定了接送機+PP一日游+simon秀+古法按摩一次這次出行，對XC服務的印象非常不錯。泰國果然是個旅游城市，雖然語言不通，但是因為全套的XC服務，因此少了不少純自由行的麻煩。關于住宿奢侈的旅行就是好，出了機場專車就等著呢。預定的是芭東千禧酒店，在芭東最繁華的地區。酒店很不錯，但是沒有能免費升級房間。泰國女服務員都好溫柔，聲音好好聽，不過泰式英語很是鍛煉我的聽力。之前詢價的時候，想訂莫溫匹克度假村，但是沒想到那里那么火爆，提前一個月就沒有房間了。找尋了多家，最后決定的還是千禧酒店。不過后來在閑逛的時候發現Phuket resort，離海更近，看大堂也非常不錯，下次來可以選擇這里。千禧酒店有兩翼，lake side 和beach side，大家別誤會，這里沒有湖也沒有海灘，只是這么叫而已。普通房型都集中在lakeside，從大堂穿過去就是robinson和家樂福，去海灘的話，穿過酒吧街步行8-10分鐘就到了，也不遠。要是預算充足，這里的確是不錯的選擇。另外提一句，回程我的是晚上夜航，所以免費延遲到2點退房。而且退房之后，從海灘回來后還可以在酒店免費使用shower room，其實就是給你一張間的房卡，讓你洗澡。這項服務比較出乎我的意料，非常貼心。行程花費如下：名稱市場價實賣價計價單位基本費用機票+酒店直飛+晚住宿5005元人觀光游PP島一日游（大船）（成人）252160人活動普吉島PASS（2小時泰式古法按摩）280120人演出SIMON人妖秀（VIP座位）--105人證泰國旅游證（適用包機產品，北京送）100100人保險平安攜程境外短線保險 經典型9090份交通接駁普吉機場-普吉酒店單程接機服務（專車 4-9人）--150輛普吉酒店-普吉機場單程送機服務（專車 4-9人）--150輛贈送贈送普吉島自由行PASS（折扣版）--0 --本雖然之前聽說，芭東的海灘沒有kata或者karon好，但我們還是很滿意的。沙子很細，人不多，老外大都是趴在沙灘上曬太陽，看書，聊天，下水的不多。躺椅2把+陽傘不限時200泰銖。這里雖然很熱，但是躲在陽傘下，看看云彩，想想心事，可謂優哉游哉?？次野l現了什么？海灘上散落著很多小貝殼，一只只像張開的翅膀，飛呀飛。一望無際的大海，真舒服，11月的普吉，很曬，但不是很粘膩。事實證明，普吉太陽好毒，國內帶過去的水寶寶被生生用了一瓶，當然，那邊也有賣高倍數防曬和美黑霜的。沒有比較價格，便利店和商場都有。芭東海灘朝西，看不見日出，但是一定要去看日落余暉。落日中的海灘，游人逐漸散去，白天喧鬧的熱度被海水沖涼。慢慢走在細膩的沙灘上，留下的腳印瞬間又被海浪帶走，就好像人生中的煩惱，回頭看看，果真都不算得什么。泰國普吉島之Season 2：美食1、吃在大排檔晚上的芭東，是聲色的娛樂場，太多酒吧太多色誘。如果是單身男女，很容易在這里結識朋友吧。我們一群人，還是老老實實的去找網上有名的yoyo祭五臟廟吧。千禧前面的路是北往南單行線，全都是小tutu和小摩托呼嘯而過。從千禧芭東出來往右手走10分鐘，在路西，就看到一個個大排檔，yoyo就在第二家。yoyo的海鮮很新鮮，一定要砍價啊，準就是砍到老板急了為止。與當地人溝通交流的過程，也是旅途中值得回味紀念的一部分。在yoyo是先選食材，然后選擇做法。因為中國的游客很多，所以在這里點菜一點都沒有問，菜單上都有英文有照片，實在不行我們就使用絕技：比劃！上菜啦：飲料必點mango shake。普吉熱帶水果也別多，新鮮的、榨成果汁的、做成煎餅的。菠蘿飯，比國內的料足，里面有大顆腰果，大粒雞肉，上面蓋著肉松，好吃的緊。冬陰功湯，嗜辣的朋友肯定喜歡，不要看表面波瀾不驚，但是下面藏著大蝦、魷魚。([]
