-
首頁
-
網游競技
-
歐亞高清視頻在線觀看
歐亞高清視頻在線觀看
王志偉
11002萬字
21718人讀過
連載
邂逅驢途入天堂，羽化成蝶釋能量 ---------寫給人類首發的博格達大轉山之行 轉軸撥弦三兩聲,未成曲調先有情 羽化是我的驢名，寓意有三：一、古代修道士、修煉到極致跳出生死輪回、生老病死、是謂羽化成仙；二、昆蟲由蛹變為成蟲，昆蟲由若蟲或蛹，經過蛻皮，變化為成蟲的過程；三、思想達到一定境界以后的狀態，達到了物我兩忘。取此名主要是想表達30歲的自己生活的一種變化與思想的一種顛覆，就像汪峰唱的：有的人活著，他已經死去。就像師傅洞人所寫的名：大部分人在二三十歲上就死去了，因為過了這個年齡，他們只是自己的影子，此后的余生則是在模仿自己中度過，日復一日，更機械，更裝腔作勢地重復他們在有生之年的所作所為，所思所想，所愛所恨?！_曼·羅蘭 說起戶外的處女作那還是2012年的8月29日------再有三天就要上班的情況下，我的同事，也是我的師傅洞人打電話叫我去大朝臺。洞人是已有十幾年戶外經驗的達人，驢行無數，在我們還沒有知道所謂“驢友”的時候，他已經用自己的雙腳留下了一段段值得回味的腳印。 從那開始戶外就如同一粒種子在我的心田種下，雖沒有參天，但如同春苗一般不見其長，日有所增。工作的原因，季節的限制，終于2013年6月激情燃燒的歲月開始了： 6月1日一日大朝臺。 6月9日三日重裝太白山南南穿越。 6月26日泰山-曲阜-日照-濟南七日自駕游。 從此，戶外需求搭了高高的梯，我開始攀更高的樓。 靈魂釋放的7月終于來了，8264成為了我每日必修的地方，眾多經典徒步線中兩條讓我垂涎：1、四川---四姑娘二峰，四川--貢嘎轉山—蜀山之王大環線穿越（7天穿越行程）。2、[新疆]2013重磅出擊！大美新疆博格達轉山——雪域之巔身心洗禮之旅……博格達重裝轉山九日。 家人建議：四姑娘與貢嘎轉山。雖有難度畢竟是輕裝上陣，所有物品全程都由馬馱，晚上協作會負責做飯，對于一位新驢來說，還是循序漸進為妙。 ps：在我問博格達轉山行程相關事宜時 ，零隊問我你去過哪里，只玩過兩次戶外的我真不知該如何回答，膽怯的回答--太白山南南穿越，零隊冷冷酷酷的說：再練上一年吧！ 綜上所述：就蜀地吧！一趟兩游?。。儗僮晕野?慰，哈!） 火車站購票（為買下鋪票），預交定金，裝備的補給，各種忙。。。 就在萬事俱備只待啟程的前兩天，四川的俱樂部給我打電話：四川暴雨，出事連連，你若不急，往后推遲。NO！我怎么不急？退掉定金，當晚就聯系零隊，零隊心情大好只問道：后天就走，你能來？我就像中獎的彩民：能！明早就飛！網上訂票后，天氣查詢：太原暴雨！我暈！莫非天要亡我？與妻只講：若明天暴雨，飛機延誤，這個7月我將閉門修行！一番收拾，凌晨三點，剛剛閉眼，鬧鐘已響，530，簡單收拾，打車出行。望著天色灰暗，濕氣陰霾的天空，聽著FM107的橙色預警，我的心是灰色！等待，這世上的孤獨，我需要去忍耐，等待，永久地等待，樹葉綠了又黃你還沒來！ 1025 哈，天公作美！背包托運，不算食物，機場稱重，整整20公斤！汽車人，出發！ 15：30落地，烏魯木齊我來了!來到酒店，放下行囊，直奔超市！1900酒店門口，零隊、土豆、章魚、稻草已在門口等待，出發，烏魯木齊架子肉！十幾人的大餐，酒盞更酌，杯停狼藉，略有倦意，012 白羊篇 盛夏的并州，清涼無限?！ ?沒有星輝斑斕里放歌的豪情，只有回歸自己內心的寧靜和從容?！ ? 當七月中旬的博格達大轉山已成為一種定格的照片，而我的內心再次又回到天堂之旅的追憶： 看著8264的置頂帖，看著零--zero版主如此之高的人氣，看著一張轉精彩絕倫的照片，看著“2013年6月21日博格達申遺成功，2013年7月13博格達大環首發，一個值得紀念的行程……”的致辭，身未動，心已遠。 在天山的諸多主峰之中，博格達并非最高，海拔5445米，其海拔高度也僅能排名第三，然而它的名氣卻遠在諸峰之上。博格達峰長期以來，在西部各民族的心目中，博格達是最富有神性的山峰，它一直被人們視為神靈之宅、紫氣之源而加以膜拜。博格達一詞就是出自蒙語，“神之居所”之意，一說為“香雪?！敝?。[p=22, null, left] 博格達大環線，已于2013年3月下旬在小羊軍團認證領隊---零-zero的帶領下全線貫通，全程歷時9天，139公里，難度9+級。全程途經烏魯木齊著名景區天池，并翻越8座達坂、途徑12道冰川，其中5道全程跨越…… 重裝（背負在45斤到50斤之間）九天徒步對于一個射手座的男人來說簡直就是一場意外的頭彩，刺激，享受，自虐，大美，挑戰。。。這一切不就是我想要的么! 讓我們快出發！就像小時候一樣的去玩耍，常常忘記了回家！D1（7月13日）：晴→短時冰雹→晴 烏魯木齊→天池海北1955→大東溝羊圈營地2850，當日徒步13公里，海拔攀升900米，營地海拔2850米 0830 烏市新疆科技館集合，收拾行囊整裝待發！ 坐在去天池的大巴上，聽著零隊為我們環博路線的介紹，我突然意識到自己選擇了一條暴驢的不歸路，看著同行五湖四海的21人面孔，聽著各個英雄好漢的自我徒步經歷介紹：墨脫、小五臺、烏孫、狼C、夏特古道、四姑娘三峰，倜然意識到這才是自己的第二次戶外露營。也許是母親的教子有方，也許是射手座的稟賦，一向自信的我仍然興奮與期待。 看看背上的行囊，重裝出行的勇士，路人游客不時投來贊嘆的眼光，不僅贊嘆背負的沉重，更贊嘆的是一種生活的態度與方式。 看看這四目相視的表情，想想大家焦灼的心情，維穩期間氣罐不許進山，沒見過世面的我心里嘀咕：莫非行動取消？還是九天涼水冷面生活？一個多小時的等待，神通廣大的零隊揮揮手，一切盡在掌控。大圣，你真了得啊! 進入天山天池景區，乘上大巴，坐上電瓶車，一個半小時后終于來到徒步的伊始。 天山天池古稱“瑤池”，位于烏魯木齊東北100公里的博格達峰北坡山腰，是新疆著名旅游勝地。與長白山天池不同，天山天池在地質學上屬于冰漬湖，是第四紀冰川運動的產物。云杉環擁、碧水似鏡，“天山明珠”此言不虛。然而我們的目是那遠方神秘而又壯闊的博格達雪山，此旅游風景無需久駐。 一次只能發表三張照片的游記，路漫漫兮！ 一路走來，有碎石，有石橋，有泥沼，有青草。兩小時的驢行，零隊終于發恩，十分鐘的休息。暈！此人體能超出尋常??！短暫的小憩，零隊發令，繼續前行！ 一條山泉映入眼簾，零隊指示：脫鞋蹚水。心中暗喜：好爽！終于可以清涼一下了！就在得意之時，右杖落空，掉入山泉頓時被沖走，我靠！剛花了600大洋的BD手杖就這樣夭折？剩下8天的行程我該如何？瘸腿的羽化真的無法成蝶??！ 上天終會給心善的人機會，拐杖在被山泉沖刷后，突然在十米之外的山石拐角處卡住了，頓時，我就像條餓急的野狗一樣匆匆卸包，跳下山泉，踩著石隙，把我的右杖叼了回來。阿彌陀佛，天賜良運，天不亡我啊！ 狗急是要跳墻的！而我面前是十幾米的山泉，跳不不過去??！面前十幾米的山泉那是我至此走的最長的路，我永生無法忘卻：盛夏7月，山泉慢慢浸入足面，它像魔獸游戲里的虛空假面，頓時將我的時間暫停，把我的熱量竊走，用它最冰冷的銀針朝我的足心刺去！它像冰封王座里的隱形刺客，用它最鋒利的彎刀向我的足根剮去！長這么大，還未赤足感受過如此之冷的冰水，來自內陸的射手，在冰水中拖著沉重的身體,亦步亦趨，一點點在水中掙扎著。想想同行的六位女達人，真心的佩服！ 敬畏自然，這是我出水后的第一感受。自然的力量會讓人類學會謙卑。 又是一段又一段的爬坡，雖然累，但很愜意，崛圍山的拉練，兒童公園的奔跑，啞鈴的負重，付出就是會有收獲。 每個人都有自己的節奏，每個人都有自己的目，堅定地按照自己的規劃完成屬于自己的旅行！[ 看看零隊那矯健的身姿，名如其人的紅蝶，他不是在行走，他是在飛翔！ 看看身后的隊友，你就會知道不積跬步何以至千里的古訓！ 徒步中總會有一些驚喜與意外，這使得旅途才變得更加瘋狂?？纯戳汴牭淖ヅ?，細致而又微妙。像蝴蝶一樣的生活吧！ 剛才還是艷陽高照，惠風和暢，此時的天空已風云突變，像兒子家祺的臉，隨時抱著顆炸彈向你投來！ 前面烏云密布，身后冰雹襲來！ 看看地下的冰塊，剛才的那場突如其來的冰雹是我第一次感受到冰雹打到頭像是有人在向你扔石頭!零隊言：我第一次感受到冰雹打得我頭疼！雙魚言：這不算啥，我們老家下過冰雹后，就要拿編織帶出門的！眾人不解。雙魚：拿麻袋裝麻雀！我了個去，感情我們是小巫見大巫??！好想問：雙魚哥，你們那是不是常砸死人??！ 冰雹過后，洞天石扉，訇然中開！ 扎營嘍！舞動的行者停止了跳動的音符，短暫的休整迎來的必將是勇者的豐收!在這環博的第一天，一位伙伴退出了此行，想想昨晚吃架子肉時還坐在我身旁暢談遠行，暢想美景的情形，我的心里頗不寧靜，一種不舍與淡淡的傷感油然而生。 躺在帳中，聞著花香草氣，聽著鳥鳴山泉，讓我無法入睡，興奮、激動，聽著旁邊魚哥的呼嚕聲，真羨慕他的睡眠質量！夜深人靜，星星點點，靜謐的大自然讓我飽嘗著著最為清新的空氣，此時的表針已經零點30分，睡不著。夜像一盞不會亮的燈，讓人閉上眼睛才看清楚的夢。