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科幻未來
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亞洲歐美一區二區三區四區

亞洲歐美一區二區三區四區
黃馨士
19844萬字
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第二次在8264上發帖找伴,臨行前兩個禮拜,才發的帖,詳見召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html,急匆匆組了隊。其實對我這樣的懶人而言,實在是因為趕不上4.6小豆他們的隊,而我又剛好要趕在4月底前趕回成都,這個時段找遍8264,綠野,磨房都沒有合適的隊伍跟,悲催!看來只有硬起頭皮自己來,其實我是多么多么的希望有組織可以依靠,而我只需要走,不停的往前走,那才是我要的幸福戶外生活。 而且發帖,從一開始準備走貢嘎,我也就準備了只留點照片在空間占個位,沒事了自己看看,留給關注的朋友看看,就沒想過要發帖。對我而言,發帖是一件多么悲慘的,飽受折磨的事情?;敲炊鄷r間碼字,回憶,整理照片,坐在電腦前,我會發狂的。從玩戶外這么多年,05年開始的,我就寫過兩篇帖子,但是只有一篇是寫完的,另一篇就半途夭折了。而且都是在轉山的路上就已經用日記的方式寫在了紙上了,回來只是打上去,配點照片。出發貢嘎以后,從一出發時就安排了我們的小美女,還是在校大學生的小許負責本次的游記。但是,現在我一定要寫,而且還要坐在電腦前憑借回憶原原本本的寫上去。 以上啰嗦了那么多,就是因為有些話,我不得不說,不吐不快,所以我不得不寫。先介紹下我們的隊友。 小許 遠近 謝雨 土狼 土狼+1 萬里,可惜我這沒有他的單人照,后面唯一的一張合影有他的一點影子,隊友們有他照片的幫我貼吧。還有說明一下,我們成隊為了包車方便是五個人,土狼和+1是他們先一天就到了老榆林,但是我們出發前就有聯系,覺得可以一塊走就等齊一塊,其實是他們兩兄弟在前面等著我們,辛苦了。 蔚藍 閑話少說,我們來邊圖邊敘。 一進到日烏且溝不久,就見到了傳說中的紅石灘,一個一個的紅石灘,或深或淺,間斷分隔。自然的和外面人工的就是不一樣! 每天起床有太陽照著是多么幸福的時光,連那個影子都那么絢麗,這絲絲縷縷的陽光,讓我想起我們翻過日烏且埡口后的那一晚,那一日,我們就在大雪紛飛中拔足狂奔。 而事后想起來,矛盾就是從第一晚的扎帳開始的。我的想法是我們從水電站開始徒步,大致一個小時左右就可以到格西草原扎帳,我們的攻略上也是這樣安排的。我們晚上800從水電站出發,走了大約半個鐘,在一個平臺處,萬里先是說他上去打望下,我本來在前面領路走的,然后就是大家在等他下來,10分鐘左右他來了,然后就說今晚不走了,就在這扎吧,我把我的意思和大家說明了一下,然后表明我不算是領隊,大家按戶外的規矩投票吧,那邊謝雨最先舉起了手同意就地扎帳,然后是小許,我看了看遠近,她沒說話,我說那就扎吧。當晚下車的時候我就覺得頭沉,過遠近帳篷和大家溝通了下我就回帳篷睡了。 溝通挺搞笑的。明天繼續! 繼續我們出發第一晚的溝通,全隊五個人,三男二女,我簡單地介紹了下我們的行程,計劃,再次和大家確認下,這里面謝雨和小許算是新驢,也是第一次走長線和第一次高海拔徒步,遠近是爬過雪山的老驢,也就是我眼中的雪山派,萬里,老驢,據他介紹是深圳登協的,俱樂部商業領隊。蔚藍,老驢,第一次帶隊走這樣的長線。這次大家出來,我不是領隊,首先要申明,我只是自己想走這條線,約幾個朋友一起走,好玩,也可以分攤車費。其次,大家出來戶外,尤其像我們這種重裝徒步的,大家一定要了解自己。明天22號我們的目是上日烏且,23號翻埡口到磨西溝,24號冬季牧場,25號貢嘎寺,26號中午上木居,已經和多吉大叔約好了他們的小面包26號中午11點左右在那接我們,定金都已經放了,訂車也是大家在老榆林就集體同意的。萬里接上說,那要在子梅埡口住一晚。我看了一圈大家,沒人有異議,那就稍微修改下,24號趕到貢嘎寺,25號子梅埡口扎帳,其他的不變,這一趟,我關注三個點,日烏且埡口,貢嘎寺,子梅埡口,其他的無所謂。從攻略上來看,明后天會比較辛苦。還有就是遇上大家有分歧的地方,我們大家投票選擇,我說完了。 接下來就是萬里同學,他說,首先,蔚藍是我們的總領隊,大家有什么事,要聽從安排。其次,高海拔徒步,可能每個人高反情況不同,走到哪兒算哪,我們是出來玩的。當時聽了那話,我第一感覺就是我們五個人的小隊,什么總領隊!未必還要整一排的副領隊什么的。還有我們是重裝穿越,什么走哪就算哪,那我們還做計劃干嘛,還重裝干嘛!在我眼里,重裝就意味著能吃苦,想吃苦,以苦為樂,起碼那個幾天是。只是當時這些話沒去說而已!當時就再次重復了沒有領隊這個說法,我們大家一起玩,只是前期攻略我在做而已,大家還是按投票做選擇。萬里聽我那么說,又提了個:那大家就試下每個人輪流一天做領隊,讓大家體驗下做領隊的辛苦。我當時就沒接那個話。心想,這個領隊有什么權力嘛?一天到晚都在趕路看風景,有分歧了也是大家投票。而且讓兩個新人去做領隊!完了我就回帳去睡了,我睡的是萬里的帳,他們四個在遠近的帳里接著海聊。這兒還有個小插曲,當時扎下帳時,我就和萬里說,你要抽煙,盡量到外面抽,我不喜歡聞煙味。萬里是把煙槍,他聽了就跑遠近帳去抽了,抽到多晚回來的?反正我早睡著了。到了行程的后面,遠近一直策蔚藍睡的帳,坐的車是不能抽煙的!說到我也覺得自己有點過分一樣,把他從自己的帳篷里趕出去一樣,其實我沒趕哦!幾個人無聊枯糙的走在溝中,一走就是兩天,偶爾回頭望望,就一直是這幾個山峰垛那兒,聽那個雪山派美女一直說說,后面最高的是什么田海子峰,是她的下一個目。我貌似沒一點印象,哈哈,除了穿越貢嘎,我們道不同! 傳說中的蟲草,可別只找到美女哦 小荷才露尖尖角,小貢嘎 陽光如此多嬌,引無數白云竟折腰 從我們扎帳的地方出發十幾分鐘就到了格西草原 經過格西草原后不遠,我們追上了前面的土狼哥倆,從這兩隊變一隊,我們變成七人隊。 還有從出發地就一起走過來的兩位當地挖蟲草的村民,一路和他們聊過來,他們也是認為現在過埡口,難。而且我們今天要趕到上日烏且,不可能。 17:30,我們終于到了下日烏且處的一處廢棄的牛棚處,只剩下半圍的一堆石頭了。萬里提議今天不走了,小許有點高反,頭暈。其實這時候離天黑還有老長一段時間,我們對下日烏且也沒有明確的地。攻略上稱從下到上日烏且還需2個小時,如果這兒算下日烏且,我們今天完全可以按計劃趕到的。我說,大家看看吧,如果今天扎帳在下日烏且,那明天我們翻埡口前的體力消耗將會很大,而且時間上對我們也挺不利,我們必須趕在中午時間翻埡口。而且前面是什么狀況,埡口前埡口后是什么狀況,我們沒有人走過,所以盡量多留足點余地給自己。大家都比較糾結,土狼那邊那個兄弟,體力也比較不樂觀,因為體重的緣故,他上到高原喘得厲害,土狼給他從兩岔河租個馬到下日烏且,牧民就問他要了五百,其實攻略上這也就一個多鐘的路程。但是這哥們精神很樂觀,他隨我們,我們走,他也走,我們扎,他們也扎。問關鍵還是回到我們這,我建議大家考慮后面的路情,盡量趕到上日烏且,但是萬里提出不走了,而小謝和小許無條件的跟他的意見,遠近無所謂,不發表意見,我隨大家吧。只能如此! 當夜因為有土狼他們帶的臘肉,我們這邊貌似都帶的干糧,我帶的魚啊肉的都是那種超市買的包裝的,對那種家用的有天然的親近感,我很自然的就跑那邊撐肉吃去了。小謝,小許和萬里三個人在謝雨的帳篷那邊弄飯吃,我們四個圍在遠近的帳篷里燒肉吃。今天晚上我都頭痛有越來越厲害的趨勢,讓我想起EBC的幾個觀景點的苦痛,腦門兩邊使勁往腦袋中間擠,這樣的頭痛就是我的高反的典型代表。土狼的席夢思抬了一個放在帳篷里,我坐在里面,身體挺舒服,比他們任何一個都要舒服吧!但是頭痛。土狼和他兄弟在折騰肉和面,我和遠近就等吃就ok,玩戶外這么長,似乎凡事都在親力親為,沒享受過這種待遇一樣,只是現在才反省過來的。外面慢慢的下起雪粒子,越來越大,后面又轉成雨,尤其是晚上我回帳篷睡了,耳聽著外面的雨轉變成瓢潑大雨,擔心扎在坡上的遠近的A塔被水泡,防潮墊和睡袋全被水泡,那覺可真沒法睡了,讓萬里大聲叫應她,萬一不行就大家擠好了,只是沒有一點回聲,雨的聲音太大。 是夜,因為雨雪,因為有啤酒,因為有美女,我們四個好像聊了很多很多,聊到很晚了大家都不肯散一樣。而關于明天關于貢嘎的,大家心頭都沉著呢,估計不樂觀,我們轉回老榆林泡溫泉算。 早上照例是小謝和萬里最先起來,他們兩個真的好精神,在外面轉了一圈又一圈,我們還在睡著呢!我們都喜歡睡到太陽曬帳篷,睡袋,才有想爬出來的精神。 他們兩個兜完了,來到帳篷前,外面昨晚下好厚的一層雪,估計埡口上,路上又平添一層。萬里提議可能日烏且埡口過不了,改走盤盤山埡口,小謝也建議這樣。我聽了,認為這樣不妥,第一我們沒做盤盤山的攻略,第二,那邊時間會比現在的路線多兩天時間,我們的干糧和時間都不夠。而且,從整隊的行進速度的隨心所欲,和昨晚惡劣的天氣,我都只想下撤到老榆林泡著了。他們認為盤盤山應該只有一條路,而且剛好有一隊重慶驢友走盤盤山,但是我認為盤盤山怎么可能只有一條路,哪座山都絕不止一條路,這個太冒險。而重慶隊有租馬,我們重裝是沒有辦法跟得上的。如果大家不走日烏且,我就選擇下撤,想走盤盤山的就跟萬里走吧,但是我建議你們到兩岔河租馬,有馬就有向導。當時三個人的小碰頭就是這樣了,結果就是他們兩種選擇,盤盤山和下撤,我的選擇:日烏且和下撤。 等到大家都起來了,我提議大家都思考一下,我們下一步怎么弄。這時,萬里同學很激動的說,他今天上午哪里都不去了,挖蟲草去!順便休整!我還未及吭聲,平時不怎么表態的遠近高興地附和道,那我去你帳篷里睡覺去,昨晚一點都沒睡好。小謝和小許一看,說那也挖蟲草去,我說,你們要挖,要休息,你們呆著,我下撤!