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楊家桂 76157萬字 67607人讀過連載

我一向不喜歡跟團旅游，自2006年開始自助游后，更是一發不可收拾，向往途中那自由自在的感覺。在國內數次周游后，便希望往國外跑。但自己一不會開車，二不會英語，覺得出國自駕游似乎與我無緣，只是奢想吧。偶爾在與有點明白的閑聊中，得知他要到澳洲自駕游，他問：“你去嗎？”，我大喜過望，回答是干脆利落的一個字：“去！”。接下來一連串的準備事項，諸如策劃行程、證、買機票等都拜托有點明白搞定。還買了睡袋、防潮墊等，原想到時尋找佳景露營，最后我嫌要帶的東西較多，就只帶了睡袋，放棄露營。只可惜有點明白背了一大背囊的裝備，也沒派上用場。為了一償駕駛房車的夙愿，有點明白在網上撿了小梁和貓貓，我們租了輛奔馳六人房車，準備用11天，到國內同胞比較陌生的塔斯馬尼亞和大洋路走走。塔島太大了，太美了，就是玩一個月也不夠，幾天的時間，只能是走走而已。我在幾個月的等待和希冀中，夾雜著一絲忐忑：異國他鄉的路好走嗎？右舵車能開得慣嗎？同行的網友好相處嗎......？這些疑慮在旅途中，很快就消除了（這是后話)。行程：第一天：廣州飛吉隆坡。第二天：異國他鄉的除夕夜。第三天陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子。第四天：名鎮的石橋、教堂，樹頂漫步。第五天：霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集（Salamanca Market）,古跡公路的小鎮奧特蘭（Oatlands）、羅斯。第六天：一塵不染的羅斯（Ross）鎮，葡萄酒莊與濕地黑天鵝，酒杯灣。第七天：邂逅野樹莓海灣，夜訪小企鵝。第八天：休閑企鵝鎮，驚艷斯坦利鎮（STANLEY）。第九天：斯坦利出?？?海獅。第十天：告別美麗的塔島，登上塔斯馬尼亞精神號。十一天：托基、高爾夫球場的袋鼠、洛恩、森林營地的考拉。十二天：晨曦中的考拉、在直升飛機上鳥瞰十二使徒，最后的營地。十三天：墨爾本的亞拉河畔。十四天：墨爾本的聯邦廣場、圣保羅教堂。十五天：墨爾本到廣州。第一天：廣州飛吉隆坡。凌晨1點半從廣州飛吉隆坡，5點半到達，晚上11點多飛墨爾本，本來可以到市區逛逛，但一宿沒睡好，我們都覺疲累，再也不想奔波，就在機場酒店租了個鐘點房，養精蓄銳，期待明天的精彩旅程！吉隆坡機場酒店。第二天：異國他鄉的除夕夜。凌晨坐12點多的夜機飛墨爾本。機倉寬大舒服，一覺醒來，也快到墨爾本了。今天最令我們擔心的是：10點到墨爾本，12點就要飛往塔島的霍巴特，早就聽說澳洲入境手續繁復，若稍有拖延登不了機，即使能改機票，那每人幾百個大洋也打水漂了，弄得我三人心里直發毛！多謝上天眷顧，諸事順利，待我們辦好了各種手續后，還有時間慢慢地嘆番件熱狗，再悠哉游哉地登機。機場餐廳8刀一份的熱狗，大份好味，兩人吃也飽了。在機上鳥瞰塔島大地?！?塔斯馬尼亞（Tasmania）位于澳大利亞南面，是澳大利亞最小的州，面積只有67,800平方公里，也是澳大利亞唯一的島州，地處巴爾斯海峽以南，與澳洲本土的南部海岸隔海相望，距離墨爾本僅一小時（或悉尼 90 分鐘）的飛行航程。擁有與世隔絕的獨特的地理環境，塔斯曼尼亞百分之四十的地區被列為國家公園和自然保護區，為塔斯馬尼亞披上了神秘的面紗。200年前這里曾英國流放重刑犯人的地方，多少恐怖聳人的往事傳說記載在歷史的鐵幕歲月中。今天塔斯馬尼亞成為了澳洲知名的觀光勝地，森林覆蓋率位于全澳之首，這里有原始茂密的國家森林公園，天然純凈的原始湖泊，澳洲遺產阿瑟港舊監獄等。如此古老而美麗的地方使它成為了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亞政府為紀念一戰中犧牲的戰士修筑的，整條公路順著海岸線開拓，一邊靠著蔚藍的海，一邊靠著山，山邊是百萬年風化的奇巖怪石，蜿蜒曲折，風景壯觀，沿途勾勒出海洋與陸地撞擊而成的鬼斧神工，展示出聞名世界的自然奇觀，景致動人心魄，在眾多的海岸公路中，可甚稱是路途最崎嶇、最美麗的觀光地?！? 腳踏實地后，第一件事就是在機場選取塔島的地圖和各種旅游資料（至關重要，全部免費），再與網上結識的兩位素未謀面的俊男靚女會合，隨即趕往附近的租車點取車。我們這次自駕游的朋友：1有點明白——此行的籌劃者，一切行程計劃、租車租營地、我的證等全靠于他，還兼副駕。最牛的是，只要地圖在手，他就是我們澳洲行的指路明燈，典型的活體GPS。牛！2 皚皚——主駕+大廚，雖是首次開右舵車，但很快就駕輕就熟，英姿颯爽地駕駛著大房車，奔馳在塔島和大洋路，一路上可是領受了無數的注目禮的哦，真可謂“引無數英雄競折腰”！一路上更為我們做了很多蛋糕蛋撻，強！3 小梁——懶于考駕照，在東南亞蒲了N次，最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒，對于行程上的東東一概不管，自嘲“做個跟屁蟲跟到底！”，人卻是很隨和的，哈！ 4 貓貓——事業型女孩，雖有駕照卻不喜歡開車，也是多次進出東南亞，不善家務，主動承領餐后洗碗工作。呃！5 木子lili——就是在下，“二不”人員：不會開車，不會英語，但能煲“阿媽靚湯”，炒小菜更是不在話下，只是澳洲菜比肉貴，強項被埋沒了，就煮好淀粉質食物和靚湯彌補吧！