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張家寧 23455萬字 32302人讀過連載

行程&超級傳送門：Day1.?？谑?，文昌市，東郊椰林很多椰樹的海灘灘，超漂亮免費的景區值得一去。13樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-2-1.htmlDay2.瓊海市，萬寧市，日月灣。日月灣感覺就像迷你的亞龍灣，海水沙灘也超漂亮。環境非常給力游客也少，日月灣還有免費的露營地和淡水自駕必去之地。22樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-3-1.htmlDay3.日月灣閑逛，三亞亞龍灣。32樓：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1625270&page=4&extra=#pid26975841Day4.三亞南山佛教文化風景區，真的很大逛完一定要有毅力。45樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-5-1.htmlDay5.蜈支洲島，美得難以言語。６２樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-7-1.htmlDay6.大東海，三亞灣。雖說是免費景區，但是魅力不減。８１樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-9-1.htmlDay7.?？谫徫?，然后啟程回家。９７樓：https//bbs.8264.com/thread-1625270-10-1.html陽光，藍海，沙灘，椰林不是夏天勝似夏天的溫度冬日里盛夏的體驗海南就在這里　　　從廣西去海南除了騎行外自駕是費用第二低但性價比最高的自助游方式了~這個之前有好好算過的說，此次全程油費總共花費1200R，由于初九才回來高速收了250的過路費，然后洗車50R。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422R，單人過海費用為42.5R。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。如果是火車的話從我們這到海南12個小時的硬臥最便宜237R，光來回就474R了。還沒算?？诘饺?亞的動車費100R和各種去景點的車費。因此不想玩得太累，自助海南的首選方式是當然是自駕行了。當然地區不同里程也不同，這又另當別論了春假又到來，屌絲的世界觀這次把目定在了溫暖的海南，經歷了南方低溫濕冷的天氣屌絲的出行欲望只有四季溫暖的地方了。于是乎就帶著姐姐和幾個朋友一起開始了海南的窮游之旅。話說海南是我大天朝冬季出游圣地，衣食住行各種天價各種貴！人山人海除了溫暖的氣候我想沒人會有欲望想來被宰。呵呵屌絲嘛技術宅拯救世界的說，宅家做好攻略照樣低消費玩得開開心心。自駕窮游嘛，預算不多1500R。說多不多，說少也不少，呵呵各位看官慢慢品評好了。這次出行是我計劃的，自駕去海南玩七天。初二晚上走初九晚上到家，一共七天全程自駕。住宿是露營+住店混合進行，畢竟海南的海灘確實很美不睡睡實在浪費了。先來看看實際預算好了：首先是交通費用，出發地柳州到湛江徐聞渡口坐輪渡是700公里?？谑械饺?亞是300公里。粗略算算來回為2000公里，這次開的是朋友的英朗。全程油費總共花費1200R，由于初九才回來高速收了250的過路費，然后洗車50元。提醒下需要自駕海南的朋友，海南的所有高速都不設收費站。過路費全部都算在油錢里，因此在海南加油93號純汽油要在8.5R/升。窮游省錢的話就需要在湛江徐聞港先把郵箱加滿了，海南逛一圈600公里左右期間我們只在海南加了300R的93號。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422，單人過海費用為42.5。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。然后就是住宿費用了，第一天在文昌市東郊椰林露營無費用，第二天在日月灣露營無費用，第三第四天在三亞公共露營區露營每車每天100R管理費總共200R期間去商務酒店開了鐘點房洗澡去了80R。第五第六天過了黃金假期酒店恢復正常價格都是120左右的間，住了兩日的間總共500R。因此總共住宿花費為780R，人均156R。最后是吃了，吃貨門怎么能少呢？由于去的大多是景區午飯都是干糧飲料7天吃飯費用每人大概就500，很平價。還有門票，話說海南比較有名的景區都是海灘去一個就行。這次我們去了兩個景區，一個是南山佛教文化風景區門票學生價78R，第二個是蜈支洲島門票學生價143R。所以每人門票支出共221R。因此這次出行實際總費用為：536.8+156+500+221=1413.8。忍不住買些小吃什么的1500綽綽有余。當然購物費用另算了~ 還有建議下自駕的朋友，最好選輛空間大的座駕皮卡最合適。因為要去的幾個偏僻的景點露營，打算自己解決伙食。于是乎帶了全套的露營裝備，光合理打包裝車都花了兩個小時。最最主要的是塞得真心太滿，最后買特產的時候都沒地方放了。一路抱回來的我會亂說么？先介紹下我們的隊伍，左起軒老板，我，花老師，姐姐微粒?？粗?這還有人穿著羽絨服的說，過了海就得一路脫了。下面這個略顯悶騷的是我們的司機兼攝影藍老板，一路各種美照各種拍拉風的說。姐姐很漂亮哦，絕對是為玩癡狂的那一型。愛自由、愛生活、不愛呆在家里；愛瘋狂、愛旅行、更愛出遠門。當然被拍照也是姐姐的人生一大樂事的說，下面先曬曬我們此次窮游中姐姐拍的美美照之后再開始一起走進你不知道的海南。高清無碼大圖，拒絕PS！大家慢慢欣賞吧~ Day1：?？谑?，文昌市，東郊椰林。大年初三早上8點到的湛江海安新港，過年略早了到了徐聞縣都沒見什么小吃攤早餐店。于是乎直接進港排隊買票，等輪渡過海。早餐就隨身攜帶的干糧飲料好了。還有給大家個建議，在海南的所有高速都不設收費站。過路費全部都算在油錢里，因此在海南加油93號純汽油要在8.5R/升。窮游省錢的話就需要在湛江徐聞港先把郵箱加滿了，海南逛一圈600公里左右期間我們只在海南加了300R的93號。然后就是在海安新港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422，單人過海費用為42.5。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。此次的座駕，朋友的英朗。車內空間挺大的，坐得也很舒服。唯一的缺點就是后備箱略小了~或許是帶的東西太多了吧我們上的這艘輪渡好大的說，車子往里面塞滿了才開船。9點上的船，一直到10點20才開。本來計劃11點到?？诘?，最后差不多一點鐘才下船。下次大家需要自駕海南的話建議選小一點的輪渡上，第一車子上下方便，第二所有輪渡都是塞滿才開因此小輪渡開船快不用等太久。差不多下午一點鐘到的?？谑?，話說?？诘木G化挺不錯的。馬路兩旁人行道處處都是椰樹，不過種這么多不怕椰子熟了掉下來砸壞車子砸傷人么？早上就隨便吃了點干糧現在都過中午了，好餓的說。都說海南消費高，節假宰人狠。這個只能說是以前三亞的情況，現在整治好了消費也正常了很多。為了方便快捷就在?？谑袃?進了家湘菜館，東西實惠好味吃得很飽。五個菜加上米飯和茶也就134R，真心比我們這的消費都平價。因此在海南只要找對了地方吃飯，吃花不了多少錢。午飯過后，馬不停蹄馬上趕往文昌市。文昌距離?？?0多公里，告訴很快就到了。為了去今晚的露營地東郊椰林，我們在椰林里找了很久才穿出海灘。此時已經是下午5點了。夕陽無限好只是近黃昏吖，天馬上要黑了于是逛了逛海灘不得不出去找吃的然后原路返回扎營。這里算是東郊鎮比較偏僻的海灘了，沙灘的沙子非常細膩很白非常潔凈很美。逛著逛著居然迷了路，杯具。不過此時看到路邊有個大哥正在砍椰子，嘴饞問了價錢，但大哥說：你下車送你吃！結果不僅喝了椰汁熱情的東郊大哥一家還免費招待了我們一餐“家常便飯”。于是今晚就在這扎營了，除了吃飯東郊大哥還請我們洗澡，呵呵盛情難卻的說。豐盛至極的“家常便飯”，文昌雞，咸水鴨，基圍蝦，香螺，海魚，入口即化的東坡肉等等。吃得我們都不好意思了，大過年的打擾人家。飯后孩子們開始放煙火，煙花，年味十足的東郊。大哥一家真的很熱情，飯后還陪我們喝茶聊天。介紹海南好吃好玩的，各種歡樂各種開心。第二天臨走時實在不好意思就打了紅包給大哥家的孩子，但是大哥相當豪爽就是不肯收?？磥砗Ｄ系拿耧L還是非常的淳樸的，最后要了大哥的聯系方式年后準備給他郵遞些廣西的特產以作回報。夜幕降臨，沒有了百白日的燥熱東郊的夜晚有點涼意。晚上逛逛海灘，別有一番情調。我們的營地，為了洗漱方便大哥執意讓我們把營扎在門前的沙灘上。盛情難卻打擾了。 Day2：瓊海市，萬寧市，日月灣。日月灣感覺就像迷你的亞龍灣，海水沙灘也超漂亮。環境非常給力游客也少，日月灣還有免費的露營地和淡水自駕游圣地的說。本來想去看日出的可惜天空不作美黑云壓城，于是乎又繼續休息8點才開始拔營。之后整理物品和大哥一家別過便匆匆趕往更大更漂亮的東郊椰林海灘。很大一片椰林，免費的海灘，免費的椰亭和沙灘椅?？上]有陽光，不然這將是美得難以言語的地方。