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仙俠修真
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張美君
10682萬字
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連載
秦嶺九日 你在我的來路與去路之間聳起 我便消遁 我便誕生 ————記 行程：4.2423時 徐州坐火車去西安4.25 西安 周至 厚畛子 老縣城4.26 都督門 太白廟 靈官臺 老廟子4.27 將軍廟 萬仙陣 跑馬梁 大爺海4.28 拔仙臺 二爺海 三爺海 玉皇池 南天門 鐵甲樹周至腐敗4.29 西安休整4.30 西安 眉縣 太白縣 黃柏塬 核桃坪5.1 核桃坪穿越至老縣城 腐敗5.2 老縣城返回核桃坪 二郎壩 華陽古鎮 洋縣 西安5.3 西安腐敗 回徐州 論壇里大把的攻略 不再贅述 D1 嘔像了不是哥的錯 自古男人與美女的惺惺相惜，離不開美酒，所謂 “酒是色媒人” 。 酒是個好東西，增美人天色，壯英雄虎膽。貴妃醉酒醉出個 “三千寵愛在一身”，卓文君當壚賣酒賣出個千古佳話；曹孟德把酒臨江，橫槊賦詩，破荊州，下江陵，逞一世之梟雄；李太白斗酒詩百篇，“天子呼來不上船”，何等快活暢意！ 男兒本自重橫行，無酒不樂！無酒不歡！ 列車還沒駛離徐州，無極便從90升的大包里掏出了一瓶芝華士。 擰亮營地燈，在上鋪旅客詫異的眼神中拿出各種家什。 精細的玻璃茶盞盛滿了這種芬芳馥郁的液體，鼻翼翕動，檸檬朗姆酒和可樂調和出的小小的泡沫帶著狡黠噼噼啪啪泛開，只一刻，便牽動了俠骨柔腸。 ECHO倒了一杯純的，她說，我喜歡喝純的。 是的，酒如人生，喜歡飲純酒的女孩必定喜歡人性簡單純粹的狂烈與奔放，只是人生太復雜，醇烈爽則爽矣，有了足夠的歷練才可以坦然承受。 給上鋪的旅客道了打攪和歉意，我們細細碎碎的說起有趣的過往。 哪些山留下過腳印，哪座峰留下過遺憾，哪個男孩在ECHO抽筋時替她背包喂水成為了她的“奶爸”，哪一個難點恐高的無極抱石裹足得名“顧抱抱”…… 熏然的夜風帶著田野的氣息鉆進車廂連接處的縫隙不時從我們身邊掠過，不知不覺一瓶酒已經見底。 ECHO忽然直起身子，我想吐！ 據說治愈一個女人失戀的良藥是另一個男人，以此類推，治愈美女醉酒的方子當然是再喝上幾口美酒。 無極扶著ECHO盥洗室進進出出，ECHO說，沒事，我只是胃淺。言下之意這瓶芝華士只是淺淺的在她胃里打了個酒底，真是年輕無極限。 我開始在列車上找啤酒，無奈月黑風高，搶錢的列車大盜熬不過我們也打烊了，鄭州站還有近兩個小時車程，估計熬不到那個時候酒老爺就會催著我們去找周公。 我背包里還有一瓶龍舌蘭，是留著太白山享用的，我可不準備暴殄天物。 一不小心，我淪為ECHO此行的第一個嘔像。 一夜無話，三秦大地在鐵軌下延伸。 時光就像奔馳的列車，是個無情的機器，碾過帝闕的巍峨，碾過后宮的奢靡，碾過封疆裂土的榮耀，碾過草莽英雄的頭顱和絕代佳人的嬌軀。 正是那曲《山坡羊》： 峰巒如聚，波濤如怒， 山河表里潼關路。 望西都，意躊躇。 傷心秦漢經行處， 宮闕萬間都做了土。 …… 惟余莽蒼秦嶺，笑看滄桑，展開一條綿亙的中華龍脊。 西安，背包下車，直搗大姐夫高太尉在省體育場朱雀網球中心的據點。 閉關西安數月苦練龜息大法的太尉帶著燦爛的笑容接客，親愛的哥哥，我可想死你了！ 灼灼的目光卻射向我身后的ECHO。 泡茶，新下的西湖龍井，色綠香郁味甘形卻不美，一如太尉本人。 男人的相知，尤其是成年男人，很省事，呼朋引類，直奔酒桌。 ——吃啥？ ——水盆就行。 ——那我多沒面子，吃點好的! 拗不過太尉進了飯店的包廂，很豐盛，吃著北方的館子炒的不算地道南方菜，感念太尉亡我之心不死之余，越來越想念去年那個傍晚路邊可以看見美女過往的水盆。 成打的漢斯干啤一瓶一瓶被消滅，ECHO和太尉甚是投機，頻頻眉目傳情交杯換盞，我忙于包廂衛生間穿梭往來折騰我的腎結石。 酒酣情濃，天南海北的嵌著手機鍵盤打電話，木木、懶貓、笑臉、云起、小樣、泊遠、醉翁大哥逐個騷擾一遍。 席間太尉聯系好了車輛，踉踉蹌蹌回到太尉辦公室，暈暈乎乎的打包，把魚兒買給太尉的15包小米煎餅一股腦全塞進幾個人的包里，結果太白穿越下來還剩10包沒有吃完，杯具！ 又發現調酒的檸檬沒買，加之吃碗水盆羊肉泡的念想揮之不去，我又下去吃了一大碗羊肉泡，買了兩個香瓜和倆檸檬，車已經到了。 真是低估了漢斯啤酒的脾氣，六七瓶已經讓我睡了一路。 清醒時已經又換了一輛小面包車，在開往厚畛子的路上?？诟缮嘣?，用拳頭砸開香瓜狼吞虎咽，太尉甚至不知道我買了香瓜?？?著身旁的無極流露出欣羨之色，順手分給他一小半。 還是焦渴難耐，想念冰涼軟滑的雪糕，狂喊雪糕雪糕。 挨到厚畛子的商店，一口氣消滅了五只，又狂飲了半瓶尖叫，方才止渴。 舒舒服服的和ECHO太尉調侃，暮色漸沉，山路顛簸起伏，通往老縣城的好幾處路面沒在溪水下面。 太尉數次下車，幾處看見塌方，司機小心翼翼的繞行。 ECHO急喊停車，下車半天不見回來，朦朦朧朧看見嬌小的身軀起起伏伏，派太尉去偵查，見太尉伸出巨靈掌輕拍丫頭的后背。 嘔像了，不是哥的錯！ 晚9點到了老縣城邊緣的接待站。 EHCO很詫異農家的烤餅居然用的是電餅鐺，香香脆脆的煞是誘人。喝不動酒了，就拿雜糧稀飯撒氣，美美的喝了幾大碗。一盤木耳雞蛋，一盤香椿，一盤蒜苗臘肉，一盤野菜，山村野蔬，倒也齒頰生香，補充個神完氣足。 薄薄的霧氣彌漫上來，掩不住秦嶺大梁上點點的星光，稍微有些寒意。農家的老奶奶邀我們去火炕旁烤火，搬幾個條凳圍著山墻坐下，給火堆里添幾根柴，見老奶奶拿著銅煙袋鍋，我便奉獻出我帶的手卷煙絲，刺啦燃上，一鍋煙拉近了距離。 ECHO搖頭晃腦一遍一遍學著太尉的陜西話，美——滴——很，美——滴——很！全得念去聲。 睡前無極的這身速干衣褲贏得了滿堂彩，活脫脫一個登山版超人！ ECHO幾乎笑岔了氣。 討論了一下睡覺的座次問，再研究一下誰的腳最臭誰的呼嚕最響。安全起見，三個男人呈品字型把ECHO圍在了中央。 ECHO打電話回家報平安，太尉面授機宜，別說有一群狼，就說只有一只狼……D2 因為你的眼 不要 再編織美麗的哀愁 不要 再尋找牽強的借口 因為你的眼 哦 因為你的眼 早已說明 早已說明 ……([]
最新章節：
第521章
我的世界
（
2024-07-14 06:35:28）
更新時間：
2024-07-14 09:07:52
曾以天
塔敏查干沙漠穿越游記 4月30日，我和媽媽隨科爾沁戶外俱樂部一行28余人乘坐公共汽車前往內蒙古通遼市庫倫旗，進行負重沙漠露營穿越戶外活動。 塔敏查干沙漠位于庫倫旗，屬于哲里木盟轄旗?！皫?倫”系蒙古語譯音,意為“有圍墻的地方”。位于哲里木盟西南部。東鄰科爾沁左翼后旗，南靠遼寧省阜新蒙古族自治縣和彰武縣，西連奈曼旗，北接開魯縣。面積4 650平方公里,人口16.8萬,其中蒙古族占60%。轄5鎮7蘇木3鄉。旗府駐庫倫鎮,距盟府140公里,海拔250.6米。元屬中書省轄。明初屬大寧衛。明末先后屬察哈爾部、內喀爾喀部。清初形成唯一的政教合一的喇嘛旗稱庫倫旗，因曼蘇希禮喇嘛從西藏來此傳經布法，故名曼珠希禮庫倫旗，1933年改庫倫旗。解放后先屬熱河省轄,后歸內蒙古自治區轄（1969～1979年曾歸吉林省轄）。養畜牧河橫貫中部，河南為黃土丘陵溝壑區，屬燕山余脈；河北是地甸地，屬西遼河沖積平原邊緣屬大陸性氣候。地勢西南高,東北低。水土流失造成溝壑縱橫,北部沙化嚴重。年均溫6.3℃,年均降水量426.9毫米，無霜期140-150天。礦藏有鐵、鎢、銅、石灰石、大理石、氟石、珍珠巖、砂等。有5條地方干線公路,縱橫境內。工業有建材、電力、地毯、釀酒、制革、鞋帽、皮毛加工、農機、民用鑄造、水泥、印刷、制磚、柳編、塑編、制藥等行業。以農為主,農牧林結合,多種經營。農業主產玉米、高粱、稻谷、小麥、蕎麥。有中學16所。是“安代舞”發源地,有“安代之鄉”的盛名，由旗烏蘭牧騎創作并演出的歌舞劇《安代傳奇》被國家文化部認定為新劇種－－科爾沁蒙古劇。古跡有興源寺和福緣寺、象教寺,境內有50余座遼代古墓,其中“一號遼墓”,壁畫面積約180平方米,是中國古代藝術史上的瑰寶. 30日中午我們到達庫倫，午餐后參觀了三大寺院，然后到庫倫旗繁華的商業中心購物，見識了當地的風味食品，游覽了旗中心的人民廣場，下午3點左右，乘坐大巴前往穿越起點，在鄉間公路顛簸了一個多小時左右到了一個不知名的小村子。 這個村子離穿越點還有些距離，于是我們就背著行囊徒步前行，大約走了2公里我們被一條河擋住了去路。怎么過？有的人去聯系乘坐交通工具繞行過河，我和媽媽則按照前面驢友的方法背著行囊脫鞋鞋趟河（水很涼，腳下20多公分的淤泥下面還沒有完全化凍）。過河后大約徒步補個多小時到達第一露營地，安營扎寨，埋鍋造飯。晚餐我們吃了雞蛋菠菜湯、紅燜肉、馕餅。媽媽說吃好了才有體力去穿越沙漠。 餐后，科爾沁戶外和長春徒步協會的驢友點篝火，一起狂歡，蒙族驢友叔叔應大家邀請唱起了蒙族歌曲，讓我感到了驢友們的樸實，歌聲伴著篝火在夜空中飄蕩，圍著篝火驢友們跳著唱著。高潮時“我的熱情好像一把火，燃燒了整個沙漠。沙漠有了我，從此不寂寞……”這歌聲恰如其分的詮釋了人們當時的心情。5月1日早，9點開始徒步穿越沙漠，領隊山峰進行了分組，我和媽媽在一組，擎云叔叔是領隊 。我們踩著軟軟的沙子前行，腳下留下我們堅韌的足跡。沙漠因為我們的穿越顯得生機勃勃，不在是沉靜。穿越者的的各色裝扮點綴著沙漠，人們蜿蜒前行，走在沙脊上看著滴滴汗珠落在沙地里那的印記被大風吹的轉瞬即逝。隨著時間的推移腳步開始變得沉重，大家每走上一個沙脊都會停下腳步拍照。走累了就休息，喝些水，吃點零食補充些營養繼續向著沙漠腹地前進。中午的沙漠很熱，真的熱情似火。經過一上午的沙漠穿越，下午大家都自動放慢腳步，慢慢沿著沙脊朝著露營地方向前進。因為我們是第一隊，在前面，怕和大家離得太遠，老卒大伯決定在一個沙山上休息，等山峰他們，我和媽媽就卸下背包睡了一覺。后來好些驢友叔叔上來了我們一起前行，經過了“漫長”的兩個小時跋涉（說“漫長”，親身經歷的人就會懂），傍晚我們選擇了養畜牧河邊作為我們的第二露營地安營。休息一會，我們開始搭建臨時的家。好幾十頂帳篷列隊排開，真壯觀。晚餐后，伴隨著落日余暉我們大家爬上周圍的沙山開始了一天最輕松的拍照歡樂時光。 夜晚，躺在帳篷里聽著河邊此起彼伏的蛙聲，在怎么想不到這是大漠的鄰居，養畜牧河的熱情和大漠冷峻能夠如此的和諧，更增添了沙漠穿越的神秘。聽著夜晚大漠的風在吟唱，感受著那冰冷的夜色，漸漸融入夢鄉。 2日，早餐后，返程徒步，在鄉村小路徒步12.5公里，身體雖然很是疲倦，但途中小雨很清爽使我們的心情格外的輕松?；仡^望著兩天來我們走過的這片沙漠，心里有著很是的不舍，我們只是一群過客，還沒來得及深度體驗和發現她的雄渾壯闊和更多神秘之處，就離開了。望著因我們的離去又歸于沉寂的沙漠，在心里默默祝福再見了大漠，謝謝你給予我的這份神奇經歷。 在這里要感謝組織者山峰叔叔、打前站的阿布叔叔和何叔叔、領隊擎云叔叔、財務總管藍月亮姐姐等驢友。同時，很感謝媽媽拉我參加這次穿越而且做窩的隨隊廚師使我有機會在沙漠穿越中享用奢侈的飯菜！ ([]