說完大家散了,萬里和小許挖蟲草去了,小謝去溝里拍照片。 1050分,蔚藍,遠近,和土狼兄弟兩我們四個繼續上路往日烏且埡口進發。至于事情結局為什么又發生了這么大的改變,請繼續關注! 一路向日烏且埡口,只是圖片上的不是我們,而是挖蟲草的村民,這時節去,家家戶戶都上山挖去了,要找個司機,向導之類的,可費老勁了。 在下日烏且,發生了最滑稽最重大的一幕,我們七個人的隊伍分成兩隊,一隊在原地挖蟲草,一隊繼續向日烏且埡口進發,我們四個整裝重新出發,將近夭折的貢嘎穿越走出最堅實的那步 就在這雪地里撒把野 上完長長地碎石坡,是一個小埡口,一路順著小水溝向前,就到了路書上小豆他們扎帳的巨石旁了,此時,大雪紛飛,我們四個隊形嚴謹。 再往前,就是日烏且溝的盡頭,遠處連綿的就是日烏且峰和----。 未到山前,我們就要從右側的山坡上往上往前橫切了,爬升正式開始 上埡口前的最后見證人,專職挖蟲草,他介紹的和小豆路書上的差不多,埡口雪到了大腿,估計很難過,建議不要去了???我們那么堅決,告訴我們翻過前面那個小雪坡,再到視線盡頭那個大雪坡,后面就是埡口,大雪坡前都有他的腳印,讓我們跟著走。到此,看來一切都對得上,我的心稍安定一點。 一路上坡橫切,間或會是灌木叢,日烏且溝慢慢掉在了腳下,小貢嘎也慢慢成為了背影 我們需要穿越左側的雪地,才能爬上左側的小雪坡,所以小,是因為她后面的更大,我們走近她時,看不到頭頂和腳下出路在何方!只有上面,還是上面。這時的天,和紛飛大雪似乎一點關系都沒有 路,就在腳下。 我們就一直坐在這,傻傻的等。從1520一直到1700,等著土狼他們兩個上來,其間甚至發生了幾輪激烈地爭執。遠近的觀點是大家是一個隊,就要等齊了一起走,前面就是雪線了。我則堅持,土狼他朋友在下面溝里已經是疲憊不堪地跟,這回一上坡準沒戲了,估計這一趟就是我們兩個的事了,你要上,我們就上,你要不上了,我更不上了。遠近還是堅持就算他們不上了,也該上來和我們說聲。這道理俺懂,俺也知道,這個結果,七個人的隊,只剩下我們兩個上去,就算過不去,起碼我們去試了,很難讓自己心里接受!但是大好下午的一個多小時,不就是最好的證明!我們實在是不能再等下去了!要么下撤到溝底和他們一起下撤,要么就是往前,盡量往前,再找合適的地兒扎帳。只是拗不過她的殷殷期盼,我只有輕裝回頭去找土狼他們兩個,回頭近300—400m,是一處高臺,在那幾乎可以望到溝底,掃視,呼喊,毫無反應。就這樣,她徹底絕望了,我們才重新上路。后來下山后和土狼聯系上,確實是他朋友走不動了,決定放棄,下撤到溝底,我們的呼喊他們能夠聽到,只是他們的回應我們聽不到,風大,逆風。 看上去,我們離溝底是多么多么的近,但是我們走上來,很辛苦,甚至和土狼他們連告別的話都沒能說上 雪地上徒步,讓我想起在Cho La Par,我最不擅長的就是這個,一會會的工夫,已是腳發軟,不知是走雪地特費勁,還是心里鴨梨山大,而且這個小雪坡的雪已經比那個埡口的雪厚得多了。我是男人,當然得我來開路! 雪坡上來了只是后面的還是雪坡。我們不知道后面等著的會是什么?更糟的是,挖蟲草人的足跡慢慢地就沒了,在白茫茫而刺眼的雪坡中我們迷失了方向,只記得往上,往上。 前面的坡太陡,我們已經折騰了一天,我們得省著點,選擇橫切,希望可以繞到埡口前 左側,溝的對面就是萬古不化的冰川,在陽光下呈藍色,不時會有轟然塌落的巨響([]
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謝雅晴
加蓬伊根甲營地遠景 因所在公司外事中非洲加蓬國一塊石油地震勘探項目,我和隊友們于2008年9月8日,從北京國際機場離境飛往加蓬。公司營地建在讓蒂爾市以北二百公里左右的半島伊根甲的一塊草原上。附近村莊的房子稀少都建在樹林里,周圍都是原始森林,與外界交通補給全部靠水路,交通和通訊都不方便,我們在島上一待就是幾個月,說生活不枯燥那是安慰自己的真實的謊言??碧巾椖拷咏?聲時,大家有時間了就一起踢踢球、打打牌,自我調節一下。一般我們不與附近的村民打交道(包括踢足球),以免造成不必要的麻煩。營地前面有一個大操場,等太陽西下時就可以抓緊時間在操場上踢球了,赤道國家的太陽都是很毒的。已經有一批隊員回國,現在踢球的人不象以前那么多了。。。。啰嗦了半天該趕緊上圖了。。。。走過路過麻煩您幫樓主 加分頂貼下面的 參選帖子 獵人戶外精彩自虐:負重穿越肖坑大峽谷(華東第一大峽谷)https//bbs.8264.com/thread-1867379-1-1.html非常感謝 回帖是美德 準化營地鳥瞰 。。。像不像部隊演習時的臨時營房? 海上施工的工作照 為什么取名叫“少林足球”:因為大家在異國他鄉生活久了,感覺就像和尚一樣,修心養性,吃齋念佛;脫掉工作服赤膊上陣,在球場上撒歡一下,有的動作比較大,感覺就是在打斗而不是在踢足球。。。。精彩瞬間--門前解圍 精彩瞬間--門前混戰 精彩瞬間--拼搶 精彩瞬間。。。。斷球 精彩瞬間--帶球過人 精彩瞬間--射門 誰說赤腳的不怕穿鞋的 ([]
王雅云
我一向不喜歡跟團旅游,自2006年開始自助游后,更是一發不可收拾,向往途中那自由自在的感覺。在國內數次周游后,便希望往國外跑。但自己一不會開車,二不會英語,覺得出國自駕游似乎與我無緣,只是奢想吧。偶爾在與有點明白的閑聊中,得知他要到澳洲自駕游,他問:“你去嗎?”,我大喜過望,回答是干脆利落的一個字:“去!”。接下來一連串的準備事項,諸如策劃行程、證、買機票等都拜托有點明白搞定。還買了睡袋、防潮墊等,原想到時尋找佳景露營,最后我嫌要帶的東西較多,就只帶了睡袋,放棄露營。只可惜有點明白背了一大背囊的裝備,也沒派上用場。為了一償駕駛房車的夙愿,有點明白在網上撿了小梁和貓貓,我們租了輛奔馳六人房車,準備用11天,到國內同胞比較陌生的塔斯馬尼亞和大洋路走走。塔島太大了,太美了,就是玩一個月也不夠,幾天的時間,只能是走走而已。我在幾個月的等待和希冀中,夾雜著一絲忐忑:異國他鄉的路好走嗎?右舵車能開得慣嗎?同行的網友好相處嗎......?這些疑慮在旅途中,很快就消除了(這是后話)。行程:第一天:廣州飛吉隆坡。第二天:異國他鄉的除夕夜。第三天 陽光燦爛的亞瑟港,果園的車厘子。第四天:名鎮的石橋、教堂,樹頂漫步。第五天:霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集(Salamanca Market),古跡公路的小鎮奧特蘭(Oatlands)、羅斯。第六天:一塵不染的羅斯(Ross)鎮,葡萄酒莊與濕地黑天鵝,酒杯灣。第七天:邂逅野樹莓海灣,夜訪小企鵝。第八天:休閑企鵝鎮,驚艷斯坦利鎮(STANLEY)。第九天:斯坦利出??春?獅。第十天:告別美麗的塔島,登上塔斯馬尼亞精神號。十一天:托基、高爾夫球場的袋鼠、洛恩、森林營地的考拉。十二天:晨曦中的考拉、在直升飛機上鳥瞰十二使徒,最后的營地。 十三天:墨爾本的亞拉河畔。十四天:墨爾本的聯邦廣場、圣保羅教堂。十五天:墨爾本到廣州。 第一天:廣州飛吉隆坡。凌晨1點半從廣州飛吉隆坡,5點半到達,晚上11點多飛墨爾本,本來可以到市區逛逛,但一宿沒睡好,我們都覺疲累,再也不想奔波,就在機場酒店租了個鐘點房,養精蓄銳,期待明天的精彩旅程!吉隆坡機場酒店。 第二天:異國他鄉的除夕夜。凌晨坐12點多的夜機飛墨爾本。機倉寬大舒服,一覺醒來,也快到墨爾本了。今天最令我們擔心的是:10點到墨爾本,12點就要飛往塔島的霍巴特,早就聽說澳洲入境手續繁復,若稍有拖延登不了機,即使能改機票,那每人幾百個大洋也打水漂了,弄得我三人心里直發毛!多謝上天眷顧,諸事順利,待我們辦好了各種手續后,還有時間慢慢地嘆番件熱狗,再悠哉游哉地登機。機場餐廳8刀一份的熱狗,大份好味,兩人吃也飽了。 在機上鳥瞰塔島大地?!八柜R尼亞(Tasmania)位于澳大利亞南面,是澳大利亞最小的州,面積只有67,800平方公里,也是澳大利亞唯一的島州,地處巴爾斯海峽以南,與澳洲本土的南部海岸隔海相望,距離墨爾本僅一小時(或悉尼 90 分鐘)的飛行航程。 擁有與世隔絕的獨特的地理環境,塔斯曼尼亞百分之四十的地區被列為國家公園和自然保護區,為塔斯馬尼亞披上了神秘的面紗。200年前這里曾英國流放重刑犯人的地方,多少恐怖聳人的往事傳說記載在歷史的鐵幕歲月中。今天塔斯馬尼亞成為了澳洲知名的觀光勝地,森林覆蓋率位于全澳之首,這里有原始茂密的國家森林公園,天然純凈的原始湖泊,澳洲遺產阿瑟港舊監獄等。如此古老而美麗的地方使它成為了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亞政府為紀念一戰中犧牲的戰士修筑的,整條公路順著海岸線開拓,一邊靠著蔚藍的海,一邊靠著山,山邊是百萬年風化的奇巖怪石,蜿蜒曲折,風景壯觀,沿途勾勒出海洋與陸地撞擊而成的鬼斧神工,展示出聞名世界的自然奇觀,景致動人心魄,在眾多的海岸公路中,可甚稱是路途最崎嶇、最美麗的觀光地?!? 腳踏實地后,第一件事就是在機場選取塔島的地圖和各種旅游資料(至關重要,全部免費),再與網上結識的兩位素未謀面的俊男靚女會合,隨即趕往附近的租車點取車。我們這次自駕游的朋友:1有點明白——此行的籌劃者,一切行程計劃、租車租營地、我的證等全靠于他,還兼副駕。最牛的是,只要地圖在手,他就是我們澳洲行的指路明燈,典型的活體GPS。牛!2 皚皚——主駕+大廚,雖是首次開右舵車,但很快就駕輕就熟,英姿颯爽地駕駛著大房車,奔馳在塔島和大洋路,一路上可是領受了無數的注目禮的哦,真可謂“引無數英雄競折腰”!一路上更為我們做了很多蛋糕蛋撻,強!3 小梁——懶于考駕照,在東南亞蒲了N次,最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒,對于行程上的東東一概不管,自嘲“做個跟屁蟲跟到底!”,人卻是很隨和的,哈! 4 貓貓——事業型女孩,雖有駕照卻不喜歡開車,也是多次進出東南亞,不善家務,主動承領餐后洗碗工作。