在這個地方發呆也是一種享受~漂亮的地方，非常適合愛拍和愛被拍的朋友粒粒姐各種poss各種換，拍~拍~拍~ 逛完海灘準備出椰林到鎮上覓食，海南的早餐很簡單。最常見的就是鹵粉和炒河粉。鹵粉加的是鹵肉，湯汁非常濃甜味很重。不過粉的口感順滑Q而彈，配以鮮濃美味的醬汁和新鮮的香菜一口下去清晨的味覺就這樣釋放了。炒河粉就很一般了話說和我們這的差不多，就是粉細了些。價格一般和我們這的早餐一樣，鹵粉5R一碗，炒河粉7R一碗。分量略少，我每樣來了一份才吃飽的說。早餐過后大概十點驅車前往萬寧市采購補給和晚餐，晚上露營日月灣。中途經過瓊海市，話說這的博鰲禪寺很有名于是決定來看看。果然名不虛傳，博鰲禪寺是一座完整的、正統的禪宗寺院。說它完整，是因為它的建筑格局包含有一座正統禪宗寺院所需要配備的一切硬件設施是迄今為止海南省唯一一座配套齊全的禪宗寺廟。說它正統，因為寺院主持大和尚是當今中國佛教協會付會長圣輝大師。其次，博鰲禪寺內“萬佛觀音塔”內供奉著兩尊國內獨有的佛像，一是全國最高大的青銅千手千眼觀音雙面觀音菩薩像，二是佛祖故鄉尼泊爾國國王親贈的鎦金釋迦牟尼佛像。在寺廟里拍照是大忌，大家想看得親自去了。話說博鰲禪寺的挺遠和景觀真心漂亮，這里借用花老師的美美照大家一飽眼福好了。話說博鰲是三江交匯的出?？?，小小一方土地上同時匯聚了江、河、湖、海、山、嶺、泉、島嶼等八大地理地貌，形成了由濕地、椰林、沙灘、田園、藍天、彩云、純氧、民和、魚歡、鳥樂的“十方凈土”。是全國唯一、世界少有的生態地理奇跡。在過去，若想鳥瞰這舉世罕見的地理奇觀，只有乘坐直升機?，F在，只要登上博鰲地區最高的建筑博鰲禪寺里的“萬佛觀音塔”便可將八大景觀盡收眼底。最主要是沒有門票的免費景點哦~不容錯過。逛完博鰲禪寺已經是下午兩點半了，為了趕時間去萬寧市采購午飯干糧解決。大概下午4點半這樣，我們才采購完物品來到了美麗的日月灣。到了這里才發現，原來這里并沒有傳說中的那么冷清。熙熙攘攘的游客，沖浪的帥哥美女，還有就是美麗的沙灘，椰樹，和海水。最主要的發現還是這里有免費的露營地提供給大家不收任何管理費用，淡水是一戶海邊別墅的熱心人家免費提供的。很給力的宿營地點！這里是海南的免費景區不是很熱門，由于游客比較少海灘異常的潔凈。在這里游泳，發呆，拍照是最享受的事，想想身邊在家過年的朋友還穿著厚厚的羽絨服出個門都要帶傘唉~可惜的說。日月灣，在這里你需要找個最舒服的減壓方式，釋放你的身體從平日的壓力中解放出來。([]

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劉培寧

由于規劃十一長假的旅行計劃比較晚了，又不想擁擠在國內人山人海的景點中，因此打算找個證容易的目的地去旅行，斯里蘭卡無論是人文風光的吸引力、還是開銷都在預算內，對我們來說是很不錯的選擇地之一。手機拍的第一眼斯里蘭卡，恍惚間有到了印度的感腳！首先在網上搞定機票，據echo說淡季斯里蘭卡直飛的斯里蘭卡航空常規價格含稅在4K出頭，我們大約是提前一個月預定的，可能還是受國慶長假的影響，機票含稅為6700¥。在旅途中遇到很多中國朋友，他們都是提前很久在亞航買的吉隆坡轉機的機票，大概3K¥出頭，時間和金錢的開銷是成正比的，這個就看個人情況來規劃了。北京(首都T2)-科倫坡(科隆坡)，10月2日0345起飛，UL899 到達斯里蘭卡是當地時間中午之前，到了就可以開始旅行了，能節省一些時間?？苽?坡(科隆坡)-北京(首都)，10月10日0125起飛，UL888到達北京的時間是下午1點多，到家3點，還能好好休息證據說以前斯里蘭卡以前是對中國大陸護照入境免證費但并不是免，從2012年1月1日開始收取證費25美金，2012年3月1日開始實行電子證政策，需要提前在官網上申請，證費是20美金，網上支付證費需要用信用卡支付（如Visa或Master），和別國證一樣，支付后證申請不成功也沒得退錢的哦，不過至今還沒聽到有拒的情況。電子證官網地址 https//www.eta.gov.lk/slvisa/進入后選擇中文，只需填寫簡單的個人信息、大約抵達時間和住宿點即可，不需要上傳任何財產證明、工作證明、機票證明、身份證明之類的文件，幾乎沒有什么難度申請完并付費成功后會立刻收到一封郵件說會在24小時內進行審核，由于是周末晚上申請的，申請后20分鐘就得到了出郵件，平時可能更快，這封郵件就是電子證，通常ETA的有效期間為半年，可以在蘭卡停留30天，出發之前要打印出來帶著護照和機票一起過海關。需要提醒一下的是，信用卡支付的時候要確定你的銀行信用卡開通了網上支付，否則在支付的時候通不過，前面填的表格都得重新來寫一次，很耽誤時間。以下便是收到的電子證的樣子租車情況：其實斯里蘭卡是很適合背包自由行，搭乘傳統的公交bus、火車、tutu車等交通工具，尤其是斯里蘭卡有很著名的海岸線火車風光，但由于我們規劃的旅行計劃時間緊湊，想去的地方不少，帶的行李也不少，最后討論的結果還是租車，網上咨詢和了解大概情況后，用郵件溝通行程并同時在酒店先預定好了車和司機，出發前的準備已經OK租車費是7天420美金，包括油費，不用負擔司機的住和吃，但從整個旅行的狀況和體驗看下來，司機會帶一些隱性推薦，存在著服務專業性的問，所以這這里就不推薦租車了我們三人加一堆行李搭乘的小面包車在斯里蘭卡旅行的8天里，每天都是晴天境的時候，外國人需要填寫一張出境卡，空姐如果在飛機上沒有給你，出海關之前可別忘了拿了填寫哦敞亮的斯里蘭卡機場，有沒有像曼谷機場？一路睡過來的，一睜眼就到了，別說，這一路還睡的真香呀！哈哈這就是我們3個人的所有行李了，哈哈~很榮幸這次的旅行，還有一位女流浪藝人加入呢！我們的TEAM，嘿嘿，出門的識猜猜看裝了很多相機的哪個書包是我的？嘿嘿~斯里蘭卡機場出來的免稅店能看到很多賣電器的，這點據說象祖國的80年代，海外打工回來的蘭卡人民有銀子了，都能在這里帶一些進口電器回家。舟舟一眼看上了那把吉他～哈哈，怎么機場還有吉他賣！貨幣：匯率換算下來大約1元人民幣可以換取約19－20斯里蘭卡盧比，為方便計算直接將斯里蘭卡價格除以20就好。一不小心，薄薄的幾美金，換回來好幾十萬盧比??！瞬間變成有錢人！我們各自換了500美金做為旅費的開銷，出機場用一部分美金換的盧比，建議再留一些美金在身上，因為我們發現有些地方更樂于收美金，比如我們租車和買電話卡的時候；買門票的時候美金比當地貨幣換算下來更實惠些；手機通訊斯里蘭卡的手機資費相當便宜。我們一下飛機就在機場買了斯里蘭卡手機號（出機場電動門的左手邊），運營商是Dialog，相當于中國移動，信號很好，也是最主流的運營商。在科倫坡機場大廳就可以辦理，需護照?；?0美金買了一張卡，單獨裝在一個手機里，做熱點分享流量，3G信號很強，速度不錯，3個人用也沒問，GPS尋找地圖和沿途預定酒店很方便，不得不說自由行中，網絡的便捷性真的非常重要。工作人員在幫我們設置手機上網，手腳十分麻利，一會就弄好了，順便說一下，如果是小SIM卡，現場可以提供剪卡的服務，iphone什么的都沒問題啦細資費如下：在辦理地打斯里蘭卡號碼1斯幣/分鐘，約5分錢；在外地（即漫游狀態下）打斯里蘭卡號碼2斯幣/分鐘，約1角錢；打回中國是6斯幣/分鐘，約3角錢。發短信給斯里蘭卡號碼1斯幣/條，約5分錢；發跨國短信（如中國）6斯幣/條，約3角錢；GPRS流量費是1MB/1斯幣，即100MB≈5元人民幣。插入新卡后，可以請工作人員設置一下手機，立刻可上網。每通電話、每條短信之后都會自動顯示花費及余額。語言：斯里蘭卡有自己的語言和文字，文字很可愛，我叫它們為胖蝌蚪文，也有朋友戲稱為屁屁文，英語非常普及，可能老人小孩不太會說英文，但用英語在斯里蘭卡行走完全沒有問。只是斯里蘭卡式英語有口音，聽不懂，但他們的語速非?？?，有時候他們也聽不懂我們說的英文，但還是會表現出來聽懂了你的意思，所以最好反復確認一下。和印度很像的是，搖頭表示yes，而且左右晃的很可愛從機場到租車的酒店，和接洽人Terry再次確定好行程和交300美金的租車前期款我們的第一頓午餐，洗漱完畢，再吃飽，下午就可以直接出發開始旅行了~飲食：斯里蘭卡是食物與印度相比更接近中國的飯菜味道。主食是手抓咖喱飯，游客聚集區域自然什么都貴，去當地人會去的餐廳會和中國小飯館價格差不多或者略低一些。比如象炒飯和炒面這樣的一份主食賣400-600盧比不等，相當于元人民幣20-3065;不等。司機愛吃的手抓飯看他吃的津津有味的……我還是下不了手……水果不便宜，但是椰子和香蕉特別便宜，一個金椰子25-40斯幣（約兩元人民幣）金椰子的椰汁甜甜的，很好喝喝完了別忘了讓老板幫你把金椰切開，挖里面的椰肉吃，軟軟滑滑的很有口感。到斯里蘭卡不能不嘗嘗著名的錫蘭紅茶，世界四大紅茶之一。許多小飯館小茶館都可以喝到。他們一般不特別說明是Black Tea，只說Plain Tea（純紅茶）或者Milk Tea（加牛奶的紅茶），都是默認放糖喝的，很便宜。沿途遇到大超市或者去茶廠看到正宗的紅茶都可以買一些帶回來送人，非常劃算。衛生情況：斯里蘭卡人很愛干凈，所到之處都是干干凈凈的。這點上和印度完全不同，狗狗和貓咪也很悠然自得的生活在這個國家，很是羨慕。樹蔭下曬太陽的狗狗們，多么悠閑阿貓咪望過去的方向就是海，原來它也喜歡邊看風景邊發呆~這里的貓狗都有屬于他們的驕傲小幸福，無比愜意電的使用：斯里蘭卡使用的是印插頭，圓形接頭，兩孔或三孔，印度和尼泊爾使用的也是這種接頭。