薛木凡
最后一頁有《探訪黃河源頭的購買鏈接》免費直播前100天實時探險日志，后面能否繼續免費，得看我能否活著回來……（第7樓有本帖各期精彩連載文章鏈接，可以點擊直達。）更多新鮮滾辣探險日志，請關注【探險家閃米特】微信公眾號。源引新聞發布會文字：【中國探險家閃米特，在挑戰了一個個海洋與江河的記錄后。他決定以漂流的形式考察黃河，創造世界吉尼斯紀錄。而他的妻子羚羊，則準備開車陸地跟隨，水陸兩地開展黃河探險之旅?！勘晃覀儭?母親河，母親河”地叫著的黃河，我們到底對它了解多少？香港中文大學在讀研究生：母親河，黃沙量極大行程地上河。壺口瀑布，幾字型穿梭在黃土高原上。清華大學錢教授：對黃河的印象？一直說它是中華民族的母親河，呵呵，可真被問到時，才突然發現我對它的現狀了解甚少。去年夏天曾到過壺口瀑布陜西那一側，呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴，十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊，那里河面寬闊，水流從容靜緩。不查資料，我印象中黃河的水量逐年減少，泥沙量很大，水質估計也和我國其他江河湖泊一樣，存在相當程度的污染吧。律師事務所張律師很長，很黃廣東電視臺紀錄片編導：我想黃河由于天然的地理環境，遺留下的歷史問原因，現在水資源匱乏，加上污染程度高，浪費嚴重，情況不容樂觀。北京師范大學大二學生：提起黃河想起小時候聽老師說，毛澤東在黃河洗過澡呢。如果說，對黃河的認識：渾濁、多沙、臟亂。以上調研結果來自于微信朋友圈。在我們眼里，黃河除了用“很長，很黃，沙多，激流多”這幾個單詞概括，我們對“母親”了解多少？坦白講，我很慚愧，因為我并不了解這位”母親“。日本人了解的很多，因為【大黃河】紀錄片，是日本NHK拍攝制作的。美國人了解的很多，因為【黃河之旅】這本書，是比爾波特寫出來的。大部分的世界史學家都是歐美人，他們寫的所謂世界史，無一例外都是發生在西亞兩河流域：幼發拉底河與底格里斯河，以及圍繞地中海的故事。東方文明在他們筆下，變成了一筆帶過邊緣史。即使在國內，關于黃河的書籍少之又少之余，很多資料也是引用多年前的數據，并未真正到實地考證。黃河的史書，我們母親河的故事，是不是只能靠外國人書寫？我從來不榜自己愛國，但是，我想寫黃河的故事。我想寫黃河沿岸農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明，通古斯漁獵文明，高原藏族文明之間的互動、沖突、融合。各種宗教-薩滿教、巴克特里亞教、佛教、景教、道教、伊斯蘭教之間的碰撞、演化。我相信其精彩度不亞于兩河流域。甚至西方學者筆下的西亞-地中海-歐洲歷史文明中的重要部分：匈奴，蒙古，突厥人的故事，其源頭也可以追溯到黃河流域。如此精彩絕倫的黃河故事，怎么不值得我傾其所有去書寫。我估計，漂流考察黃河的每一天，對我來說，都是一個陌生的日子。我堅信，一天天陌生日子的積累，最終，會讓我揭開黃河的面紗。