心開始搖動，睡姿已換了千百種。。。。。。 待續。。。 邂逅驢途入天堂，羽化成蝶釋能量（二） ------------寫給人類首發的博格達大轉山之行 金牛篇 D2.7月14日：晴 大東溝羊圈營地2850→三個岔達坂→登山大本營3570 當日徒步12公里，海拔攀升850米，下降200米，營地海拔3570米 一段動人而又嫻熟的口琴蕩漾在山谷間，是誰在敲打著我的夢，是誰在輕叩著我心。羽化，起來了么？魚哥的一聲呼喚，讓我清醒。剛才是你吹的口琴？江蘇徐州的魚哥老有才了，這個有情趣的男人讓我意識到這個男人不簡單。我喜歡和有情趣的人相處，他們的身上有對生活品質的完美追求。我是一個完美主義者，現實的骨感常常讓我如鯁在喉，但天生射手的秉性怎能輕然消褪？這一段口琴注定會讓我們這對單獨背賬篷的驢友成為無間的兄弟，當然我們一定會有讓對方感興趣的話。 730起床。 看我這張囚頭，是出發前專門為環博9日設計的發型（不用梳理，不用洗發，重裝長線，驢友必備！嘿嘿） 早早洗漱、吃飯后，看到大多數隊友還在收帳，我便和魚哥先來幾張個人寫真吧！看看那魚哥的照片，那是我第一次用單反的成果??！[ 果然一般??！ 930 全隊拔營。 九點的天山，看似陽光普照，但依然寒氣逼人，每一位隊友都穿著抓絨或羽絨，收拾背囊，新的一天又將啟程，今天迎來的將是博格達的大本營。帶著憧憬，懷著興奮，出發！又是斜插翻越，又是青草相伴，這樣愜意的天空，如此熨帖的空氣，讓我快樂無比！行走就是一種不服輸的較勁；行走就是一種硬漢的宣言！ 埋頭行走后的一小時，博格達雪峰猶抱琵琶半遮面，她像剛出浴的美人，神秘而又美麗！ 瞧瞧蒼狼拍的這張照片，沒有任何的技術處理，和8264網站上的獲獎作品有何不同？不同的只是時節與主人！民間會有很多的高手，只是由于幸運的天平還沒有垂涎于他!我們往往會追慕一些英雄，是啊，他們智慧、勤勞，富有創造力，然而一世之雄也而今安在哉？現實的我們為何不相信自己的雙手，去創造那屬于我們的榮耀與輝煌呢？相信自己，相信伸手就能碰到天，相信青春沒有地平線！《三峰并起插云寒》作者：孫月亮，榮獲8264第604期每日一圖，并被戈爾特斯公司選中作為產品宣傳素材。 在我們向神秘女神仰止時 ，迎面走來浩蕩的隊伍，零隊、蒼狼和他們似乎很慣，問候、關心、合影，大家其樂融融。就在大家合影照相的時候，一名女子大喊：同在藍天下，生死是兄弟！大家齊聲呼應，頓時，我的小宇宙就像聽到了梁山好漢的聲音，在那血雨腥風的時代，在那沒有黑白的歲月，路見不平拔刀助，不平則鳴的好漢除惡揚善，替天行道 。聽到震徹云霄的口號，再次勾起我童年的夢想，想到那讓我銘記永生的語：保家衛國是每個熱血男兒的不二選擇。一切也只是遐想，對于三十歲的我顯然不切實際，但是，為何我們要那樣現實呢？在戶外，沒有年齡，沒有地位，沒有身份，就是一只只自由奔騰的野馬，就是一只只展翅高翔的雄鷹。平等、自由、釋懷、灑脫。靈魂最本真的東西在這里可以得到釋放。 合影結束后才知道他們是巴州藍天救援隊的。此行是為了拉練，鍛煉體能。藍天救援隊是由一批熱心社會公益事業的戶外運動愛好者志愿發起組成的一個從事戶外遇險救援的民間公益性團體。目前藍天救援隊在全國二十一個省，四十三個市都有分隊，隊員人數已超過10000人，開設了公益性的遇險緊急救援電話：4006009958，并開展了各轄區范圍的戶外救援及全國性緊急災害救援活動。在這個小悅悅、范跑跑事件橫行，缺失責任，集體冷漠的社會里，向這些勇于擔當的勇者、英雄們致敬！午餐修整，一個小時，零隊的每次修整都是那么的吝嗇，那么的不盡人情，有時我覺得他就像一位軍官，嚴肅而又威武，有時我覺得此次出行就像一次軍訓，在零教官的帶領下，鞭笞中，成長，收獲。又是一路的翻達坂，踩碎石，博格達離我們越來越近。 看看這塊風化的巨石像是什么？鬼斧神工、造化自然、巧奪天工、出神入化的產物。 終于在距離大本營2公里的地方，零隊開恩，照相！這是我們的第一次合影，但是最辛苦的紅蝶成為記錄我們的英雄，讓我們充滿想象，在那青天白云出，在那碎石達坂間，有一只紅蝶翩翩起舞。那只紅蝶是追夢世界里有情有心人追逐的榜樣，那只紅蝶用夢想召喚夢想、用激情點燃激情，那只紅蝶引領著19位初環博格達的朝暮者：只要上路，就一定會遇到慶典。依舊是那只紅蝶，讓你讓我，讓我們，成為尺碼相同、尋求著超越自我，尋求大美最大化的同路人。環博首發全家福左后依次：魚哥、土豆、雙魚、白玫瑰、三世、九段、蒼狼、三葉草、雪蓮山、含雪、稻草、章魚左前依次：牡丹、自由、流氓、羽化、元素、柳樹、牧民 來張個人寫真！ 向大本營出發！2公里、扎營！愜意的天氣，出來亮騷一下！哈，勿噴！ 下面請欣賞紅蝶大師的作品： 人間之大美盡在此刻啊，感謝紅蝶領隊在大家已經勞累一天大都進帳休息的情況下，他仍然在不知疲倦的爬山涉水為大家找到最亮麗的風景，最壯美的雪山。感謝零隊的敬業，感謝天氣的恩賜！ 開門見山！ 看著日照金山漸漸逝去，辛勞一天的我們也該放下腳步，欣賞，成長！ 待續。。。 邂逅驢途入天堂，羽化成蝶釋能量（三） ------------寫給人類首發的博格達大轉山之行D3.7月15日 晴--陰--小雨博格 博格達登山大本營→碎石達坂→四號羊圈→黑溝西達坂→黑溝冰川→翡翠湖 當日徒步16公里，海拔攀升900米，下降1100米，營地海拔3405米 新的一天是匹忠誠的馬，總在零點準時是到達！ 博格達大本營的休整還算順利，五小時的睡眠還算給力，我這個閣僚的男人，睡眠質量一向很差，這就是我寧愿多背五斤的帳篷，也不愿和人混帳的原因。這一天是大部分隊員最為崩潰的一天，今天攝影大師魚哥和蒼狼的照片是最少的，紅蝶一如既往的飛翔，羽化今天也做了讓自己最幸福的事，所以今天的游記照片以紅蝶、羽化為主，希各位朋友擔待羽化的照相水平。 天色微亮，在山中你永遠都會在新的一天看到不同的風景。新的一天即將啟程。 930拔營。負責的零隊在為大家講解今天的行程，也在提醒幾位協作，這是九天里唯一的一次對協作的批評，現在想想原來寓意非凡：今天真的是最讓人頭疼的一天，也是出現狀況最多的一天。就在這樣一個明媚的早晨，誰都不知道今天的故事會如此之多。 ([]
最新章節：
第521章
全職高手4
（
2024-07-14 09:57:05）
更新時間：
2024-07-14 02:05:56
李俊憲
四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈，連續不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動，幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準備，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結一直在我的心上。今年的早些時候，我又萌發了去四川西部背包徒步的念頭，實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝，并花費了相當的時間作線路上的準備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越，沒有借助向導人員和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>日烏且溝>上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨，沒有固定的時間，時早時晚；而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村，加上巴望海以東幾公里均為人畜小道，令我有點吃驚，盡管每天有不少的降雨，但路面卻相當的硬實；偶爾出現的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細節，我將在每天的紀實里更詳細地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，趕緊往附近不遠處的成都城北汽車中心走去，想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很，車站仍然有余票。國道G318與往常一樣，因修筑隧道，在這些地方車輛只能單向行駛，堵車耗時很利害，確又無能為力。這樣我又花上了10個小時，在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點 康定城哈達客棧，海拔高度2554m (手表讀數8380')啟程時間 945 AM終點 格西草原，海拔高度3572m (手表讀數11720')扎營時間 445 PM當日行程 20公里(+/-)天氣 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達客棧住下，12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來，明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲勞和適應高原的海拔高度，但一早起來看見天空出現的藍天，不禁改變了念頭，決定慢慢地走，去更高的海拔進行調整。