接中國的電器需要轉換接頭，我們自帶了轉換頭和接線板，因為實在是有很多相機、手機需要充電，3個人一起用，很有效率阿～關于旅行要帶什么相機和鏡頭……其實因人而議，個人建議，體力準許的情況下，可以選擇單反+微單或者卡片備機鏡頭可以帶個廣角和定焦哦，這次我們帶的器材比較多，就不做參考了旅行人均開銷機票670065;+500美金旅費（3人420美金7天的租車費用，平均每人140美金），總開銷約等于1萬¥其實還可以玩得更省一些，我們的機票就占了大頭，加上租車了，有些開銷就省不下來了。其他注意事項：（1）斯里蘭卡車道與中國相反，汽車靠左行駛，過馬路要兩邊看看哦（2）斯里蘭卡與中國時差兩個半小時，中國十點鐘時斯里蘭卡是七點半（3）記得帶防曬霜、驅蚊水、風油精之類的物品，斯里蘭卡常年高溫，多蚊蟲（4）在斯里蘭卡煙是奢侈品，機場免稅店沒有煙賣，超市里的煙都鎖在柜子里，有需要再打開來賣的，如果給煙給他們抽是很討好的，甚至有些人會比劃動作和你要煙抽（5）斯里蘭卡沒有人喝熱水，酒店也不提供燒水壺，如果有喝熱水習慣的，不妨自己帶個燒水壺?？?之我們帶去的泡面，由于找不到熱水，又帶回來了……其他零食在路上一掃而光出發前的準備和斯里蘭卡之旅需要注意的大概情況先介紹到這里，再給我多點時間，整理下后續的游記吧飛機上午抵達斯里蘭卡后，中午搞定租車的事情，下午就順利開始了第一天的旅行，第一站“大象孤兒院”在印度洋島國斯里蘭卡，以大象為圖騰的古老傳統深深根植于當地文化中，憨厚可愛的大象形象無處不在。斯里蘭卡野生動物局于1975年，在斯里蘭卡蓋克拉鎮西北部的品納維拉建造了一所“大象孤兒院”，主要收養那些在叢林中失去母親的幼象。圖為“大象孤兒院”的正門，門票對外國人：2000盧比(相當于100RMB)([

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蘇承松

長海子埡口魚海子營地紅星海定：中秋國慶進七藏溝，重裝、輕裝、馬幫，啥形式都有，路上也好，營地也好，到處是人，艾媽，從未走過這么熱鬧的線路。人之多謂之趕集，一點不為過；紅葉漫山，海子嬌媚，重裝行走七日，心醉大美！我就不煽情了，沒資本，煽不起來，流水帳直出！目就定為“背上大包去趕集，縱情山水七穿九——中秋國慶七藏溝穿越至九寨溝記實”。精神領袖，靈魂人物——鳥哥~長海部分營地定人：不是我定人，是人定我，俺就一跟隊的。感謝江湖一點點建立七進九QQ交流群，通過群內信息的溝通，得知鹽城騰龍戶外有幾名隊員和我們走同樣的線路，加大神鳥哥的QQ沒反應，擔心人家不屑帶俺們，又找8264鹽城版主騰龍來打招呼，鳥哥才開金口，同意帶上俺們。謝謝鳥哥等人的不嫌棄，8人小隊組成，為了能跟上隊伍，不拖大家后腿，平日里開始拉練，以鳥哥制定的10公里跑用時50分鐘為目，唉，累死！組隊一周左右，上海兄弟一哥找我，他和朋友兩人要求加入國慶隊伍，我們8人隊伍本已成行，包車也方便，雜整？唯有請他和朋友自行乘車到卡卡溝集合，于是乎，8人小隊從卡卡溝開始徒步時就成為10人小組。行走時隊伍擴大至16人，當然，這是后話。關于隊友，很多，不一一介紹，都是大神，介紹不好會得罪人。有一點需要說明，全程走完，無過節，無爭論，相聚別離，幾多情深，嘎嘎！ ~~定事：1、氣罐由鳥哥網購寄至成都同學處，他的美女同學親自送到茶店子，兩人情意綿綿地聊了很久才戀戀不舍的告別，沒辦法，人老公在。2、茶店子至川主寺卡卡溝的包車由我負責，網上短時沒找到包車電話，我便聯系了七月和八月剛剛請過阿壩專線的占登師傅（他的電話13684390213，阿壩專線，人非常好，車開得也很穩）。他的常規包車線路是成都到阿壩，而送我們去川主寺再回阿壩需再走二三百公里的路，所以他車費定為1500元（略高）。在征得鳥哥等人的同意后，便以此價確定好租車事宜，其實如果找到合適的川主寺專線包車，價格應該在1200元左右。3、成都茶店子住宿，阿豆先到成都，由他聯系好了。4、攻略網上找，線路基本成熟，最后一天穿長海原始森林可能會有些難度。GPS及手臺大家自行攜帶，軌跡共享，手臺在最后關鍵時刻通聯，平時節電基本不用。這次10個人共攜帶4部GPS，尼瑪，有點多啊。5、裝備及食物自行安排，保險各自購買，去成都及回程的交通自行安排。本次活動無領隊，大家同進退。這可能是我精神上自感參加的最輕松的一次高海撥徒步線路了，不勞神也。6、俺的攝影裝備是多年前入手的一臺二手尼康D90相機，曾2012年狼塔中磨勵得堅韌無比，雖全身開花，但拍出的照片還能有影兒，18-135的狗頭在2013年鰲太穿越中進水后無法成像，垃圾堆旁待兩年后我發現他奇跡般的又出成像了。得知這次行程中都是雨，得，就帶上他們吧，隨時隨地做好犧牲的準備！則藏海徒步穿越線路：卡卡溝-長海子-長海子埡口-魚海子-草海子-紅星巖下營地-紅星巖埡口-紅星海子-草海-魚海-埡口-三道坪-埡口-則藏海-源海營地-長海南端-長海北端-進九寨溝景區，全程徒步七日，里程大致110公里。~~定期：9月26日：晚上到達成都，住茶店子青年施舍，通鋪，30元—人9月27日：成都包車至卡卡溝，見時間還早，徒步進溝3公里扎營。9月28日：營地出發到長海子（14公里）長海子營地露營9月29日：長海子營地出發，翻4210長海埡口后下行到魚海子營地（8公里左右）露營，精力過剩，去魚海子轉了一圈9月30日：魚海子營地出發，翻4000紅星巖埡口觀紅星海再回到魚海子營地露營（來回17公里）10月1日：魚海子營地出發，翻4200雪山埡口一路下行到三道坪（有點遠近18公里左右）三道坪老楊的木屋露營10月2日：三道坪出發，翻4230埡口見到則藏海，下行到源海營地露營（17公里左右）10月3日：源海營地發出，經長海南端進入長海原始森林，晚上在長海邊扎營（10公里）10月4日：從原始森林營地穿越進入九寨溝景區（5公里），包車宿九寨溝景區內樹正寨民居 10月5日：九寨溝景區一日游，晚上出溝住溝口河畔人家酒店，晚上大伙腐敗10月6日：早晨大家告別，我們溝口坐大巴到廣元，晚上火車回家小帖士九寨溝內住宿包車：樹正寨儲大叔，電話：13990421356 13551776117，住宿條件不錯，旺季200元/人，淡季150元/人，包含晚餐及早餐。九寨溝口住宿：河畔人家酒店，在崇牙村，老板索朗15983720556，雖然離車站有兩三公里，但是老板包接包送，服務態度很好。新房設施不錯，不過沒有牙具等，價格合理，100元間?？峡谶M山中秋夜，月明時圖片黨的穿越過程簡介1、第1天成都到卡卡溝口，徒步進溝3公里扎營成都包車到卡卡溝，這里是徒步的起點，距川主寺35公里，海拔3500米，因時間還早，包車到此后徒步進溝3公里扎營。長海子河溝風光長海子營地風光2、第2天進溝3公里營地到長海子營地今天最高海拔3800多米，最低海拔3300米，全長約14公里。路況比較平緩，沒有太大的起伏，要過七座獨木橋，翻過一個長長的小埡口（3800多米），看見長海子，下行，營地在一個四面環山的山窩，小河在中間流過。 ~~~3、第3天長海子營地----魚海子營地（長海子埡口）4210米，全程約8.6公里今天的難點是一開始就爬長海埡口，埡口長，不陡，路窄，一個半小時爬升到4200米埡口，右邊是通往魚海子的小路，從埡口到魚海子約7公里，過了埡口是一段傾斜45度的亂石路，大概中午到牧場，下了一個60-70度的陡坡，轉入峽谷，魚海子營地路口，藏民在此收環保費，30元/人收垃圾費。魚海子營地很大，是多條穿越七藏溝線路的匯集點，走卡卡溝，阿翁溝，還是紅星溝，這里是必經之路，所以很多隊伍都在這里扎營。紅星海草海子在路上4、第4天魚海子--紅星埡口--紅星海--魚海子，單程8公里，往返17公里，最高海拔4000米。從魚海子到紅星海，要經過草海。從草海出來，不久會看到右前方紅星巖。紅星巖的下方是一寬闊平地，三面環山，。穿過開闊地，盡頭的灌木叢中一條小路通往山上，上面就是紅星埡口4000，埡口很陡，埡口順著一條長碎石緩坡路往前走約十來分鐘，紅星海出現！原路返回。~~5、第5天魚海子----三道坪全程 18 公里，海拔最高4195米。路程長，耗體能，易迷路。從營地的左邊進入了另一條溝?？?到了牧場就要過橋。穿過一條干枯的壕溝，亂石成堆，植被明顯減少，已到4000米以上海拔。過了壕溝有兩條路，一是往左往上，一是向右向下，選擇向右向下，山腳有一條小溪，沿著小溪走了十幾分鐘，遠處出現埡口，長長緩緩，這就是我們今天要翻越的埡口，埡口由三個坡組成。三道坪是個天然的大牧場，高大的柏樹很多。轉過一個山坳，到三道片牧場老家木屋扎營。老楊服務很好，有開水有電供應，小木屋平板上睡一夜20元。~翻越則藏海埡口則藏海 6、第6天三道坪老楊木屋----則臧海----源海約17公里，翻越則臧海埡口海拔4230米穿過一片灌木林，右拐向上走錯路，返回找到向左的路前行。小山包一個連一個，一路的爬升，大概十點到一平臺，再往上就是石頭山，翻埡口，埡口海拔超過4230米，四周全是巖石結構，地面上鋪滿碎石，下行不遠，則臧海出現，在巨大的石壁之間。則臧海就進入了九寨溝地界，則臧海是查洼溝的源頭的海子，海拔3959米，是九寨溝最高的海子，距源海只有8公里。繞湖走到對岸開始下山，又長又陡的碎石坡。從則臧海到源海剛開始陡下坡，然后進原始森林，最后8人走到源海邊扎營。今晚隊伍分成兩個隊，另8人向前行走了2公里左右扎營。今天經歷了下雨，源海，一個不大的海子，四面環山。源海走到長海南端折返，找到這木棍搭的橋過河我的身影7、第7天源海---九寨溝長海南端----九寨溝長海中端，全長約10公里源海出發下到溪邊，沿溪行走，6公里左右到達長海南端，隊伍分成兩組，鳥哥6人組離我們一多小時路程，我們10人從長海右邊開始進原始森林，這段路難走，很多時候是沒有明顯路徑，有時在懸崖邊上走，有時在溪邊走，有時還要穿過荊棘。