我期待，通過了解黃河的真貌，能讓我們知道，如何才能與這位“母親”和諧相處。 點擊觀看30秒的翻船視頻，在安全領域觀看別人的不幸，還是挺刺激的...... 前奏：濕漉漉的人生以下為各期精彩連載文章，可以點擊直達。連載01：出發吧，讓我們生死相隨連載02：在路上，殺生無數連載03：致命高反，花椒與精神狀態的關系連載04：尋找黃河源頭--憋死或被咬死的抉擇連載05：日本人為什么在黃河源頭立碑連載06：藏族風的起漂儀式，起舞吧！連載07：土撥鼠，罪魁禍首還是替罪羔羊？連載08：幫逝者進入天堂的魚連載09：還是不結婚的好連載10：為什么美國人認為黃河源頭是扎陵湖鄉？連載11：走運地碰上不砸我們車的好人連載12：余震系列一：【**好】連載13：余震系列二：【每一個小孩都是寶貴的勞動力】連載14：余震系列三：【被詛咒的車胎】連載15：余震系列四：【喇叭播的佛經，佛祖聽到了嗎？】連載16：怕這幾條尸體作甚連載17：剎車失靈，又遇淳樸的修車師傅連載18：生態難民的背后連載19：日賺千元的修房工連載20：狼來了連載21：尿遍全世界連載22：包蟲病之殤一：藿香正氣水的奇效連載23：包蟲病之殤二：來生比今生重要嗎？信仰與傳染病的糾葛連載24：包蟲病之殤三：恐懼是有時效性的連載25：打你的時候，是不分民族的連載26：瘋狂的冬蟲夏草一：創富神話連載27：瘋狂的冬蟲夏草二：誰都想分一杯羹連載28：瘋狂的冬蟲夏草三：我們得到了我們不想要的連載29：今晚我拯救不了地球了連載30：折磨自己是一種最好的修行連載31：恕無雞湯供應連載32：嬰兒水葬連載33：沒什么事，我先掛了連載34：驚魂3600秒（上）連載35：驚魂3600秒（下）連載36：我要回家連載37：除了你，世界和我有毛線關系？連載38：圣引一：活佛的情歌連載39：圣引二：烏鴉嘴仁波切的一封信連載40：誰才是弱勢群體一：受罪的白帽子連載41：誰才是弱勢群體二：刀口上討生活連載42：誰才是弱勢群體三：窮死也要做漢人連載43：誰才是弱勢群體四：為什么能生活得這么好？連載44：眼神殺死獒連載45：入住藏區賓館的正確方式連載46：好奇害死馬連載47：永恒之火的民族連載48：愛因斯坦很忙連載49：如何避免你的人生“毫無必要”？連載50：失戀長情商連載51：生與死的博弈（上）連載52：生與死的博弈（下）連載53：包蟲病之殤四：必死無疑連載54：文化思潮一：除了命，什么都可以給你連載55：文化思潮二（*被和諧了*）連載56：荒野求生（上）連載57：荒野求生（下）硬闖野狐峽是一種怎樣的體驗？（野狐峽漂流視頻）連載58：沙漠魚哥一：以船為家連載59：沙漠魚哥二：真金白銀的政府補貼為什么不愿拿？連載60：沙漠魚哥三：最舒服的死法連載61：沙漠魚哥四：3秒教你打架神技連載62：包蟲病之殤五：不幸的第31個病患連載63：領導說哪里清就哪里清連載64：人為什么會害怕尸體？連載65：37度高溫下負重過壩是一種怎樣的體驗？連載66箭在弦上，如何百步穿楊？ 連載67信仰真的有等級之分嗎？ 連載68：暗流一：撒拉族祖先到底來自哪里？ 連載69：暗流二：洗澡是個技術活連載70：暗流三：為什么流言總是比真理跑得快？連載71：你是來吃苦的嗎？連載72：吃貨必須知道的事連載73：誰比我窮，我就跟誰急連載74：佛爺們到底有多高？