既然決定今天上路，就趕緊去超市買一些食品，后來證明是多余的，不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲，急沖而下，勢不可擋。不得不承認，現代的工業能力使得其附近的人類文明得以長期地保存?？刀h城依舊很漂亮。雖然有很多現代化的建筑，和外來文化的展露影響，但它在很多方面都非常體現出藏族文化的特色和風格。這個城市的格局，氣候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜愛?？?定市區中心的街道，廣場是我每次必去的地方。對我來說，兩次來去匆匆，這里的一切都尚未仔細地探索，覺得很新奇，不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后，在回客棧的路上，抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經很晚了。我知道今天的路還很長，不敢多久留，趕緊回到了哈達客棧，吃了早飯，打點好行裝，踏上了去貢嘎山的經典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同，我從縣城里開始步行，而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應高海拔的意義上講，我認為是還有益處的，同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點?？粗炜?的烏云，心里開始有點疑惑，畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上，碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后，他也認出了我來，顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧，握手道別。 離開了國道G318后，轉上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚，到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發地區。我不是專家，但一直在思考在這多地震的川西地區，從安全角度來講，修建高層建筑是否恰當?？?能我的顧慮為多余的。與上次來這里一樣，人們依然在路邊放養馬匹，但牦牛已經看不見了。顯然動物數量上的減少意味著它們的生活環境的減小，和人類的開發活動的加大。此時道路坡度增加，我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢，心里明白我的高反已經開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應高海拔的過程。我的時間還算比較充裕，即使旅途的勞累還沒有消除，只要不下大雨，今天走到預訂的營地，格西草原應該沒有問。雖然四周的景色依然不錯，但這一帶的土地開發規模卻十分的驚人。康定的確是個居住生活的好地方。希望開發者在完成其項目后，盡量地將環境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮，不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味，尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設川西雨季的白天以烏云天氣為主，即使是出太陽，也為短時間的，紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天，我決定不攜帶手套，和通常在這種情況下穿的帖身長內褲。幸好帶著條兩節速干褲，等到明天扎營時發現自己的雙腿曬傷后，便趕緊穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定縣城。很多東西現在都在腳下了。環繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說，這樣的市鎮座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認昨晚在哈達客棧結識的幾個騎車去拉薩的年輕人，但根本做不到，只希望他們平安走運?？刀ㄐ?城的生活區旁一組反映當年漢藏貿易交往的歷史人物的塑像，應該是茶馬古道上的各種生活細節。 這倆兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的隊伍。好象比實物都大不少，蠻生動的。那石頭上刻的字，"西出爐關"; 不知意味著是否當年的茶馬古道在此結束，再往西就純粹是藏區了?？刀ㄐ?城的生活區。我在這分岔路口向幾個過路人確認了去老榆林村的路。天熱，口真渴，但帶出來的兩升水每時還必須謹慎地控制，不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣，平時不太注意的我，盡找陰涼的地方走，但我還沒有意識到皮膚實際上已經開始受傷了。 在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了?？赡苁亲?后能國道G318的地方。還是想說，特喜歡這個被群山環抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有異域的風格和特色。其色彩與背景天空調和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現。這也充分體現了現在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區和商業點。其附近還有一些政府的機構。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間，便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多，便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應了我，確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城，以后向藏族老鄉討水就更難了。所以以后若再重復這里過程的話，考慮到天氣，氣溫，和防止高反用水，我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機構，店幾乎沒有。只有新城生活區里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉討水。雖然不如上次見到的人多，我一路還是碰見了好幾位老鄉，非常的好，肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉村景色。沿途的鄉村景色。 可喜地看到當地的居民也種植一些農作物，以補充食物的來源。嗨，居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區的班車。當然還有小賣部，但我沒有上前探詢，不知是否營業。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。 路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談，漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒，直到她到圖片里的這個家，還邀請我有空去";耍耍"，用的詞匯居然與中原地區的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民，很多是婦女。在他們朝我看來的時候，我首先高喊"扎西德勒"! 他們也相對地回應了我，隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難，他們一定會盡力幫助我的，事實上以后的經歷也證明了這點
張善水