林瑜宣
注：為便于瀏覽，請點擊下方的“只看該作者”。（恭喜此帖在“新年賀歲帖”評比活動中榮獲一等獎）上篇：尋龍記 我常被一個問所困擾：對于人類的信仰，是真實存在的？還是虛無縹緲的？有人信奉如來觀音彌勒佛；有人信奉上帝耶穌瑪利亞；有人信奉狐仙關公灶王爺，有人信奉安拉胡大信天使。這些，到底哪個才是正根兒呢？要說無神論，那許多的靈異事件和民間巫術，卻又為什么不能用科學來解釋呢？ 相信很多人都曾遇到過類似的事：一些善良誠實的老人或者山民，一輩子都沒說過謊話，但卻誓言旦旦的說他們遇到過不可思議的東西。對此，我一直抱著懷疑的態度，而上次的鬼宅探秘，發生了讓人難以置信的靈異事件，更激發了我探索未知的欲望！我和娟子的探險系列：業余選手三探雨扇洞： https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html瘋狂情侶再入深山冒險——探尋地獄中的宮殿。附多種洞穴生物?。?毒帖，切勿模仿）：https//bbs.8264.com/thread-1895956-1-1.html一路上有你，兇險的探尋之旅我沒有一絲恐懼（孤島煙兒炮鬼吹燈+鬼宅探秘）賀歲帖 ：https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html我很喜歡在閑暇時間查閱一些神秘的地方和事件，如果有機會，我和娟子兩人必要一探究竟。很久前就曾在網上看過兩條這樣的信息： 這兩個帖子，有時間地點人物事件經過，而且還有很多目擊者，不容得人不信。我去過很多農村，從東北到江南，無一例外，都有龍的傳說。而且還有很多人自稱親眼見過。 龍，在中國傳統文化中是權勢、高貴、尊榮的象征，又是力量和無敵的志。 而在西方文化中，龍是一種兇暴的怪獸生巨翅,披鱗甲,有利爪,頭小腹大,形象猙獰、丑陋;有飛翔、噴火、守財、護寶、破壞、吃人等習性;寓意天人對立,主要象征爭戰、災難、恐怖;少有正面形象,主要象征邪惡。 無論是中國龍，還是西方龍，雖然都有很多目擊者，但卻無有一絲證據。這種神秘的巨獸是否真的存在，誰也解答不了。有幸，湖北赤壁的好友，約請我和娟子去做客，正好借此機會，我倆可以去探一探這個恐怖的洞穴。 我和娟子從相識到相知，四年半的光陰歲月，無數次的化險為夷，讓我倆的感情愈加牢固，也讓我倆開了眼界，長了見識，學到了很多在理論中學不到的東西。一個女漢子+一個男屌絲，兩人連年的在草高林密的崇山峻嶺中探險，光憑膽識遠遠不夠，更多的是需要經驗和運氣。 在這里，我給親愛的驢友們一點提示：戶外運動風險級別高的，盡量不要輕易挑戰。如果喜歡探洞，可以選擇一些已經探明而且難度不大的洞穴，在探洞之前，多學習一些和洞穴有關的知識，裝備很重要，最好有向導，至少三人以上團隊，洞口有接應人員。我和娟子雖然也懂這些，但克制不住內心冒險的欲望，雖然積累了一點探洞經驗，但像我倆這樣，風險系數還是很大，所以請大家以我倆為戒，切勿效仿！ 唉！每個帖子前面，都啰哩啰唆一大堆，繼續下去沒個頭，趕緊轉入正。 2013與2014的交接之日，我和娟子來到了位于湖北省赤壁市中伙鋪鎮一個叫蓮花塘的小山村。好友的家依山傍水，風景秀麗。晚上吃飯的時候，好友叮囑我倆說，天黑以后不能再出門，山里有不干凈的東西，容易迷人。一切都入鄉隨俗吧，當晚聽了好友的勸告，又詳細的詢問了去往紙棚鄭家的路線，畫好地圖，就休息了。 第二天一大早，借了好友家的一輛摩托車，我和娟子就出發了。沒想到山里的霧氣這么大，能見度只有不足十米，只能慢慢的摸索前行。 途中摔倒在一灘爛泥中，苦了娟子，從摩托車后座上掉下去，腿都跪到了泥里。我還好，腿長站住了哈哈。 幸虧我和娟子兩人穿的都是滑雪褲，防風防水效果很好。找到了一條小河，用濕毛巾擦了半天，就恢復如初了。 路上沒有行人，沿途的幾個小山村也幾乎見不到人影。想打聽一下路真是困難。終于在這個房子前看到了一個中年人，向他問路，他還不會說普通話，費了好大的勁兒，我才知道那個神秘的洞穴就在后面的山中。 太陽出來了，慢慢驅散了濃霧。這里也是典型的喀斯特地貌，棄車徒步，山里的輪廓依稀可辨。雖然山路難行，但正好運動一下，身上也能暖和暖和。 又見到一個砍柴的山民，再次詢問了一下，確定了方位，終于在半山腰一片雜草叢中看到了洞口！ 我和娟子奮力爬了上去，向黑漆漆的洞里觀察，里面寂靜無聲。這個神秘而又恐怖的洞穴，會有什么等待我倆呢？進洞之前，我問娟子怕不怕，女漢子依舊堅定的搖頭。簡單準備了一下照明工具及繩索，深吸幾口氣，我倆就小心的踏入洞穴。 戶外運動在大多數人的眼中是高山、白云、綠地、叢林……的代名詞,是一項充滿了陽光、鳥語、花香、活力與激情的運動。然而探洞者卻用一種另類的玩法詮釋戶外運動,向我們展示了堅忍不拔、勇于探索的戶外精神。我和娟子屬于業余選手，裝備和人員配備的不足，都足以致命。每次探洞，我倆都只能依靠經驗和洞穴知識來保護自己，盡量的預見危險，躲避危險。這片未知的領域中，對我倆充滿了誘惑，這些是很多人不能體驗到的。 娟子戴的摩托車頭盔是半覆式的，視線開闊。 而我戴的摩托車頭盔，是全覆式的，眼睛只能看到正前方，但上下左右的視線都被遮擋，所以只能把頭盔扔在洞外了。一切加倍小心吧，免得撞個頭破血流。 腳下雖不平坦，但也可以勉強行進。在強光手電的光柱照射下，前面除了黑，就是一片霧茫茫。我不知道洞穴中哪個方位是東南角，不過還是按照鬼吹燈的老規矩，點燃一支蠟燭。仔細觀察，火苗沒有變化，燃燒正常，證明洞穴內的空氣流通較好。然后收了蠟燭，繃緊神經，高度集中注意力，繼續向深處走去。 沿途的洞道，還算寬闊。腦海里不禁想起人們所說這個洞穴中的兩條巨龍，心里也有一絲忐忑。在洞口的時候，我就問過娟子：“如果真的遇到了龍，怎么辦？” 女漢子輕描淡寫的回答說：“那就認命吧！” 是啊，要是真的遇到了，除了認命，還有別的可以選擇嗎？ 洞內的霧氣明顯比外面的霧氣還要濃，濕度也很大，這是由于洞內外巨大的溫差造成的。如果繼續深入，霧氣就會逐漸消失。洞腔上布滿了密密麻麻的正在發育的鵝管，飽含碳酸鈣的水，一滴一滴落下來，給這寂靜黑暗的世界帶來了一絲生機。 洞道一直向下延伸，從鈣華的發育生長來看，沒有人類破壞的跡象，這一點讓我和娟子非常欣慰。應該是恐怖的傳說，洞穴才能得以保存完好。 我倆也非常小心，除了腳印，盡量不給洞穴留下任何痕跡。 沿途的支洞，有大有小，有深有淺，我倆只是簡單看一眼，就繼續順著主通道前行。我和娟子在探洞方面，積累了一點經驗，如果不是特別相似的岔路，一般不做記。 在進入洞穴大概三四百米處，我突然發現有綠色植物！不可能??！沒有一絲光線的洞穴中，怎么會有綠色植物呢？ 我蹲下身，仔細觀察，認出這是幾株菖蒲。菖蒲，為多年水生草本植物，該物種為中國植物圖譜數據庫收錄的有毒植物，其毒性為全株有毒，根莖毒性較大?？诜嗔繒r會產生強烈的幻視。呵呵，鬼吹燈第一部——精絕古城中的尸香魔芋我沒發現，卻在這洞里發現了菖蒲，畢竟這兩種植物，都有相似之處啊。 我和娟子曾在洞穴最深處，發現過透明植物，無枝葉，卻開花。所以說，每次的探險，都能有新的發現，都能學到新的知識，這也是我倆熱衷于此的原因。 就在距離這幾株菖蒲不遠處，又發現了一根動物的腿骨！很粗很大，不是人類的，應該是牛馬之類的動物骨骸。其實在洞穴中發現這種東西并不稀奇，但這個洞穴既然有巨蟒的傳聞，就不禁讓人緊張了。由于我的相機，剛進洞的時候，鏡頭上了一層霧，拍照不是很清楚，所以我打算回來的時候再拍這根腿骨，可惜的是，回來的時候竟然忘了，遺憾啊！ 繼續向前走吧。眼前的霧氣逐漸消退，視線變的清晰起來。我再次點燃蠟燭，火苗依舊沒有變化。巨大的鐘乳石開始出現，鈣華發育多種多樣，這讓我和娟子很高興。 這里出現了第一個洞廳，面積大概有近百平方。洞穴一般由狹窄的通道和寬敞的洞廳組成。大廳往往是幾條通道相會的地方，且亂石密布。從通道進大廳容易，從大廳找通道口難。所以，當從一條狹窄的通道進入一個寬敞的洞廳時，一般都要在入口處作好反光路。不過這個洞廳的支洞在洞穴上方，所以我也沒有必要做記了。 在神秘的洞中穿行，總是有獨特的異景。 有活矯捷現的鐘乳石，有各類的石筍石花色如白玉，質如凝脂；有壯美的洞窟瀑布，有神秘的洞中湖、洞中泉，霧氣彌漫有如仙境。置身在這神奇的世界中，會使人忘了危險的存在。 一只純黑色的，巨大的蝙蝠，孤單單的懸吊在洞壁邊。我和娟子在三探雨扇洞的時候，曾遭到一只巨大蝙蝠的攻擊，那只蝙蝠展開雙翼能達到近一米！娟子眼疾手快的搶拍下來了。 這只蝙蝠的個頭也不小，身長大概二十多厘米，如果張開翅膀，也會很驚人！平時我和 娟子探洞所見的蝙蝠都是灰色的果蝠，而這只蝙蝠明顯不同于其他果蝠，應該屬于食肉蝠。我慢慢靠近它，打開閃光燈近攝了一張，還好沒驚動它，蝙蝠所攜帶的狂犬病毒可不是鬧著玩兒的！ 探洞的危險性，主要表現在地下水暴漲、毒氣、迷路、野外動物以及洞頂落石等，所以，每一次探洞，都需要做足安全保障。同時探洞是技術性很強的活動，是對體能、技巧、經驗等各方面最全面的體現，洞穴探險不像登山運動那樣有終點目，甚至不知道等在旅途前面的是驚人的發現，還是艱難的挑戰，這種未知性就是洞穴探險的最大魅力。洞穴探險可以分為兩種：即水洞探險和干洞探險。 水洞的探險：水洞，是指洞內有常年地下水流的巖溶洞穴。水洞中探險有兩種。一種是在地下廊道里有自由水面。一種情況是洞道沒頂，全部充水或倒缸吸管。 干洞的探險：干洞是脫離了自由水面的化石洞，發育在地勢較高的地方，發育的歷史較長，洞內往往被各種多彩多姿的鐘乳石所裝飾。 目前我和娟子還不能確定這個洞穴到底屬于哪一種類型，不過這個洞穴系統還是比較復雜。([]
陳健茜