連載75：別死在我們廠里就好（上）連載76：別死在我們廠里就好（下）連載77：史前文化一：夏朝真的存在嗎？連載78：窮的好處是什么？連載79 水問一：蘭州，為何如此有犧牲精神？連載80：水問二：蘭州水污染是居民愛吃牛肉面惹的禍？連載81：水問三：魔鬼來過，它還沒走因為某種原因，我們無法連載82、83、84文章內容，請大家見諒！連載85：心魔，埋兒奉母 濕漉漉的人生漂流是怎樣一種體驗?探險是怎樣一種體驗？生死極限怎樣一種體驗？無論是坐在溫暖的家里，堵在城市的公路，還是蹲在減壓馬桶上，點開【出發吧，讓我們生死相隨】，一個另類的水上世界就會呈現在你的面前。白天，我在潮濕的水面，一槳一槳劃去未知的世界；晚上，我在荒無人煙的野外，一筆一筆寫下所見所聞所思。試圖用文字，讓你看見，水上世界的絢麗與悲傷。這是一個漫長的孤獨旅程，我不是為了追尋什么人生意義，才用如此原始的純人力方式來探索水世界，我一直活在意義之中，不需要再談人生?！暗降资鞘?么支撐著你一路做如此苦逼之事？你不怕死嗎？”是被問得最多的一個問。為什么呢？其實我也不知道答案，你愿意和我一起去尋找答案嗎？通過閃米特漂流探險的連載，陪著我一起從母親河的源頭順流而下，去看那高原，沙漠，綠洲，草原，看那農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明......黃河漂流考察啟航我會用一條外長2.8米，外寬0.9米的橡皮筏，從海拔4500米的青海省巴顏喀拉山的黃河源頭出發，順流而下。經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南，到山東省東營市的黃河出海口上岸。全程經過九省，共計5464公里，計劃用十個月時間完成全程。 02：在路上，殺生無數【辭去高薪工作，離開溫暖家】羚羊2015年4月10日辭職，我們花了9天時間來準備未來十個月的黃河漂流物資。將家里的花花草草委托給鄰居，在4月20日離開家，踏上了一條未知之路。第一天 4月20日珠海—英德300公里第二天 4月21日廣東省英德市-湖北省天門市 890公里第三天 4月22日湖北省天門市-陜西省寶雞市 900公里第四天 4月23日陜西省寶雞市-青海省西寧市 780公里第五天 4月24日青海省西寧市-青海省瑪多縣 500公里以上是高德地圖顯示的里程，和實際車表顯示及高速公路里程示不符，不知是不是為了顯示軟件的導航實力，故意將實際里程縮短顯示了。 02：在路上，殺生無數（續）【為了尋找黃河源頭，晝夜兼程】第一天因為車出了點問，加上下午的暴雨，行程止于英德。第二天和第三天基本都是高強度兩人輪換開車趕路，目的是希望多留點時間出來。在青海尋找黃河源頭。圖：暴雨中繼續前進從第四天的行程開始，路況變得不太理想。寶雞到西寧的甘青高速，基本上是在群山中婉轉穿梭。從寶雞到紅古段，為了把高速公路拉直拉平，使用了大量像云梯一樣深不見底的高架橋，還有不計其數的穿山隧道。圖：從夏天走天冬天 02 在路上，殺生無數（續）[高速公路上的生命探討】其中最密集的，是甘肅到青海邊境的一段14條隧道連穿。其中最長的隧道有10公里長。盡管用了如此多的方法，這條高速公路依然彎彎曲曲，起伏不平。大量的急轉彎和坡道，加上無處不在的維修路段，讓開車變成了高強度的體力勞動。盡管第四日的行車里程比第三日短，還提前了一小時出發，耗費的時間卻和第三日毫無二致。