曾經看到一篇驢友從杭州徒步到麗江的游記，他開頭的大意是這樣的，我這一輩子就是個打醬油的，我用上半輩子打了一瓶醬油，用后半生提回家，如果這樣一輩子的話，我只知道醬油的味道，不知道五味陳雜的味道，所以就辭職上路了。 我十分憧憬羨慕那種自由自在，浪跡天涯的生活，但終究是一個無法突破現實生活的人，我得工作掙錢養活自己，我注定這輩子只能做個打醬油的人。既然浪跡天涯只能是夢想，那就只能在平淡的生活當中為自己找到些許樂趣。每年一次的旅行與我來說，就如同物質貧乏的童年時過年，那時候我就可以有零花錢有好吃的。于是每年我會用半年時間來期盼，用10天的時間來盡情享受，再用半年的時間來回味旅途的點點，這樣每年都是很值得回憶的一年。 我和老公是大學同學，結婚時幾乎是一無所有，當時的結婚照還是黑白色的，結婚十年時流行婚紗照，我們就作為紀念去重拍了一套，結婚二十年時我們已經開始了每年一次的旅行，于是作為紀念我們去了亞丁和梅里，雪山，溪流，森林，草原成為我們美好回憶。時光荏苒，一晃五年過去了，今年我們已經是銀婚了，佛國緬甸行成為我們這次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次車（2022）離鄭州赴昆明 住火車上8月 9日 欣賞湘桂風光 住火車上8月10日 0643抵昆明后，昆明休整8月11日 赴長水機場乘MU2029航班，1405-1350昆明赴曼德勒，抵后打車赴曼德勒，換 錢，買火車票后，曼德勒市內晚餐，晚9點乘火車赴蒲甘8月12日 6點左右抵蒲甘后住宿，包馬車游蒲甘（欣賞萬千佛塔煙雨中的美景）8月13日 包馬車游蒲甘（欣賞萬千佛塔煙雨中的美景）8月14日 租自行車蒲甘到處轉悠8月15日 乘汽車赴茵萊8月16日 乘船游茵萊湖8月17日 茵萊飛曼德勒8月18日 包皮卡車游曼德勒和周邊古城8月19日 1440飛昆明，1720抵昆明，晚2120飛機返鄭州費用（兩人份）赴昆明火車：1000元證：500昆明回鄭州飛機：2500昆明住宿及雜支：300昆明曼德勒往返：2800合計：7100境外費用：680美金折合人民幣4352總計：11452人均：5726元 走之前猶豫來猶豫去，乘飛機太貴還得加一晚住宿，最終下決心辛苦一點乘火車赴昆明，新聞天天都是臺風和水災，很擔心鐵路再出現問，晚點趕不上出境的航班，只好提前一天到了昆明。 找到住處，給5年前在香格里拉偶遇的小楊和小納夫婦打了電話，約好晚上在金馬碧雞坊匯合一起吃晚飯。說起來和他們夫妻可真是緣分，5年前在香格里拉汽車站相遇，一起包車去了梅里，原本他們準備在飛來寺看看雪山就回，結果卻在我們的忽悠下，一起去了明永冰川，一起住在西當溫泉，又一起進入雨崩村去看神瀑，完全不知戶外為何物的他們倆，為進入一個完全不同旅行狀態感到非常興奮，因為他們從來沒有住過那么破的旅店。最最悲催的是他們是清真人士，而且是非常非常清真的那種，進入雨崩吃撐了大問，只能吃煮雞蛋和方便面，正好我們帶了一些烤饃片是清真食品，都給了他們。從雨崩出來的第一件事，就是在德欽縣城找了一家清真館子，好好搓了一頓。那時是我們結婚二十年的磁婚之旅，在旅行即將進入尾聲時，我們相遇了。 現在5年過去了，我們的銀婚之旅的第一站，就見到了他們，真的是一種緣分啊。我想起當年一起去雨崩時，我們結婚二十年，他們十年，還遇上一位叫做平安的杭州小伙子，于是我們就起名三十年平安組合。平安當時因為一些個人原因，辭職去旅行，三個月獨自走遍了全國，和我們分手后，就進入西藏，后來是新藏，內蒙，東北。我們都和平安失去聯系，想來平安現在一定已經擁有一個美滿的家庭，過著幸福的生活吧，遙祝我們這個三十年平安組合家家團圓幸福。 白天我們在昆明市內瞎轉悠，無聊第給狗狗拍照；看見賣菜的也上前拍照，問人家那些我們沒見過的菜叫什么名字，很被賣菜大嬸鄙視了一下，大概覺得我們太沒有見識，四體不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安組合，最右邊是我們倆，中間是小楊兩口，最左邊是平安，平安旁邊的是雨崩的女孩，藏歌唱的讓人歡笑，讓人流淚。商店街上優雅的小比熊，坐在門前任我們拍照，無視我們的存在昆明的第一次餐，吃的是傣家風味，香茅排骨，烤里脊，烤金針菇，菠蘿飯，很是美味茉莉花項鏈，美麗又美味那些看起來很好看且不熟悉的蔬菜 和小楊約好的6點整，來到金馬碧雞坊。不一會就見小楊帶著一個女孩過來了，原來小納出差了，小楊帶著女兒來見我們。特別清真的小楊安排的晚餐地點真的很特別，在一個清真寺里面，院子里有遮陽的木架子還有棚頂，很風涼很舒服，那個環境沒有理由就讓人喜歡。真的不知道清真寺里還有餐廳呢，和小楊母女聊著天吃著飯，耳邊回旋著伊斯蘭的經文聲，似吟似頌，很好聽的。真是一種很好的經歷，如果沒有領著，真的不可能找到這樣的餐廳。 8月11日，我們登上了飛往曼德勒的飛機。和兩年前的越南柬埔寨不同，這次的4個人的英文幾乎都是幼兒園水平，雖然下了很詳細的攻略，但還是有點不安和忐忑。 飛往曼德勒的航程很短，只有1小時十分鐘，緬甸和國內的時差卻有一個半小時，所以下午2點5分起飛，到曼德勒卻是1點多鐘。飛機進入平飛狀態，空乘發了一杯飲料，就進入了下降狀態。 空中的藍天白云真是美麗，藍的令人心醉，白的像一團團柔軟的棉花。 過云層就看到緬甸的大地展現眼前，那幅圖畫很眼熟，因為在谷歌地圖上已經看了很多次了，我極力辨別著陌生而熟悉的環境，那條大河是伊洛瓦底江，江上有兩座橋，橋的一邊是曼德勒，一邊是實皆古城?？墒钱敃r我確實沒有看懂那邊是市區，那大片的水域令我以為曼德勒發大水了，可疑惑的是并沒有這方面的新聞啊，旅途結束再看照片時才弄明白，那大片的水的區域，正是因瓦古城和阿馬拉不拉古城所在的位置，甚至沿江通往因瓦渡口的那條林蔭大道也清晰可辯。感謝以上各位的欣賞和祝福，我們將繼續努力，爭取金婚，鉆石婚時，依然能攜手同行。也祝福各位驢友各自有各自的幸福生活，其實幸福是一件很簡單的事情，如同兔子有白菜和蘿卜一樣。 曼德勒一下飛機就開始體驗到緬甸的味道，順利通過移民局，到了提取行李的轉盤前，等了半天不見行李出來。同機的大部分人都是往來中國和緬甸作生意的，最后剩下等行李的不到10個人，基本都是游客。 終于行李出來了，卻不是從轉盤里出來的，而是幾個緬甸人從停機坪的那個門口提著過來的，拿到行李對方就開口要小費，沒有緬幣，只好給了1美金了事。過海關柜臺時需要填寫一個申報單，各國的內容都差不多，雖然不是太懂，大概也就是姓名護照號碼，有沒有不允許帶的東西，錢帶了多少之類的。 出了海關一進入候機，忽地一下圍過來一群人，攻略上說了沒有公交，這些人都是出租拉客的，問問價格說是一個人3000K，當時是費了好大勁弄明白，不是3美金，是3000K。候機室里有兌換處，卻沒有營業的人。拿出攻略指著市區，先說“money change “，然后指著火車站，說“train station”，基本上我們沒有囫圇的話，只能是蹦單詞，一路上令我最郁悶的就是，緬甸恨不得要飯的都會說英語，而我也算是半個知識分子卻完全靠蹦單詞，肢體語言以及悟性來搞明白所以事宜。最終老公居然談妥4個人10000K的價格，比攻略上便宜不少呢，這時碰上一對南寧的夫婦，想和我們拼車，15000K6個人搞定，在后來換錢，買火車票等環節上，英文不錯的小龍夫婦給了我們很多的幫助，唯一讓我樂不可支的是小龍夫人英語雖然不錯，但是數字功夫不怎么地，談車費時居然把15000K聽成50美金，在后來的旅途中，這種誤聽還有好幾次。雖然我沒有聽懂對方說的數字，但我有攻略上的價格參考，認為那是絕不可能的。 說起來緬甸的司機真有耐心，到市內先把我們帶到兌換點，當天的匯率1美金850K，比攻略上還好一點。300美金可以換到255000K，瞬間變成大富翁，都是1000一張的，一大把錢就那么用皮筋一捆，扔到背囊里，錢夾已經完全失去了作用。換完錢發現小龍的千元紙幣和我們的不是一個版本，要大出許多，于是又一番折騰各自互換一張作紀念。 紫云在這里受到第一次打擊，雖然攻略上說的很明白美金必須是新嶄嶄的，但是她沒太在意，帶的美金沒有一張沒有折痕的，基本上是不給兌換的。 曼德勒一出機場，就看到傳說中的男人穿裙子三張變成了這么大一捧 到火車站買火車票多虧了有小龍夫人的幫助，一進站見人依然是一個詞“train ticket”，于是對方指著二樓回答了一句什么，應該就是在二樓吧，于是沖上二樓就見一大溜售票口，空無一人，沒有買票的。找個里面有人的窗口又是一個詞“BAGAN”，對方顯然知道這么打扮的人是游客，要去蒲甘，于是說了一堆話，其中我們逮住了一個詞“ten”，其余皆沒聽懂，但已然明白是10號窗口，可是到了10號卻沒有人，到了另一個窗口問，依然聽懂一個“ten”，再看10號窗口已然來了一個禿頂的老頭，跟他說去蒲甘，這是小龍夫人來了，我聽見她跟那老頭說要“first-class”，老頭說一個人10美金，我們說可以，老頭開始很認真地填寫車票，寫好車票交錢時，我讓紫云先用她那些人家不給兌換的舊美金試試，紫云拿出兩張10美金，一張20美金，老頭恨不得用放大鏡一張張的鑒定，結果是全部不行，有折痕的不行，有污垢的不行，紫云再拿一張換換，還是不行，紫云只好將所有的美金扇面打開讓老頭挑，最終老頭只認可了一張20的，我拿出100的，老頭示意沒錢找，我們幾人面面相覷，認可的沒錢找，零的人家嫌舊不收，在攻略上已經知道緬甸不收舊錢，但根本沒有引起注意拿了一把舊錢，換不了也花不了的紫云，滿臉無奈又無辜，基本上她的美金全用不了，小余的一半用不了，幸虧在昆明又換了一些，昆明銀行的人了解緬甸，所以全部給的新錢。