長海是九寨溝風景區海拔最高3060米、湖面最寬600多米、最長5公里的海子。今天走到天黑下切到海子邊扎營，遇到飛魚他們的5人隊伍，大致位置是長海中端。長海原始森林穿越長海原始森林穿越長海風光8、第8天長海中端走到北端進景區今天九點多出，隊伍里兩個小孩要和飛魚他們坐船出去，變成8人組，繼續穿越長海原始森林。沿河邊走，溯吉林隊紅布條行走，翻過高坡下行，一直走到北端，聯系的車要等景區5點清場才能來接，所以我們在北端的樹林里休息等待。五點多走出景區，包車進入樹正寨儲大叔的農家院兒，飛魚他們因為和船沒有交涉好，晚我們一個多小時也走進景區，并和我們同一車到達樹正寨后出景區。至此穿越成功，九寨溝亦成功逃票，晚上小酒整起來。鳥哥6人組晚上7點左右也進景區，安排儲大叔接至藏家，至此16人隊伍全部安全出山又匯合到一起。~~九寨風光9、第9天，九寨溝景區一日游，晚上出溝住溝口崇牙村河畔人家酒店，大伙腐敗。第10天，早晨大家作別，各自踏上回家的路。我的裝備我的家 9月25日上午10點，我便坐上了開往成都的列車，這個車真坑爹，要到第二天晚上九點多才能到。大包一背，四十幾斤上身，累點就罷了，最關鍵的是車到成都站了，我還在熟睡，居然沒人提醒我。當車廂空了時，乘務員發現我還在睡時及時地提醒了我。趕緊急急忙忙地背包下車，剛下車發現給占登師傅的月餅忘了拿，又跑上車拿月餅，奶奶的，手忙腳亂。一想到沒人提醒我下車，心里就恨恨地。唉，算了，求人不如求已，只怪自己太貪睡！車經過泰州時手機拍了一張外面的田園風光川主寺鎮成都下火車，阿豆兄弟來接我們，除小樂凌晨四點到，其他人都已到達。打兩輛車去往茶店子青年旅舍，住下后都一點多了。約了占登早晨7：30來接我們，剛下樓走到早點處，他的車已停在那里了。早餐后，我們8人坐上小車向川主寺出發。路上堵了一會兒車，大概三點多我們到達。川主寺停車問了個路便沒作停留，直接奔向卡卡溝。告別占登師傅下車后該清倉的清倉，該拿裝備出來的就拿裝備。因為時間還早，我們決定先走一段再說，路上選擇扎營天氣真好來前查了多次天氣預報，國慶這段時間松藩連續多天都是下雨，心里都有點不想來了。沒想到硬著頭皮來了后卻發現這里藍天白云，艷陽高運。這是什么樣的人品??？上帝應該知道。~~路邊寫著七藏溝露營地，應該是一些自駕的營地。整理一下背包，我們便出發了。大包上身，我們的徒步開始，先下一段機耕道下到底是一個牧民搞了農家樂，有帳篷可以租用，吃飯喝酒都可。我們從此要過一道小木橋，收費10元一人，領隊可免，雖然我們沒有領隊，但也可以免掉一個也。電話聯系一哥，他們二人也馬上就到溝口，我告訴他先進去走兩三公里再扎營，讓他一定跟上，否則明天就不能同步了。過河之后便是一個撥高，沖上小坡，我們就走進了上帝的調色板，紅色的海洋中，我們恣意行走，爽我已到坡頂，他們還在下面未撥高逆光，就當記錄拍了玩了真正的叢林穿越，灌木叢，還好，不難走很黃很暴力待到山花爛漫時，他們在從中叫8264背包罩，很搶眼順光，藍天，紅海，綠樹([]

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美國佛蒙特州440公里的"長小道"， The Long Trail, 是美國最老的長距離貫通徒步小道。它于1910年至1930年期間修筑完成。其南端起點為與麻薩諸塞州的州界，北部終點是與加拿大接壤的邊境線。";長小道"穿越佛蒙特州境內的整個綠山山脈，Green Mountains的大部分頂峰。同時它又與美國東部地區的另一個3500公里的長距離小道，阿帕拉契亞小道， Appalachian Trail，在其南部公享170公里左右的線路。美國佛蒙特州"長小道"的英文簡介。美國佛蒙特州"長小道"的位置圖。"長小道"以地形復雜，險峻，困難而著稱。佛蒙特州東部臨近大西洋，西部緊接香檳湖，所以雨量很充沛，加上沿途的土質為細泥，遇水后，小道積水不散，十分泥濘，極易導致身體行走部位的疾病。退卻的冰川在佛蒙特州留下了明顯的痕跡，小道經常使用，在陡峭地區水土流失嚴重，遇水后，光滑裸露的石頭給行走者帶來非常不確定的安全保障系數。美國佛蒙特州"長小道"的小比例尺地形圖。"長小道"， The Long Trail由佛蒙特州的GREEN MOUNTAIN Club的工作人員負責養護，維修，和提供各種便利的設施，象避難所，或簡易木屋等。他們在有些地點向徒步露營者收取一定的費用，以補貼開銷。小道依然用白色油漆的長方形記號，在樹上，表示小道的方向。外加最多木質的文字指示牌，來提供給使用者簡潔明了的信息。這種運作模式在很多美國當地的戶外俱樂部都采納，特別是沿由各州俱樂部分段負責的阿帕拉契亞小道， Appalachian Trail。";長小道"歷史的英文簡介。我在2009年做3500公里阿帕拉契亞小道， Appalachian Trail背包貫通時，完成了在其南端的170公里，在2010年又從加拿大邊境向南走了約80公里。我今年從與阿帕拉契亞小道， Appalachian Trail分岔的地方重新開始，向北190公里，與去年停止的地方相接，從而完成了全長440公里的的"長小道"。限于時間與水平，我大部采用紀實性的描述，并按時間推移的順序來完成這個記錄。2009年8月21日當日起點 Wilbur Clearing Tent Site, MA, AT M. P. 1,579.4當日終點 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0里程數 10.0 英哩 (16.1 公里)天氣陰天到暴雨我今天的路程。紅色的小屋，外加說明，為示意性的夜晚露營地點。我進到鎮上的時間尚早，按預定計劃補充食品，便沿2號公路往Williamstown的超市走去。我給自己買了四個甜面包圈，和一大杯咖啡，很快消滅完了。購物完畢后，我感到天氣十分的悶熱，沿著來時的公路返回小道。麻薩諸塞州與佛蒙特州的交界還在照片大山的后面，要有一陣子爬了。由于天熱，上坡消耗了不少的體力。到了山頂我發現天開始飄下雨滴來，但沒有任何立刻的威脅。麻薩諸塞州在"長小道"南端起點與州界交會處設置的牌。這里同時又與阿帕拉契亞小道， Appalachian Trail共用。佛蒙特州在"長小道"南端起點與州界交會處設置的牌。沿著它走440公里，就可以到加拿大的邊境了，但最好不要越過，萬一被美國邊境巡邏發現，法律問就來了。我重新上路幾個小時后遇到了一場雷暴雨，被迫穿著雨衣，坐在地上半個小時。在到達Congdon Shelter之前，我走過湖邊，泥潭，沼澤地等，兩腳全部濕透，給今后幾天的行程帶來了極大的痛苦。我走了好半天終于到了Congdon Shelter，一個老舊，黑暗的雙層木屋。一個來自澳大利亞的阿帕拉契亞小道南行直通背包客已經在里面了。我們聊了好半天，并想法晾干潮濕的衣服，但作用不大。我剛睡下不久，也快要到晚上九點鐘，兩個年輕人，Tully和Jungli 姍姍來遲。我心里有點意見，但想來他們為年輕人，正在學習階段，不要過分責備他們。由于我從麻薩諸塞過來一直在病中恢復，體力非常疲乏，人情緒很低落，加上天氣不好，腳病嚴重，小道西周無風景，所以連續好多天，拍片的欲望幾乎沒有。 2009年8月22日當日起點 Congdon Shelter, VT LT M.P. 10.0當日終點Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4里程數 14.4 英哩 (23.2 公里)天氣陰天到小雨我依舊想往常一樣，早早起來，與那位來自澳大利亞的朋友互相道別，便走在茂密，潮濕，和泥濘的樹林里。那兩個年輕人還在睡覺，就象其他年輕人一樣，起來的都較晚。但他們體力好，白天能做出長距離，而且傍晚結束得也遲，所以在行程上并不落后。佛蒙特州的"長小道"，處于一種特殊的地質構造上，地表有很豐厚的土壤覆蓋，且多為細狀，或腐質的泥土。由於小道長期使用，表面形成低洼的槽型，下雨后容易積水，而且非常不易排出。昨天的大雨使得小道非常的難走，我很多時候無法越過大一點的泥潭，必須要繞道行走。更可惡的是這小道經過好幾個濕地，和湖泊。那里面的水積蓄太多，都溢滿出來了。原來不錯的，木板條鋪設的小道全部被沉浸在好幾英寸的水里，我不得不穿著鞋走過去，反正也已經濕透了。長時間的將腳浸泡在水里，使得皮膚變得軟。鞋子和襪子受水后，體積變大，加上我仍穿著兩層的襪子，一個缺智的決定。因為以上幾個原因，我腳皮膚被磨破的機率大大地增加，而自己卻沒能及時地預見到。一路上幾乎沒有任何的觀景點，一直都在茂密的林子里行走。經過一個大爬坡，我最終來到了Goddard Shelter，一個海拔高度3,540英尺的山坡上。這是我從美國南部地區過來露宿的最高的一座山峰，已經好幾個月了。里面有許多往南行走的人，包括一些加拿大來的徒步者。我與他們聊了半天，并在那里吃了晚飯。。因感到今晚在棚里宿營太擁擠了些，我就在附近的林子了找了一片空地，搭起帳篷。一個父女的搭伴也來到此地，在林子里象我一樣。我犯了大錯誤，將我的帳篷設置在一個小淺溝上，一廂情愿地晚上不要下雨，人太累又不去反復思考一下，但結果恰恰相反。第二天早上發現帳篷里面的腳一端全是積水，衣服，睡袋，睡墊全部潮了。幸虧我帶的是化纖的睡袋，問還不太嚴重。當天的路程及宿營地點。 