呃!5 木子lili——就是在下,“二不”人員:不會開車,不會英語,但能煲“阿媽靚湯”,炒小菜更是不在話下,只是澳洲菜比肉貴,強項被埋沒了,就煮好淀粉質食物和靚湯彌補吧!汗! 9天來,我們駕車(我是坐車的隨行人員,嘻嘻?。┐┬性谒u上,飽覽了無盡的荒原、大片的牧場、安靜詳和的小鎮、多彎的叢林、美麗的海岸。住進大海邊、小河旁、村鎮里、樹林中的各種汽車營地,體驗了自駕游的無窮樂趣?!?點半抵達Hobart,急急忙忙找到租車點,做個了自助登記,連駕駛證都沒有亮,老外就扔來一個便攜DVD機及鑰匙--到車上自己看DVD研究去吧。里里外外,研究了大半個小時,想著邊玩邊學吧,于是打火,走人。話說其實右呔車沒傳說中那么難適應,這奔馳的房車很快也就上手了。(摘自有點明白的游記)”這是機場旁邊的租車公司。待租的車輛。先亮亮伴隨我們多天的大家伙,里面可是樣樣俱全的啊! 澳洲是自駕游天堂,并非浪得虛名。(以下為網上資料) “首先,澳洲地廣人稀,但在這樣幅員遼闊的國土上擁有發達的公路網。其次,澳洲公路網沿途有美不勝收的景色,藍天白云下,當你駕駛愛車走過牛羊成群的牧場,擦過英式田園鄉村,路過懷舊的澳洲小鎮,穿過恍如隔世般的熱帶雨林,你不會不被這移步換景的沿途風光所陶醉。 第三,澳洲道路能給駕駛者帶來刺激。當你在幽靜的盤山路中快速通過數不盡的彎道,當你在懸崖峭壁的海岸線上追逐日出日落,你不會不感到駕駛的樂趣所在。第四,澳洲政府為自駕游客提供了完善周到的配套服務,讓你能夠在旅途中安枕無憂。每隔30公里的加油站和休息區為你提供從免費打氣、免費洗車到快餐連鎖、休閑娛樂在內的各種服務,“游客中心”則是為你排憂解難,解惑釋疑的百事通,房車及露營營地為以車為家的房車游客提供了從充電、沐浴到烹調做菜在內的各種生活設施,遍布全澳的汽車租賃公司網點,隨時為“自駕車”游客提供技術支援。由澳洲旅游部推薦、澳洲人及外國游客公認的最佳自駕游路線: 時間,1000公里,讓你感受大山的寧靜,體驗沖浪的刺激,沐浴瀑布的芬芳,膜拜十二門徒的尊容; 五、南澳州環州游,8天時間,1600公里,有美酒佳肴陪伴你; 六、澳北探尋紅河谷與巨石,7天時間,1200公里,探訪一片紅色的土七、西澳淘金之旅,14天時間,2千公里,去看看為什么這片土地無論在過去的淘金年代還是在現在的資源大開發時代,都為澳洲人帶來滾滾財富?!?一、昆士蘭州熱帶風情路,兩周時間,2千公里路程,讓你欣賞到一幅從大海到莽原的壯麗畫卷; 二、新南威爾士州南部海岸之旅,8天時間,1000公里,讓你從海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉,感受南十字星座下這兩座城市的魅力; 三、世外桃源塔斯馬尼亞島之旅。8天時間,1000公里路程,讓你在世外桃源里欣賞天造地設、鬼斧神工的自然景觀; 四、維多利亞州南部之旅,7天我們這次選的是“三、世外桃源塔斯馬尼亞島9天之旅”和“四、維多利亞州南部3天之旅,”,總行程二千幾公里。借用“迪車會”照片一張,在此謝過! 房車內的配置廚房:四頭煤氣爐,微波爐,鍋碗瓢盆全在柜子里。到汽車營地接上水電,就可做飯。 餐柜—全是六份 廚房的沙發一拉開,就是雙人床。電視機,可放VCD。有好幾個這樣的柜子,可放雜物。洗手間——因不想每日清理噓噓和臭臭,這里就成了儲物間。每個汽車營地都有洗手間,方便得很。型仔駕車,出發啦!"說今晚住的地方沒有任何商場,于是便途中在Sorell進行了好大一番采購。(有點明白)”買來的食品堆滿了車上的冰箱——以肉為主,還有果汁和牛奶,那可是比礦泉水還便宜的?!?往Pt Arthur的路上經過Eaglehawk Neck,原計劃明天在這里潛兩瓶氣看海龍和海獅,于是順路到潛店里了解了一下。經過對價格及水溫、無潛導等各種因素的考慮,確定放棄潛水的計劃。(有點明白)”。四個潛水發燒友非常郁悶,我卻在一旁竊喜:不用擔心他們的安全了——欺山莫欺水??!留到東南亞潛個夠路上風景。傍晚七半點左右便到了預訂的Kevin Cottage,車就停在河邊(后來發現原來這里應該算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各種名字的住處選擇間,我通常偏好Cottage,因為Cottage通常意味著數量極少的民宅. 并通常隱藏在鄉下郊外,而我們訂的這家也如是.整片區域只有7-8間房子.老板Denis擁有其中四間,一間自住,另外三間分別叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安靜優美的環境下住五個人,我們毫無疑問地定下。Denis(店老板):‘Welcome,但我下班了,要不明早再來給我錢吧,鑰匙已經在門上了?!ㄓ?點明白)”。我們今晚住的房子,靠山面海,鮮花環繞。溫馨的客房,簡單整潔。 美女大廚:時間不早了,快做我們的年夜飯吧油燜大蝦——嘻嘻哈哈!燒生蠔伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛氣沖天。白灼西藍花——花開福貴!玉米馬鈴薯羊骨培根湯——盆滿缽滿!開飯啰!好一桌豐盛的年夜飯。舉杯祝福遙遠家鄉里的親人——新年快樂,如意吉祥!第三天 陽光燦爛的亞瑟港,果園的車厘子?!八柜R尼亞官方旅游圖,紅色的是我們途經的路線,黃點是每天的營地位置。(有點明白)”大年初一,先來一碗廣式早餐。澳洲凡是大型超市都有李錦記的調味料和廣東的米粉面條。再在空氣超好的小陽臺上嘆一杯咖啡,愜意!([]
郭睿緯
當我回歸安寧和悠閑的日子,每天照例踩著單車上下班時,腦子里不時浮現出那經歷過的一幕幕,趨于平靜的心卻還常常滯留在那一邊是美麗驚艷的風景,一邊是讓人死去活來的高反和驚心動魄的險路、爛路及考驗人的堵車折騰里。咆哮的怒江,不敢再走第二次的“丙察察”線,開著杜鵑花的原始森林,晶瑩剔透的千古冰川“仁龍巴”,讓人目瞪口呆的“然烏湖”,美麗到窒息的“羊措雍湖”,壯觀的“念青唐古拉山口”,令人驚詫的遍地野花……懸崖峭壁,窄道會車,流砂石塊,陡坡爛泥,暴雨冰雹,高反缺氧……我們周而復始的克服著一個又一個的困難。曾經有人說:“丙察察”線是最危險的進藏路線,套用一位驢友的話:一條不是路的路,左邊是滔滔的怒江,萬丈懸崖,右邊是陡峭的山崖和滾石塌方,中間是崎嶇坎坷的沙石、泥坑、亂石堆積的所謂的路。如果你從丙察察線走過,你才是一個真正勇敢者,沒有誰敢說是謠傳。感謝隊伍,感謝“島主”,感謝一路與我相遇的所有人和生物。沒有“丙察察”,你的人生同樣完整。有了“丙察察”,你的人生會更加豐富精彩。 一直認為戶外就是挖空心思千方百計去制造和衍生出困難然后再挖空心思千方百計的用平時自己也不相信的方式去克服這些困難其過程是你想像和難以想像的艱辛甚至無助卻又是某種快樂慢慢的讓那種過程的快感充實自己回來后忍不住的時時回味然后再周而復始的繼續……這一趟等待我們的又將是什么困難和多少困難呢 臨行前的一切此時已無需再去糾結該來的我們都將毫無辦法的去面對應得的也不用擔心有人搶走千萬種想像終究有驗證的一天坦然吧 掠過三清山掠過龍虎山掠過江西美麗的青山第一頓高速路的中午飯人一走近嘩…菜的表層全是蒼蠅蜂擁而熱烈的歡迎我們這個季節這樣的服務窗口居然連個菜蓋也沒有美麗的青山…打了折無奈只好讓服務員從底下翻上可誰知道別人是不是也同樣呢 出了南昌雨就開始下心情好即使雨那也是一路的清爽 湖南株州本行的第一個落腳點辣椒原以為早已忘記此時才從記憶中搜尋出來曾經也是一日不可無此君可口的菜適量的酒從此一路西去少佳肴 故地重游卻不知道路在哪頭曾經的熟悉早已披上了光怪陸離 只有一天我們就離不開了你在以后的日子里我們更依賴你并且一直伴我們回家 倒頭便睡睜眼就吃易中天嘴下的幸福日子 所有隊員在株州集結整齊剛要出發卻發生了第一個插曲“畫魂”的銀行卡被柜員機呑吃一番折騰幾小時后順利上路雨考驗人似的猛下而景漸漸的顯示出應有的魅力 貴州安順第二個落腳點到達時已是半夜匆忙住匆忙走一路風景在前頭停欣賞會再走 白云纏繞青山悠悠恨不得帶隊伍走遍那山青水秀走過那道道山脊我承認我又開始了神游 暮色中我們到達了云南大理 山腳下是洱海 滄山上落日美景層層染 街燈下掩不住云卷云舒 迷離的色彩增添了幾份曖昧 大理古城一個很有風情的小鎮海拔2000連續三天趕高速隊伍臨時在此發呆休整老婆高反不適第一次起了回家的念頭籌劃好了回程的計劃如此如此這般的一番安排 藥店里迅速將“紅景天”呑下期望有成效然后瞎逛 洋人街上除了本國人便全是洋人 前面說的不是廢話因為這樣平地走感覺正在好轉 而這樣有點下坡似乎已沒了反應 挺有模樣的真到了高原還能如此輕盈瀟灑么 有點上坡的路那種不適的反應又襲了上來無奈拐進公園坐坐 不知所措的難受使不錯的公園美景黯然失色 五色梅很耀眼的花一如公園內的眾人晨練令人眼花繚亂并不時的叫好 我們下榻的地方純粹的偽古 下午情況有所好轉繼續遛跶鬧猛的三角梅 背縷里的小孩
賴志文