羚羊：怎么我們擋風玻璃每天擦，還這么多臟東西，一打燈眼都花了。閃米特：都是撞死到玻璃上一些小飛蟲的尸體。羚羊：那我們這一路豈不是殺生無數？閃米特：所以，我很嚴肅地認為，和尚尼姑不應該開車。羚羊：噗……圖：擋風玻璃上癱著無數生命慶幸的是還有窗外的風景聊以打發時光，寶雞到西寧的路旁，開滿了鮮黃的油菜花，艷麗非常。算是補償了去年這個時候，在云南羅平的遺憾吧。2014年珠江漂流經過羅平時，已到四月下旬，過了當地油菜花的花季。沒想到，因為地域不同，同樣是四月下旬，卻能在甘青高速公路看到。圖：色調單一的公路旁，點綴著油菜花出了西寧不遠，下了高速后，在遼闊的高原草原上，居然并排著兩條柏油路，部分路段正在修正維護，都是雙向行車。兩條道路之間，有時寬時窄的間隔。從GPS顯示來看，我們走的道路才是214國道，但左邊那條在地圖上并不存在的柏油路，卻比正道看上去更加新凈，也有不少車在上面奔馳。這兩條路周邊都是一望無際的草原，車少人稀，時速開到100公里也很安全。 02：在路上，殺生無數（續）【土豪基建】在荒涼的大西北高原地帶，看到如此規模的基建，內心深深感受到了中國的土豪。圖：大規模建設中的道路路上偶見警示牌，長方形的藍色警示牌上，并排畫著兩個黃色的三角形，一個里面是頭牛，另一個是‘慢’字。果然，就在不遠處，有一大群灰白色的綿羊，點綴在枯黃的茫茫草原上。路上也有零星的綿羊，準備到馬路對面去吃草。停下車等它們先行，羊們放佛知道自己的權利似的，過馬路時及其悠閑。圖：警示避讓牛羊的路牌中午到達了海南，是青海省的海南洲，不是大家所熟識的中國旅游島-海南。青海的青海湖遠近聞名，幾乎成了青海的心臟地帶，所以很多地方命名都是以青海湖為中心。青海湖東邊是海東市（地級市）、南邊是海南州（地級市）、西邊的是海西州（地級市）、北邊的是海北州（地級市）。圖：以青海湖為軸心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午飯。這幾日為了節省時間，都是在經過的服務站吃飯。和前幾年相比，服務站的飯菜質量有很大的提升?；?上大的服務站都提供自助餐服務，25-35元一位。羚羊平時吃飯像貓一樣，吃的很少。只有在吃自助餐時顯得特別豪氣，堆了滿滿一碗，還不停對我說，多吃點別虧了?！鹃W米特黃河漂流與賣海鮮】 準備開車繼續前行時，看見一哥們直愣愣地盯著我們車身的“閃米特黃河漂流“識。見我們開車門，好奇地問：”你們是賣海鮮的嗎？“我腦海中直冒黑線，這哥們到底是怎么把黃河漂流與賣海鮮聯系起來的。 02：在路上，殺生無數（續）【阿尼瑪卿雪山】從海南出發不久，就進入了阿尼瑪卿雪山地帶。第一次開車在雪山中穿行，被那純粹的白驚艷了一路。兩人像第一次進城的小孩，四處張望之余，還貪婪地希望將所有美景，都收在鏡頭里，于是頻繁地停車拍照。圖：車上拍的阿尼瑪卿雪山外面艷陽高照，氣溫卻只有零度。車內在陽光的照耀下，產生溫室效應，我們只需要穿一件薄薄的抓絨服就能保暖。外出拍雪山時也沒有添衣服，拍到感覺冷了才回車里。我們在海拔4000米的雪山高速公路上，如此反復折騰，等我們到達瑪多縣后，我們才明白這一路上干的事情有多蠢。圖：我們的座駕圖：事后覺得無比愚蠢的自拍行為([]
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