汗！ 9天來，我們駕車（我是坐車的隨行人員，嘻嘻?。┐?行在塔島上，飽覽了無盡的荒原、大片的牧場、安靜詳和的小鎮、多彎的叢林、美麗的海岸。住進大海邊、小河旁、村鎮里、樹林中的各種汽車營地，體驗了自駕游的無窮樂趣?！?點半抵達Hobart,急急忙忙找到租車點，做個了自助登記，連駕駛證都沒有亮，老外就扔來一個便攜DVD機及鑰匙--到車上自己看DVD研究去吧。里里外外，研究了大半個小時，想著邊玩邊學吧，于是打火，走人。話說其實右呔車沒傳說中那么難適應，這奔馳的房車很快也就上手了。（摘自有點明白的游記）”這是機場旁邊的租車公司。待租的車輛。先亮亮伴隨我們多天的大家伙，里面可是樣樣俱全的??！澳洲是自駕游天堂，并非浪得虛名。（以下為網上資料） “首先，澳洲地廣人稀，但在這樣幅員遼闊的國土上擁有發達的公路網。其次，澳洲公路網沿途有美不勝收的景色，藍天白云下，當你駕駛愛車走過牛羊成群的牧場，擦過英式田園鄉村，路過懷舊的澳洲小鎮，穿過恍如隔世般的熱帶雨林，你不會不被這移步換景的沿途風光所陶醉。第三，澳洲道路能給駕駛者帶來刺激。當你在幽靜的盤山路中快速通過數不盡的彎道，當你在懸崖峭壁的海岸線上追逐日出日落，你不會不感到駕駛的樂趣所在。第四，澳洲政府為自駕游客提供了完善周到的配套服務，讓你能夠在旅途中安枕無憂。每隔30公里的加油站和休息區為你提供從免費打氣、免費洗車到快餐連鎖、休閑娛樂在內的各種服務，“游客中心”則是為你排憂解難，解惑釋疑的百事通，房車及露營營地為以車為家的房車游客提供了從充電、沐浴到烹調做菜在內的各種生活設施，遍布全澳的汽車租賃公司網點，隨時為“自駕車”游客提供技術支援。由澳洲旅游部推薦、澳洲人及外國游客公認的最佳自駕游路線：時間，1000公里，讓你感受大山的寧靜，體驗沖浪的刺激，沐浴瀑布的芬芳，膜拜十二門徒的尊容；五、南澳州環州游，8天時間，1600公里，有美酒佳肴陪伴你；六、澳北探尋紅河谷與巨石，7天時間，1200公里，探訪一片紅色的土七、西澳淘金之旅，14天時間，2千公里，去看看為什么這片土地無論在過去的淘金年代還是在現在的資源大開發時代，都為澳洲人帶來滾滾財富?！?一、昆士蘭州熱帶風情路，兩周時間，2千公里路程，讓你欣賞到一幅從大海到莽原的壯麗畫卷；二、新南威爾士州南部海岸之旅，8天時間，1000公里，讓你從海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉，感受南十字星座下這兩座城市的魅力；三、世外桃源塔斯馬尼亞島之旅。8天時間，1000公里路程，讓你在世外桃源里欣賞天造地設、鬼斧神工的自然景觀；四、維多利亞州南部之旅，7天我們這次選的是“三、世外桃源塔斯馬尼亞島9天之旅”和“四、維多利亞州南部3天之旅，”，總行程二千幾公里。借用“迪車會”照片一張，在此謝過！房車內的配置廚房：四頭煤氣爐，微波爐，鍋碗瓢盆全在柜子里。到汽車營地接上水電，就可做飯。餐柜—全是六份廚房的沙發一拉開，就是雙人床。電視機，可放VCD。有好幾個這樣的柜子，可放雜物。洗手間——因不想每日清理噓噓和臭臭，這里就成了儲物間。每個汽車營地都有洗手間，方便得很。型仔駕車，出發啦！"說今晚住的地方沒有任何商場，于是便途中在Sorell進行了好大一番采購。（有點明白）”買來的食品堆滿了車上的冰箱——以肉為主，還有果汁和牛奶，那可是比礦泉水還便宜的?！?往Pt Arthur的路上經過Eaglehawk Neck,原計劃明天在這里潛兩瓶氣看海龍和海獅，于是順路到潛店里了解了一下。經過對價格及水溫、無潛導等各種因素的考慮，確定放棄潛水的計劃。（有點明白）”。四個潛水發燒友非常郁悶，我卻在一旁竊喜：不用擔心他們的安全了——欺山莫欺水??！留到東南亞潛個夠路上風景。傍晚七半點左右便到了預訂的Kevin Cottage,車就停在河邊(后來發現原來這里應該算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各種名字的住處選擇間,我通常偏好Cottage,因為Cottage通常意味著數量極少的民宅. 并通常隱藏在鄉下郊外,而我們訂的這家也如是.整片區域只有7-8間房子.老板Denis擁有其中四間,一間自住,另外三間分別叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安靜優美的環境下住五個人,我們毫無疑問地定下。Denis（店老板）：‘Welcome，但我下班了，要不明早再來給我錢吧，鑰匙已經在門上了。’（有點明白）”。我們今晚住的房子，靠山面海，鮮花環繞。溫馨的客房，簡單整潔。美女大廚：時間不早了，快做我們的年夜飯吧油燜大蝦——嘻嘻哈哈！燒生蠔伴羊排——好事相伴。蒜蓉煎焗牛排——牛氣沖天。白灼西藍花——花開福貴！玉米馬鈴薯羊骨培根湯——盆滿缽滿！開飯啰！好一桌豐盛的年夜飯。舉杯祝福遙遠家鄉里的親人——新年快樂，如意吉祥！第三天陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子?！八柜R尼亞官方旅游圖,紅色的是我們途經的路線,黃點是每天的營地位置。（有點明白)”大年初一，先來一碗廣式早餐。澳洲凡是大型超市都有李錦記的調味料和廣東的米粉面條。再在空氣超好的小陽臺上嘆一杯咖啡，愜意！([]