記 要么閱讀,要么旅行。身體和靈魂必須有一個在路上。路線:HK – KL – LGK – KL – Melaca– KL – GZ 香港 – 吉隆坡 – 蘭卡威 – 吉隆坡 – 馬六甲 – 吉隆坡 – 香港費用:證(加郵費)=RMB 200機票HK – KL 往返 +KL – LGK往返 = RMB1100住宿5晚 = RMB 500 /人6天5夜當地各種開銷 = RMB 1600共計 = 約RMB 3400在2012年6月6日之前,我沒有想過自己會一個人旅行,更沒有想過會一個人到國外旅行。人生總是充滿了意外和驚喜的,是意外還是驚喜,看你怎么看待罷了???之,我,第一次,一個人,拖著行李去馬來西亞流浪。一個人旅行,出國旅行,我的人生一下子少了兩件遺憾。其實一個人旅行雖然沒有想象中那么文藝,但也的確是件有很意思的事情,因為你不可能知道下一秒你會遇見誰發生什么。未知的東西永遠有致命的吸引力,不是么?除了給自己拍照這個行為蛋疼了一點以外,其他的經歷都是非常美好。Malaysia, so far,so good~我懂的,需要先放點預告勾引一下你們~我是一個不折不扣的路癡,拿著地圖都會迷路的那種,方向永遠找反。此前在做攻略的時候發現具體交通方式是大家攻略中最缺少的東西,所以本文我會特別介紹我來往各地的交通途徑,造福后人了啊~Why Malaysia ?說來好笑,此前的3個月我幾乎已經做好了成型的Vietnam和Thailand旅游攻略計劃,但就在一個月前,因為CY童鞋一句“亞航現在促銷飛馬來很劃誒”,于是我二話不說,買之!6.5-6.12 HK-KL往返 + KL-LKG往返含稅,四張機票一共RMB1100。好吧,這么便宜不買的是笨蛋。但是問在于因為一張便宜的機票而選擇目的地,隨機性太強了。蘭卡威、雙子塔、穆斯林,我這個無知少女在去之前神馬都不知道…趕緊做攻略…幾經波折的出發。Why alone ?本來是我和CY童鞋兩個人很happy的閨蜜旅行,但是,但是,還是那句話,人生總是充滿了意外和驚喜。= =出發前2周,我那坑爹的政治期末考出了時間安排,6月12號早上,而我回程的機票偏偏就是6月12號的,尼瑪!腫么都趕不及了,如果改也只能改到HK,實在不想在考試前夜再折騰了。于是姐姐我只好重新買了一張11號晚上KL直飛廣州的機票! 雖說700多米也不算太貴,但姐姐我是無產階級啊,我一個幫人干活還倒貼錢的苦逼研究生,實在太燒錢了…奉勸大家以后一定要避免不必要的開支,然后出發前做做好事攢攢人品。然而這不是高潮。出發前一周,CY突然跟我說她的畢業答辯很可能進二辯,那也就是6月8號。尼瑪,我一聽心都涼了。這樣她就去不成了,難不成我要一個人去?我裝作很淡定的說,沒事的,你好好弄你的答辯,不會進二辯的。就在出發前2天,她跟我說她真的進二辯了,但還不確定二辯時間。然而這還不是高潮。尼瑪…我無語了,真是好的不靈壞的靈。我說,你先過來吧(她在北京,我在廣州,然后我們再一起去HK),來了再看看有沒有解決的方法。CY到了廣州,接到同學電話說他們二辯時間推后到了12號以后,我也就是說我們又可以一起出發了~但這也不是高潮。不然的話故事就太平淡無奇太缺乏趣味性了。我們一起屁顛屁顛的到了HK,在星光大道上看完海景準備轉戰機場。然后,高潮來了?。?!就在我們出發之前3小時,她同學又打電話來說她們二辯確定了是8號。尼瑪,我都想爆粗了?。?!搞了半天玩我們是吧??!!總之,事情就是這樣,我只好一個人上飛機,CY只好一個人回北京。你們不知道,我當時萬分糾結的坐在HK的偌大機場里百感交集,心想這難道是God給我的sign要終止這次旅行么??但我偏偏是不信命的人,我要去,就算百般阻撓我也還是要去?。?!Tips1、防曬。防曬是必須的。不止一個人說我回來不僅沒曬黑反而變白了??拥?,我以前是有多黑…總之防曬一定不能偷懶,我臉上用安耐曬,身上用水寶寶,一定要記得補。穿個防曬衣什么的還是有必要的,不然真的會曬到痛。晚上要好好補水,最好再敷一片面膜恢復一下。2、換匯。馬來西亞很多地方都有ATM機可以用銀聯、visa取現,手續費也才RM1~2一筆,很方便。3、坐飛機和巴士的時候一定要帶件有厚度的外套,不然很容易感冒。4、去之前最好熟悉一下要去的地方的英文寫法和發音,不然問路都不知道怎么問。有個很簡便的辦法,就是拿本有圖的地圖指著說我要去這里怎么去。5、證件。建議大家把自己的護照隨身帶在身上,然后身份證放在朋友身上。這樣的話一旦有人弄丟了包也還有東西可以證明自己身份。6、 去海邊拍照一定要帶擦鏡紙,我每次從海邊回來鏡頭就花的不成樣子。7、如果是事先在網上訂好了酒店,記得把酒店附近方位地圖打印出來,這樣給Taxi司機看的時候會比較明白,自己也會比較容易找到~正文前言寫的有點太激動了…我需要收斂一下。接下來是讓大家見證美好世界的時候了~先來說一些這幾天下來對馬來西亞的印象吧。首先,馬來西亞人大多數都很nice,很多人都會說英文或者至少會聽。在華人、馬來人和印度人和諧共處的國家里,民眾多少有與生俱來的包容心。馬來人都是穆斯林,女子都要把自己裹得嚴嚴實實的,印度人和馬來人其實看起來也挺像的,更異域風情一點,華人都會說中文?;旧纤麄兌己芗儤?和熱心,你問什么都會很樂意的回答,整天都會把Thank you掛在嘴邊。我在馬來的這幾天,基本每天都處于走幾步就問問路的狀態。在這一點上,馬來西亞人民真的非??孔V,他們給我指的路從來都是對的!木有人會因為不知道而亂忽悠你。然后,馬來西亞是左車道,他們開車速度都很快,基本80以上,在非高速上也開得很快。據說馬來西亞是世界上車禍發生率最高的國家,還好這點是我在吉隆坡的最后一個晚上才知道的,不然我的行程肯定被毀。= =馬來西亞的空調開的太給力,特別是在公共交通工具上。在長途車和飛機上說需要帶件毛衣外套都不夸張,我就是太低估這冷氣了所以導致我幾度差點感冒。馬來西亞是美食的天堂,咖喱不是一般的好吃!咖啡和巧克力不是一般的便宜!但是水果的話我覺得除了榴蓮沒有比國內的便宜?;旧像R來的食物都是比較重口味滴,他們吃飯燒肉一定要配上汁澆在飯上,通常還會幾種汁啊醬啊的一起吃。對于我這個重口味愛辣的妹紙來說非常吸引~馬來西亞的塑料袋質量非常好,不需要加錢買。但是他們的紙巾很劣質,很像草紙誒…馬來人的英文真的是很難聽得懂,基本上他們一句話要說3遍我才能猜出是在說什么。所以建議是,說重點詞就行了,多了大家都無法理解。讓我無比無奈和困惑的一點是,在馬來西亞幾乎所有人都以為我是Japanese,所有人都跟我說Kon'nichiwa。這是為神馬為神馬?我真的看起來那么日系么…這就算了,HK機場便利店的哥哥也以為我是日本人…= = 這點我一定要好好反思一下。Day 16.6KL-LGK沒錯,左邊那位就是放我飛機的CY童鞋???咳,我是不會那么輕易放過你的~HK部分隨便放幾張片吧在HK機場check in之后,我就一直處于一種靈魂出竅的狀態。想隨便找個人問“你是不是去馬來西亞的捎上我一起吧”的心都有了。(關于HK機場有一點要提醒一下,那里有兩棟樓check in,但是出發全都是在1號樓,所以如果你是在2號樓check in的話還得回到1號樓登機)([]
陳盈妃
自從08年春節后,對著一張環安納普爾納地圖,琢磨了一年的計劃,終于實踐。純FB游記。致力于省錢省時間的,希望證明自己意志與體能的,就不要繼續看了,hoho。時間計劃是:7天北京到樟木——如果碰到傳說的聶拉木大雪,延長2天。26天環安大環+9天ABC。5天加都樟木拉薩回北京。理論上,1個半月時間足夠了,包含了聶拉木/佗龍埡口附近足夠的機動時間。我和郭彥,諾諾在拼命加班三個月后,攜LG沈健加入。又買了一些裝備,食品——這次堅決不能在路上天天吃炒飯炒面——苦等5天火車票,出發!實際行程是:26日大年初一晚上上火車,2月1日進入尼泊爾到加都。2月3日開始徒步行程。2月13日到達冰錯。2月16日穿越佗龍埡口。2月18日到達Tatopani。2月19日諾諾和沈健回博卡拉,繼續加都,繼續飛回北京。我們開始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飛機回北京建議用Safari或者Firefox看圖,激活色彩管理。圖都是Adobe RGB 1998的Profile。費用統計:西藏2421(食宿/公用物資)+1660(火車票)=4081元樟木兌換,11.66Rs 100000=8576元加都兌換,11.5Rs 23000=2000元加都兌換,11.75Rs 80000=6808元加都兌換,11.75Rs 5875=500元機票9=3136x2=6272元加都酒店$30=205分手前欠款,11.66Rs 6322.5=542元(回北京還沈健人民幣)以上共計28984元(其中不包括北京購買的公用物資,如食品等)其中:Rs 71800/11.75=6110元購買裝備Rs 10000/11.75=850元購買書籍實際通用開銷為22024元。每人11012元。從樟木到加都到大環線到ABC到回加都,每人花5835.5元。 Day -6/7:火車到拉薩好不容易整出4張北京到拉薩的火車票,臥鋪/上下各2張,大包小包滴奔向了自由——自從確認出發日期后,在北京天天呆著覺得超級不踏實。夢想了快一年的尼泊爾大環線,終于開拔了?;疖?上,東吃西吃,聊天打牌,好在4個人,方便消磨時光。第2天剛過西寧,沈健高反了!我們覺得是吃多了豆子(我們帶了一大罐子許多種、亂七八糟叫不上名字的豆子),沈健跟我搶著吃,結果,吃多了。但他一天就好了,號稱是每次都是這樣。第2天晚上8點到了拉薩,老朋友藏族司機平錯來接站,不過沒開他的車,而是請了新朋友巴桑。平錯說,去年生意太差了,他干脆就沒開車,去云南玩去了。巴桑說,就開了3次珠峰1次阿里,慘淡??!好在每個司機政府給補償了4000元。與巴桑談好價格和路線,商量好,根據大家狀態,明天再決定最后的出發時間。找酒店可累了,沈健無比鐘情的東措給了他一盆冷水,原來電話上說不用預定,現在則一個合適的房間都沒有了。巴桑帶我們開車到平錯青年,我特別不愿意住這里,印像太差,幸好,滿員了!接著就轉到斜對面,一家叫吉曲的,一看,房間大,裝飾好,有空調,有熱水,獨立衛生間,按照沈健的口頭語:體面!房價160塊,??!不知為什么,我和郭彥的房間超大,大的壞處就是,冷,同時空調還不靈光。晚飯沒什么地方去,東措不開門,陌生人干脆就over了,于是崗拉梅朵。坐在餐廳后面的位子,從廚房門簾后面串出來小風,夠冷。 大環路上洗澡不方便,大家都禿了吧?。。?!郭彥起初不樂意,打聽到假發狠便宜后,立刻去買了兩個,一個長發,一個短發。