五千米春夏秋冬，二十天風花雪月?！?012年，安娜普爾娜大環線徒步暨尼泊爾旅行漫記NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！應該說，我是一個懶人。自從尼泊爾旅行歸來，已經好幾個月了。當時一起出行的同伴在8264發的帖子也早已結束，而我的游記卻一拖再拖，一直未見蹤影。這也難怪，回國后的最初一段時間，我的腦子幾乎一片空白，好像得了失憶癥。然后慢慢的恢復了記憶，才開始動筆。繁忙而無聊的工作也開始日復一日，我只能每天晚上抽點空寫上一小段。本來想也就是做個簡單的旅行記錄，可不曾想，邊寫邊回憶起越來越多的內容，包括細節，包括經歷，包括心情，于是，游記越寫越多，于是，我決定嘗試著把所有的內容都寫進去。就這樣，一部長長的游記漸漸出爐了。天吶！我可從沒寫過這么長的文章啊！我都不相信怎么能寫這么多？也許這次行程對我來說實在是太過豐富，有太多感想太多思考，我都不忍舍棄。我不知道有多少人能耐著性子把它看完，其實到發帖的這一天，我的游記還沒最終寫完。下面就把游記陸續上傳，也算是對這次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天風花雪月?！?012年，安娜普爾娜大環線徒步暨尼泊爾旅行漫記Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普爾娜大環線是世界級的徒步線路，在世界十大經典徒步線路中排名第一位。為了完成這次出國旅行的大長線，前期的各項工作可不是一個小工程。要算起來，在去年10月份完成川西游之后，就基本上開始在醞釀和籌劃2012年的長線計劃了。年底，最終決定今年去尼泊爾，主要目的就是去走安娜普爾娜大環線。這也是我第一次出國旅行，為了順利完成此次行程，我做了大量的前期工作，參考了很多前人攻略，搜集了各類大環相關資料，包括：氣候、溫度、海拔、路程、班車、向導和背夫，以及尼泊爾飲食、文化、宗教等諸多方面，另外還有護照、證、匯率、陸路和航班等相關信息。經過反復斟酌比較，今年年初最終確定選擇來回直飛的方式。接下來的半年多里，一步步開始了各項準備工作。4月初辦好了護照，4月底買到了4飛聯程打折機票，8月辦好了30天證，其他的日子里一方面添置和補充戶外裝備，一方面不斷完善行程計劃。7月份，偶然機會在網上看到尼泊爾“格桑情緣”家庭旅館，加入QQ群了解尼泊爾相關信息，又偶然在網上看到鄭州的青石在約伴去大環，與之聯系后驚奇發現我們竟然是同一航班，真是有緣。青石建立QQ群，同行隊伍逐漸壯大，群里每天都在反復論證行程計劃、確定人員名單、商討出行方式，真是熱鬧非凡。9月初，購買出境游保險、單位請年休假，隊伍名單也最終確認，萬事俱備，就等待著出發的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊爾的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜陽，尼泊爾之旅結束，來回共計24天?！?選擇直飛，一來是為了節省時間，因為如果先坐火車或飛機到拉薩，然后再坐班車或租車到樟木口岸，再包車去加德滿都，馬不停蹄至少也要4天，來回就要8-9天，太浪費時間太疲勞。二來，直飛花費并沒有想象中的高，我們4月份買到的合肥-昆明-加德滿都往返4飛聯程機票總價才3千4百多塊錢，而且是包含所有稅費的，超級便宜吧！算算和走陸路差不多了。先把尼泊爾之旅的總行程表公布一下。尼泊爾之旅總日程表：D1：9月20日 阜陽-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德滿都（入住Thamel泰米爾區格桑情緣旅館）D3：9月22日 加德滿都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（藍毗尼）D17：10月6日 Lumbini（藍毗尼）D18：10月7日 Lumbini（藍毗尼）-加德滿都（格桑情緣旅館）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦揚布納特寺，俗稱猴廟）-加德滿都杜巴廣場D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博達哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗稱燒尸廟）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普爾，即巴德崗）D22：10月11日 格桑情緣旅館發呆-Thamel（泰米爾區）閑逛購物-聚餐D23：10月12日 加德滿都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜陽總行程大致分為三部分：一、安娜普爾娜大環線徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德滿都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往釋迦牟尼誕生地藍毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（藍毗尼）D17：10月6日 Lumbini（藍毗尼）D18：10月7日 Lumbini（藍毗尼）-加德滿都（格桑情緣旅館） 三、世界文化遺產之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦揚布納特寺，俗稱猴廟）-加德滿都杜巴廣場D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博達哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗稱燒尸廟）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普爾，即巴德崗） 回國后很長一段時間，我的腦子都是一片空白，人也傻乎乎的，特別懶散。逼著自己一邊對著照片一邊對著地圖，面對那些稀奇古怪的英文地名，努力回憶那一個個曾走過的地方，終于完成了這份行程表。大約半個月后，記憶才開始一段段的恢復，夢中還一直出現徒步大環的場景。 ★尼泊爾被譽為“徒步者的天堂”，有著世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路線，其中最負盛名的便是環Annapurna地區線路及珠峰地區線路。 Annapurna地區位于尼泊爾北部，喜馬拉雅山中段。Annapurna山脈高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超過8000米的高峰中排名第十位。這里主要有三條徒步路線：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大環線）。而大環線無疑是其中最美的一條！其海拔從700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龍埡口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的變化帶來了絕美的風景體驗。 按照官方的準走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普爾娜大環線徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以實際是18-19天，很多老外采取這種走法，還有的甚至長至一個月時間。按準行程去走大環，每天徒步的時間不長，走的路也不多，讓你有更多的時間去享受徒步過程中的美景和心情，那是相當浪漫和愜意的。 我們因沒那么多時間，就采用了比較快速的走法，前后總共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大環線的徒步，具體情況將在后面的游記中詳細敘述。其實對于在國內常常活動的驢友來說，兩周走完全程一點都沒問。 大環線以Thorong la pass（陀龍埡口）為界分為東線和西線兩大段，在東線的上升過程中，你會看到森林、草甸、田園、村落、瀑布、雪山；在翻過埡口之后，你會立即感受到西線與東線風景的差異之大：荒涼的河谷和裸露的山體，恐怖的狂風和肆虐的沙塵暴，而荒涼河谷邊那世外桃源般的美麗藏寨和蘋果莊園，也一定給你帶來一種夢幻般的驚喜。 這就是Annapurna大環，無論自然還是人文，都成為途中不斷變化的風景。 上下近五千米的海拔落差，讓你體驗一次春夏秋冬的變換； 前后共十三天的一路跋涉，讓你經歷一回風花雪月的旅程。 這絕對是一次能讓你終生難忘的旅行。 走完這條世界級經典徒步線路之后，我最大的感觸就是：如果有機會，我一定還會再去的！ 下面就讓我的游記帶大家走一次吧！ D1：9月20日 阜陽-合肥-昆明 9月20日上午，我和老劉乘坐1003的K60/61次火車離開阜陽，發哥、老丁、笑、小尹、老劉夫人一行到車站給我們送行?；疖囃?點，13點多才到合肥。老同學小魏和另一位旅行同伴老朱開車接站，抵老朱家后去吃午飯，16點小魏驅車把我們三人送至機場，18：40乘坐東航MU5591次航班飛昆明，2200，抵達昆明長水國際機場。 昆明長水國際機場是今年六月份剛剛啟用的新機場，設施完備，氣派豪華，可與浦東國際機場媲美。機場超大，僅登機口就有七十多個！我們下了飛機走到取行李處就差不多了走了十分鐘。由于是新機場，周邊配套基礎設施都沒搞起來，距離市區也很遠，第二天一大早還要提前兩小時過安檢，算算剩不下幾個小時了，于是決定就在機場湊合一夜。夜里睡在機場的長條凳上倒也不錯，不過由于我的大意，夜里可能受了涼，又拉肚子又感冒，折騰了一夜，真是出師不利??！老朱倒是干脆把睡袋拿出來用，睡了一個好覺。 D2：9月21日 昆明-加德滿都 終于囫圇熬過一夜，一大早，我們第一批換了登機牌，為了能在飛機上看到喜馬拉雅雪山，特地讓值機人員給了三個靠右窗的座位。稍后，與網絡約伴大環同行者青石等一行四人匯合，他們是前一天上午到的昆明，當晚住到市區去了，我們將乘坐同一航班前往加都。 老劉的登機序號是001號，座位是35L，誰知上了飛機才發現，前后排都有窗戶，我和老朱的36L、37L都是窗戶，偏偏老劉的35L右側沒窗戶！哈哈，當時老劉郁悶??！在此也提醒朋友們乘坐的如果是空客320機型，換登機牌時千萬不要選35L！安檢時間到了，昆明機場的安檢人員不是海關人員，而全部是邊防武警，檢查也特別嚴格，同行好幾人都被要求脫鞋檢查。由于受到航空管制，正點955起飛的東航MU757次航班晚點半小時起飛，由昆明直飛加德滿都。在抵達加都前半小時左右，看到了在天際間一字排開的喜馬拉雅雪山群峰在陽光下熠熠生輝蔚為壯觀。 