這樣一來我們倆只有900美金，紫云的基本用不成，小余大概也就是五六百美金能用。這是緬甸給我們上的第一課，舊一點的美金不能用這是真的。最終4個人才算湊起來40美金，前后折騰了快半個小時，才算拿到那張珍貴的紙片，正面是價格和車次，背面是手寫的座號。除我們空無一人的售票大廳認真填寫火車票的老頭和站臺，注意那個站臺，看起來好像還算正規，等我們出發往蒲甘去的時候才真正見識了緬甸的鐵路。事實上收集攻略時就已經知道緬甸的火車很令人驚喜（震驚），但好奇心強的我還是想知道到底震驚到什么程度，一是出于省時間省一晚住宿費用，二是希望能體驗緬甸各種交通工具，所以整個旅程中3段長途移動，分別為火車，汽車和飛機，事實上3段中唯一能讓我們了解到緬甸老百姓交通狀況的只有這趟火車，即使我們坐了頭等席，依然是比較驚喜，具體驚喜請關注后續章節 買完火車票終于踏實了，于是和小龍兩口一起去找飯店，他們打算先玩曼德勒，而我們想最后玩曼德勒，先去了他們目的花園酒店，結果沒房，再去了ET,還是沒房，要說那個緬甸司機人真是好，先去換錢，再去買車票，然后是一家家地找酒店，讓去哪里就是去哪里毫無怨言，在后來的旅途中的種種經歷總結一句話，緬甸人民個個都是活雷鋒，只要看到你有困難，立刻會有人上前幫忙，和國內事不關己高高掛起的現狀有明顯的反差。最終在文豪酒店找到了房間，不過曼德勒的酒店漲價很厲害，根本找不到20美金以下的房間，小龍兩口也算踏實了。 也就有了觀賞街景的心情。ET酒店，一家經濟型酒店，住的人不少，但網評不怎么地，回程住了兩晚，感覺一般 緬甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排檔進行的，我們4人和剛剛相識的小龍兩口一起吃的，一進餐廳就見老公跑到里面放了很多菜品材料的地方，指手畫腳的說著什么，很疑惑他怎么看著那么得心應手，似乎沒有任何障礙，等他回桌前一問，才知道里面有個女孩能說漢語，東南亞旅行好處就在這里，能夠求助的說漢語的人非常多，這也是我們初級境外自助游首選東南亞的原因，難度低成本也低，等東南亞和亞洲基本轉完，積累了一定的經驗后，再考慮非洲和南美，那里是我的中期目，至于歐洲，澳洲，美國那樣的地方等老了再說吧。在急劇全球化的時代，還是先選那些保留了更多原始自然和民俗的地區，已經現代化的地區也變不到那里去 感慨先擱著一下，看看我們的晚餐吧。有魚有菜有肉，還有鮮榨的各式果汁，尤其是那個菠蘿汁特別濃，還有很多未完全打碎的果粒，美味極了。其它的還有木瓜，鮮橙，檸檬等等，這么一餐總共才花了17000多，和一人3000左右，后來的每一餐基本上都是這個準。 飯后離火車發車還有一段時間，幾個人就在街上亂轉熟悉環境，但是真是沒有什么好轉的，什么也沒有?？匆娨粋€小店就進去看看，小龍和小余一人買了一條隆基，在后來的旅行中，小余特別中意那條隆基，時不時打開隆基的扎口晃晃，涼快一下然后再系上。我和紫云還有小龍夫人則買了緬甸人涂在臉上防曬的那種香木粉，然后幾個人把自己涂的花貓一般，逗得店家樂不可支。 出了店家看見街頭賣檳榔的，拿一種什么樹葉子，里面圖上白色的石膏裝的東西，再放上幾顆敲碎的檳榔包起來，然后幾個一起放進塑料袋中，老公好奇買了一包讓大家品嘗，沒有愿意嘗試，只有老公拿了一個放進嘴里，其它人都呲牙咧嘴地看著老公的反映，老公強作鎮定對大家說，好吃極了，大家都嘗嘗，結果是沒人上他的當。 一進火車站見人就問“BAGAN”，原以為是車站中間那個看起來還算正規的站臺和車道，但對方卻指著進門后左手一直走的方向，說去蒲甘的站臺在那邊。 按照他指的方向朝前走，倒還真有另外一個站臺和車道，站臺上橫七豎八，或坐或臥著很多當地人，帶著大包小裹。只是越往前走越疑惑，那條車道上面雜草叢生，還有很多垃圾，怎么看也不像能走火車，倒像極了廢棄的鐵道。 于是再次找人問，所有的人都及其確定地指著那條荒草叢生的鐵路，說“this way”，依然是感覺疑惑，老公很聰明的指著鐵絲網隔開的里面那條還算正規的站臺和鐵道說，應該是那條吧，只不過在這邊候車，車來了門一開就可以到那邊上車。 但是問到的所有人，甚至是看到我們是游客主動打招呼的人，都是指著那道荒棄般的鐵道，說著“BAGAN"。再往前走，看到一列車停在那道上，一個身穿制服貌似鐵路工作人員的人，再次指著那條鐵道，說那是去蒲甘的，但那車不是。至此雖然我們百般不相信，但事實蒲甘的車就是從那條廢棄一般的車道上發車。此時那列車不知什么時候開走了，我一直朝前走，直到一個牌子前，上面寫著緬文，搞不清楚是不是蒲甘的意思。 總之就等著吧，紫云和小余看到旁邊的一條街上好像有商店，于是就去逛去了，那里已經是站外了。我和老公是在沒勁折騰了，站臺上也沒有坐的地方，就到道邊的店里要了一杯啤酒等待，幾乎進店里的所有人看見我們倆就比劃出9跟手指，他們是告訴我們去蒲甘的車9點發車，緬甸人真是太熱心了，和人情冷漠的國內完全是兩回事，這種感覺其實是旅行緬甸的最大收獲。 后來我要上衛生間，店里的熱情的把我帶過去，進門時看見貌似要收錢，但我進去卻沒有問我要，仔細觀察發現那里上廁所不要錢，但另外一邊是公共淋浴間，洗澡是收費的。在緬甸最大的感受是雖然所有的設施及其簡陋，人看起來也黑乎乎的，但其實比國內要衛生的多，至少衛生間不像在國內靠鼻子就可以找到，緬甸的衛生間幾乎都是沒有一點味道的。 從衛生間一出來就看到車道上停了一列車，透過窗戶看到其中一節的座位上套著白座套，想來那就是我們要坐的頭等席吧。趕快回去和老公會合，回去的路上又是所有迎面過來的人，都指著那列車說著“BAGAN”,天吶，緬甸人民可真個個都是活雷鋒啊，如此的熱心幫助他人。 車是那種窄軌列車，所有一排只有3個座位，很寬大，有點像飛機頭等艙的座位，沒有空調電扇也不轉，好在所有的門窗都是敞開的。(
陳勝火
人說南武功北太白，今天，我來了！太白之美，壯觀大氣，就連這小家伙站在跑馬梁也顯得那么霸氣十足 清晨，輕煙簿紗，霧繞群山，太白若初醒的女子緩緩睜開雙眼晨照，太白披上華裳，金光閃閃 恁好的陽光，曬曬自己的裝備 行走，正午的太白時光 翻山越嶺，鐘愛的只是在行走大爺躺于太白之巔，高枕無憂貝母，燦爛開放姑娘，如花開放 到此一游，說明俺來過6月17日： 都督門7點出發，10：40到大坪等待大部隊，12：10從大坪發出，1440到達老廟子扎營，整體用時7小時40分，大坪等待1小時30分，實際用時6小時10分。6月18日： 7點老廟子出發，12點到達大爺海，休息后從大爺方向重裝登頂12：40到撥仙臺，后下撤到二爺海營地時間為13點，為輕裝登頂人員看裝備休息。14：00開始出發，15：00和向導到達玉皇廟營地。實際用時7小時6月19日： 5：35從玉皇廟出發，10：35到達鐵甲樹，用時5小時。 總計用時18小時10分鐘，說明這條線也可以當兩天線來走走！故事開始，首先感謝太白給了半天想要的好天氣 古老中國的文化源遠流長，比如這西鳳，沒有了他，便少了許多雞情 8264的一次西北聚會，太白南南穿越在南京快樂的帶領下如期成行。6月16，西安西門，大家按照約定的地點在這里集合，人齊則上車前往太白。因為一部分乘火車來的上午10點才能到，我們便在這里等他們。 也趁早到的時間，大家互相溝通溝通，不得不說的是我看到了很多仰慕已久的名淫，比如……，人物不分先后，按順序出場！西門廣場，我們的背包堆放于此這張臉代表了國內的某知名品牌，是哪個，就不說了這張臉，代表了他就是國內某知名演員的替身，呵呵，替哪個身，不說你也知道。不過，出門在外，不容易啊西安大飛哥特來相送，一天半太白，三天半鰲太的強人上海過來的小色，一哥正在創作中跟樓上一起的，不過從成都趕來的半花姑涼安徽過來的鴨梨，尼瑪，說是叫小鴨梨火車晚點，大家開始背包，只等快樂他們一到就出發終于等到了快樂他們，立刻裝包上車臨別西安之前，剛剛新開車的飯店為我們燃起了五彩的云煙，太白一程，應該如她般絢爛吧16座的依維柯裝了17個人加17個大背包，擠在里面不能動彈，不過幾次上下讓自己也學會了從車窗攀爬的技術下午在周至縣城吃飯，然后經歷了堵車及四個小時的顛簸之后，我們終于到達了當晚的扎營地點六點多到達都督門的農家，接下來的事情就是扎帳吃飯小車回去，到厚畛子原地待命趁簡短休息的時間，環顧一下周邊的風景。看一地的馬鈴薯便知，今年想少收成那是不可能地。帳篷搭好鳥，這個桔黃的便是俺地，水泥地，剛搭的時候還落雨了晚飯時竄了個門，在藍海家混了點酒吃([]
段希柏