然后回家就剃度了。到目前,假發,就帶了兩次,因為捂腦袋上太熱。而經過大環后,郭彥超喜歡短發了,因為頭皮永遠是那么清爽。偷偷打情罵俏護膚!?。。?!進口的啤酒??!這個酒鬼?。。。。。?!??!早飯?!皫?傅,能多給碗粥嗎?”“可以!”慘??!4個人買兩碗,再討要兩碗,平均一人一碗!但是有許多橙子,補充足夠的維生素。沒帶夠,沒一天,就吃光了。北京西站,楊子榮的姿勢準火車食品這是什么意思?。。。。?!!大白天的?。。。。。?!還有那么多乘客呢?。。?!?。。?!一只帶角的灰毛Yak,一只不帶角的黑毛Yak。車到西寧,停車,換車頭。天氣不冷,但據說剛下了場大雪。西寧車站,停了30多分鐘。到餐車點蔬菜。填寫鐵道部免責聲明。晚飯,方便面+著名的牛街聚寶源的牛腱子!口水啊!想念北京!沈健開始高反了,哈哈!躺了!凌晨4點到達格爾木。又停車,換了3個連一起的車頭。據說從西寧開始,就是柴油機頭了。還來了一隊大糞車(7、8輛),從列車上將已經存積了一天多的糞便都收走。我被劣質口哨上的溫度計騙了,它顯示-3度,其實估計要-10度左右。我耍了30多分鐘,導致身體防御機能下降。 小毛毛已經開始長出來辣!半夜驚魂?。。?!?。。?!這樣兩個家伙,在樟木口岸被祖國的女邊檢人員審查長達5分鐘的出境手續?!?從哪里來?”“拉薩?!薄笆裁疵褡??”“漢族?!弊詈?邊檢人員冒出這么一句:“最近是流行這樣的發型嗎?”天亮了,看到雪了沈健好了!青藏公路上都是飛雪和薄冰。海拔高了?;疖?車廂連接處有海拔顯示,開始我們還對這它校對我們的手表。后來發現,兩節車廂相鄰3米的海拔表竟然數據相差50米!校對?還是算了吧!饅頭+肉松?。?!曬曬腳丫子車廂連接處門上的玻璃冰封的錯那湖+錯那河這些人,不玩橋牌,不玩拖拉機,只好睡覺,無聊??!以為這個是納木錯對面的念青唐古拉,拿起相機猛拍,雪壁狠漂亮!為什么一拍照,就要齜牙咧嘴的呢?青藏線沿途的電線桿子狠厲害,這些東西是啥材料整的?繞到雪壁后面,感覺不是念青唐古拉。這個才是,7111米的念青唐古拉主峰。Day -5:拉薩生病半夜狠不舒服,凍死了。早晨去吃早點,平錯對面的永和關門了,又轉到南邊街上找個鋪子吃了油條豆漿,回酒店我就不行了,渾身發冷。諾諾說我們房間太大了,又曬不到太陽,不行!需要立刻換房間。于是,我先住諾諾他們那里,他們的房間能更早一點曬到太陽,空調也管用。鉆進睡袋,開水壺捂腳,曬太陽,吃了藥,才覺得暖和過來。給巴桑電話說,明天不能出發,后天走。我覺得從老定日開始,一堆事情,別累病了耽誤大環,還是在拉薩多穩定一天再說。下午覺得好多了,到花園中曬太陽,喝甜茶。晚飯又去了崗拉梅朵,這次狠不滿意,4個菜,第一個與最后一個上菜的時間相差1小時零20分鐘,催菜我們就催了8遍,最后服務員還還嘴說他們忙,他們狠辛苦。哎,生意好了就這樣了,沒辦法,決定以后不來了。入夜,體溫上升,一度達到38.2,肯定是下午和晚上亂竄折騰的,于是下了一片退燒藥,祈禱著,天啊,千萬別出問??!賓館的院落非常漂亮,曬太陽很合適,超級安靜。與其他朋友再次會合,給我們拍了集體照,很像地主+姨太禿頭合影諾諾第一次來拉薩,與沈健出去轉,發現這樣一只貓我借了酒店一個暖壺。這個東西不知道拉薩的人怎么稱呼,我比劃了半天,她們才知道我要暖壺。我后面這個人,想要干什么?G9上樹。山寨章魚,挺好用曬曬頭皮,消除包包這個花園的問就是,臨到下午晚些時候,要隨著陽光的變化而整體移動桌子和椅子,以便得到最合理的日照從酒店房間的窗戶望出去Day -4:拉薩養病凌晨,體溫表到了37.2度。今天,啥也不敢干了,起來后,發現體溫降到36.8,吃了郭彥買回來的粥,繼續在房間內曬太陽。保持了一上午,體溫降到36.2。幸虧郭彥帶了一只拿手機話費積分換的速測的體溫表,不然真瞎米了。中午喝粥,下午房間內曬太陽。但是還是想溜達一下,于是,沿街專門找有太陽曬到的地方走,去光明甜茶館買壺甜茶,300米的路,為了曬到太陽,我過了4次馬路。晚上,不出去吃了,各個飯館都太冷。于是出主意,讓沈健到對面川菜大排擋點些菜回來,郭彥再去買點粥,回來在房間中吃,哈哈,其飯菜效果竟然大家都超級滿意,還超級省錢。體溫36.5以下,踏實了,明天可以安全出發。Day -3_01:美麗的羊湖與危機中的冰川早晨6點半起床,7點巴桑準時來酒店滴敲我們的房門,隨后大家上了車。拉薩還黑蒙蒙的,街上僅僅點著路燈。巴桑給我們帶到了24小時營業的玉包子,20分鐘早飯,接著就殺向羊湖。沒走多遠,就碰到了車禍,一輛比我們出發更早的4500,巴桑堅定滴認為那是一輛拉著客人的旅游車,撞死了一個行人。4500橫在路邊,行人橫尸路中央。“奇怪了,大早上的,這個人怎么走到路中間去了?!?心中慶幸并堅定著不走夜路的原則。沿拉薩河西南方向行進,貢嘎機場在我們遠遠滴南側。過曲水后,過橋走到南岸,就開始了爬升。沒多久,沿盤山路就上到了羊湖,4400了。太陽剛出來不久,羊湖還不是那種綠綠的顏色。氣溫還可以,但是風狠硬。車繼續向前下山,轉到湖邊,我一指湖邊的小路:“我們能下去嗎?”巴桑毫不猶豫滴開了下去,太好了,我喜歡巴桑了!羊湖西面遠處是白雪覆蓋的海拔7191米的寧金崗桑峰,靜靜滴聳立在湖面上方。它也是拉軌崗日山脈主峰,在它后面就是卡若拉冰川??吹貓D,其實我們日??吹降难?湖,僅僅是它一條東北到西南向的狹長的局部,湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖邊的冰狠有趣,竟然是一片一片的薄片疊加在一起的。而最漂亮的是湖邊的泥地與湖面上,有許多晨起尋食的各種鳥,雁、鴨子、亂七八糟的7、8種。如同內蒙的一樣,鳥非常警惕,我一身黑衣服滴慢慢溜達過去,鳥就慢慢滴順著波浪離岸邊越來越遠。如果我沖刺過去,干脆,就飛了!接著殺向冰川,考!太可怕了!比前年我來的時候,少了一大塊!巴桑說,今年真的好小??!日喀則,藏餐廳都關門過年了,只能繼續玉包子。沈健點多了菜,太多了,太體面了。結果是菜打包,打算晚上在老定日吃。問來了,沒有氣罐——我們買了八寶粥作為早餐,還有備用的酸辣粉。想到在老定日讓店家給我們熱食物和水,也許狠麻煩,就到對面的探路者戶外店買氣罐。最普通的罐子,開價35,但號稱是高山罐。我和沈健連咋呼帶還價,40塊買了兩個。每個比內地貴了5塊,感覺超值了!趕快跑,別等服務員明白過來再追出來。羊湖。。。。。 今天起得有點早??!路過的藏民上香祈福下到了湖邊 偷偷前進,還是被湖邊的鳥發現了。始終保持著與我等距,我靠近湖,它們就遠離岸。湖邊的冰狠奇怪啊琢磨半天,原來這兩塊牌子僅僅是音譯的不同松枝燒起來當作香。但我聞這個味道,實在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02:與日本驢友講英文,差點高反!路上只碰到一輛4500,應該就是與豆子與胖子的車,她們比我們晚出發1個多小時,但我們太磨蹭,后來被超。沒走多久就進入風沙區,從沒有見過藏區這么大塵土。許多田地都剛剛翻了土,陣風過來,揚起幾十米。半路休息買礦泉水,小店只有小瓶的,還騙我,說都過年去了,別的店不開門。我不甘心——小瓶太貴了——拐彎走了30米就是另外一個店,大瓶才賣小瓶的錢,心中暗罵前面那個女店主,黑心死你吧!很快就到了新定日,我們直接穿鎮而過,10分鐘后就到了邊防檢查站,豆子與胖子的4500已經早就到了。大家紛紛下車進入房間出示證件的時候,2男1女,從前面的4500過來,用異樣的英語問我們,誰會說英語。沈健狠可惡,諾諾明明在他身邊站著,他連眼睛都沒眨一下,抬手就指我:“他!”結果,我不得不以中國人無私的精神來care一下這3個貌似日本籍的驢友。一個男的說,是否司機愿意給他們送到扎西宗。我問了后,回答,從老定日再往返,太遠了,司機去不了,我們走的是樟木方向,不去扎西宗?!拔覀兙褪?去樟木!”一個男孩說?!澳銈儾皇侨?珠峰嗎?扎西宗和樟木不是一個方向?!薄澳俏?們就不去珠峰了,我們去樟木?!薄澳銈內?樟木干什么?”“我們.......”“你最好往回走,等明天,搭車去扎西宗。”“我們可以去樟木?!薄澳悄?們不去珠峰了?”“我們沒有permission,去不了珠峰,我們過不了這個檢查站。所以我們要去樟木?!笨?!“你們沒有permission,過不了這個檢查站,你們一樣去不了樟木啊?!?太陽離地平線只有30分鐘的路程了,我已經受不了那個風了,回車里帶上抓絨帽子。找來紙筆,給他們畫了個地圖,問他們,到底是去樟木還是珠峰。邊檢站的小戰士也過來了,圍一起看熱鬧?!八?們沒有汽車,怎么到的這里???”我趕快問小戰士,琢磨著這幾個怪胎是怎么冒出來的?!八?們搭農民的車來的。現在想走著走。”“那他們只有護照,能去珠峰不?”小戰士打了個電話回來說,可以的。“你們可以去珠峰,但是現在沒有車,你往回走10KM,到定日住,明早買了珠峰門票后,再找車再走吧?!薄拔?們有門票,有門票!”靠,我實在是郁悶了!“我們還是要去珠峰。那我們可以走過去嗎?”“從這里去扎西宗40分鐘汽車,你們要走8個小時才行?,F在下午5點了,你們會凍死在半路的?!蔽乙贿呎f一邊低頭看,考,這3個一身休閑裝,兩個人背個30L的包,還癟了吧唧的,另一個女生,拖個拉桿箱?!澳俏?們去樟木?!?“你去珠峰啊,去樟木干什么?????????”“那我們可以走著去扎西宗?!薄疤h了,你走不到啊,你會凍死的!”“你們堅決今天不能放這3個人過去,搭車也不行,他們太不靠譜了,如果凍死了,你們責任就大了!”我扭頭對小戰士們說?!皩?,一定今天不放他們過去!”3個小戰士覺得我說得超級有道理?!澳銈?搭車,或者走回去,走路只要1個小時。??!明天早上可以找到車的!”“我們回去只要走一個小時就能???”“對!”“好,那我們走回去?!監K,至此,我覺得,有點頭疼了!上車,沈健還埋怨我:“你真能侃??!要日落了,我們抓緊去看日落!”“廢話,這些人不是你發配給我的??!累死我了,怎么都說不明白!”(