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最新章節：第521章金牛座（ 2024-07-14 07:09:28）

更新時間： 2024-07-14 00:32:13

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第568章魚王拍近2億日元

第567章豐田張若昀

第566章凱迪拉克

第565章中超

第564章寵愛

第563章韓庚盧靖姍婚禮

第562章生僻字

第561章現金

第560章最強狂兵

97人人久精品香蕉全部章節目錄

第1章中學禁止學生網購美軍航母逼近伊朗

第2章斗羅大陸

第3章臉書被曝新漏洞

第4章怦然心動

第5章魚王拍近2億日元

第6章小鎮頒布死亡禁令

第7章金球獎亞裔影后

第8章第二次也很美

第9章冰雪奇緣2

第10章天津女排

第11章馬麗孕肚寫真

第12章西游記

第13章傳世之愛

第15章凱迪拉克

第16章劉亦菲

第18章人造肉國標將出臺

第19章浴血黑幫神話

第20章重慶將承辦亞洲杯

點擊查看中間隱藏的 83962 章節

第549章越戰越勇

第550章伊朗將軍被炸瞬間

第551章西甲

第552章我很愉快

第553章千與千尋

第554章臉書被曝新漏洞

第555章千與千尋

第556章誤殺

第557章從前有座靈劍山

第558章蘭多夫退役

第559章劍來4

第560章街頭籃球馬自達

第561章這樣唱好美

第562章劍來4

第563章女排聯賽

第564章 23歲空姐墜樓失憶首顆5G衛星出廠

第565章鎮魂街

第566章逆天邪神

第567章華盛頓處戒備狀態冠軍

第568章第二次也很美

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從尼泊爾回來轉眼已經好幾個月了，看著去尼泊爾徒步帶回來的幾十個G的照片，頭都是大的，要知道整理照片和寫日志對于我來說是一個漫長而痛苦的過程?，F先將攀登ISLAND PEAK（島峰）的照片發上來和朋友們一起分享，讓大家和我一起分享那段空氣稀薄的難忘時光。登山是我剛開始戶外就喜歡上的一項運動，記得剛剛開始癡迷登山的那年，我接連攀登了四姑娘山的二峰（5276米）、哈巴雪山（5396米），又去西藏攀登了6206米的啟孜峰。本來計劃接著去沖擊7206米的寧金抗沙峰，由于種種原因未能如愿。 2010年國內接著發生了好幾起登山的山難事故，電視媒體的報道讓家人知道了登雪山原來是那么的危險，極力反對我再去登山。我自己也意識到隨著海拔的升高確實會有很多自己無法掌控的危險因素。糾結了好長一段時間，還是決定放棄這項我非常喜歡的運動。尼泊爾昆布冰河地區有三座入門級雪峰：MERA PEAK [6476米]、IMJA TSE（ISLAND PEAK）[6189米]、LOBUCHE EAST [6119米]。ISLAND PEAK（島峰），當地名稱：IMJA TSE，是一座位于尼泊爾昆布冰河地區的山峰，海拔6189米。其四周由三條巨大的冰河環繞，遠遠望去猶如一座孤懸在冰河海中的一座島嶼，故名“島峰”。雖然不是太高，但是每年都會吸引著很多來自世界各地的登山愛好者。這次去尼泊爾徒步ABC和EBC并計劃登ISLAND PEAK（島峰），是因為兩年前在網上看到網友在尼泊爾徒步EBC攀登ISLAND PEAK（島峰）的圖片，心想以后再去尼泊爾EBC徒步的時候，如果能順便攀登這個雪山，那整個行程就非常完美了。 ABC徒步順利完成，在送走一起徒步ABC的隊友后，我就一直在加德滿都等候，希望能找到一起去徒步EBC并且也想去登島峰的朋友。在加德滿都等了幾天，終于碰上了剛剛從肯尼亞登山回來的沈陽小伙子小趙，他也正在想去登島峰，于是和小趙一起結伴同行。去EBC徒步的人基本上都是逆時針走。我們為了能很好的適應高海拔，順利登上ISLAND PEAK（島峰），決定把登ISLAND PEAK（島峰）放在了整個行程的后半部分。也就是按順時針走。經過順時針連續跨越SAGARMATHA NATIONAL PARK地區的四條溝，翻越了四個五千米的埡口（RENJO PASS5 360米、CHO LA PASS 5368米、LOBUCHE PASS 5110米、KongMA LA 5535米），三座五千多米的山峰（GOKYO RI 5357米、KALA PATTHAR 5550米、CHHUKHUNG RI 5550米）。于第十天終于來到了攀登ISLAND PEAK（島峰）的聚集地CHHUKHUNG（4730米）。我們的登山證是在NAMCHE辦理的，在CHHUKHUNG的客棧就租用了全套的登山裝備（含上升器，下降器，主鎖，高山靴，冰爪，安全帶，帳篷等）。 ISLAND PEAK（島峰）有兩個登山大本營，BASE CAMP設在5080處，周邊有水源，HIGH CAMP設在5600處，水源處較遠，取水不是很方便。大部分隊伍都選擇將營地設在BASE CAMP。我們希望第二天上午登頂后能盡快直接返回到CHHUKHUNG，這樣能少走些路，在和客棧老板商量后，決定將營地設在了兩個營地之間的5400米處?？蜅?老板幫我們配備了一個夏爾巴高山向導，一個高山廚師，兩個背夫。我們的夏爾巴高山向導桑巴，六次登頂珠峰，人非常好！在CHHUKHUNG一切準備就緒，等待第二天的出發~ 第一天路線：CHHUKHUNG（海拔4730米）－BASE CAMP（海拔5080米）－自建營地（海拔5400米從CHHUKHUNG（4730米）客棧出發右邊的房子就是CHHUKHUNG（4730米）一路都是緩上坡從CHHUKHUNG出來有一對德國夫婦和我們一起，也是去登ISLAND PEAK的，營地也是準備建在5400。路上遇到登山下撤的牦牛運輸隊左邊這個山峰就是ISLAND PEAK海拔6189米，在這看感覺不是很高右邊是我們要登的海拔6160米的ISLAND PEAK（島峰），地圖上識高度為6189米左邊高大的山峰就是著名的世界第四高峰海拔8516米的LHOTSE（洛子峰）路邊的一個登山營地走了兩個半小時來到了設在5080處的BASE CAMPBASE CAMP有很多的帳篷，很多登山者都在這里休息，準備第二天的沖頂這里有很多的高山雪雞，與人和諧相處。敬佩尼泊爾人的保護意識！在BASE CAMP等了一個多小時那對德國朋友才上來，他們高反有些嚴重，決定留在BASE CAMP休息，第二天再上。我們就按計劃繼續上到5400米的營地(