由于昆明的維度比加德滿都低，航線大致是從東南向西北飛的，不像成都、拉薩飛加都的航線是直接從喜馬拉雅山脈上跨越，因此距離喜馬拉雅雪山比較遠，但依然可以清晰的識辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜馬拉雅山脈阻隔，都聚集到山脈之南，因此尼泊爾只有旱季雨季之分。我們抵達的時間正值尼泊爾雨季的末尾，云層仍然很厚，一大團一大團的云朵靜止般懸浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一個孤島，看上去別有一番味道。飛機在空中盤旋了數圈之后開始降落了，我們于尼泊爾時間11點左右（尼泊爾與中國時差2小時15分鐘）安全抵達加德滿都特里布萬國際機場。 剛下飛機就感受到了強烈的陽光和悶熱潮濕的空氣，如果不是事先就知道的話，你簡直不相信不遠處那幢低矮老舊的三層紅磚樓房就是赫赫有名的加德滿都特里布萬國際機場大樓！與昆明機場相比簡直就是天壤之別，因為它看上去很像國內七、八十年代的那種老式廠房或倉庫，現在國內的大多數汽車站都要比它強的多！尼泊爾還是窮??！ 隨著人流來到裝潢簡陋，設施陳舊的入境大廳，工作人員穿著便裝坐在普通的椅子上辦公，好像沒見到有電腦，真是寒酸??！大廳里人來人往亂哄哄的，好多人忙著去填入境卡，我們的入境卡在飛機上已經填過了，就直接去排隊入境。入境的乘客大致分成三隊，一隊好像是尼國或印度人，一隊大多是老外，人家的護照是可以免或落地的，而我們這一隊是需要驗證的。按照官方的規定，中國游客去尼泊爾可以辦理落地，但如果你沒有證的話，中國海關是不會讓你出關的，因此，這種所謂的落地待遇形同虛設，你還是必須要先辦好證才行，除非你是從第三國入境，而不是直接從國內出境。真是不出國不知道中國人在國際上的待遇有多低！偏偏老劉的35L不靠窗暈，第一次在8264發帖，怎么還要審核？每帖只能發三張圖片，不習慣啊。D2：9月21日 昆明-加德滿都 終于囫圇熬過一夜，一大早，我們第一批換了登機牌，為了能在飛機上看到喜馬拉雅雪山，特地讓值機人員給了三個靠右窗的座位。稍后，與網絡約伴大環同行者青石等一行四人匯合，他們是前一天上午到的昆明，當晚住到市區去了，我們將乘坐同一航班前往加都。 老劉的登機序號是001號，座位是35L，誰知上了飛機才發現，前后排都有窗戶，我和老朱的36L、37L都是窗戶，偏偏老劉的35L右側沒窗戶！哈哈，當時老劉郁悶??！在此也提醒朋友們乘坐的如果是空客320機型，換登機牌時千萬不要選35L！安檢時間到了，昆明機場的安檢人員不是海關人員，而全部是邊防武警，檢查也特別嚴格，同行好幾人都被要求脫鞋檢查。由于受到航空管制，正點955起飛的東航MU757次航班晚點半小時起飛，由昆明直飛加德滿都。在抵達加都前半小時左右，看到了在天際間一字排開的喜馬拉雅雪山群峰在陽光下熠熠生輝蔚為壯觀。 由于昆明的維度比加德滿都低，航線大致是從東南向西北飛的，不像成都、拉薩飛加都的航線是直接從喜馬拉雅山脈上跨越，因此距離喜馬拉雅雪山比較遠，但依然可以清晰的識辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜馬拉雅山脈阻隔，都聚集到山脈之南，因此尼泊爾只有旱季雨季之分。我們抵達的時間正值尼泊爾雨季的末尾，云層仍然很厚，一大團一大團的云朵靜止般懸浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一個孤島，看上去別有一番味道。飛機在空中盤旋了數圈之后開始降落了，我們于尼泊爾時間11點左右（尼泊爾與中國時差2小時15分鐘）安全抵達加德滿都特里布萬國際機場。 剛下飛機就感受到了強烈的陽光和悶熱潮濕的空氣，如果不是事先就知道的話，你簡直不相信不遠處那幢低矮老舊的三層紅磚樓房就是赫赫有名的加德滿都特里布萬國際機場大樓！與昆明機場相比簡直就是天壤之別，因為它看上去很像國內七、八十年代的那種老式廠房或倉庫，現在國內的大多數汽車站都要比它強的多！尼泊爾還是窮??！ 隨著人流來到裝潢簡陋，設施陳舊的入境大廳，工作人員穿著便裝坐在普通的椅子上辦公，好像沒見到有電腦，真是寒酸??！大廳里人來人往亂哄哄的，好多人忙著去填入境卡，我們的入境卡在飛機上已經填過了，就直接去排隊入境。入境的乘客大致分成三隊，一隊好像是尼國或印度人，一隊大多是老外，人家的護照是可以免或落地的，而我們這一隊是需要驗證的。按照官方的規定，中國游客去尼泊爾可以辦理落地，但如果你沒有證的話，中國海關是不會讓你出關的，因此，這種所謂的落地待遇形同虛設，你還是必須要先辦好證才行，除非你是從第三國入境，而不是直接從國內出境。真是不出國不知道中國人在國際上的待遇有多低！ 遠眺喜馬拉雅遠處的喜馬拉雅山脈，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵開始降落進入入境大廳低矮老舊的機場大樓簡陋的大廳工作人員的工作條件很原始讓我們再來看看乘坐從成都-拉薩-加德滿都航班的隊友拍攝的珠峰吧，離得可真近啊，直接跨越喜馬拉雅山脈。 坐車直奔事前聯系好的“格桑情緣”家庭旅館。市區街道上幾乎沒見到有紅綠燈，汽車、摩托車、三輪車、自行車、行人混亂不堪地擁擠在一起，毫無規章制度可言，不時見到那些警察吹著哨子手忙腳亂得來回奔走著指揮，卻不見有什么效果。一路上無論大街小巷都是塵土飛揚，大多人都帶著口罩，路邊小商小販、各色人等熙熙攘攘、嘈雜喧鬧，如果把店鋪招牌文字換成中文的話，簡直就是回到了國內的鄉鎮集市。呵呵，這就是尼泊爾的首都。 中巴好像穿過了無數個大街小巷似的，終于來到了位于Thamel（泰米爾區）的“格桑情緣”家庭旅館，老板Angel在巷口等我們。放下行李顧不上吃飯，就立馬由走陸路提前到達的隊員浮云帶路，打車去尼泊爾旅游局辦理ACAP（進山許可證）和TIMS（徒步游客信息管理系統）。尼泊爾旅游局也是一幢不大的紅磚小樓，庭院倒還整潔干凈，我們一到地方就領了申請表開始填寫那一大堆英文項目。很多老外也在認真的填寫，有坐著的、站著的、趴著的，有對照地圖的，對照護照的，還有對照打印好的攻略的，只見操著各種語言，各種膚色的人擁擠在申請大廳里七嘴八舌的相互詢問，可真熱鬧。經過又一番忙亂之后，終于辦好了兩個重要的證件，然后再次打車穿過混亂的城區返回Thamel（泰米爾區）尋找合適的商鋪換錢。 我們最終在一家旅行社以1：14.15匯率每人換了4000元人民幣。老朱又去買了一張當地Ncell（尼泊爾移動）電話卡供我們仨公用?；?到房間躺到床上，身體像散了架似的，午飯沒吃就緊張奔波了一下午，好在各項必須辦理的前期工作總算順利完成，終于可以休息一下了。 徒步大環的隊員陸續到齊，晚上，大家一同前往“重慶味飯店”開碰面會和聚餐，會上確定了團隊的會計、出納，以及最后確定行程等諸多事宜，隊長青石特別重申了徒步行程中的基本紀律和原則等重點事項。這是到尼泊爾后的第一頓飯，也是第一頓中國餐，之后一直到10月4日環線結束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一點都不好，一是附近一個酒吧音樂震天響到半夜，二是我在昆明機場凍得感冒此時變得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP許可證TIMS許可證可以在加都和博卡拉辦理，費用：ACAP許可證2000Rs。TIMS許可證分為個人和團隊兩種：個人許可證20美元，團隊許可證只需10美元，但必須由有資質的旅游公司代辦，均可折算成Rs支付。尼泊爾是周六公休，尼泊爾人工作效率低和態度懶散是出了名的，一般下午4點多就下班了，我們是周五到的，所以才趕那么急去辦理，不然只能等到周日才能辦證，白白浪費兩天時間?！锔裆?情緣家庭旅館是來自中國的Angel（天使）開辦的，位于Thamel（泰米爾區）西側People'sCampus對面的巷子里，一棟單獨的四層小樓，房間100盧比-300盧比一晚，非常適合窮游的驢友！老板Angel人非常好，從她那可以了解到很多信息，極力推薦去格桑情緣住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。聯系方式 +977 9813687531(尼泊爾電話），國內電話13100515703(只接收短信），QQ：875547952（請注明原因)，鏈接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路經大名鼎鼎的鳳凰賓館晚上聚餐碰頭會 ★格桑情緣家庭旅館客棧里的花客棧庭院客棧走廊樓梯 ★格桑情緣家庭旅館 一、安娜普爾娜大環線徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德滿都（1300m）-Besisahar（760m）乘車7小時，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部隊乘坐由格桑情緣家庭旅館老板Angel聯系好的豐田海獅中巴離開“格桑情緣”，按照計劃，今天要趕到大環徒步的起點Besisahar（比斯薩哈爾）。 一路上沒什么風景可看，整個加都都沒什么高樓，大多是低矮破舊的老房子，毫無統一規劃可言。沿途那些大大小小的車輛倒成了一道風景，它們都被涂抹得花里胡哨的，還懸掛著五彩的吊墜和彩帶，讓我想起了印度電影《大篷車》，這也許是尼泊爾人彰顯個性的一種表現方式吧。從昨天至今，我發現尼泊爾的汽車無論客車還是貨車大多是印度產的“TATA”牌，而小車則基本上都是日韓小排量汽車，尤其是奧拓居多。很不明白既然中尼關系那么好，為啥不把咱國產汽車賣給這個窮鄰居呢？像奇瑞、吉利、長安、比亞迪之類應該很有市場的。還有一點，我發現尼泊爾的車牌無論大小、材質、字體、顏色都不一樣，原來他們根本就沒有統一發放的車牌，估計也就是給你一個號碼，然后自行寫好掛上就行了，這種管理真是粗放。汽車一路上被警察攔住了好幾次，司機下去出示手續然后交錢放行，估計相當于咱們當年要交的所謂養路費吧。 毫不例外，路上還碰到了幾次堵車。沒辦法，尼泊爾公路狀況實在太差了，不過尼泊爾的司機們都很淡定，悠哉游哉的一點都不急躁，看來他們對堵車早已司空見慣，話說回來，急也沒用，“尼泊爾速度”可是體現在方方面面的，我們就當是提前適應一下吧。 沿途經過了一個景區，那里還建有一條登山纜車，后來才知道那是尼泊爾全國唯一的一條登山纜車，是通往廓爾喀王國遺址的。那里民風彪悍，當年的廓爾喀雇傭兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓爾喀彎刀也出產自那里，不過據說目前掌握傳統制刀絕技的只剩下四個老人和他們的徒弟了，要想擁有一把真正的廓爾喀彎刀，你必須親自去找他們預訂然后再等上3個月才有可能拿到，因此那些加都商店里售賣的所謂廓爾喀彎刀你就別去買了，清一色假貨，好像還是咱義烏制造的。