林婷婷
十一假期也結束了,從法國回來也辦個多月了,還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來,可能是本人比較懶惰吧,在此先立個帖子,沒準兒是個大坑!還很有可能太監了,哈哈,大家不要罵人,首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助,還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們,是你們的支持讓我們得以實現這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅?。?!先發兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ,海拔3429本次活動行程安排:9月13日:北京——阿布扎比——日內瓦——霞穆尼(BUS)9月14日:適應訓練:到高山木屋(海拔)9月15日:適應訓練:裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE(3429M)瑞士境內9月16日:適應訓練:9月17日:返回霞慕尼休整(購物)9月18日:繼續休整等待天氣9月19日:攀登勃朗峰:乘坐小火車到達海拔2372米小火車站,攀登至古頓木屋(3817M)9月20日:古頓木屋(3817M)——勃朗峰登頂(4810M)——小火車站(2372M)——霞慕尼9月21日:退稅\返程一、一路輾轉、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯酋阿提扎德航空公司的航班,經阿聯酋第一大酋長國首府也是阿聯酋首都阿布扎比轉機前往日內瓦。說到阿聯酋大家可能一下子就會想到的是迪拜,帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等;其實,阿聯酋的全稱是阿拉伯聯合酋長國,簡稱阿聯酋,阿布扎比酋長國是阿聯酋第一大酋長國,阿布扎比是阿聯酋的首都,同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善,有很多國際大牌的奢侈品店,有免費的wifi網絡,就是網速不快,還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時,登上飛機繼續前進,兩段飛機上的餐點都還比較豐富,在飛往日內瓦的途中,機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的,還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經過十幾個小時的飛行,我們于當地時間14:35分到達瑞士日內瓦國際機場,取行李時出現了一個小插曲,大家的行李都取完了,只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現,后來到海關查詢才知道行李被開箱檢查了,因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧,有間諜或者特工的嫌疑,后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器,一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人,一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl(攀索)的技術顧問;約運動員:Aymeric,一個從10歲就開始登山的牛人,也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮,BUS司機是位漂亮的法國女士,路況很好,100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中,藍天白云、綠草如茵,半山腰散落著各式各樣的磚木結構的房子,靠近公路旁的房子基本都有一大片田地,像一個個小小的農場一樣,時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉過一個比較大的彎,潔白的阿爾卑斯山出現在我們眼前,一路看著阿爾卑斯山的美景,不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix(霞慕尼)。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店),HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店,酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰,東南向的房間都有一個露天的小陽臺,房間整潔,略顯陳舊,全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間,大家相約到小鎮上逛一逛,順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰(4810M)腳下而享譽世界。1924年,第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行,1786年,霞慕尼醫生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地,這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮上的觀光車這個季節的游客不多,小鎮兩旁商店鱗次櫛比,街道整潔干凈,各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見,這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店,我戲稱這里的戶外店是只有你不知道,沒有你看不到的!作為一群戶外愛好者,我們的首選當然是個大戶外品牌店了,這里的戶外裝備價格并不算便宜,不過還是要比國內低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停,不知不覺天已經暗了下來,這里的商店大部分都是19:00停業,我們找到一家看上去不錯的法式餐廳,這里的牛扒和海鮮都很不錯,就是配菜的薯條有點粗大,有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ,我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內有6個小時的時差,晚餐后我們回到賓館早早休息,明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7:00開始供應,今天我們要進行首日的適應性訓練,大家都早早來到位于7樓的餐廳,一個霞穆尼小鎮和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗,由于霞穆尼小鎮地處山谷之中,太陽的朝暉已經開始一點點灑落在勃朗峰上,為潔白的雪山鍍上一抹金黃,我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色,大家不禁感慨,人生如此,夫復何求啊。這里的早餐種類不多,不過還算豐盛,而且味道都還不錯,特別是新烘烤出來的各種面包,各式各樣的果醬和火腿片,早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店,這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了,一個是意大利籍的Hugues,我們都戲稱他“漁歌”,Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練;瑞士籍的Elodie(艾樂迪),是瑞士一所大學的歷史老師,Elodie是阿爾卑斯山為數不多的女高山向導之一。這邊的商店大多在9:00到930開門,我們在Aymeric的帶領下一起去鎮上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備,這個店我們昨天下午來過,營業面積兩三千米,三層,基本所有的戶外裝備都可以在這里買到,這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元,價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪;媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產的,有一百多年的歷史了,Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內的價的一半,Aymeric找到經理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業知識都非常好,不單單是為了銷售產品,還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養的知識,而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的,非常專業的。