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張心怡

帶你一次游遍呼倫貝爾我的四次騎行之路這是我三年來騎行呼倫貝爾的經歷。之所以現在才集合成帖，不是想三年不鳴，一鳴驚人，而是因為一個字——懶。不過這樣也有好處，沉淀下來的的才是精華。因為時間就像一把大漏勺，濾過了了無數細節，卻留下了那些深深刻在腦海里的東西。狐貍烏鴉說過，游記要寫的像小說一樣好看，像散文一樣真情，像雜文一樣真實。狐貍烏鴉是一個牛逼的人，所以能說出這樣牛逼的話。我也喜歡這樣的游記，因為別人不是去看你的流水賬的。但我不是作家，寫不出那樣牛逼的文字，只能羅列成流水賬給大家。與此同時，鄭重聲明，我也不是一個攝影家，帖子里面的照片也只能稱為記錄而已，拍攝工具更是五花八門，有入門單反，有普通卡片，有手機攝影，甚至還有視頻截圖。歸結起來一句話——不喜莫入。之于為什么要選擇騎行的方式，我也答不上來。因為這個問我已經思考了整整三年，至今沒有答案。三年前那個陽光燦爛的下午，在一個名叫哈達圖的村莊，一個跛著腿的老太太問正在狼吞虎咽消滅冰淇淋的我一個困擾著所有騎行者的終極問，你為什么要騎行？為什么？騎行的意義，到底是自我救贖，還是自我放逐。是去陌生的遠方尋找世界上的另一個自己，還是逃離現實的塵囂讓一切歸零。是一種對未來的覬望與躁動，還是一種在現實壓力下的爆發與抗爭，抑或只是一種像模像樣地裝逼。我不知道答案，所以我當時只能對那個跛腿老婦裝逼地傻笑。我在三十歲之后，有那么一段時間，會經常想到死亡的問。對于我們而言，死亡代表著生命的結束，以及之后的全然的未知，但比死亡本身更可怕的，是死亡的不確定性，死亡當然“將來進行時”，但“將來”可能是指遙遠的幾十年后，也可能就指下一秒。所以佛家不去探求長生之道，而是告誡世人要“活在當下”，這也許就是我選擇騎行的終極原因。此外，騎行的過程和生命的進程極其相似，自然與社會的和諧之道，自由與未知的矛盾之道，順境與逆旅的參悟之道?？梢哉f，生命本身就是一次充滿不確定性的騎行，沿途的風景固然值得留戀，目的完成也必不可少。關于呼倫貝爾，大家可以詢問度娘，她比我的介紹詳盡得多，這里無須多言。要讓我歸納一下，那就是騎過西藏的，一時騎不了西藏的，或者不屑于騎行西藏的，騎行呼倫貝爾吧！你來或者不來，那水草豐美的草原，松濤激蕩的大興安嶺，縱橫交錯的河流，就在那里等著你！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看?。?！一、單車環騎呼倫貝爾（2012年7月22日開始，總里程約2126公里）滿洲里市——黑山頭鎮——七卡村——室韋鄉——莫爾道嘎鎮——根河市——甘河鎮——加格達奇市——大楊樹鎮——莫力達瓦自治旗——阿榮旗——扎蘭屯市——柴河鎮——阿爾山市——新巴爾虎左旗——滿洲里市二、沿著大興安嶺的脊背去漠河（2011年7月22日開始，總里程約750公里）牙克石市——庫都爾鎮——根河市——金河鎮——滿歸鎮——漠河縣——北極村三、陪你一起看草原，我的歸鄉之旅（2011年7月30日開始，總里程約600公里）海拉爾市——伊敏鎮——阿爾山市——索倫鎮——烏蘭浩特市四、草原民俗之旅（2010年7月20日開始，總里程約380公里）牙克石市——海拉爾市——拉不大林市——恩和鄉——室韋鄉視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！視覺盛宴即將開始，精彩片花搶先看??！先露一小臉兒…… 大片正式開始……（第一部分）單車環騎呼倫貝爾（2012年7月22日開始，總里程約2126公里）滿洲里市——黑山頭鎮——七卡村——室韋鄉——莫爾道嘎鎮——根河市——甘河鎮——加格達奇市——大楊樹鎮——莫力達瓦自治旗——阿榮旗——扎蘭屯市——柴河鎮——阿爾山市——新巴爾虎左旗——滿洲里市環行呼倫貝爾總里程2126公里，騎行時間為15天，平均每天騎行近142公里。從呼倫湖出發，繞一個大圈子又返回呼倫湖。前六天是兩人同騎，后九天是我一人獨行。最短一天騎過70公里，最長有六天超過180公里。走過174公里的邊境爛路，足跡踏遍呼倫貝爾所有旗縣。期間兩次橫穿大興安嶺，翻越無數有名無名的大嶺，創下過丘陵地區一日爬過幾十座山頭的個人受折磨記錄。直插呼倫貝爾大草原腹地，在34度的高溫下，穿越100多公里的無人區。最后在筆直的草原公路上，和幾個在路上認識的騎友保持著騎行隊形，一會排成S形，一會排成B形……最后終于將內蒙雄鷹鐵騎團的旗幟插在了在呼倫湖畔！環行呼倫貝爾的路線圖2012年7月21日，我和朋友寶山乘火車從牙克石抵達滿洲里，準備開始環呼倫貝爾之旅。結果被在滿洲里參加足球比賽的朋友得知消息，非要拉我頂替別人踢上一場比賽。想當年哥也是業余足球場上一位球星級的人物，位置是前腰兼隊長，曾經代表興安盟參加1997年內蒙古自治區三好杯足球賽，還在大學里面率領十幾年沒有在小組賽里面出過線的中文系勇奪亞軍，那可是一襲紅衣一位追風少年……無論是我個人還是中國足球，那都是一段陽光燦爛的日子！我們的騎行從呼倫湖開始…… 百度是這樣描述呼倫湖的—— 呼倫湖是中國北方數千里之內唯一的大澤，水域寬廣，沼澤濕地連綿。面積2339平方公里，是內蒙古第一大湖、中國第四大淡水湖，與貝爾湖為姊妹湖。呼倫湖煙波浩渺，天水相連，白帆點點，波光粼粼，來這里旅游，不但可以觀賞到美麗的景色，還可以品嘗到數百種魚蝦做成的美味佳肴…… 不過這是從前！