最后一頁有《探訪黃河源頭的購買鏈接》免費直播前100天實時探險日志，后面能否繼續免費，得看我能否活著回來……（第7樓有本帖各期精彩連載文章鏈接，可以點擊直達。）更多新鮮滾辣探險日志，請關注【探險家閃米特】微信公眾號。源引新聞發布會文字：【中國探險家閃米特，在挑戰了一個個海洋與江河的記錄后。他決定以漂流的形式考察黃河，創造世界吉尼斯紀錄。而他的妻子羚羊，則準備開車陸地跟隨，水陸兩地開展黃河探險之旅?！勘?我們“母親河，母親河”地叫著的黃河，我們到底對它了解多少？香港中文大學在讀研究生：母親河，黃沙量極大行程地上河。壺口瀑布，幾字型穿梭在黃土高原上。清華大學錢教授：對黃河的印象？一直說它是中華民族的母親河，呵呵，可真被問到時，才突然發現我對它的現狀了解甚少。去年夏天曾到過壺口瀑布陜西那一側，呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴，十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊，那里河面寬闊，水流從容靜緩。不查資料，我印象中黃河的水量逐年減少，泥沙量很大，水質估計也和我國其他江河湖泊一樣，存在相當程度的污染吧。律師事務所張律師很長，很黃廣東電視臺紀錄片編導：我想黃河由于天然的地理環境，遺留下的歷史問原因，現在水資源匱乏，加上污染程度高，浪費嚴重，情況不容樂觀。北京師范大學大二學生：提起黃河想起小時候聽老師說，毛澤東在黃河洗過澡呢。如果說，對黃河的認識：渾濁、多沙、臟亂。以上調研結果來自于微信朋友圈。在我們眼里，黃河除了用“很長，很黃，沙多，激流多”這幾個單詞概括，我們對“母親”了解多少？坦白講，我很慚愧，因為我并不了解這位”母親“。日本人了解的很多，因為【大黃河】紀錄片，是日本NHK拍攝制作的。美國人了解的很多，因為【黃河之旅】這本書，是比爾波特寫出來的。大部分的世界史學家都是歐美人，他們寫的所謂世界史，無一例外都是發生在西亞兩河流域：幼發拉底河與底格里斯河，以及圍繞地中海的故事。東方文明在他們筆下，變成了一筆帶過邊緣史。即使在國內，關于黃河的書籍少之又少之余，很多資料也是引用多年前的數據，并未真正到實地考證。黃河的史書，我們母親河的故事，是不是只能靠外國人書寫？我從來不榜自己愛國，但是，我想寫黃河的故事。我想寫黃河沿岸農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明，通古斯漁獵文明，高原藏族文明之間的互動、沖突、融合。各種宗教-薩滿教、巴克特里亞教、佛教、景教、道教、伊斯蘭教之間的碰撞、演化。我相信其精彩度不亞于兩河流域。甚至西方學者筆下的西亞-地中海-歐洲歷史文明中的重要部分：匈奴，蒙古，突厥人的故事，其源頭也可以追溯到黃河流域。如此精彩絕倫的黃河故事，怎么不值得我傾其所有去書寫。我估計，漂流考察黃河的每一天，對我來說，都是一個陌生的日子。我堅信，一天天陌生日子的積累，最終，會讓我揭開黃河的面紗。我期待，通過了解黃河的真貌，能讓我們知道，如何才能與這位“母親”和諧相處。 點擊觀看30秒的翻船視頻，在安全領域觀看別人的不幸，還是挺刺激的...... 前奏：濕漉漉的人生以下為各期精彩連載文章，可以點擊直達。連載01：出發吧，讓我們生死相隨連載02：在路上，殺生無數連載03：致命高反，花椒與精神狀態的關系連載04：尋找黃河源頭--憋死或被咬死的抉擇連載05：日本人為什么在黃河源頭立碑連載06：藏族風的起漂儀式，起舞吧！連載07：土撥鼠，罪魁禍首還是替罪羔羊？連載08：幫逝者進入天堂的魚連載09：還是不結婚的好連載10：為什么美國人認為黃河源頭是扎陵湖鄉？連載11：走運地碰上不砸我們車的好人連載12：余震系列一：【**好】連載13：余震系列二：【每一個小孩都是寶貴的勞動力】連載14：余震系列三：【被詛咒的車胎】連載15：余震系列四：【喇叭播的佛經，佛祖聽到了嗎？】連載16：怕這幾條尸體作甚連載17：剎車失靈，又遇淳樸的修車師傅連載18：生態難民的背后連載19：日賺千元的修房工連載20：狼來了連載21：尿遍全世界連載22：包蟲病之殤一：藿香正氣水的奇效連載23：包蟲病之殤二：來生比今生重要嗎？信仰與傳染病的糾葛連載24：包蟲病之殤三：恐懼是有時效性的連載25：打你的時候，是不分民族的連載26：瘋狂的冬蟲夏草一：創富神話連載27：瘋狂的冬蟲夏草二：誰都想分一杯羹連載28：瘋狂的冬蟲夏草三：我們得到了我們不想要的連載29：今晚我拯救不了地球了連載30：折磨自己是一種最好的修行連載31：恕無雞湯供應連載32：嬰兒水葬連載33：沒什么事，我先掛了連載34：驚魂3600秒（上）連載35：驚魂3600秒（下）連載36：我要回家連載37：除了你，世界和我有毛線關系？連載38：圣引一：活佛的情歌連載39：圣引二：烏鴉嘴仁波切的一封信連載40：誰才是弱勢群體一：受罪的白帽子連載41：誰才是弱勢群體二：刀口上討生活連載42：誰才是弱勢群體三：窮死也要做漢人連載43：誰才是弱勢群體四：為什么能生活得這么好？連載44：眼神殺死獒連載45：入住藏區賓館的正確方式連載46：好奇害死馬連載47：永恒之火的民族連載48：愛因斯坦很忙連載49：如何避免你的人生“毫無必要”？連載50：失戀長情商連載51：生與死的博弈（上）連載52：生與死的博弈（下）連載53：包蟲病之殤四：必死無疑連載54：文化思潮一：除了命，什么都可以給你連載55：文化思潮二（*被和諧了*）連載56：荒野求生（上）連載57：荒野求生（下）硬闖野狐峽是一種怎樣的體驗？（野狐峽漂流視頻）連載58：沙漠魚哥一：以船為家連載59：沙漠魚哥二：真金白銀的政府補貼為什么不愿拿？連載60：沙漠魚哥三：最舒服的死法連載61：沙漠魚哥四：3秒教你打架神技連載62：包蟲病之殤五：不幸的第31個病患連載63：領導說哪里清就哪里清連載64：人為什么會害怕尸體？連載65：37度高溫下負重過壩是一種怎樣的體驗？連載66箭在弦上，如何百步穿楊？ 連載67信仰真的有等級之分嗎？ 連載68：暗流一：撒拉族祖先到底來自哪里？ 連載69：暗流二：洗澡是個技術活連載70：暗流三：為什么流言總是比真理跑得快？連載71：你是來吃苦的嗎？連載72：吃貨必須知道的事連載73：誰比我窮，我就跟誰急連載74：佛爺們到底有多高？連載75：別死在我們廠里就好（上）連載76：別死在我們廠里就好（下）連載77：史前文化一：夏朝真的存在嗎？連載78：窮的好處是什么？連載79 水問一：蘭州，為何如此有犧牲精神？連載80：水問二：蘭州水污染是居民愛吃牛肉面惹的禍？連載81：水問三：魔鬼來過，它還沒走因為某種原因，我們無法連載82、83、84文章內容，請大家見諒！連載85：心魔，埋兒奉母 濕漉漉的人生漂流是怎樣一種體驗?探險是怎樣一種體驗？生死極限怎樣一種體驗？無論是坐在溫暖的家里，堵在城市的公路，還是蹲在減壓馬桶上，點開【出發吧，讓我們生死相隨】，一個另類的水上世界就會呈現在你的面前。白天，我在潮濕的水面，一槳一槳劃去未知的世界；晚上，我在荒無人煙的野外，一筆一筆寫下所見所聞所思。試圖用文字，讓你看見，水上世界的絢麗與悲傷。這是一個漫長的孤獨旅程，我不是為了追尋什么人生意義，才用如此原始的純人力方式來探索水世界，我一直活在意義之中，不需要再談人生?！暗降资鞘裁?支撐著你一路做如此苦逼之事？你不怕死嗎？”是被問得最多的一個問。為什么呢？其實我也不知道答案，你愿意和我一起去尋找答案嗎？通過閃米特漂流探險的連載，陪著我一起從母親河的源頭順流而下，去看那高原，沙漠，綠洲，草原，看那農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明......黃河漂流考察啟航我會用一條外長2.8米，外寬0.9米的橡皮筏，從海拔4500米的青海省巴顏喀拉山的黃河源頭出發，順流而下。經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南，到山東省東營市的黃河出海口上岸。全程經過九省，共計5464公里，計劃用十個月時間完成全程。 02：在路上，殺生無數【辭去高薪工作，離開溫暖家】羚羊2015年4月10日辭職，我們花了9天時間來準備未來十個月的黃河漂流物資。將家里的花花草草委托給鄰居，在4月20日離開家，踏上了一條未知之路。第一天 4月20日珠?！⒌?00公里第二天 4月21日廣東省英德市-湖北省天門市 890公里第三天 4月22日湖北省天門市-陜西省寶雞市 900公里第四天 4月23日陜西省寶雞市-青海省西寧市 780公里第五天 4月24日青海省西寧市-青海省瑪多縣 500公里以上是高德地圖顯示的里程，和實際車表顯示及高速公路里程示不符，不知是不是為了顯示軟件的導航實力，故意將實際里程縮短顯示了。 02：在路上，殺生無數（續）【為了尋找黃河源頭，晝夜兼程】第一天因為車出了點問，加上下午的暴雨，行程止于英德。第二天和第三天基本都是高強度兩人輪換開車趕路，目的是希望多留點時間出來。在青海尋找黃河源頭。圖：暴雨中繼續前進從第四天的行程開始，路況變得不太理想。寶雞到西寧的甘青高速，基本上是在群山中婉轉穿梭。