2009年8月23日當日起點 Goddard Shelter, VT LT M.P. 24.4當日終點 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3里程數 8.9 英哩 (14.3 公里)天氣陰天到大雨爬上Glastenbury Mountain并不困難，但我腳上開始覺得很疼痛。山頂的一個舊的森林火災了望塔已經沒有觀察員了。我去過不少有了望塔的山頂，只有一次遇見個了望員，并與他聊了一會兒，知道當代的無線電話通訊與衛星觀測技術發展很快，靠人工來報警即慢又不準確，又費人工，所以大部分已經廢除了。Glastenbury Mountain山頂的火災了望塔。下Glastenbury Mountain給我一身中第一次這樣的感覺，我是象走在一個完全綠色的世界里。樹葉，樹皮，地表，石頭都被綠色所包圍與覆蓋。小道的表面高低不平，很粗糙，我要用腳掌來掌握好平衡。這樣就造成前腳掌的應力過分集中，給已經感染的破損傷口，主要在腳趾之間和底下，帶來了巨大的疼痛。我在臨近中午十分，實在無法忍受，似乎意識到一個原因所在，將里面的一層襪子脫掉，好減輕一下擠壓的感覺。此時天從陰天轉為零星小雨，并逐漸加大。我穿上雨衣，在雨里走了一刻鐘，到了Story Spring Shelter。我估計雨還要再下，不愿拖著帶傷的腳，讓其繼續惡化，決定今天到此為止。我在棚子里見到了一個阿帕拉契亞小道北行貫通背包徒步者，Beam Man, 正在休整。他說他在康乃迪克州Salisbury的一家客棧里見過我。我當時正發燒嚴重，沒有留意過往的客人。另外我昨晚見到那兩個父女搭檔，不久又出現了。我原本不知道他們為父女，有點歲數差，覺得有點奇怪，羨慕那男的有桃花運氣，但經那男的一說才明白。他們是從Grafton, Maine來的。他跟我將說了在緬因州州徒步的經歷和所花的時間，給了我一些思想準備。北邊的記為我今天的營地。下面的是昨天的，因為我北行。下午又陸續來了些背包徒步者，一個阿帕拉契亞小道南行貫通背包徒步者今晚與我共用這個避難所。另外一幫哈佛大學的新生也來湊熱鬧，但覺得人多棚子里會太擠，就到附近露營去了。他們是參加一個新生輔導適應項目，用集體背包徒步的方式來完成，對我來說挺新鮮的，估計益處不少。下午一直在下大雨，到傍晚才停。我也睡了一個長的午覺。又是臨近晚上九點時分，那兩個阿帕拉契亞小道北行貫通背包徒步，青年男女搭檔出現在棚子里，我此時已經睡了好久了。但一般不成文的規矩是，晚上九點鐘后到了營地，就不應該去棚子打擾了，而是睡在外面。理論上講他們遵守規則，但也太靠近時限，一般人在棚子里七，八點鐘就入睡了。他們與我說話，吃飯，弄了我好半天沒能睡著。我在麻薩諸塞州的一個營地第一次碰見Tully，那個男生，可能大學才畢業，人挺隨和的。當時我被千軍萬馬的蚊子說包圍，痛苦不堪，自己在外搭起帳篷。他又因為食物不夠第二天要早點下山?？磥?年輕人不愿被瑣事煩惱，計劃不周是他們的特點之一。但同時這也體現出他們無憂無慮，盡情放松的生活態度。反正他們有身體的資本和足夠的勇氣，出來玩，何必象我操那么多心呢? 2009年8月24日當日起點 Story Spring Shelter, VT LT M.P. 33.3當日終點 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6里程數 18.3 英哩 (29.4 公里)天氣陰天到多云今天一開始的幾個小時都是在相對較低的地方行走?？梢韵胂竽悄?濘的小道給我帶來的麻煩。四周的景色依然沒有，只有無邊無際的綠色樹林。我穿過幾個鄉間公路，也見過一些人家，覺得倒是退休后隱居的好去處。爬Stratton Mountain需要不少的時間，上山的路上遇見一個女性阿帕拉契亞小道南行貫通背包徒步者，聊了好一會兒，我們互祝走運。對她來講還有更多的路程要走。北邊的記為我今天的營地。今天我的腳情況更糟糕，不但很疼痛，而且還發出難聞的怪味?？赡苁艹焙蟮?鞋子與發炎的肌膚共同造成的。我經常要把腳趾向內卷起，避免接觸到鞋底，以減輕疼痛。我行走得速度相當得緩慢。我昨天已經開始服用內服抗菌素，阿莫西林，以幫助減輕炎癥。越往上走，越能看到高山地帶的植被，整個小道的面貌也發生變化。我在山頂與見到一個女性木屋看護員。她扮演小道歷史的講解員，和環境提倡者的角色。我又遇見那兩個父女搭檔。我歇了一會兒，吃了點東西，因上面溫度低，就趕緊下山了。Stratton Mountain的銘牌。其海拔高度3,936英尺(1,200米)。左邊便是個舊的火災了望塔。Stratton Mountain山頂的解說牌，象歷史，注意事項，地圖等。我在山頂的小歇處。Stratton Mountain山頂的小木屋。住著Green Mountain Club的專職看護員，主要是向大眾講解"長小道"的歷史，平時的作業，注意事項，和積極推廣環保的觀念等。下到Stratton Mountain山下，在湖邊遇到又一個父女搭檔的背包客。這次他們是從新墨西哥州來的。因家庭鬧糾紛，那男的還隨身攜帶許多家庭里的私人文件，準備在法庭上使用。他的小女兒愛畫畫，他就不停地拿給我看?？晌覅s急得趕路呢! 我在山頂見到的來自緬因州的那對父女搭檔正在對面的湖邊營地晾曬潮濕的裝備，而我因腳疼，走得慢，不想喪失時間。我在下一個避難所附近給一個在Manchester Center的私人客棧的主人打了個電話，預定了一間房間，好明天住進。奇怪，在山里居然還有手機信號!下午的大半行程相對容易，但我腳卻疼得麻木了。來到距通往Manchester Center的公路不遠的Spruce Peak Shelter，里面有個來自波士頓的徒步老者。知道我的腳傷后給了我一些水泡帖片。但我又還給他，我的情況更嚴重，不是水泡問，而是感染發炎。我感到自己得頭上有點發熱，估計是發炎引起的低燒。那對來自緬因州州的父女搭檔又來到此地，依照他們的傳統，在附近的林子里搭營。我們三次見面，似乎已經成為好朋友了。他們告訴我他們的食品儲備多，明天繼續往前趕路。而我明天卻要到城市里去。我們在傍晚時相互問候道別。我謝謝他們給我提供的緬因州州徒步信息，因為那里有一段很艱難。2009年8月25日當日起點 Spruce Peak Shelter, VT LT M.P. 51.6當日終點 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4里程數 2.8 英哩 (4.5 公里)天氣多云到晴昨晚避難所里又來了一批年輕人，睡覺時倒挺安靜的。我早早離開，想盡早地進城，好好地休整一下。花了一個多小時，我就來到佛蒙特州Rt. 11/30公路。沒有十分鐘，一位駕著斯巴魯的鄉紳便把車子挺到路邊。他一會兒對我說他的兒子在外徒步，也希望能搭乘到別人的車。我住在Manchester Center的Sutton Place。這家客棧為私人的住宅，上面二樓的幾間臥室全部改裝為客房。我選了一間最小的，也是最便宜的。但絕對值上卻相當的貴，因為這個州是個旅游業的州。這個城市為典型消費型的，有眾多名牌產品促銷店，而在冬季又是滑雪的好去處。我今天的路程。左邊為Manchester Center。Sutton Place前的一條街。主街商業街的一部分。主街商業街的一部分。主街商業街的一部分。主街商業街的一部分。主街商業街的一部分。主街商業街的一部分。名牌產品銷售區。名牌產品銷售區。左邊街對面為洗衣房。右邊是名牌產品銷售區。左邊為洗衣房。我在洗衣的時候，洗衣房旁邊一個甜面包圈店。我在里面簡單吃了早點，問掌柜的哪里有好的餐館。那人告訴我不遠處的這家餐館。我點了一份牛排，吃的時候發現，做的太老了，底下都烤焦了，很失望，但還是給了那服務員，一位退休婦女小費。從第一家餐館出來。當地的商業中心。我在右邊那家超市，Price Chopper里買了食品，我事先知道可以問其經理能否享受與當地持會員卡人同樣的折價，有點出乎我的意外，他們很爽快地同意了。這個城市里有幾個戶外用品商店。一家大的就在畫面右邊， Eastern Mountain Sports.我的頭像，十分的疲憊，和被腳病所困擾。食品超市。一家中國餐館。我在一個多小時內又吃了一頓午飯。附近的一座高山。想爬山的人，住在這地方不錯，四周都有高山。買完食品，往回走去。今天晚上我來到此家餐館，叫了份牛排與大西洋龍蝦，那里的色拉菜為盡管吃。味道比中午吃的牛排要好多了。服務生小姐又熱情漂亮，錢多花一點也挺值的。但這個量對我來說根本不夠。商業街旁的景色。商業街旁的景色。商業街上貌似住宅，但卻為名牌商店。注意基督教堂前立柱上的中文。2009年8月26日當日起點 Rt. 11/30, to Manchester Center, VT LT M.P. 54.4當日終點 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)里程數 12.4 英哩 (20.0 公里)天氣多云到小雨，轉晴我想早點回到小道上去，放棄了在街頭等搭免費車的概念。所以我昨天回來客棧后便于當地的一個出租車聯系好，今早送我回小道。那個司機是個意大利移民，娶了泰國的女人，最后明白著向我要小費。通常我是給一點。但只有他以為背包徒步者都是下層人物，年輕人，不懂規矩，先明講。我感覺到金錢味，很粗俗。個人旅途時間充裕的話，還是搭車的好，至少能幫助省點錢。今天我所走的路線。一進入小道不久就遇到前天晚上在Spruce Peak Shelter里碰見的來自波士頓的老者，看樣子太累了，打算回家。Bromley Mt.是個滑雪場地。昨天還是個大晴天，可現正烏云密布，似乎又要下雨了。