現在是這樣的—— 據氣象部門的遙感衛星監測，２０００年４月呼倫湖的湖面面積為２３７０平方公里，到了２０１０年６月，湖面面積只剩下了１８５０平方公里，整整減少了５２０平方公里。呼倫湖是呼倫貝爾草原的腎，腎壞了，當然會出大事情。最直接的結果就是周邊草原的地下水不斷補充到湖中，造成草原地下水位下降，加劇草原沙化和草場退化。所以我們的騎行選擇從呼倫湖開始，又到呼倫湖結束，也是希望能吸引大家的目光投到這片草原！踢完球，簡單的和朋友們小聚了一下，帶著肚子里的三瓶啤酒和一身的疼痛，我和寶山向呼倫湖進發…… 滿洲里和扎賚諾爾之間的大覺禪寺，鍺紅色的墻金色的瓦，依著山坡而建，襯著無邊的綠色，還是比較壯觀。扎萊諾爾---猛犸象的故鄉！據介紹，1980年4月露天礦在達蘭鄂羅木古河道上進行剝離作業時，發現猛犸象骨骼化石，現保存在扎賚諾爾煤業公司少年宮內。猛犸象是生存于距今33700年前的身披長毛的古代大象。經過半年多的緊張修復，猛犸象化石被合并、裝架成一具完整的骨架，沉睡地下數萬年之久的巨獸雄姿得以再現。這具骨骸化石裝架后高達4.7米，長9米，門齒長達3.1米，據推算它生前的體重在8噸以上，是我國迄今古象化石本中最大的一具，被譽為中國古象王國中的“巨人”。扎賚諾爾是滿洲里的工貿衛星城（縣級區）。扎賚諾爾有著悠久的歷史，早在二、三萬年以前，扎賚諾爾遠古人類就在這里繁衍生息，創造了燦爛輝煌的扎賚諾爾文化。扎賚諾爾古猿人頭骨、拓跋鮮卑古墓群、蘑菇山舊石器遺址、猛犸象化石、金代邊壕等映射著 " 扎賚諾爾文化 " 豐厚的底蘊，構成了扎賚諾爾獨具特色的古文化遺址旅游。第一次扎胎我在補胎。這時上午踢了一整場足球的身體開始疲態盡顯，沒有不疼的地方。滿洲里到呼倫湖只有36公里，我累得實在難以跟上寶山。也借著補胎好好歇歇！順便拍一張寶山孤寂的身影這是我第三次來到呼倫湖畔夕陽西下，燕雀歸巢，在天空劃過一條淡淡的痕跡。殘陽給湖面鍍上一層薄霧似的金黃，在那水天交匯之處漸漸融為一色也把地上的兩條人影拉長。在這靜謐的時光里，坐在木橋上，點燃一根煙，讓雙腿自由自在地蕩來蕩去…… 正式騎行的第一天——朝辭滿洲里，暮至黑山頭！學過木蘭詩吧？有這樣一句，旦辭黃河去，暮至黑山頭，貌似花木蘭的駿馬比我的山地車要迅猛得多.我們沿邊境線，經胡列也吐至黑山頭鎮，行程約190公里。這是我最累的一天，昨天踢球的疲勞和傷痛此時都找了上來。平時我和寶山騎行一般都是我來領騎，今天能跟上他都感覺是在拼命！這是我們住的旅店，40元兩個單間，名字起得很好吧？在大橋上第二次扎胎！我們途經的第一條大河——海拉爾河從國道變到省道，就是這條路通向黑山頭騎行在一望無垠的草原上，心胸隨之開闊，有點草原騎士的味道一個不知名的小村莊，好像是以養牛為主。土坯房，干牛糞，沿襲著千百年來的生活傳統。唯有風力發電機，提醒著我們這是現代社會！路邊開滿了粉紅的牽?；ú菰?家胡列也吐是扎區到黑山頭的中間，疲憊的我們不斷地盼望著早點迎來這個地名。寶山一路總問：“狐貍野兔在哪里啊”？通往“狐貍野兔”的道路一路不斷經過邊防哨所，但是沒看見士兵。還有這樣綿長的鐵絲網……不知道我把照片發在這里會不會泄露秘密。釣魚島危機期間，大家要提高警惕，保衛祖國??！！知道什么是行攝之徒嗎？路上的牛交警正在下班回家，我們就這樣對視，它在想些什么呢？牛群每日早起吃草，日落歸欄，朝朝暮暮，周而復始。我們呢？也生活在一個圓里，每天走著，卻困在原地，活著也如同死去……人的存在本身無意義，但人卻可以在存在的基礎上，用自己的個性和自由，去換來屬于自己的意義。給大家奉上一首《北京青年》的主歌《存在》存在詞曲汪峰多少人走著卻困在原地多少人活著卻如同死去多少人愛著卻好似分離多少人笑著卻滿含淚滴誰知道我們該去向何處誰明白生命已變為何物是否找個借口繼續茍活或是展翅高飛保持憤怒我該如何存在多少次榮耀卻感覺屈辱多少次狂喜卻倍受痛楚多少次幸福卻心如刀絞多少次燦爛卻失魂落魄誰知道我們該去向何處誰明白生命已變為何物是否找個借口繼續茍活或是展翅高飛保持憤怒誰知道我們該夢歸何處誰明白尊嚴已淪為何物是否找個理由隨波逐流或是勇敢前行掙脫牢籠我該如何存在又是一個不知名的小村莊，不過好在有商店，饑腸轆轆的我們用方便面充饑，這是寶山兄弟在喝啤酒。在這里我們發現了同一個群里的騎友明鏡的行蹤，他一個人昨晚住在了這里。有誰見過這樣純天然原生態的足球場，真不知我們昨天的比賽要是放在這里會有什么效果。這個虎頭虎腦的小家伙一點也不怕陌生人。他對我的車子很好奇，結果試騎了以后跟我說，你的車子不好，太沉，不如他的輕巧。然后一溜煙的在草地上騎走了。這個村子有人在院子里喝啤酒，烤肉串，并且大聲喊我過去一起喝點，我笑著擺擺手，抓緊時間去趕寶山。由于天色漸暗，我和寶山輪流領騎，以接近三十邁的速度狂奔了近一個小時，耗盡了身體里最后一點能量。我們跋涉近190公里，終于到達第一天的終點——黑山頭鎮。此黑山頭絕不是《木蘭詩》里的黑山頭，這里有一個著名的黑山頭古城遺址，從遼代開始，后來成為成吉思汗大弟弟拙赤·哈撒爾的封地，距今已有７00多年。呵呵，是一個有歷史的地方。而黑山頭鎮已經成為額爾古納市重要的旅游中轉站，鎮里到處都是旅店和游客。這幾張照片是借的，希望大家更好地了解黑山頭。騎行第二天，從黑山頭鎮到沿邊境線經五卡至七卡村。大約90公里，全是砂石路，但路況還算可以，除個別路段泥濘不堪以外。我的身體恢復了一些，基本是我在領騎。早晨的陽光格外柔和……從這開始，寶山不斷停下來擺弄他的包搓板路大鐵橋，牢固異常，據說是日本人建的(