從寶雞到紅古段，為了把高速公路拉直拉平，使用了大量像云梯一樣深不見底的高架橋，還有不計其數的穿山隧道。圖：從夏天走天冬天 02 在路上，殺生無數（續）[高速公路上的生命探討】其中最密集的，是甘肅到青海邊境的一段14條隧道連穿。其中最長的隧道有10公里長。盡管用了如此多的方法，這條高速公路依然彎彎曲曲，起伏不平。大量的急轉彎和坡道，加上無處不在的維修路段，讓開車變成了高強度的體力勞動。盡管第四日的行車里程比第三日短，還提前了一小時出發，耗費的時間卻和第三日毫無二致。羚羊：怎么我們擋風玻璃每天擦，還這么多臟東西，一打燈眼都花了。閃米特：都是撞死到玻璃上一些小飛蟲的尸體。羚羊：那我們這一路豈不是殺生無數？閃米特：所以，我很嚴肅地認為，和尚尼姑不應該開車。羚羊：噗……圖：擋風玻璃上癱著無數生命慶幸的是還有窗外的風景聊以打發時光，寶雞到西寧的路旁，開滿了鮮黃的油菜花，艷麗非常。算是補償了去年這個時候，在云南羅平的遺憾吧。2014年珠江漂流經過羅平時，已到四月下旬，過了當地油菜花的花季。沒想到，因為地域不同，同樣是四月下旬，卻能在甘青高速公路看到。圖：色調單一的公路旁，點綴著油菜花出了西寧不遠，下了高速后，在遼闊的高原草原上，居然并排著兩條柏油路，部分路段正在修正維護，都是雙向行車。兩條道路之間，有時寬時窄的間隔。從GPS顯示來看，我們走的道路才是214國道，但左邊那條在地圖上并不存在的柏油路，卻比正道看上去更加新凈，也有不少車在上面奔馳。這兩條路周邊都是一望無際的草原，車少人稀，時速開到100公里也很安全。 02：在路上，殺生無數（續）【土豪基建】在荒涼的大西北高原地帶，看到如此規模的基建，內心深深感受到了中國的土豪。圖：大規模建設中的道路路上偶見警示牌，長方形的藍色警示牌上，并排畫著兩個黃色的三角形，一個里面是頭牛，另一個是‘慢’字。果然，就在不遠處，有一大群灰白色的綿羊，點綴在枯黃的茫茫草原上。路上也有零星的綿羊，準備到馬路對面去吃草。停下車等它們先行，羊們放佛知道自己的權利似的，過馬路時及其悠閑。圖：警示避讓牛羊的路牌中午到達了海南，是青海省的海南洲，不是大家所熟識的中國旅游島-海南。青海的青海湖遠近聞名，幾乎成了青海的心臟地帶，所以很多地方命名都是以青海湖為中心。青海湖東邊是海東市（地級市）、南邊是海南州（地級市）、西邊的是海西州（地級市）、北邊的是海北州（地級市）。圖：以青海湖為軸心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午飯。這幾日為了節省時間，都是在經過的服務站吃飯。和前幾年相比，服務站的飯菜質量有很大的提升?；旧?大的服務站都提供自助餐服務，25-35元一位。羚羊平時吃飯像貓一樣，吃的很少。只有在吃自助餐時顯得特別豪氣，堆了滿滿一碗，還不停對我說，多吃點別虧了。【閃米特黃河漂流與賣海鮮】 準備開車繼續前行時，看見一哥們直愣愣地盯著我們車身的“閃米特黃河漂流“識。見我們開車門，好奇地問：”你們是賣海鮮的嗎？“我腦海中直冒黑線，這哥們到底是怎么把黃河漂流與賣海鮮聯系起來的。 02：在路上，殺生無數（續）【阿尼瑪卿雪山】從海南出發不久，就進入了阿尼瑪卿雪山地帶。第一次開車在雪山中穿行，被那純粹的白驚艷了一路。兩人像第一次進城的小孩，四處張望之余，還貪婪地希望將所有美景，都收在鏡頭里，于是頻繁地停車拍照。圖：車上拍的阿尼瑪卿雪山外面艷陽高照，氣溫卻只有零度。車內在陽光的照耀下，產生溫室效應，我們只需要穿一件薄薄的抓絨服就能保暖。外出拍雪山時也沒有添衣服，拍到感覺冷了才回車里。我們在海拔4000米的雪山高速公路上，如此反復折騰，等我們到達瑪多縣后，我們才明白這一路上干的事情有多蠢。圖：我們的座駕圖：事后覺得無比愚蠢的自拍行為([]
袁依婷
7月21日成功登頂玉珠峰。謝謝8264的旗子，不凍泉客棧老板一直想要一面8264驢友帶過去的旗子，有幸讓我帶了過去。謝謝 希途送我們的專業戶外眼鏡。這個故事要從北京開往拉薩的火車上說起，7月14日晚一個男人和三個女人登上了北京開往拉薩的火車。他們的目的地并不是拉薩而是青海省格爾木。7月份進藏的票是很難買的。經過努力只買到了4張硬座。補臥鋪的可能性幾乎為零。最后4個人“硬座改臥鋪”雖有點不雅但也算解決了休息的問。勞累并興奮的旅途自然也不會忘記窗外風景，山嶺如畫，人在畫中。伴隨著火車的震動和流動的風景，我們一路向西。蘭州的火車站賣了一個叫：大餅卷雞腿，這個很受歡迎。三人下車一個買了一個，我不吃雞肉，也幫車上值班的UU買了一個。等上車后才發現這妞更猛，不吃肉。西寧火車站：青海老酸奶 味道很好，強烈推薦路過的朋友大批量購買，一妹妹回程時竟然買了一箱。青海的油菜花車窗外青海的青和青海的羊群為了更大的擴大地盤，進行了第二次“硬座改臥鋪”，友誼也是從這里開始。經過了幾十個小時，總算到達了格爾木火車站。4人小組的一個合影。也早該出來露面了，長的難看也要見大家的。到賓館安頓好之后，第一件事就是吃羊肉呀，航天員回到地球吃羊湯，我們也必須要來碗羊肉湯。凌晨3點多到的。預定賓館6點才可以入住，辦理了鐘點房臨時休息。臨時休息后入住格爾木大廈。7月17日睡醒之后，第一件事先掙開了眼。然后打電話聯系我們租的車。司機說11點到。我們就開始收拾整理裝備。11點左右司機來了。一個老朋友，去年就用了他的車。福特俱樂部8缸。為登山做的后勤采購。向不凍泉方向前進，路上撿了三名搭車去拉薩的朋友。佩服他們的精神?？粗麄冮_以后笑容，我們也感覺到開心。歡笑是可以傳染的。分離時就像朋友一樣。短短的幾個小時，讓大家產生了一種快樂的友情。([]
黃郁泰
這次穿越男的負重35-40公斤，女的25-30公斤， 做好抵御極限零下40度低溫的準備，雖然制定的是10-15天的穿越計劃，但所帶食物在惡劣氣候下至少可支撐20天，同時備了25個高山氣罐、1升汽油、15個打火機、若干火柴、打火石等物資，以確保手中有糧心中不慌，餓不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20點鐵甲樹出山，全體人員無礙！ 自帶便攜式風速儀實測最高風速達到28.9米/秒，幾乎每天都大霧大雪大風。。 2800營地之前700米到塔1前樹林間不到2公里路程的積雪過腰及胸，若無大包托著必過頭，2公里不到的雪路踩了一天......前序： 由于近幾年來穿越鰲太的隊伍死傷不斷，而2012年下半年更是連續出事且造成重大傷亡，同時鑒于冬季穿越鰲太的不可控自然風險太多，凡是知道此行計劃的朋友都表示擔心，所以為免爭議亂心，咱在確定冬季穿越鰲太之后，沒有公開發帖約伴，只是私下在群內勾引了幾個瘋子，最后確定好人鍋、夜色、阿生、華女、雪梨5人成行。 此行5人中，阿生、華女、雪梨已經是多年的同行搭檔，戶外經驗、心理承受力與契合度都無需擔憂。 和夜色雖然沒有一起走過，但之前已經見過面，在群內也是交流甚多，對其近期的出行及鍛煉情況都有比較詳細的了解。且其2012年國慶曾約伴無向導穿越鰲太，期間認真負責的前竄后跳招朋呼伴也給人以良好的印象。 人員確定后，所有人都按照咱擬定的裝備和物資清單一樣不落的照單配齊所有裝備物資，實在有個別頑固份子的鞋不太符合要求但是體能變態的好滴就多背一雙登山鞋備穿。風險提示，責任自負：***其中關于風速等級的測試依賴于此行攜帶的便攜式風速儀實時測試***關于純AA的聲明：1、此行純AA，沒有領隊費、沒有向導費、沒有組織費、沒有會員費、沒有任何其它盈利性的費用支出。2、所有人員都參與共同的交通費、餐費和采購高山氣罐、汽油、打火機、鞭炮等公用物資的費用AA。3、本人承諾自己的費用完全自掏，而沒有收取任何個人或組織的贊助，更沒有拿著贊助找人組隊搞偽AA以攤低費用支出。4、此行費用支出如下：A、西安至塘口包車1200元（夜色聯系，大年初二大漲價也是沒辦法的事）；B、鐵甲樹--厚畛子--西安包車800元（出山后，辛苦夜色臨時打了無數個電話才聯系到車，春節漲價，無可選擇）；C、高山氣罐25個+97號汽油1L+打火機15個+2000響鞭炮500元（節前既請司機代買）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上費用合計2660元，除以5，每人支出532元，實際收取每人530元。注： 戶外有風險，出行需謹慎，鰲太多死傷，請不要模仿！ 本人不為任何人在閱覽此貼后的任何出行負責?。?！ 本人版權所有，如需轉載等請務必征得本人文字同意才行。。此外，幾乎任何一個網站都可能因為管理亂刪、服務器轉移、中毒等原因致使咱們的貼子莫名失蹤俺在某些網站發的帖就曾遇到過此類悲劇所以幾乎沒有一個網站是可靠值得信賴因此咱們除了自己做好資料儲存之外，如果發帖一定要記得多發幾處以作備份，切記切記~~~ 具 體 行 程 記 錄 請 看 后 續...... 