山頂附近的雪道。山頂上的纜車終點。山頂處為滑雪者提供的避難處。我在那兒避風處，小歇了一會。山頂附近的雪道。山頂附近的雪道。我肯定這地方為私人擁有。Green Mountain Club與私人地皮擁有者達成協議，讓徒步者無償通行使用?？?要走下山頂。注意那石柱上的識，阿帕拉契亞小道，向北。此處"長小道"依然與阿帕拉契亞小道共用一條線路。從Bromley Mt.下來前，前方天空的烏云?？赡苡质且?個下雨天。下午兩，三點鐘的時候，天開始下起雨來了。我的腳昨天得到一個喘氣的機會，加上我買了外用粉狀消炎藥，有好轉的趨勢，因此不想因受潮，再次將病情惡化。因離下一個避難所還遠，我就開始琢磨在林子里找一片稍微平整的地方搭營露宿。二十多分鐘后，終于找到了一個。沒辦法，山上地勢崎嶇，那地方距小道只有五，六米遠。我才進帳篷，雨就下大了，僥幸逃過弄濕腳的厄運。我睡了個午覺，醒來沒多久，聽到外面的腳步聲，便問誰在那里。那人回答我說他是Tully，一個我已經碰到過好幾次的阿帕拉契亞小道北行貫通背包客。我撩開帳篷，與他簡短地講了我的情況。他祝我病情早日恢復，并以后在另一個網絡，他的日志里專門提到這個情節。天到傍晚的時候，天開始變得晴朗了。我的心稍微得到了些安慰。今天相對有更多的時間恢復，腳的病情肯定會好轉，明天我就可以做更長距離。2009年8月27日當日起點 Baker Peak, VT LT M.P. 66.8 (+-)當日終點 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8里程數 21.0 英哩 (33.8 公里)天氣晴我今天腳上的感覺要比前幾天好多了，用藥和休息都促進了它們的康復。而我在體力上又借此恢復了不少。天氣晴朗，小道上的積水消失得更快。我一路"飛奔";，想把前幾天失去的時間給找回來。我今天的路程。我一大早從林中的營地起來，便來到Baker Peak。從上面可以看到山谷里的公路。實際上我昨天下午至晚上都能聽見車輛的馬達聲?？上?，我拍的照片都曝光不足，對面山谷無法重現。途中的一條小溪。我想這是叫Big Branch溪。過Big Branch溪時的一座懸索橋，及小道指示牌。Little Rock Pond的景色。湖邊高低不平的路面又一次地提醒了我的腳傷。Little Rock Pond Tenting Area看護員的營地。他們被Green Mountain Club所雇傭，照理這里的露營事宜。因為這里的使用率高，背包徒步者想搭帳篷的話，一定要到規定的平臺去，而且要向看護人員繳費，大概$5吧!Little Rock Pond的另一端。White Rocks Cliff的亂石藝術造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的亂石藝術造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的亂石藝術造型，都是背包徒步者的杰作。在此，我碰見一個阿帕拉契亞小道南行貫通背包客。大家寒喧了幾句，互祝走運。White Rocks Cliff的亂石藝術造型，都是背包徒步者的杰作。White Rocks Cliff的亂石藝術造型，都是背包徒步者的杰作。昨天晚上露營地對面山谷向北的延伸。下面山谷里的機場是Rutland Southern Vermont Regional Airport。 Clarendon Gorge，Clarendon峽谷的下游。它只是一個小峽谷。Clarendon峽谷的上游。我站在Clarendon峽谷的懸索橋上。美國有些大眾娛樂的場所，基礎設施驚人的好。佛蒙特州Rt. 103公路旁的一片草地?？梢姲⑴晾鮼喰?道的木質記，"A"字底下加個尾巴。這里要爬個相當陡峭的亂石堆。在這個時節，因氣溫高，我爬得慢，還被蚊子咬了不少口。Clarendon Shelter離這里已經不遠了，一個小時不到的路程。我才到那避難所，就看見分別幾天的阿帕拉契亞小道北行背包徒步者，Beam Man，和另兩個人從旁走來。他們比我要快兩天，正利用當地客棧的車輛，送他們作輕裝徒步呢! 我安頓得比較早，在吃過完飯后不久，那個昨天傍晚在路邊見到的Tully也來到了這個避難所。只不過他想休息一下，吃點東西，看好地圖，然后繼續上路。他可能在尋找一個非"官方"的捷徑，因為這里人類開發的早，到處都有小徑或道路。今晚我感到氣溫在下降，季節到了。2009年8月28日當日起點 Clarendon Shelter, VT LT M.P. 87.8當日終點 Rt. 4, to Rutland, VT LT M.P. 104.2里程數 16.4 英哩 (26.4 公里)天氣陰我上路后沒多久就發現，小道的地理與我資料書上的不一樣，而且沿途好長一段沒有路。所以我心里一直嘀咕，此時每分體力都十分寶貴，就怕爬得冤枉。到了山頂后才發現那白色的記，于是松了一口大氣。我下山后就碰到這個走失在護欄外的小母牛。因為小道非常泥濘，我不遠睬到泥里，再弄濕腳，但又顧慮從其旁邊走過會驚嚇她，而把我給弄翻在地上。于是就想方設法與那母牛溝通，讓她騰出個地方，和干脆走開。我不斷地發出聲音。起先她有點緊張，但很快地就明白了我的意思，知道我只想從旁的石頭上經過，就朝著我的方向小跑過來，到我的身后去了。我大喜，感激她沒有把我給弄倒在泥濘不堪的地上。([]

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林平琴

記得還是去年，偶然從一個新聞報道上聽說今年，太陽活動開始增強，其實就是太陽表面放射的離子流變多了。除了磁暴，它本身并不會給地球帶來太多影響，估計也就是哪哪的通訊信號被中斷，或者突然停電。然而對于一個攝影師來講，這可是千載難逢的機會。為什么呢？那是因為地球大氣層的磁極（也就是南極和北極）的氧離子和氮離子會被太陽風暴干擾而造成色彩斑斕的極光。小編那個時候就已經有了拍極光的打算，經過斷斷續續的路線，景點，攝影研究后，北歐極光之旅的行程在今年年中出爐了。目的地大概有4個，主要是瑞典，挪威，冰島與格陵蘭島，沿著北極極光帶轉，如果運氣好就能拍到。如果運氣不好，也能把這幾個地方的名勝景區轉一轉，比如冰川，城市，火山，瀑布什么的。全程耗時一個月，算是比較辛苦了。因為是自助游，所以時間安排比較靈活機動，但由于機票，交通，酒店提前都已經有了預定，所以也不會和計劃的有太大出入。再來就是會比較費體力，費精力：車要自己開，沒有旅行社的照顧，一切溝通交流基本靠自己，萬一路上出點什么事也得硬抗著。先不廢話了，發一組圖再說。（如無特別注明，以下圖片均為小編原創，獨發8264，請勿轉載）2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典（基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北極極光攝影之旅 - 挪威（阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是攝影旅行，相機是必不可少的，行李箱里的其他東西不說，在這先介紹下攝影裝備吧：1. 相機：佳能5D MARK III， PHASE ONE 645DF IQ140套機。2. 鏡頭：佳能 24-70mm 二代，16-35mm 廣角， 70-200mm 中長焦， 8-16mm 魚眼。施耐德 50mm 頭，施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件：三腳架，快門線，相機防寒防雨套。重點?。?！每臺相機至少2塊電池， CF儲存卡多多益善。下面的圖片是第二期的預覽圖喲??！有極光喲！大家要繼續支持呀！初遇極光：https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介紹瑞典之前先說說證，辦 "申根證" ，不用我說也知道對吧？沒錯，不過去哪辦可不是每個人都知道了，如果你的目的地里包括“格陵蘭島” 那么請你務必去丹麥大使館辦理申根證并注明要去格陵蘭。 “什么？？旅行社和證代理都說去行程里第一個目的地辦申根？？？” 那么無所謂啦，恭喜你格陵蘭島的計劃報銷了。再次說一次：想去格陵蘭 ---到丹麥大使館辦申根！瑞典： "歐盟第三大國家，人均收入全球第八，全球第二民主的社會，人類發展指數全球第七，2013年被評為治理最好的國家和全球第二有名的國家！" 聽起來是不是很屌?。?？？最可惡的是他們男的幾乎全超過175cm, 女人隨便站出來一個都能當模特！還出了像“瓦爾德內爾” 和 “伊布”這樣有名的運動員。啥？？你沒聽說過，好吧，你和我其中一位肯定是OUT了。（圖片轉自網絡）我坐的是俄羅斯航空公司的航班，到斯德哥爾摩之前會在莫斯科轉機，沒什么特殊的就是便宜（相對國航和SAS北歐航空）。不是我在這排擠國航的飛機，那前后座位之間的距離是個180cm以上的人就會卡膝蓋，你少放兩排座椅會死??？讓大家坐著舒服點嘛！連菲律賓航空公司都比國航舒服。等飛機之前先休息一下吧，因為是晚上的航班，上飛機后估計直接就睡了。俄羅斯妹子的樣子那是沒得說的，這空姐有點像莎拉波娃！但是留的是烏克蘭前女總理的發型！（抱歉沒來得及偷拍）看上去非?？蓯?。不過想想，跟我八竿子也打不上關系，還是趕緊睡吧。莫斯科的機場，算是我走過的第2奇葩的機場了，法國戴高樂排第一，步行從D航站樓到F，大概花了15分鐘，我是來溜大街的是嘛??？？