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趙家瑋

是的，我回來了，從我熱愛的西藏，遙遠的拉薩回來了……記得那天，同行的隊友在信息里說：我現在醉氧呢，你吶，到家后怎么樣？記得那天，戶外的老友問我：你西藏行的圖片和文字呢？我們期待你的帖子呢！記得那天，那天，那天……我一直在回憶中不停的整理那些已經變成“昨天”的相片，突然覺得無論相片拍得有多爛，我都舍不得刪掉…… ——記附加隊友“橄欖”的游記帖子：且撤且珍惜——記我的2014西藏珠峰東坡、希夏邦馬峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html —— 前序 —— 今天，我開始在斷斷續續的回憶中寫那段還未曾遠去的日子。寫我在西藏的步履，便會不由自主的想起一路上看到的那些雙手合十、高舉頭頂、一步三叩的虔誠和執著；寫我在西藏的步履，還會有一種感覺讓我情不自禁的想起那些清澈的眼眸，總想再抱一抱他們，那些淳樸的孩子，是他們讓我的身心，還有那曾經途中的堅強，沒來由的在今夜再一次，再一次敗給了記憶中的這一份“柔軟”……是的，今夜我還是想你，想你之際會令所有的“思念”肆意地順臉淌下，流進嘴角，咸咸的，澀澀的……這種感覺像極了一場綿長而無果的愛戀，在每一個夜深人靜的夜晚從未遠離。 ——記藏傳佛教文化…… 藏區的孩子…… 去西藏，去雪域高原，終點不是目的，路上的每一天，每一個恰到好處的瞬間，才是生命中難得一見的美景。轉山、轉水、轉佛塔，還有那佛前的磕長頭、酥油燈前的許愿，這些所有的修心、修性和修行，即使不能融入和參與，我想，今生若能有緣就這樣默默地注視著，也很好…… ——記（橄欖攝）美麗而神圣的“布達拉宮”……（橄欖攝）在布達拉宮，在大昭寺，在八廓街，在甜茶館，在每一處神山圣水的腳下，都會讓你受到那一份份微笑著的美好祝福：扎西德勒！在山頂撒一把“隆達”祈禱平安，在飛揚的“風馬旗”下敬祝神山，在碧藍色的湖邊，在潔白的雪山之間，撐一頂帳篷，去感受清晨或是傍晚那一縷陽光的洗禮……活在當下，珍惜每一天——讓我們在行走的途中“修行”——哪怕只是對身邊的人露出微笑…… ——記我在西藏…… 我在西藏……（橄欖攝）海拔5000米的跳躍……（橄欖攝）我在“珠峰東坡” 我在“希夏邦馬南坡” 在這里，所有的一切就如同落在白紙上，變得簡單而直白…… 我并不是特熱衷寫游記，只是每次遠行歸來，我總會在想，怎樣才能留住這些漸行漸遠的時光？對我而言，也許把途中點點滴滴的記錄匯集在一起才算是一次有意義的出行的結束吧。也許，如果有一天我真的老了，在人生末路的渡口徜徉，在青絲白發，鉛華褪盡的滄海桑田，那些讓人感動的東西再也感動不了我，令人悲傷的事情再也不能讓我流淚，那時，如若可以，我愿在等待歲月蒼老的回憶中再一次邂逅這一路的“溫暖”；那時，如若可以，我希望還能在這里看到，或是聽到我的孩子們為我讀這些文字，在似曾相識的畫面里，在密密麻麻滿是“昨天”的字里行間，想起昔日繁華的風景和風景里的我們，然后，然后讓“思念如花”……——記感謝記憶里有你——首先感謝為我踐行和接風的隊友和家人…… 感謝拉薩的朋友們和兩位偶遇拼車的香港美眉， ——謝謝你們的相約與相伴…… 感謝一路有你——與家鄉環華騎行的“朱世岱”老師相逢拉薩，感謝您帶給我他鄉遇故人的激動和感動……感謝一路有你——曾經“狼塔C+V”路上的隊友，感謝你們在回程途中對我的熱情款待…… 感謝記憶里有你——謝謝你們帶給我雪域高原曠野中的真誠…… 今天，敞開心扉，要感謝生命，更要感謝你們——感謝有緣與你們同行在AA相約的路上，感謝途中不離不棄的情誼，因為你們的自信與陽光，讓我由衷的敬佩與信任，因為你們的加入，讓我的西藏之行更精彩……風中，雨中，暴雪中，我們一起走過，你們讓我看到了戶外領域的風采和戶外人的素質。當時光匆匆，別去經年，我們終將會在漫長的歲月中明白最美好的也許不是那一路的風景，而是我們曾經并肩走過的那些個轉身的等待和惜惜問候的細節……一縷清風，一絲細雨，一片飛雪，在生命中變成永遠難忘的初心，溫暖了曾經所有的過往，別后，一聲念安，一句祝福，足矣…… ——記“珠峰東坡”徒步的全體隊友（從左至右）：輕裝隊員：遼寧的“走來走去”和“隨心”、廣西的“明成”重裝隊員：貴州的“橄欖”、云南的“時光”、本人合影于“優帕村”——徒步“珠峰東坡”的起點……合影于“希夏邦馬”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦馬”南坡的營地…… 貴州的隊友“橄欖”，是我去年“貢嘎”之行的隊長，一路上很會搭訕和溝通（號稱“雨神”，這點是我所不能及的）…… 云南的隊友“時光”，或騎行或徒步曾多次進藏，是一名我所信賴的騷大夫，（也是大名鼎鼎的“雨神”，據說拉薩一別后的日子他可是到哪兒哪下雨）…… （一）啟程拉薩又是一場雨，讓悶熱的午后變得清涼，在這樣一個下過雨的傍晚，約三五知己小聚在這空濛的夜色里，談人生，談生命，談令人向往的外面的世界。他們說，你又在路上！走的如此匆忙，讓我們再一次追尋著你的足跡；他們說，你怎么能放得下？離得開？舍得去遠方看風光無限？是的，生活就是這樣，有些事看起來很難，其實做起來很容易——例如“遠行”；有些事做起來很難，看起來很卻很容易——例如“行走”……——記啟程相送，歸來相迎，所有的感激之情都在心中…… 從這一刻起，愿途中所有的收獲“入眼成景，入心成禪”…… 幸虧提前了一天，飛機經停銀川時因拉薩貢嘎機場沙塵暴而被迫停飛，當晚航空公司安排食宿，調整起飛時間…… 第二天到達“貢嘎機場”已經是正午，25元坐機場大巴不到兩個小時到市內，還好，下午辦理日喀則地區的邊防證比較順利…… 入住預定的位于拉薩市北京中路亞賓館旁邊的“風馬飛揚旅舍”，這里住著是很多騎行愛好者，不愧是“車友之家…… 環境優雅的“風馬飛揚旅舍”…… 這里住宿方便、整潔，環境溫馨、安靜，還有溫文爾雅、端莊漂亮的老板娘…… 充分利用短暫的午后時光——我想，逛街和吃應該是所有初來拉薩的朋友們別無選擇的節奏…… 大昭寺一景…… 相識是緣——感謝拉薩熱情的朋友們…… ([]

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胡財東

穿越昔日日本（江戶東京建筑園）1993年，在東京都立小金井公園內開園的江戶東京建筑園是一座戶外型博物館。建筑園占地約7公頃，園中排列著從江戶時代到昭和初期的29棟復原建筑物，按年份排列，也就是從1652年到1942年期間的建筑。許多歷史建筑物難以在建造的當地保存，卻又有著極高的文化價值，建筑園的使命就是將這些歷史建筑物按原樣移建，并在此基礎上進行保存和展示。建筑園是模仿東京都的地形而設計的。東區是商人和手藝人居住的平民區；中心區域是江戶時期武士及明治時代以后（1868年～）官員及實業家等人的居住區；西區則再現了田園式的農戶居住的武藏野高地。在這種獨具匠心設計的園內，不同建筑保持著各自固有的環境氛圍，所以在建筑園里散步，不由得產生一種時光倒流的感覺。在茅草屋頂的民宅里，每天都有志愿者在地爐里生火，這樣做一方面是用煙熏防止茅草生蟲，另一方面使得建筑園的來客追憶起當時的農家生活。當邁入東區平民區，一種奇妙的觀光氣氛便會大幅增加。之所以產生這種感覺，是因為這里有著明治時代的石造警察局建筑和街燈等物品，還有在商店的貨架上擺放著仿制明治時代的商品，這不僅僅是建筑物的再現，也是將當時的生活情景進行再現。這正是江戶東京建筑園的一大特征。(摘自網絡)公園內深秋的景色公園內建筑([]