先請欣賞此行美圖：佛 光塘口村進山藥農窩棚2900營地（偶遇另一支想穿越小鰲太的陜豫6人聯隊）白起廟導航架藥王廟蕎麥梁飛機梁一帶梁1附近2800營地塔1附近九層石海大太白梁大石河（東塬）附近萬仙陣大爺海拔仙臺藥王殿鐵甲樹 穿越行程記錄：忙碌之間，就到了出發的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飛往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 進山第一天天氣：陰轉小雪、大霧穿著： 腳穿：整張頭層牛皮的重裝登山鞋（全程干燥沒濕過）+快干薄襪1雙+厚羊毛襪1雙（全程穿著） 下身：快干內褲1條+排汗保暖長褲1條+厚羊毛褲1條+沖鋒褲（帶防風裙）1條+雪套+護膝（全程穿著） 上身排汗快干內衣1件+薄抓絨1件+厚實防風抓絨1件+沖鋒衣（帶防風裙、腋下透氣拉鏈）1件（全程穿著，后拔高起風再冷就加了一件充絨120克左右的羽絨服） 頭：開始戴了一頂風雪帽+打劫帽+沖鋒衣帽，后走起發熱出汗，就只戴沖鋒衣帽子 手套：開始戴一雙防水透氣手套+1雙半防水手套，后熱的只戴一雙防水透氣手套，此后基本只戴一雙防水透氣手套（未行進時只戴一雙還是很冷手指，行進熱身后就暖和了）行程記錄： 約早晨8點30從西安出發，本想3個半小時后約12點能到塘口村，哪知下雪起霧路滑難行，14點光景才到塘口村。1438 收拾完畢開始進山1626 前隊（華女）在海拔1979米的有水源平地處等我。 因之前閱覽多篇他人的鰲太游記攻略都提及往后的山路一直拔高不到藥農窩棚都沒處扎營。再抬頭看天小雪下的小而密實，反正做的是10-15天的穿越計劃，前路漫漫不急一時，若此時不扎營，不知摸黑走到幾點才能趕到藥農窩棚附近的平地扎營，所以立即選擇就地扎營。而此時夜色走的意猶未盡，還說前面也有扎營地，Y的，幸虧沒被蠱惑，否則后續的摸黑拔高雪路深一腳淺一腳真是會走傷人。1713 測溫-5度1732 測溫-7度1838 天未全黑2030 測溫帳內-5度，帳外-10度2月12日0150 測溫 帳內-6度，帳外-12度反應堆燒開一升冰水耗時6分鐘西安出發不久天空就開始下起了小雪前面車禍小堵小雪越下越密 霧氣越來越濃坡道不裝防滑鏈已經很難上行 大貨車也停在坡道上補裝防滑鏈俺們包的車也不能免俗起個大早趕個晚集 天要如此也不能急在看到公路邊塘口招呼站亭的時候 咱感覺應該就到拐進塘口的路口了問去過塘口的夜色 夜色卻有點發暈 即使看到和路過塘口村口的加油站也還是沒有一點回憶俺根據之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告訴司機已經到塘口了 請開進村然后司機又開進村口的加油站 從加油站那拐進塘口村的水泥村道 沿著水泥路一直開 不帶拐彎 （事后分析夜色去年國慶走鰲太包車的司機應該認識塘口 將他直接拉到塘口下車點 所以夜色才整不清楚如何進村）14點光景到達塘口村 下車最后收拾行裝 夜色 很是辛苦的將公用的兩掛2000響鞭炮和俺的一點沒裝進油瓶的汽油都背上了然后夜色就想從村民后院的田地直插山下好心的村民看見后 特意過來告訴俺別走田里 田里不好走 水泥路前行不遠左拐就是進山的大路 很好走于是又將夜色喊回再然后夜色才開始逐漸恢復了記憶進山土路已經被白雪覆蓋回拍塘口村 沒走多久就到有鐵柵欄開口的地方在這塊告示牌附近的土路上俺們點燃一掛鞭炮 灑上一瓶二鍋頭 敬山神 祈保平安山越來越近 霧雪貌似越來越密 順面前爛路右拐就走到山腳山腳下有一堆塌方亂石上山小道就在照片右邊白色雪坡和沒拍進照片的亂石之間有很明顯的山民砍伐痕跡如果沒有白雪覆蓋就更不易走錯進山口夜色到這的時候又失憶了差點就去硬切前面那張照片右邊的白色雪坡由于大伙看看那雪坡過于陡滑 不利攀爬 才沒上后華女在邊上發現了這條正常上山道俺過去查看后也確認此路當為平時的進山小道于是將夜色喊回夜色看著GPS軌跡說 現在軌跡對了自此開始爬升只要開走 俺就難追夜色他們之項背手腳并用的上升到達這個志性的小埡口再前行約幾十米就到了今天的扎營地當時的氣溫-5度 不算太低很是平整避風又有水源的好營地當晚小雪飄飄晚上2047 氣溫 -10度D2、2013年2月12日天氣：晴，無風，極好的天氣氣溫：早晨最低-15度，行進間，中午有太陽無風時高溫可達2度左右，太陽下山后氣溫則急劇下降。水源：早晨結冰，需要冰鎬敲冰取水；晚上化雪燒水穿著：同前，將雪鏡改為墨鏡行程記錄： 海拔1970水源地至2900營地620叫早948出發 偶遇一支穿越小鰲太的陜豫聯隊，其中有兩人和夜色網上相識?！ ∫驅Ψ?爬升較快，咱就建議跟著對方腳印走，省得找路探路。哪知他們大晴天也走的迷糊，整的咱們跟著他們的腳印在藥農窩棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。雖然他們在很遠的地方大喊，但因一則看不見人、二則喊聲四散難定向，所以這段冤枉路走的鋼鋼滴，體能、時間浪費的闊惜哦。。1247上升到海拔2470米時氣溫復降至零度山路雪深且滑，沒穿冰爪爬升總打滑，累的30步一歇1935因前面說過的原因，從藥農窩棚2段木頭處到2900營地折騰了近4小時天黑后咱才走到2900營地。早起看昨晚裝在碗里的水都成了冰塊水都凍住了 夜色拿著冰鎬挖冰取水早晨氣溫-12度平整避風的營地抬頭看天 感覺今天天氣不錯-11度 溫度回升中人走而保持營地干凈是我們出行的基本準則上山的路已被雪掩埋 得小心下腳 以免扭傷生死之交 阿生 同行過墨脫 狼塔 烏孫 禾木河探源體能好而不焦躁此行幫俺背負了冰鎬、3斤食物，還有公用的60米5毫米輔繩 雪漸深 落腳更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米樹這么個牌牌浪費錢呀某些部門總喜歡干掩耳盜鈴的事終于爬出叢林路 得以見天陽光明媚好愜意灌木上的雪花就像棉花朵看到鰲山大梁了依稀可見山下村莊到達藥農窩棚所在心中暗喜很快就能到2900營地了哪知杯具很快就開始嘞跟著他人的足跡走錯路 浪費體能浪費時間虧大了還是要立足于自身 不能偷懶呀此地樹林里的積雪已經不淺沒想到以后的日子里 這種雪窩算淺的俺走到天黑才到2900營地實測氣溫-14度MSR 耳語油爐不給力化雪燒水至少20分鐘 打氣泵也易壞且預熱浪費油、火焰大 在內外帳之間使用時千萬要小心火災相比而言還是反應堆使用更便捷、燒煮更迅速D3、2013年2月13日天氣：小雪大霧4級風氣溫：早晨帳內-9度；下午扎營搭建帳篷時-15度；18點溫度回升到-10度；1930帳外-14度，帳內-10度（帳篷兩頭位置）水源：化雪燒水穿著：同前，今天開始穿冰爪行程記錄： 2900營地出發--在凄風冷雪迷霧中折騰到離導航架2公里左右迷途扎營1010 2900營地出發 雪越來越密，風速漸長，霧越來越大，能見度已經是30米以內了 快到盆景園時，陜豫聯隊回撤，但隨后有兩位開封的朋友（悠然、狗子）追上我們要和我們一起走到導航架再返程。就這樣我們的隊伍變成了5+2. 在過了白起廟后，能見度愈差，且溫度愈低，周邊白茫茫一片啥都看不見，據說晴好天氣可以看見的導航架更不知何方。 關鍵時刻，夜色的GPS在大霧低溫下開始抽瘋，帶著我們在亂石堆里繞起了8字形，俺穿著冰爪走路極不習慣，動不動就被冰爪絆的摔跤，其中有次是在亂石堆里摔的，沖鋒褲、雪套都被冰爪掛破，摔的好不狼狽，如再摔遠些就栽進石堆坑隙出大問了。饒是如此，因重包壓身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感覺在石海里折騰不是辦法，于是建議大家啥都別管，先向上切出石海再說，省得在石海里轉到天黑都沒辦法扎營。切出石海后，繞來繞去之間，大伙都發現怎么走著走著又走回原來的腳印了呢？ 咱因為夜色2012年國慶才走過鰲太，且其速度快、精力足、背負強，十足的一個人肉裝甲車，有他在前開路，咱真是省心不少，除了用指北針確定大方向不錯以及之后的主要橫切路徑方向選擇之外，咱的GPS都沒太開。此時看著明顯是在繞路，而且轉著轉著又往爛石海里鉆，迷霧中繞來繞去實在太浪費體能，看看時間已經1600，于是決定扎營待天氣好轉后再議，本想就近切回白起廟附近扎營以利確定參照物和走向，后接受夜色的建議就地扎營，以免折騰。 下午的這個迷霧也讓悠然、狗子兩位開封朋友有些心悸，為免次日回程又遇上此類迷霧，扎營后他們找俺將導航架到2900營地的等高線圖用手機拍攝備用以防迷路。 1800霧氣突然散去，遠方的導航架清晰可見，夜色的GPS在捂暖和后也恢復了正常，顯示出咱們剛才繞了個相當準的8字形軌跡。咱們的臨時扎營地也恰好是在軌跡上。趁此霧散間歇看清楚方向，明天大伙就不用再擔心繞圈了。 再然后夜色興奮的賣起來鴨脯肉（裸上身拍照，年輕人火旺呀）。。。。。。 沒過多久，霧氣又繼續籠罩了山頭。。。。。。早起 帳內氣溫-9度帳內結滿冰霜天陰沉而未全亮([]
《
歐亞高清視頻在線觀看》所有內容均來自互聯網或網友上傳，中外烹飪小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
歐亞高清視頻在線觀看》最新章節。