Aymeric 交款退稅,這里要說一下關于到霞穆尼的刷卡消費和退稅,網上說的銀聯大部分商店都可以用是不靠譜的,在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯卡的地方,幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡,不然可真就成了入寶山空手而歸了,所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒,直接按照當天的匯率結算,省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監“梓朕”(左)和“皮帶斷了古進”關于退稅,這邊的規定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅,店里的工作人員會為你填好退稅單,只需出示護照就OK了,歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE(環球藍聯)和EUTOTEFUND GTOUP(這個不知道怎么翻譯,應該是個什么貿易組織之類的)。我個人覺得環球藍聯的比較方便,直接到海關出境處就可以退現金;EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的,我們基本上回到國內不到半個月就都收到了退稅,效率還是比較高的,雖然后來出境退稅時出現了一個有意思的小插曲兒,這個留到后面再說。Aymeric(左)Hugues(右)今天是周六,在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿市場,基本上都是當地農場自產的農副產品,看了一下價格還是挺實惠的,不過我們就要去進行適應訓練了,無暇光顧,只能匆匆而過,我們一行12個人加3個教練正好三輛車,三個教練又兼任了司機的工作,這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主,吉普車不多,三廂的轎車基本上看不到,車型不算新,但車況都不錯,有不少經典的老款車型。驅車二十分鐘左右,一路盤旋上升,我們來到纜車站停車場,在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐,已經快十二點了,今天我們要到達Refuge木屋,在停車場簡單吃了點路餐,合影購票,纜車上的風景很漂亮,天氣也很不錯,這邊有很多老外在玩兒山地車速降,感覺非常刺激,有一個專業的賽道,竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個,在國內可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車,纜車票是單次往返的,有效期一直到11月底,到達山脊上的纜車站,接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋,距離大概七八公里的樣子,前半部分路段都比較好走,最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了,第一天訓練,大家的熱情還是比較高的,一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者,老人小孩兒都有,他們都會禮貌的和我們打招呼,我學會的第一個法語單詞就是Bonjour(你好)。但是為了向歐洲人民普及中文,我都提前大聲跟他們說你好,有部分人也會學著我的發音和我打招呼。整裝待發下午四點,我們陸續到達Refuge木屋,阿爾卑斯山的登山環境很好,高山木屋的設施很齊備,有專門的鞋柜和存放柜,首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋,有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤,一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送,阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史,對阿爾卑斯山的戶外登山運動發展有著卓越的貢獻,近似于公益性質,木屋里商品的價格也不是太貴,大部分可以通過網絡和電話預定,高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關閉的。Refuge木屋正在進行改建,資金來自各行各業的捐贈,里面的工作人員有一部分是志愿者,我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會,宿舍是兩排二層鋪位,能住24個人,因為現在登山的人不多,只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結,Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受,是否有不適之類,并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟,但大家的精神面貌都不錯,可以說是信心滿滿,最后我們15個人分成三組:羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組;凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組;梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早,大伙還躺在床上侃了會兒大山,房間有點小冷,不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續起床,感覺有點涼,室外被濃霧籠罩,變天了,能見度很低,餐廳提供的早餐還可以,有熱牛奶、咖啡、紅茶,配上面包果醬,昨天體力消耗不大,早上實在沒什么胃口,簡單吃了兩片面包,這里的小木屋熱水是收費的,2歐元1L。待大伙收拾好已經快九點了,山上的大霧沒有消散的跡象,Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發,小木屋的旁邊就是冰川,但我們要先經過一段碎石路段上到冰川上,距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉我們到達冰川后開始結組,穿好冰爪,海拔較低的這一段冰川相對陡峭,這里的能見度只有100多米,不時出現一些冰裂縫,不過都不是很寬,一步就能跨過去,過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了,坡度不大,行進的速度適中,幾個教練都非常的專業,按照一定的頻率和節奏緩步攀升,大概繼續行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地,我們在這里稍事休整,簡單的補充一下高熱食品和熱水,繼續前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走,其中有一處較大的裂縫有一點點危險,山上的霧時聚時散,已經有早出發的登山者開始下山了,我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE(白頭峰),海拔3429M,海拔上升將近700M,最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂,我們在背風處解決午餐的時候,第三組也順利的登頂了,云霧漸漸減弱,山頂處的風比較大,我們隨即下撤,下午三點多回到Refuge木屋,簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天?!拌麟?”說他最后是用腰帶動腿走下來的,惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示,一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆:“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結會:今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下,決定放棄第二天的訓練;梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練;Aymetic根據今天大家的表現又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續按照計劃攀登第二座適應訓練山峰,剩下的由Elodie帶領進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來,今天大家的體力消耗也比較大,都早早的休息了,據“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了,看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床,“凱伊”有點感冒,今天參加訓練的隊友又少了一個,餐廳已經準備好早餐,已經有人一早出發了。