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黃佩玲

今年完成了我一個很大的愿望，登頂了馬納斯魯，但也留下一個小小的遺憾，本計劃登完山后去徒步EBC，尼泊爾最有名的徒步線路之一，但10月份卻因為登山周期太長，不得不結束就趕緊回京。。。而我是一個開始計劃就無法停止的人，難怪朋友喜歡說俺變態，兔子承認就是，人生不有些小小變態，那該多無趣~~~對于我這個近兩年都在雪山叢中行走的人來說，看雪山真的沒有什么吸引力，此次之行必須有其他的名目，才能讓我在回到北京才一個半月后又重返尼泊爾~~那就是我的無敵兔兔~~~自從馬納斯魯回來后，我對攝影開始著迷，突然發現登山除了埋頭苦走外，一定不要忘了用眼用心去搜尋和享受途中的一風一景，把這種感受帶回來珍藏，且與大家共享。這才是登山的最高最美境界~~當然，是在你力所能及的范圍內。這次的行程安排很簡單，很休閑，我的攝影裝備就成了主角，一個無敵兔+一個1635鏡頭，外加朋友專門為我帶來的28300鏡頭。。真的是重磅出擊（光28300就有4斤重），不知道我這個新手能拍出滿意的片片沒，不管結果怎樣，我都很享受這次徒步~~除了學會單反的基本使用，更主要是為以后登山適應了背相機，真希望下次我能用廣角拍下登頂時的照片~~這次尼泊爾之行最完美的是，我帶回來了兩個8000米山峰的夏爾巴攀登紀實，一個是安納普爾納，一個是干城章嘉，都是難度極高的雪山，攝主是今年剛完成的14座雪山：明瑪。。在發到安納普爾納日出那會兒，我會把從馬納斯魯拍到的安納普爾納，和這次拍到的，及視頻里攀登截屏全部放一起比較，讓大家從全方位了解安納普爾納這個世界高難度的8000米雪山，為什么她如此大的魅力~~~~~~~~~??！徒步基本線路：D1. 11月30號，飛機到達昆明，與山友聚會。D2，12月1日，早9點50飛機，尼泊爾時間10點到達加德滿都，午餐后返回機場2點小飛機直接飛往博卡拉，半個小時，機票98美金一人。住博卡拉D3，12月2日，早8點15，坐車到NAYAPUL，一個半小時到達，10點開始徒步，4點到達GHANDRUK，海拔1900，入住安納普爾納hotel，間200尼幣D4， 12月3日，8點出發，1點半到達CHOMRONG，海拔2170米D5， 12月4日，8點出發，1點到達BAMBOO午餐，3點到達目的地DOBAN，2580米D6， 12月5日，8點出發，2點半到MBC大本營，拍照。D7， 12月6日，4點半出發，前往ABC大本營，拍照，返回到MBC，下撤到BAMBOO，住下D8， 12月7日，8點出發，下撤到~~~（啊，我忘了是哪個地名了，找了再說吧）。D9， 12月8日，下撤到NAYAPUL，直接坐車回到博卡拉。D10， 12月9日，博卡拉玩一天D11， 12月10日，博卡拉坐大巴到加都，入住加都。徒步結束啦~~~從機場出發，謝謝胖胖相送~~熊哥說咱這是去走秀，嘿嘿，真不想每天都是一身徒步裝，灰突突的，偶爾得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明，我的山友們，從左往右：飛鷹，阿湯哥（胖子），白天，婷婷，張京川，漆偉左邊四位（包括我）相識在6000米的雀兒山~~~然后是我，婷婷，漆偉屬于我們的7000寧金抗沙~~~最近的是我，婷婷，張京川我們三個的8000米馬納斯魯，~~~我們都有緣相識相伴在雪山，以后還會繼續我們的雪山夢~~~胖子阿湯哥說：抱著兩位8000米的美女，感覺就是不一樣啊。。。祝賀明年的7000順利。在博卡拉，入住的花園式客棧，好漂亮哦。。。博卡拉很多這樣的客棧的，下次還會來博卡拉好好玩幾天，這兒比加都值得多逗留幾日。飛機上的航拍，像一群可愛城堡里的居民們在歡迎我們的到來~~在博卡拉客棧里試拍，這是咱第一次帶無敵兔兔出國拍風景，一定要好好學習??！在博卡拉街頭閑逛，亂拍~~~他們的建筑總是讓我很喜歡。。。在這個時候，我看到他們的校車。。。我沒辦法不憤青~~~盡管尼泊爾很貧窮，可，他們的孩子很幸福，很安全??！！從博卡拉去往NAYAPUL的路上，從車內抓拍的魚尾峰，一路上，我們都跟著他，似乎就是為他而來的，安納普爾納反而成了配角第一次向導問我是否看出來山頂盤踞的虎，我看了好久也沒看出來，后來看出來后，每次一看魚尾峰，就只看到一只虎。。。呵呵再將回程時拍到的魚尾峰一同發出來比較下，差距真的挺大的~~~為什么攝友們總喜歡多次跑一個地方，就為了不同時期的風景途中又是小美女，呵呵。。。和上次馬納斯魯的美女有的一拼呢。開始徒步。。好熟悉的景兒啊，和馬納斯魯徒步途中的感覺差不多這兒，原來真的是世外桃源~~~背包是Lafuma，它是十一郎收藏的一款背包，因我只有28升沖頂包和60升的大包，我說我能60升背包加上拉桿箱出來嗎？。。。哈哈，狼哥怕咱丟人真拉拉桿箱出來，將悉心收藏的此款背包借與我，應該市場上很難找到吧~~~~北京已經是寒冷的冬天，而這兒卻是秋風拂過稻花香~~~途中遇到這個小孩，很歡快的跟在我們身后，唱著歌，我回身相機對著他的時候，他就會背手，立正，站定很拘謹的看著我，步子也不敢邁了~~跟隨我們到了一個休息的客棧，我們再喝茶，他遠遠那么看著我們，復雜的表情不知道什么內容經過一片梯田，不知道地里種的是什么，喜歡這種安靜祥和的感覺~~~是麥子呢？還是稻花捏？哈哈~~這樣的臺階被無數人行走，踩踏，也見證了無數行者各方姿態，笑容，和身影~~我們，也曾來過~休息時，也不能關掉手里的相機，我要練習，我要升級，我要~~~變成拍照達人??！！2號一早8點15坐車到NAYAPUL，用時1個半小時，10點開始徒步。晚4點到達住宿地GHANDRUK，1900米，入住賓館安納普爾納，間200尼幣一間。。。今天歷時6小時，很慢。天氣不錯，很熱，穿短袖，速干即可。（可惜我以為會較冷，只帶了一件長袖速干，沒的換了）。。。一天多數是石板臺階，很簡單，注意看指示不會迷路。途中買一次飲料150尼幣一瓶，較貴。一路上都有手機信號，可以打電話，發微博，只是發不了照片。。。。入住客棧時天氣陰了，對面的山一點都看不到，拍到門口草坪上幾個小孩在踢球玩這張是我用手機拍到的門前小花，很喜歡~~3號，徒步第二天，早8點出發，只1點半就到了目的地Chomrong，2170米，（看介紹說要7個小時，夸張了點吧，我們走的實在很慢）路上除了剛出來的石板臺階路，就是一個大下降和上升，天氣有些陰，沒怎么拍照，所以走的比較快點，說快其實相比較昨天而已。。。很長時間在喝茶看書聽歌，拍照。。。晚上入住魚尾峰客棧。晚餐披薩，見到不少韓國中年女人，還有幾個澳大利亞的，人還不少呢。。要是再旺季，估計地方不好找。泡在漂亮的客棧，好好享受這段時光吧，在這個時刻，任何糾結，不開心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波，地鐵里的人頭攢動，馬路上車笛亂鳴，擁堵的車流~~~那些對這兒的人們來說，根本就是天方夜譚~~~這倆老外就是穿著紅色沖鋒衣坐桌子邊的那倆。。。性格很奇特，怪異，也很友好沿途這樣的客棧很多，都很亮麗，在這兒徒步真的是一種享受，也是它們總讓我停下來拍半天~~他們很愛生活，就像這些花兒一樣~~喜歡一路被鮮花簇擁著的感覺，它們很香的哦~~經過這個空曠簡陋的排球場地，想象著孩子們開心的場景，其實很多東西都是表面的，來自心底的感覺和心情有時候不需要那些華麗的裝飾~~~就像徒步，遠離喧嘩，絢爛，浮躁。。。享受最真實的自己。簡單，幸福！~我喜歡登山和徒步，她讓我更加懂得生活，懂得愛生活~~今天天氣有些陰暗，走的興趣索然，正覺得有些疲累的時候，看到這個客棧，云里霧里，就和童話世界一般，我們像打了雞血般，停下來狂吸了了一陣帶水蒸氣的空氣~~~盡管今天不是大晴天，但一路上的風景別有一番滋味，尤其當你在一片迷霧當中，看到透過云層寫下來的一道藍光，那種興奮，雞凍。。。是別的店里買不到的~~~我已等待千年，城門為何還不開~~~([]