想起來就一肚子氣，估計可能D航站樓全都是去亞洲的航班，而F是去歐洲的。不平等待遇你知道是什么嗎？不是F比D好，也不是工作人員看人的態度，而是為毛整個機場除了商務艙休息室有WIFI以外, 另一個有免費WIFI的場所竟然是吸煙室??！??？？下面那個坐著的短發MM是我喜歡的類型~~莫斯科機場 - 瑞典斯德哥爾摩 ARLANDA國際機場到了斯德哥爾摩以后簡單在機場詢問了下去城里的交通，為了明天做打算，今晚就住在機場附近了。去城里差不多25公里，可以做機場快線 "Arlanda Express" ，機場大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3個選擇可以排除了。Arlanda Express 單程 200多瑞典克朗，周四到周日優惠。Flygbussarna 單程 99克朗（就選它了）。TAXI 450+ 克朗機場大巴每10分鐘一班，上車點就在機場正門，3,4,5候機樓都有停靠站。問清楚以后我就開始找酒店穿梭巴士。目的地：JUMBO HOSTEL圖片為莫斯科機場JUMBO HOSTEL這個酒店是用一架波音747飛機改造的，2008年底開始營業，就坐落在機場旁邊，做穿梭巴士3分鐘就到了。一共有27個房間，多數不帶廁所和浴室，差不多也就是5-6平米，小的可憐，但是很遺憾房價并不便宜。共有5間公共衛浴室，一間咖啡廳。因為與其他隊員不同，小編提前一晚到了斯德哥爾摩。拖著幾件行禮，總得找個地方住??！不然轉天的城市游就沒精神了。之前就通過網絡查看了阿蘭達機場附近的酒店信息，就這間還便宜點。坐著機場酒店穿梭巴士，也就是5分鐘左右就到了?！拔铱?！還真是一架波音747??！” 前臺就在飛機的進出口，但是…尼瑪貌似還得爬梯子上去嗎？！走到跟前發現原來有個電梯，我如釋重負。話說回來這電梯有點奇怪，要一直按住按鈕，它才會下來，速度比蝸牛還慢！沒有小伙伴的我當時就驚呆了。更神奇的還在后面，進門以后就要脫鞋啦！郁悶了，哥這次沒準備拖鞋??！前臺服務員還是很客氣的，簡單登記后就可以入住了，要了一間靠近馬路的房間 (大家不要罵我笨，因為另一邊靠近飛機跑道，更吵?。?！) 走進房間本人直接呆住了，上下鋪的床，沒有放行李的架子，沒有桌子，沒有椅子，只有一個窟窿大的飛機窗戶，一共不到6平米的地方，連做早操的空間都木有，這是讓哥坐牢的節奏嗎？？打開20寸的小電視，所有頻道全都是聽不懂的北歐語，逼我去睡覺??！浴室在飛機的尾部，有3間，唯一欣慰的就是水還是比較熱的。這么遜的客房！你們說一晚得多少錢？凌晨差不多4點鐘，我被凍醒了，就再也睡不著了，拿著三腳架和相機去開始為這次攝影之旅預熱一下吧。雖然才剛10月份，可是凌晨的瑞典還是很冷的，看著東南方的朝霞慢慢顯露出來，給這種寒冷的氣氛帶來了一絲暖色調。架好三腳架，嘗試不同的快門速度，和光圈，出來的效果還是令人滿意的。jumbo 對面的Radisson Blu Hotel機頭被設計成為了一個咖啡廳就是吃飯的場所啦！廚房在機頭下面，就是放托運行李的地方?？?能在這10分鐘內，唯一經過這條路的就是機場穿梭巴士了飛機的翅膀和機身旁邊修了一個步行臺，走一趟25克朗。遠處的亮燈處就是機場了。來個全身照！我對你的定義就是徒有其表?。?！差不多拍了30分鐘，我實在受不了了，評嘛別人都在被窩里，只有我自己在這挨凍？老子不干了! 回客房，繼續補養顏覺。結果剛進飛機就發現咖啡廳的早餐已經準備好了，也就是烤面包片，煮雞蛋，果醬啥的，隨便吃點吧。吃的時候順便跟前臺的服務員聊了聊，原來這里只有一個服務員，前臺，廚師，打掃房間，浴室的都是單人負責。幾個人輪流負責不同的時段，看樣子也是挺辛苦的。吃完早飯又回房間睡了個回頭覺，希望今天的城市游會比較順利。起來結完賬就去提前預定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他隊員了，說得也巧，就在JUMBO的對面，貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北歐航空公司有著千絲萬縷的關系，每座北歐大機場外絕對有一間。別怪哥沒提醒你，北歐酒店的床是我出國以后見過最窄的，如果你不喜歡睡在只有一米寬的單人床的話，我建議你還是給自己訂個DOUBLE BED ROOM吧。安頓下其他隊員后，我們開始了正式的北歐之旅，今天的目的地是斯德哥爾摩老城區 GAMLA STAN，市政廳，順便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是機場酒店shuttle bus 14路的?？?站。Radisson Blu 大廳里的取暖爐，燒柴火的，還挺有意思。不過后來還去了ABISKO的酒店，自己換柴火燒爐子??！北歐人民非常喜歡閱讀，在當今IPAD電子書盛行的時代，他們依然經常捧著厚厚的書本埋頭閱讀。就好比現在國內，雖然“麥，肯，必”隨處可見，但大家依然保持著煎餅果子，豆漿稀飯的優良傳統。Flygbussarna ?？吭诹酥醒牖疖?站的旁邊，步行到老城區需要大概20分鐘。我們一行9人只有兩位懂英語，初到北歐還是決定大家一起行動比較方便。連接老城區中央地帶與新市區的是一條步行街，外國游客很多，兩旁開滿了咖啡廳，餐廳和旅游商品店。我們漫步在這條街道慢慢感受著北歐不同的文化。這條街道叫Drottninggatan, 通往著圣靈島。這條步行街上每隔幾十米就會提供座椅給游客休息，讓我感到了溫暖。垃圾箱也是隨處可見，在清潔的街道上漫步一點也不覺得累。午餐時間到了，當地人都喜歡坐在外面就餐，這也是飲食文化的一部分吧??？通往圣靈島的橋，在圣靈島上有斯瑞典議會和中世紀博物館。圖片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) ：民主選舉學院，不知道跟黨校是不是一回事。斯德哥爾摩的建筑都是5-6層高的樓，很少有摩天大樓。比較特殊的建筑還有 “愛立信大球” 被譽為全世界最大球型建筑。不過這次本人并沒有拜訪。是不是風景如畫？從圣靈島開始幾乎都是中世紀建筑了，連大門都這么有氣勢！在連接圣靈島與GAMLA STAN的橋 - stallbron上回頭拍攝，岸上是“瑞典議會 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了，這個島上的建筑可以追溯到13世紀，中世紀的街景，道路上鋪滿了鵝卵石，北日耳曼的古式建筑遍布在這里。([]

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葉寶珍

我和老頭兒都屬于那種愛幻想卻懶于行動的人，如果說年輕的時候還有那么點沖動和沖勁，現在已然過而立近不惑，越發的懶了，很多事情只是想想，時間久了就了無聲息了。 “咱倆去西藏吧！”這個念頭去年就有了，但當時真的只是想一想，說一說，什么時候能去？猴年馬月~~ 看別人進藏的貼子，只能欣賞之余，外加羨慕嫉妒恨！~~ 今年五月，正好老頭兒單位合同到期，打算換個環境，不續了。我早兩年也辭職自己做點小生意，這年頭小本生意難做，索性就這個機會去西藏，此時不去更待何時~~ 開始準備，說實話，一邊準備著也一邊糾結著，這是真滴嘛，真滴要去西藏了？~~原打算五月末出發，后因為家里有事，一拖再拖，有那么一段時間感覺這次又要泡湯了，心情很低落。人生怎么就那么糾結！~~ 終于，六月下旬的時候，決定無論準備到什么程度，七月初出發，定了三個日期，7月3日，5日，或7日。后于7月5日下午6點于大連家里出發，西藏圓夢之旅終于啟程了~~~DAY 1 大連旅順港--山東東營港 DAY 2 山東東營--河南洛陽 DAY 3 洛陽--西安游西安兵馬俑 DAY 4 西安--九寨溝夜宿九寨溝 DAY 5 九寨溝一日游 DAY 6 阿壩松潘縣--成都夜宿成都 DAY 7 成都成都大熊貓基地，寬窄巷子DAY 8 成都--德昌夜宿德昌服務區 DAY 9 德昌--麗江德昌服務區，攀枝花，麗江DAY 10 麗江麗江古城，拉麗海DAY 11 麗江--大理 DAY 12 大理大理古城，洱海公園DAY 13 大理--香格里拉，夜住迪慶 DAY 14 香格里拉--曲孜卡鄉迪慶，德欽，鹽井，曲孜卡鄉DAY 15 曲孜卡--左貢曲孜卡，芒康，左貢DAY 16 左貢--波密左貢，邦達，八宿，然烏，波密DAY 17 勇過通麥天險波密，通麥，魯朗，林芝，巴松措DAY 18 到達圣城拉薩巴松措，墨竹工卡，拉薩DAY 19 拉薩 DAY 20 布達拉宮 DAY 21 拉薩 --那木措大昭寺，八廓街，當雄，那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格爾木雁石坪--沱沱河--格爾木DAY 24 格爾木-敦煌莫高窟DAY 25 張掖丹霞地貌瓜州，嘉峪關，張掖DAY 26 張掖 --銀川 DAY 27 吃包頭小肥羊總店銀川，包頭DAY 28 游格根塔拉草原包頭，呼市，懷安DAY 29 貢格爾草原露營懷安，克什克騰，貢格爾草原DAY 30 克什克騰--大連先來介紹下準備活動：車輛是兩廂小車，不足兩年，車況沒問。之前看其它進藏的貼子，也提到西藏住宿的不方便，一是藏民的生活習慣怕不適應，二是遇到路毀堵車的時候又坐地起價。三是不想趕路，隨心隨性，遇到合適的地方就可以住下，這樣最好！一路下來，三十天，我們只住了6天店，其它全住在車里，西藏境內睡覺全部床車解決，西藏的溫度真的很適合睡車里，不冷不熱，很舒服。