行李裝車準備出發前往Besisahar清晨的加都，整個城市還沒醒來。途徑猴廟大門滿街的猴子一點都不怕人。尼泊爾人與動物相處的都很好。中途司機吃飯的餐廳，我們都去考察了一番，價格很便宜。尼泊爾還都使用著這種古老的天平秤。 尼泊爾大篷車 大約經過7個小時的顛簸，終于抵達大環線的起點Besisahar。找客棧入住后，就點了午飯，由于提前做了功課，對等待就餐早有了心理準備。這尼泊爾速度果然夠慢，一份簡單的咖喱米飯足足等了一個半小時才上來。在等待期間，街道上陸續來了好幾車老外，不用問都是來徒步大環的，小鎮一下子熱鬧起來，讓我開始領略到世界級徒步線路的非凡魅力。 按照計劃，我們實際的徒步起點并非Besisahar而是Syange。隊伍今天要住在這里，余下的時間隊員們開始通過多種方式去聯系尋找背夫以及第二天的包車事宜。 我的感冒狀況依然不見緩解，頭暈乎乎的，又做了大半天車感到特別疲憊，飯后我就獨自去房間休息了。醒來后得知背夫和包車事宜都已聯系妥當，真要謝謝那些熱心的隊友們。漫長的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期間，陸續來了好幾車老外。他們飯后就直接背包開始徒步了。先上來的是“湯”，尼泊爾的湯都是這種濃濃稠稠的?？斐?完才想來拍下大環線上的第一頓尼泊爾主餐-咖喱雞素菜米飯。小小的房間，小小的鑰匙，卻配了諾大一個鑰匙牌。很多客棧都是如此。 晚飯點了炒面和啤酒，老劉想喝面湯，先是跟老板娘比劃了半天要煮面條的湯，老板娘似乎明白了，可老劉卻眼睜睜的看著老板娘把面條湯給煮沒了，然后把面條篦出來后再放到鍋里炒。原來尼泊爾人從來不吃湯面，也根本不理解中國人所謂的“原湯化原食”是怎么一回事，他們吃面條都是先用水煮個半熟然后再炒的，如果你點了菜譜里的Noodle Soup（面湯），那其實就是國內的所謂“湯面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄醬（非新鮮番茄），而且是濃濃稠稠的。好在這炒面是一份份現做的，難怪要等這么久，于是老劉全程監工老板娘的操作工序，終于搶救下半碗真正的“面湯”，弄得老板娘樂的合不攏口。在此之后的徒步中，關于老劉同志要喝“Noodle Soup面湯”的故事不斷上演了好幾回，也成了大家開心一笑的小插曲。 晚飯后，附近有幾個尼泊爾小伙子彈吉他唱歌，一聽就是初學者，老劉走上前去打個招呼，接過吉他大秀了一把，精湛的技藝把他們都震住了！直聽得一個小伙子當場跳起舞來。后來他們非要老劉給演奏幾首Chinese Songs，于是老劉趁著酒興一連彈唱了好幾首歌，并鄭重其事的告訴他們，這是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意猶未盡地相互道別，在大環的第一夜，我們已感受到了尼泊爾人的熱情好客。晚餐的地方，老劉要面湯的故事就在這里發生。尼泊爾的廚房都像這樣的整齊干凈，贊！晚飯后老劉大秀吉他的場景，看，滿頭大汗，很賣力哦?！飮?格的說，大環線的起點和終點都是Pokhara（博卡拉），正好走了一個完整的環形，全程將近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班車到Besisahar，那里設有大環上第一個TIMS檢查站。而最后一個檢查站Nayapul也有班車到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做為大環徒步的起點和終點，實際行程也縮短至將近220公里?？紤]到現在從山下通往MANANG（馬南）的公路正在施工，低海拔地區的風景相對來說也比較類似和尋常，因此我們才最終把徒步的起點定在了Syange，這樣一來也至少節約了一天的時間?！?5人從加德滿都到Besisahar的豐田海獅中巴包車費用，我們自己商定的價格是15000Rs，格桑情緣老板Angel幫著還到了13000Rs。再次感謝Angel的熱心幫助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘車3小時，22.5公里，徒步1.5小時，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感覺一般，感冒癥狀持續中，可能是在昆明機場那晚拉肚子傷了元氣，整個人還是不在狀態，不免有些擔心后面的徒步行程，在天臺打了一會坐養養神，祈禱自己趕快好起來。青石看到我們仨都在打坐，調侃道：呵！你們仨雖然都信佛，但是各修一派啊。 早餐點了一份煎蛋加果醬面包套餐，果醬真材實料味道很不錯，國內的果醬遠不能比。尼泊爾的土豆、番茄、黃瓜等都長得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的還有蟲子啃吃過的痕跡，遠不如咱天朝的蔬菜那般肥碩鮮嫩，但人家至今都不打農藥化肥，家庭里也極少有冰箱這類奢侈電器，因此尼泊爾的蔬菜絕對新鮮，都是純天然綠色食品，能讓你吃到咱們童年時的味道，哪像咱們現在到處都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是應季蔬菜了。為了保證食物新鮮，他們都是在你點餐之后才去淘米蒸飯、去洗菜擇菜甚至從地里現摘，然后再下廚加工，而且是一份份的現做，難怪一路上從點餐到上桌都要等待1-2個小時那么長時間。套餐里有一個小小的帶著蟲眼的蘋果，要放在國內肯定沒人買。當時食欲不佳就沒吃，后來就帶在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸張的說，那甜美的味道至今讓人回味。早餐量少卻豐盛大環上第一個TIMS檢查站留下自己的第一個名 飯后開始坐在客棧等待班車和背夫?？蜅Ｕ龑?面就是大環線上的第一個TIMS檢查站，我們閑來無事就先去登記注冊。不曾想這第一次登記，隊友空心的TIMS證就出了問，原來他為了趕時間，ACAP和TIMS兩個證都是從網上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘給辦的，因為燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老鄉，所以就信任了她，可偏偏就是這個異國老鄉給辦的證出了問。在登記時才發現空心的TIMS證是藍色的團體證，而我們的TIMS證都是綠色的個人證，估計團體證必須要由有資質的向導背夫相伴才行，因此空心要么選擇接受罰款，要么就在此以雙倍價格重新辦理一個?？紤]到今后一路上都要接受檢查，空心無奈地選擇了后者，教訓??！ 等到第一批9名背夫和包租的班車到齊，已經11點了，隊伍拍照留影之后乘車出發。半途接上另一批5名背夫繼續前往計劃中的正式徒步起點Syange。隊員空心辦的兩個證，上面那個藍色的是團體證，個人背包客只能辦綠色證才有效。切記！整裝待發的老外徒步客我們在大環上住宿的第一個房間 我們去的時候還沒到徒步大環的旺季，小鎮上沒什么人。不過很快這里就會車水馬龍了。從左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官員、櫻花、小酒、鏡子、天藍、小璐、老劉、毛菇，拍照的是大個。這座吊橋是徒步線路。 尼泊爾山區的班車全部都是改裝過的，車身被架的很高，而且都改成了四驅！呵呵，沒見過四驅的30座中巴車吧，來尼泊爾你就能見到了，看上去這些改裝車樣子都怪怪的，可在尼泊爾的山區“公路”上，你還就得靠它們才行，四驅越野過不去的路他們照樣能過。從Besisahar到Syange只有區區20多公里，然而這短短的路竟然整整開了3個小時，天吶！那叫什么“公路”??！幾乎沒有一點平坦的路段，一路全是大大小小的石頭和泥水坑，這還不算什么，不過就是車身顛簸搖晃的厲害點罷了，可怕的是很多路段汽車幾乎就是貼著懸崖邊在走，有些急轉彎處，半個后輪估計都是懸空的！坐在右側的隊友們后來說，他們在途中根本不敢往窗外看，因為你看不到所謂的公路，看到的不是懸崖就是深深的河谷，早知如此還不如下車徒步呢！有些路段坡度很陡，司機改用四驅加大油門車輪還是打滑，你可以清楚的聽到車輪與石頭劇烈摩擦發出的刺耳聲音，當時真擔心會爆胎，因為尼泊爾不僅車子破舊，連輪胎也沒見過幾個新的，大多都是牙齒快要磨沒的“光頭胎”！ 尼泊爾山區的車在行駛中車門都是不關的，駕駛座的門也開著，方便司機隨時觀察路況。而且每輛車都會有一兩個小馬仔，他們抓著扶手，身體吊在門口或者車尾的行李架梯子上，一路上也不說話，遇到危險路段時，他們就會用不同的強弱節奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打車廂，以此提醒和告知司機能否通行，只要聽到馬仔強烈拍打出“嘭”的一聲，車子就會立馬剎住。司機和馬仔用這種約定的特殊信號配合得十分默契，每個危險地段都有驚無險的通過。在這種山路上開車，倒車鏡的視野是非常受限制的，為了保證安全這也算是最好的辦法了吧。如果前方路段有通不過的大坑時，兩個馬仔就會立馬跳下去搬石頭把它們填平。司機神情自若地在恐怖的公路上駕駛著，看吊墜搖晃的幅度就知道路況如何。路經大環上第一個ACAP檢查站，箭頭所指方向是徒步線路，通往MANANG(馬南)認真的工作人員逐人檢查登記，態度一絲不茍。 我一直坐在司機旁邊，對司機的駕駛技能看得也最為真切，司機是個小伙子，駕駛中沉著冷靜不慌不忙，好多危險地段我的心臟簡直就要跳出來了，可最終都化險為夷，通過之后小伙子也會長出一口氣，看來他也在擔心??！難怪都說尼泊爾盛產世界上最牛的司機，你只有走過之后才會明白原來最牛的司機就是這樣煉成的！在這樣的山路上駕駛，不牛能行嗎？想想他們掙這點錢也真不容易，這是在玩命呢！ 這果真是一段驚心動魄的行程，為了保持身體平衡，我雙手緊緊抓住車頂的行李架一刻也不敢放松，到下車時雙臂都快要麻木了！這種路算是好路了，恐怖的路段沒法拍照，去實際體驗一次吧。滿眼的綠啊一段全是大坑的爛路，好在一輛推土機正在搶修掛在車后的馬仔是最牛的！也不怕給顛下來?？纯?！路邊就是深深的河谷這種爛泥路滿載沒法通過，全隊下車步行在尼泊爾坐在班車頂行李架上是司空見慣的場景，真佩服他們的膽量。背夫們在吃飯，正宗尼泊爾餐是用手抓來吃的吃飯的客棧旁邊就有一個美麗的瀑布([]
陳盈妃