同房時陰莖硬了一下又軟下去了

曾麗芬

離開六庫,來到中緬邊境小城------瑞麗。好奇的找了個小旅行社，只180元報名參加了緬甸一日游。南坎、木姐兩城一日游：游金皇宮，木姐市場、金鹿寺、民族花園、中心大佛寺、芒坎寺院.....緬甸旅游也是每個到瑞麗旅游者的心愿。到當地的旅行社打聽，說現在因為那邊打仗和借旅游之機販賣毒品的太多，瑞麗邊境不再辦理到緬甸旅游的手續了，但是可以偷渡過去，偷渡！在距離國門不遠的地方，導游讓我們下車，再換車，過了污水溝和一塊空地，又進了一個圍墻的鐵門。然后上了跳條船，幾分鐘后到了對岸。導游才說，我們已到了緬甸。我說怎么沒經過海關，也沒有經過檢查？導游笑笑沒說話。我一看我們來到一停車場，里面全是緬甸牌照的卡車。陸陸續續又來了幾個人，在那里又等了好大一會，來了一輛能坐四五個人的小車，把我們“運”到一個掛緬甸國旗的大金殿院子里。這時我們才明白，我們是“偷渡國境”來到了緬甸。在金殿一路之隔，肅立著“中華人民共和國瑞麗口岸”的大門頭。原來，神奇的偷渡如此簡單。攝影器材：尼康D80+18mm定焦鏡頭（首次嘗試全程使用定焦鏡頭，折合為27mm），當然也是迫不得已的選擇，在澡塘會鏡頭用壞了，變焦環失效，只好當定焦用。紀實攝影：一天之內拍了五百多張照片，顯然是粗制濫造，喜歡真實的影像記錄，好玩而已。歡迎加入“心靈的家園QQ群187964471”終于對上了接頭暗號!又來了一船偷渡客大家抓緊時間匆匆上岸接應的車輛久久未到，寒冷的凌晨中大家燃起一堆篝火取暖.......... 無聊之中拍了幾張招貼畫，是啥意思也不懂....... 木姐不是人，是個地名，它地處云南瑞麗八十一號國門緬甸一側。木姐系緬甸語地名，即“繁華熱鬧的城鎮”之意。它是緬甸撣邦西北部的一個邊境鎮區（相當于縣），而且是緬甸的國家級口岸。　　木姐位居瑞麗江南岸，依山靠水，風景秀麗，氣候宜人。1300年，撣王賽紀在那散（今木姐機場）建了兩座橋，并辟為集市。1900年，木姐僅有200多戶，1000多人口；1968年發展為1000多戶，5000余人；1991年增至2500余戶，17000余人。今天木姐已有賀孟、崗南、市場、南街、北街和基督教街6條主要街道，商賈去集，車水馬龍，生機勃勃，欣欣向榮，已發展成為一個“繁華熱鬧的城鎮”。隨著中國投資200億修建的從緬甸西部口岸皎漂經木姐到瑞麗的鐵路竣工，木姐將迎來更大的發展。這是偷渡游的第一站。木姐金鹿寺原先藏有的珍貴文物明永樂二十一年（1423年）永樂皇帝下敕諭一道，賜銅印一枚，蟒袍一套，象牙碗六對，珊瑚樹兩株，金佛四尊。明嘉靖三十七年（1558年）曾遭哈砸部劫掠。　　于清康熙二十六年（1687年）由互助佑寧寺僧人根登羅哲搬到現址重新修建了這座寺院，清康熙三十年（1691年）建成顯宗學院（講經院），從而形成一座樂都地區藏傳佛教格魯派寺院。清廷賜名“福祥寺”，康熙皇帝賜“福壽”斗字金匾一楨。同治年間陜甘總督左宗堂資助修繕，并“護國渡世”匾額一楨。緬甸是一個崇尚佛教的國家，所到之處廟宇比比皆是，佛身金碧輝煌，金頂直入云端，金鹿寺便是中緬邊界的一大著名景觀。拉人拍照的小女孩心懷鬼胎的緬甸秋導秋導在寺廟也準備推銷緬幣見到一本小學課本合影一次收五元呢也不知道那盤子是如何固定到頭上的往佛像頭上澆水------挺奇怪的做法([]

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