關于這次旅行的各項費用這里做個總結：1，加油費：5195元（11517公里）2，過路費：2943元（高速2828，省道115）3，門票費：2096元4，住宿費：702元（6天）5，外食費：974元（包括飯店和小吃）6，車保養費：451元。7，藥品：67元8，保險：66元9，船票：900元10，其它買菜買水果停車費等等雜費：1119元----------------------------總計：14513元。11，再加上之前準備物資和車輛改裝的花費大約1000元。----------------------------總計：15000左右。心得：其實還算省的，畢竟30天，一萬多公里。平均每天也就不到500塊錢，要吃要喝要住要玩要加油要跑路，想想，是不是很省了，用我老頭兒的話說，省到家了。 DAY 1 大連旅順港--山東東營港 7月5日，第一天，坐船到東營，晚10點到第二天早5點，7個小時在船上，就是睡覺！7月5日花銷：1，船票：880元（190*2+500）2，甲板票：20元3，大連境內高速：15元---------------------總計：915元DAY 2 山東東營--河南洛陽第二天，7月6日，沒什么具體安排，就是趕路，從東營向西安方向，能滾多遠滾多遠。晚飯的時候不太餓，吃的桃子，沒做飯。7月6日花銷：1，加油：240元（山東利津服務區，7.83元/升）2，山東境內高速費：1103，河北境內高速費 90+115=2054，加油：240（河南安陽服務區，7.78元/升）-----------------總計：795元第三天，7月7日，重要景點：西安兵馬俑7月7日花銷：1，加油250 陜西南沙服務區 7.78元/升2，河南省內高速費：1453，陜西省內高速費：75元4，兵馬俑門票：300元5，兵馬俑電瓶車票：10元6，兵馬俑停車費：20元7，公交車：8元8，小吃：84元9，住宿：148元（西安加利利快捷酒店）------------------------總計：1040元。([]

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謝馨慧

《尋找貢嘎最佳攝影點的八天七夜》[一] 既然無法逃脫，那就讓我們走得更近一點！很多年以前，我第一次走在川西的大地上。新都橋傍晚的暮色中，我回頭東望，赫然一排閃著銀光的雪山漂浮在空中。我仍然記得，那時我恍惚的神情。后來，有人說，那就是貢嘎。那一年，是2007年。此后的每一年，那漂浮的雪山就一直縈繞著我。2008 年夏天的高爾寺埡口，我終于第一次把貢嘎的群山攝入了我的鏡頭。我清晰地記得，2008年夏天的早晨，高爾寺山埡口的晨霧中，遠處那刺破蒼穹的群峰。那一年，我知道，這就是貢嘎。2009年的夏天，川藏南線上留下了我十五天的足跡。這一年，我到了黑石山，找到了《中國國家地理》上那經典的貢嘎群山的攝影位置。《中國國家地理》的攝影師們給這里起了個神秘的名字：貢嘎黑石城。那一天，我也把云霧中的貢嘎群山收入了我的鏡頭。也就是在這一年，我對自己說：我要穿越貢嘎。也是在2009年，秋天。一次公差的機會讓我重返了川西，我再一次來到了海螺溝，終于看到了藍天下一覽無余的貢嘎?？墒?，我至今仍然不知道，海螺溝冰川上的雪山是不是就是貢嘎的主峰？（查過一些資料，有說是，有說不是，希望8264上的高人給我一個明確的答案。）雖然在海螺溝看到的貢嘎是迄今為止我看到的最坦露的貢嘎，可我心不甘，畢竟那是海螺溝。2010年，我走了阿里大環線，貢嘎又一次留在了身后。記得在阿里的路上，我對我的朋友說：下一站是貢嘎。時間到了2011年，我卻又一次把我一年中的唯一休假給了甘青川大環線，完成了我五年藏地的全部計劃?？韶暩?，還是又一次虛無漂渺地漂浮在空中，漂浮在我的心頭。所幸的是，2011年的十月金秋，在我甘青川大環線回來的三個月后，一個突然而至的機會完成了我多年的夙愿：擁抱貢嘎！五年以來，無論是在新都橋的暮色中，還是在塔公的草原；無論是在高爾寺山的埡口，還是在去居里寺的路上；無論是在二郎山的大渡河邊，還是盤桓在剪子彎山；無論是在子梅埡口，還是在玉龍溪的泉華灘；145座5000米以上的雪峰簇擁著的貢嘎主峰，總會在你不經意間突然闖入你的視野。那種君臨天下的氣概，即便在幾百公里之外，你都無法逃脫。既然是無法逃脫，那就讓我們走得更近一點！ [二] 貢嘎的最佳攝影點既然是無法逃脫，那就讓我們走得更近一點！一直以來，磨房上墨汁的經典貢嘎讓一批批的驢友朝圣般地走向貢嘎，我也不例外。但我更欣賞《中國國家地理》攝影師們的嚴謹，那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找尋他們的足跡。八天七夜的時間里，我列了個單子，妄想把貢嘎的最佳攝影點一網打盡。貢嘎的最佳攝影點：1、子梅埡口2、子梅埡口去子梅村的盤山路上3、貢嘎寺4、泉華灘5、玉龍溪埡口（雅哈埡口）6、黑石山7、高爾寺山埡口8、牛背山而這其中，黑石山和高爾寺山埡口拍攝的貢嘎群峰已收錄在了我2009年的鏡頭中；牛背山雖然在近幾年讓許多攝友蜂擁而至，但畢竟云霧莫測又遠距離于主峰，我不想讓有限的時間白白浪費，所以，這次的行程，我選擇了前面五個攝影點。[三] 八天七夜的行程設計盡管是十月，一個欣賞川西秋色和貢嘎主峰美好的季節，但出發前的天氣讓我們忐忑不安，八天七夜的天氣預報上盡是一個個陰沉的臉，這讓我們的臉也一路陰沉沉的。為了確保能看到主峰，在行程的設計上，我們是三過子梅埡口，并且在子梅埡口下山后，走玉龍溪到甲根壩，這樣的好處就是在幾天的行走日子里，貢嘎主峰會一直跟隨著我們。行程：D1新都橋D2新都橋—九龍D3九龍—伍須?！蒸攷觳?原—上木居—子梅埡口—上木居（一過子梅埡口看傍晚日照金山）D4上木居—子梅埡口—上子梅村—貢嘎寺（貢嘎主峰山腳）—上子梅村—子梅埡口—玉龍溪（早晨二過子梅埡口，傍晚三過子梅埡口）D5玉龍溪—泉華灘—玉龍溪埡口（雅哈埡口）—新都橋—康定D6康定—木格措—黃龍溪古鎮D7黃龍溪古鎮—成都D8成都寬窄子巷在以上的行程中，三過子梅埡口讓我們終于看到了貢嘎那君臨天下的氣概和浩瀚的云海；而在泉華灘，我們找到了中國國家地理攝影師拍攝并入選《中國國家地理選美中國》貢嘎群峰的相片的位置，復制了一張幾乎相同的相片。如果有人問我，八天七夜的日子里，哪些景色留下了最美的記憶？毫無疑問，那就是一路相隨的貢嘎，尤其是在子梅埡口和埡口去上子梅村的盤山路上的貢嘎主峰以及泉華灘上拍攝的貢嘎群峰。當然，除了貢嘎，留給我們美好印象的還有在新都橋遇到的川西今年的第一場暴雪、伍須海的驚艷和新都橋甲根壩的秋色。。。而我們的故事，還得從第一晚新都橋不期而至的暴雪說起。。。 [四] 如果有一天，我老無所依，請把我埋藏在川西的秋天里故事暫且不表，先上幾張沿途的PP解解饞。其實，到了新都橋的第一個晚上，川西下了一場暴雪，這也是川西今年的第一場大雪。這場暴雪是我們事先沒有預料到的，最深處居然有50CM厚度。當時，我們都傻眼了，我們甚至害怕被困在新都橋，甚至萌發了改變行程的想法，因為我們不確定我們的越野車是否能安全地抵達貢嘎。所幸我們堅持了下來，而隨后的一路美景讓我們語無倫次：川西的秋色掩映在冬雪之中，片片金色映襯著雪白的世界；而雪后的貢嘎是那么純凈，天是那么湛藍。感謝川西的暴雪，讓我們在秋天的季節里看到了冬天的景致，看到了雪后的蜀山之王。當然，隨之得出的結論就是：草人，人品真好！在一路的美景中，同行的耗子情不自禁地高歌：如果有一天，我老無所依，請把我埋在春天里！高反，讓我這兄弟已分不清是春天還是秋天了?？墒?，這是秋天還是冬天呢？我也不知道。我只知道，如果有一天，我老去，請把我埋藏在川西，那是一件幸福的事情。子梅埡口仰望貢嘎主峰子梅埡口到上子梅村的盤山路上的馬幫和貢嘎主峰旗云、主峰和牦牛旗云和主峰夕照下的貢嘎云海泉華灘——復制了一張中國國家地理攝影師拍攝的貢嘎群峰伍須?！@艷的秋霧伍須?！锾斓纳?彩伍須?！F松伍須海的松蘿伍須?！锾?的邀請甲根壩的冬雪世界樓上的二位大姐大。到底是誰不帶誰去??？西湖的甘青川與我們同一時間卻與我們背道而馳，之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨；茗禪在我們去甘青川時又一次冒充強驢穿越蓮花湖到了貢嘎；拋下吾等三只懶驢，只好乖乖地不拖大姐大們的后腿孤獨地在貢嘎自戀一番。還有樓上的本色兄，阿里回來之后，老是想起他那機關槍一樣的聲音：ISO200，光圈11，暴光減一檔。。。估計瑪多的驚魂不能讓他停止繼續前進的腳步。最可氣的是成都那二妮子，在康定時，我和達華給她們打電話想讓她倆賞給我們一杯成都的功夫茶以慶祝我們勝利穿越貢嘎，沒想到她們卻跑到九寨去了，害得我們只能在雙流獨自彷徨，達華甚至憂傷地唱起了：“哥哥找妹淚花流，不見阿妹心憂愁；一路一回頭，只好流浪到雙流；到了阿妹家門口，阿妹卻在九寨溝”。沙德途中朋布西朋布西九龍秋色雞丑山下人家，讓我想起了亞丁和雨崩。日魯庫草原的水云海光影中的達華貢嘎云海藏族人家—拍攝于玉龍溪藏族婦女—拍攝于玉龍溪泉華灘—拍攝貢嘎群峰的絕佳之處貢嘎寺。貢嘎寺是欣賞貢嘎主峰的最佳位置，可惜云霧遮掩。冰河的前端就是主峰的山腳，也是登山大本營。玉龍溪雅哈埡口的貢嘎甲根壩的秋天新都橋—秋天的請柬瓦澤—秋天的倒影瓦澤—秋天的張力折多山木格措([]

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