低溫濕冷肆虐了怎個廣西，厚實的羽絨服把每個人都包成了肉丸子 沒有日光直射的南國深冬比北方更為刺骨 在家敲鍵盤都得穿羽絨褲的節奏沒幾個人受得了 難得的春節假期需要給身體回歸自然的些許空間再怎么說出門都比窩在被窩里強歡樂的時光總是不能缺少機智的小伙伴姐姐，機智聰明的激萌星人，沒有她的旅行總會缺少些什么因此團隊的核心，姐姐必不可少對于起床都需要相當大勇氣的她來說寒冬的決定必定是窩在家里但除非她能穿裙子，曬泳裝好吧，我們一起追夏天！目錄：Part1：花費分享Part2：姐姐帶你看海南Part3：海南印象Part4：行程游記 DAY1日夜兼程，我們奔堵在路上 DAY2面朝大海，春暖花開 DAY3安閑自適的海灘生活 DAY4整裝待發，啟程無人島 DAY5、6、7悠閑的海島生活 DAY8返程的尾巴 這里祖國的最南端海南陽光，海水，沙灘，椰林不是夏天勝似夏天的溫度冬日里盛夏的體驗海南就在這里帶著愛拍照的姐姐一起追尋深冬里的夏天 Part1： 下面來分享一下此次行程的花費攻略 自由行自駕是最方便的，想去哪去哪沒有約束。從廣西去海南除了騎行外自駕是費用第二低但性價比最高的自助游方式了。精打細算之后，大概每人的花費在1300左右，很平價有木有！ 玩得開心花費低，這個需要和大家分享下。春節假期高速全免，由于初十才回來高速收了250的過路費，然后洗車50R。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422R，單人過海費用為42.5R。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。全程油費加了1200 。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。如果是火車的話從我們這到海南12個小時的硬臥最便宜237R，光來回就474R了。還沒算?？诘狡?他地方的動車費和各種去景點的車費。因此不想玩得太累，自助海南的首選方式是當然是自駕行了。當然地區不同里程也不同，這又另當別論了。 還有就是從萬寧神州半島坐船出海去大洲島，來回包船平均一人100左右。這樣下來一個人的路費大概就是650左右，由于一路宿營沒花房錢，剩下的就都是吃咯。海南的特產當然海鮮，去當地市場自助購買加工非常劃算，每天吃到撐也不會花費太多錢。 這次出行是我計劃的，自駕去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家，一共八天全程自駕。住宿是基本都是露營，畢竟海南的海灘確實很美不睡睡實在浪費了。 這次主要是去日月灣和大洲島這兩個地方，美麗的海岸、清澈見底的海水，漂亮的沙灘，遠離游客的地方這就是我們的追求。 Part2： 先來介紹下姐姐，網名微粒，目前單身哦，這是她的8264ID空間https//u.8264.com/?34669571 姐姐是個定不住的人，每年都有好幾個月不是去旅行就是在旅行的路上。愛自由、愛生活、不愛呆在家里；愛戶外、愛瘋狂、更愛拍照旅行。下面先曬曬我們此次自駕行中姐姐拍的美美照，讓這些美圖帶你一起走進冬夏里的海南。 Part3海南印象現在的城市已經不是鋼筋水泥這么簡單了當城市迷彩變成了灰白色時不僅是能見度呼吸質量也成了我們需要擔心的問但來到海南的第一晚卻把我給驚艷了輪渡困在碼頭等待位置?？繜┰甑娜藗?都走上了甲板透氣夕陽沒帶走的余暉伴著剛升空的新月不經意間我們就淡忘掉了很多想到的只是靜靜的看著。。?？?著。。。 聯排的椰樹碧藍的天空當然這里不會出現伸手不見五指的大霧簡單的清晨就是走出帳篷坐在臺階上曬曬溫暖的陽光然后走上沙灘讓海浪的水花給腳指頭做個簡單的spa 海浪、礁石溫和的海風總是伴著一股淡淡的海鹽味在礁石上漫無目的的走著但心理總是抱著能撿到條海魚的僥幸 日出很多人會看著太陽慢慢的升起而我享受的卻是身處這畫面的時刻把腳埋在沙灘里沙子也隨著太陽的升高漸漸溫暖起來 日暮時分撐起天幕架上營燈大伙一起DIY海鮮美食晚上的時間都在談笑與吃中流過 大洲島兩山一灘的驚艷美不勝收中間的沙灘上宿營兩邊清澈的海水適合浮潛在這里會很快的忘記時間 海岸上隨處可見沖上來的枯木、海草、海瓜子這片海域到處都是各種各樣頑強的生命 海參、海膽都是從大洲島淺灘抓到的新鮮的海鮮隨處可見 清澈的海水浮潛好地方三五好友一起結伴看看美麗的海底 海底第一次親密接觸比想象中要清晰很多 珊瑚、海膽、小魚雖然沒有水族館里豐富但這樣的畫面也能讓人心動了 Part4：行程DAY1：日夜兼程，我們奔堵在路上大年初二晚11點我們從柳州出發趕往湛江市的海安碼頭從海安乘坐輪渡到?？谝宦讽?暢，很少看到車子到了廣東境內就開始大霧了司機開得很吃力 清晨7點到達海安長長的車隊已經排出碼頭五公里這注定又是一次漫長的等待 將近中午車隊冗長依舊看不到盡頭人們煩躁無聊精神緊張這樣的畫面曾多次在美劇《行尸走肉》中出現漫長的等待還在繼續 煩躁的人們易怒這樣的環境總會給人潛移默化的影響人們總會因為一些小事大打出手 安靜與煩躁此時成為了兩個反差巨大的對立面安靜的人，動手的人這個世界如此荒唐可笑([]
沈美玉
美好生活沒有預告。它經受住絕望的氛圍，然后出現，步行而來，不被認識，不帶來什么，而你就在那兒。---馬克·斯特蘭德 本故事多屬YY歡迎對號入座 如果只是些許憂郁，你會介意嗎？總想特別自由獨立地活著，寂寞地散發出積攢著的愛，那些無處可去的愛。 當黑眼圈在老定日拋錨的巴士上低聲吟唱的時候，那首歌恍惚穿越到拉薩的酒吧， 那一刻，和黑眼圈太飽躺在地上相擁而歌。狗日的，恨不那個叫爽的鄰居乘仙鶴西去。 珠峰東坡，馬卡魯北坡，十多天的纏綿廝守，謹以此紀念之。 當我死去的時候，親愛的，別為我唱悲傷的歌；我墳上不必安插薔薇，也無須濃蔭的柏樹；讓蓋著我的青青的草，淋著雨也沾著露珠。 假如你愿意，請記著我 要是甘心忘了我在悠久的昏幕中迷惘 陽光不升起也不消失 我也許也許我還記得你 我也許把你忘記 我再見不到地面青蔭，覺不到雨露的甜蜜 我再聽不見夜鶯的歌喉 在黑夜里傾吐悲啼 也許 也許 我還記得你 也許 把你忘記 羅大佑《歌》 一路高原，精神分裂，甲乙丙丁，均屬說夢?；貜?行走田田 的帖子 江湖絕世高手的對決 之于珠峰東坡 倫朱林層林盡染 回復 史瑞克 的帖子新年好，初來寶地，多謝支持！行程：第一天深圳—重慶---拉薩第二天風馬飛揚—帕邦喀—柳梧大橋第三天拉薩---羊湖----滿拉水庫---卡若拉冰川—日喀則第四天日喀則-定日—扎西宗--珠峰北坡大本營第五天珠峰北坡大本營---扎西宗---曲當鄉第六天曲當鄉—優帕村----未知名山谷第七天未知名山谷—小烏措---蘭花谷第八天蘭花谷---夏濃牧場第九天夏濃牧場----湯湘第十天湯湘營地（三隊友去白當）第十一天湯湘---措學仁瑪第十二天措學仁瑪---埡口—冰湖---倫朱林第十三天倫朱林---曲當---定日---日喀則第十四天日喀則---拉薩第十五天拉薩---上海 第一章 未知9月24日 《羅摩橋》，鄭宸：他們覺得旅行就一定要有目的，譬如到印度就要朝圣，到西藏就讓心靈得以凈化，只要旅行就要發現自我。其實真想要發現自我，坐在自家馬桶上也一樣可以，只是說出去不好聽。 承認，自己就一直這樣裝逼，這次還是不例外，就有那么一點惡俗，年紀大了，也不想改了。 還是有人會問：為什么又出發？實在找不到一個更好的途徑認識各種人，并且還有一點共同愛好，哪怕是假裝的------喜歡出去的必然很臭屁，愛炫耀，不錯，說的是自己。 生活中太多平行線，每天都與很多人擦肩而過，仿佛都不曾來過，有意思嗎？人都是一條線段，相交之處才有精彩。好吧，折彎自己去撞見別人的直線。 和所有旅行社拼團一樣，在彼此還沒有弄清楚對方的名字的時候，已經開始一段未知的旅程。你也許覺得喜新厭舊，不錯，這次就是要和陌生人上路。不走尋常路，只愛陌生人。 出發前好歹搞個見面會吧，不然一起出門多尷尬啊，總不至于啊哦唉的叫喚吧，不然白天都變成了黑夜，黑夜就躲進了被窩去溫暖沖動的人們。 航拍高原雪山海子拉薩河 未知9月24日 風馬飛揚客棧陽臺日出 騎一輛單車晃悠，中午還得奔赴團結村見面會； 先沿著林郭東路，去看下兩座清真寺吧；擁擠的石板街，小白帽們忙碌的交易蟲草和牛羊肉，綠色清真大寺上碩大的遮陽傘下武警們荷槍實彈時刻警惕著，胡亂請示，得到允許后拍照趕緊離開；倉姑寺四十大洋的門票望而卻步，門口燦爛著廟里的鮮花，春色滿園關不住。 沖突？河蟹？ 未知 9月24日 自行車沒有鎖，答應了老板車不離身，進倉姑寺喝甜茶看來是不大可能，失望的離開，去帕邦喀吧，這個方向是純屬體力過剩導致；風馬飛揚的老板，準確是老板娘，見租了她的白馬，就直接指著地圖上遠遠的一個 山形的示：該去下這，地位很高的一個宮殿，帕邦喀。從娘惹路一直找北，在無比悠長的一個上坡后，尋見一個大石頭上，聳立一個宮殿。狗聲狂吠，喇嘛不見，毒花花的太陽不要錢的死命放射光芒，騎行累的跟狗一般狂吐舌頭，要不是寺廟旁的金黃色植被一直像冰水吸引，興許直到半山腰就放棄。這就是一個圈套，好比狗往主人給的項圈中間套。人，就是很賤，老是喜歡給自己折騰，整的如小清新謂之的旅行一樣多好-------------從自己活膩的地方去別人活膩的地方過活。旅行，漂泊，去他XX的。 帕邦喀騎行者的小樂趣 非也，單車從拉薩第一宮殿帕邦喀飛奔而下，在團結新村七彎八拐后白色漂移的落在了藏家宴的門口。寒暄，不懂，也不想裝懂，交完費用后趕緊拉上同伙的太飽整一個拉薩河環游：走，跟哥闖社會去。 拉薩河畔嬉戲的藏族青年 那從景觀大道三一八開始吧，過了拉薩大橋，彎彎拐拐的就走進了夕陽，秋天已經開始揮灑他最后的一點荷爾蒙，難道金色是他最后的男性象征？一直不懂為什么電影的旁白都是融化進藍天里，金色怎么了？金色很不錯，黃金也是這個顏色。 對于金色的迷幻，于是在柳梧大橋上守候日落，風刀般勁吹，橋梁也時不晃動，云層太厚，未果。 拉薩河上 柳梧大橋 落日 拉薩河畔騎行 婀娜多姿拉薩河 秋葉 回復 六合八荒 的帖子拉薩很適合一個人的游蕩 大昭寺轉經的老人 布達拉宮遠眺羊卓雍錯第二章9月25日幸福不是實物，也不是狀態，需要我們去領悟清早，仙足島的一個私人客棧堆滿了本隊的公用物資。對比那個稍顯破爛的中巴，只能說是任務艱巨啊，可憐的中巴，可憐的羅布。話不多說，美女領隊和老板都扛著暴重的東西往車上裝，三尺熱血男兒，情何以堪。趕緊的，只要不整出高反就行了。敲打一番，大功告成。烏合之眾公用物資轟轟烈烈的，伙同一眾烏合，沿著社會主義初級階段道路，邁著資本主義的步伐，向著美好的共產主義開進了。經過羊卓雍錯，行程中早已安排。宛若天仙，更適合偶遇吧。陰天，羊卓雍錯的表象也不再美好圣潔，悲哀的是看風景的人改變了她，來過的人都不能獨善其身。