我們吃過早餐,Aymetic和Hugues帶領我們五名隊員一早出發,Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了;Hugues帶著我和王冠,室外漆黑一片,空氣濕度很大,頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣,過碎石坡、冰川、雪坡,天色漸亮,云層很高,有點黑云壓頂的感覺,今天訓練的山峰是在瑞士境內的Aiguille du Tour,海拔3542M,比昨天的略高,路程相對較短,但難度有所提升,特別是后段的冰巖混合的攀升,基本上都是70°以上的混合巖壁。 經過兩個多小時的跋涉到達岔路,昨天的霧比較大,只能看到一串延伸的膠印,今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端,50°左右的雪坡,頂部是一段雪巖結合的埡口,我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內了,我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者,由于坡度較大,我們只能做Z字形爬升,最不喜歡走的就是雪坡了,特別是有霧的時候,四周沒有參照物,感覺就像一直在原地轉悠,非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大,一腳下去雪已經快到膝蓋了,高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重,上面不時有雪滾下來,經過將近一個小時的努力,終于翻過了折磨人的大雪坡,上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度,王冠以前從沒爬過這樣的山,速度不快,對于不是經常戶外的她來說非常不容易,但是她的意志力和耐力都很棒,很有登山的潛質。埡口上的云霧時聚時散,Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了,不知道他是看了天氣預報還是經驗之談,我們抓緊趕路,接下來是一段較緩的雪坡,山上的風越來越大,云霧被風吹散,已經能看到我們今天要登頂的Aiguille du Tour了,遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前,冰裂縫最寬處大概七八米,窄的地方也有兩三米,有一座一尺多寬的雪橋,這個雪橋還是有點危險的,我們都安全的通過了,雖然姿勢各式各樣,接下來到頂峰的是雪巖混合攀登,用了將近大半個小時左右,山頂的霧比較大,我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢,對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難,最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念,山頂霧大風急,補充一點能量開始下撤,俗話說上山容易下山難,這段冰巖對我來說比較適合,因為平時都有經常攀巖,王冠開始有點害怕,克服了恐懼心理就好多了,我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快,但收獲很大,特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累,我們下山的時候開始飄起了雪花,雪越下越大,在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友,等我們回到小木屋,這里的工人已經開始清理小木屋的物資了,所以今天中午只能吃自己攜帶的給養。一架小型直升機負責運送物資,有十幾個工人在忙碌,我們整理好攜帶的物資和裝備,開始在風雪中下撤,隨著海拔逐漸下降,雪變成雨夾雪,由變成雨,濃霧依然和我們一路相伴,造的都挺狼狽的,我們乘坐纜車回到山下,在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖,這個季節爬山的人不多,滑雪的季節也沒到,咖啡屋里只有一個老人為我們服務,這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂的第一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣,隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結,Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪,可能會有時速達到50公里以上的大風,基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了,而且根據這兩天的訓練來看,即使是非常好的天氣,全隊也不可能全部登頂勃朗峰,可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧,因為大部分隊員在國內都是攀登過海拔五六千米的雪山,相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內大部分雪山的高,對體力和毅力要求很大,而且其中有很多地方需要技術攀登才能通過,Aymetic和Hugues根據所有隊員這三天的訓練表現告訴我們,如果天氣允許,只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥!你干啥呢? Aymetic提議可以帶我們到意大利境內去爬一座海拔4000+的山峰,是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內的最高峰——大帕拉迪索峰,大家最后經過討論決定分成兩組,由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉,剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索(4061M)。下午回到酒店,美美的洗了一個熱水澡,因為外邊正下著雨,也沒有出門逛街的欲望了,晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館,Aymetic和Hugues聯合推薦,酒店前臺的服務員也向我們推薦,這里的意大利面很正宗,還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了,明天自然醒——掃街?。?!五、小鎮休整、感受歐洲休閑度假小鎮的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了,雖然山頂云霧繚繞,但山谷中的霞慕尼小鎮卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐,隊員們三五成群的結伴閑逛,今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮。之前大家有商量過,如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的,但山頂的能見度不是很理想,我們只能選擇在小鎮里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上,逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了,在國內驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE(北面)、MARMOT(土撥鼠)、MOUNTAINHARDWARE(哈德威爾)、Columbia(哥倫比亞)、Haglofs(火柴棍)、MSR、PETZL(攀索)、BD(黑鉆)、Salomon(薩洛蒙)、Suunto(松拓)、的Norrona(老人頭)、patagonia(巴塔哥尼亞)、Mammut(猛犸象)、ASLEWA(沙樂華)、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY(奧斯普瑞)、Gregory(格里高利)等等,我能叫上名字的就有二三十個之多,這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌,還有一些根本在國內沒見過的品牌,真的是比國內的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA(樂飛葉)的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多,怎么說呢,好些東西制造的不是特別精細,木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等,價格從幾歐到幾十歐不等,還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思,LOGO就是根據俯瞰勃朗峰設計的,在中國我們叫它“萬寶龍”!真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好,對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([]
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