行至路邊湖尾，天空瞬間開闊，湖天一色，驟然美艷動人，可遇而不可求，遠觀不可褻玩焉。 羊湖漫步9月25日幸福不是實物，也不是狀態，需要我們去領悟和零柒年的風土飛揚相比，如今的這條去日喀則的柏油路可謂康莊大道。更甚，純屬路過的滿拉水電站，也整的風和日麗。一切都比想象的美好，還是在意從城市里帶來的面具，活在自己陰暗的小角落。滿拉水電站水庫滿拉水庫來時 路蜿蜒滿拉水庫前途 漫漫9月25日幸福不是實物，也不是狀態，需要我們去領悟 宗山古堡最怕小角落里沒有文化，導致兩回經過江孜的宗山古堡都沒有進去。塵埃落于久木亞美酒店，一個美的窒息的名字，在來到她簡陋的天臺，方覺名字原來只是惡俗的外衣。洗了進山前的最后一個熱水澡，至少還有每晚相伴的白加黑黑片，依稀夢見了喜馬拉雅，直到第二天清晨的日照小布達拉。晨小布達拉 左下角為扎什倫布寺日喀則閑逛 如果有來生，要做一棵樹，站成永恒，沒有悲傷的姿勢：一半在塵土里安詳，一半在空中飛揚；一半散落陰涼，一半沐浴陽光。非常沉默非常驕傲，從不依靠從不尋找?！湛t久木亞美日出回復 《老水?！?的帖子哈哈，一行也有陰天；不過總體來說秋天的天氣還是很不錯 第三章 9月26日面對的人，情緒和自己的不在同一個地方，謂孤獨 日喀則到珠峰路，本以為零柒年走過一次不會這么快再走一次，一晃也過去了4年，歲月這把殺豬刀在臉龐沒有留下多少印記，倒是蒼老了蒙塵太久的心。行進的老車，搖搖晃晃，風霜，沒有寫在臉上，那是一路的黃沙在嘴里。 老定日的公廁依舊是半開放式的，雨夾雪中乞討的人相繼穿梭于各個小飯館，當然還有賣化石的藏族小伙子們的巧舌如簧。各色人種，齊聚于這個小鎮，像要發生什么大事情，但其實只是大家都要去珠峰北坡大本營，這個小鎮是必經之地而已；這個場景要是帶一把劍，一襲褐色斗篷，一匹灰色寶馬，豪氣的朝酒家吼上一嗓：二斤白酒，一斤鹵牛肉，飛奔下馬進屋，想必劍氣十足，足夠亮騷?？蛇@是社會主義社會，來了，你就不能帶兇器，胸器是可以的。正在幻想間，有人出手買了三葉蟲化石；2.5億年前的生物，掂在手里，含淚形象頓顯，觸摸一塊寒武紀的石頭，歷史的厚重感油然而生，三葉蟲不在乎自己躺著的姿態，它兀自高傲的望著遠方，歷史長河里有什么是恒古不變的，歷經風霜還屹立不倒？三葉蟲化石做到了，它可以驕傲。 三葉蟲易手了，賣海螺化石的又來了；看來同伴被當做了重點客戶公關，只是輕微的幾聲關于化石真假的質疑，就引起三葉蟲化石小伙的民族矛盾教唆：你們X族人就是沒有信任。。。還行，不是X族，那Z族哥們的立場決然堅定。 上了飯菜，都毫不客氣的狼吞虎咽，這個習慣一直都保持到了拉薩的散伙飯。高原，寒冷，看來大家都不顧形象而風卷殘云的填滿不是那么堅強的胃，這點，足矣證明，條件艱苦與否是人是否裝逼的一個充分非必要條件。 搖晃到扎西宗，太陽才吝嗇的露出了半個臉，唱完山歌過了埡口，大地就一片蒼茫。 北方常見的雪，在南方人的眼中似乎永遠都多了一份喜悅和浪漫。 明亮的車窗，搖晃的依靠的更近，下了包，入住營地的友誼賓館。今晚難熬了，海拔很高，還很寒冷。他的心很冷，身體也很冷，北風一直才吹，他被冷死了，穿的太少了。這個故事不會在現實發生。帳篷旅館的老板生起了牛糞爐子，并碎碎念的做好了雞蛋面。女人們都要了兩碗，外加一個荷包蛋。男人們都斯文太多，許是需要的空氣太多，供給不上，連咀嚼消化的力氣都減半。更有甚者，太飽同學沒有忍住，直接帳篷里現場直播。長安亂的小和尚釋然不是說了嘛：忍無可忍，無需再忍。既然那么痛苦，直接稀里嘩啦哈。對不起，不該拿比人的痛苦說事，所幸的這個營地血氧指不高的，身體異樣的都堅持了下來。 入夜，也不知道是那個仙女吹了一口氣，云居然散開了不少，漫天星斗。靜夜，躺成一條河。 第四章9月27日走的每一步，都有強烈的牽掛，不知道是拿不起，還是放不下昨夜星辰，昨夜風。晨起，天色放晴，銀色世界，大愛純潔。凍的直打哆嗦，日出啥的都是浮云了，眼觀就好了，腳架是不會拿出來了。猛烈的咔嚓后，胡亂吃了半張餅，一碗粥；趕緊的，要去曲當鄉，斷想北坡這個地方不會再來了吧？零柒年這樣認為，壹壹年再次到來還是這樣認為。以后走阿里線還會順道經過？一切都是未知，從此不敢再絕對。珠峰晨光大本營藏民家的狗共同守望珠峰北坡大本營 晨起的鳥兒們 9月27日 走的每一步，都有強烈的牽掛，不知道是拿不起，還是放不下 世界上海拔最高的寺廟 絨布寺 離開或許還會再來車窗上的冰凌 離開或許還會再來 大雪 導致短暫擁堵 9月27日 走的每一步，都有強烈的牽掛，不知道是拿不起，還是放不下 扎西宗的成都餐館，被過往的游人涂鴉的很有江湖氣息。墻上花里胡哨的書寫著每個過路人的心情故事，不乏笑料。正午的陽光很毒辣，在陰涼的石頭房子里喝茶，午飯，小憩是一件很幸福的事情。幸福離你只有一步之遙，看，街上穿梭的午休的學生，幾乎每人手一盒牛奶，許是微博公益的“免費午餐”，世間好人多，此地已被覆蓋，甚感欣慰。門外的流浪狗很多，大廚丹增把吃不完的飯菜全部贈予了這些上蒼帶到世間的生靈，他們的眼神滿是感激和滿足。 離開扎西宗，往曲當的山路崎嶇不平。也是狹義上此次珠峰東坡及馬卡魯北坡徒步的開始?；?涼，主宰這這個河谷，唯有河谷底有些微的一簇簇綠色，人類的建筑也一定圍繞著僅有的生命。 昏睡兩個多小時，領隊喵喵告知到了曲當，出了一點狀況，之前預定的珠峰賓館只有6個床位了，條件真的很簡陋，實在和這個名字不太符合。所幸還有另外一家庭旅館，條件稍好；而且還有一個透亮的堂屋，可以散落橫躺喝酒胡吹海侃。曲當鄉不經意的，遇見彩虹 搶好了床位開始折騰從沿海帶去的兩個澳芒，那兩個如成人雙拳緊握般大小的芒果，一路顛簸，也開始發酵。黑眼圈毫不分說，手起刀落，稀里糊涂的進了大家的腸胃。本應作為山野炫耀之物，卻在山門口便經由人類的分解作用化為肥料，始料未及。 店家的廁所是在室外，一個土磚砌成的矮房子二樓，上須經一耷拉的樓梯，無扶手，茅廁亦無頂；有好事者盤算，人若上去，便撤了那梯子，坐地起價，讓入恭者淪為待宰羔羊。一夜，這個故事也沒有發生，意淫都是開花不結果。 是夜，淅淅瀝瀝的下起了下雨。司機開始和泰山喝著拉薩啤酒，藏人的婚俗也開始被同伴艷羨。店家漢語不錯，老婆只會藏語，就在一旁笑笑，并不時添酒。店家以前經常走去尼泊爾經商，他說不遠，才說五到六天；好吧，若想偷渡，去吧，山就在那里的。 雨越來越大。在村子碰見的外國隊伍就是由于天氣原因下撤了，都等了三四天了；店家說下雨了5天；期盼這次進山有個好天氣，于是有人預測，明天是一個晴天，此人后來被賜號：半仙。每當烏云密布之時，他的只言片語總讓大家感覺到希望，后來事實證明那確實是夢想成真的，興許，這是相信的力量。 從珠峰大本營過來，累了，躺在床上就呼呼大睡，可害苦了旁邊的少爺。據后來店家回憶，半夜少爺老是起床，獨自站在門口遙望星空，店家每次都問：需要什么服務，少爺總是搖頭不語，專注夜觀天象，祈禱明天有個好天氣。據后來少爺的紅顏知己沙沙回憶，裹著那個零下50度的鴨絨睡袋，枕邊山風呼嘯，只恨枕頭不能消滅一切聲響，他躺不住了，他站起來了，他咬牙切齒，幾乎手起刀落，仇恨的怒火，在偏遠的山村，化為漫天的仰望，這星空，看出了啥不同？這折騰的一夜，于少爺是折磨的一夜，于睡熟的人是難得的溫柔鄉。 第五章9月28日我在想你你卻不知道 王媽媽的裹腳，整了又臭又長的一堆，終于開始正，徒步開始。那心情，如小鳥一般放飛，偷笑一下，都老鳥了，哎，這世道，就習慣裝嫩。徒步的起點 優帕村 曲當鄉到優帕村的公路只有一段能走司機羅布的中巴，在一座小橋，卸下了所有物資，背上當天所需，向著大山開進。公用物資就直接交給牦牛隊了，等不及牦牛隊的到來，雙腳不由自主的朝坡上的村子爬了上去。 一路的扎西德勒，村子里的藏民都很友好的回應，但是基本都不太會漢語；峽谷四周的雪山若隱若現，谷底的田里青稞已經開始收割，金黃一片；走在半山腰的村子的田梗上，望著谷底小路上的同伴，意氣風發的向著雪山邁進；偶遇小牛，被繩拴住，愛心泛濫的伍舞還是禁不住去調戲了一把，小牛連吃奶的力氣都使出，方逃離她的魔幻掌。炊煙 優帕村 9月28日我在想你你卻不知道 不時有飛鳥掠過天空 自由的心情加快了前進的步伐 青稞草垛 豐收的喜悅 優帕河谷中的富饒之地 9月28日我在想你你卻不知道 徒步開始就來了一個下馬威，一個大上坡；費勁九牛二虎之力，爬到埡口，吃路餐。七零八零開始嘲笑六零不會吃果凍，六零們倒是超然的扔出香煙分享。人和人的溝通交匯需要一個載體，在這荒蕪的山腰間，香煙，就是最好的選擇；燃燒的是虛無，煙塵的飄忽，搖曳漂移的眼神，你我之間，無需言語，你的沉靜，有我的寂寞感染。黑眼圈貢獻的白驕，過濾嘴中間一點紅心，初抽，青澀未褪，難免嗆人；拗個造型，就徐娘半老了，吞云吐霧的，好不快活。當下的光景，雪山在云霧中欲迎還羞，走路的人們卻佯裝一路美景。 從山上走下的藏民說有兩隊老外人馬在小烏錯扎營了，大家決定在一個山谷安頓今夜的寂寞時光；好吧，小烏錯，今夜月光皎潔，孤寂的散發你的芬芳吧，明日再擁抱你。山谷秋色漸濃 既來之，則安之；七手八腳的搭著帳篷，不知誰發現一個白色大蘑菇，大家都欣喜若狂的合影，可憐的蘑菇邊角被人踩掉一塊，追問之下，肇事者卻是泰山；維納斯也是殘缺的，心安理得的配上嬌艷欲滴纖纖玉手，外加紫色指甲，一副摧菇魔手圖在快門的咔嚓下完成。這個蘑菇的命運在藏民發現后就發生了轉折，直接被踩得四分五裂，嗚呼哀哉。 嫵媚的撫摸 殘缺的蘑菇確不能體會 米瑪大廚的第一餐，晴空文質彬彬的拿出他白色的小碗，他人卻風卷殘云；很多事情最初的主觀界定會是一個嚴重的錯誤，若及時的調轉方向，就會撥云見日。日后的幾餐，再也不見那悲催的小白碗。 很詫異在這個季節，高山杜鵑綻放；不過一夜寒霜，花瓣就變成了冰凌 9月28日我在想你你卻不知道 夜未央，倉惶的流螢沒見提著燈籠，流星倒是不時劃過天際，思緒野草般瘋長，蔓延。趕急的夜風唱著山歌敲打著貧瘠的思戀淺淺深深，敲開了如水的心扉，深深淺淺，淺淺深深，落寞的雙翅鼓鼓作響。夢的囈語，游蕩整個寧靜的夜。 角色甲：一種難以名狀的情愫。在高原惡劣的天氣，身體有些反抗，期待一個堅實的肩膀。捧一碗熱水，偎依，眼角濕潤，流下的都是感知。不能天荒地老，就珍惜每一個在身邊的日子。多想守候自在你身旁，靜靜的感受命運變幻，即使無常，體會那默默忍耐的力量，明朝清風依舊會掠過山崗，依然會感覺寒冷，但無法阻擋對溫暖的向往。 角色乙：世俗眼光，難道始終人前陌路。被愛是一種幸福，不介意身份，年齡，外貌。人前還是得帶上偽裝的面具，你感受的得么，沒有你的攙扶？ 露營第一天營地 繁星 第六章9月29日追逐，看不見的彼岸，你在等我嗎？ 有些心底想念的話，到了嘴角，卻又咽下，于是時光彷徨，日子漫長。 山谷中的第一夜，感覺還不錯；一早吃了白粥咸菜白水蛋，不等消化就和時君，伍舞先行朝小烏錯開進，從此踏上了找日的征程。前面的雪山開始逐漸被陽光照耀，于空寂的峽谷，覓得杜鵑樹下，舒坦的清理了腸道。路遇幾個小水塘，開始都以為是小烏錯，但是一會就把自己否決。開始了幻覺，在一個埡口抽了幾支煙方才清醒，天空云層變厚，太陽開始閃爍其詞。直到正午，遇上了老外的牦牛隊整裝出發，才確認到了小烏錯，才確認這是現實，而非夢境。 迎著朝陽放聲高歌 第一眼，她的波光粼粼就讓人砰然心動，然后用雙眸清澈眼神，觸摸她的婀娜多姿。一切只是開始，獨自靜坐湖邊小山坡，看云卷云舒，烏鴉盤旋。太陽的恩澤，雪山的庇佑，時間雖未被定格，卻已化作絲絲情愫，柔軟了天地。躺在她的臂彎，我們都是天真的孩子。 小烏措 招呼后到的同伴爬上湖邊的小山坡，分享陽光。雪山沁人的清風，享受五星的室外午餐------米瑪秘制鹵雞腿，紅牛，雪梨，果凍，曲奇，簡單而美好。 途徑沼澤靜謐 行走，朝著雪山的方向 心生象象生花 路遇老外團隊馱隊 小烏措陽光正好小烏措大美無言小烏措烏鴉群 小烏措翱翔 每個人都有自己的一片天空，如同天空飛翔的吉祥烏鴉回復 紫藤秋水 的帖子haha,這條線路好，希望火起來，可以媲美尼泊爾的EBC. 回復 黑眼圈D 的帖子 那是必須的， 小烏措行走（大部分隊伍都有在曲當請牦牛和小工，后去的隊伍記得找鄉政府安排，每家都有排號等候分配，免得引起當地藏民的收入糾紛） 名副其實小烏措 小烏措的烏鴉確實很多，個頭很大。照片右邊若隱若現的雪山為馬卡魯 孤單的不只是玩偶回復 南京小跳 的帖子參數都沒有刪除，大部分D700，小部分 LX5 埡口翻過雪花飛舞 沿湖邊走上埡口，天空開始飄雪，往上積雪變得越發厚實，只有沿著前面牦牛留下的深深的腳印，才不至于迷失在黑白世界；周邊有三個海子，都是登高后才發現，那份寧靜深遠，只好遠觀。 埡口回望小烏措 一路向上頗多海子 建議后續小烏措扎營的TX早點從小烏措出發，埡口的天氣變化快，上午晴空萬里，風景更美回復 pgy250 的帖子多謝贊揚，咱國家的大好河山很多哈，只不過很多咱們都不是太知道；倒是老外去的多哦([]
葛建宏
青春一詞，充滿了活力、洋溢、動感，卻又短暫而即逝。選擇如何度過自己美好青春，似乎走出去才變得真實，變得觸手可及。我想用我有限的青春抒寫一段心靈的烙痕，讓自己冥冥之中不再內心的孤單，也讓自己覺得我不是路過人間！行走于高山，行走于草原，讓我感覺我擁有了-我的無悔青春。說起狼塔的聽聞，那是14年的10月在南太行的返程火車上驢友的閑侃得知狼塔的威名，當時想多么霸氣十足的名字呀！同時也讓我沉淀在了心間，回家經過在8264論壇了解，原來他久負盛名，對他是一種敬畏，又是一種景仰，似乎他存在一種不凡的魅力，驅使我走進去看看，打開自己的眼簾，親身目睹他的容顏。經過幾位驢友近10個月的精心研究與論證，終于決定了最終的形式方式，AA結伴。裝備的購置調整，隊伍體能的磨練，技術帖子的專研，也似乎成了我們近幾個月的主要課程，頭腦里似乎除了狼塔容不下其它了。幾次碰頭會的交流好多事情也在不斷的變化著，從隊員的退出到新人的加入，從3人組，變為2人組，從思維的波動到思想的肯定，一切充滿了變數，這是一段難熬的階段，也是期盼的過程，最終敲定了全部為男驢的8人本地隊伍及8月4日進山時間。而剩下的一個月那就是體能拉鏈、隊伍裝備磨合了，是得是失是艱辛是快樂，一切歸于自然。記錄是一種回憶，當我老了是一種尋覓的味道，記錄是一種說明，當我老了是一種茶余的調料，記錄是一種祈盼，當我老了是一種回歸的不老。本帖將詳細的記錄狼塔前后的故事，從技術裝備到線路行程，為驢友提供一個可能你未知的狼塔生活。因為我更覺的走狼塔實質就是更真實的活著。本人全程采用iPhone 4S，800萬像素進行拍攝2400+照片，20+段視頻，質量本人還是認為不錯的，也將陸續為壇友承上，至于未帶單反以后道來。我記錄著，我行走著，我思索著，心里莫名的感覺對于我來說—無戶外不青春。 根據以往我發貼的習慣，我還是分幾個章節篇章+視頻，為大家闡述。 今天編輯帖子的時間正好是狼塔行程后一個月整，是驢友就都能體會登頂的喜悅，那我就按順序先上傳狼塔C+V九座達坂的登頂照片吧，也讓我拉開記憶的篇章。一、白楊溝達坂（3862M）二、庫勒阿特騰達坂（3555M）三、蒙特開增冰達坂（3960M） 四、喀拉尕依特達坂（3770M）五、烏蘭達坂（3380M）六、夏熱達坂（3150M） 七、烏拉布圖達坂（4008M)八、天格爾達坂（3760M）九、喬楞格爾達坂（2500M) 當然也不能忘記讓人心曠神怡的——綠湖（3500M）一、風雪中綠湖二、清晨的綠湖三、正午的綠湖 還有那讓眾多驢友即懼畏而又刺激的臺河 一、拉鏈篇說起此次狼塔之行前，拉鏈體能磨合裝備和隊伍，真的必不可少，良好的體能，默契的隊內氣氛和互助精神都是從平時的拉鏈接觸獲得的，還有你新購置的裝備也是需要你來駕馭的，我們知道其中的那一項出問，都可能會使全隊進程出現危機，其實我更覺得把自己武裝好，不成為隊伍的負擔，能為全隊做出力所能及的事，變成我的初衷！而這需要多少汗水呢！加油！ 多次演練，也是我們順利度過臺河的關鍵！野外拉鏈的閑余各種腐敗是溝通情感的方式，又是衡量進狼塔所帶食品多少的準。我們在不斷的論證著...似乎在勞累汗水歡快中時間過的很快，最后一次拉鏈，也是訂風險責任的時刻，也預示著我們即將出發了...再看看豐滿東山家鄉的360度美景，再看看汗水流淌的地方，我們擇日再見。 二、裝備篇我對戶外各功能裝備可算是研究了好長的時間，可以說是一種喜歡一種興趣愛好，為此我個人的原則是盡自己最大的經濟能力買好的產品寧缺毋濫。買一個就能真正的用到它，并且完全的利用好。我不是土豪但絕不對付自己，自此也花費了大量金錢和精力來滿足，也算是為自己為全隊盡了自己的責任吧！為什么這么說，因為你的裝備好壞與否直接影響你的狀態、行進、舒適、心里等等，那我就為大家著重的說下自己走狼塔的主要裝備，為大家提供一些在技術裝備上的疑問，談談自己對我所購裝備的感受和理解，以便大家參考。1、一個好的背包注定是你成功的重要因素之一，在這里我沒有吝嗇，只想走的更舒服。所以我選擇了始祖鳥Arcteryx Altra 75 LT Pack2015版戶外登山雙肩背包，價格3000+包含原版防雨罩L碼，本人176M 背長53厘米，購買的RT碼，完全駕馭。合理的R2背負重力轉移系統，寬大的腰部包覆感，梨形的內部空間，讓我全程無外掛，所帶食品、裝備共計55斤全部囊括其中，美中不足肩帶過窄。不過可以承受，記得畢竟腰部力量是重要的保障。 2、一雙好的登山鞋，對于驢友自不必多說，我的14新款SCARPA kailash GTX Boot大獎防水登山鞋，羅馬尼亞產地。它伴我走過長白山6天重裝，南太行6天半自助，狼塔C+V重裝12天210公里的日日夜夜這足以證明它的耐用性，說些不足初期一年防水鞋可靠，后期防水型有所下降，腳尖外側縫線由于長時間在亂石碎石中行走較易磨碎開線，V底波紋做工扎實耐磨，硬傷別再濕滑的石頭、倒木上行走，極易摔跤。1000+的價格經濟實惠。注意腳肥的人要買寬版的。 3、歐產LEKI Khumbu Aergon SpeedLock 外鎖雙快鎖 登山杖500+一對。強調的是外鎖鋁制，可能在600克的重量上有所短板，但其可靠性值得推薦。畢竟戶外、狼塔是多地形復雜的長距離穿越路線，沒有信得過的品牌仗，一但出現問，你只能望山、望水興嘆了，因為你更需要的是過河，爬山，走亂石時的身體穩定與輔助，切記不能貪圖便宜。當然了走狼塔仗尖兒的保護還是必須的。4、2013款 MSR Hubba Hubba 2 Person Tent 胡巴2 雙人帳篷原裝地布，三季帳，2000+的價格，對于你移動的家來說，是必須要投入的，她為你在穿行的路上，不僅僅提供了溫暖，可能她的存在就像你在外工作一天回了家的感覺，她為你擋風遮雨，她為你提供了心靈的慰藉，所以我們更應該重視我們的移動家園。4斤的份量是個硬傷，而卻寬敞明亮，足夠你丟進去所有的東西...5、黑冰14新款G700 超輕鵝絨羽絨睡袋，也是狼塔最低限度的溫睡袋了0度——零下10度。因為是8月進山，全程內穿薄抓絨一套睡覺舒適，本人感覺毫無壓力，但是也不適合所有人，如果怕冷的人還是建議1000克以上的把握。888的價格國貨也算過得去了。 6、Therm-a-Rest Z-Lite Foam蛋槽巢防潮墊，三季墊，方便實用利于收納，全程背部無晾感，300左右的價格。也算經濟實惠了。450克的重量值得推薦。 7、雪峰 Snow Peak600ML超輕單層鈦杯，210元，實際稱重85克，利用率很高，我在營地的使用范圍，600ML的容量足以讓我燒水，燜飯，煮牛奶麥片，熬湯了，當然是個人份了。缺點官方無杯蓋。 8、Sea to Summit戶外旅行超輕充氣枕頭，舒適，輕便，易收納，防水，高低可根據吹入氣體調整。195元。缺點價格偏高。 9、sea to summit戶外折疊收納超輕洗刷水盆便攜野外儲水盆10L。價格190元。儲水方便，也是泡腳利器。凈重49克。缺點利用率較低，進了狼塔我只用了一次而已。 10、PETZL 扁帶環 ST'ANNEAU 120cm c07 新款，輕便，價格高。利用率低，但過臺河必不可少。115元 11、Petzl Attache 3D Screw-Lock M38 Carabiner主鎖，55克，利用率低，130元。過臺河必須有。 12、LP782四彈簧升級版登山護膝一對240元，它的功能不必多說，你有再好的膝蓋，也經不住狼塔極具下降的折磨，為了能繼續走下去，強烈推薦雙護膝。同時提醒大家護膝還是貼皮膚點是最正確的。也才能最大的起到保護膝蓋的作用！ 13、瑞典 正品SILVA 席爾瓦Metro Compass戶外運動登山防摔指北指南針。75元的價格防水，防跌，小巧便于攜帶，精準，如果你對方向沒有實足的把握，或無GPS，請你帶上它。14、原裝進口維氏瑞士軍dao典范0.6223折疊水果刀58mm迷你小 dao，75元，小巧好攜帶，刀鋒較快，很不錯的。帶牙，鑷子。 15、15新款西班牙BUFF戶外防蚊蟲防曬魔術頭巾108602緯度，價格199元，可以保證你頭部，頸部熱量。至于其它好多戴法及用法。16、sea to summit專業戶外超薄防水收納袋4L—2L，強度高，韌性大，很輕便。小東西都可以放在其中，極好的保證了易濕，怕水的裝備。缺點價格高4L-60元。2L-40元 17、sea to summit戶外專用配飾型小快掛鑰匙扣套裝3件套多功能掛扣，太小巧輕盈了，做工很好，一路上掛一些隨行小裝備還是有必要準備的。價格15元。([]
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